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途锐
官方指导价:65.88-90.88万元
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(该级别共60个车系)

全部在售 综合评分
途锐
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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共7款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
途锐 2017款 3.0TSI 远征版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 82.88万元 车主平均油耗: 12.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
82.88万元
12.5L/100km
途锐 2017款 3.0TSI R-Line攀峰型
04.975 综合评分 车主裸车均价: 84.75万元 车主平均油耗: 13.7L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒适
    5.00
4.97
84.75万元
13.7L/100km
途锐 2017款 3.0TSI 拓野型
04.605 综合评分 车主裸车均价: 65.34万元 车主平均油耗: 13.7L/100km
  • 外观
    4.47
  • 内饰
    4.16
  • 空间
    4.68
  • 配置
    4.74
  • 动力
    4.89
  • 越野
    4.74
  • 油耗
    4.20
  • 舒适
    4.84
4.60
65.34万元
13.7L/100km
途锐 2017款 3.0TSI 行政版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 71.69万元 车主平均油耗: 15.3L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.50
71.69万元
15.3L/100km
途锐 2017款 3.0TSI 驭岳型
04.465 综合评分 车主裸车均价: 75.45万元 车主平均油耗: 14.3L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    3.80
  • 舒适
    4.67
4.46
75.45万元
14.3L/100km
途锐 2017款 3.0TSI 启程型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 68.78万元 车主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
68.78万元
12.0L/100km
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购买时间2016年04月
购买地点重庆市 重庆
购买商家 重庆经销商
裸车价格62.85万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程16405公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
车主印象: 内饰中规中矩 做工精细 用料很实在 空间很充裕 动力很充沛
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:15年本来打算买极光,结果结婚原因买了个途观低配.....去年家里支持途观给了老婆,自己买了个“大途观”当然还是低配,当时买这个车周围很多朋友都觉得不值得.说你买这个车干嘛不上X5或者Q7....再不济你买GLC也比你途锐强,其实我个人觉得途锐这个车真的是低调,而且给人的感觉非常爷们.因为我开过途观,所以途锐给我的感觉可以这样说,焕然一新,驾驶的舒适感,宽阔的视觉感.真的只有开过的人才明白.
缺点:我觉得吧...中间那个触摸屏干脆扣掉吧...让我安个Ipad上面都比这个强.....当然机油这个问题就忽略不计了...然后就是大灯的问题...妈蛋好歹60多万的车.你这灯和我途观没任何区别是什么鬼.....
外观:外观就是我买这个车的第一原因,真心的低调大气.而且特别是黑色真的太男人了.
内饰:内饰真心不错,很多开卡宴或者GL的朋友吐槽我车内饰是土逼..像农村车...但是这车材质用的是真心好.选材上绝对是良心.
空间:空间上没有多少惊艳了,毕竟开过途观了.本人一米八的个头.身材很壮,头顶至少一拳半.后排坐三个170斤的人不会感觉到拥挤.后备箱稍微比途观要长点宽点.放一张80x80的瓷砖完全不会挤.途观就做不到.
配置:全顶.真皮.实木总之该有的都还有.科技感不强,但是给人感觉非常实在.
动力:这个我就要重点讲一下了,以前开1.8T上了高速涡轮介入后就感觉加速蛮不错了,毕竟高速最快也就120.途锐这V6真心和我那1.8T不是一个档次,轻轻踩一下油门就140了...动力十足,舍得给油的话推背感非常强,不过行驶还是注意安全不要超速.....
越野: 目前没有跑过山路,所以不做评价,等夏天进藏了才来写这个方面.
油耗:以前途观跑完走合也就9.5个油....这大途观综合均耗14.5...我们车友群有人开到过12.5,不过是柴油还是比较耐开.毕竟油钱便宜.
舒适:如果按照十分来说的话,我会给途锐8分.这差的2分.一分是希望能解决好中控显示屏的小毛病.一分是希望再接再厉.
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年06月
购买地点陕西 延安
裸车价格85.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
车主印象: 做工精细 配置很丰富 动力很充沛 油耗略高 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:第一,车子外形非常的大气,还略微带点霸气;第二,途锐的越野性能非常好,很复杂的路面都能轻松应付;第三,3.0T机械增压的发动机动力非常强劲。
缺点:途锐的缺点也不少,第一,保养费太高;第二,3.0T机械增压发动机的油耗不低;第三,没有第三排座椅,这一点Q7就做的很好。
外观:途锐的外形吧,看上去算是比较低调的,要不是个头有这么大,很多人可能以为他只是个二十几万的车,但是大块头让途锐看上去非常的大气。
内饰:途锐的内饰可以说非常的高档,根本没有一种SUV的味道,而是让你感觉到是不是坐进了豪华轿车里面,做工和用料都非常的厚道。
空间:途锐的空间非常的大,我180cm的个子坐进去还有空余,不过有一点不够好,就是途锐没有7座版的车型,全是5座的车型,后备箱是很大,但后备箱不是经常用那么大呀。
配置:我买的是V6的高配版车型,从他名字就能看出他的配置不低,毕竟80多万可不是一点点呀,可调空气悬挂很给力,全景天窗、倒车影像视频这些也不在话下,只可惜有座椅通风没有座椅按摩。
动力:3.0T的V6机械增压发动机真心不是盖的,290马力,420Nm这样的数据非常不错了,尽管途锐车身中大2.2吨,但是这样的动力配上全时四驱,破百只需要7秒多一点。
越野: 车身大除了有空间大的好处之外,多少损失了一些操控的灵活性,途锐在低速的时候方向盘很轻盈,完全没有再开大车的感觉,不过低速的时候方向盘的回正不是很快。
油耗:还记得刚买那时候,磨合期基本上油耗没有低于过18L100km的,后来慢慢开慢慢开,小心翼翼的开,油耗到现在也只是被只控制15L100km,还是挺高的。
舒适:途锐的舒适性没的说,坐进去的感觉真心就像是坐进了豪华轿车的里面一样,座椅通风在夏天的时候非常的爽,只可惜没有座椅按摩。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年07月
购买地点湖南 怀化
裸车价格89.10万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 用料很实在 配置很丰富 动力很充沛 油耗很经济 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:噪音小,个人感觉这款TDI的车在噪音方面跟汽油车没什么两样,个人感觉在加速的时候比3.0T的A6声音还要小,当然,这跟新车可能也有点关系吧。
缺点:对于近百万的车来说,没有电动尾门确实太坑爹了,其他的德系车30万就有了,途锐还有阉割了ACC系统和车道保持系统,就连数字电视业没有,途锐车在大众车里是高档的了,就因缺少了这些配置跌了不少身份了。
外观:2011外观来说看起来没有老款硬朗,用同事的话说就是有点妖。但是看久了觉得还是很耐看的。加上一直以来对大众造车的认可,朋友的订单被我软磨硬泡的转了过来了。
内饰:内饰是一如既往的大众传统。有人不喜欢这样的一层不变,但是有时候迂腐和经典也只是一念之差。至少我能接受这样的一层不变。感觉不错,布局简洁, 德国人还是很会营造高端气氛的, 桃木方向盘。打孔的真皮座椅。按钮外观不错。
空间:后排坐三个人的话中间那个会有点不舒服,与同价位的SUV相比较空间方面是完败的了,前排的储物空间还行,后备箱的话也还过得去,而且平整,高球包横着竖着都能放的下,
配置:鸟瞰功能非常使用,由于黑途升高后很高,左右都有盲点,在拥挤的道路上只要车子距离物体达到一定距离,就有全景图像跳出来,你可以选择各种方向观看,避免挂碰。
动力:舍得给油,动力强劲,7.1秒的百公里加速应该不假。但本人开习惯日系车,这车没有日系车轻 快,开时间长了感觉脚板不舒服(有轻微的痛感),变速箱就很好了,加速没有顿挫的感觉。
越野: 档位变化的时候,很明显,1-2档明显有顿挫感,油门反馈有延迟(大概1秒钟),S档位的时候,甚至能 数数加到加到哪个档位了。
油耗:油耗省,最看重的就是它的TDI版,太牛B了。简单说就是吃的是草挤的是奶。油耗只有牧马人的一半。二吨多的车子市内十升的油耗想都不敢想。大众的柴油技术世界领先,排放低。
舒适:刹车避震调教好得没话说.多项座椅调节很好用 包裹不错前几天改的20圈效果不错 。城区驾驶(低速)时候方向很轻很灵活,速度上去之后方向就会变得很沉稳,感觉不错 。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年09月
购买地点河北 张家口
裸车价格79.66万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 做工精细 配置比较少 舒适性好 通过性良好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:空气悬挂的舒适度确实非常让我满意,原来路上的坑坑洼洼,减速带,桥面接缝现在都成了浮云,统统淡定的掠过,这点我非常满意,很舒服的驾乘感受!
缺点:导航很差,指路几乎没有什么用,地图版本太早太陈旧,没有凯立德好用,4s升级很慢,2012年的车导航才2009年版本。而且总感觉加油时换挡没有那么顺畅,有顿挫感。
外观:侧面的腰线很美,凹凸有致,A柱很宽大,车身高大安全感很强,反光镜大而气派。前脸比较拉风,犀利的鹰眼大灯U字形日间行车灯很亮眼。
内饰:桃木方向盘有好处也不好,我手容易出汗,用湿、干纸巾分别擦一遍就好了。但在太阳下面晒久了很烫手。总体来说内饰简洁,典型的大众风格,很有男人味。
空间:后备箱没有想象得大,如果不放倒后排座椅,装行李箱没A6方便,当然A6的行李箱在同级别车里是超大的。 内部空间太小, 5 个大人加一个小孩没法儿坐。挤挤的话也能塞,不过就是很不舒服,孩子一直在闹。
配置:座椅记忆、座椅调节设置不人性化,上下车的时候经常压倒座椅调节按钮,推门的时候也经常碰到座椅记忆按钮。驾驶员与副驾驶下面分别有一块高出地板的突起,非常不耐脏。
动力:我的TR开着感觉油门有点迟钝。轻踩油门就没什么反应,再用劲踩到2000多转左右发动机开始咆哮,然后顿一下,才开始往前跑。我才提的车,才跑了3000公里。
越野: 刹车前段较软,给人信心不足 4.3.0的排量带近2.2吨的车身,尽管较老款减轻了些重量,但还动力不足,尤其在有点坡度时 感觉脚累。
油耗:使用情况:市内一箱油基本930-970公里,高速一箱油:1100-1200公里,平均油耗8.9-9.2. 。
舒适:座椅十分舒服,两侧的包裹调节太爽了,我的速度模式就调成了紧紧包裹身体,有点进 入C63驾驶位的错觉(稍有夸张)。还有就是空气悬挂,非常棒的感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年04月
购买地点河南 洛阳
裸车价格93.88万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 空间较局促 配置很丰富 动力很充沛 操控性能好 油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:特别要表扬的是车漆,我到现在都还是原车漆,开车很小心呐,虽然有些地方伤到油漆了,但都不大,懒得折腾了。关键是这个漆太耐久了
缺点:途锐的导航绝对是一个鸡肋,使用非常不方便,尤其是远离城市的地方,道路信息之少,以至于沦为摆设,且没有国产导航系统通常都会配置的拍照警告功能
外观:2011外观来说看起来没有老款硬朗,用同事的话说就是有点妖。但是看久了觉得还是很耐看的。告诉公路上面表现特别枪眼,只要你敢给油途锐绝对不会让你失望。
内饰:中控娱乐系统简单而方便,没有卡宴的华丽,没有Q7的复杂,操作简单易懂,有全中文的帮助小孩也易操作,媒体播放时偶尔会出现死机现象,在设置中重新恢复出厂设置就好。
空间:后备箱没有想象得大,如果不放倒后排座椅,装行李箱没A6方便,当然A6的行李箱在同级别车里是超大的。 内部的空间2900的轴距竟然不弄个七座的,空间不太够阿
配置:途锐这款也算得上是高级车了,该有的配置也都装在车上了,一键启动电动门什么的都很方便,但就是个导航实在太鸡肋了,音响的效果也不敢恭维
动力:舍得给油,动力强劲,7.1秒的百公里加速应该不假。但本人开习惯日系车,这车没有日系车轻 快,开时间长了感觉脚板不舒服(有轻微的痛感),变速箱就很好了,加速没有顿挫的感觉。
越野: 高速行驶非常稳定,由于路况好,车辆少,150KMH巡航毫无压力,最多上到180,风噪和胎噪还可以接受
油耗:油耗省,最看重的就是它的TDI版,太牛B了。简单说就是吃的是草挤的是奶。油耗只有牧马人的一半。二吨多的车子市内十升的油耗想都不敢想。大众的柴油技术世界领先,排放低。
舒适:车内隔音很棒,坐着很舒适,特别是空气悬挂的舒适度确实非常让我满意,原来路上的坑坑洼洼,减速带,桥面接缝现在都成了浮云,统统淡定的掠过,这点我非常满意
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购买时间2012年08月
购买地点山东 青岛
购买商家 青岛德辉汽车销售服务有限公司
裸车价格76.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 用料厚道 配置很丰富 动力很充沛 操控性能好 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:车子外形非常的大气,还略微带点霸气;途锐的越野性能非常好,很复杂的路面都能轻松应付;3.0T机械增压的发动机动力非常强劲。
缺点:没有第三排座椅,第二排座椅没有靠背调节,导航不靠谱,外观改款越改越坑爹。动力起步会因为车身的重量有所影响。减低车身重量
外观:低调不失霸气,有些屌丝居然以为是二三十万的车子!外观时尚,采用了大众全新的家族式前脸,并引入了全新的LED日间行车,车身线条流畅大气,不失稳重。
内饰:途锐的内饰可以说非常的高档,根本没有一种SUV的味道,而是让你感觉到是不是坐进了豪华轿车里面,做工和用料都非常的厚道。
空间:空间很够用,如果可以加上第三排的座椅就更完美了。因为卡宴和Q7都是有第三排座椅的,途锐和他们是同一个平台出来的东西,缺失没有第三排座椅。当然少一排的结果是,前两排空间特别宽大舒服。人多起来小麻烦了点吧。
配置:3.0L的排量,八挡手自一体,最大马力可以去到290ps,最大扭矩4202500-5000 N.mrpm,机械增压,前置四驱,SUV,整体感觉满意
动力:3.0T的V6机械增压发动机真心不是盖的,290马力,420Nm这样的数据非常不错了,尽管途锐车身中大2.2吨,但是这样的动力配上全时四驱,破百只需要7秒多一点。
越野: 因为途锐比较大只,要配合很好的方向盘和底盘调校才可能有比较不错的操控感觉。而途锐的设计好,就在于这么笨重的车,还是可以操控灵活,越野的时候照样野性十足,通过各种特殊路况丝毫不含糊,表现出色。
油耗:油耗可以接受,综合油耗12.8,而且在市区开车比例还很高,国道不急加速刹车,一般9个多油就够了,高速上超过120油耗会升高,但总的来说不到13个,整体满意
舒适:途锐的舒适性没的说,坐进去的感觉真心就像是坐进了豪华轿车的里面一样,座椅通风在夏天的时候非常的爽,只可惜没有座椅按摩。
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购买时间2012年04月
购买地点广西 南宁
购买商家 广西弘德腾锐汽车销售服务有限责任公司
裸车价格83.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程36000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 空间较局促 配置很丰富 动力很充沛 操控性能好 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:空气悬挂的舒适度确实非常让人满意,原来路上的坑坑洼洼,减速带,桥面接缝现在都成了浮云,统统淡定的掠过,这点非常满意,很舒服的驾乘感受!
缺点:导航很差,指路几乎没有什么用,地图版本太早太陈旧,没有凯立德好用,4s升级很慢,2012年的车导航才2009年版本。而且总感觉加油时换挡没有那么顺畅,有顿挫感。
外观:新款的途锐感觉没有老款那么霸气了,就是因为有这些改动,新款才会变得灵动,整体的感觉觉得是不错的,很多人更喜欢新款这样的改变。
内饰:内饰的精致性相对于同价位车来说表现不是很突出,总觉得做工不够认真,不是出自德国人之手。加上这部车是进口车,进口税都占了价钱的一部分。
空间:后备箱没有想象得大,如果不放倒后排座椅。 内部空间太小, 5 个大人加一个小孩没法儿坐。挤挤的话也能塞,不过就是很不舒服,
配置:悬挂采用空气悬挂和可变悬挂,坐起来感觉还是很舒服,上坡辅助和陡坡缓降对与新手开车还是相当有帮助的,电动天窗的设计让人很喜欢,座椅记忆、座椅调节设置不人性化,上下车的时候经常压倒座椅调节按钮,推门的时候也经常碰到座椅记忆按钮。驾驶员与副驾驶下面分别有一块高出地板的突起,非常不耐脏。
动力:这款车配备3.0T的动力,在用D挡时像等待猎物的豹子一样,非常省油。在用S档时这车如脱绳子的豹子一样飞速前进,机械增压没有像涡轮增压下加速显得那么的顿挫感,在转速表的提升下动力直线上升。
越野: 刹车前段较软,给人信心不足 4.3.0的排量带近2.2吨的车身,尽管较老款减轻了些重量,但还动力不足,尤其在有点坡度时 感觉脚累。
油耗:平时在市区内行驶,在市中心那个油耗高18L百公里,偶尔跑高速的时候油耗在10L百公里左右徘徊。开了一万多公里现在综合油耗14L百公里,一般都是可以接受的。
舒适:座椅十分舒服,两侧的包裹调节太爽了,我的速度模式就调成了紧紧包裹身体,有点进 入C63驾驶位的错觉(稍有夸张)。还有就是空气悬挂,非常棒的感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年05月
购买地点广东 肇庆
裸车价格86.36万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程15900公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 空间很充裕 动力很充沛 操控性能好
推荐
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优点:高配当然也很高端,作为一款高端的SUV,外观时尚大气,前脸设计与同族车型较为相似,但整体风格不失稳重;内饰设计豪华,配置丰富,科技感较强;宽敞充裕的空间受到了家人的一直称赞,座椅包裹舒适;搭载了3.0L V6发动机,标配4MOTION系统,动力及操控性能表现出色;安全性能较好。
缺点:木有电动尾门,不爽!后座有点直有点硬,长途后排没有前排那么舒服,内饰用料一般
外观:低调不失霸气,有些屌丝居然以为是二三十万的车子!外观时尚,采用了大众全新的家族式前脸,并引入了全新的LED日间行车,车身线条流畅大气,不失稳重。
内饰:内饰实用性不错,布局合理,操作方便;配置不错,科技感较强;但用料一般,有待提高。
空间:空间只能说够用,唯一美中不足的就是没有第三排座椅,虽说和奥迪Q7,保时捷卡宴同平台,但是车身长度都不如人家,前后排空间乘坐都很舒服。
配置:3.0L的排量,八挡手自一体,最大马力可以去到290ps,最大扭矩4202500-5000 N.mrpm,机械增压,前置四驱,SUV,整体感觉满意
动力:搭载了3.0L V6发动机,标配4MOTION系统,动力选择较多,整体动力输出充足,起步稳,提速快,加速超车什么的都很爽。
越野: 操控没的说,这点很满意,整车虽然很大,但操控灵活,不显笨拙,越野的时候配合越野模式,一般情况都能搞定。
油耗:油耗可以接受,综合油耗12.8,而且在市区开车比例还很高,国道不急加速刹车,一般9个多油就够了,高速上超过120油耗会升高,但总的来说不到13个,整体满意
舒适:座椅包裹性很好,而且前排座椅的包裹性可以电动调节,天热了可以座椅通风,天冷可以座椅加热,但后排只能加热,不能通风,另外后排座椅稍微有点偏硬,背靠角度可以调节,但长途行车后排还是比较累的。
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购买时间2017年06月
购买地点广东 珠海
购买商家 珠海市华熙汽车销售服务有限公司
裸车价格58.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:首先我买的是十五周年纪念版,不知道为什么不能选择15周年纪念版的发送,这款是在拓野版基础上改的,所以选了拓野版来发送,这款车就是价格好,15周年纪念版带空气悬挂价格却和不带空气悬挂的启程版差不多,确实这个级别挺便宜的。然后就是外观大气硬朗,有男人味,还不是涡轮增压,这点我是很喜欢的。
缺点:没天窗,听4s说是根据南方需求做的,把原来全景天窗取消掉了,因为南方太热,不适合全景天窗,好歹给个普通天窗啊,我认为是减少成本才会取消天窗的,价格实惠到是真的。
外观:外观大气,厚实,很有男人味,喜欢它的车灯,夜晚看挺凶狠的。
内饰:内饰是乌木条木质装饰的,很显高档,做工细腻精致,手感舒适。
空间:空间绝对大,这算是中大型SUV了吧,再往上是全尺寸SUV那就是7坐车了。这车仅次于全尺寸。后排座椅都能放到,放倒以后后备箱空间更大。我身高一米八三,前排空间就不说了,坐直的话后排腿部空间空两拳还多一点。
配置:配置相当丰富,在这个价位给了空气悬挂,双氙气大灯带大灯随动转向,14向座椅电动调节加电动腰托,安全性配置上有电子差速锁,防多次碰撞制动系统,防盗系统,胎压监测。这个车的配置就是在启程版上加了空气悬挂和电动尾门等,在拓野版上又减去了全景天窗。安全性配置是不减的。
动力:动力刚刚的,简直爽翻天,直线加速非常过瘾,官方数据提速7秒内,最大马力320匹,最大扭矩可以达到440牛,这个数据我对比过很多车,真的是蛮不错的。
越野: 通过性非常好,涉水能力可以达到600mm,越野能力相当可观。
油耗:油耗还是比较高的,毕竟发动机放哪儿了。。。
舒适:非常舒适,商务家用和越野合为一体的一款不错的车。
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购买时间2016年07月
购买地点河南 洛阳
购买商家 洛阳中豫汽车贸易有限公司
裸车价格84.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观帅,性能好,价格实惠,配置高
缺点:没有,就是这么喜欢,如果有就是希望能用定制款就能更好了
外观:圆润细腻,非常漂亮,整体显示了他的美感
内饰:高配版看着也就是大众,大家都懂,不会特别豪华,但是特别细致,手感也不错
空间:不用说,宽敞
配置:同等价位绝对最高级别,没有之一
动力:一脚油门,后面没车了,哈哈,充沛
越野: 不是纯粹的越野车,但是已经非常好了
油耗:稍微有点高,但是看看动力,再看看车重,理解了,满意
舒适:自我感觉非常好,长途跑下来悬挂非常舒服,有几种模式可以选择
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