探险者(进口)
2017款 2.3T EcoBoost 精英版

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探险者(进口) 2017款 2.3T EcoBoost 精英版
04.635

综合评分: 4.63

车主裸车均价: 48.10万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.92
高于1%
内饰
4.25
低于7%
空间
4.92
高于3%
配置
4.75
高于1%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.67
持平-
越野
4.75
高于9%
油耗
4.30
高于12%
舒适
4.50
低于1%

车主平均油耗:12.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

购买时间2016年11月
购买地点西藏 林芝地区
裸车价格48.60万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1580公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意的是这款车子动力非常不错,2.3的涡轮增压发动机,提速非常棒,甚至有一点推背感。
缺点:做工粗糙!
外观:外观霸气,做工粗糙,很多发动机盖和后备箱盖左右缝隙不一致
内饰:我很满意。如果是精致控,建议务必德系车。 那个亮晶晶 豪华感,让你觉得都不该不洗手都不该碰。 讲真,开始我也从论坛听说做工粗糙,我第一次看实车,觉得一点都不,简单大方,有不少黑科技,适合我的口味。这个东西,说白了和其它方面一样,各有所爱。
空间:无话可说的大气!
配置:这个价位不能说很差,但其实也不是很合适,感觉只能说还行!
动力:上坡无负担,轻轻一给油冲了。如果S挡,可以明显感觉的它暴躁的一面。发动机的怒吼很爽。如果再把牵引力关了,变成纯拨片手动挡,推背感太强。虽然是2.3T可以理解为3.1的排量,但实际看看它的马力功率、还有峰值扭矩,完胜3.5自然吸气。钞票够上3.5T,否则2.3T足够满足你。
越野: 车大对于经常开小车的人来说确实不易上手,对于我这样开过不少大点的车感觉还行!而且全车周边都是雷达系统,不多说都懂了!
油耗:大约11.5个油。
舒适:舒适性,觉得座椅有点硬,其他倒是没啥
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年11月
购买地点广东 汕尾
裸车价格47.68万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程66公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:密码锁实在高逼格,解决了多次燃眉之急,留下了多少人的错愕的羡慕。
缺点:只为是…70L油箱配合油耗,总得加油…
外观:回头率太高、已经被无数人问。 这么说吧,我一说50多万,他们都说便宜。不是对方有钱,而且他们看到外观都以为得80左右,结果你说50-60万,他们当然感觉欣喜,觉得好便宜。车灯设计:车灯非常漂亮。不过、这个卤素大灯,确实减少了它在夜晚行使中的霸气。 建议更换LED灯泡。做工车漆:除了黑色的,其他颜色我感觉都很硬,有珠光粉在里面的感觉。近距离看晶晶亮。 但我就喜欢黑色,所以第一时间镀晶了。
内饰:内饰个人觉得很不错,中控系统反应很灵敏,满分
空间:空间非常不错,这款车是一个七座的大suv,比平时的七座suv整个尺寸要大一些,尤其是后排空间表现的非常明显。第三排的空间也完全可以做人,空间表现和第二排基本上没有什么太大的差别,这也是这款车与普通七座suv相比最大的一个优势。
配置:性价比在越野车系里面很高。
动力:开起来感觉车很轻,初段加速差,20-60的时候,感觉无力,中间动力较好,反正路上超车很简单的,120以上没试过哈。
越野: 操控性能不错,虽然车身很大,但是在市区驾驶起来,非常灵活。
油耗:这么个大块头儿这个油耗的表现还是非常不错的。
舒适:车子的座椅,非常的宽大舒服,对身体的包裹性特别好,而且整个座椅的填充物感觉特别充实柔软。
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购买时间2016年09月
购买地点河北 沧州
裸车价格49.98万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1651公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间,外观!
缺点:做工粗糙!
外观:外观看起来非常霸气,因为整个车身的尺寸特别大,所以整个车看起来比普通车都要大一圈。
内饰:内饰还是差,后排座椅的折叠处,缝隙大的惊人,哈哈
空间:空间很宽敞,三排座椅这点还是很不错的,人多的时候可以多做两个人,平常不用的时候也可以收下,后背箱也可以放下很多的东西
配置:中大型SUV,这个价格,非日系,非山寨。 你再找一辆出来? 发现5刚看了视频,感觉是更高配更科技的“探险者”,但目前讲真买不起。 留给未来一些努力的方向吧。
动力:上坡无负担,轻轻一给油冲了。如果S挡,可以明显感觉的它暴躁的一面。发动机的怒吼很爽。如果再把牵引力关了,变成纯拨片手动挡,推背感太强。虽然是2.3T可以理解为3.1的排量,但实际看看它的马力功率、还有峰值扭矩,完胜3.5自然吸气。钞票够上3.5T,否则2.3T足够满足你。
越野: 转向非常精准,坐姿很高,视野也不错,操控起来很有乐趣。
油耗:目前大概2000KM,油耗在13-14多不稳定,可能和我早早上高速,早早抵挡高转速,早早满负荷玩S档有关。 但毕竟是2吨多的车啊,这油耗只能接受的。所以,如此一来,70L的邮箱都觉得太小,巡航400出头,总得加油就总感觉不尽兴。 希望3000以后油耗可以下降吧。所以,我的重点是油箱了大小反而。
舒适:座椅短,座椅短,座椅短!!!脚刹安装的位置不合理!
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购买时间2016年11月
购买地点河南 鹤壁
裸车价格46.98万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:静音,中控,智能化设备。
缺点:车子的悬挂强调了越野性能,忽视了乘坐的舒适感,这确实不是一款城市舒适型的suv。
外观:外观很满意!
内饰:内饰做工一般,整体上质感不是很高,对细节方面处理不是很认真,尤其设计风格看起来比较老旧
空间:这是一款标准的七座suv,有着普通紧凑型suv更大的尺寸。最明显的地方就是第三排的乘坐空间,第二排,调整好坐椅之后第三排,还能有一拳的腿部空间。
配置:这个价位不能说很差,但其实也不是很合适,感觉只能说还行!
动力:车子的发动机动力非常充沛,不管是在越野方面还是在市区驾驶都能完全胜任。
越野: 转向非常精准,坐姿很高,视野也不错,操控起来很有乐趣。
油耗:车重摆在那,能有13L以内的油耗算不错的了。
舒适:座椅短,座椅短,座椅短!!!脚刹安装的位置不合理!
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购买时间2016年09月
购买地点吉林 白城
裸车价格49.98万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程809公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间,外观!
缺点:内饰感觉差了一点,设计风格还是好几年的感觉,现在20多万的车设计的都比探险者的漂亮,哎
外观:确实大,侧面看更霸气!
内饰:内饰无论是在做工还是用料方面我觉得都非常不错了。
空间:无话可说的大气!
配置:性价比在越野车系里面很高。
动力:虽然车重两吨多,只有2.3T的发动机,但是真心感觉动力足够强大了!加速表现:D档都感觉推背感强烈,超车很平稳,而且在你需要它快的时间,它马上叫你爽,当你叫它慢的时间它又能给你稳,当你叫它加速的时间它会让你感觉有氮气!可能有点夸张的说法,只能说明我很满意!
越野: 操控还不错,就是刹车距离远,感觉心里有点坎坷,慢慢习惯了,之前开轿车。
油耗:这个只能呵呵一过,买这车都不看油耗,看油耗都去买日产!
舒适:舒适性,觉得座椅有点硬,其他倒是没啥
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购买时间2016年11月
购买地点黑龙江 大兴安岭
裸车价格48.18万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:密码锁实在高逼格,解决了多次燃眉之急,留下了多少人的错愕的羡慕。
缺点:座椅虽然很厚,但是坐垫硬邦邦的,坐起来不是很舒服,而且对腰部的支撑性也不是很好,长途驾驶腰部比较吃力。
外观:外观谈不上好看,但是也入得了眼的那种
内饰:稍显粗躁
空间:5个人乘坐
配置:要是不追求豪华品牌的话,这款车的性价比非常不错了。
动力:还好,日常够用,提速反应蛮快的。加速表现:手动拨片还算蛮有惊喜的,有驾驶乐趣!就是车太大了,有时候在路上超车什么的之前自己都要看好。
越野: 很轻便,操控完全没有压力!
油耗:11月29日才提车,目前不到100公里,油耗市区内瞬时13到14那样,后面应该会慢慢下来吧!
舒适:调节音响为环绕,把高、中、低音重新调整,最后把音响调整到一二排中间位置,配合它的视野和操作性,开起来太爽! 这里多说一些悬架,偏硬,稍微有些速度颠簸感明显。但这个明显是不会让你不适的,更不是你想象中的要散架了一样。 绝对稳,我只说你能感受到颠簸而已,有得就有失,探险者超过120过弯稳稳地,不会让你没有信心,担心车身倾斜的厉害。座椅舒适性:都说座位小,看了主流SUV的对比,就算相差也是2厘米,说小的各位是身体自带测量仪吗? 我184都没问题,关键是你要调节好,什么高度,腿部上升多少,腰部什么位置支撑,我花了一周时间调整并设置记忆,很多朋友上车都说舒服。你要长时间觉得累,可以选择腰部或臀部按摩啊,如果还是觉得累,我想说,啥车长时间开不累啊?噪音控制:这个绝对牛!我不只一次出现以为没发动,又点了一键启动,结果熄火了。 双层玻璃,行驶中开窗和关窗最能展现它的隔音降噪能力,如果你再开着音乐,不用太大声,你就几乎完全听不到外面的声了。空调:室内、方向盘、座椅很快就暖和了。冷车状态下最多2分钟(冬天、北方、地下车库)。 有锁车状态下自动启动热车功能,每天送孩子上学太适合不过。迅速、温馨、科技感、高逼格。 但夏天制冷如何,目前不知道… 有待测试。
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购买时间2016年12月
购买地点辽宁 锦州
裸车价格47.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:空间,二排的那个120V电源接口,前排座椅按摩。
缺点:内饰,装配工艺,反正是车内有异响,
外观:外观看起来非常霸气,因为整个车身的尺寸特别大,所以整个车看起来比普通车都要大一圈。
内饰:我很满意。如果是精致控,建议务必德系车。 那个亮晶晶 豪华感,让你觉得都不该不洗手都不该碰。 讲真,开始我也从论坛听说做工粗糙,我第一次看实车,觉得一点都不,简单大方,有不少黑科技,适合我的口味。这个东西,说白了和其它方面一样,各有所爱。
空间:平均165,坐着不错
配置:因为车子是纯进口的原因,税率可能还是有点高的,但是这个售价自己还是非常满意的。性价比在进口车里面还是相当不错的。
动力:起步提速都很有劲,换挡的顿挫感也很小。
越野: 很轻便,操控完全没有压力!
油耗:11月29日才提车,目前不到100公里,油耗市区内瞬时13到14那样,后面应该会慢慢下来吧!
舒适:调节音响为环绕,把高、中、低音重新调整,最后把音响调整到一二排中间位置,配合它的视野和操作性,开起来太爽! 这里多说一些悬架,偏硬,稍微有些速度颠簸感明显。但这个明显是不会让你不适的,更不是你想象中的要散架了一样。 绝对稳,我只说你能感受到颠簸而已,有得就有失,探险者超过120过弯稳稳地,不会让你没有信心,担心车身倾斜的厉害。座椅舒适性:都说座位小,看了主流SUV的对比,就算相差也是2厘米,说小的各位是身体自带测量仪吗? 我184都没问题,关键是你要调节好,什么高度,腿部上升多少,腰部什么位置支撑,我花了一周时间调整并设置记忆,很多朋友上车都说舒服。你要长时间觉得累,可以选择腰部或臀部按摩啊,如果还是觉得累,我想说,啥车长时间开不累啊?噪音控制:这个绝对牛!我不只一次出现以为没发动,又点了一键启动,结果熄火了。 双层玻璃,行驶中开窗和关窗最能展现它的隔音降噪能力,如果你再开着音乐,不用太大声,你就几乎完全听不到外面的声了。空调:室内、方向盘、座椅很快就暖和了。冷车状态下最多2分钟(冬天、北方、地下车库)。 有锁车状态下自动启动热车功能,每天送孩子上学太适合不过。迅速、温馨、科技感、高逼格。 但夏天制冷如何,目前不知道… 有待测试。
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购买时间2016年11月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格45.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程780公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气,安全性好,汽车刚性好,车门厚度近30cm,安全缓冲区明显比其他车好。
缺点:做工确实不如日系车精致,好多配件好像直接扣上的,能忍受美系车的这个缺点的这台车觉得肯定是好车。
外观:好多人是一眼就被它所吸引,典型的美式车,一看就是安全性十足的,给人充足的信心和安全感
内饰:豪华感强,但是做工不细致,好多零件都是直接扣上的,扣得很结实,尤其是音响效果,那叫一个震撼
空间:不要和汉兰达比空间,看看汉兰达的座椅,它是牺牲了座椅厚度,门板厚度,车底也薄
配置:可以,配置在这个价格段是无人可比,昂克雷太老了。
动力:感觉动力很是充沛,回家有一段路起伏较大,上坡毫无压力,稍微深踩一点儿或者手动降档,推背感十足
越野: 比原车和同事的车那都不是一个档次,同事的IX35,我的传祺,还有老板的车,都比较过,还是探险者操控好,轻、准、随心所欲是我对它的概括
油耗:比我的原车省油,比我同事的霸道省的那不是一点半点,综合下来比霸道省3~4个油
舒适:座椅稍显硬,调节按摩后合适了。论坛上说座椅不舒服偏硬的应该是没有调节好按摩座椅的硬度,腿部支撑偏短,两侧支撑到位,较舒服
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购买时间2016年11月
购买地点辽宁 锦州
裸车价格48.88万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程780公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的是这款车子动力非常不错,2.3的涡轮增压发动机,提速非常棒,甚至有一点推背感。
缺点:做工不能细看!大家懂得,毕竟我们选择大探,在心里已经包容了她那点点瑕疵!
外观:这款车的外观比一般的中型suv要大一号,看起来非常的霸气。车的自重超过了两吨多,看起来非常的敦实像个小坦克一样。
内饰:内饰做工一般,整体上质感不是很高,对细节方面处理不是很认真,尤其设计风格看起来比较老旧
空间:本人身高178,体重80KG,第二排空间基本是固定的,腿部空间有有2拳,第三排和第二排差不多,七座SUV里面算是中等偏上的了。
配置:性价比不错,价格还凑合吧,这个价位,如果是中大型SUV,只有探险者一个
动力:2.3的发动机完全够用,超车提速很利索。
越野: 操控性能不错,虽然车身很大,但是在市区驾驶起来,非常灵活。
油耗:平均油耗13个左右,一箱油在市区可以跑500公里左右。长途油耗在10个左右,120以后力量储备比较充足。
舒适:调节音响为环绕,把高、中、低音重新调整,最后把音响调整到一二排中间位置,配合它的视野和操作性,开起来太爽! 这里多说一些悬架,偏硬,稍微有些速度颠簸感明显。但这个明显是不会让你不适的,更不是你想象中的要散架了一样。 绝对稳,我只说你能感受到颠簸而已,有得就有失,探险者超过120过弯稳稳地,不会让你没有信心,担心车身倾斜的厉害。座椅舒适性:都说座位小,看了主流SUV的对比,就算相差也是2厘米,说小的各位是身体自带测量仪吗? 我184都没问题,关键是你要调节好,什么高度,腿部上升多少,腰部什么位置支撑,我花了一周时间调整并设置记忆,很多朋友上车都说舒服。你要长时间觉得累,可以选择腰部或臀部按摩啊,如果还是觉得累,我想说,啥车长时间开不累啊?噪音控制:这个绝对牛!我不只一次出现以为没发动,又点了一键启动,结果熄火了。 双层玻璃,行驶中开窗和关窗最能展现它的隔音降噪能力,如果你再开着音乐,不用太大声,你就几乎完全听不到外面的声了。空调:室内、方向盘、座椅很快就暖和了。冷车状态下最多2分钟(冬天、北方、地下车库)。 有锁车状态下自动启动热车功能,每天送孩子上学太适合不过。迅速、温馨、科技感、高逼格。 但夏天制冷如何,目前不知道… 有待测试。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年11月
购买地点新疆 伊犁
裸车价格48.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1210公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的是这款车子不错的动力系统,2.3的涡轮增压发动机,有着不错的动力爆发力,高速的过程中车子非常稳。
缺点:脚刹位置,座椅短。
外观:外观谈不上好看,但是也入得了眼的那种
内饰:内饰的整体用料基本上都是软塑料覆盖,做工也达到了不错的标准。
空间:空间不必多说了,典型的美系大块头,比起一些普通的七座suv来说,这才是真正的大七座auv,第二排的空间和第三排空间几乎完全一样,非常宽敞。
配置:这个价钱配这个车,我觉得值!
动力:车子的动力还是非常不错的,尤其是大越野方面感觉车子的扭距特别大。
越野: 车大对于经常开小车的人来说确实不易上手,对于我这样开过不少大点的车感觉还行!而且全车周边都是雷达系统,不多说都懂了!
油耗:车子的油耗有些高,平均12个上下,比自己预想的还要高不少。
舒适:车子的座椅非常的舒适,而且够宽够大。在车内的视野非常高。感觉非常舒服。
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