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卡罗拉 2014款 1.6L GL-i CVT
车主平均油耗：7.7L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 5.9L/100km
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购买时间2014年08月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格12.78万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程180公里
综合评分
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优点：外观漂亮，大气。
缺点：后座上方有条缝隙较大，车门下方饰条头部轻度开胶，白色漆面不耐脏，昨天仔细看了下，有几处小黑点，像是没上到漆，反正擦不掉的。
外观：漂亮啊，就是因为外观喜欢才买的！
内饰：车门内饰板-有异响 中控台-有异响 随车脚垫会滑动或污损 2014年10月21日 发表了追加口碑 追加 购车2个月后追加口碑 当前行驶里程1030公里 当前平均油耗7.5升/百公里 免费保养 1 次
空间：后排足够，前面顶部不算太多，我170cm个子，感觉也不是很爽，可能跟位置前移有关系！
配置：性价比只能说一般般，价格一分钱都没便宜，相比其他车子没什么大的优势，如果一定要纠结性价比买车的话，估计不怎么合适了！
动力：可以了，大脚踩油，很超前的！
操控：
不知是新手问题还是什么原因，方向盘容易跑偏。转向很灵活！
油耗：里程，平均油耗清0后开了50几公里，7点油耗，20%市区！提车到现在共开了180KM。
舒适：坐着挺舒服，空调制冷强，大热天开车挺凉快的！路不平的话，路噪还是蛮明显的，当然关窗几乎听不见！
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购买时间2015年04月
购买地点广东 佛山
裸车价格11.30万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程710公里
综合评分
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优点：空间好、油耗还可以、外表很不错
缺点：下雨天用车停久了再开，会有几率出现一点问题，但不碍事；隔音很一般。
外观：外观没得说的，比一比同级别的就知道怎么好了，比起旧款有不少的提升，有人说买了之后要改大灯、轮毂、外表等等，但我觉得新卡外观也不错的，所以我没那个打算。
内饰：仪表板-有间隙或无法密合 手套箱(副驾驶侧)-设计不合理或不易操作 内装材质易磨损
空间：同级别来说是一流的，特别赞赞后排空间，坐到里面太舒服了，可怜我不是乘客，我只是一个司机.......
配置：只可以说是中规中矩吧
动力：够用吧，1.8的可能好一点，上大斜坡的话有点吃力（舍得多加点油就好一点），但家用不要要求太多了，我买来只是平常代步的。
操控：
还可以吧，只是拐弯的时候不要太快了，太快有点摆。
油耗：跑高速才5.2，跑市区也就6.6到7左右，确实省油还算满意吧！希望过了磨合期之后能保持现在这样的话，也算满意了，听说磨合期之后还有保养之后油耗反而会高一点，不知道是什么原因呢？
舒适：一般，驾驶位不怎么舒服，路不平的话开起来有一点点摆，不知道是不是悬挂太软的原因，不太懂。
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购买时间2015年05月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格11.78万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
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优点：省油，我是3月下旬才拿到驾照的纯新手，在上下班早晚车流高峰期蹒跚行驶耗油没有过过9，非常满意，而且刹车比较稳，起步动力很足，车的外形大灯形状像笑脸，很吉祥阳光青春的一款车，看着心情就好，这也是我选择卡卡没有接受雷凌的主要原因。
缺点：车的后保险杠好脆弱。车开土道上石头蹦车的声音很大，几次我都靠边停下检查检查。
外观：大灯设计就像笑眼，很谦和的样子，看着就吉利。而且外形设计现代感很强，非常青春阳光，太适合我们80后的感观.
内饰：中控台设计很实用。个人感觉非真皮的座椅更符合本车的整体设计，而且加以装饰后非常完美.
空间：感觉和奥迪A4没什么区别，最喜欢后排脚下中间没有凸起的部分。
配置：在同等车型里算是性价比高的车了。不过几次车展，可能销量太爆了，车掉价的速度也不敢恭维。
动力：市区起步动力强，爬坡动力稍微有点弱.
操控：
方向盘灵敏精准不倾斜不跑偏。几次在临近交通岗被后车夹超超车眼看就刮上了，灵敏安全的打轮让我这新手避免了很多交通事故，刹车也是根据本人的磨合程度更加稳妥.
油耗：特省油，开我姐的朗动得10-12个油，因为我是新手，掌握不好控油，所以开别人的车相当费油，开我的卡卡，夏天开空调最高一次是8.8-8.9之间。我的卡卡是标配自动档。
舒适：卡卡和雷凌内饰几乎是一样的，座椅头部设计比较舒适，座椅可上下前后调节，中控台部分避光性好，在太阳下看导航不盲眼。刚开始提车的时候还埋怨中控没有福特福克斯看起来酷，如今在实际操作上来看真是避免了很多应用上一些困扰。
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购买时间2015年08月
购买地点山西 临汾
裸车价格11.38万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程16500公里
综合评分
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优点：最满意的就是外观，油耗。
缺点：不满意发动机高频类似口哨声的声音，还有中控台异响。
外观：外观时尚大气。
内饰：车内塑料感感觉有点重
空间：空间挺大，家用足够。
配置：卡罗拉。同级别车型中空间较大，外观时尚大气。家用挺不错。就是车内中控台异响，走烂路啪啪啪的声音，时有时无，发动机高频类似口哨声的声音太严重，一到下雨天车顶声音比较大，这些缺点如果能去掉，就更完美。不过不影响驾驶就好。
动力：宁停一分不抢一秒，动力足够。
操控：
自动挡车辆感觉没什么操控可言。
油耗：油耗还是比较满足的，百公里6.7。
舒适：座椅倒是挺舒适，就是这个发动机高频类似口哨声的声音，还有中控台异响，折磨人。
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购买时间2015年07月
购买地点浙江 衢州
裸车价格11.48万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：最满意的就是油耗和空间了，我1米83的个子。开车不会压抑。特别后排没有隆起最爽了，做3个人完全没有压力，还有油耗真心省油。我算下来差不多4毛一公里啦，还有外形时尚动感。车头看着很有攻击力，提速还可以。给油还是提的很快的，当然这是我第一辆车，我也不懂，所以就不好比较了！
缺点：不满意的就是轮胎甩起的小石子了，那声音那酸爽会让我以为后门没关，还有怎么说也是10几万的车子了，还给的织布座椅太寒碜了。
外观：外观很满意。动感时尚
内饰：内饰一般般吧。 中控台设计很喜欢
空间：空间方面确实超大的
配置：信价比还可以。我买的偏贵了
动力：给油动力还是可以的，毕竟家用车吗！
操控：
操作还可以。就感觉速度指的有点不准！
油耗：油耗这方面确实很给力
舒适：舒适好赞
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购买时间2016年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格11.50万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1388公里
综合评分
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优点：前2后4倒车雷达和超越普通紧凑型轿车的空间
缺点：低速下加速顿挫感和略微不准的指向性
外观：外观我个人觉得真的没有老款好看，特别是前保险杠有点大包围的感觉，像穿了一条很长很长的裙子。（其实是我自己洗车时觉得擦得累）。但是和雷凌比起来，我觉得还是卡罗拉好看，雷凌的车标太像猪鼻子了。
内饰：内饰方面该车在看得到的地方十分用心，比如中控台顶部使用的是软质塑料，摸起来很舒服，中控上用的虽然是硬塑料，但是碳纤维处理了，看起来感觉运动感十足。但是我不得不吐槽的是一些看不见的地方，举个栗子，驾驶室左下方的储物格，制作比较简陋，扶手箱第一层的卡口设计很反人类，不看说明书真不知道那里还会有个隔层。内饰在买车时有两种颜色可以选，当时我无知的选了黑色，但是十分不耐脏…..
空间：毫无疑问这款车的最大亮点就是空间。乘坐空间来看，驾驶员坐在驾驶室内感觉十分宽敞。在调整好前排座椅后，坐在后排空间还可以翘起二郎腿。因为后排中间凸起，坐三人也不觉得拥挤。储物空间来看，副驾驶的手套箱空间尚可，门上设计了1个饮料存放的位置。中间扶手箱有两层，上层可放证件，出入卡片，下层能存放钱包之类的物品。手刹旁有一个可调节的储物格，一个放置着零钱盒，另外一个可竖着放置手机。中控台下的储物格内有点烟器，下面也可以放手机和卡片以及零钱。只不过我装了行车记录仪，走线会有点影响使用。
配置：这车办下地12万多，前后6探头，舒适的动力输出，宽裕的空间，合适的油耗，自动天窗，前后碟刹，作为一个家用车还有什么不满意的呢？（后悬挂搞多连杆独立悬挂再贵点我也接受）
动力：1.6+cvt 基本上动力方面没有什么特色可言的，1.3吨的车身，感觉提速还不如我的1.4L, 1.1吨，mt的晶锐快。在感受方面，依托这款cvt变速箱，这车在加速情况下，转速是一直不变的 ，特点就是感觉很顺滑，缺点就是给人了一种心理暗示：转速都这么高了，提速还这么慢。如果打开运动模式，这款车会模拟成传统的档位提速，就是转速会升高，升档降低，升档转速大概在2500左右，提速感会稍好，但还是不如MT。如果切换成手动模式，有8个档位可以调整，但是不到2500左右是不让升档的，动力提升不明显。
操控：
转向感觉比我的晶锐还是指向性差点，尤其是并线和转弯，感觉总比晶锐慢半拍，有点转向不足。悬挂感觉并不是软的像棉花，通过碎石路时能明显感觉到悬挂的弹性反馈，得益于较宽的车身，同速度过弯时车身倾斜比我的晶锐还要强，这点很赞，唯一不满意的是后悬挂是半独立悬挂，可能是受成本影响吧。刹车比我的晶锐要软，就是那种轻踩没感觉，重点就刹的太厉害那种感觉，着实适应了很久，但是前后碟刹不是盖的，极限刹车距离比晶锐给力很多。油门在高速下还算灵敏，低速下感觉比手动档要慢0.5秒左右，低速跟车及并线十分难受。
油耗：油耗感觉并没有体现出日本车的那种省油，可能是我提车后忘记油耗清零的原因。基本上这车都是载2大人1孩子开空调在闹市区跑，经常堵车，跑了700多km油耗在9.8左右。近期跑了一趟高速，全程近600km，油耗降低到8.5。值得一提的是，这车跑高速比晶锐省油多了一箱油够我从武汉到宜城跑个来回。
舒适：这车舒适性十分好。充足的空间不会让乘客觉得闷。座椅坐垫软硬适中，且车身较重，开高速十分稳当，一点也不颠簸。悬挂稍硬，过石子路会回馈十足。空调制冷效果不错，室外温度35℃，阳光直射下跑高速，车内温度开外循环还是能很好的降下来。
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购买时间2015年07月
购买地点广东 东莞
裸车价格10.90万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1250公里
综合评分
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优点：空间不错，座椅舒服。
缺点：1.油耗偏高。2.中控台异响。3.白色不耐脏
外观：漂亮大方，吸睛无数啊。
内饰：中控台-有异响 2015年09月23日 发表了口碑 口碑 《没有明显优点，也无明显缺点，中庸，皮实好用，值得信赖。》
空间：车内空间同级中最大，后排地板平的，坐三个人很舒服。后备箱有内置灯，空间一般。
配置：性价比算不错的了。
动力：动力充沛，响应速度快。发动机舱标配了隔音棉，基本听不到噪音，这点赞一个。如开运动模式，可以迅速上到4000以上转速，超车很猛。
操控：
指向精确，方向盘轻，单手可操作。最好不要加厚重的方向盘套，影响手感。
油耗：一开始两次加了360块油，才跑了600公里不到，把我吓到了。后来跑了一下高速，油耗才勉强降到8.5，一直有上升的趋势，这点是最不满意的，没有传说中的那么省油。
舒适：隔音做的比上一代强多了，就是胎噪还是有点大。座椅舒适，尤其满意驾驶位有上下调节装置。
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购买时间2015年11月
购买地点广东 江门
裸车价格11.89万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：车内空间宽躺，舒适。十月产的有内衬这个不错。不用加装。2700轴距看着大气，远光灯还是不错的
缺点：喇叭音效不是很理想，近光灯几乎是蜡烛灯很差劲，新款卡罗拉从后看着比较小气，没有旧款看上去大气
外观：车头外观看上去很时尚！成熟。
内饰：同档次的车。卡罗拉内饰做到相当到位。
空间：二排空间很大。可以翘起二郎腿。或许是因为我的身材瘦小缘故。但是的确同级数相比是很大。地面也是平的在视觉上就已经感觉很大了
配置：个人感觉性价比超值
动力：买菜车1.6的动力足已
操控：
没开过高档车，所以操控方便个人感觉很舒适
油耗：买这车也是冲油耗去的。够省油的
舒适：避震还可以，不能说很好。
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购买时间2015年10月
购买地点山西 太原
裸车价格11.28万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：变速箱平顺性好，省油！保养里程长，减少了保养费用和次数。
缺点：高速过弯信心不足，偶有异响，不过会自己消失，不需要专门处理。
外观：外观好看，符合我的审美观！
内饰：软性材质，仿缝线，飞机舱的感觉。不过好多人感觉压抑，不过我喜欢就够了。
空间：头部空间和腿部空间没的说，后排几乎全平，赞！后备箱空间中规中矩。
配置：不后悔自己的选择！五分好评！
动力：本人不激烈驾驶，动力够用。超车略显吃力。
操控：
指向精准，路感反馈略硬，高速过弯悬挂支撑信息不足。
油耗：最满意的地方就是油耗。行车电脑显示6.1，实测6.6
舒适：中规中矩
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购买时间2016年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格11.28万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
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优点：开着很顺畅，平稳，后排空间大而舒适，起步挺快，加速与油耗都不错，内饰好看好用，不奢华但有档次，有家的感觉
缺点：没有esp，或者叫vsc，这个配置1.6不标配，也不能选装，太遗憾，肯定是影响销量的一大原因
外观：外观设计说得过去，还算是显档次车身造型：前脸有个性，但不帅气，刚开始实在觉得不好看，丰田不是靠外观取胜。但侧面和后面都很俊逸，很大气做工车漆：车漆很薄软，轻轻一碰就掉了车漆很薄软，轻轻一碰就掉了车灯设计：卤灯亮度一般，夜间基本够用，远光很给力。卤灯亮度一般，夜间基本够用，远光很给力
内饰：内饰很满意手感材质：软材质，非常喜欢中控台面。软材质，非常喜欢中控台面平整和手感仪表中控：布局合理，按键旋钮灵敏，布局合理，按键旋钮灵敏，异味异响：味道不大，开窗通风几天就没什么味道了。冬天开暖风后，过一会出风口内会有细小的滋滋啦啦声，出风旋钮关闭后就消失了
空间：后排空间大，坐三个大人也不是很委屈。后排一次公司同事坐三个大男人也不觉得很拥挤全家出游时：全家出游空间不压力，放婴儿座椅，父母坐后排很舒适乘坐空间：全家出游空间不压力，放婴儿座椅，父母坐后排很舒适。全家出游空间不压力，放婴儿座椅，父母坐后排很舒适储物空间：储物空间足够，比本田差点儿，还有提升空间。后备箱足够大。放行李：后备箱空间足够，放婴儿座椅，两个大箱子，拉点整理箱都没问题
配置：性价比还可以，信赖丰田车，不会在意价格是否最低标配配置：前二后四的原厂雷达很实用，不是新手，没有倒车影像没什么关系。没有标配esp的确落后时代，加点钱都没法儿选装，最大遗憾
动力：动力完全够用，起步不迟疑，坐满五人动力略有下降，刹车反应也变慢，但影响不大动力平顺性：加速很顺畅，一百二十后加速依然不乏力。加速很顺畅，一百二十后加速依然不乏力跑高速：高速120依然很稳健，加速很顺畅，一百二十后加速依然不乏力。地板油加速不明显，发动机却会嘶吼，油门踩一半时加速很好，起步比较敏捷，同级别同排量中起步加速能力应该名列前茅加速表现：地板油加速不明显，发动机却会嘶吼，油门踩一半时加速很好，起步比较敏捷，同级别同排量中起步加速能力应该名列前茅
操控：
方向感比较清晰，低速和高速转向力度都适中，男女都很容易驾驭底盘及悬架：转弯支撑度不错，不软，略有点儿侧倾。转弯支撑度不错，不软，略有点儿侧倾。后排空间大，坐三个大男人也不是很委屈
油耗：夏天经常一人开空调，北京上下班高峰堵车综合7.0，冬天7.5。只走几公里短途油耗8.0。比较省油。城市路段表现：非常堵车也就刚8个油，夏天经常一人开空调，北京上下班高峰堵车综合7.0，冬天7.5。只走几公里短途油耗8.0。比较省油。高速路段表现：高速五个油，夏天经常一人开空调，北京上下班高峰堵车综合7.0，冬天7.5。只走几公里短途油耗8.0。省油。
舒适：悬架舒适，柔韧度适中。过小沟沟坎坎没什么感觉，大一些沟坎车身整体晃动会比较大，我想是因为不是后独立悬架，的确影响舒适度。空调：空调制冷很迅速，给力。空调制冷很迅速，给力行驶舒适性：小沟坎不用减速，通过没什么感觉。小沟坎不用减速，通过没什么感觉噪音控制：基本没什么噪音，80迈以上噪音略大，收音机音量得调大
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