MINI
2016款 2.0T COOPER S 先锋派
MINI 2016款 2.0T COOPER S 先锋派
04.385

综合评分: 4.38

车主裸车均价: 30.58万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.83
高于11%
内饰
4.83
高于25%
空间
3.67
低于16%
配置
4.50
高于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.67
高于20%
操控
4.83
高于13%
油耗
4.30
高于2%
舒适
3.33
低于12%

车主平均油耗:9.1L/100km

(6人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 6L/100km

MINI 车主点评(519条)
购买时间2016年03月
购买地点新疆 塔城
裸车价格30.60万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:抬头显示逼格满满.12喇叭哈曼卡顿音质可以.卡丁车模式声浪至少在车里听着还不错.底盘扎实.操控极限高.方向精准.动力勉强属于“钢炮”型.
缺点:悬挂太硬
外观:高逼格,高颜值,LED大灯和倒U型日行灯,是前面忘提及的,女朋友说这是
内饰:内饰是比较满意的.和朋友的r56s比起来.好的不是一星半点.至于各位论坛大神说的异味和异响.暂时还没碰到
空间:体重170斤,三门的mini,平时包括司机坐俩人,后排座椅只能临时短途坐一个人吧。不过只坐俩人的话空间没问题,不过后备箱不大,东西多就只能把后座放倒才行。
配置:有不少优点.也有些缺点.但总体觉得性价比还是可以的.建议想购买的朋友.或者买1.5t的.或者就直接买jcw.
动力:b48192ps.0-100.6.7秒.推背感还是有的.节能模式肉.经典模式一般.卡丁模式神经.可能是我开了太多5秒俱乐部的车了.所以感觉一般吧.但是让我重新选择.我会选择jcw
操控: 方向盘稍微有点重。但是转向很灵活,配合较硬的悬挂整车支撑感很强,弯道速度稍快都没有恐惧感。
油耗:目前驾驶1500+KM基本都是城市路段,磨合期驾驶都较温柔,电脑显示油耗7.8L/百公里。
舒适:一如既往的硬.高速这胎噪真烦人
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年09月
购买地点新疆 石河子
裸车价格30.58万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外形以及改装的排气
缺点:邮箱略小才44升
外观:这点不用说,当初至少有6成动机是在乎外观。值得一提是MINI的车身,车顶,镜盖,轮毂,装饰都可以自定,而且选择很多,这对外观控来说是大杀器。提车后贴了装饰条,装了车顶自行车架,在路上回头率相当高。
内饰:买车时刻意加选了MINI YOURS深杨木饰板,白色饰条丰富了层次,个性和档次都相当满意。座椅,方向盘的真皮手感非常好。内部的造型设计也是别具一格,镀铬装饰的大量圆形,飞机式的功能按钮,都很有玩味感。哈曼卡顿音响也是很赞,煲开以后音质纯净。这些都让开车兜风成了绝好的享受。
空间:本人选择经典MINI 3 DOOR 是自己和女朋友开,并无其他用,后排很少坐人,既然选择一款时尚的车子,个人觉得空间并不是最主要的,所以是够
配置:30W买辆小车,没什么性价比。只要喜欢就愿意消费。
动力:b48192ps.0-100.6.7秒.推背感还是有的.节能模式肉.经典模式一般.卡丁模式神经.可能是我开了太多5秒俱乐部的车了.所以感觉一般吧.但是让我重新选择.我会选择jcw
操控: 操控真心不错.方向精准.高速变道有信心.底盘确实够扎实
油耗:因为开车还是比较激情,再加上经常堵车,油耗一直在9.7左右。如果是长期用绿色模式,油耗应该能降低不少。
舒适:悬挂偏硬,可能是为了保证运动性,我把原车防爆胎换成了普通胎,安静了不少。
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购买时间2016年09月
购买地点广西 钦州
裸车价格29.98万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外形以及改装的排气
缺点:就是给你极强的驾驶感,就会少了些舒适性,第一次开感觉会明显些,再加上宝马全车系的泄气保用轮胎,在一些烂路行走路感会比较强,当然这款车更加注重操控,也保留了卡丁车和赛车的部分特性
外观:高逼格,高颜值,LED大灯和倒U型日行灯,是前面忘提及的,女朋友说这是
内饰:买车时刻意加选了MINI YOURS深杨木饰板,白色饰条丰富了层次,个性和档次都相当满意。座椅,方向盘的真皮手感非常好。内部的造型设计也是别具一格,镀铬装饰的大量圆形,飞机式的功能按钮,都很有玩味感。哈曼卡顿音响也是很赞,煲开以后音质纯净。这些都让开车兜风成了绝好的享受。
空间:体重170斤,三门的mini,平时包括司机坐俩人,后排座椅只能临时短途坐一个人吧。不过只坐俩人的话空间没问题,不过后备箱不大,东西多就只能把后座放倒才行。
配置:30W买辆小车,没什么性价比。只要喜欢就愿意消费。
动力:b48192ps.0-100.6.7秒.推背感还是有的.节能模式肉.经典模式一般.卡丁模式神经.可能是我开了太多5秒俱乐部的车了.所以感觉一般吧.但是让我重新选择.我会选择jcw
操控: 操控真心不错.方向精准.高速变道有信心.底盘确实够扎实
油耗:一直用经典模式和运动模式在开.油耗么所以基本在11.2左右
舒适:除了感觉座椅包裹性较好以外,其他都谈不上有什么好的舒适性。硬!哪儿哪儿都硬!
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购买时间2016年09月
购买地点河南 濮阳
裸车价格30.50万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外形以及改装的排气
缺点:邮箱略小才44升
外观:外观很吸引眼球,车身小巧精致,英伦风范。比较讨好女性。
内饰:买车时刻意加选了MINI YOURS深杨木饰板,白色饰条丰富了层次,个性和档次都相当满意。座椅,方向盘的真皮手感非常好。内部的造型设计也是别具一格,镀铬装饰的大量圆形,飞机式的功能按钮,都很有玩味感。哈曼卡顿音响也是很赞,煲开以后音质纯净。这些都让开车兜风成了绝好的享受。
空间:三门版MINI本身就不是冲着空间去买的,后排勉强能做两个人就已经很满意。
配置:30W买辆小车,没什么性价比。只要喜欢就愿意消费。
动力:b48192ps.0-100.6.7秒.推背感还是有的.节能模式肉.经典模式一般.卡丁模式神经.可能是我开了太多5秒俱乐部的车了.所以感觉一般吧.但是让我重新选择.我会选择jcw
操控: 这车外表虽然呆萌,内心却十分躁动。轻踩油门就有较大反应,运动模式下更是叫人一点都不敢大意。因为车身小,所以过弯时非常灵活,也许是因为这个原因,方向盘的手感略重,停车的时候来回打方向盘,手臂会有点累。刹车的线性比较短,有点硬,遇到堵车时走走停停,刹车的顿挫感会比较强,特别是低速时半踩刹车经常会有明显的顿挫和噪音,这一点的体验不太好。
油耗:目前驾驶1500+KM基本都是城市路段,磨合期驾驶都较温柔,电脑显示油耗7.8L/百公里。
舒适:操控类型的车子座椅的舒适性不是太明显,但座椅的包裹性和对身体的支撑是非常到位的,侧面很厚,而且带有腿托,这点长腿女朋友很喜欢
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购买时间2016年04月
购买地点辽宁 锦州
裸车价格28.00万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:车身小巧精美
缺点:悬挂太硬
外观:这点不用说,当初至少有6成动机是在乎外观。值得一提是MINI的车身,车顶,镜盖,轮毂,装饰都可以自定,而且选择很多,这对外观控来说是大杀器。提车后贴了装饰条,装了车顶自行车架,在路上回头率相当高。
内饰:内饰是比较满意的.和朋友的r56s比起来.好的不是一星半点.至于各位论坛大神说的异味和异响.暂时还没碰到
空间:体重170斤,三门的mini,平时包括司机坐俩人,后排座椅只能临时短途坐一个人吧。不过只坐俩人的话空间没问题,不过后备箱不大,东西多就只能把后座放倒才行。
配置:喜欢mini的人会在乎性价比吗?
动力:虽然只有192马力,但拖动只有不到1.3吨的车身动力还是相当给力,尤其是深踩油门排气声很钢炮。
操控: mini的操控很棒,底盘扎实,方向盘略重。
油耗:一直用经典模式和运动模式在开.油耗么所以基本在11.2左右
舒适:一如既往的硬.高速这胎噪真烦人
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年05月
购买地点湖南 长沙
购买商家 长沙宝诚汽车销售服务有限公司
裸车价格33.80万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程330公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:经典品牌、浓浓的设计感、市区内动力充沛,内饰设计独特
缺点:车内异味。新车的时候异味就很明显,冬天会好点,夏天异味尤其明显,嗅觉神经敏感者建议选购牛筋产的或自己亲自去闻一下现车
外观:后悔没上高配!细节之处见精妙,通过设计师的视角去体验,会发现更多用心之处。
内饰:这一代MINI内饰更倾向于实用,但同时又保留了很好的设计感。材质用料尚可、做工有所提升、最终视觉效果还不错。
空间:从来没打算让它的后排坐人,平时座椅都是放倒的。所以所有的空间都留给前排了,前排头部和腿部空间甚至比常规中级车都宽敞。至于储物空间,没考虑过,买这车前就看过一个广告:别把MINI当成车去比较,它就是个玩具
配置:抛开情怀和品牌价值不谈,在外观、内饰、用料、科技配置、改装空间、安全性上等等来说,我认为值。但是我更认为性价比就好比搞收藏,收藏者喜爱的东西花多少钱都觉得值
动力:市区内运动模式下起步、超车比较自如,提速轻盈,猛踩有点小推背感,但是加速感会很快衰落。高速上中后段提速就不行了
操控: 开过的车不多,对于宝马宣传的操控感感受也没啥太多比较和体验,但是方向盘没什么虚位,尤其运动模式下。不同驾驶模式下的方向盘阻尼变化感觉明显。油门反应速度再快一点会更好,刹车一般
油耗:市区工况,时速25公里左右,油耗7.7。高速工况油耗6.8左右。节能模式貌似省不了几滴油,还是那句话,别认真,看着屏幕上那只小鱼跳,当玩儿吧
舒适:别坐后排,尤其腰间盘突出的更别坐。至于前排舒适性呢?依然那句话,开着玩儿吧,尤其心情很Hi的时候。如果觉得想休息,换辆
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