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YOUNG光小新 2021款 L400 4座
车主平均耗电量：--
暂时还没有车主提交耗电量数据
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购买时间2022年05月
购买地点山东 菏泽
裸车价格6.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：说是408公里，实际充满电后显示为360公里，按 ECO+键，从360公里变成了408公里。这也太神奇了吧？虚伪。
缺点：买车跑了一千多公里。可以用来上下班，也可以用来接送孩子。手机和汽车的关联软件就不能用了。后排没做好吗？还是别的什么原因？手机经常出故障，手机不能开锁，手机也不能上锁。还有说车机终身免流量。还没到满月呢，网络就没了。
外观：外观大气，前面好看，后面看起来很小。看起来很漂亮。
内饰：内饰很干净，一般，没有特别突出的地方，也没有特别值得称赞的地方。
空间：空间很大。一米八左右的距离，并不是什么难事。
配置：总之，上下班还是可以的，以后就不知道了。售后方面，我是不会做的。无法找到售后服务人员。打电话也解决不了问题。
动力：动力不错，但倒车时动力不是很好，稍微有点坡度就没动力了
操控：
无法远程启动。系统有问题。经常开不了车锁；
舒适：坐起来有点硬，坐起来有点僵硬。总体来说，还算不错，
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购买时间2022年02月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格6.03万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：最让人满意的肯定是外观和空间。首先，我很喜欢小新的外观，虽然不是那种花里胡哨的款式，但是整体的线条流畅，白色是基础色，在这个价位上，应该是最大气的。而且它还很适合改装，我见过其他车友改装过的小新，看起来很漂亮，我也想试试。再加上它的空间很大，虽然比一般的大车要小一些，但里面的空间却很大，四个成年人坐在里面都不会觉得拥挤。另外，最值得一提的就是续航能力了，我之前看过408公里的广告，还挺怀疑的，觉得这个价位的车，续航能力能达到一半就不错了。正常情况下，三百五十公里应该是没问题的。
缺点：我觉得刹车脚感还可以再好一点，需要适应一下刹车的感觉，多试几次就能找到这种车的感觉。
外观：外观是我最喜欢的部分，线条流畅，简洁大方。设计不复杂，非常适合后期改装。车身做工很好，远远超过了这个价位。非常满意
内饰：内饰很普通。车机系统不错，中控屏大，操作流畅，内置导航，听歌软件，非常实用。语音控制识别率还可以。
空间：这辆车的空间很大，坐四个成年人都不会觉得拥挤，也不会觉得拥挤。主驾驶调整了一下座椅，腿部的空间足够大，开起来一点都不觉得拥挤。
配置：物有所值。六万多块钱，做工、空间、外观、动力系统、续航408公里，都是同级别电动车中的佼佼者。他见过很多其他品牌的车，不是太贵，就是太便宜了。只有小新，才是最平衡的。
动力：动力很好，主要是为了上下班和周末。开着动力 OK在城市里。
操控：
整辆车的操控感很好，没有复杂的按键，也没有复杂的操控，一切都很简单，很清晰。
舒适：坐着还挺舒服的。这辆新车没有什么特别的气味，我把皮垫子和枕头都放在车里。车里的隔音效果很好，但是车速太快的话，会有风的声音。
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购买时间2021年11月
购买地点河南 周口
裸车价格8.43万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：最让他满意的是外观和外观，比一些黑猫、蚂蚁、思浩的车都要耐看，气场强大，看久了也不会觉得腻。记得刚到小区的时候，邻居来问我这辆车有没有几十万，听完之后，我心里美滋滋的，哈哈哈。
缺点：最让他不满意的是，刹车是前轮和后轮，毕竟是六七万的车，还不配前后刹车，感觉厂家有点不太厚道，不过转念一想，刹车和刹车其实都是一样的，唯一的区别，就是刹车的档次低了一些。
外观：五星的颜值，日间行车灯格外的漂亮。而且，我买了一款配置很高的车，带呼吸灯，晚上特别漂亮。
内饰：内饰分为纯黑色和棕色两种，仪表盘和车门都是软包，手感还不错。
空间：前排身高一米八五，体重两百斤，坐在后排的成年人只有一拳的距离。
配置：现在油价飞涨，这辆车一公里也就几分钱，很划算。而且，同级别、同价位，配置、续航能力都完爆对手
动力：作为代步工具，他并没有追求推背感。不过有上坡辅助功能，特别适合新手驾驶。
操控：
开惯了油的他，还需要适应一下电车的驾驶模式，方向盘的操控感和大众的 Polo差不多。
舒适：因为没有前后悬架，而且这种车的轴距一般都比较短，所以有没有独立悬架，路感并没有太大的区别。
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购买时间2021年12月
购买地点四川 成都
裸车价格6.93万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2319公里
综合评分
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优点：车身小巧，但是内部空间却很大。在城市车流中开车很安心，停车倒车也很方便，一些小停车场和路边停车位也能轻松停车。车内空间还算宽敞，四个人坐在里面都不会觉得拥挤，后备箱也很宽敞。【续航能力很强，充电速度也很快】我选择这款车的主要原因就是续航能力。这个价位的电动车，能有408公里的标准续航里程已经很不错了。我大部分的场景都是上下班和周末在城市里闲逛，大概能坚持350公里左右。一周充一次电就够了。而且充满电只需要不到一个小时。【车机系统不错】小新的中控屏车机交互系统真的很不错。中控屏幕很大，滑动操控也非常流畅，可以听歌，导航，非常流畅。简单直接，没有多余的复杂功能。
缺点：【刹车脚感】我觉得踩刹车的时候脚感会更好一些，刚开始的时候需要适应，虽然刹车很快，但是作为一个随时都在踩刹车的关键部位，脚感应该会更好一些。【风噪】车速越快，风声就越明显，应该是材质和密封性的问题。毕竟这个价位的车，要求也不会太高。不过我平时开车的时候都是听歌的，音量大一点就能抵消掉风的影响，不会有太大的影响。
外观：原本的外观是纯白的，流线型的车身线条很漂亮，跟小新在蜡笔小新里面的小白一模一样。如果是改装车的话，那就很适合改装了，可以实现很多想法和创意。我把车里里外外都改装过，越看越喜欢。
内饰：内饰做工还算不错，全是真皮，摸起来舒服，坐上去也舒服。
空间：车内的空间很大，容纳四个成年人完全没有问题。驾驶室的空间也很大，车顶离头顶还有很长一段距离，主驾驶还能调整前后的距离，可见车内空间是多么的充裕。后备箱的空间很大，里面的东西也很多，放两三个行李箱什么的都不成问题。
配置：因为我只有八万块钱。但是为了省钱，又不想买一辆各方面都不是很好的车，那样以后开起来就后悔了。小新的车虽然不便宜，但也不贵，各方面都很均衡。外观、续航能力、车机系统，都满足了我的需求。所以在性价比方面，我可以给你满分。
动力：这辆车比较小，所以起步很快。不过起步不会特别快，也比较安全。
操控：
方向盘很准，但方向盘比较轻，塑料质感有点重，方向盘是我自己做的。车内没有太多可以操作的地方，但是都是常用的，也是必要的，容易上手，熟悉。中控屏相当大，操作起来非常流畅。
舒适：车里很宽敞，坐在上面很舒服。真皮座椅软硬适中。机身小巧轻便，日常行驶速度也不快，因此没有颠簸。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 广州
裸车价格6.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程400公里
综合评分
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优点：最满意的就是动力和空间，动力别看是一款电车也是很好的，空间也是足够用的，出去放好多东西也是没有问题的。
缺点：最不满意的一点就是悬架有点硬，过滤减震效果不是很好，坐时间长了会感觉不舒服。
外观：外观我很喜欢，前脸时尚大气，还有点呆萌的气质在里面，车身的造型也很漂亮，百看不厌
内饰：中控台的设计很好看，大气而又动感，和外观的造型设计很搭，就是方向盘的材质一般般，塑料的摸起来确实没有皮质的好！内饰的味道是有的，不过也还好了，通风一星期之后味道已经不那么明显了
空间：终究是车身长度决定了基础！不管是前后排乘坐空间头部空间、还是说储物门板、后备箱、座椅袋子这种储物空间，都稍微欠缺一点，不像燃油车那么大，不过代步车嘛，够用就好了。
配置：中控台的连接处缝隙均匀，细腻，不会给人强烈的廉价感.
动力：动力表现还是挺不错的，在等红绿灯的时候，常常是第一个窜出去，加速很有感觉，舍得给油的情况下，动力输出会给我源源不断的feel！旋钮换挡比较方便，操作的时候得心应手
操控：
真的比较好开，方向盘啊，刹车性能和其他配置上都比较合理的，只要速度不要太快，这过弯侧倾感基本没有影响
续航：电耗方面表现挺不错的，谈不上特别省电，但是我认为这个排量电耗在我接受的范围内。
舒适：整体舒适性还是可以的，不过速度过快的话，还有谁有点噪音的，再就是小车后排晃动感也有，还好，除了这点小毛病，其他方面欧拉黑猫表现还是挺好的，座椅乘坐感也不错，包裹性也挺到位，空调效果也很舒服的
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