太平洋汽车网 > 汽车报价 > 大众 > 一汽-大众 > 迈腾 > 车主点评
  • 1.4T
  • 1.8T
  • 2.0T
  • 车主平均油耗: 7.4L/100km
    油耗柱状图
    (10人提供油耗数据)
    工信部综合油耗: 5.6L/100km
  • 车主平均油耗: 9.6L/100km
    油耗柱状图
    (157人提供油耗数据)
    工信部综合油耗: 7.0L/100km
  • 车主平均油耗: 10.0L/100km
    油耗柱状图
    (85人提供油耗数据)
    工信部综合油耗: 7.6L/100km
车型(共16款) 车型综合评分 车主裸车均价 车主平均油耗
迈腾 2017款 330TSI DSG舒适型
综合评分

车主裸车均价: 21.00万元

车主平均油耗: 8.0L/100km

评分项车主评分
外观
5.00
内饰
4.00
空间
5.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
5.00
操控
5.00
油耗:
5.00
舒适
5.00
迈腾 2017款 380TSI DSG旗舰型
综合评分

车主裸车均价: 31.28万元

车主平均油耗: 9.3L/100km

评分项车主评分
外观
4.72
内饰
4.28
空间
4.78
配置
4.06
评分项车主评分
动力
4.67
操控
4.56
油耗:
4.30
舒适
4.44
迈腾 2017款 330TSI DSG豪华型
综合评分

车主裸车均价: 22.90万元

车主平均油耗: 9.9L/100km

评分项车主评分
外观
4.83
内饰
4.43
空间
4.83
配置
4.00
评分项车主评分
动力
4.53
操控
4.43
油耗:
4.20
舒适
4.48
迈腾 2017款 380TSI DSG尊贵型
综合评分

车主裸车均价: 26.91万元

车主平均油耗: 10.6L/100km

评分项车主评分
外观
4.81
内饰
4.23
空间
4.77
配置
3.77
评分项车主评分
动力
4.88
操控
4.54
油耗:
4.20
舒适
4.35
迈腾 2017款 380TSI DSG豪华型
综合评分

车主裸车均价: 24.40万元

车主平均油耗: 10.1L/100km

评分项车主评分
外观
4.71
内饰
4.14
空间
4.91
配置
3.89
评分项车主评分
动力
4.71
操控
4.60
油耗:
4.10
舒适
4.37
迈腾 2015款 改款 2.0TSI DSG旗舰型
综合评分

车主裸车均价: 24.00万元

车主平均油耗: 9.0L/100km

评分项车主评分
外观
5.00
内饰
3.50
空间
5.00
配置
4.75
评分项车主评分
动力
3.75
操控
4.75
油耗:
4.30
舒适
4.25
迈腾 2017款 330TSI DSG尊贵型
综合评分

车主裸车均价: 25.43万元

车主平均油耗: 9.5L/100km

评分项车主评分
外观
4.79
内饰
4.38
空间
4.88
配置
3.62
评分项车主评分
动力
4.48
操控
4.38
油耗:
4.30
舒适
4.26
迈腾 2017款 280TSI DSG舒适型
综合评分

车主裸车均价: 19.01万元

车主平均油耗: 6.8L/100km

评分项车主评分
外观
4.29
内饰
3.86
空间
4.71
配置
4.43
评分项车主评分
动力
3.57
操控
4.71
油耗:
4.90
舒适
4.57
迈腾 2017款 330TSI DSG领先型
综合评分

车主裸车均价: 21.23万元

车主平均油耗: 9.5L/100km

评分项车主评分
外观
4.68
内饰
4.08
空间
4.84
配置
3.72
评分项车主评分
动力
4.52
操控
4.24
油耗:
4.10
舒适
4.20
迈腾 2017款 280TSI DSG领先型
综合评分

车主裸车均价: 20.43万元

车主平均油耗: 8.4L/100km

评分项车主评分
外观
4.50
内饰
4.00
空间
4.50
配置
4.00
评分项车主评分
动力
4.50
操控
4.00
油耗:
4.00
舒适
4.50
迈腾 2016款 1.8TSI DSG智享领先型
综合评分

车主裸车均价: 20.68万元

车主平均油耗: 8.0L/100km

评分项车主评分
外观
4.00
内饰
4.00
空间
4.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
5.00
操控
4.00
油耗:
4.00
舒适
4.00
迈腾 2016款 1.8TSI DSG智享舒适型
综合评分

车主裸车均价: 19.66万元

车主平均油耗: 8.5L/100km

评分项车主评分
外观
4.00
内饰
4.00
空间
4.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
4.00
操控
5.00
油耗:
4.00
舒适
4.00
迈腾 2016款 2.0TSI DSG智享豪华型
综合评分

车主裸车均价: 21.68万元

车主平均油耗: 9.5L/100km

评分项车主评分
外观
4.00
内饰
4.00
空间
4.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
5.00
操控
4.00
油耗:
4.00
舒适
4.00
迈腾 2016款 1.8TSI DSG智享豪华型
综合评分

车主裸车均价: 23.68万元

车主平均油耗: 7.2L/100km

评分项车主评分
外观
4.00
内饰
4.00
空间
4.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
4.00
操控
4.00
油耗:
4.00
舒适
4.00
迈腾 2015款 1.4TSI DSG舒适型
综合评分

车主裸车均价: 18.68万元

车主平均油耗: 9.7L/100km

评分项车主评分
外观
4.00
内饰
5.00
空间
4.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
3.00
操控
4.00
油耗:
4.00
舒适
4.00
迈腾 2016款 2.0TSI DSG智享尊贵型
综合评分

车主裸车均价: 24.35万元

车主平均油耗: 10.0L/100km

评分项车主评分
外观
4.00
内饰
4.00
空间
4.00
配置
4.00
评分项车主评分
动力
4.00
操控
4.00
油耗:
4.00
舒适
4.00
展开更多车型
购买时间 2012年05月
购买地点 河南 郑州
裸车价格 33.48万元
平均油耗 11.2L/100km
行驶里程 13300公里
追加点评车辆信息
平均油耗 12.4L/100km
行驶里程 49580公里
保养次数 1次免费 + 10次收费
保养费用 1100元/次
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
5
配置
5
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适
3
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 空间很充裕 动力很充沛 操控性能好
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评: 点评发表后991天追加
油耗:

买这个大排量就没考虑过油耗,因为基本都是S档,上高速120码自适应巡航,油耗不是太高,长时间13-14升。

保养:

保养不算贵,但是换件贵死了,一个汽油滤芯要1600,一个火花塞要200,太贵了

售后:

还是贵

质量:

慢慢的开始出问题,两万左右换了机滤总成,这次又换了涨紧轮

其他:

有时间再说吧

优点:

自然吸气,输出输入稳定,动力充沛,推背感较强,电子助力转向轻盈顺滑,方向指向性强,配置很高,比较豪华,高科技玩艺很多,内饰材质用料讲究。

缺点:

胎躁比较大,虽然是六速双离合,但是3档降2档有顿挫,底盘悬挂硬,过减速带很颠,空调后出风口是个摆设,后面只能坐两个人,不适合家用。

外观:

稳重年轻大气,V6标识不经意的点缀,低调;适合人群广泛,总之有品味。

内饰:

内饰布局与其它排量车型相同,但车厢内一些材质和装备更加高级,比如半真皮半桃木方向盘,纯桃木装饰条,双色真皮打孔电动记忆座椅。

空间:

加长后应该说空间比较完美,出乎意料,尤其是后排空间。

配置:

和其他车型主要区别是多了自适应巡航系统、预碰撞安全系统、丹拿音响和自动泊车,还有轮毂、座椅和一些如自动雨刷、防眩目后视镜,自动折叠和下翻功能的倒车镜等自动性装置。

动力:

我叫他小V6,但是放在迈腾上一点也不显小,足够用,动力强悍,高速超车的瞬间爆发力超强,有车友说2.0T加速和瞬间提速比3.0强,经过实测,起步、加速各方面3.0都完胜,毕竟是旗舰嘛,嘿嘿

操控:

操控比小日本车强太多,德系传统,方向指哪打哪,没有旷量,比一般奥迪操控强,240多码不飘,比小日本操控神车锐志稳多了.底盘的问题导致过弯稍差些.

油耗:

按3.0排量来说,高速120公里内8升,市内正常路况11升,不算高.

舒适:

心思都用到动力操控配置这些高科技上了,舒适性有点差强人意.

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购买时间 2016年12月
购买地点 广东 广州
购买商家 广州经销商
裸车价格 25.66万元
平均油耗 11.0L/100km
行驶里程 3000公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
5
配置
4
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适
4
车主印象: 内饰科技感强 配置很丰富 舒适性好
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:

外观比较动感比较时尚,我比较喜欢!动力表现很满意,上陡坡的时候差不多禁止起步,一踩油门动力就上来了,不像别人说的要提前踩油门储备动力!车内空间很充裕,相比同级别的车来说,应该是相当出色的了!起步迅速,特别是在过红绿灯的时候,抢行那是很牛的,基本秒杀同级别所有的车!配置也是挺丰富的,该有的也都有了,内饰做工都是很不错的!有的说吃机油,保养贵什么的,到现在还不知道

缺点:

大众的减配真的挺严重... 车内的功能性不是很丰富,相同的裸车价或者其他品牌能多出好多功能

外观:

线条美观,有棱有角,体态优美,大气,目前在街上看到的不多,有点土豪的赶脚。后部有些溜背,比较象CC! 虽然前脸是个家庭脸,但侧面还是很漂亮的,比例协调,线条流畅。

内饰:

中控台样式较新颖,用料考究,做工优良,车内的异味也比较小,说的一些异响什么的也没有感觉到!

空间:

绝对满分!本人173cm,前端空间很宽敞,后排的空间更是让人吃惊,跷二郎腿绝对没有问题,那宽度,即便做下四个成年人也不觉得拥簇。后备箱的空间也很大,这对于我以后来讲,宝宝的婴儿车也能够折叠起来很轻松的塞进去.. (朋友笑话我说,我选车的角度是按照未来的孩纸的车挑的.. 好吧,很大程度上,也确实是,本来我是选择朗逸的)

配置:

比较丰富,自动头灯,上坡辅助,转向辅助灯,等等。。。只能说该有的都有了

动力:

提速表现优秀,动力源源不断!0--60加速迅速,上陡坡也是很猛的,在高速上随便一踩就上了130--140!提车了还是临时牌的时候在高速上一不小心都是130-140,后来装了牌以后走高速真心纠结,一不小心就提醒超速,还没走都提醒超速,有点烦躁

操控:

转向清晰,指向精准,基本上是指到哪打到哪!

油耗:

油耗在高速上还是比较便宜的,基本上4毛多,不到五毛,但是走市区就有点高 了,基本8毛以上,走城镇乡镇的时候差不多7毛左右,就是走城市的时候相对有点高,不过还好,基本能接受

舒适:

座椅软硬度适中,坐时间久了也还是比较累的,噪音有点大,不知道是不是轮胎的问题,用的是米其林的轮胎!我姐说比他的朗逸噪音还大,不知道是不是速度快了的原因!音响效果感觉也比较普通的,下载高品质无损音乐感觉也很一般!

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购买时间 2015年10月
购买地点 江苏 南京
购买商家 江苏协众汽车集团有限公司
裸车价格 24.00万元
平均油耗 9.5L/100km
行驶里程 2091公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
5
配置
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适
5
车主印象: 外形很时尚 配置很丰富 操控感强 性价比高
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:

优点方面我最看重的就是这车的动力和空间了。2.0T发动机,6档双离合变速箱,动力够劲。这个要比之前接触过的4AT发动机强很多。特别是在提速加速的时候,动力输出非常强。市区超车基本上没有太大的问题。空间方面,前后排乘坐空间非常宽敞舒适,特别是后排空间,腿部空间很好。

缺点:

噪音方面的控制还有待提高,这点主要集中表现在轮胎的噪音上面。之前还以为是因为天冷轮胎发硬原因造成的,后来很多开其他品牌车的朋友也说过此类情况,建议我换轮胎试试。所以近期打算更换轮胎,看上的米其林,价格也不高,准备改善一下轮胎噪音的问题。

外观:

大众的家族前脸,猛的一看,还真有点傻傻分不清楚。这款迈腾车身修长,雾灯,大灯还有行车灯搭配在一起,布局格调非常好。整体外观成熟稳定,特别是前脸的四道杠进气格栅设计十分质感,有一种大家风范在里面,非常成熟沉稳。

内饰:

整体内饰设计也延续了大众的T型内饰风格。整体风格简约时尚,特别是贯穿整个中控,还有点缀在方向盘上面的桃木材质,给迈腾的档次加了不少的分数。整体内饰布局简约时尚,多功能方向盘,手感很好,很有质感。仪表清晰易读,按键背光是红色,晚上特别漂亮!

空间:

空间方面是我比较认可的一个地方。这车的空间不小,特别是乘坐空间,前后排都很宽敞,前排视野好,后排腿部空间宽敞,够用。除了乘坐空间,这车的储物空间表现不错,前后排都有杯架,很方便存放东西。而且车门、中控台还有其他位置也有很不错的储物空间,用着方便,实用性也很高。

配置:

配置非常高。从安全性上说,6气囊,胎压监测,还有安全带提示,儿童座椅接口,车身稳定系统,制动力分配,上坡辅助,自动泊车,车道预警等等。舒适性配置还有座椅加热,前排座椅通风,电动记忆功能,前后杯架,导航,Dynaudio丹拿品牌扬声器,大灯清洗,自动空调等等很多,档次已经很高了。

动力:

这车的动力不错。2.0的排量,动力绝对够猛。油门也很轻便,稍微用力之后,提速就会变得很猛,推背感瞬间爆发出来,超车还是很有信心的。配合6档双离合变速箱,给人的感觉非常好,爆发力很强。

操控:

2.0T迈腾操控起来可以说是得心应手。底盘扎实,悬挂也非常有韧性。方向盘的指向性很好,转向操作起来非常稳重,给人很大的信心。刹车灵敏,油门一点就有,提速没有滞后感。

油耗:

这车的油耗只能用还可以来表达了,毕竟排量大,还是自动挡车型。一般的情况下百公里9个多,我觉得还行吧。

舒适:

除了上面说的,轮胎的噪音稍有不足之外,其他的方面都还不错。乘坐舒适,座椅包裹性很好,特别是Dynaudio丹拿品牌扬声器,那音质,绝对是一种享受。

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购买时间 2015年07月
购买地点 内蒙古 呼和浩特
购买商家 内蒙古亿阳汇众汽车销售有限公司
裸车价格 22.80万元
平均油耗 8.0L/100km
行驶里程 5254公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
5
配置
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适
5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 动力很充沛 性价比高
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优点:

这么说吧,迈腾已经是我开过的第四辆车了。和之前的三辆车相比,迈腾这车的优点还是很多的。主要有以下几个方面:一是这车的外观非常的大气,档次绝对够高的。二是这车的空间挺好的,前后排乘坐空间都很棒,后备箱也够大的,足够一家人用的。三是这车的价格还不错,在自己承受的范围之内,性价比很高。四就是这车的配置够高的。主副驾驶室气囊,前排侧气囊,多功能方向盘,定速巡航,还有前后雷达,自动分区空调,座椅加热,配置挺多的。

缺点:

说到最不满意,还真的有几点要说说。首先来说,那就是大众的提车,真的有点慢。我从预定到提车,足足等了差不多一个月的时间了。我买的是2015款 1.8TSI DSG 豪华型车型,销售跟我说,目前这车卖的很好,提车需要等车,没有现车。这个可以等,没有车能有什么办法。就等着,等了七天的时间,我给销售打电话,销售跟我说,目前还没有,厂商那边已经在调配车了,好吧,我在等,就这样,一来二去,又等了两周的时间,基本上一周的时间打一次电话,最后的时候,销售跟我说,这几天有车过来,我预定的车子就到了,等啊等啊,一周的时间,在周五下午的时候,终于给我打电话通知我来提车,哈哈,也算是守得云开见月明了。

外观:

之前已经说过了,迈腾是我开过的第四辆车。和之前的三辆相比,这车样子就是一个大,真的非常让我满意。特别是外观设计上面,车身造型设计的相当不错。从前脸看,大众家族样式的外观设计,镀铬样式设计的横向中网,大众的车标在中间,前脸,大灯,还有发动机舱盖的设计比列挺协调的。而且,从前脸看这车的大灯也够精神,沉稳成熟很有冲劲。从侧身45度看这车,车身还有外观上镀铬设计折射出来的影子和闪光点非常好,绝对的高大上感觉。而且,大灯位置的泪眼样式的LED日间行车灯开启之后效果很好看。车身修长,不失大体,怎么看都好看。从后面看,后备箱有一种很厚重的感觉,层次分明,一侧的排气还是双孔设计,真的挺有档次的。

内饰:

内饰设计的没的说,整个内饰造型应该算是三色的内饰设计吧,中控台上半部分是黑色的材质,下半部分是米色的,然后在变速箱位置还用了类似银色的颜色装饰,三色的内饰造型让这车的内饰档次也很高。然后中间有一块类似烤漆样式的装饰,贯穿中控台,提升了不少的档次。

空间:

在我个人感觉来看,迈腾是我开过的B级车里面空间最大的。前后排的空间都非常宽敞,坐在车里不会有压抑感,特别是前排,视野也很宽阔。其次就是后备箱,非常大,自己平时喜欢钓鱼,后备箱可以放两个大号的鱼箱。

配置:

总的来说个人觉得这一款车的配置还是很不错的,主副驾驶室气囊,前排侧气囊,多功能方向盘,定速巡航,还有前后雷达,自动分区空调,座椅加热,自动驻车,胎压监控,座椅电子调节,这款车的配置挺多的。

动力:

我的这个车是1.8T的,个人觉得这车的动力还是挺强的。涡轮增压发动机,提速还真的够可以的。每次提速都感觉特明显,推背感强。动力真的挺好的。最大马力160,最大功率118,直列四缸,真的挺不错的,市区超车很轻松。

操控:

这个操控方面来说,个人感觉我这辆迈腾还是挺好开的。方向感很好,电子助力,指向性也很轻松,基本上指哪打哪。前后独立悬挂,车身稳定性很好,路感很不错。

油耗:

已经过了磨合期,现在的油耗我感觉还可以吧。平时的时候在市区,偶尔也跑高速,现在的油耗控制在8到8.5之间,还是可以的,油耗不算高。

舒适:

前麦佛逊,后面多连杆独立悬挂,这车的舒适性还是不错的。坐在里面,视野宽敞,噪音过滤的也很好。电动调节的座椅还是很喜欢的,非常不错,分区空调,自动空调,这个比较爽。

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购买时间 2014年11月
购买地点 湖北 襄阳
购买商家 襄阳华骏汽车销售服务有限公司
裸车价格 22.68万元
平均油耗 8.2L/100km
行驶里程 2000公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
5
配置
3
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适
3
车主印象: 中庸大气
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优点:

空间

缺点:

胎噪,速度一提升,胎噪就跟着提升。PS:天窗异响我也没能幸免,4S店说是要进检修间拆顶棚,就暂时没管它异响啦。

外观:

外观中庸大气,适当的镀络条点缀,很好的诠释了当今中国和中国人普遍的审美观。只是也为大众在一家定点整形医院批量生产的一众COPY家族脸谱而感到认不出来,就要被人鄙视的担忧。

内饰:

迈腾的内饰比不上日系的中控,那么有豪华感;也比不上美系的中控,那么有科技感。

空间:

迈腾的空间足够日常出行的需求,特别要说的是后排空间,横向对比了大众同平台的帕萨特,多出的空间不是一点点哦;纵向对比了日系的三大中型车,也是空间占了优势。套用一句广告:大,大,大!

配置:

迈腾的配置,也是我没有选择帕萨特的原因,其实也就那么一点点的区别,但确实要年轻一点点,另外帕萨特作为区域公车,也不想被别人认为是司机。

动力:

EA888的1.8T动力,暂时还没有出磨合,也不敢深踩油门,但红绿灯起步到70码看后车,才刚刚起步。

操控:

B7L的加长,确实满足了居家的需求,但是加长也拖累了迈腾的操控,过弯有明显的侧倾。

油耗:

2000公里,8.2L的百公里油耗,行车电脑的1和2,都是8.2L,

舒适:

大众作为神车,真的是有由来的,父母一辈的,可能并不知道Das Auto.,不知道大众还分一汽大众、上海大众和进口大众,也不知道这两家中国大众还生产了各种一看就是一个爹妈生养的娃子。随着那些年的雅阁、皇冠等日系当道,但他们在年轻时候对普桑、桑塔纳的第一印象已经深深烙下,桑塔纳这个大众迈腾,就第一个被提出在选车的环节。对,没错,就是桑塔纳那个迈腾。可以想象父母的见解,对于大众的品质一切是基于桑塔纳这款神车,对于中间看车的曲折,就不细讲,等过段时间上作业再表,反正选其他的车就是各种被PASS。选择迈腾,并没有后悔,中庸大气,外观既满足家长需求的面子,动力也满足我需求的里子。

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购买时间 2013年08月
购买地点 广东 清远
购买商家 清远南方合众汽车销售服务有限公司
裸车价格 22.48万元
平均油耗 8.7L/100km
行驶里程 9360公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
5
配置
3
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适
3
车主印象: 空间很充裕 配置比较少 动力很充沛 操控性能好 舒适性一般
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:

最满意的当然是空间够大了,底盘扎实稳重,在中级车中很难找到有这样媲美豪华车的空间的车型了,操控性也很好,1.8T的车型动力充沛。

缺点:

1、最不满意的就是胎噪和隔音很差,车内噪音大,而且发动机烧机油烧的厉害,基本上所以车都烧吧,这种情况是否缺陷就不知道了。还有DSG问题在冬天和每天冷车启动行车的时候比较明显,特别是冬天,那个顿挫和换挡不平顺那是让人无语。另外性价比一般,而且大众的销售尽是忽悠加哄坑,售后服务也太差了,服务接待不够专业,推卸成分比较严重,忽悠成分太多,坑消费者的事情也多。2、装配EA888发动机的迈腾车型普遍烧机油,个别烧的很严重,100的车子烧(除了1.4T和3.0车型),精细油气分离器工况普遍失效,进而发展成烧机油,积碳严重,涡轮废气管渗油,正时链条盖油封几千公里后渗油的车子也不少,这些问题可能和长时间市区行驶和长时间怠速有关吧。另外很多车子会向右跑偏,这个比率很高。外观高端大气上档次,毕竟20来万车应该说可以,在同等级车型中比较有优势,但是大众的傲慢态度无人能及。

外观:

外观比较中庸,符合大众的审美观,基本秒杀大部分中国用户的审美了,挑不出最差的,也挑不出最好的。

内饰:

内饰用料属于中上水平,内饰材质是人造皮革Alcantara材质,质感接近真皮。但是记得哦,这个不是真皮,20来万的车能配真皮内饰的打死都不信,一般真皮内饰的话起码要5万+的价格,从这你就可以知道销售忽悠车主的技巧了,不过这配置对得起这车的价格,毕竟很多50万以上的豪车也是配的这种材质的内饰。另外组装工艺欠佳,中控和内饰个别接缝过大,做工欠精细。

空间:

不是一般的大,虽然比不上豪车那种长轴距的车子,但是已经很宽敞了,特别是后排位置,很好。

配置:

配置一般,在中型车中配置不是很靠前。这估计都是经销商忽悠大部分车主造成的,另外也归结于大众不愁卖,被推崇为神车,但是愧对大众神车的名号。另外每一年的小改款车型配置都伴随着看得见的和经常见的地方增配,看不见和不怎么注意到的地方的配置简配非常严重,各位买车的时候谨记,不要被销售忽悠,好的和不好的地方都要看到,增配和简配的地方也要共同发现,相同价位来比较的话配置没有兄弟车型帕萨特的配置厚道。

动力:

本人1.8T豪华版车型,动力很充沛,提速够快,基本上20万上下的家用中型车了不敢称第一也敢称前三吧。

操控:

操控很不错,打那指那。我开车比较快,所以感觉方向盘手感很好,软硬适中,握起来很有实感。底盘沉稳扎实,跑高速稍不注意就超速。

油耗:

油耗跑高速那是没得说,非常省,跑高速人工操作不定速情况下,时速100公里有过5.7L100km的油耗。跑市区加开空调的话普遍在10-11L100km之间,开快点和匀速的话可以8-10L100km之间。

舒适:

舒适性一般,跑高速容易累,另外胎噪很大,也太过严重了。隔音很差,有待加强,个别功能设计比较人性化和实用,只能说谁用谁知道了。

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购买时间 2013年08月
购买地点 天津市 天津
裸车价格 22.80万元
平均油耗 9.8L/100km
行驶里程 11200公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
5
配置
3
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适
3
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 空间很充裕 动力很充沛 操控性能好
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:

空间大啊,后排真心大啊,前后都有雷达探头这个很好

缺点:

胎噪真心烦人,也许是邓禄普的原因吧,隔音一般,80迈音量就得调节到10,新车刚开了2000公里的时候菊花已经是黑色的了....难道这就是传说中的烧机油,现在DSG换挡冷车时候123档轻微顿挫这会不会中奖了啊.....

外观:

大众万恶的家族脸,不过日行灯很好,尾灯的MM很好看,远处一看会被误以为是大辉辉(辉腾)

内饰:

万恶的中控拉丝总反光,仪表盘因多次刷车被划的面目全非,自己贴的仪表盘贴膜跟碳纤维贴纸,自己缝了一个方向盘套加上俩个方向盘亮片是不是有点GTI的感觉,虽然冬天很是动手啊.....

空间:

真心不错,跟我哥的A6L后排差不多,我哥一坐我车就说跟他那A6L后排空间没区别

配置:

配置怎么说呢,当初提车没有1.8T顶配,只能买1.8T豪华的,早知道再等等了,差的记忆座椅,自动雨刷,自动大灯,二代泊车,倒车影像,17寸轮毂可不是那点钱能弄下来的......伤不起啊

动力:

1.8T的动力还算挺不错,提速S档很给力,超车给油就有,首保之前拉过一次高速,最快跑到206迈

操控:

速度大点过弯就发飘,后避震有点软,刹车刚踩的时候总有一种很虚的感觉,好几次都以为自己没踩刹车,中后端刹车明显给力

油耗:

还行吧,我驾驶风格比较硬朗,天天早晨起床上班都是迟到的节奏,你懂的,油耗二9.8,最好的一次是高速定速巡航80迈油耗一跑到了6.5,现在系统自动清零以后这几天的油耗相当给力啊,油耗二8

舒适:

过减速很稳妥不那么颠簸,真皮座椅虽然坐着很舒服但是还是套了一个四季垫啊,伤不起啊,冬天加热座椅很温暖,座椅腰部支撑很好,虽然只是前后支撑,后排空调出风口很贴心,音响虽然不如单拿,但是8个喇叭也算很给力了!

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购买时间 2013年09月
购买地点 新疆 巴州
购买商家 库尔勒庞大一众汽车销售服务有限公司
裸车价格 23.08万元
平均油耗 11.0L/100km
行驶里程 300公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
5
配置
4
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适
4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 空间很充裕 动力很充沛 操控性能好
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:

加长轴距之后的迈腾,拥有相当奢侈的后排空间,底盘的调矫让他的舒适度进一步提升。侧面的流水线温和且流畅,正面大气。背面拥有和辉腾一样的特征,做工也相当不错,车内软性包裹充足且舒适。

缺点:

在这一标新立异的时代里,大众的外表看起来有点普通,“大众找到了一款适合中国人的神脸”所以基本上所有车型都在无限套用这张“脸”的设计……

外观:

霸气,日间行车灯,氙气大灯,尾部“M”造型的LED尾灯,侧面流线性。加长的轴距体现的不仅仅是后排空间还有整车的长度和流线。感觉很好,第一眼看上去就觉得很豪华。

内饰:

这个怎么说呢……配置足够丰富,做工也很精良,就是普通,作为年轻人来说更喜欢带一点动感,一点科技感的内饰吧。

空间:

后排那个足以媲美中高级轿车的腿部空间不是开玩笑的,带有220V电源输出,老板按钮。让整个车提升了一个档次。

配置:

随动转向的大灯,低速弯道辅助照明这些是很实用的外部配置。内部拥有220V电源,腰部支撑可调节,座椅的高低、前后、倾斜也都可以调节,副驾驶也一样,这让很多手动调节的车感到OUT了。

动力:

DSG的7速变速箱配合1.8T的涡轮增压直列4缸发动机,这个完美的组合相信是很多人选择大众的理由。当然DSG带来的一系列问题我们还有待查证。现在的迈腾有点偏向舒适度所以动力有所降低了,不过的确很够用了。

操控:

很好……底盘的调整很到位,弯道的时候不会让我们感觉到倾斜或者是去控制,油门和刹车的踏板轻重也让我感觉到很舒适,如同人车合一一般完美了。

油耗:

在可以接受的范围之内吧,现在正处于磨合期,普通市区油耗在10-14L100km,高速的油耗可以控制到6-7L100km,郊区限速60的情况下可以控制在8-9L100km左右。

舒适:

长轴距啊,都快接近A6L了,后排随随便便翘个二郎腿还是没有什么问题的,座椅的包裹性也很到位,驾驶座的腿部左右空间也显得游刃有余。

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购买时间 2012年10月
购买地点 黑龙江 佳木斯
购买商家 佳木斯安诚轿车销售服务有限公司
裸车价格 21.10万元
平均油耗 9.7L/100km
行驶里程 17830公里
综合评分
外观
5
内饰
3
空间
4
配置
3
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适
4
车主印象: 做工精细 空间很充裕 配置比较少 操控性能好 舒适性好
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:

迈腾两样最大的卖点,就是我最喜欢她的地方,第一就是外观大气有档次,宜家宜商有面子。第二就是空间啦,我身高170,在驾驶位置调整到最合适最宽松的位置后,再坐回后排,比看评测视频中说的两拳还要再大出不少。

缺点:

我真心不知道后排那个高高的突起是作什么用的,真的需要这么高吗?有一次朋友坐进车里,老往后看,最后实在忍不住问我,你在后面放个箱子干什么?真是让我哭笑不得。

外观:

外观虽然是撞脸撞扁,没有点儿专业知识都分不出来。但是经典往往就是这样,简约不简单,除去雷同以外让你真心挑,你还真不容易挑出什么毛病来。

内饰:

作工精良,用料讲究,这是大众公认的。但不能全都说好吧,也要提醒各位看官一点,用料的档次偏低了些,不是说质量,而是材质本身的气味,新车那三个月,真的味不了,怎么也散不尽。

空间:

空间是当初选择迈腾的原因,在看车试驾时就已经完胜了所以备选对手,无论是腿部空间还是头部空间。

配置:

因为是入门级车型,所以配置一般了点儿,控制面板上很多预留给高配车型的空白按键空真心不好看,一看就是低配车型。

动力:

当初没买1.4T的蓝驱就对了,但现在回过头来说实话,1.8T也还是不太够用,真心不是我要求高,只求在市区里开得顺心顺手些。但大众用在节能优化上的技术太多了,让动力在油耗面前只能是退一步说话。反正你要油耗就没动力,市区满载的情况下真心的慢啊,急得后面车直按喇叭。

操控:

操控舒适,回位敏捷,开起来省心省力,即使是非常差的路面,方向盘也不会拧来拧去。市区拥堵路口,左躲右闪的情况下可以给我很强的自信。

油耗:

要油耗就没动力,反之。。。大众已经尽力在动力和油耗间求得一个平衡,车无完车,没法样样都行都满意。考虑到自重和车型级别,在同档次同级别里,是个较省油的干将。

舒适:

舒适性很好,是我喜欢的类型,唯一希望这真皮的座椅能经得住岁的的考验啊。

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购买时间 2012年10月
购买地点 福建 厦门
裸车价格 25.58万元
平均油耗 9.2L/100km
行驶里程 6400公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
5
配置
4
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适
3
车主印象: 做工精细 空间很充裕 动力很充沛 操控性能好 舒适性一般
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:

最满意的就是空间大,外观比起老款时尚了很多,后排的空间和A6L有得一比的,而且外观比较适合我这个年龄,沉稳大气,动力也不错,高速的时候很稳,都是我满意的。

缺点:

悬挂稍硬,胎噪有点大,我的是米其林轮胎,感觉还是有点大,这个价位的车而且还是偏重于商务的,这个确实有点不应该。

外观:

外观很阳光很帅气,个人感觉要比同门师兄帕萨特要好看一点,日间行车灯很帅气,平时开出去也有一定的回头率,外观给人一种豪华尊贵感,用来商务的话也显档次。

内饰:

整体感觉内饰还是比较精致的,设计简单朴素,细节做工也不错,中控台和仪表盘给人的科技感也很强,还有就是座椅的皮质坐上去挺舒服的,摸上去也上档次。

空间:

空间非常的大,这也是我买车看重的一点,这也是加长这后必须该有的,中国消费者就喜欢大空间嘛,开出去也有面子嘛,坐后排可以翘起二郎腿了。

配置:

没有胎压监测,帕萨特全系标配,不明白为什么会这样,都是同平台的车了,怎么说这个价位也该有吧,低配没有还可以理解。

动力:

2.0T的发动机,动力一点也不会拖泥带水,一踩油门就会有推背感,车身轻松向前窜,游刃有余,非常畅快,高速上超车那个爽啊,偶尔飙飙车都还可以。

操控:

方向盘很轻,油门很灵敏,刹车也是信心十足的,虽然车身比较修长,但是操纵起来一点也不会显得笨重,跑高速的时候很稳,高速过弯还是会有点侧倾,是适合四方八稳开的车。

油耗:

平时都是用来上下班,市区也比较塞车,在市区平均也要12个油,高速的时候可以低到7个,综合起来也就9到10个左右,对于2.0的排量满意了,毕竟车身也不轻嘛。

舒适:

舒适性总体来说还算满意,不过感觉悬挂稍微有点偏硬了,过减速带和障碍物的时候尤其明显,不过真皮座椅的舒适度还不错,综合起来还可以。

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