骊威
2013款 劲锐型 1.6XL CVT舒适型
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骊威 2013款 劲锐型 1.6XL CVT舒适型
04.085

综合评分: 4.08

车主裸车均价: 9.53万元
我要点评
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.98
低于9%
内饰
3.29
低于15%
空间
4.67
高于7%
配置
4.16
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.98
高于2%
操控
4.36
高于2%
油耗
4.50
高于6%
舒适
3.72
低于2%

车主平均油耗:7.4L/100km

(58人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 6.1L/100km

购买时间2014年01月
购买地点山东 烟台
购买商家 东风日产莱阳江河专营店(无效)
裸车价格10.30万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 空间很充裕 配置比较少 油耗很经济
推荐
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优点:外观漂亮,价格适中,行李箱空间超大,我估计后排放倒后冰箱也能放下,最主要的是比较省油,我的车在磨合期,时速80公里时瞬时油耗在5个左右。
缺点:减配减的较多,没有后防撞梁,据说2013年11月之后的有,我的没有。点烟器没有、安全带高度不可调节,没有USB接口,没有折叠钥匙,用钥匙锁车门只能锁主驾的,不能同时锁全车的,较麻烦。后面号牌上面漏的洞太大了,都能看见“内脏”了。
外观:外观没的说,很好,购买该车主要原因之一就是外观漂亮,老婆是外貌协会的^-^。有点suv的风范,也属跨界吧。操作手柄比老款的好看许多,仪表盘也漂亮许多。
内饰:一般,10万左右的车也就这样了,中规中矩吧,没有太多期望。
空间:前后空间超大,后排空间座三个大人稍显挤。头部空间大,180cm的坐也毫无压力。
配置:能够接受,还是那名话,中规中矩。
动力:1.6L的小车,家庭用并且大部分时间两个人或三个人,动力足够了,没想拉太多东西。有的车友看中的是它的空间,用来拉货,也没听说动力不足。
操控: 没有和其他车比较过,新手、新车,无法评论。以后慢慢来感受吧。
油耗:比较满意,市区内7.5以内,上高速6个左右,平均时速80公里时5个油左右。
舒适:前排座椅舒适,包围不错,后排座椅太直了,坐久了会有点累,不过我还没坐过后排。
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购买时间2013年10月
购买地点江西 南昌
购买商家 南昌经销商
裸车价格9.30万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置比较少 操控性能好 油耗很经济
推荐
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优点:整体外形很帅气,空间感非常好。日产的车坐起来非常舒服,CVT变速箱很平顺,顿挫感不强。坐姿比较高,视野很好
缺点:配置比较低,音响才两个,日行灯没有,连一个小小的点烟器都省了。真抠
外观:外观是我喜欢的喔。有点SUV的感觉,又不会那么大,小巧精致
内饰:内饰方面的话大方向都是不错的,仪表台,门边都是用比较软的材料,塑料感不会很强,座椅,方向盘质感不错
空间:空间是我最看重的,非常大,我180的个子坐上去都不会感到压抑。这点是普通轿车无法比拟的。后尾箱很实用。我拉过整整40箱白酒喔,
配置:配置有点低了,后视镜加热没有。日行灯没有,真皮座椅没有,音响只有两个,扶手箱也没有。日产太抠了。。。。连主驾驶的镜子都省了。
动力:动力足够用了,HR16的发动机不是吹的,确实很稳。CVT的转速很低,平时开才一千多转。感觉后续动力还很足。
操控: 操控性方面指向比较精准。方向盘不重。单手即可操控。
油耗:油耗现在还在磨合期还比较高。不过我一个同事同时买的跑的比较多的现在已经降到五个多油了。骊威还是非常省油的
舒适:舒适性还是不错的。就是避震有点硬。座椅还是很舒服的。发动机比我之前的五菱安静很多,顿挫感不强,风燥80以下感觉不出来。超过80风燥轮躁就比较大了。
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购买时间2013年11月
购买地点山东 潍坊
购买商家 潍坊百大天达汽车销售服务有限公司
裸车价格8.50万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 空间很充裕 配置比较少 操控性能好 油耗很经济 性价比高
推荐
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优点:自动挡技术好,纯无级变速,性价比那是相当的高吧,我这么认为,起初想买起亚秀尔的,外观大爱,但考虑到经济实用,还是决定了日系车,我觉得还是日系车质量过关,经济实用,多少年不后悔,买了值,超值
缺点:可能是动力小点,车不太美,困扰我的护板,经过两次检修才彻底解决打底的毛病
外观:可能不是最美,但喜欢日产车,喜欢的是经济,实用,耐用,顶用,买了不后悔,其他外观什么都浮云,尤其新骊威并不丑,比老款要好看多了,自己折腾着搞点装饰,效果还不错
内饰:也不能和10万以上的车比内饰,只要功能有了,无所谓了,这个功能那个功能的,没必要吧,只要是不影响开,什么硬塑料软塑料真皮什么的一样的用
空间:没有想象中的大,但在同价位中还是出色的,当然不能骐达比,骐达什么价,这个什么价
配置:1.6自动乞丐,不谈论配置,实用就好
动力:1.6稍小吧,但足够家用,以前的蛋蛋F01.0用着都没问题,别说这个1.6了,蛋蛋能跑140还很稳,就是动静大,这个我估计不舍得,120作为上限吧,动力没问题
操控: 操控应该很轻盈,日本车就是轻快,好用,十来年的老本田,现在一把就着火,对日本车我有信心,开完自己的车,再开同事的帕萨特,高尔夫,别克,那叫一个沉啊,方向沉,油门沉,刹车沉,
油耗:看介绍是不错6.1CVT,我要好好的开,争取达到这个水平,再者,嫌费油的,直接别开了,那样省油,我的感受,提车70公里回来,一路堪比高速路况,油耗6.1,回来两天成了6.8,前几天最高到了7.2,1000公里去首保,回来之后6.8,目前6.9
舒适:不能和10万以上的比舒适,最起码比我的蛋蛋要舒服的多,尤其是后排,蛋蛋没法坐后排,这个挺好的,座椅挺厚实,不错不错
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购买时间2016年03月
购买地点辽宁 铁岭
裸车价格8.50万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:省油,好开,头部空间特别满意
缺点:后排有些拥挤,不如同价位轿车宽敞
外观:有点落伍,不过每个人审美不一样,总得来说还是不错了
内饰:中庸 全是硬塑料 款式比较老 可以改进一下 空调旋钮款式比较老
空间:后备箱空间没得说,但车身较窄乘坐空间有限,后排座只能坐两个大人一个孩子,三个大人必须要瘦的才行。前排副驾坐稍胖的人换挡碰腿。
配置:中上
动力:提速还可以,起步有点慢
油耗:平均油耗也要7.5-9不等。
舒适:隔音一般,声音像饰內的,都会轻微振动感,
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购买时间2014年01月
购买地点贵州 黔东南
裸车价格10.00万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程76000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:空间很大,后排坐人很爽,后备箱还很能拉货拉行李的。
缺点:车后门缝隙有点大
外观:带运动包围、行李架动感十足,它看起来像是小型SUV又像是小型MPV非常耐看,前后大灯还有灯带,非常喜欢!
内饰:中庸 全是硬塑料 款式比较老 可以改进一下 空调旋钮款式比较老
空间:满意,就是后排中间地板凸出一处,影响乘坐人员的舒适度。
配置:一般,能接受
动力:提速还可以,起步有点慢
操控: 比较轻盈
油耗:油耗应该是在自己的接受范围之内,新车第一次测试油耗是7.17升,全在市区行驶,每公里0.52元。
舒适:座椅不太舒服,长时间有点累
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购买时间2015年01月
购买地点西藏 林芝地区
裸车价格9.12万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:省油空间大
缺点:身有点高,没风的时候还好,速度超过90以上在高速如果有风会有些飘,但绝对是能控制住的。 空间小
外观:不错,SVU的感觉,就是车身太窄了点。车灯设计:整车最好看的就是大灯了,不过是卤素灯泡,夜晚太暗了。。。车身造型:不错,给予80分,前脸和屁股都蛮不错的。
内饰:不是很喜欢,但喜欢这个车了也就无所谓了。
空间:最满意的就这个了。
动力:输出动力一般,据说日产cvt都是这样
操控: 方向盘虚位少,指向清晰
油耗:很好
舒适:还行
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购买时间2016年04月
购买地点江苏 连云港
裸车价格9.38万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:拉货空间大,省油~
缺点:4个门边居然放不下一瓶水。
外观:有点越野车的样子,整体比较满意,最近很迷艾瑞泽5准备入手了
内饰:内饰配置在高点吗?触物盒好多用不上。太小,中央扶手也没有。后视镜加热也没有,中控导航也没有。手感材质:内饰用料还行,手感还可以,都是软的如果用真气的会更好。仪表中控:中控为什么没有导航,我这是cvt了,还没有导航,仪表在丰富点,在大点会更大气异味异响:方向打死了以后,会有异响,不知道杂回事,希望能改进过减速带的嘭嘭车:过减速带避震过虑的不是很好,感觉要嘭嘭跳起来
空间:感觉很大,但是实际上后排乘坐空间还是一般般啦,脚还是不能舒适的伸开,要是后排可以移动就好了。
配置:性价比不高,但是实用,所以买了
动力:相对于同等价位的车来说,动力方面还是有一定优势的,个人感到满意
操控: 方向盘虚位少,指向清晰
油耗:自动的也很省的。
舒适:舒适性要吐槽,都说日产的悬挂软,我这个怎么感觉轮子就直接焊在底盘上一样呢。过个减速带,减震会弹太快,咚咚咚响。
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购买时间2014年09月
购买地点湖南 郴州
裸车价格9.70万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间够大。坐下去没小轿车的那种压抑感。
缺点:油耗很高,目前10个油还是属于温柔驾驶!
内饰:黑车,深色内饰,我看得蛮舒服。
空间:横向空间相当小,纵向还行,特别后备箱,比较大一点。
配置:性价比不高,但是实用,所以买了
动力:动力随叫随到,不拖沓,开空调提速也比较快,CVT的感觉就是比大众的稳定
操控: 自动档的,确实好开,我10年拿的驾驶证,就没开过车子,现在14年10月买的车子,开起来都是叉的。不过不敢开高速,不好把握超车的距离。现在才晓得自动档的没有半坡起步。我勒个去,第一次开大陡坡,把我紧张的啊,刹车一松,真简单。
油耗:省油 市区0.5元足够 告诉就更便宜了 一般转数都在2000以内
舒适:一般般,比面包车好一点!只能说路感清晰了!不过这点对我这个没开过什么车的小白来说,这都不是什么事了,比起挤公交车来不知好了多少了!!
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购买时间2014年08月
购买地点山东 莱芜
裸车价格9.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:头部空间大,加速平顺
缺点:烧机油
外观:车头满意,尾巴不好看
内饰:内饰就一般了,这个价位的车有这样也就可以了,不是很显档次。花了一点小资进行了小规模改装。
空间:空间可以,载物也多,只是后座不能往后放倒很不方便
配置:性价比还可以,现在说有点早,看五年十年以后得表现了吧!性价比比国产的差远了,希望配置能高点吗?最:最基本的车身稳定系统ESP都没有,安全气囊太少,后面鼓刹不安全啊,,,加装上行不行,后视镜加热装上行不行,导航加上行不行。
动力:动力随叫随到,不拖沓,开空调提速也比较快,CVT的感觉就是比大众的稳定
操控: 比较轻盈
油耗:油耗属实高啊!我基本走省道路上就有一条双排大减速带,表显7.8,实际9.25
舒适:一般般。。。。。。。。。。
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购买时间2013年10月
购买地点河北 邯郸
裸车价格9.80万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程51000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:加速还行,
缺点:最不满意的就是小日本车的安全系数,太低…
外观:只能说可以接受,如果车身再宽50厘米就最好了,车头再长20厘米更修长。现在有点头重脚轻。
内饰:内饰就一般了,这个价位的车有这样也就可以了,不是很显档次。花了一点小资进行了小规模改装。
空间:车辆内部空间在小型车中表现相当优秀,这跟车辆的设计有很大的关系,本人身高1.82,不管在前排还是后排空间都相当充裕,载东西的时候后排放倒空间也很大,唯一遗憾的就是后排座椅不能放平。
配置:性价比高,虽然内饰配置不咋地,但是胜在实用。
动力:首先声明我不是飙车党,不追求推背感,恪守一个原则:安全第一。我感觉骊威就像一个外表宁静内心澎湃的女孩,轻点油门,动力会源源不断地输出,直到达到你的要求;如果你深踩油门,随着发动机的怒吼,推背感一下子上来了,车子立马直向前窜。我在市内开一般不会超过60迈,车子的动力完全能达到要求。
操控: 方向盘挺轻巧 指向性好
油耗:不满意,4AT比较耗油。
舒适:隔音差,功能少,只有2个喇叭,座位较舒适
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