威飒
2022款 2.0L CVT两驱豪华版

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威飒 2022款 2.0L CVT两驱豪华版
04.575

综合评分: 4.57

车主裸车均价: 22.51万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于4%
内饰
4.50
持平-
空间
5.00
高于5%
配置
4.50
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
低于4%
越野
4.50
高于6%
油耗
4.50
高于9%
舒适
4.00
低于11%

车主平均油耗:8.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.9L/100km

购买时间2022年03月
购买地点湖南 长沙
裸车价格23.33万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程637公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:不得不说, SUV的外观还是很不错的,开回家的时候,我都忍不住多看几眼了,虽然有点夸张,但确实很帅,很符合我的审美,设计得很符合我的审美,不过我觉得最有特点的就是车灯和尾灯了。其次就是价格了,以前买车的时候,总想着花最少的钱买最帅最好的车,其实现实是很残酷的,但是如果预算高一点的话,还是会有很多好车的。
缺点:我得说一句,每一辆新车都有一个小 BUG,那就是异味,我觉得这玩意儿应该可以在出厂的时候消除掉,其实影响不大,我只需要简单的处理一下就可以了。
外观:外观在我看来就是这款车的精华所在,不知道大家怎么看,这是我的看法。
内饰:我觉得内饰更有内涵,也更豪华,我最喜欢的是中控屏,真的很大,也很方便使用。
空间:空间很大,坐在后排也不算太挤,坐在前排也不会太挤。
配置:我对性价比还是很满意的,虽然预算不多,但是开起来还是挺满意的,这是最重要的。
动力:动力不错,但是我不是那种喜欢飙车的人,所以只要不是太弱,我都能接受。
越野: 油车的操控,可能比新能源车要难一些,但也不能这么说,看你开什么车,我一般都是开油的,所以操控起来很顺手。
油耗:油耗并不高,目前来看,这车开的时间并不长,到了后期还会降下来,油价现在已经不想谈了,麻木了。
舒适:至于舒适度,座椅方面,手感还不错,坐久了也不会有太大的酸痛。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年03月
购买地点湖北 荆州
裸车价格21.68万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1680公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是外型我还是挺喜欢的,白天看车身特别的亮眼,车身大灯和尾灯也很有运动感,整体上大气沉稳,还是挺符合我的眼缘的。
缺点:缺点是低配版没有四驱,还有就是配置也不是很好,两驱的动力还算够用,就是冬天开着有些不太理想。
外观:外观造型很好看,尾灯看着很有运动风,车身也比较大气时尚,前脸的中网也挺好看的,外观我还是比较满意的。
内饰:内饰的科技感挺强,很多辅助功能也很好用,各方面的布局也还不错,还是挺规整的,车内很多皮质装饰也挺高档的。
空间:车内空间还不错,周末出去游玩还是很方便的,前排座椅宽敞舒适,后排坐三个人也没有拥挤感,后备箱也挺大的,外出装东西还是很不错的。
配置:配置一般,倒车影像还挺好用的,全速自适应巡航也还不错,中控屏不是很大,功能也不算太好。
动力:2.0自然吸气的动力还不错,起步加速没什么明显的迟滞感,开着还挺顺畅的,爬坡也很给力,日常代步还是很不错的。
越野: 操控挺好的,驾驶起来很舒适,而且方向盘也不重,转弯也很轻松,油门和刹车的反馈也不错,还是挺好开的。
油耗:油耗不高,平时都是市区内开,上下班接送孩子用的多一点,油耗现在保持在8.2个左右,用着还是可以的。
舒适:舒适性不错,座椅舒适,而且坐着也不会塌陷,支撑感还是可以的,底盘也很稳定,颠簸也不强,隔音还行吧,基本上也没什么噪音。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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