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奔驰S级 2014款 S 320 L 豪华型
车主平均油耗：13.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.0L/100km
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购买时间2014年11月
购买地点江西 南昌
裸车价格97.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：最满意的，怎么说呢，我说两点吧：第一品牌，第二舒适。
缺点：前排座椅没有通风系统
外观：外观非常漂亮，当时刚出时，第一次见到实车的时候，惊艳了
内饰：我只想说宾利，劳斯莱斯的内饰也不过如此。不想多说，看过你就懂。
空间：周围基本没有超过185CM的朋友,基本在170cm,所以空间对于我和我所接触的朋友圈来讲简直就是奢侈......坐在后座各种二郎腿!老板位在前排座椅极限以后腿完全伸直也没能接触到前排(仅限于我,本人171cm)!
配置：bba车里性价比是奥迪最高，但s给人的感觉是其他D级车给不了的，就是喜欢
动力：3.0的发动机双涡轮增压所以很给力而且起步也非常平稳！
操控：
超控我只能说给我一种很轻盈的感觉,不像是D级车,当然如果你是喜欢超控类型的那你应该不会选择这款车!就BBA来说我觉得:宝马7系>奔驰S>奥迪A8!
油耗：现在这个油耗在3.0的排量里面已经很理想了！
舒适：舒适性我觉得已经做的挺完美了，除了魔术车身，本屌也没坐过带魔术车身的车。不过肯定是比我们这种S320L的舒适性强多了。前几天去4S店更新系统，给我更新系统的师傅人挺好，说到为什么这代S的舒适性比W221要好很多，师傅给我解释了一大堆。我也没有记住啥，唯一记住的就是W221空悬上是一个洞，W222就是两个洞了，所以W222的舒适性要好很多。具体专业名词真没记住，各位看官不要吐槽我，谢谢。
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购买时间2014年05月
购买地点河北 邯郸
裸车价格95.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：舒适度。
缺点：前后雷达，反应奇慢，行人走过离开很久才会提示
外观：品牌知名度高，但从远方不好一下子分辨出是S级，或许奔驰套娃的原因吧，外观从侧后方看和以前购买的红旗盛世有些相仿。
内饰：我只想说宾利，劳斯莱斯的内饰也不过如此。不想多说，看过你就懂。
空间：空间还是充足的，5250的长度 停车稍微会有些吃力。 360度的倒车影像是好，可是这个雷达 非得快撞上才叫！
配置：说到性价比,我相信这是奔驰宝马奥迪里面最没有性价比的一款车了,裸车110.8万可以买到奥迪A8各种豪华配置武装到牙齿的车了!这款车我个人觉得没有性价比!要性价比还得找奥迪A8去!
动力：动力充足，但油门反映比较慢，可能是因为偏舒适调较
操控：
方向很精准，方向特别特别的轻，特别是低俗时一个手指就能转动方向盘。速度提高后方向会变重一点
油耗：3.0t双涡轮增压，不能讲太省油，但属于合格范围。
舒适：舒适性我觉得已经做的挺完美了，除了魔术车身，本屌也没坐过带魔术车身的车。不过肯定是比我们这种S320L的舒适性强多了。前几天去4S店更新系统，给我更新系统的师傅人挺好，说到为什么这代S的舒适性比W221要好很多，师傅给我解释了一大堆。我也没有记住啥，唯一记住的就是W221空悬上是一个洞，W222就是两个洞了，所以W222的舒适性要好很多。具体专业名词真没记住，各位看官不要吐槽我，谢谢。
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购买时间2014年10月
购买地点安徽 合肥
裸车价格93.00万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程22752公里
综合评分
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优点：舒适度。
缺点：油耗吧，都100多万了面子是最重要的
外观：可能因为自己的年龄比较大了，更加追求低调内敛，所以奔驰S级才会成为我的首选。
内饰：我只想说宾利，劳斯莱斯的内饰也不过如此。不想多说，看过你就懂。
空间：后排无敌
配置：性价比蛮高的，价格上现在优惠很多. 我的车是15年7月产的，有香薰系统前面中网有摄像头，我在小区看过2014年买的，看过几辆了.都没有这两个配置，心里觉得配置高一点哈哈.很满足了.销售也好奇我的车有香薰系统.他说以前的没有的.
动力：272匹马力已经足够，这车已稳为主，而且2吨多自重，加速已经很不错了
操控：
操控性很强，在公路堵车，并线的时候，十分灵活。
油耗：3.0t双涡轮增压，不能讲太省油，但属于合格范围。
舒适：奔驰的舒适性就不需要我来多说了。高速行驶中的加速减速，都没有让人感觉到一点不适。尤其是奔驰的安全性，更我也是对奔驰品牌彻底的刮目相看了。
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购买时间2015年03月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格97.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：换了AMG包围轮毂之后B格瞬间提升。车子也漂亮了很多。这款S是同价位的D级车里面性价比非常高的一款。
缺点：原车配置实在有点坑，百万级的车了，电尾门，无钥匙进入都没有。
外观：原车外观在我个人看来还是比较中规中矩的，也还比较耐看，但是当我看到这代S的AMG的时候我就动邪念了。请原谅我这个二十出头的青年。换了S63AMG的包围，AMG的锻造轮毂。瞬间一台普通的S级运动感十足了。大家如果有兴趣也可以看看我这个懒人写的帖子，下面有链接哦。
内饰：我只想说宾利，劳斯莱斯的内饰也不过如此。不想多说，看过你就懂。
空间：空间完全可以，五米二十多的车长，三米多的轴距。不管你是在前排驾驶，还是坐在后排老板椅上都是一种极致的享受。当然要说空间，还是不能和迈巴赫比，这代迈巴赫车长五米四十多，足足比S320L长了20厘米。在我个人看来，这20厘米完全给了后排。扯远了，其实对于这样一台S级来说，空间是没有什么好讨论的了。在日常的使用中是足够足够的了。
配置：S320L豪华版是我觉得320和400里面性价比相对较高的一款。14款的S里面，400尊贵除了马力比320豪华要大，其它配置还不如320豪华来的好。400尊贵没有360影像，没有柏林之声音响。价格反而比320豪华要贵。这两款相比400尊贵是没有性价比的。320豪华与400豪华相比，400豪华多了马力大61匹，无钥匙进入，电尾门，抬县，前排通风座椅，19寸轮毂。大项无非就是这么几项。但是价格要比320豪华贵四十多万。这。。。对于我们这样的屌丝，又是何苦呢。这差价都能买台A6了。与同等级的车相比，大家只要看过车对比过了解过就明白了，也不能说别的车不好。只是每个人眼光不同，在此不做过多议论。
动力：3.0T 272匹 400扭，百公里加速7.1秒。这个马力输出在一般的行驶中是完全够用了，因为谁都不会开着这样一台车长五米二十多的车去飙车。但是相对于这样一台3.0T的双涡轮发动机来说，马力调校到272匹其实是有点坑的。至于为什么只调到了这个马力我想大家也应该明白，只因为S400L，哈哈。也有挺多的车友感觉马力偏小，油门偏重，在这儿我只想说很简单，现在市面上有很多针对S的外挂，或者刷电脑。当然刷了电脑之后你也就不能享受质保了，至于装外挂能不能享受质保就自己去想吧。
操控：
说到操控，其实不是梅赛德斯的拿手好戏。我只能说这款S操控还过得去，并不能说它不好，也不能说它好。在正常行驶模式中六十迈过直角弯，侧倾还是比较大的。把悬挂调整到运动悬挂，转弯的支撑力就明显强了许多。其实对于这样一台2.1吨多的追求舒适性的车来说转弯侧倾大也是正常的，也是可以理解的。毕竟不是像宝马，追求的是操控。追求不同，得到的当然也就不同了。
油耗：油耗这个完全取决与开车的人，对于我这样一个二十出头的人来说油耗经常维持在百公里15个油左右也是很正常的。红绿灯起步总会不知不觉深踩油门，远远甩开后面的车。当然到了限速就会立马松油门了。也有很多车友跑高速一箱油跑小一千公里的，这种情况也是正常的。当然据我所知一般的车友跑高速+市区油耗能维持在百公里11-12个油左右。
舒适：舒适性我觉得已经做的挺完美了，除了魔术车身，本屌也没坐过带魔术车身的车。不过肯定是比我们这种S320L的舒适性强多了。前几天去4S店更新系统，给我更新系统的师傅人挺好，说到为什么这代S的舒适性比W221要好很多，师傅给我解释了一大堆。我也没有记住啥，唯一记住的就是W221空悬上是一个洞，W222就是两个洞了，所以W222的舒适性要好很多。具体专业名词真没记住，各位看官不要吐槽我，谢谢。
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购买时间2015年08月
购买地点山东 济南
裸车价格91.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：对车很满意
缺点：一直在等，一直在纠结，以为电尾和无钥匙进入会增配上，但等到黄花菜都凉了也未等上，销售说再不买以后价格可能没这么优惠了，完全可以自己外面去加装。话说回来，100万的车了，奔驰你就不能大方一次（听说原厂家增加也花不了多少钱，5000元顶天），无钥匙进入真的挺方便的，尤其是女士，钥匙在包包里不用拿出来，手一放，一拉就开了，多高大上！
外观：原车外观在我个人看来还是比较中规中矩的，也还比较耐看，但是当我看到这代S的AMG的时候我就动邪念了。请原谅我这个二十出头的青年。换了S63AMG的包围，AMG的锻造轮毂。瞬间一台普通的S级运动感十足了。大家如果有兴趣也可以看看我这个懒人写的帖子，下面有链接哦。
内饰：我只想说宾利，劳斯莱斯的内饰也不过如此。不想多说，看过你就懂。
空间：很不错，这个级别的车了，后面翘个二郎腿空间还绰绰有余。这次差点买迈巴赫400了，可惜自家车库不好停放。
配置：S320L豪华版是我觉得320和400里面性价比相对较高的一款。14款的S里面，400尊贵除了马力比320豪华要大，其它配置还不如320豪华来的好。400尊贵没有360影像，没有柏林之声音响。价格反而比320豪华要贵。这两款相比400尊贵是没有性价比的。320豪华与400豪华相比，400豪华多了马力大61匹，无钥匙进入，电尾门，抬县，前排通风座椅，19寸轮毂。大项无非就是这么几项。但是价格要比320豪华贵四十多万。这。。。对于我们这样的屌丝，又是何苦呢。这差价都能买台A6了。与同等级的车相比，大家只要看过车对比过了解过就明白了，也不能说别的车不好。只是每个人眼光不同，在此不做过多议论。
动力：3.0T 272匹 400扭，百公里加速7.1秒。这个马力输出在一般的行驶中是完全够用了，因为谁都不会开着这样一台车长五米二十多的车去飙车。但是相对于这样一台3.0T的双涡轮发动机来说，马力调校到272匹其实是有点坑的。至于为什么只调到了这个马力我想大家也应该明白，只因为S400L，哈哈。也有挺多的车友感觉马力偏小，油门偏重，在这儿我只想说很简单，现在市面上有很多针对S的外挂，或者刷电脑。当然刷了电脑之后你也就不能享受质保了，至于装外挂能不能享受质保就自己去想吧。
操控：
说到操控，其实不是梅赛德斯的拿手好戏。我只能说这款S操控还过得去，并不能说它不好，也不能说它好。在正常行驶模式中六十迈过直角弯，侧倾还是比较大的。把悬挂调整到运动悬挂，转弯的支撑力就明显强了许多。其实对于这样一台2.1吨多的追求舒适性的车来说转弯侧倾大也是正常的，也是可以理解的。毕竟不是像宝马，追求的是操控。追求不同，得到的当然也就不同了。
油耗：油耗这个完全取决与开车的人，对于我这样一个二十出头的人来说油耗经常维持在百公里15个油左右也是很正常的。红绿灯起步总会不知不觉深踩油门，远远甩开后面的车。当然到了限速就会立马松油门了。也有很多车友跑高速一箱油跑小一千公里的，这种情况也是正常的。当然据我所知一般的车友跑高速+市区油耗能维持在百公里11-12个油左右。
舒适：舒适性我觉得已经做的挺完美了，除了魔术车身，本屌也没坐过带魔术车身的车。不过肯定是比我们这种S320L的舒适性强多了。前几天去4S店更新系统，给我更新系统的师傅人挺好，说到为什么这代S的舒适性比W221要好很多，师傅给我解释了一大堆。我也没有记住啥，唯一记住的就是W221空悬上是一个洞，W222就是两个洞了，所以W222的舒适性要好很多。具体专业名词真没记住，各位看官不要吐槽我，谢谢。
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购买时间2015年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格98.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：开和坐的都能感受奔驰S是很舒适的车.科技十足，功能很人性化，辅助功能多.
缺点：关注S的都知道吧，无电尾，无舒适进入，而且我这买的2014生产的还没香氛系统，但是车门的链接还是比2015生产的好的（这些都不是什么大问题）。最鸡肋的感觉油门设计的有问题，说不出来的感觉，不知道其他w222车主是不是也有这感觉……
外观：外形对于上一代来讲要年轻许多,所以也能吸引到30来岁的我.反正这个应该属于见仁见智的问题,每个人的审美观点不一样,各有各的喜欢,反正符合我的审美!还有一点特别介绍的就是,我的车是棕色,光线弱的时候看起来像黑色,阳光下有点乏绿色,不知道是颜色原因还是车型的设计原因,让这台奔驰S超过5.2米的车身,在我眼里看起来仿佛是一个比这个级别小一号的车,当你实际停在停车位有对比的时候你才会发现这车怎么会这么长!!!
内饰：我只想说宾利，劳斯莱斯的内饰也不过如此。不想多说，看过你就懂。
空间：周围基本没有超过185CM的朋友,基本在170cm,所以空间对于我和我所接触的朋友圈来讲简直就是奢侈......坐在后座各种二郎腿!老板位在前排座椅极限以后腿完全伸直也没能接触到前排(仅限于我,本人171cm)!
配置：S320L豪华版是我觉得320和400里面性价比相对较高的一款。14款的S里面，400尊贵除了马力比320豪华要大，其它配置还不如320豪华来的好。400尊贵没有360影像，没有柏林之声音响。价格反而比320豪华要贵。这两款相比400尊贵是没有性价比的。320豪华与400豪华相比，400豪华多了马力大61匹，无钥匙进入，电尾门，抬县，前排通风座椅，19寸轮毂。大项无非就是这么几项。但是价格要比320豪华贵四十多万。这。。。对于我们这样的屌丝，又是何苦呢。这差价都能买台A6了。与同等级的车相比，大家只要看过车对比过了解过就明白了，也不能说别的车不好。只是每个人眼光不同，在此不做过多议论。
动力：3.0T 272马力 V6 完全满足日常。也没有出现所谓的动力不足，堵车跟车也是挺自如的，不过要是想和性能车比比加速，那我就觉得没必要了！不优雅~
操控：
说到操控，其实不是梅赛德斯的拿手好戏。我只能说这款S操控还过得去，并不能说它不好，也不能说它好。在正常行驶模式中六十迈过直角弯，侧倾还是比较大的。把悬挂调整到运动悬挂，转弯的支撑力就明显强了许多。其实对于这样一台2.1吨多的追求舒适性的车来说转弯侧倾大也是正常的，也是可以理解的。毕竟不是像宝马，追求的是操控。追求不同，得到的当然也就不同了。
油耗：这1142公里我属于“狂操“了,在****指定路段基本以超过过限速很多的速度行驶(实在不方便透露实际速度,避免不必要的麻烦,请理解,看官需要理解“狂操“就行了),而且在城区我基本运动模式暴力驾驶,综合油耗14.1,我觉得很不错了!
舒适：舒适性我觉得已经做的挺完美了，除了魔术车身，本屌也没坐过带魔术车身的车。不过肯定是比我们这种S320L的舒适性强多了。前几天去4S店更新系统，给我更新系统的师傅人挺好，说到为什么这代S的舒适性比W221要好很多，师傅给我解释了一大堆。我也没有记住啥，唯一记住的就是W221空悬上是一个洞，W222就是两个洞了，所以W222的舒适性要好很多。具体专业名词真没记住，各位看官不要吐槽我，谢谢。
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购买时间2014年07月
购买地点四川 成都
裸车价格110.80万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：豪华的内饰，优秀的安全配置
缺点：裸车110.8万,居然没有标配电尾门,没有舒适进入,能够标配柏林之声不标配电尾门和舒适进入,简直不搭调!不知道奔驰怎么想的!
外观：原车外观在我个人看来还是比较中规中矩的，也还比较耐看，但是当我看到这代S的AMG的时候我就动邪念了。请原谅我这个二十出头的青年。换了S63AMG的包围，AMG的锻造轮毂。瞬间一台普通的S级运动感十足了。大家如果有兴趣也可以看看我这个懒人写的帖子，下面有链接哦。
内饰：我只想说宾利，劳斯莱斯的内饰也不过如此。不想多说，看过你就懂。
空间：空间完全可以，五米二十多的车长，三米多的轴距。不管你是在前排驾驶，还是坐在后排老板椅上都是一种极致的享受。当然要说空间，还是不能和迈巴赫比，这代迈巴赫车长五米四十多，足足比S320L长了20厘米。在我个人看来，这20厘米完全给了后排。扯远了，其实对于这样一台S级来说，空间是没有什么好讨论的了。在日常的使用中是足够足够的了。
配置：S320L豪华版是我觉得320和400里面性价比相对较高的一款。14款的S里面，400尊贵除了马力比320豪华要大，其它配置还不如320豪华来的好。400尊贵没有360影像，没有柏林之声音响。价格反而比320豪华要贵。这两款相比400尊贵是没有性价比的。320豪华与400豪华相比，400豪华多了马力大61匹，无钥匙进入，电尾门，抬县，前排通风座椅，19寸轮毂。大项无非就是这么几项。但是价格要比320豪华贵四十多万。这。。。对于我们这样的屌丝，又是何苦呢。这差价都能买台A6了。与同等级的车相比，大家只要看过车对比过了解过就明白了，也不能说别的车不好。只是每个人眼光不同，在此不做过多议论。
动力：对于一款强调舒适性的D级车来讲完全够用,3.0T的发动机还有非常大的潜能没有发挥出来,如果对动力有要求,我相信花一点钱就能把发动机数据搞到比目前500发动机数据差点!0-100进入到6秒内,5秒几并不难!
操控：
说到操控，其实不是梅赛德斯的拿手好戏。我只能说这款S操控还过得去，并不能说它不好，也不能说它好。在正常行驶模式中六十迈过直角弯，侧倾还是比较大的。把悬挂调整到运动悬挂，转弯的支撑力就明显强了许多。其实对于这样一台2.1吨多的追求舒适性的车来说转弯侧倾大也是正常的，也是可以理解的。毕竟不是像宝马，追求的是操控。追求不同，得到的当然也就不同了。
油耗：油耗这个完全取决与开车的人，对于我这样一个二十出头的人来说油耗经常维持在百公里15个油左右也是很正常的。红绿灯起步总会不知不觉深踩油门，远远甩开后面的车。当然到了限速就会立马松油门了。也有很多车友跑高速一箱油跑小一千公里的，这种情况也是正常的。当然据我所知一般的车友跑高速+市区油耗能维持在百公里11-12个油左右。
舒适：舒适性我觉得已经做的挺完美了，除了魔术车身，本屌也没坐过带魔术车身的车。不过肯定是比我们这种S320L的舒适性强多了。前几天去4S店更新系统，给我更新系统的师傅人挺好，说到为什么这代S的舒适性比W221要好很多，师傅给我解释了一大堆。我也没有记住啥，唯一记住的就是W221空悬上是一个洞，W222就是两个洞了，所以W222的舒适性要好很多。具体专业名词真没记住，各位看官不要吐槽我，谢谢。
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购买时间2015年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格93.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：舒适性、安全性
缺点：没舒适进入，没电尾门，没座椅记忆功能.动力一般.
外观：原车外观在我个人看来还是比较中规中矩的，也还比较耐看，但是当我看到这代S的AMG的时候我就动邪念了。请原谅我这个二十出头的青年。换了S63AMG的包围，AMG的锻造轮毂。瞬间一台普通的S级运动感十足了。大家如果有兴趣也可以看看我这个懒人写的帖子，下面有链接哦。
内饰：关于内饰,在最满意的一点里面就已经说过了,我照抄下来:内饰高大上,两块大屏幕(12.3寸)以及触摸板给予了其他车型给不了的科技感(特斯拉科技感更强,但是只有科技感而已),氛围灯在夜晚降临以后打开,坐在后座,让我第一次感觉原来晚上坐车还有这种感觉,和劳斯莱斯顶上的满天星有异曲同工之妙!而且内饰各种设计营造出来的那种豪华感,我个人觉得已经完全超越了宾利,劳斯莱斯,只能是说在做工以及用料上面还没有宾利劳斯莱斯那么精致而已,当然这仅仅代表我个人的观点!
空间：非常的大，本人一米七多，在前排座椅正常位置的情况下，在后排也能敲个二郎腿。因为没有备胎，所以放备胎那里可以放很多东西。因为不是hybrid也没冰箱所以后备箱很大。前排中央的扶手箱很宽，但是有点浅。前排杯架要是放了茶杯，手机就不知道放哪里了。
配置：S320L豪华版是我觉得320和400里面性价比相对较高的一款。14款的S里面，400尊贵除了马力比320豪华要大，其它配置还不如320豪华来的好。400尊贵没有360影像，没有柏林之声音响。价格反而比320豪华要贵。这两款相比400尊贵是没有性价比的。320豪华与400豪华相比，400豪华多了马力大61匹，无钥匙进入，电尾门，抬县，前排通风座椅，19寸轮毂。大项无非就是这么几项。但是价格要比320豪华贵四十多万。这。。。对于我们这样的屌丝，又是何苦呢。这差价都能买台A6了。与同等级的车相比，大家只要看过车对比过了解过就明白了，也不能说别的车不好。只是每个人眼光不同，在此不做过多议论。
动力：3.0T 272马力 V6 完全满足日常。也没有出现所谓的动力不足，堵车跟车也是挺自如的，不过要是想和性能车比比加速，那我就觉得没必要了！不优雅~
操控：
这个我得说一句，平时D2启动，切换D3时的确顿挫感明显，还想等9速出来呢，出来肯定也不会优惠这么大了，热车以后好像不大明显了。整体驾驶还可以，不像开着5.25米的车，坐在车里看车前机盖，还是感觉蛮大的。
油耗：这1142公里我属于“狂操“了,在****指定路段基本以超过过限速很多的速度行驶(实在不方便透露实际速度,避免不必要的麻烦,请理解,看官需要理解“狂操“就行了),而且在城区我基本运动模式暴力驾驶,综合油耗14.1,我觉得很不错了!
舒适：舒适性来讲我相信说奔驰S是D级车的标杆应该不过分,特别是奔驰S级后排的座椅以及避震的调教,让你坐在后座过凹凸不平的路面的时候,有一种像是气垫船的感觉(据说魔术车身更牛B,但是附近周围一直没有实车感受所以不下评论),宝马7系,奥迪A8绝对没有这么高的舒适度,即使对比到宾利飞驰,慕尚;劳斯莱斯幻影,古斯特,仅指舒适性的话也绝对不输于他们!如果是S600搭载魔术车身系统我相信只会有过之而无不及!!这仅仅代表我实际感受后的观点,希望看官嘴上留情!
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购买时间2015年06月
购买地点广东 深圳
裸车价格95.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：内饰很漂亮，坐里面心情就很好
缺点：变速箱顿挫感，尤其是低速急加速的时候，有种公车的弹射感……
外观：原车外观在我个人看来还是比较中规中矩的，也还比较耐看，但是当我看到这代S的AMG的时候我就动邪念了。请原谅我这个二十出头的青年。换了S63AMG的包围，AMG的锻造轮毂。瞬间一台普通的S级运动感十足了。大家如果有兴趣也可以看看我这个懒人写的帖子，下面有链接哦。
内饰：关于内饰,在最满意的一点里面就已经说过了,我照抄下来:内饰高大上,两块大屏幕(12.3寸)以及触摸板给予了其他车型给不了的科技感(特斯拉科技感更强,但是只有科技感而已),氛围灯在夜晚降临以后打开,坐在后座,让我第一次感觉原来晚上坐车还有这种感觉,和劳斯莱斯顶上的满天星有异曲同工之妙!而且内饰各种设计营造出来的那种豪华感,我个人觉得已经完全超越了宾利,劳斯莱斯,只能是说在做工以及用料上面还没有宾利劳斯莱斯那么精致而已,当然这仅仅代表我个人的观点!
空间：后排座椅简直就是享受，虽比不上曼巴赫的后排座椅，但也已知足
配置：S320L豪华版是我觉得320和400里面性价比相对较高的一款。14款的S里面，400尊贵除了马力比320豪华要大，其它配置还不如320豪华来的好。400尊贵没有360影像，没有柏林之声音响。价格反而比320豪华要贵。这两款相比400尊贵是没有性价比的。320豪华与400豪华相比，400豪华多了马力大61匹，无钥匙进入，电尾门，抬县，前排通风座椅，19寸轮毂。大项无非就是这么几项。但是价格要比320豪华贵四十多万。这。。。对于我们这样的屌丝，又是何苦呢。这差价都能买台A6了。与同等级的车相比，大家只要看过车对比过了解过就明白了，也不能说别的车不好。只是每个人眼光不同，在此不做过多议论。
动力：对于一款强调舒适性的D级车来讲完全够用,3.0T的发动机还有非常大的潜能没有发挥出来,如果对动力有要求,我相信花一点钱就能把发动机数据搞到比目前500发动机数据差点!0-100进入到6秒内,5秒几并不难!
操控：
这个我得说一句，平时D2启动，切换D3时的确顿挫感明显，还想等9速出来呢，出来肯定也不会优惠这么大了，热车以后好像不大明显了。整体驾驶还可以，不像开着5.25米的车，坐在车里看车前机盖，还是感觉蛮大的。
油耗：油耗这个完全取决与开车的人，对于我这样一个二十出头的人来说油耗经常维持在百公里15个油左右也是很正常的。红绿灯起步总会不知不觉深踩油门，远远甩开后面的车。当然到了限速就会立马松油门了。也有很多车友跑高速一箱油跑小一千公里的，这种情况也是正常的。当然据我所知一般的车友跑高速+市区油耗能维持在百公里11-12个油左右。
舒适：舒适性来讲我相信说奔驰S是D级车的标杆应该不过分,特别是奔驰S级后排的座椅以及避震的调教,让你坐在后座过凹凸不平的路面的时候,有一种像是气垫船的感觉(据说魔术车身更牛B,但是附近周围一直没有实车感受所以不下评论),宝马7系,奥迪A8绝对没有这么高的舒适度,即使对比到宾利飞驰,慕尚;劳斯莱斯幻影,古斯特,仅指舒适性的话也绝对不输于他们!如果是S600搭载魔术车身系统我相信只会有过之而无不及!!这仅仅代表我实际感受后的观点,希望看官嘴上留情!
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购买时间2015年10月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格95.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：外观很漂亮很霸气有气场，这也是第一眼看到新款s时的感受
缺点：关注S的都知道吧，无电尾，无舒适进入，而且我这买的2014生产的还没香氛系统，但是车门的链接还是比2015生产的好的（这些都不是什么大问题）。最鸡肋的感觉油门设计的有问题，说不出来的感觉，不知道其他w222车主是不是也有这感觉……
外观：原车外观在我个人看来还是比较中规中矩的，也还比较耐看，但是当我看到这代S的AMG的时候我就动邪念了。请原谅我这个二十出头的青年。换了S63AMG的包围，AMG的锻造轮毂。瞬间一台普通的S级运动感十足了。大家如果有兴趣也可以看看我这个懒人写的帖子，下面有链接哦。
内饰：关于内饰,在最满意的一点里面就已经说过了,我照抄下来:内饰高大上,两块大屏幕(12.3寸)以及触摸板给予了其他车型给不了的科技感(特斯拉科技感更强,但是只有科技感而已),氛围灯在夜晚降临以后打开,坐在后座,让我第一次感觉原来晚上坐车还有这种感觉,和劳斯莱斯顶上的满天星有异曲同工之妙!而且内饰各种设计营造出来的那种豪华感,我个人觉得已经完全超越了宾利,劳斯莱斯,只能是说在做工以及用料上面还没有宾利劳斯莱斯那么精致而已,当然这仅仅代表我个人的观点!
空间：非常的大，本人一米七多，在前排座椅正常位置的情况下，在后排也能敲个二郎腿。因为没有备胎，所以放备胎那里可以放很多东西。因为不是hybrid也没冰箱所以后备箱很大。前排中央的扶手箱很宽，但是有点浅。前排杯架要是放了茶杯，手机就不知道放哪里了。
配置：S320L豪华版是我觉得320和400里面性价比相对较高的一款。14款的S里面，400尊贵除了马力比320豪华要大，其它配置还不如320豪华来的好。400尊贵没有360影像，没有柏林之声音响。价格反而比320豪华要贵。这两款相比400尊贵是没有性价比的。320豪华与400豪华相比，400豪华多了马力大61匹，无钥匙进入，电尾门，抬县，前排通风座椅，19寸轮毂。大项无非就是这么几项。但是价格要比320豪华贵四十多万。这。。。对于我们这样的屌丝，又是何苦呢。这差价都能买台A6了。与同等级的车相比，大家只要看过车对比过了解过就明白了，也不能说别的车不好。只是每个人眼光不同，在此不做过多议论。
动力：表面上可能看不出来，但是置身其中后才发现奔驰S级的动力也是如此强劲。而且在车高速行驶过程中，车身也没有抖动感。感觉十分不错。
操控：
操控性很强，在公路堵车，并线的时候，十分灵活。
油耗：现在1万首保了，跑市区长途各占50%，综合油耗10，高速的时候都是7.8左右。市区11-12左右。油耗符合预期。但是看瞬间油耗表的感觉就心疼了，一脚下去都20左右。
舒适：舒适性来讲我相信说奔驰S是D级车的标杆应该不过分,特别是奔驰S级后排的座椅以及避震的调教,让你坐在后座过凹凸不平的路面的时候,有一种像是气垫船的感觉(据说魔术车身更牛B,但是附近周围一直没有实车感受所以不下评论),宝马7系,奥迪A8绝对没有这么高的舒适度,即使对比到宾利飞驰,慕尚;劳斯莱斯幻影,古斯特,仅指舒适性的话也绝对不输于他们!如果是S600搭载魔术车身系统我相信只会有过之而无不及!!这仅仅代表我实际感受后的观点,希望看官嘴上留情!
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