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途锐
官方指导价:65.88-90.88万元
中大型SUV排名:第5查看排名>>

(该级别共58个车系)

全部在售 综合评分
途锐
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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共7款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
途锐 2017款 3.0TSI 远征版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 82.88万元 车主平均油耗: 12.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
82.88万元
12.5L/100km
途锐 2017款 3.0TSI R-Line攀峰型
04.975 综合评分 车主裸车均价: 84.75万元 车主平均油耗: 13.7L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒适
    5.00
4.97
84.75万元
13.7L/100km
途锐 2017款 3.0TSI 拓野型
04.615 综合评分 车主裸车均价: 65.10万元 车主平均油耗: 13.7L/100km
  • 外观
    4.48
  • 内饰
    4.14
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.76
  • 动力
    4.90
  • 越野
    4.76
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.86
4.61
65.10万元
13.7L/100km
途锐 2017款 3.0TSI 拓界版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 72.84万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.50
72.84万元
11.0L/100km
途锐 2017款 3.0TSI 驭岳型
04.465 综合评分 车主裸车均价: 75.45万元 车主平均油耗: 14.3L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    3.80
  • 舒适
    4.67
4.46
75.45万元
14.3L/100km
途锐 2017款 3.0TSI 行政版
04.215 综合评分 车主裸车均价: 73.46万元 车主平均油耗: 14.2L/100km
  • 外观
    4.33
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.33
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.00
4.21
73.46万元
14.2L/100km
途锐 2017款 3.0TSI 启程型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 68.78万元 车主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
68.78万元
12.0L/100km
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购买时间2017年05月
购买地点广东 珠海
购买商家 珠海市华熙汽车销售服务有限公司
裸车价格77.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6280公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
车主印象: 做工精细 动力很充沛 油耗略高 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:我现在38岁了,经常跑工地用车,目标很明确,我就是要买SUV,现在也很流行SUV,我跑工地也需要通过性好的车,其实我一开始是有考虑宝马X3和奥迪Q5还有奔驰GLC(进口)的,这几款车X3价位是最高的,而且略显小气,Q5马上改款,这车也不太显高档,而GLC价位合适,外观大气,内饰新颖,看起来很豪华,然而我是个配置控,什么都喜欢高配甚至是顶配(顶配价格不低),就在此时朋友和我说这个价位了怎么不看看途锐,说实话是朋友介绍给我的,那就看看喽,结果它的大小,舒适性,通过性(空气悬挂)还有豪华性都深深的打动了我,确实是好车,随后我便去试驾,百公里提速7秒,是机械增压的发动机,我个人其实是不喜欢涡轮增压的,这点很满意。在对比下我发现在买之前我考虑的那三款车,这个级别的车不如买途锐(当然如果真的愿意这样付出的话才可以,便宜一点的也可以考虑拓野版,我是因为自己是配置控才咬牙跺脚买的行政),而买途锐这么大的SUV真的就要买途锐了,价格不贵功能多,通过性好,发动机比同级别的强太多,这个数据是有明显对比的。(以上纯属个人看法)。首先是朋友介绍的,试驾和了解过后发现真的很不错,也很适合,最重要的是通过性强,有空气悬挂,最大涉水深度到580MM,接近和离去角达到30度,侧倾角度也达到35度。再加上底盘软硬调节,和车内的电子配置,安全配置,真的是一种享受,也满足了商务性。价位其实是超出预算的,但是太喜欢,最后做了贷款,然后看了看X3顶配的价格我舒服多了,哈哈哈哈。最后我要补充一点它的实用性,后备箱有装载模式,在后备箱放东西的时候,后面悬挂可以单独下降或者上升。照片拍了一些细节部分,包括拍了空气悬挂,后视镜下方摄像头(这个车是有360影像的)和底盘部分。
缺点:对于行政版来说我没有什么不满意的,买车就要买自己满意的。不然我这强迫症有一点不满意就不舒服。不过倒是也有一个小问题,就是大众音响略显一般啦,只能说刚刚够用,不够震撼。
外观:外观很大气,纯黑色的,连轮毂都是黑的,卡钳是灰色,我也喜欢穿一身黑戴墨镜,真的是酷酷的样子。然后它的日间行车灯亮起杀气十足。还有就是它的大灯有动态车灯辅助系统,车速在60公里以上,大灯将会保持远光灯,但是不会对对向来车造成炫目感。
内饰:行政版的内饰是有木条装饰的,很显高档,很商务,中控台下面电子手刹,一键启动,空气悬挂模式等功能使用起来很方便。唯一不太好的就是放杯子的地方是空的,就像两个洞,如果有个推拉盖或者和辉腾一样向下按的就完美了。
空间:空间够用就好,选择行政版主要是它配置够高,越野的通过性和商务性都具备,说到商务性,偶尔就会载客户,后排空间够宽,不会让客户觉得憋屈,反而还会很轻松。后备箱这个级别还会小吗...我身高178公分,后排腿部空间还有余量两拳两指。
配置:配置挺齐全的,安全性配置很高
动力:V型6缸机械增压发动机,百公里提速7秒,320匹马力,440牛米的扭矩,这个数据相当可观。这要多亏我的朋友推荐了,对比我刚开始看的那三款车都是2.0T涡轮增压发动机,甚至Q7和X5的低配都是2.0T的,空气悬挂也没有,而且价位也是比较高的,如果买到6缸发动机带空气悬挂怎么也得百万了吧。
越野: 越野能力不错,四驱系统很好用,有托森差速器。
油耗:虽然发动机好,性价比高,但是这个油耗确实是有一些高的,车身也比较重,毕竟我买这个车是咬牙跺脚的,之前自己真的考虑的是2.0T的,为了爱车也是忍了。
舒适:我坐过最舒服的SUV,一点都不夸张,在工地走坑坑巴巴的路面就像是在腾云驾雾。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年07月
购买地点广东 珠海
购买商家 珠海市华熙汽车销售服务有限公司
裸车价格62.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程9905公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 做工精细 配置很丰富 动力很充沛 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:选择这款车大部分原因是因为看中了它的机械增压发动机,因为也了解过涡轮增压发动机,并且也驾驶过,不特指哪款车,我只想举一个发动机的例子,涡轮机大排量我还真没有接触过,我接触过2.0和3.0的涡轮机,感觉车和发动机不能很好的融为一体,是分离开来的,而机械增压机我就感觉车机一体,随时带走,没有那种涡轮机松散的感觉。再就是它配有四轮独立悬挂,加强舒适性和通过性,并且带有多种驾驶模式,底盘软硬可调。这车简单又豪华,绅士又粗暴,有一颗狂热暴躁的强大心脏,油门响应灵敏,加速感平顺,开起来的感觉很爽。很踏实,很厚重,丝毫不会有单薄的感觉,给了我很大的安全感,自信十足,踏实稳重,可靠性高,深踩油门发动机瞬间爆发但是又不会让人心情紧张。瞬间打方向盘车身由于转弯惯性侧倾,然后又一把方向盘拉回来,此时感觉空气悬挂真的非常舒适,车身像是被弹回来的。然后走烂路的时候底盘又可以调很高,大大加强了车身通过性。地势较高的地方也是踩多少油就走多少路,丝毫没有延迟感。最不满意的一点:没有抬头显示,这个配置连Tiguan都有的。扬声器效果一般,大众的丹拿呢?氙气大灯虽说够用,但是还是想要LED大灯。
缺点:没有抬头显示,这个配置连Tiguan都有的。扬声器效果一般,大众的丹拿呢?氙气大灯虽说够用,但是还是想要LED大灯。
外观:外观其实还是很帅的,但是我只喜欢黑色、蓝色和白色,白色2017款没有。棕色和金色我感觉拉低了途锐的档次了尤其是金色(个人观点)。我感觉他就像是黑武士,黑色车身配选装轮毂再加上日行灯,简直炫酷。
内饰:内饰换了中控屏,加装了倒车影像,效果看起来一般般,但是整体设计比较饱满,厚实,当然有一个不合适的是水杯位置,扶手箱如果拉伸到前面就不可以放水了,然而拉伸到前面整个小臂都可以放上去,很爽。
空间:空间家用是完全没问题的,然而跑工地放一些大件就有些难度了,而且放一些大件有些伤车,车室内卫生不好打扫。
配置:配置高,想要的都有,最重要的是座椅通风和空气悬挂是最想要的。
动力:动力简直无话可说,踩多少给多少,不犹豫不迟滞,踩到底就给到底,动力输出那叫一个顺畅。作为一款多功能SUV百公里加速7秒的成绩也是非常不错了。
越野: 通过性好,涉水能力强,越野能力比起专业的可能差些,因为加入了公路性能,但是比起非专业的越野车,这车相当可以。
油耗:油耗略高些,在承受范围内,这个车能有百公里14升这样的油耗已经非常可观了。
舒适:相当舒适,比轿车还要舒服好多,可能源于它的真皮座椅,空气悬挂和软硬可调的底盘。路面颠簸起来就好像是穿了耐克的MAX全脚掌气垫鞋。回弹减震效果非常好,除了上下起伏,真的感觉不到丝毫的硬度。
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购买时间2017年07月
购买地点广东 珠海
购买商家 珠海市华熙汽车销售服务有限公司
裸车价格62.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 做工精细 配置很丰富 动力很充沛 操控感强 性价比高
精华
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优点:舒适,舒适,还是舒适,在走一些烂路的时候,无论是它的底盘,悬挂,还是轮胎,把那些所谓的颠簸与不适全部给我过滤掉了。在调到越野模式的时候,悬挂会变硬,底盘会升高,通过性非常好,再走烂路的时候后面的车很快就从我的后视镜变得越来越渺小了,很自信,但是即使是悬挂变硬,丝毫不影响它的舒适度,就好像是最下面有一个很硬的东西在支撑着,中间是一个气球,上面是我,就是这样的感觉。不光是走烂路或者越野,即使是走公路,依旧甩同级别几条街,想走就走,想刹就刹。而立之年,从未买过SUV,自己也成熟稳重了,不再是二十多岁的小伙子了,然后开始了SUV的挑选。看了途锐的兄弟车型Q7,内饰设计没的说,但是外观不符合我的审美。然后也想为了面子考虑了“别摸我”X5,因为我开的就是520(别摸我操控确实强),换X5的话那百年不变的中控台,而且性价比不高,2.0T没有空气悬挂,舒适度以及通过性大打折扣。其中途锐的座椅通风简直凉爽,这个是我最喜欢的,这大夏天的简直凉到我想发牢骚。然后它的扶手箱可以向前拉伸,虽然拉长后会影响放水杯的位置,但是这个扶手箱可以让我把整个小胳膊放上去,一直到手腕,然后配合软硬适中包裹性特别好的座椅,真的让我很踏实。最后,途锐其实是一款很低调沉稳的车,我的年纪也不算太大,哈哈,所以呢最终置换了我的520,下定了蓝色的拓野版。想了想懂车的人自然懂,也不想为了面子花大价钱买个只中看的车。
缺点:拓野版没有电动尾门,没有白色车。内饰实际用料高档,手感很舒适,但是视觉效果还是太多塑料感,座椅调节到最低状态,门板上两处放胳膊的地方要不然低要不然高,不太适中,望改进。
外观:外观霸气,日行灯漂亮,前脸坚硬,后屁股圆润。
内饰:中控屏幕已经改了,内饰用料不吝啬,手感舒适,视觉效果一般。
空间:空间不错,后排空间和我的520差不多,怎么坐都行。
配置:配置丰富,有座椅通风,全景天窗,空气悬挂!!!
动力:动力输出很强劲,真不愧是3.0机械能压的发动机,2.5吨左右的车,提速不犹豫。
越野: 通过性非常好,涉水深度也非常可观,四驱系统有较好的脱困能力。
油耗:别和我说油耗,我真不在乎,有些人开个这样的车,什么都想有,还磨磨唧唧的嫌油耗高,这样那样的。要不然你别买这车,要不然大老爷们的你别抠...好了,暴力驾驶15升油16升油也是会有的。
舒适:非常舒适,座椅包裹性也好,除了座椅,还有底盘软硬调节和空气悬挂互相配合。
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购买时间2016年04月
购买地点重庆市 重庆
购买商家 重庆经销商
裸车价格62.85万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程16405公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
车主印象: 内饰中规中矩 做工精细 用料很实在 空间很充裕 动力很充沛
精华
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优点:15年本来打算买极光,结果结婚原因买了个途观低配.....去年家里支持途观给了老婆,自己买了个“大途观”当然还是低配,当时买这个车周围很多朋友都觉得不值得.说你买这个车干嘛不上X5或者Q7....再不济你买GLC也比你途锐强,其实我个人觉得途锐这个车真的是低调,而且给人的感觉非常爷们.因为我开过途观,所以途锐给我的感觉可以这样说,焕然一新,驾驶的舒适感,宽阔的视觉感.真的只有开过的人才明白.
缺点:我觉得吧...中间那个触摸屏干脆扣掉吧...让我安个Ipad上面都比这个强.....当然机油这个问题就忽略不计了...然后就是大灯的问题...妈蛋好歹60多万的车.你这灯和我途观没任何区别是什么鬼.....
外观:外观就是我买这个车的第一原因,真心的低调大气.而且特别是黑色真的太男人了.
内饰:内饰真心不错,很多开卡宴或者GL的朋友吐槽我车内饰是土逼..像农村车...但是这车材质用的是真心好.选材上绝对是良心.
空间:空间上没有多少惊艳了,毕竟开过途观了.本人一米八的个头.身材很壮,头顶至少一拳半.后排坐三个170斤的人不会感觉到拥挤.后备箱稍微比途观要长点宽点.放一张80x80的瓷砖完全不会挤.途观就做不到.
配置:全顶.真皮.实木总之该有的都还有.科技感不强,但是给人感觉非常实在.
动力:这个我就要重点讲一下了,以前开1.8T上了高速涡轮介入后就感觉加速蛮不错了,毕竟高速最快也就120.途锐这V6真心和我那1.8T不是一个档次,轻轻踩一下油门就140了...动力十足,舍得给油的话推背感非常强,不过行驶还是注意安全不要超速.....
越野: 目前没有跑过山路,所以不做评价,等夏天进藏了才来写这个方面.
油耗:以前途观跑完走合也就9.5个油....这大途观综合均耗14.5...我们车友群有人开到过12.5,不过是柴油还是比较耐开.毕竟油钱便宜.
舒适:如果按照十分来说的话,我会给途锐8分.这差的2分.一分是希望能解决好中控显示屏的小毛病.一分是希望再接再厉.
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购买时间2012年06月
购买地点陕西 延安
裸车价格85.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
车主印象: 做工精细 配置很丰富 动力很充沛 油耗略高 舒适性好
精华
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优点:第一,车子外形非常的大气,还略微带点霸气;第二,途锐的越野性能非常好,很复杂的路面都能轻松应付;第三,3.0T机械增压的发动机动力非常强劲。
缺点:途锐的缺点也不少,第一,保养费太高;第二,3.0T机械增压发动机的油耗不低;第三,没有第三排座椅,这一点Q7就做的很好。
外观:途锐的外形吧,看上去算是比较低调的,要不是个头有这么大,很多人可能以为他只是个二十几万的车,但是大块头让途锐看上去非常的大气。
内饰:途锐的内饰可以说非常的高档,根本没有一种SUV的味道,而是让你感觉到是不是坐进了豪华轿车里面,做工和用料都非常的厚道。
空间:途锐的空间非常的大,我180cm的个子坐进去还有空余,不过有一点不够好,就是途锐没有7座版的车型,全是5座的车型,后备箱是很大,但后备箱不是经常用那么大呀。
配置:我买的是V6的高配版车型,从他名字就能看出他的配置不低,毕竟80多万可不是一点点呀,可调空气悬挂很给力,全景天窗、倒车影像视频这些也不在话下,只可惜有座椅通风没有座椅按摩。
动力:3.0T的V6机械增压发动机真心不是盖的,290马力,420Nm这样的数据非常不错了,尽管途锐车身中大2.2吨,但是这样的动力配上全时四驱,破百只需要7秒多一点。
越野: 车身大除了有空间大的好处之外,多少损失了一些操控的灵活性,途锐在低速的时候方向盘很轻盈,完全没有再开大车的感觉,不过低速的时候方向盘的回正不是很快。
油耗:还记得刚买那时候,磨合期基本上油耗没有低于过18L100km的,后来慢慢开慢慢开,小心翼翼的开,油耗到现在也只是被只控制15L100km,还是挺高的。
舒适:途锐的舒适性没的说,坐进去的感觉真心就像是坐进了豪华轿车的里面一样,座椅通风在夏天的时候非常的爽,只可惜没有座椅按摩。
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购买时间2011年07月
购买地点湖南 怀化
裸车价格89.10万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 用料很实在 配置很丰富 动力很充沛 油耗很经济 舒适性好
精华
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优点:噪音小,个人感觉这款TDI的车在噪音方面跟汽油车没什么两样,个人感觉在加速的时候比3.0T的A6声音还要小,当然,这跟新车可能也有点关系吧。
缺点:对于近百万的车来说,没有电动尾门确实太坑爹了,其他的德系车30万就有了,途锐还有阉割了ACC系统和车道保持系统,就连数字电视业没有,途锐车在大众车里是高档的了,就因缺少了这些配置跌了不少身份了。
外观:2011外观来说看起来没有老款硬朗,用同事的话说就是有点妖。但是看久了觉得还是很耐看的。加上一直以来对大众造车的认可,朋友的订单被我软磨硬泡的转了过来了。
内饰:内饰是一如既往的大众传统。有人不喜欢这样的一层不变,但是有时候迂腐和经典也只是一念之差。至少我能接受这样的一层不变。感觉不错,布局简洁, 德国人还是很会营造高端气氛的, 桃木方向盘。打孔的真皮座椅。按钮外观不错。
空间:后排坐三个人的话中间那个会有点不舒服,与同价位的SUV相比较空间方面是完败的了,前排的储物空间还行,后备箱的话也还过得去,而且平整,高球包横着竖着都能放的下,
配置:鸟瞰功能非常使用,由于黑途升高后很高,左右都有盲点,在拥挤的道路上只要车子距离物体达到一定距离,就有全景图像跳出来,你可以选择各种方向观看,避免挂碰。
动力:舍得给油,动力强劲,7.1秒的百公里加速应该不假。但本人开习惯日系车,这车没有日系车轻 快,开时间长了感觉脚板不舒服(有轻微的痛感),变速箱就很好了,加速没有顿挫的感觉。
越野: 档位变化的时候,很明显,1-2档明显有顿挫感,油门反馈有延迟(大概1秒钟),S档位的时候,甚至能 数数加到加到哪个档位了。
油耗:油耗省,最看重的就是它的TDI版,太牛B了。简单说就是吃的是草挤的是奶。油耗只有牧马人的一半。二吨多的车子市内十升的油耗想都不敢想。大众的柴油技术世界领先,排放低。
舒适:刹车避震调教好得没话说.多项座椅调节很好用 包裹不错前几天改的20圈效果不错 。城区驾驶(低速)时候方向很轻很灵活,速度上去之后方向就会变得很沉稳,感觉不错 。
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购买时间2011年09月
购买地点河北 张家口
裸车价格79.66万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 做工精细 配置比较少 舒适性好 通过性良好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:空气悬挂的舒适度确实非常让我满意,原来路上的坑坑洼洼,减速带,桥面接缝现在都成了浮云,统统淡定的掠过,这点我非常满意,很舒服的驾乘感受!
缺点:导航很差,指路几乎没有什么用,地图版本太早太陈旧,没有凯立德好用,4s升级很慢,2012年的车导航才2009年版本。而且总感觉加油时换挡没有那么顺畅,有顿挫感。
外观:侧面的腰线很美,凹凸有致,A柱很宽大,车身高大安全感很强,反光镜大而气派。前脸比较拉风,犀利的鹰眼大灯U字形日间行车灯很亮眼。
内饰:桃木方向盘有好处也不好,我手容易出汗,用湿、干纸巾分别擦一遍就好了。但在太阳下面晒久了很烫手。总体来说内饰简洁,典型的大众风格,很有男人味。
空间:后备箱没有想象得大,如果不放倒后排座椅,装行李箱没A6方便,当然A6的行李箱在同级别车里是超大的。 内部空间太小, 5 个大人加一个小孩没法儿坐。挤挤的话也能塞,不过就是很不舒服,孩子一直在闹。
配置:座椅记忆、座椅调节设置不人性化,上下车的时候经常压倒座椅调节按钮,推门的时候也经常碰到座椅记忆按钮。驾驶员与副驾驶下面分别有一块高出地板的突起,非常不耐脏。
动力:我的TR开着感觉油门有点迟钝。轻踩油门就没什么反应,再用劲踩到2000多转左右发动机开始咆哮,然后顿一下,才开始往前跑。我才提的车,才跑了3000公里。
越野: 刹车前段较软,给人信心不足 4.3.0的排量带近2.2吨的车身,尽管较老款减轻了些重量,但还动力不足,尤其在有点坡度时 感觉脚累。
油耗:使用情况:市内一箱油基本930-970公里,高速一箱油:1100-1200公里,平均油耗8.9-9.2. 。
舒适:座椅十分舒服,两侧的包裹调节太爽了,我的速度模式就调成了紧紧包裹身体,有点进 入C63驾驶位的错觉(稍有夸张)。还有就是空气悬挂,非常棒的感觉。
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购买时间2012年04月
购买地点河南 洛阳
裸车价格93.88万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 空间较局促 配置很丰富 动力很充沛 操控性能好 油耗很经济
精华
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优点:特别要表扬的是车漆,我到现在都还是原车漆,开车很小心呐,虽然有些地方伤到油漆了,但都不大,懒得折腾了。关键是这个漆太耐久了
缺点:途锐的导航绝对是一个鸡肋,使用非常不方便,尤其是远离城市的地方,道路信息之少,以至于沦为摆设,且没有国产导航系统通常都会配置的拍照警告功能
外观:2011外观来说看起来没有老款硬朗,用同事的话说就是有点妖。但是看久了觉得还是很耐看的。告诉公路上面表现特别枪眼,只要你敢给油途锐绝对不会让你失望。
内饰:中控娱乐系统简单而方便,没有卡宴的华丽,没有Q7的复杂,操作简单易懂,有全中文的帮助小孩也易操作,媒体播放时偶尔会出现死机现象,在设置中重新恢复出厂设置就好。
空间:后备箱没有想象得大,如果不放倒后排座椅,装行李箱没A6方便,当然A6的行李箱在同级别车里是超大的。 内部的空间2900的轴距竟然不弄个七座的,空间不太够阿
配置:途锐这款也算得上是高级车了,该有的配置也都装在车上了,一键启动电动门什么的都很方便,但就是个导航实在太鸡肋了,音响的效果也不敢恭维
动力:舍得给油,动力强劲,7.1秒的百公里加速应该不假。但本人开习惯日系车,这车没有日系车轻 快,开时间长了感觉脚板不舒服(有轻微的痛感),变速箱就很好了,加速没有顿挫的感觉。
越野: 高速行驶非常稳定,由于路况好,车辆少,150KMH巡航毫无压力,最多上到180,风噪和胎噪还可以接受
油耗:油耗省,最看重的就是它的TDI版,太牛B了。简单说就是吃的是草挤的是奶。油耗只有牧马人的一半。二吨多的车子市内十升的油耗想都不敢想。大众的柴油技术世界领先,排放低。
舒适:车内隔音很棒,坐着很舒适,特别是空气悬挂的舒适度确实非常让我满意,原来路上的坑坑洼洼,减速带,桥面接缝现在都成了浮云,统统淡定的掠过,这点我非常满意
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购买时间2012年08月
购买地点山东 青岛
购买商家 青岛德辉汽车销售服务有限公司
裸车价格76.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 用料厚道 配置很丰富 动力很充沛 操控性能好 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:车子外形非常的大气,还略微带点霸气;途锐的越野性能非常好,很复杂的路面都能轻松应付;3.0T机械增压的发动机动力非常强劲。
缺点:没有第三排座椅,第二排座椅没有靠背调节,导航不靠谱,外观改款越改越坑爹。动力起步会因为车身的重量有所影响。减低车身重量
外观:低调不失霸气,有些屌丝居然以为是二三十万的车子!外观时尚,采用了大众全新的家族式前脸,并引入了全新的LED日间行车,车身线条流畅大气,不失稳重。
内饰:途锐的内饰可以说非常的高档,根本没有一种SUV的味道,而是让你感觉到是不是坐进了豪华轿车里面,做工和用料都非常的厚道。
空间:空间很够用,如果可以加上第三排的座椅就更完美了。因为卡宴和Q7都是有第三排座椅的,途锐和他们是同一个平台出来的东西,缺失没有第三排座椅。当然少一排的结果是,前两排空间特别宽大舒服。人多起来小麻烦了点吧。
配置:3.0L的排量,八挡手自一体,最大马力可以去到290ps,最大扭矩4202500-5000 N.mrpm,机械增压,前置四驱,SUV,整体感觉满意
动力:3.0T的V6机械增压发动机真心不是盖的,290马力,420Nm这样的数据非常不错了,尽管途锐车身中大2.2吨,但是这样的动力配上全时四驱,破百只需要7秒多一点。
越野: 因为途锐比较大只,要配合很好的方向盘和底盘调校才可能有比较不错的操控感觉。而途锐的设计好,就在于这么笨重的车,还是可以操控灵活,越野的时候照样野性十足,通过各种特殊路况丝毫不含糊,表现出色。
油耗:油耗可以接受,综合油耗12.8,而且在市区开车比例还很高,国道不急加速刹车,一般9个多油就够了,高速上超过120油耗会升高,但总的来说不到13个,整体满意
舒适:途锐的舒适性没的说,坐进去的感觉真心就像是坐进了豪华轿车的里面一样,座椅通风在夏天的时候非常的爽,只可惜没有座椅按摩。
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购买时间2012年04月
购买地点广西 南宁
购买商家 广西弘德腾锐汽车销售服务有限责任公司
裸车价格83.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程36000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 空间较局促 配置很丰富 动力很充沛 操控性能好 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:空气悬挂的舒适度确实非常让人满意,原来路上的坑坑洼洼,减速带,桥面接缝现在都成了浮云,统统淡定的掠过,这点非常满意,很舒服的驾乘感受!
缺点:导航很差,指路几乎没有什么用,地图版本太早太陈旧,没有凯立德好用,4s升级很慢,2012年的车导航才2009年版本。而且总感觉加油时换挡没有那么顺畅,有顿挫感。
外观:新款的途锐感觉没有老款那么霸气了,就是因为有这些改动,新款才会变得灵动,整体的感觉觉得是不错的,很多人更喜欢新款这样的改变。
内饰:内饰的精致性相对于同价位车来说表现不是很突出,总觉得做工不够认真,不是出自德国人之手。加上这部车是进口车,进口税都占了价钱的一部分。
空间:后备箱没有想象得大,如果不放倒后排座椅。 内部空间太小, 5 个大人加一个小孩没法儿坐。挤挤的话也能塞,不过就是很不舒服,
配置:悬挂采用空气悬挂和可变悬挂,坐起来感觉还是很舒服,上坡辅助和陡坡缓降对与新手开车还是相当有帮助的,电动天窗的设计让人很喜欢,座椅记忆、座椅调节设置不人性化,上下车的时候经常压倒座椅调节按钮,推门的时候也经常碰到座椅记忆按钮。驾驶员与副驾驶下面分别有一块高出地板的突起,非常不耐脏。
动力:这款车配备3.0T的动力,在用D挡时像等待猎物的豹子一样,非常省油。在用S档时这车如脱绳子的豹子一样飞速前进,机械增压没有像涡轮增压下加速显得那么的顿挫感,在转速表的提升下动力直线上升。
越野: 刹车前段较软,给人信心不足 4.3.0的排量带近2.2吨的车身,尽管较老款减轻了些重量,但还动力不足,尤其在有点坡度时 感觉脚累。
油耗:平时在市区内行驶,在市中心那个油耗高18L百公里,偶尔跑高速的时候油耗在10L百公里左右徘徊。开了一万多公里现在综合油耗14L百公里,一般都是可以接受的。
舒适:座椅十分舒服,两侧的包裹调节太爽了,我的速度模式就调成了紧紧包裹身体,有点进 入C63驾驶位的错觉(稍有夸张)。还有就是空气悬挂,非常棒的感觉。
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