元PLUS
2022款 430KM 尊贵型

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元PLUS 2022款 430KM 尊贵型
03.695

综合评分: 3.69

车主裸车均价: 14.91万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.83
高于1%
内饰
4.62
高于5%
空间
4.81
高于2%
配置
4.85
高于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.85
高于7%
越野
.74
低于83%
续航
.10
低于98%
舒适
4.68
高于7%

车主平均耗电量:460.0kW·h/100km

(1人提供耗电量数据)

购买时间2022年06月
购买地点安徽 宣城
裸车价格15.43万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程710公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:为了简单明了,我用5颗星为满分,代表我的满意指数。1.外观内饰(5颗星),元PLUS采用了比亚迪最新的家族式计语言,线条流畅、姿态动感,符合多数消费者的审美标准,这也是最吸引我购买的点,去年年底萌生购买纯电车型的想法,本着比亚迪大品牌去的,无奈海豚没相中,听说马上要上市元plus等了3个月,看车试驾后很满意,外观满分,甚至觉得争议最大内饰部分很有设计感的给人眼前一亮的感觉,这也是让我交下定金最大原因。2.底盘调教,(5颗星)试驾时只是觉得过滤震不错,直到提车后开了一周后才真正佩服这底盘调教跨级别一般的存在,紧致而不失韧性,15万以内价格给了我20万以上的驾乘感,这点很重要。3.人机交互,(4颗星)dilink很方便,基本省去大部分手动,家人都很喜欢。4.提速能力,(4颗星)元PLUS搭载了一台最大功率为150kW,峰值扭矩为310N·m的驱动电机,零百加速时间仅需7.3秒。对于一台入门级的紧凑型SUV来说,这样的动力表现已经算得上优秀,在同级中也有一定的优势,加速很线性,也许是刚从燃油车到电车驾驶习惯还没改善的原因,普通模式下,电门稍给深一点,会有打滑情况,偶尔也会运动模式下深踩电门给自己来满满的推背感!感觉动力日常驾驶完全足够,偶尔激情一下也能满足需求,这是燃油车所不能及的。5.经济性,4颗星燃油价格飞涨,经济性当然是我们这种家庭日常代步用车所必须考虑的,目前没有安充电桩,仅是外面商用充电桩使用(大概1块多1度电),一个月用车也就100来块钱,如果安装了家用充电桩,估计一个月100块钱都用不了。6.空间,(4颗星)这车空间一家3口使用完全,偶尔满载情况下,跑个远途也不会紧张。7.刀片电池,(5颗星)关于刀片电池的优势,简单来说就是通过长条化大电芯的设计提高空间利用率,从而提升电芯的体积能量密度。而因为刀片电池是磷酸铁锂电池,本就具备更出色的安全性,所以刀片电池在续航和安全性两方面均有着出色的表现,很多很多人买车的时候都都纠结三元锂和磷酸铁锂到底哪个好,刀片电池也是我选择这辆车的重要原因,磷酸铁锂理论上安全性更高,使用寿命更长,我相信安全性是我们用车的最重要指标。8.品牌(4颗星)比亚迪可以说是电动车里的国货之光,品牌专业性,对于我们选择也是至关重要的,作为一个“元老级”的新能源汽车品牌,比亚迪相较于其他的一些造车新势力来说,无论是在技术层面还是品牌号召力层面,都有着更为明显的优势,这也让它旗下的车型在国内汽车市场中占有更大的市场比重。
缺点:谈及这款车子最不满意的地方,我觉得就是空间还有内饰,这款车定位是一台小型的suv,空间方面的表现并不是很优异,整体只能够说一般般。
外观:差不多当初就是看这车的颜值入手的,优雅大气,赏心悦目。挺喜欢的,但个头对我来说有点大了。
内饰:内饰的造型还是比较独特的,反正是我喜欢的类型吧。
空间:轴距2720 比一般的轿车轴距都长,空间方面,后排不顶头,腿部很宽敞,就是后备箱有点小,平时放不了什么东西
配置:同级别车里性价比最高的,颜值最高,功能最丰富,电池又有保障,我当然选他啊
动力:平时这个车子就是我上下班还有接孩子用,因为我跟妻子的单位离得不是很远,一般都是我先送她,然后再开回我单位,动力还算是比较平稳的。
越野: 但是操控还是很灵活的,刹车和油门的反应也挺快的。
舒适:座椅舒适性很好,还有后排空调出风口,如果副驾驶再配上电动调节,那就更好了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年04月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格15.93万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程568公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:元plus的空间很大,无论是在后面躺着睡觉,还是平时坐着都是挺宽敞的。满意的地方,好多好多的呢,我们一家都很喜欢它。
缺点:我好不喜欢平板里的软件啊,强制性的使用一些并不常用也不喜欢的app太让人难受了,删也删不掉。
外观:颜值很好看的一台车整体给我的感觉就是比较的帅气,而且具有着很好的运动气息,车身线条感流利,对于元plus的外观我是非常喜欢的,因为这台车子的话,当初就是因为外观而购买的这台车
内饰:内饰我是感觉稍微差了一点,主要是方向盘的造型上面我不太喜欢,其他样式都是很让我满意的,尤其是中控台附近非常的有个性,看起来要比传统的T形设计更加的好看一些。
空间:虽然说相比较于宋plus D mi稍微小了一点,但是对于我来言还是完全足够的,自己在买车的时候也是很仔细的体验了一下后排空间和后备箱的空间,对于我而言1米7的身高后排乘坐没有任何的压力,而且后备箱也是很非常的宽敞,放下三个大尺寸的行李箱也是没有什么问题的,还能剩下很多的空间。
配置:性价比,我觉得这车很棒,家用经济性非常好,续航里程让我再跑,长途也不担心。
动力:动力必须满分,7秒多的提速,在市区超车很轻松.还有一点就是很多朋友觉得我的车慢,什么小破车,我一脚油门直接让他们闭嘴,推背感说来就来,试驾的时候动力就很给力,这回自己的车想随时来个推背就来,但是有朋友说做我车有点晕,可能没习惯我自己开,开心就好
越野: 这个车的安全配置是非常高的,完全不用担心这个车的操控会不好。
舒适:座椅很舒适,孩子下学有一半的时间都在车上睡觉,这也说明舒适度很好,要不然孩子不能睡得特别香。
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购买时间2022年06月
购买地点浙江 宁波
裸车价格13.88万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1140公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:车子开了几天呀,特别喜欢元plus的加速特性,你轻轻踩一下车辆就会有反应,车子提速来得非常快,特别是超车的时候就能明显感觉到。而且元plus的智能配置太给力了,只有开过这车的才知道有电多好,这个你们开过其他品牌的,再来开元plus的,就知道差距了。
缺点:这款车子最不满意的地方其实就是它的电耗,可能是我刚购买回来的原因,所以电耗真的有点高,目前百公里电耗是13.7,非常的费电,也是觉得使用成本还是有点大的,对于这一点的话,自己也是觉得有点难受,因为这款车子的电耗真的有点偏高了,当然也希望以后磨合期过了之后可以降下来,还有一点就是这款车子内饰新车的内饰味道还是比较大的,皮质的味道相对于而言的话比较的明显,整体给我的感觉还是有点难受。
外观:他们家车前脸都是龙脸设计,出自国际大师之手,线条流畅尾灯我最喜欢,贯穿式的,晚上也是很夺目,再有就是D柱的龙鳞很符合中国风,我喜欢的是蓝色,叫冲浪蓝也确实有点年轻气盛的刺激,斗志昂扬的精气神
内饰:内饰整体的布局也是比较的合理,而且具有一定的豪华气息,但是唯一的缺点新车味道真的比较的大,这个味道还是相当明显的,整体自己也是比较的难受,对于这个味道而言的话,一般般吧,要是还好一点就ok了。
空间:乘坐空间非常不错,储物空间也还算好,比较适合家用,一家四口使用正好。
配置:价格上我感觉还算可以,毕竟车的整个配置上毕竟优质,科技感满满当当的。并且当时还是有补贴的,养护这款车成本也不高,用电成本也不高,性价比可以的,就是等车要等一个月。
动力:动力相比较我以前的燃油车那是好太多了,以前那车起步那叫一个肉,开启这个车体会到百公里加速7.3的感觉,那是贼爽,轻轻一点油门动力就上来了,很丝滑,超车那是轻而易举。
越野: 车子的辅助驾驶功能还是挺多的,不光我自己老爸开了这台车子之后也是非常的赞叹说车子非常的好开多,但是他是一名多年的手冻的老司机,开不习惯。360影像还是很好用的,尤其是在倒车的时候给了我很大的帮助。
舒适:我很喜欢龙鳞设计,不喜欢门斗哪里的线,销售说那个是时尚的吉他设计,我对音乐不感冒,比较喜欢的就是大屏,还有档把,像那种开飞机一样,很帅气.胎噪有点大,对于我来说不是很喜欢,但是能接受想给4.5星,哈哈
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购买时间2022年06月
购买地点山东 聊城
裸车价格15.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程925公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:不满意的地方是外观漂亮,在搭配上的蓝色车漆很帅气
缺点:我觉得这个车前期的提速可能会稍微慢一点,其实我的个性是比较急躁的,我开车的话就喜欢快,不喜欢慢。因为我觉得我不喜欢在路上浪费时间,我们的工作经常都是比较忙的,所以任何时候都是在赶时间,时间对于我来说太重要了。所以我经常就喜欢超车,如果说碰到堵车的情况下就会非常着急的。但是这个车的话就是经常不开太能满足我的这些需求,只要我想超车,一踩油门车子就比较难超吧。主要是觉得前期的提速慢一点,后期的提速就会相对于来说快一些吧。
外观:外观颜值最有辨识度的地方就是前脸的轮廓造型了了,彰显出年轻有活力运动感十足。犀利有力的大灯,两边流畅的轮廓这样一个搭配让这个车有了立体的美感。其次是车身的腰线简单有力,短短的几笔就勾勒出了运动感。最后是车尾的凹凸造型颜色都搭配的合理时尚大气,就光颜值上来说就不会比同价位的任何车差。
内饰:内饰米白色,多多少少不是太满意,不是说很耐脏,联系考虑这款车的车友购车后可以装个坐垫。氛围灯亮点也很多,语音交互丝毫也感觉不到顿挫,送的还有车载网络。追剧听歌,挺惬意的。车里的设置和颜色搭配还是比较有朝气的储物空间考虑的也算周全,大屏幕科技感十足,操控起来非常流畅.还可以根据自己的需要横竖随意切换、
空间:空间并不是很优异,我女朋友日常使用的话还是能够满足,但是偶尔我来开的时候,就会觉得这款车的空间真的非常的小优异,我女朋友日常使用的话还是能够满足,但是偶尔我来开的时候,就会觉得这款车的空间真的非常的小,因为我身高1米8了,开这台车的话觉得非常的拥挤。
配置:保养不要钱,很开心,还有终身质保,给人感觉买了很放心,再加上销售给我讲解的很耐心,很推荐这款车,但是就希望价格能优惠一些.
动力:是燃油车所体会不到的顺滑、安静及快速响应。加速力非常好。
越野: 买车肯定得讲究个手感,首先方向盘没有虚位,挪一点转一点,这点很重要,然后是变速箱比我第一辆手动的车用起来更流畅自如,挂推挡很流畅,没有卡顿感,其次踏板踩起来也不感觉累,前后雷达和定速巡航什么的该有的一个也不差,总体而言操控感受还是很不错的。
舒适:舒适性还不是特别好,因为电流的声音还是有些明显的,听起来不舒服。
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购买时间2022年06月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格15.13万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1088公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:最满意的是这个车的前脸的独特造型,看起来非常的大气很感觉,前网两个大灯很精致像明亮的大眼睛,尾灯的设计也给人一种前低后高的视觉冲击感,让人的映像很深刻。
缺点:开了2次高速,就是感觉风躁声有点大,还有车子是跑车的设计造型,空间上肯定没有轿车坐起舒服,其他方面就都还很满意了。
外观:外观霸气而且还帅气,而且孩子也说爸爸这个车真好看,说我很会挑车,说得我还有点小骄傲呢。外观不用多说了,自己一眼就看中的东西,自然是经得住时间的考验的,活脱脱就是一个行走的型男。轮毂呢也很漂亮,运动感超级足,每次上车的时候都有一种开着赛车的感觉,颜值我反正觉得它是不虚任何的车型。
内饰:这车内饰也很好,座椅柔软内饰颜色搭配也比较漂亮
空间:我是正常上下班开,自己时候比较多,偶尔有朋友出去玩,平常就带个娃 对空间要求不打,再说这款车轴距是2.72也是比较可以的了,最喜欢的还是这款车后排过桥是纯平的,视觉空间上感觉又大了,储物空间上后备箱足够,门上那三根弦也是能增加一些储物空间,这个设计还是相当有用的。
配置:这车的性价比还是比较高的,充电方便也省钱
动力:车子提速非常快,爬坡这些也一点不费点,一定不比燃油车差,而且也没有燃油车的那种炖菜顿挫感,家用这车完全够用。
越野: 方向盘可以调节转向模式,舒适模式下比较轻盈,适合在市区以及新手司机开,运动模式会变得相对沉稳,适合车速较快的时候开,刹车相对于其他车型还算可以,说不上太好。双手离不开的方向盈,很轻便很灵敏,而且指向度也精准,操作的时候不用担心出现误差.
舒适:这款车的舒适感还是很不错的,整体给我的感受还是不错的,中控带的屏幕我觉得尺寸刚刚好,看起来很舒服,接打电话也方便,不会过大或者过小,座椅调节我也很喜欢,一个人开的话听听歌还是很惬意的。
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购买时间2022年05月
购买地点山西 阳泉
裸车价格14.23万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:最满意就是这个车的内饰,跟健身房真的是风格一致,肌肉线条感觉相当有力量,外观上来说的话我感觉大多数人都可以爱上他,我还是主要着重他的内饰,给人焕然一新的感觉,新鲜感十足,从来没见过一款车子的内饰设计成这个样子,小提琴样的那三根弦也是很出乎意料,还竟然是三个音阶,共振的音效也不一样,再有就是他的门把手很独特都说是飞机式门把手,咱也不知道,反正就是很个性,是年轻人的最爱
缺点:让我不太满意的是这个车在高速下带来的风噪声和胎噪声,听在耳朵里很不是滋味,需要听着音乐才能缓解一下带来的烦躁情绪。
外观:非常前卫的外观设计感不得不感叹设计师的构思,符合现在的时尚潮流让人看着很顺眼,车身硬朗运动感十足传承了比亚迪特点,颜色也是我最钟爱的看起来更加的有运动感,衬托的我年轻了不少,在阳关的映射下非常的亮眼睛。
内饰:内饰以简约风为主,配置基础全面,看着也挺顺眼的,座椅质感很好挺柔软的,坐着躺着都不会感到太累。有蓝牙等功能,可以车载打电话,很方便。中控液晶手触大屏,可以看电影听音乐,就是音响音质不是很好。
空间:驾驶室的空间非常的宽敞视野也很开阔,能根据自己的喜好调节怎么舒服怎么来,后排由于溜背型的造型显得空间有点压抑,坐下三个人完全没有多大的问题不会感到拥挤,就是坐在中间的人会有些别扭,这也是可以理解的。平时也没有多少的行李,后背箱对于我来说还是很足够了,车内的储物空间相对来说非常的丰富,中控操作台上上储物空间少,平时喝水的水杯都没有什么地方放只能放在扶手箱里,平时取拿都不是很方便,不过平时不好收拾容易弄丢的小物件都可以收拾到里面。
配置:性价比对比起同价位的车来说真的是很高了,价格方面很实惠让人很心动,各方面的配置质量上也很过关目前还没有出现过什么问题,又非常的省钱关注的人也很多非常的多,再加上良好的服务态度和在后期也有了保障,这样的车有什么理由让我不喜欢。
动力:动力我还是挺满意的,以前开燃油车都比较肉,那起步也是挺着急,开上这款车才真正体会到了百公里加速7.3的感觉,那么丝滑,轻轻一点油门动力就上来了,超车那也是贼爽
越野: 最开始有点不适应,之前开燃油车的,然后那个方向盘是有一点紧的,有重量感,但是元plus的方向盘就特别的轻,我有时候真的怕大力之后转多了。
舒适:车内隔音相对还好,后排过烂路时也不会有太大的抖动
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购买时间2022年05月
购买地点河南 开封
裸车价格13.83万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1572公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:外观年轻,内饰潮流,可以能满足日常家用需求
缺点:最满意的还是续航里程比较小,其次就是车内异味比较重
外观:外观简直是满分,走到哪都有人问,滑雪白这个车身颜色真的没有选错,太漂亮了!
内饰:新车购买回来的时候,内饰还是有着一股比较明显的味道这股味道也并不是很好处理,需要后期通过暴晒和炭包来处理,我觉得比较的麻烦。
空间:后排空间也是很不错的、尾箱小了点、不过家庭用车足够了,也就过年过节有点东西装,平时都空着,主驾驶的空间,像我一米七五的身高,完全可以轻松的坐到里面,头顶不压扣,腿部也不会局促,挺不错的空间。储物空间也比较多,中央扶手,手套箱,主副驾驶门,都可以放东西,而且比较贴心的是,四门门双上面还有类似于琴弦的样式,防止物品掉落。设计有的像吉他弦,虽然不知道有啥用,但是就当个装饰品吧,放一些东西的围栏.
配置:售后服务态度很好,保养也很便宜,当初选择这款车还是没有后悔
动力:起步时还是很轻快的,没有多少拖拽感,动力很顺畅,超车丝毫没有压力市区都是非常省的,因为家里有个燃油车,所以跑高速就没开过这个车.
越野: 车子很好驾驭的一款车,整体驾驭起来非常的轻松,而且它的转向也是非常的灵活,并没有什么虚伪,所以对于这款车的操控感,我还是给一个满分。
舒适:车子的前排整体的舒适性以及包裹性都非常不错,后排座椅看上去显得有些单薄,但总体的舒适性还算不错,后排中央位置的地台并不高,不会影响舒服性。
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购买时间2022年06月
购买地点四川 内江
裸车价格14.43万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1053公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:外观超满意的,最好看的不容辩驳。前面的元字发光logo真的好精致好细节,整体车的外观又很大气
缺点:内饰除了大屏幕,其他的地方我感觉都比较一般,还有电耗平常的时候,我感觉还可以,但是如果是在车比较多的时候,有点高。
外观:这个车的外观比较简单大方,线条也是流畅的,反正总体来说是不错的。
内饰:内饰的风格最吸引我,很个性,运动感十足。就是座椅颜色我想换一下,已经定制好坐垫了,主要就是怕时间久了颜色会变色
空间:空间特别大,适合一家人长时间的出去旅游,自驾游坐着很舒服。乘坐空间:家里就我开车,驾驶位就是我的位置,视野宽敞,没有盲区就是对我最大的帮助,元plus这车别的不说,光这空间就相当值了,相当宽敞,乘坐很舒服,不仅是前排,后排也很宽敞,至少我家里人坐过之后就对它表示了充分的肯定和赞扬,头部和腿部空间绰绰有余,完全不会限制你,后排坐三个成年人也是可以的,挤一挤坐4个人也可以,当然了,我家老人小孩加一起才5个人,一辆车正正好,出门很是方便。
配置:一直都认为这个车的性价比还是挺高的,没有超出自己的预算。
动力:动力也是足够的,虽然说不算特别澎湃,但是对于我经常大脚油门来说,推背感还是很强的,爆发力方面很不错,虽然说电车都有上坡乏力的情况,但是在这台车子上面我并没有察觉到,从地库上来也是非常轻松的,跑高速的话就有一点吃亏了,自己也是还没有机会上高速,但是听群里的人说跑高速的话有一点弱。
越野: 急刹车时平稳不甩,方向感很好,主动配置还会提醒
舒适:舒适性真的很高,座椅坐着柔软舒适椅背靠着也很舒服,长时间的驾车也不容易让人感到身心疲惫,全是真皮包裹摸起来很舒服,是整个车的内饰都上升了不少的档次,当速度飙升起来的时候有明显的风噪声和胎噪声,还好多媒体发出的音乐声听在耳朵里非常的动听,悬架减震不好摇晃感很大,让人有坐摇摇车的感觉,平时走在坑洼道路上都得开的非常的小心。
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购买时间2022年06月
购买地点山东 聊城
裸车价格15.48万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程624公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:我觉得比较满意的还是这个车的空间比较大吧,而且就是储物格的空间比较多,因为平时我们,家有小孩儿,小孩儿是比较喜欢吃零食的,就把零食喜欢放的到处都是,但是这个车的储物格的空间比较大,就可以把这些零食全部都放到储物格里面去了,这样的话车里面就会显得非常的整齐了。
缺点:不满意就是屏幕虽然很大但是车机偶尔会卡顿,然后就是平时开车的轮胎噪音大,可能也是因为平时走的路况不是很好,但是胎噪不是很满意,内饰不好看,说实话年轻不年轻,有点不伦不类的感觉,你说豪华吧能找到豪华点,你说大气能找到大气的地方,但是你还是能找到很多不喜欢的位置,如空调出风口,门斗哪里的线,哎这东西萝卜白菜各有所爱反正我不喜欢,
外观:颜值是自己喜欢的类型,也是女朋友喜欢的类型,选择这款车的最大理由也是看上了这款车子的外观,对于整车的颜值自己是非常的喜欢。
内饰:内饰的设计还是让年轻人有代入感,整个的设计偏向运动风格。走线做工非常的精细让人看着就有档次感,就是硬质材料的地方还是比较多的,不过关键几个部位还是皮质包裹的就比较能够让人接受了。最让人难以忍受的是刚提车的时候异味较大,闻着不是很好闻,需要多加的散味进行处理。
空间:空间铁定的不错,特别是后面,宽敞极了,反正孩子是比起前座,他总是一接他回家,他就跑后座去了。不管是内部空间,还是后备箱的空间,那表现都是杠杠的,没话说的那种。我呢属于那种身高身材都较为肥大的人,调整完座椅坐在里面的时候,没有感到丝毫的拥挤,反倒是有着不错的舒适性。以前回老家都不敢带太多的东西,现在回去有啥装啥,能带不少好吃的呢!
配置:空间宽敞,外观大气好看,电耗低,开了这么久也没有什么大问题,三大件很稳固,国产车做的越来越好了,买回家之后爸爸妈妈也非常喜欢,性价比高,预算低的值得入手。日常出行可以节省时间,用车不费,必要时也是拒绝应酬的借口,非常适合家用的一款车。
动力:动力很充足的,起步慢了一点,中段加速很不错,轻踩油门动力瞬间到位,特别是超车的时候轻给油,超车速度超给力,毫无压力感。这个车在上下班和休闲的时候出门旅游表现都是非常不错的。
越野: 这款车的方向盘很轻,我以前的车方向盘很沉,区别有点大,需要适应一下,掉头的时候也是轻轻一拉就行,这款车的底盘高视野也好360度的影像对于我来说也是很有用的,辅助驾驶也是相当香的,倒车时候很灵敏,可以说这是我的最爱
舒适:乘坐的舒适度还好,对于这款车子的话给我的感觉就是相当的不错,因为毕竟这台车子也是一台非常适合年轻人的车他的座椅,它的座椅包裹感相当的到位,我觉得整体的舒适度还是比较的满意。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2022年05月
购买地点浙江 丽水
裸车价格13.88万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1421公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:最喜欢的应该就是这台车子的颜值,这款元plus的外观可以说是非常的好看,适合年轻人去选择,而且车身的非常的强,对于这款车整体最满意的地方就是这款车的外观非常的喜欢。
缺点:始终是电池,没有油车的感觉,没有声音,但动力比油车强劲
外观:外观我是100个喜欢,虽然说宋plus那款车子卖的也很不错,尺寸上面更大一些,但是我觉得这款车子的轮毂样式更加的新颖,比较符合我对于车子的印象,而且他的车子前后都非常的圆润,看起来比较饱满。
内饰:在众多新能源车里面,像元plus这样的配置真是挺难找的,还有车子的后期的维护也非常方便,性价比真不用说,车子开出去也非常有面子,反正我是很喜欢这车。
空间:我觉得是够用了的,虽然外观看上比较小巧紧凑,但是进入内部空间就发现其实别有洞天。无论是前排还是后排都比同级别的SUV要大一些,日常出行够够的。
配置:这台车子的性价比也是比较高的,一台车,作为一台比亚迪品牌的车,他们的性价比都比较的高,比如比亚迪车子的保值率,所以对于性价比方面的话,自己还是觉得比较的好整体来说的话 这台车我还是觉得比较满意的 。
动力:动力方面的话我觉得也是足够了,因为这台车子整体的动力比较的澎湃,车子的我经常喜欢大脚油门推背感非常的强劲,而且它的前期爆发感也很好,但是它的爆,我经常喜欢大脚油门开车,这款车子的话虽然刚购买回来,但是我也开过几次猛加速,我觉得非常的适合自己,能够满足我对于那种动力的追求爆发感,真的非常的好很满意了。
越野: 作为一台suv,它的操控感肯定也不差的,像比亚迪车子的操控感还是比较好的,这款元plus的话我经常会给自己爸妈开一下,因为爸妈的话他们并没有车,但是爸爸有驾驶证,虽然他们没有车,但是我有车嘛,所以就经常把车子给老爸开,老爸也觉得这款车子比较的舒服,开起来的话很轻松,所以自己对于整体的操控性方面的话,还是相当的满意。
舒适:没有想象中的那么静音,车开起来的确小声,但是静音做的就一般般啦, 而且空调出发好大声。
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