荣威i5
2021款 1.5L 手动钻石版

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荣威i5 2021款 1.5L 手动钻石版
04.195

综合评分: 4.19

车主裸车均价: 7.29万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
4.00
低于6%
空间
4.00
低于12%
配置
4.00
低于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于5%
操控
4.00
低于8%
油耗
4.50
高于6%
舒适
4.00
低于4%

车主平均油耗:7.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.5L/100km

荣威i5车主点评(602条)
购买时间2021年09月
购买地点广东 广州
裸车价格7.29万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1590公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是外观很养眼,造型设计漆面质量都没问题,动力中规中矩,配置也挺高的,性价比还是挺好的,算得上是物美价廉了。
缺点:缺点是中控车机系统使用一般,又不能联网,还有就是减震不是很好,过减速带还是挺颠的。
外观:外观大大方方的状态,很前卫的车脸设计,主色调很干净,辅色调生动而时尚,相得益彰。
内饰:内饰可以看出是比较用心的,仿皮材质的内装,缝线均匀,做工一丝不苟,大屏要是能联网那就更称心了。
空间:空间还不错,前排比较宽敞,后排还算可以,通常我日常通勤,经常接送孩子,遇到休息日全家外出能坐满人,空间感还算可以。
配置:配置还算可以,后雷达和倒车影像还是灵敏清晰的,电动天窗和多功能方向盘使用也很便捷,中控语音系统还挺好的,提高了驾驶的安全性。
动力:起步平常情况,提速效果优于大多数,动力更为充沛一些,1.5L这类的排量,虽然不能说有多么强烈的推背感,但是速度爬升线性还是很强的。
操控: 方向盘指向精准,刹车脚感是我喜欢的那种,底盘偏硬,路感还是很清晰的,整体操控还行吧。
油耗:油耗均值比较低,目前油耗在7.8个左右,已经显示出在节能方面的优势了,是特别适合城市通行的经济型油耗。
舒适:驾驶座座椅确实挺舒服,左右包裹性了挺好,后排也还可以,噪音控制还行,基本上没有很明显的噪音,底盘偏硬,颠簸感还是有点强的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年04月
购买地点陕西 西安
裸车价格7.29万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程1660公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优点是外观内饰设计的好看,整体的形象特别年轻,车身线条和颜色都比较正,颜值很高。
缺点:缺点是手动挡的挂挡手感一般,没有什么吸入感,挡位也稍微有些松散,操控感受上没那么运动,就是这个级别的中等水平。
外观:外观设计很不错,前脸的造型都是上下两层,腰线也特别的符合审美,LED的大灯也很好看。
内饰:内饰还挺好的,悬浮式的中控简洁大方,分辨率高,显示效果很细腻,界面设计的很漂亮。用料十分厚道,有很多软包,触感舒适,对于这个价位的车来讲算比较厚道了。
空间:车身的尺寸适中,车内的空间还行,后排尽管算不上特别宽敞,但是我172的身高是足够了,不会觉得太小,腿部和头部都有充足的空间,后备箱容积也不错,出行装行李什么都能轻松放下。
配置:配置还行,后驻车雷达和倒车影像都有配备,电动天窗也很方便,中控屏使用起来也很不错,主副驾驶位和侧面都配有气囊。
动力:1.5的发动机,马力的话也能爆发出120,市区里面开很轻快,虽然和涡轮增压车型比不了,但是通勤代步,不会觉得动力不足。
操控: 方向盘特别的轻,适合在市区代步,由于是新手的原因,开手动挡车子老是憋灭火,离合器和油门控制的不太好。
油耗:手动挡车型,油耗还是很低的。目前的平均油耗6.2L,主要还是市区里面代步,这个油耗非常经济省油的。
舒适:座椅舒适性让我特别满意,坐上去之后,那种包裹感很强,身体像凹陷进去了一样,非常舒服。底盘的减震性能好,过减速带缓冲感强,走烂路的时候也不会有那种硬碰硬的冲击。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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