比亚迪e2
2021款 401KM 舒适型

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比亚迪e2 2021款 401KM 舒适型
04.025

综合评分: 4.02

车主裸车均价: 11.13万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.90
高于5%
内饰
4.50
高于5%
空间
4.74
高于5%
配置
4.93
高于10%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.84
高于14%
操控
3.70
低于15%
续航
.00
低于100%
舒适
4.52
高于9%

车主平均耗电量:380.0kW·h/100km

(1人提供耗电量数据)

购买时间2022年06月
购买地点湖南 长沙
裸车价格11.18万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    0
优点:买比亚迪e2之前,我是一辆奥迪q5l,一辆东风标致508的车主,因为今年上半年油价居高不下,再加上我一个月跑了将近一千五百公里,一个月的油钱已经达到了1块钱每公里。于是,他想要买一辆有轨电车,于是就买了一辆比亚迪e2。因为我有两个车位,所以充电桩安装起来很方便,小迪e2开了一千三百公里,电费只花了一百多块钱,和电车比起来,简直是小巫见大巫,而且小迪e2看起来很漂亮,很有个性,很适合年轻人。虽然看起来很小,开起来也很方便,但是里面的空间却很大,坐三个成年人也不会觉得拥挤。我开着小迪e2回了老家两次,来回两百公里左右,回家的时候还剩下百分之三十左右的电量,粗略估算了一下,小迪e2的续航里程大概在320公里左右。再来说说小迪e2的驾驶感受,小迪e2的方向盘很轻,很适合女司机在市区里开车,我开了这么多年,感觉自己就像是和车融为一体了。跟我的大迪q5L比起来,我更喜欢小迪e2,当然小迪e2肯定比不上大迪q5l,毕竟这是两个不同的位置,小迪e2的车速太轻了,车速超过100公里的时候会有点飘,所以我买了小迪e2,就是为了在市区里开一辆大迪q5l。还有一件让我非常满意的事情,那就是比亚迪的海洋网服务非常好,每次到那里都会受到热情的接待,第一天我就去看了车,当天就订好了车,第二天戴美女就让我去提车,相比起其他比亚迪车型,我已经很幸运了。另外,销售顾问戴女士还向我申请了2000元的以旧换新的补贴,昨天就已经到账了,非常满意。
缺点:唯一让我不满意的是,这辆车的配置太差了,隔音效果差了点,连备胎都没有,而且内饰也太低级了,全塑料外壳,关键是轮毂还是铁轮毂,实在看不下去了,花了两千多点钱买了四个铝合金轮毂。
外观:小迪e2的外观很帅!唯一美中不足的,就是车灯是几盏蜡烛,不够亮!车轮毂换成铝合金轮毂我觉得还不错。
内饰:内饰就不说了,买的是最低配的舒适版,塑料感很强,桌椅板凳,不过物有所值,不能强求!好在这辆车没有异味,导航很好,网络也很好,音响效果也不错!
空间:我一米七的身高坐在后排,腿部有三拳多一点,头部有一拳多一点,因为后备箱里没有备胎,所以后备箱的空间比较大,对于这个尺寸的车来说,这已经是非常难得的了,车内的储物空间还算不错,前排的水杯有两个开口,非常人性化。
配置:买车的时候,裸车的价格降了九千,后来又加了两千块钱。比亚迪专注于电车,车身质量应该不错,再加上刀片电池,我对比亚迪还是很有信心的。
动力:在市区,人车合一,高速不是这辆车的强项,速度太快会让人感觉飘飘欲仙,再加上车速太快,超车的信心不足,因为电车只有一个档位,没有顿挫感,市区驾驶感不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年03月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格12.33万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3690公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:自从买了这辆车之后,他就觉得这辆车物有所值,现在才发现,这辆车的性价比实在是太好了。
缺点:如果它能够在加速的时候拥有更强的动力和更自然的加速能力,那我就更满意了。
外观:它的外观看起来很年轻,也很有质感,我很喜欢这辆漂亮的车,无论从哪个角度看,都会觉得这辆车与众不同。
内饰:其实,从设计到做工,每一个细节,都可以看得出来,里面的材料和做工都非常的精致。
空间:像这种空间很大的车,坐在上面会更舒服,不会觉得拥挤,这也是这辆车最大的特点之一。
配置:不同的车,给人的感觉也不一样,不过我的车性价比很高,魅力也很大,符合我的要求。
动力:刚开始的时候,肯定会觉得动力不够,爆发力也不够强,这跟燃油车确实有很大的区别。
操控: 它的精准度还有待提高,希望能在这方面做得更好。
舒适:我本来是想让这辆车更平稳一些的,现在我觉得舒适度很高,坐在车里也不会太累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年03月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格9.88万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5012公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:最让他满意的是省钱,毕竟他买不起一辆油车的油费,平时开着E2或者开着附近的地方都很方便,一次充电十天左右,电费比油费省了一大笔。
缺点:唯一让人不满意的,大概就是E2内部设计不够精致,塑料感有点明显。夏天的时候要开空调,关掉车窗会让车内的味道变得很重,需要通风。
外观:e2的外观看起来很耐看,设计也很时尚,线条流畅,让人看了就不会腻。笔直的车灯,给人一种锐利的感觉。尾灯是一种切割式的贯穿式 LED灯,在晚上开起来很有辨识度。
内饰:e2的内部布局还算合理,但内部的塑料感太强了,质感不是很好,如果材质再好一点就好了,我选了黑色的内饰,耐脏。
空间:e2车内空间很大,虽然e2的外形看起来很小,但内部空间还是很大的,一米八几的个头坐进去,一点压力都没有。我们一家人坐的还算宽裕,唯一的缺点就是后备箱太小了,如果能再大一些,那就更好了。
配置:e2的性价比还是很高的,毕竟一辆新能源车,也就11万左右。车内的空间很大,仪表盘也很简单。仪表盘不是传统的仪表盘,而是一种数字式的多功能仪表盘,上面有电量、速度、电量等等,非常方便。而且油价这么高,交通成本也太高了。在买车之前,我看了很多车,比亚迪e2性价比很高,空间很合适,刀片电池给人一种很安全的感觉,三电,终身保修。
动力:e2的动力还算不错,加速特别快,延迟不多,动力输出也很稳定。上坡并不吃力,电车的起步速度比汽油车要快得多,红绿灯一亮,他就能一马当先。
操控: e2的操控还算不错,方向盘手感不错,转动起来不算太灵活,驾驶技术一般的人都能轻松驾驭,非常适合新手驾驶。e2中控档分布合理,操作起来非常方便。还有手机上的 NFC功能,用手机就能解锁车子。中控屏可以下载很多 app进去使用,导航看起来很方便。水平和垂直方向都可以手动调节,算是半自动,价格也能接受。
舒适:E2的隔音效果非常好,不管是在高速上,还是在繁华的城市,车里都是静悄悄的,放音乐的时候也不会吵闹,这是最符合我的要求的,但是家里的油车就不行了,一放音乐就太吵了。而且这车的座椅我也挺喜欢的,宽敞舒适。在减速带上并没有太大的不适,减震效果还算不错。
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购买时间2022年06月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格12.43万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:小巧,日常出行比较方便,又省钱,平时开车开开很方便,性价比很高,可以看电视,优先考虑出行。
缺点:后备箱的空间虽然小了点,但勉强可以坐,后备箱的空间虽然小了一些,但也够用了。
外观:前脸的设计还是很有特色的,小巧精致,车身线条很好,车尾设计的很漂亮,整体看起来很不错。
内饰:内饰很简单,没有任何花哨,中控屏很不错,方向盘手感也不错。
空间:乘坐起来非常的舒服,平时家人都可以开,非常的方便,之前看车的时候,还说后排是可以放的,平时放东西的时候,后备箱不够用的话,空间还算不错。
配置:我觉得不错,物美价廉,绿牌不限,代步代步也不错,省钱又省钱。
动力:正常速度开起来还行,动力也很足,开起来应该没问题。
操控: 操作还不错,方向盘手感不错,刹车灵敏,平时我爸都会开,操控方面还算不错。
舒适:座椅坐起来很舒服,平时开起来也没有颠簸的感觉,整体感觉还不错
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购买时间2022年05月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格10.33万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    0
优点:最满意的应该是小巧、省钱、倒车不麻烦吧。本来是老婆买的,后来就一直开着,平时开开一周一次,比油车省多了。
缺点:车窗不是很厚,也没有天窗,刚买车的时候还有些刺鼻的味道,希望用不了多久就会好起来,空调出风口很少,夏天不是很凉快。
外观:外观还算中规中矩,不是吹牛,也不是在吹牛,做工也很不错,线条也很流畅,就是标是旧标,要是换成新的,肯定能卖得更好。
内饰:内饰方面,我很满意,不是很新潮,也不是很新潮,但我不在乎外观,只要能用就行了。
空间:至于空间,我觉得刚刚好,我和我老婆都不是那种身材魁梧的男人,所以坐在里面也不会觉得拥挤,而且后排空间也很大,正好可以带孩子。
配置:开了这么久,性价比还是挺高的,开起来还不错,价格也不贵,配置也差不多。
动力:动力还不错,家用没问题,但电车的动力还算不错,加速也不错。
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购买时间2022年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格11.93万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:一方面是对外观的设计很满意,不愧是大厂的设计师,外观设计就是不一样,美观大方,省钱,充电也不贵,一个月也花不了多少钱。
缺点:最让人不满意的是内饰太土了,和外观完全不一样
外观:当时展厅里只有灰色,红色的确实很好看,但我个人不喜欢灰色,白色是我最喜欢的颜色,白色是白色的,白色是白色的,经典又大气,最后选择了比亚迪E2。
内饰:这个价位的内饰还在可以接受的范围内,不算太好,也不算太差,有一个可旋转的 IPD,非常方便,可以弥补内饰塑料的不足。
空间:因为是上下班,所以一般都是自己开车,有时候同事也会蹭我的车,坐在后排也不会觉得拥挤,我调整好前排之后,空间和空间都很好,我带着老爸老妈出去玩,老爸老妈说坐在后座很舒服,腿也很宽敞,一点都不拥挤,只要老爸老妈高兴就好。
配置:性价比还是很高的,第一辆第一辆车最好是油车,长途旅行不会有任何顾虑,纯电车更适合市区通勤,100公里左右的高速。2.如果你想省钱买电车的话,我觉得家里最好有一个可以装充电桩的车位,而且一-年至少可以超过1万5千公里,不然一辆车都省不下来,而且纯电车也不保值,如果不满足以上条件,那还不如买一辆油车。
动力:加速太猛了,这辆车也太灵活了。太好吃了,真是个好玩具,代步的感觉真好!平时大车进村很不方便。以前因为没有规划停车位,所以停车位很少,但现在好了,车位少了很多,挤一挤,就能挤进去。
操控: 方向盘很轻,驾驶起来很轻松,起步也很平稳,和燃油车不同,开起来很轻松,唯一的缺点就是后视镜视野不够开阔。
舒适:座椅非常柔软,坐在上面非常的舒服,坐久了也不会觉得特别累。而且这辆车的隔音效果很好,关掉车窗的时候,外面的噪音和风声都听不到。
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购买时间2022年03月
购买地点四川 巴中
裸车价格11.78万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:这辆车的外观设计非常的时尚,前脸的设计也非常的漂亮,我个人比较喜欢这辆车的前脸,龙颜设计,前格栅,看起来非常的霸气,整个车身看起来非常的运动,给人一种年轻的感觉。
缺点:最让人不满意的是,这车隔音效果不好,噪音比较大,能明显感觉到风噪。
外观:这辆车看起来很漂亮,腰线也很硬朗,轮胎很有立体感,整体看起来很运动,做工很好,车漆比较厚实,设计年轻时尚,前大灯很有辨识度。
内饰:内饰设计大气却不简单,颜色搭配和谐,手感不错,中控屏幕清晰科技,音响效果不错,中控台看起来朴实无华,做工精细,用料实在。
空间:空间很大,后排也很宽敞,三个人坐在里面也不会觉得拥挤,而且储物空间也很大,足够日常使用了。
配置:性价比还不错,省钱、省钱、配置齐全、安全系数高、性价比高。
动力:动力表现不错,加速特别快,爆发力极强,每一次变道超车的时候,我都有十足的信心,在满载的情况下,加速超车也是轻而易举的事情。
操控: 方向盘打到哪里,油门就打到哪里,转弯的时候没有盲区,方向盘没有虚位,刹车灵敏,刹车距离短,在高速行驶的时候车身稳定性很好,底盘很扎实,稳定性也很好,驾驶起来非常顺手。
舒适:座椅柔软舒适,悬架软硬度也不错,座椅支撑性也不错,唯一不满意的就是隔音效果不是很好,在高速上行驶的时候会感觉到风噪。
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购买时间2022年03月
购买地点安徽 合肥
裸车价格10.23万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5022公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:电车的速度很快,毕竟油价一直在上涨,电车的速度也很快。
缺点:就是外观,太像出租车了,就是颜色不一样,哈哈哈。
外观:唯一美中不足的,就是外观,太像出租车了。
内饰:中控台操作简单,车内空间大,后备箱空间充足,停车方便。赠送一块约10寸的大屏幕,赠送2年流量、日常导航、倒车雷达、下载各种 APP。比亚迪的云服务非常方便,可以用手机操作,可以提前开启空调,定位车辆(经常忘了停在哪里),还能解锁锁。
空间:我对空间的要求不高,平时带着孩子上培训班,逛超市,都绰绰有余。
配置:他想买电车的时候,看过哪咤和五菱宏光。家人和朋友都推荐比亚迪,毕竟比亚迪是最安全的。一开始是想买元 Pro的,但是觉得太大了,后来觉得E2很好看,适合女孩子。停车也很方便。第一辆车,他本来就没打算买太贵的。
动力:新能源车的起步速度比较快,噪音也比较小,可以开到很快的速度,时速100公里的时候,感觉还不错。
操控: 方向盘非常灵敏,不用太费劲,我喜欢它。主要是买它比较满意。
舒适:治空间:我对空间的要求不高,平时带孩子去培训班,逛超市,绰绰有余。
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购买时间2022年02月
购买地点贵州 六盘水
裸车价格10.78万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4690公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:这是我见过的有轨电车中最拉风的一款,性价比也很高,价格也很好。
缺点:我个人觉得,这辆车在颠簸的时候,表现的并不是很好。
外观:这是一辆很有设计感的车,但是它的设计主要集中在车头上,其他的细节并不是很好。
内饰:内饰设计比我见过的任何一款车都要好很多,这是它最大的优势。
空间:我觉得这辆车的空间还是很不错的,因为这辆车足够我一个人开车了,如果是一家人的话,这辆车还能开,空间还挺大的。
配置:因为我很喜欢这辆车,所以我的朋友给我推荐了一辆电车。
动力:这辆车的表现力很强,只要有反应,它就会加速,是有轨电车里的佼佼者。
操控: 第1次开车的时候,我发现方向盘比想象中的要好很多,这让我觉得这辆车物有所值。
舒适:行驶的时候难免会有一些颠簸,我觉得应该加强一下,因为在崎岖不平的道路上颠簸比较严重。
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购买时间2022年02月
购买地点陕西 榆林
裸车价格11.73万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3540公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    2
优点:驾驶过程非常愉快,而且速度特别快。
缺点:唯一的缺点就是座椅是布制的,如果能坚持的时间长一点就好了。
外观:外观一般,谈不上特别出众,也谈不上多难看,只要能看到,只要实用就行。
内饰:这个屏幕需要手动操作,不像其他的比亚迪车一样,可以自己转动。
空间:作为一辆小轿车,它的空间并不大。
配置:店里的销售人员非常友好,有什么不一样的地方随时告诉我,而且服务非常好。
动力:车速很快,红绿灯的时候,周围的车都觉得太慢了。
操控: 手机绑定之后,手机就相当于钥匙,这个功能非常实用,而且我可以在家里远程打开这个车门,还能开着车。
舒适:只是座椅是布的,里面的塑料感太差了。
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