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购买时间2020年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格18.93万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程10858公里
综合评分
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优点：最令人满意的是，这款车给我省了不少钱，而且每月的油费也不多。
缺点：他对这辆车的车灯不满意，车灯是卤素灯，他不喜欢。
外观：外观看起来很别致，但车灯不够亮。
内饰：有很多多媒体配置，有语音识别系统，唯一的缺点，就是色调太简单了。
空间：这个空间足够我开了。
配置：开了这么久，没出什么问题，性价比还不错。
动力：一台1.5 T的发动机，在市区里开着还行。
越野：
方向盘控制的很好，配置有倒车影像，还有定速巡航。
油耗：能源消耗非常低，每月油费非常低，省了很多钱。
舒适：座椅很舒服，前排有暖气，冬天也挺舒服的。
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购买时间2021年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格20.83万元
平均油耗4.6L/100km
行驶里程2163公里
综合评分
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优点：外观非常漂亮，前脸的造型沉稳而酷炫。侧面很有动感，整体看起来很漂亮。内饰看起来还挺高端的，比同价位的合资车都要强。虽然我买的是最低配的车型，但基本的功能还是有的。耗油量确实很低，只有4.6升，非常满意。
缺点：内饰做工不是很好，接缝也很大，而且还有一些奇怪的声音。车灯采用卤素光源，没有 LED那么强的照明效果。
外观：外观设计的非常成功，前脸采用了名爵家族的设计语言，帅气、沉稳、耐看。侧面的设计更加圆润，但是又充满了动感。总体来说，我觉得 eHS的外观还是很不错的，完全碾压了日系的同级车。可惜的是，这辆车采用的是卤素大灯，并没有 LED灯。
内饰：我的车是黑色的，比较耐脏，保养起来也比较简单。内饰设计与外观一样，更年轻，更运动，更高级。但组装工艺不是很好，接缝很大，而且还出现了异响。
空间：我的身高175 cm，坐在前排有一个拳头的空间。后排的空间也很大，膝盖处可以放下两个拳头，身材娇小的女生甚至可以翘起二郎腿。
配置：性价比还是很高的，毕竟合资车型只能买燃油车，而名爵却能买到混动。
动力：动力很强，发动起来的时候，电机会加速，速度很快，一点都不胖。中途加速的能力也很强，超车轻而易举。
越野：
底盘比较运动，很紧实，走起路来一点都不松散，很整齐，有点像德系。方向盘很准，稍微一转，车身就会动起来。虽然操控性不是很好，但是倒车影像、定速巡航、自动驻车等等，都是应有尽有。
油耗：油耗方面，我还是比较满意的，目前油耗是4.6升每百公里，耗油量不是很大，记得前几次看的时候是14升左右。
舒适：前面已经说过了，这辆车的底盘比较紧凑，属于运动型的，所以过滤效果并不是很好，颠簸还是不可避免的传递到了车里，不过坐在车里并没有太大的起伏，还算平稳。或许是因为座椅足够柔软，能够吸收更多的震动。隔音和降噪效果都很好，在城市里很安静。
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购买时间2020年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格19.08万元
平均油耗4.1L/100km
行驶里程13268公里
综合评分
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优点：外观让我很满意，我觉得这辆车挺拉风的，设计简单大气，看起来很结实，而且省油，堵车的时候百公里油耗只有4.1 L，算下来，下个月应该不会太多。后期维修费用也不算太高，养车没什么压力。
缺点：我觉得空间不够大，空间很大，就是储物空间比较小，不过勉强够用了。还有就是悬架减震有点不太舒服，正常路面还好，在路况不好的时候，会有些颠簸，好在这种情况并不常见。
外观：这辆车给我的印象还不错，第一眼看到它的时候，就觉得它的设计不错，至少符合我的审美，虽然不能说满分，但至少可以拿到高分，前脸看起来非常大气，我感觉走在路上都会回头率很高，设计的很有格调，腰线流畅，给人一种很优雅的感觉。
内饰：车内的设计看起来比较舒服，虽然没有什么特别的装饰，但是布局非常清晰，属于实用型，车内功能更多，10.1寸液晶显示屏可以通过语音控制多媒体系统，使用起来非常方便，而且不会影响开车，而且做工和用料都非常好。
空间：其实我对空间的要求并不高，因为平时只有我一个人使用，周末带着老婆孩子去郊外玩，身高1.78米的我坐在驾驶座上感觉非常宽敞，头部一点压力都没有。车里的储物空间虽然小了点，但也没什么影响。
配置：我觉得物有所值，选车的时候看了很多车，对比了很多车，我觉得这个车有很多优点，缺点也不多，价格也很公道，质量可靠，省油。
动力：我觉得这车的动力还不错，起步不算太重，超车和中段加速都感觉很有动力，遇到陡坡时加速也很平稳。1.5 T发动机的马力高达169匹，平时开起来绰绰有余，动力输出平稳，变速箱感觉不错，纯电动状态下马力充足，开起来非常顺手。
越野：
这辆车的操控性很好，开起来很轻松，油门和刹车的灵敏度都很高，平时一个人开车的时候，就算不踩油门，速度也会很快，刹车距离也会更短，安全性也更高，视野也更好。
油耗：油耗是最让我满意的，这也是我当初选择它的原因，平时上下班距离都不远，纯电动就可以了，而且耗电少，虽然不知道怎么算，但确实很经济，再加上汽油，平均下来也不贵。
舒适：看着这辆车的座椅，我很想坐上去体验一下，因为它看起来很宽很软，坐起来也很舒服，虽然座椅是真皮做的，但是手感却很好，很适合我的体型，我每天上下班都开着它，从来不会感觉到腰酸背痛，但是减震效果一般。
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购买时间2021年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格19.23万元
平均油耗4.0L/100km
行驶里程8122公里
综合评分
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优点：我觉得这车颜值、实力、价格都还不错，性价比还是不错的，这车空间不错，一家人出去玩，坐在里面感觉很舒服，后备箱里装的东西也不少。动力不错，关键是省油，省了不少钱。
缺点：到目前为止，我还没有发现什么特别不满意的地方，我觉得还需要改进一下，比如空调的风量可以再大一些，可能是因为我怕热，也可能是因为家里带了太多的东西，所以才会有这么大的空间。
外观：我挺喜欢这辆车的外观，尤其是车头，设计的挺漂亮的，前脸给人一种很不错的感觉，霸气十足，不会掉档次，而且车灯很亮，看起来很酷，尤其是晚上开灯的时候特别显眼，车身线条也不错，很时尚。
内饰：车内设计简单大气，符合外观，布局也很规整，中控台的液晶屏是10.1英寸，操作起来非常方便，刚回来没两天，我就熟悉了上面的功能，整体布局非常合理，让人赏心悦目，而且非常年轻化。
空间：车长4574毫米，轴距2720毫米，车内空间还算不错，前排空间还算宽敞，后座空间还算宽敞，储物空间也不小。
配置：我觉得这辆车物有所值，要不然我也不会选这辆车了，我经常对比，这辆车的优点非常明显，主要是符合我的审美。
动力：现在我的车已经跑了五千多公里了，感觉开起来越来越顺手，堵车也不用担心了，动力输出很顺滑，虽然是1.5 T自然吸气发动机，但前半段加速还是很给力的，加速的时候也不会有太大的迟缓感。
越野：
这辆车开起来还不错，平时上下班的时候经常堵车，虽然速度不是很快，但开起来一点都不吃力，变速箱和发动机配合的很好，车身很稳，底盘很稳，特别是在高速上。
油耗：用了这么长时间，我的油耗还算不错，堵车的时候经常会遇到，而且油耗比燃油车要低很多，我对自己的表现还是很满意的，如果是在近距离的时候，直接用电就可以了。
舒适：座椅设计的非常舒适，感觉柔软度刚刚好，坐久了也不会有腰酸背痛的感觉，而且我感觉这车悬架调节的不错，滤震效果也不错，偶尔走个烂路都不会有明显的颠簸，不过我还是希望空调能开大一点，毕竟我是个怕热的人。
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购买时间2020年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格19.18万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：这是他这辈子第二次买车！最初对这家店的感觉是热情周到。与销售员沟通了几次！后来才发现，他家的口碑这么好，也不是没有道理的。无论是销售人员还是管理人员。服务态度与售前、售后一致。让客户感到非常放心，非常体贴。售货员是个很贴心的姑娘，把客户当成了自己的朋友。为了省钱，连手续费这种小事都想好了！因为我要给老婆买生日礼物，所以提车的时候比较匆忙。让我老婆过生日那天把车开出来。不得不说，这家店是真的很好。？?？
缺点：因为这是一辆混合动力车！上牌速度有点快。
外观：360度的纯曲面设计，高端大气的外观。
内饰：黑红相间的内饰，给人一种高端的感觉！大气！高级！
空间：空间很大，很舒服。
配置：总体来说，性价比很高。免购置税，送绿牌。为消费者节省了大量的开支。
动力：六秒钟就破百了。
越野：
☆远程启动功能：远程启动功能非常方便.
油耗：这辆车很省油，一次充电两天。
舒适：三层隔音玻璃夹胶。隔音效果很好。
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购买时间2020年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格18.23万元
平均油耗5.4L/100km
行驶里程4151公里
综合评分
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优点：最让他满意的，就是这辆车的外观了，作为一个颜控，想要了解你，首先要看的东西。毕竟这辆车很漂亮，开出去也很有面子。二是能量消耗。大家都知道，买车容易养车难。真能省下一大笔钱。
缺点：最不满意的大概就是空间了，我和家人都喜欢出去旅游。一有空就到处乱跑。这样一来，我对空间的要求就更高了，这辆车的储物空间并不是很合理，尤其是前排的空间比较小。
外观：我更喜欢外观。毕竟同样的配置，同样的价格，我肯定会选择更好的，整个车身都充满了运动感，没有任何多余的装饰，却给人一种低调奢华的感觉。
内饰：内饰还行吧，中规中矩，给人的感觉不是特别惊艳，但也不差，设计也比较简洁大方，总体上还算满意。
空间：正如之前所说，空间是我最不满意的地方。我经常出去旅游，一家四口的行李肯定不少。后备箱还算不错，勉强强强能放下两个行李箱，但是后排的乘坐体验就不怎么样了。如果是两个人的话，那就太挤了。感觉手脚都伸不开，前排的储物空间很小，很难放东西。
配置：总的来说，性价比还是很不错的。各方面的配置都很不错。虽然前期的价格很高，但是后期的保养费用，绝对比燃油要低。最重要的是省钱！毕竟省钱才是王道。
动力：如果是动力的话，那就更好了！一开始我还以为混动车的动力比燃油车要差一些，而且还需要充电，所以我一直很谨慎，生怕半路就没电了。直到有一天，他有点着急了。加速比一般的燃油车要好很多，起步很快，加速也很快。
越野：
至于操控，那就更不用说了。底盘较轻。难道是错觉？有时候加速会让我感到飘飘然。所以有时候刹车需要提前做好准备。方向盘更轻，更适合女孩子。
油耗：我对能源消耗很满意。自从买下这辆车以来，我省下了很多钱。下班回家充电。虽然这辆车可以充电，也可以加油。不过，电费还是比油费便宜啊！我肯定会选择充电。
舒适：舒适度让我感觉还不错。座椅比较软。还可以随意调节角度，开车一整天都不会觉得累，特别适合喜欢到处跑的我。
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购买时间2020年02月
购买地点四川 成都
裸车价格19.43万元
平均油耗3.5L/100km
行驶里程5420公里
综合评分
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优点：买了新能源还能有什么用，是因为它长得帅，还是因为它不洗澡，当然是油耗高，油耗高，开个月不到三百块钱，开个车也不心疼，要不是家里有钱，我都想开滴滴了。一个月能省下几百块钱，买几根烟还是很划算的。
缺点：空间有限，前排是够了，后排四个人就有点吃力了，幸好家里只有三个人，个子高的坐在后排就不舒服了。舒适度不够，车壳太薄，噪音太大，减震太硬。
外观：给人一种惊艳的感觉，我对新能源的印象，就像是一辆老旧的代步车，但是当我知道这是一辆新能源车的时候，我就喜欢上了，锋利的线条，明亮的大灯，跟马自达有几分相似。整体看起来很运动，很年轻。
内饰：这个价位的车还算满意，按键布局还算合理，不需要费力去找，简单就好，红色的内饰跟白色真的很搭，座椅细节也不错，但这不是我关注的重点。
空间：老实说，这辆车看起来像是一辆 SUV，但实际上并不大，比很多轿车都要小，三个成年人坐在后排已经很拥挤了，紧急情况下，四个瘦子根本挤不进去。前排的储物空间也不是很大，随便放点东西就能塞进去。后备箱还行，日常装载还是绰绰有余的。
配置：这个价格已经很高了，毕竟这个价格，可以考虑其他合资车了，本田 CRV的混动，也就二十多万，这是最好的选择。
动力：这确实是个好消息，以前我没开过新能源车，还以为没多大的力气，但在试驾的时候，我就发现了新能源的概念，加速的速度比汽油车快多了，最关键的是，没有声音，只有发动机的声音。他们住的是老小区，小区里的住户离得比较近，就算开慢了，也不会吵到邻居。
越野：
操控方面，这是一辆小型越野车，不像是开船的感觉，非常的灵活，稍微有点空位，可能是 SUV的通病，比轿车要差一些。车子不大，超车什么的都很方便，有时候老婆开着车，技术人员也会开，但是她说，这车停起来比五菱神车还容易， eHS有360全景摄像头，停车起来也方便。
油耗：实在是太划算了，大部分车都是在市区里，经济型的话，一个月不到一箱油，一辆和朋友差不多的越野车，一个月要少几百块钱，也就是3.5个油左右。
舒适：车漆不是很厚，也不是很厚，隔音也不是很好，虽然有八个喇叭，但是车轮的声音还是盖不住车轮的声音。悬挂比较硬，坐久了可能会不舒服。其它地方一切如常。
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购买时间2020年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格18.58万元
平均油耗4.6L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：eHS的动力表现令我非常满意。1.5 T发动机的最大功率是169马力，电机输出122马力，比2.0T发动机要好很多。在低速状态下，马达能瞬间爆发出最大的扭矩，这会给我带来更快的驾驶体验，驾驶起来非常刺激。
缺点：最让人不满意的就是储物空间。前排是水杯架，扶手箱，但手机钱包却没地方放。
外观：从外观上来看，低配和高配没什么区别，虽然车灯是卤素的，但是有透镜和日行灯，在白天看起来并没有太大的区别。整体的轮廓设计非常漂亮，18寸的轮毂，看起来很有气势。
内饰：中控台采用了悬浮式中控台，10.1英寸的大屏幕，12.3英寸的液晶屏幕，充满了科技感，界面设计的很漂亮，分辨率也很高。
空间：车里的空间很大，我们一家三口平时都是带着老婆孩子坐后座，空间上肯定不会有什么问题。不过储物空间还是有的，储物空间不够大，不够人性化。
配置：价格比普通的汽油车要贵一些，但因为有混动系统，所以价格比汽油车要便宜一些，而且价格便宜，性价比很高。
动力：这种新能源车，他以前没怎么开过，对它的动力也不是很了解。不过这段时间买回来的车，我真的很喜欢。平时充满电，我的加速能力很强，尤其是在低速行驶的时候，起步很快，一般的2.0T都比不上我。动力输出的平顺性也很好，没有出现太大的颠簸。
越野：
这辆车开起来很轻松，动力输出很好，转向轻盈，操控也很丰富。
油耗：我现在不能追求充电，都是方便充电时充电，不方便直接加油也不贵。一般情况下，没有电的情况下，油耗在4到5 L之间，如果是1.5 T的 SUV，网上大部分车主反映的油耗都在8 L左右，这样算下来，一公里不充电就要少3 L了。充电后，满电跑六十公里到七十公里，因为要开空调，续航时间会更短。
舒适：如果开了电，车内很安静，没有引擎的噪音，车窗关上后会有强烈的隔离感。底盘的减震效果也不错，通过减速带的时候很稳，一点都不生硬。
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购买时间2020年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格18.48万元
平均油耗4.2L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：最满意的是动力和性价比， eHS采用的是1.5 t涡轮增压发动机，再加上电机，加速速度很快，低速时油门加速特别快，在高速行驶的时候，动力储备充足，开起来非常轻松。我的低配版已经有了，全景天窗、中控屏、无钥匙启动、电动座椅加热等等，应有尽有。
缺点：底盘可能是考虑到了操控性，所以整体调教得比较硬朗，路面颠簸得厉害，舒适度有待提高。
外观：外观线条流畅，线条流畅，非常耐看。前脸采用了名爵家族化的设计，满天星的中网别具一格，提升了前脸的档次。轮毂的设计非常漂亮，18寸的轮毂，和高配一样，给人一种精力充沛的感觉。
内饰：内饰没有什么特别之处，但是用料和配置都堪称豪华。液晶仪表盘、中控屏、皮质包裹，给人一种非常舒服的感觉。
空间：车内空间很大，毕竟是一辆 SUV，坐在里面不会给人太大的压迫感。我一米七三的身高，坐在后排，腿部还有两拳的空间，头部也很宽松。中间的地板并不是很高，需要三个人坐在一起，两边的空间足够大，坐在中间也能坐得下。
配置：这个价格对于插电混动小型 SUV来说，性价比很高。与同价位合资品牌相比， eHS不仅性能更好，配置和空间上也有一定优势，绝对对得起这个价格。
动力：1.5 T的混动，在没有充电的情况下，比1.5 T发动机要强一些，混动并没有太大的优势。但是在充满电的时候，加速效果却是天差地别，加速的感觉很好，堪比很多2.0T发动机。动力输出也非常平稳，开起来非常顺畅。
越野：
方向盘手感饱满，真皮质感非常舒适。转向的时候，方向盘的力度恰到好处，中间没有空位，开起来非常精准，感觉就像是在打哪里一样。
油耗：充电桩就在我家附近，平时充电非常方便。满电跑70公里是没问题的，以我的车况，上班十公里左右，两天一次就够了。即使不用电，混动车的油耗也非常经济，平均油耗只有4升左右，非常省油。
舒适：座椅的包裹性非常好，特别是前排，人在山路上也不会摇摇晃晃，非常舒服。就是遇到烂路的时候，底盘的减震效果一般，颠簸感也比较强，适合跑高速和平坦的路面。
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购买时间2019年11月
购买地点广东 广州
裸车价格18.53万元
平均油耗3.4L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：最让我满意的，还是名爵的外观设计，名爵的新能源，不仅动力强，而且省油，环保，符合未来的发展趋势，外观时尚，充满了科技感，给人一种帅气的感觉，流线型的外观，让人赏心悦目。
缺点：刚上市的时候，我犹豫了很久，最终还是选择了名爵，跑了几百公里，我还在做梦，没发现什么问题。
外观：外观是我最喜欢的，最喜欢的，它给我一种大气、时尚的感觉，我觉得车头很好看，相当于这辆车已经引领了潮流。
内饰：内饰高端大气，上面绣着刺绣，就像是车里独一无二的装饰，让人看着很舒服。我觉得里面干净整洁就行了，但是这辆车超出了我的想象。
空间：空间很大，我喜欢坐在后排，不需要太挤，双腿伸开，很舒服。
配置：性价比比同级别的其他车型要好很多，各方面的表现都很好，比比亚迪的新能源要好很多，动力和内饰也要好一些。
动力：新能源的动力也不错，非常的给力，以前觉得1.5 L还不够，现在买了之后，我觉得一鸣惊人，在沉默中爆发，在上坡的时候，爆发力很强。
越野：
操控性很好，方向盘也很轻，新能源车的动力和操控性都很好。
油耗：名爵 ehse-plus新能源车的油耗很高，百公里油耗只有3个油，百公里电耗11 kwh，真是在这款车体现的非常淋漓尽致。
舒适：名爵的车，非常的舒适，非常的科技，后排的设计，中间的操作台，给人一种很舒服的感觉。
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