2018款 2.0T 智联尊荣型 7座 国V

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唐 2018款 2.0T 智联尊荣型 7座 国V
04.845

综合评分: 4.84

车主裸车均价: 16.13万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.86
持平-
内饰
5.00
高于10%
空间
4.86
高于2%
配置
5.00
高于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于6%
越野
4.71
高于11%
油耗
4.40
高于7%
舒适
4.86
高于8%

车主平均油耗:10.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.0L/100km

购买时间2018年12月
购买地点云南 昆明
购买商家 云南谊和汽车经贸有限公司
裸车价格15.99万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:霸气的家族式龙脸设计,国产车颜值的典范
缺点:油耗偏高,内饰有点简单
外观:外观设计漂亮大气没的说,尤其是尾部,简约,大气,简直是完美!
内饰:中控12寸的大屏也是科技感十足,就是有点简单
空间:空间非常大,座椅舒适性非常好,第二排座椅前后、靠垫角度可调整的幅度都很大,可以根据是否照顾第三排乘客来自行选择,而且这车地台是全平的,值得表扬。
配置:是一台好车,外观配置车身尺寸都对得起这个价位。
动力:动力很好,加速也很线性。高速超车也很有信心。
越野: 对于操控方面,个人觉得还是很满意的,指哪打那。
油耗:油耗偏高,希望能降点,但毕竟这么大的车
舒适:新唐的悬架偏舒适,滤震很好,过坎底盘紧实有韧性,不得不说,奔驰的底盘调教师很有水平座椅舒适性:前排座椅的包裹性很好,腰部支撑也很贴合,电动座椅,调节弹指一挥间的事儿,不用再去来回用力去按压了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年12月
购买地点云南 昆明
购买商家 云南谊和汽车经贸有限公司
裸车价格15.99万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:霸气的“Dragon Face”龙前脸,强悍的动力,移动的大型“充电宝”
缺点:内饰有点单调,选择性太少,且油耗略高
外观:由前奥迪设计师沃尔夫冈·艾格亲自操刀的Dragon Face霸气十足,悬浮式的车顶设计,看起来流行时尚,车身侧面线条流畅,姿态运动,细长的灯组设计,龙眉式的镀铬饰条与进气格珊融为一体,搭配的是全LED大灯组,匹配扁平化的透镜处理和导向式灯带,气场十足,带来满满的科技感。
内饰:中控12寸的大屏也是科技感十足,车钥匙的设计也是独具特点。
空间:空间非常大,座椅舒适性非常好,第二排座椅前后、靠垫角度可调整的幅度都很大,可以根据是否照顾第三排乘客来自行选择,而且这车地台是全平的,值得表扬。
配置:是一台好车,外观配置车身尺寸都对得起这个价位。外观内饰以及工艺精致,NVH隔音降噪性能也都在同价位上做到极致。
动力:2.0T的发动机,松开刹车那一刻就跟踩油门一样,往前冲啊!
越野: 通过性很好,涉水能力不错,底盘高,不过我不怎么喜欢越野。
油耗:油耗略高了,不够11的油耗,也还能接受了
舒适:NVH隔音降噪性能做到同价位的领先水平,在静止状态下,当发动机强制充电时,车内的噪音较大。令我满意的地方是它的方向盘以及在人机工程方面大幅进步的坐姿舒适度。总的来说还不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年11月
购买地点云南 昆明
购买商家 云南谊和汽车经贸有限公司
裸车价格15.99万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:整车的Dragon Face外观流线型设计,LED自动开合大灯,支持D-Link可旋转大屏,360度倒车影像,扎实的底盘;
缺点:新车里还是有点气味的但是可以接受;感觉价格略高了一点;
外观:外观漂亮没的说,尤其是尾部,简约,大气,简直是完美!
内饰:内饰做工用料细致,很有档次
空间:空间是足够的大,第一排有一拳的头顶空间,车很宽副驾驶斜着坐都很充第二排空间在第三排放倒的情况下可以完全调整为葛优躺,头部也有近一拳的空间,第三排要人就得第二排配合前移,且不推荐长时间坐,最后排放后备箱的空间就很大
配置:安全配置高
动力:发动机的声音有点小了,但是动力很好,加速也很线性。高速超车也很有信心。
越野: 定位城市型SUV,通过能力算很不错的了
油耗:油耗不低,但这么大的车,也不算很高10-12个油,能接受
舒适:新唐的悬架偏舒适,滤震很好,过坎底盘紧实有韧性,不得不说,奔驰的底盘调教师很有水平座椅舒适性:前排座椅的包裹性很好,腰部支撑也很贴合,电动座椅,调节弹指一挥间的事儿,不用再去来回用力去按压了
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购买时间2018年07月
购买地点辽宁 沈阳
购买商家 辽宁兴旗汽车销售服务有限公司
裸车价格15.99万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1376公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:1、外观:前奥迪设计师艾格的加入 完全颠覆了原有比亚迪给人的印象 极具中国元素又有国际水准的设计风格完全征服了我的眼球 整车设计没有瑕疵 非常高大上 都有点不敢相信这是一台国产车了 颜值直逼各大豪华品牌。2、内饰:高科技时尚前卫的12.8英寸中控大PAD还可电动旋转 完全颠覆了传统车的内饰设计 所有设置集成于一体 很简洁很智能 D-LINK车机互联系统的介入显的更加富有科技感 人机交互系统更是强大 小迪好像一个私人助理 随叫随到 时代感科技感爆棚。3、空间:4.87*1.94*1.72米的车身尺寸 非常的大 2.82米的轴距使得二排空间非常宽敞 第三排平时不用时放平 后备箱也显的相当大 车身设计的很流线很符合空气力学原理 因此外观看着还不是很大 但一进车内空间完全被释放了 各种安全辅助驾驶功能的加入 更加完善了这台车的安全性能。4、个人比较喜欢的:电子驻车系统 行车过程中按下此按键 等红灯时再也不用费力踩刹车或挂P档了 也避免了坡道溜车烦恼 起步给油即走 省去换挡烦恼。5、个人比较喜欢的:ACC定速巡航+自适应巡航 跑高速时可以完全解放右脚不用一直踩油门了 只需把着方向即可 交通标志识别功能配合使用 更能避免超速驾驶 车道偏离预警 也同时提示别偏离跑道 这些功能高速行驶 联合使用 太贴心了。6、个人比较喜欢的:S档运动模式 配合橙红色的界面显示 动感十足 动力更是强劲 一点不会拖泥带水 提速相当快 推背感立马就来 2.0T动力表现的相当出色。7、个人比较喜欢的:PM2.5空气滤清系统 能够保证车内空气的新鲜 新车异味也被有效的过滤掉 不用放车载香水了。8、个人比较喜欢的:主驾3个座椅记忆功能非常好用 上车后省去调节座椅时间 下车开门 座椅自动归为最大位置 下车更方便了 前排座椅二档通风加热也很实用。9、厂家很厚道 赠送了1年每月1G流量 还可以连接手机热点 休闲时看电影 玩游戏 安卓系统非常强大 流畅不卡顿 目前见过的最牛X的中控大屏了。10、360环影清晰度非常高 行车时也可随时打开 随时观测周围情况以免刮碰 行车记录仪 倒车雷达 车内摄像头 全部配备 可见厂家真的很厚道。11、锁车自动落窗车窗防夹 自动折叠后视镜 电尾门 脚踢功能 空调独立分区控制 后排2个USB充电接口 超大全景天窗 20寸大脚配马牌大鞋 自动雨感雨刮 自动全LED大灯 这些几十万车的配置全有了 太厚道了。12、钥匙30米遥控启车 自动开空调调节温度 手机远程监测车辆信息胎压信息车辆定位 远程启动热车开空调 超智能好用 炎热的夏季再也不用担心上车烫屁股啦 呵呵。
缺点:1、油耗偏高 目前行驶1376公里 全沈阳市内开空调出行 道路拥堵 实测油耗15-16个 行车电脑显示油耗为10个 偏差5个油 公平对比之前的现代IX35手动2.0L 同样路况下油耗实测11个 表显10个 偏差不大。2、中控大屏需要阶段升级 刚提车3天全车音响异常杂音 去4S店检测说是需要升级程序 升级后完美解决问题 音响效果还是很不错的哦。3、20寸大轮毂虽然漂亮 但轮胎薄了 过减速带时会有咯噔一声 感觉像塥到轮毂似的 心里没底 补胎价格也很贵。4、倒车时转向会时尔发出咯噔一声 不知道是哪个地方的声音 但没啥影响也不太在意。5、液晶显示屏虽然漂亮但功能性太少 应该加入3D立体地图显示 这样更符合全车的科技感。6、档杆太LOW 竟然配的机械档杆 直接拉低了这车的豪华气质 望厂家改款后能直接升级成DM版的电子档杆。
外观:DRAGON FACE龙脸设计相当有辨识度 贯穿式尾灯设计立体感十足 LED流水转向灯更是不输奥迪 这些绝对的国际范 高逼格 开在路上关注度颇高 一点不像国产车 唐的标志也很醒目 直截了当的告诉你我是中国造 有着中国传统文化的历史底蕴。
内饰:内饰简洁 搭配贯穿的镀铬饰条 搪塑工艺 能触摸到的地方都是软性材质 显得简单又大方 扶手箱空间足够大 面板可前后滑动 右胳臂搭上很方便 方向盘三幅设计 多功能操作很方便实用。
空间:空间自然是非常满意 轴距也大 二排前后移动座椅很舒服 地板也平整 三排放平后 后备箱空间超级大 三排临时应急用也很实用 二排三排都有空调出风口 座程很舒服。
配置:内饰简洁 搭配贯穿的镀铬饰条 搪塑工艺 能触摸到的地方都是软性材质 显得简单又大方 扶手箱空间足够大 面板可前后滑动 右胳臂搭上很方便 方向盘三幅设计 多功能操作很方便实用。
动力:2.0T 6AT变速箱调教的中规中矩 ECO模式下动力响应比较迟缓适合佛系驾驶 但一旦切换到S档运动模式下 立刻翻天覆地的变化 油门响应速度指哪打哪 推背感十足 还有手动模式M档 超车爬坡更是手到擒来 动力上这台车模式选择比较多 适合不同要求的驾驶风格。
越野: 这车越野不用指望了
油耗:油耗确实是这车的短板 没有什么可夸赞的 沈阳市区实测开空调15-16个油 高速没测过 表显油耗10个 数据相差很大不准 个人认为1.8吨的自重13个油能接受 这个油耗确实有点偏高。
舒适:前排座椅电动调节很智能主驾还有电动座椅升降调节 真皮座椅包裹性很好 头枕支撑靠前设计很人性化比较舒服 前排座椅二档通风加热更是贴心 二排座椅靠背还能调节 全景大天窗 视野开阔 适合夜晚看星星。
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购买时间2018年08月
购买地点河北 廊坊
购买商家
裸车价格15.99万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3006公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 配置很丰富 动力很充沛 性价比高
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:整车的Dragon Face外观流线型设计,LED自动开合大灯,支持D-Link可旋转大屏,360度倒车影像,扎实的底盘;
缺点:新车里还是有点气味的但是可以接受;
外观:外观漂亮没的说,尤其是尾部,简约,大气,简直是完美!
内饰:内饰做工用料细致,很有档次
空间:高177的我来说空间是足够的大,第一排有一拳的头顶空间,车很宽副驾驶斜着坐都很充第二排空间在第三排放倒的情况下可以完全调整为葛优躺,头部也有近一拳的空间,第三排要人就得第二排配合前移,且不推荐长时间坐,我坐下去基本没什么大的可活动空间,最后排放后备箱的空间就很大,再放倒第二排完全可以趟个,旅游都不用住旅店
配置:安全配置高
动力:益于全新的刚性架构,整车质比较轻盈,起步动力响应比较快,中段加速油门稍有迟滞涡轮才介入,动力并没有你想象的那么野性,但是考虑到新唐燃油版的定位,还是可以理解的加速表现:加速表现中规中矩,只要是肯给油,超个车不是问题,但是毕竟是中型家用七座suv和小型轿车等拼速度,不太符合它的定位动力平顺性:低档起步没感觉有什么顿挫感,力平顺,只是中段加速时涡轮介入稍有感觉,但并不强烈横向对比:由于是带T车型,比我的2.0老智跑的加速动力好了许多,151kw的发动机和121kwi是有区别的
越野: 通过性好,脱困能力强
油耗:刚提车不久,行驶了一段50多公里的快速路没有开空调,没有堵车路段,就是等了等红绿灯,由于是新车整体油耗显示8.2升百公里,我觉得实际油耗肯定不止这些,近1.9吨车重,我还是相信挡风玻璃上工信部的13个油的市区油耗
舒适:新唐的悬架偏舒适,滤震很好,过坎底盘紧实有韧性,不得不说,奔驰的底盘调教师很有水平座椅舒适性:前排座椅的包裹性很好,腰部支撑也很贴合,电动座椅,调节弹指一挥间的事儿,不用再去来回用力去按压了,第二排座椅就有些平整了,好在柔软度好,坐着还算舒服,如果第三排放倒的话靠...通过西
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购买时间2016年08月
购买地点陕西 西安
购买商家 陕西信天游汽车服务有限公司
裸车价格17.00万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程63500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:就目前行驶里程以及自己出游多次的感觉,从外观来说好多人说有模仿的痕迹,无所谓,我喜欢就行,好多东西模仿模仿就会自己设计了,空间方面,比较满意,后排空间大,不挤,三个城人坐着也不难受,最主要是后排座椅放倒,铺成床更舒服,一半铺成床,一半坐人,挺好的。半路也不怕服务区啊哪里没有热水,放电功能实用,非常实用,自己可以煮面,煮鸡蛋,做饭,比燃气炉子安全可靠,动力方面不用说,动力源源不断,根据路程合理规划油电混动还是纯电行驶,开的多了慢慢就知道如何设置了。油耗也就下来了!老款4次免费保养,纯电不用保养,只看混动里程确实很实在,省了不少钱啊!
缺点:目前好多人不会设置造成油耗居高不下,最主要的问题还是充电,如果不能充电,还是不要选择这款车,好多人说这车没电了就很垃圾一样,呵呵!我就想说,这车不会没电的,再说了明知道是混动车还要把电开完,然后说这车没电了怎么不好,也是很任性啊,我平时不会吧电开晚的,会留一些电量进行混动行驶。如果真的电量很低了,也确实说实话驾驶感受不好,换挡顿挫感强,后来升级后明显比以前强多了,加油可以加92号,但是一般涡轮增压车型都是95,唐能加92也是特殊调教了,你看他的发动机动力参数就知道跟别人差一些了,这是为了让此款发动机有更好的适应范围,但是加92号在低速混动时候声音和震动确实很大,更换95后明显有区别。轮胎虽然米其林轮胎听起来牌子亮但是真心不适合跑混合路况,我的轮胎掉皮严重,声音确实小,但磨损大,而且转弯加速居然有轮胎的摩擦声,不好,而且贵,后期肯定不会在选择米其林。还要说的就是座椅,陕西这地方加热真没用,通风才是最重要的,冬天冰屁股,夏天烫屁股,空调打开身上凉,屁股底下全是水,谁开谁知道啊!
外观:外观这个问题每个人看法不同,我感觉老款唐识别度高,个人比较喜欢,有人说模仿不好,但是模仿也不怕,只要后期改进也是可以的!所以没撒!
内饰:大面积真皮包裹,车门中控台,很少有塑料,裂缝也比较小,说明了车企在努力进步提升自己,装配工艺只要在进步,就好,不可能一步飞天吧,只不过有装饰条的地方才用的那个大理石纹路不好,在干净都感觉好像是有灰尘,设计不好,
空间:空间没得说2720轴距,虽然不是特别出众,但是真正的内部空间利用率大,前排后排,后备箱,同级别,甚至比某些高级别的车空间都大,利用率比较好,后排放倒平整度好,自己在车上也睡过几次,空间大,人不难受,很好!后排乘客翘个二郎腿都没问题!中间也没有凸起的地方中间的乘客也舒服!
配置:车辆配置还算齐全,跟新款肯定没法比,但是360全景影像,电动座椅,三相联动记忆,都有,但是缺了座椅通风可惜,360全景影像清晰度不好,但是有总比没有好,新款清晰度明显好很多,自带行车记录仪也挺好,多重脱困模式,也是能保证自己走烂路不会被尴尬,哈哈!
动力:唐大家都知道,以加速著称,4.9秒真不是吹出来的,自己买回来也没试过过,碍于朋友非要体验,智只能找到断头路实验了一下,结果两人都要吐了,刺激,平时高速超车非常厉害,想超要动力立马就来,不是某些车,只听油门声音大,车不走,这样超大车很危险,特别在国道超车必须干脆利落,唐的动力感觉只有剩下的,没有不够用的时候!但是轮胎轮毂匹配感觉不好!空转打滑常事!
越野: SUV,城市多功能汽车,越野真不行,虽然说是有多重动力模式,可是跟非承载车身的越野车相比还是有差距的,毕竟不是越野车啊!但是相比较其他的SUV来说他又感觉可以有那么一点点越野功能,因为得益于20毫秒响应速度的全时电四驱,动力十足,响应速度快,脱困能力强,但老款后驱能力较弱,如果刚好靠后驱脱困,可能就有点不保险了,所以新款唐后驱电机增大功率!增大后轮动力提高脱困能力!
油耗:油耗前期自己不会设置,平均油耗10升以上后来学会之后知道如何设置,慢慢的油耗可以高速降到6升左右,省道7升左右,但是前提是自己绝对不能让车辆处于亏电状态,一般高速回充电量模式油耗会升级到11升。但是几十公里电量回充差不多很快会把油耗降下来!
舒适:座椅没有通风和腰部支撑,失败,但是座椅舒适度还不错,老款没有腿部延长支撑,有些长腿的可能会感觉累,我不会我还开过比我这个座椅更累腿的车,所以我感觉我这个座椅还不错,驾驶调节能力很多电动多方位方向盘也是电动4方向调节可以找到很舒服的位置!
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购买时间2018年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格15.99万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程620公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形简直是帅气,带感,尤其前脸很酷,省油。
缺点:空间比较一般
外观:外形简单来说就是年轻时尚的路线,车子不大,看起来就是紧凑运动
内饰:内饰一贯的设计,就是好看,也没有太大的亮点,但是多了比较多的塑料用料
空间:空间一般般吧,对空间有太大要求的话,我不太推荐,后排腿的空间也是比较小的,大个子坐后面就不会很舒服
配置:配置还可以,没有太简配
动力:看你买的版本的,3缸动力确实很渣,没什么驾驶兴趣,个人推荐4缸,预算够的情况下
越野: 过弯快,稳,不飘不缓,刹车调校也很好,轻踩重踩都能有很好的反馈
油耗:油耗方面很满意,挺省油,百公里显示7升多
舒适:除空间小了点,整体舒适性也不算太差,比紧凑车子好一些
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