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一键砍遍全城
车主平均耗电量:192.0kW·h/100km
(2人提供耗电量数据)
购买时间2022年07月
购买地点山东 菏泽
裸车价格9.48万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程250公里
综合评分
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优点:快!以前开的都是燃油车。这是第一款纯电车,速度比燃油车要快得多。真是让我大吃一惊。
缺点:EQ模式比 CVT要温和得多,想要更好的驾驶体验,必须要有 spore模式。能量回收对乘客来说是一件非常不利的事情,不喜欢坐在车里的人都会晕车。倒车影像比较模糊。
外观:大白胖子 Pro看起来好可爱啊!就像是一只可爱的大熊猫。我喜欢他的样子。背着一个小书包,看起来更加的可爱。
内饰:内饰方面,方向盘的塑料感很差,握久了就会觉得很别扭。老实说,这个内室实在是太差劲了。因为塑料杆和廉价的感觉太重了。门是用硬塑料做的。好像很多人都在抱怨这辆车的内饰太塑料了!哈哈哈……
空间:空间还行吧。开起来一点都不小,双臂也不觉得窄。
配置:如果这辆车满分的话,我可以给他89分。性价比很高,价格也很便宜,是家里的第二辆车,如果是上下班的话,开到城市里应该没问题。长距离跑,消耗太大了!七千瓦的充电桩大概需要八个小时才能充满,而一台1.5千瓦的充电桩,一晚上只能充30,充一次需要35个小时,太慢了!快充半个小时就满了。但是一旦充到80以上就会比较慢。啰嗦一大堆,语言组织能力差些,朋友就凑合着看吧。
动力:这辆车的动力毋庸置疑。可能是因为经常开燃油车的缘故,这辆车的速度很快。刹车轻点直冲,稳稳当当。
越野:
方向盘很轻,我和我女朋友开起来一点都不费劲,尴尬的是因为我是纯电车新手加新车,开起来就像是马路三妈一样哈哈哈哈哈哈哈哈哈
舒适:座椅很舒服,白色的座椅,我也很喜欢。唯一不好的就是白色不耐脏。不过是真皮的,擦一擦就掉了。如果家里有调皮捣蛋的孩子,我建议你戴个安全套。
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购买时间2021年10月
购买地点安徽 合肥
裸车价格11.88万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程19800公里
综合评分
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优点:省钱以前是油车八毛一公里一个月下班一千五百公里一个月油费一千多块现在用电一个月下来一毛一公里真省了钱还有保养油车一年下来也要一大笔钱这车保养没什么好保养的,无非就是检查一下不需要换什么东西除非换刹车油要点钱相比之下保养比油车便宜很多
缺点:没什么不满意的,就是后备箱空间小了点,人家是小型 SUV,不过这个价格配个刀片电池,400公里的配置该有的都有了还要啥自行车
外观:外观圆润大气大气中带着一丝灵动气息的轮毂花瓣也非常漂亮
内饰:谈不上豪华仪表盘门把手毕竟没有真皮覆盖
空间:前排和后排空间都很一般
配置:裸车八万八千保险三千九万出头不要购置税幸好去年买的早,今年的价格又涨了不少,还有今年政府给了新能源2000块钱的补贴。
动力:速度快的超车也是轻而易举的事情,有时候还会弹射一脚,把一辆车给打趴下了。
越野:
一辆1.6吨重的车,在高速过弯的时候都能稳稳当当。
舒适:座椅柔软长时间不会累车内没有异味,躺在上面可以躺下睡觉
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购买时间2022年04月
购买地点山东 济宁
裸车价格9.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1327公里
综合评分
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优点:最让他满意的是 Pro的实用性,车身上有自动驾驶系统,还有自动驾驶系统,无论是新手还是老手,都可以通过手机远程操控。
缺点:车内的部分,都是塑料的,手感并不是很好,看起来也很便宜。
外观:圆润可爱的外观给人一种圆润可爱的感觉,镀铬装饰和家族的“龙脸”相得益彰,流线型的车身,尤其是车尾的那个“小书包”,更是给人一种别具一格的感觉。
内饰:关于元 Pro的内部设计,我更喜欢这种风格,整体风格比较简单,颜色也比较浅色,看起来很淡雅,没有那么压抑,再加上中央的旋转屏幕,给人一种很有科技感的感觉。
空间:空间方面,小型 SUV的表现还算不错,头部距离车顶只有一拳的距离,后排坐两个成年人都不会觉得拥挤,就像是上下班和购物一样。
配置:在这个价位上,元 Pro的性价比还是很高的,光是日常消耗就远远比不上燃油车,毕竟燃油和电费不是他能比的,而且保养次数和花费也比燃油车要少得多。
动力:动力足够日常生活了,而且反应速度很快,不用踩油门,动力就会源源不断。而且速度越快,动力越强,在城市高架路上跑八十多公里都不成问题。
越野:
这辆车的操控性很好,方向盘采用了电动助力,转弯的时候很轻松,几乎不需要太大的力气,而且方向盘在转弯的时候也很稳,保证了方向盘的精准度。而且元 Pro属于小型车,小巧的外形让元 Pro在城市里开起来很方便,停车也很方便。
舒适:元 Pro的舒适性很不错,内部空间很大,前排和后排空间都很宽敞,内饰做工精细,手感也不错。车子的减震效果很好,在经过一些坑坑洼洼的地方或者减速带的时候,基本不会有什么颠簸,但是隔音效果就差了一些,车速越快,轮胎和风噪就越大。
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购买时间2022年05月
购买地点浙江 湖州
裸车价格11.53万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程933公里
综合评分
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优点:我觉得这辆车的空间非常的宽敞,坐在车里的时候,可以感觉到它的活动范围非常的大,当然,考虑到家里的人比较多,买一辆车对空间的要求也是很高的,所以我觉得这辆车的空间很大,无论是空间还是储物空间,都非常的不错。
缺点:刚开始的时候,我并不是很满意,因为这辆车的油耗很高,但是随着时间的推移,油耗越来越低,我觉得还不错。
外观:整体设计比较沉稳大气,给人一种很舒服的感觉,我也挺满意的。
内饰:内饰设计简单大方,坐在车里很舒服,用料、设计、布局、做工都很不错。
空间:因为家里人多,所以对空间的要求也比较严格,这辆车的空间还算宽敞,无论是乘坐空间还是储物空间,都完全符合我们家的要求。
配置:当时我买这辆车的时候,价格比我想象中的要低一些,但是各方面的配置都很好,所以我对这辆车的性价比还是很满意的。
动力:可能是因为平时坐在车里的人比较多,所以车子比较笨重,但我觉得这辆车的动力还是很足的,因为它比较重,所以开起来很平稳。
越野:
整个过程中,这辆车一点都不笨拙,反而很顺手,整个驾驶过程,都是随心所欲,所以我觉得还不错。
舒适:最主要的是,这辆车的空间还算宽敞,坐在里面很舒服,而且乘坐起来也很舒服,材质也很好,材质也很好。
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购买时间2022年03月
购买地点河南 郑州
裸车价格11.13万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点:体积小,停车方便,停车方便,在城市里使用,特别方便,尤其是电池是比亚迪的刀片电池。
缺点:后座空间小了点,虽然还能坐,但是坐在后排就有点挤了。
外观:小型越野车的外观看起来很小,很酷,很酷。
内饰:全车都是浅色的,座椅太浅,容易脏,我自己买了个垫子。
空间:前排的空间还算宽敞,主要是后排有点挤,不过一般都是一两个人上下班,在市区里应该够用了。
配置:物美价廉,纯电车,电池也不错,最重要的是,电车的维护费用不高。
动力:加速什么的我不懂,但是对于女孩子来说,这点动力足够在城市里代步了。
越野:
这是一款很基础的车,操控起来比较简单,我男朋友说,这车有点轻,有点飘,不过我个人倒是没什么感觉,感觉还不错。
舒适:座椅很舒服,虽然没有真皮座椅,但是真皮非常的柔软。
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购买时间2022年03月
购买地点河南 开封
裸车价格11.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1790公里
综合评分
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优点:最让我满意的是它的智能,和家里的油罐车比起来,这款车还是很好用的,孩子们喜欢和小迪聊天,玩的不亦乐乎,而且它还有一个 APP,非常方便,不仅能开车门,还能远程开空调,还能预约充电。
缺点:最让人不满意的是底盘太硬了,开了一些颠簸的路段都能明显感觉到它的韧性不太好,可能是底盘上的电池比较重,希望以后能改进一下。
外观:看起来萌萌哒,不张扬,但是很耐看,小背包的设计比较新颖,儿子总是把它当成自己的小书包。
内饰:整体内饰感觉不错,车联网也不错,兼容性更好,反应更快。
空间:虽然不是很大,但是对于我来说还是绰绰有余的,尤其是后排的座椅是平的,两个孩子都喜欢在车里玩游戏,每次放学回家,他们都喜欢看动画片,听听音乐。
配置:元 Pro的性价比还是很高的,和传统的燃油车比起来,新能源车就是一笔不小的开销,而且后期的电费和保养费用也很低。
动力:动力方面,对于女性朋友来说是绰绰有余的,元 Pro起步比较柔和,但是绝对不会太慢,在路上超车是完全没问题的。
越野:
这辆车的操控性很好,自重1.6吨,在高速上行驶的时候也不会像现在这样飘来飘去。
舒适:总体来说,舒适度还是不错的,尤其是座椅,支撑性跟包裹性都很好,唯一的缺点,就是耐脏了点,底盘悬架比较结实,整体比较硬。
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购买时间2021年12月
购买地点河南 开封
裸车价格10.43万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4233公里
综合评分
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优点:元 Pro是一款非常省电的车,四百公里的续航里程,非常的省油,也方便一家三口的出行。不用为油费发愁,随时可以出去玩,堵车的时候也不用担心耗油。开了这么久,也就一百多块电费。总体效果非常满意。
缺点:我对这辆车并不是很满意,内饰不是软包,而是塑料材质,感觉有点简陋,如果能把内饰改成软包就好了。最好的坐垫就是最好的坐垫。
外观:元 pro的外观依然令人眼前一亮,元给您一种非常可爱的感觉.加入中国元素,非常新颖时尚。车身小巧可爱,后备箱就像是一个小书包一样,看起来萌萌哒,前车灯也是 LED大灯,在晚上很亮。
内饰:首先是不耐脏,这个颜色我不喜欢,但是这辆车只有这个颜色。我也是没办法,这辆车的外观我看不上,只能买个座套,以防万一。这个挂档的推杆看起来像是推刀机,但是很方便。那独特的推杆设计,让我很感兴趣。中控屏就像是随身携带的平板一样,非常方便,而且可以根据自己的需要调整横屏和竖屏。
空间:日常放置足够了。这要看你怎么使用了。这辆车是我们平时上班用的,偶尔出去玩玩,应该够用了。主要是这辆车是小型 SUV,虽然空间不大,但是日常使用还是绰绰有余的。
配置:我在网上查了一下,也听销售员说过,这是最好的电池,因为电车是最安全的。比亚迪的电池,都是我们自己生产的,我觉得,国产品牌越来越强大了,最重要的是,我们有三电的终身保修。等电池用完了,我再换一台。这就解决了我最大的顾虑。
动力:这辆车的动力很足,动力反馈也很好,加速的时候根本不需要踩油门,车子就已经开始加速了。因为我买了一辆车,跑过了高速路,当时还有点担心,车速跟不上,但是没想到每小时一百公里的时速,一点都不比燃油车慢。虽然速度很快,但是因为车上只有两个大人和一个孩子,所以我们爬上去的时候,车子的动力还算不错。
越野:
操控起来非常的舒服,首先是车辆的反应很快,无论是加速还是转向都非常的灵敏。其次,这辆车还有很多辅助功能,比如全景影像系统,可以让我在通过一些狭窄的路段时更加放心。这个元的速度很快,红绿灯的时候,我总是第一个。这款车还有一项其他品牌没有的功能,那就是远程启动。很实用,也很人性化。每天起床后,先把空调打开,开着车里暖洋洋的,坐在车里暖洋洋的,再加上每天接送孩子上学,也不觉得冷。夏天提前把空调打开,坐在车里会感觉很凉爽。真的很方便,设计也很人性化。
舒适:我只是为了省事,给自己套个座套。车内空调热的效果也很好,速度很快。刚开始的时候,新车有异味,需要通风,我花了很长时间才把它清理干净。座椅颜色如果能选深颜色会更好,真的超级耐脏,不好打理。轮胎的噪音还是可以接受的,毕竟价格摆在那里。所以如果家里有小孩,可以联系买一个座套,这样比较方便打理。
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购买时间2021年08月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格10.33万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2810公里
综合评分
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优点:最让我满意的是这辆车的性能,虽然还不到九万,但是它的性能和配置却是出类拔萃,一辆小型 SUV的马力可以达到136匹,开起来非常的有激情,而且配置也非常的丰富,驾驶起来非常得心应手。
缺点:因为成本的原因,中控台的材质并不是很好。
外观:由于是纯电动汽车,前脸采用了封闭式设计,不过侧面的贯穿式银色饰条十分醒目,两侧大灯相连,看起来十分霸气,车身采用了双色外后视镜,非常时尚。尾部同样引人注目,采用了经典的外挂式背胎,给人一种运动感。
内饰:虽然车内的设计没什么特别的,但是给人一种干净清爽的感觉,坐在车里很舒服,目前比亚迪的很多车型都采用了这种设计,大气大气的设计永远不会过时,而且很有亲和力,中控台是10.1寸高清液晶触摸屏,科技感十足。唯一的问题就是中控台的材质不怎么样。
空间:虽然只是一款小型 SUV,但是它的尺寸却非常的出色,2535毫米的轴距,合理的布局,让前后排的空间非常的大,即便是我1.78米的身高,坐在后排也不会觉得拥挤,甚至还有一拳的空间。
配置:不到九万就买下了这辆车,我觉得物有所值,因为它的电池是刀片电池,续航里程高达401公里,而且后期还能省下不少钱。
动力:动力方面,这辆车搭载了136匹马力,最大扭矩可达210牛米,这个数据对于小型 SUV来说已经算是相当强悍了,很多紧凑型 SUV的性能都比不上它,所以开起来感觉很轻松,不需要踩油门就能跑得飞快。
越野:
因为动力够强,开起来也挺好玩的,而且方向盘和电子档的手感也不错,给人一种很有激情的感觉。
舒适:车内的舒适性非常不错,座椅虽然是仿皮材质,但是手感非常不错,而且柔软度非常好,前排座椅调节功能丰富,总能找到适合自己的姿势,而且车内还有自动调节功能,省去了调节温度的麻烦,空调效果非常明显。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 聊城
裸车价格12.03万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点:驾驶这辆车的经济性还是相当不错的,一辆车的耗电量大概在14度左右,续航能力也在360公里左右,这样的实用性,丝毫不逊色于燃油车。另外,这辆车的动力输出也很平顺,在这个价位里,我认为最经济的车型就是这款元 Pro。
缺点:车内只有后视镜和后视镜,如果把倒车影像升级成360度全景影像,那就更好了。另外,这辆车的底盘比较低,我也不敢开太多的路,生怕路面上的凸起会伤到底盘。
外观:车身采用了比亚迪系列经典的龙形设计,车身更加精致,整体线条给人一种野兽般的感觉,给人一种视觉冲击。
内饰:内饰的设计非常合理,10.1英寸的中控屏看起来很有科技感,看什么都很方便,这让这辆车的内部空间和实用性得到了极大的提升。
空间:虽然是一辆小型电动 SUV,但是坐在车里,我觉得空间还是很大的,特别是前后两个座位的比例,更是大大的提升了乘坐舒适性和经济性,驾驶起来没有任何的拘束,哪怕是带着家人出行,车内的空间也是非常不错的。
配置:作为一款小型电动越野车,元 Pro可以说是一只麻雀,但是它的功能却是一应俱全,丰富的驾驶辅助配置和主被动安全配置让它的操控感得到了极大的提升,性能无可挑剔,再加上比亚迪的品牌,保值率也是非常高的。
动力:虽然这辆车的动力输出并不算太强,但是动力输出还是很强的,这让我的驾驶体验得到了极大的提升,即便是低速行驶,也不会有任何的顿挫感。
越野:
方向盘控制的很好,即便是在狭窄的道路上,我也能轻松的开过去,而且,这辆车的加速踏板非常的灵敏,除了底盘太低,没有全景影像之外,其他的都很好。
舒适:车内的座椅设计的非常舒适,座椅的靠背也是非常不错的,再加上内部的稳定性比较好,驾驶起来会非常的舒服。
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购买时间2021年09月
购买地点四川 德阳
裸车价格12.18万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点:最让他满意的是性价比,价格便宜,而且配置也很齐全,比如远程启动,可以用手机遥控开门、开空调等等,有时候忘记带车钥匙也不用担心,夏天也很实用。
缺点:目前还算满意,毕竟这辆车的价格已经很高了,我们也不能强求太多,它的续航能力还是很不错的,没有虚标,比亚迪的技术确实不错,不过底盘的舒适性还有待提高。
外观:外观我还挺喜欢的,前脸看起来有点凶神恶煞的,但是后备箱里还背着一个小书包,看起来就像是一辆越野车,整体设计还不错,开出去也很有辨识度,每次去学校接我孩子的时候,我都能远远的认出这辆车,而且它还配有 LED大灯,看起来很有质感。
内饰:我看这车的内饰第一个特点就是大气、精致、没有廉价感,中间那块大屏幕看起来霸气十足,操作起来非常顺手,档把区域设计得特别别致,给人一种高级感,方向盘的设计也比较运动,总体来说我挺喜欢的。
空间:我平时坐在驾驶座上,空间还算充裕,我媳妇坐在副驾驶上,感觉还不错,我的孩子坐在后排,孩子们的活动空间还是很大的。
配置:在我看来,元 pro就是为代步而生的,它的质量不会比一辆十到二十万的车差,它的配置也很好,空间也很大,动力也很足,作为代步工具,性价比很高。
动力:元 Pro的动力还算不错,就像我平时上班的时候,都是走红绿灯比较多的地方,起步很稳,加速也很快,一点都不胖,而且我买车到现在还挺热的,一上车就开着空调。
越野:
这辆车开起来还算轻松,不算太大,视野也不算太大,而且有倒车影像,停车很容易,而且方向盘轻盈,开起来不会觉得累,刹车也比较灵敏,感觉还不错。
舒适:就像我买的这辆中低档版,舒适度很高,座椅是真皮做的,坐起来很软很硬,跑起来也很安静,没有什么奇怪的声音,唯一值得改进的,就是底盘更舒服了。
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