迈腾
2017款 330TSI DSG豪华型
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迈腾 2017款 330TSI DSG豪华型
04.475

综合评分: 4.47

车主裸车均价: 22.90万元
我要点评
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.82
高于4%
内饰
4.43
高于4%
空间
4.82
高于7%
配置
4.00
低于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.55
高于7%
操控
4.42
低于2%
油耗
4.20
高于3%
舒适
4.48
高于4%

车主平均油耗:9.9L/100km

(88人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 6.4L/100km

迈腾车主点评(802条)
购买时间2017年03月
购买地点广东 佛山
购买商家 佛山经销商
裸车价格22.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 操控感强 油耗略高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:满意度从高到低排序分别是外观、底盘,动力,性价比、油耗和乘坐空间,总体来说都比较满意。外观这个问题见仁见智,有人觉得迈腾的前大灯不太好看,说就像耷拉着眼皮,黑着脸似的,刚刚换代的时候我也是么觉得,后面越看越喜欢了,感觉视觉上看上去,显得车头更宽。哥就是喜欢迈腾的前脸。说实话,我在之前都是在看帕萨特的,这车在我还小时候就觉得很流弊了,非常喜欢。但是通过视频和图片,还有马路上跑的迈腾,我就断定这是我喜欢的类型。哥是外貌协会的,外观不喜欢,其他再好,木有用,于是迈腾就成了我的购车目标。排除其他几款车的原因:金牛座前脸和侧面好看,屁股不喜欢,感觉没什么特色,前脸比蒙迪欧看起来大气沉稳些, 哥我还没上三十,但是喜欢沉稳些,不要看起来太年轻小伙子的感觉。还有一款就是君越,不得不说君越看起来真显得打,不过,看过几次总觉得是臃肿那种大,就好像是胖子的脂肪往外坠的感觉,倒是内饰看起来十分的美式豪华范,君越车主轻喷哈。再到侧面,我觉得十分好看,先是前悬的长度刚刚好,不会像宝马的太靠前,也不会像金牛座靠后,比例十分的好,A柱的倾斜角度不大,虽说大些往前,建个三角窗什么的视野也会增加,前排乘客看起来前部空间也大,有种空间很大的错觉,但是是车外看就不协调了,有点丑。开过朋友的奔驰G,那前风挡就是微微伸手就能够到,不过外面看就很好看。
缺点:感觉原车的车尾有点翘,没那么好看,还是开久了就会低点?中控的储物空间不足,我习惯一上车就把口袋里的钱包和两台手机拿出来,这样开车才舒服,然后杯架里放了水的话,就没地了,我这个是豪华版也没有配置倒车翻盖影像,哎有点不厚道啊,和感应雨刷也没有,有点掉价啊。还有方向盘,我越看越觉得不怎么啊,总感觉想在开捷达,来点细微差异也好啊,试驾过途昂,那真心是全尺寸的SUV,紧凑型的方向盘既视感,哦对了,座椅也是紧凑的样子~
外观:买的是330豪华版,只有这个配置是LED的光源,还有LED得日间行车灯,大白天什么的,远看都觉得囧囧有神,晚上没着车的眼神光十分犀利,真是越看越喜欢。刚刚上市的时候,觉得大灯到中网这贯穿的镀铬有点夸张,不由得想起雅阁的大龅牙,不过现在看喜欢了,有这镀铬远看就好像开了车灯,显眼又闪亮,扁平的车灯一下子就拉宽了车头的视觉效果了,中网也是长型的三条式,浓厚的现今的大众家族式,从侧面看还是能看到保险杠的往前凸,喜欢奥迪的融为一体的圆弧。17寸的轮毂,说不上大,胜在多辐条的轮毂样式,看起来大气端庄,配备215的胎宽,说实话,我觉得235差不多了,虽然会费电油耗,跑高速和制动稳定性更好,但这个胎宽只有在380的旗舰上配备,等这个轮胎磨损的差不多了打算换宽一些的,毕竟我经常跑高速,宽一些轮胎,油耗区别不大,但是更省心。后视镜不再是位于A柱,我觉得这个设计十分好的,首先,三角窗的视野得已保留,而这种立式的后视镜设计更有运动感,棒!后视镜上的转向灯,我感觉很容易就磕到,上次停车回来发现有划痕,都不显得何时弄的,别磕到灯就好!门把上的那一处,腰线,觉得十分有劲,车门打开后,车门厚实,还有一点我觉得,大众的车门给人感觉就是觉得重,我估计就是车门铰链的松紧问题吧,导致经常有同事朋友坐我车,都使劲摔门,那时还在车里的我,震耳欲聋啊还是其次,主要是心疼啊,其实只有轻轻一推就能关上的了,不想某田,得大力点不然就虚关了,他们的是轻,更要大力点才能关上。
内饰:内饰完美,大众的内饰一直是中规中矩,典雅风,这种感觉最早追溯到辉腾,现在横贯式的出风口,说实话,我一开始是觉得这应该是概念车吧,完全觉得意义不到,现在拿到实车了,终于知道意义了,出风口面积大了,风更缓了,但是车内冷却速度缺没有减慢,真得赞一下。空调中央设置石英表,装饰作用更大于大于实际,档把两侧要是有皮革包裹就更棒了,显得档次有木有。还有就是中控屏对于这样的中控来说,显得有点小了,在大些更和谐,但是想到自己其实也基本不怎么用的,导航手机更方便,就是连连蓝牙放歌,一想到晚上开车,那屏幕发出的光线刺眼就想关了,一般记得就手动把屏幕光了,觉得这样开车更舒服。
空间:车内空间这个我是比较注重,或者说又需求,不然买个紧凑型的停车更省心,2871mm轴距数据上看起来不是很大,但是车内空间俺来说,比帕萨特好是一定的,君越座椅比较宽大,看起来腿部没迈腾强,但是实际感觉坐得更舒服,而金牛座的话,感觉座垫高些,后排乘坐坐上去后,不用吧腿曲很多,就好像是坐SUV那样,这样的高坐姿而头部空间也不差,那应该是底盘做低了,我身材比较魁梧187,而开车又喜欢姿势不叫躺和宽松,即使这样后排的乘客空间还是能满足的,这点十分喜人,有时接待客户的,也不怕自己的坐姿太憋屈后面的客户了。
配置:说一下,我买这个330豪华版的一些原因,炫酷点的就是有氛围灯,不过真是聊胜于无有,刚刚买到车的时候蛮喜欢的,后来都是自己开车的多,就无所谓了,轮毂由16寸升级到17,直观来说,轮子与车身更协调了,我不追求说1819的大脚,这对舒适性有一定打折,再者对于天朝这路况来说,不省心。安全来说,多了膝部气囊,说个不好听的,发生碰撞后,可以更好的对膝部保护,这也是在豪华版下面的配置所没有的,如果买比这个低配就没有LED光源了,上一部就是卤素灯,简直就是蜡烛灯了,在乡道,可视距离真的就不远了,影像行车安全啊,特别是对面来车的时候,不文明用远光灯的时候,简直什么都看不到,现在迈腾的好了,遇上这种情况后我都是用远光闪两下,它就自觉了,LED光源的豪华版这心没选错。不足的就是有无钥匙启动,却没有无钥匙进入哎,有点遗憾啊,前排座椅有加热,但是我基本没用过,冬天也不冷,就是夏天后背闷。
动力:1.8T的EA888,动力真心够我用,开迈腾这车不会有多大想飙车的欲望,最多是高速上巡航,300牛的扭矩在1450转便能输出,说实话,只要不是静止地板油,基本上市感觉不到涡轮的迟滞,以前都是开自吸的车型,开迈腾让我感觉像是3.0的自吸,60一下提速迅速,本身迈腾车重1.5吨,这动力足够用了,选择大众,更多是觉得安装工艺比较精致,底盘开起来厚实,和动力别叫充沛,EA888发展到在现在,我相信已经比较成熟了,不会像最开始的烧机油了吧,如果有我就认了,毕竟这么多人买,摊上这事了。还有一个槽点是,缸体用铁的,这个怎么说呢,我个人觉得还是铝的好,不然怎么发动机都朝向这个方向了。
操控: 温柔驾驶来说,我个人是觉得这车开起来比同级日系底盘来得整,之后都是开公司的雅阁凯美瑞接待多,没开过什么好车,这是对比而言,开了感觉大众的行驶质感确实更好些,隔音也好,高上半级。转向来说,虚位肯定是有的,定位家用车来说,在转弯的时候,转向后半段会灵敏很多,个人感觉像是转向比可变,这样的好处是,舒适!坏处的是要适应,不是线性,刹车也是,同样是踩下行程一样,快踩和慢踩,制动力矩不同的感觉,刚刚上手时,偶尔踩得比较急,这有好有坏,坏处就是一样不线性,开久了人会适应这种感觉,但总感觉人与车之间隔着一个转换器,好处就是舒适。底盘过坎,很厚实,这点明显后悬表现要好,无多余跳动,不过说到这,相比金牛座和君越的底盘,这三者确实都很优秀。
油耗:油耗现在跑了4000多公里,没怎么上过高速,4000公里当中一半左右是好开的路段,车速可以跑到60以上,现在平均油耗10+,图片上传了我最低时的图片,相信还有下降的空间,应该还能降的,毕竟喜欢快速起步,虽然也知道省油技巧,但就是不安分。乘坐空间特指人乘坐的地方,前排调好座椅,后排空间不算小,介于A6和帕萨特,够用,头部空间比起轿车算是优势。前排座椅包裹性强,高速过弯能把人拉住,侧倾感不明显,后排座椅比较舒服,目前没有满载过,估计就算满载也不局促。
舒适:大众的座椅,我一直觉得造型很帅,奥迪也是,我这个豪华版的,座椅分两种材质,两侧是真皮,摸上去溜溜的,坐和靠背部分为反绒,和跑车那个accl...常说那种差不多,这样的好处是,摩擦力大了,但是要说不足的是,我觉得比亮皮的要更不通风?不晓得是不是我心里作用,有车主说说吗?加热我是需求不大,通风真希望有,不过也一样得380旗舰,天气热的时候,背部总是会闷有汗。然后说说腰部调节这个,很好的解决了腰部支撑问题,我媳妇可比我苗条多了,坏在没有记忆,都得手动调节。这些都是钱啊
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购买时间2017年02月
购买地点广东 广州
购买商家 广州经销商
裸车价格23.20万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 做工精细 用料很实在 空间很充裕
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:空间和德系车的行驶品质毋庸置疑,感觉比同级别的日系要来得好些,但是座椅感觉比较硬,没日系的来的柔软,不同人机工程学理念吧,不能说不好,只能说个人对座椅的软硬偏好吧,硬些支撑性好,坐久可以保持良好的坐姿,而过于柔软的话,坐久了会比较累。关门声音也厚重,但坐我车的人,都关门很重,其实这是错误的,日系虽然轻,但得用点力气才能关上,不然就虚了,而德系给点力就能关上,绝不虚。
缺点:说实话这个内饰我不得不吐槽一下,虽然全黑内饰显得高档,但是个人觉得比较沉闷,偏商务,而且新车味道优点重,透了好几天的气才差不多把这个味道散掉,才几个月的儿子担心他不舒服,个人眼光不一样吧。噪声的话,感觉还可以做得更好的。价格感觉都在同级别高些,大众的优势还是在于动力总成这块吧。
外观:视觉上大气沉稳,车头有种不威而怒的感觉,进气格栅和扁平的大灯,拉宽了这车的视觉效果,尤其是LED的大灯,无论亮度还是造型,非常给力,在夜间看十分新潮。
内饰:中规中矩,不能说是特别好,也跳不出多大的毛病,制造工艺还算精致,内饰用料很多地方都是软的,这种保守的中控设计,虽然算不上科技感前卫什么的,我觉得很耐看,宜家宜商。
空间:十分充足的空间,能轻易满足一家人的需求,小三口更是卓卓有余;对于商务来说,前排头部空间充裕,不会觉得有压抑感,经常开车的我,很满意这点,至于常常接待的后排,腿部空间宽敞,比A6差那么一些,但是觉得比A4要好,车内宽度感觉更好;后备箱容积规整,塞下婴儿车还有别的出游装备很轻松。
配置:下地24W多点,性价比还可以吧,日常常用的配置都有的,说一下没有的吧,唔后备箱感应,无钥匙进入也没有,没导航和倒车影像,然后我花了4K升级了导航,和倒车影像,虽然觉得有点贵,但这两个比较实用,觉得还是有必要的。
动力:在同级别里,大众的车在中低速下,动力是我觉很好的,有时在路口抢个红灯(当然是安全不影响他人的情况下),深踩一下油门,推背感几乎是马上就来了,以前开过一些自然吸气的车,通常是发动机声音先上来了,加速再慢慢来,一对比下来,感觉还是挺明显的,还吓到了老婆,内心还是窃喜的,毕竟自己买的车加速能力得到了肯定嘛。
操控: 操控沉稳,方向盘回馈力度均匀而且带种阻尼感,浓浓的德味,转向的过程中没有那种脱空的感觉。刹车的话,我个人感觉还是头段比较虚,但是这样是为了刹车起来可以更优雅,不然轻点就一冲一冲的,再深踩些,会感觉到制动力来的线性。
油耗:上下班一趟20+公里,来回近五十公里,6公里不是很堵的路段,再加上高架桥5公里很堵的路段到公司,还在磨合期内,不开空间的话,油耗在9-10个,很堵的时间能上十二三个,油耗看得还蛮大的,不过对于这样一辆大车来说,我也是满意的,毕竟是享受着和紧凑型车不同的驾驶感受和乘坐舒适,对吧。
舒适:乘坐舒适性好的,我觉得主要体现在隔音和底盘对于坑洼的处理,座椅悬挂柔软什么的真的不能形容迈腾,有点偏硬,小颠簸处理很好,过减速带反馈给我觉得底盘很整,厚实没有过于动作,就是后排家人觉得有点颠。
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购买时间2016年12月
购买地点广东 佛山
裸车价格22.29万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:B8新外观。做工。尾灯造型,中控出风口设计
缺点:木有倒影。在这离开手机无法活的年代。只有一个USB口。不过自己已经加装了。
外观:必须的满意,更大气了
内饰:这次新迈腾的内饰可以说很满意。空调出风口的设计很棒;中控上面的那块表,也比老款的好看,尤其到了晚上。还有豪华版的夜间车内LED灯饰氛围也很漂亮,装X够用了。后视镜那个防炫目的开关小撅撅也没了。唯一不足的就是后排中间手扶。。。。。。感觉是一大败笔。
空间:身高178cm坐进去绝对没压力乘坐空间:前排头部空间够宽敞,后排空间也够大,但是后排座椅不能调坐进去有一种塌陷感,坐久了不是很舒服
配置:一汽很良心,装车竟然用了米其林轮胎。售价还是高一些,有些优惠的话一定是一款神车。
动力:将近1.6的重量,1.8涡轮介入前还是肉,不过还是看驾驶习惯,舍得给油就好很多。加速表现:油门响应还是很积极的,这点很满意,只要油门稍重一点,降档积极。来的也很快。动力平顺性:前三档顿挫明显,尤其是堵车时候给油收油,不夸张的说是明显。介入了就感觉不到了。跑高速:速度太高没跑过,但是高速过弯很稳,底盘扎实没得说!横向对比:这个动力横向没法对比,跟1.8的对比吗?跟手动对比吗?跟2.0对比?2.4对比? 如实说前段不如1.8的卡罗拉手动!但是比2.0的凯美瑞强多了。没2.4的A6平顺自如!(这是废话?)电子设备:没有导航无所谓,没有倒车影像对得起豪华俩字?对得起25万的车?6.5的屏幕你好意思?没有自动大灯你好意思?没有一键进入你好意思?
操控: 方向盘转向准确,路感清晰,减震略偏硬
舒适:座椅包裹性非常强,特别舒适,车内噪音稍微有点大,但在接受范围内!
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购买时间2016年12月
购买地点江苏 常州
裸车价格21.82万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    1
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:中规中矩,都还可以,就是空间大!
缺点:豪华版没有导航和倒影,还没有选装包,USB接口都要选装,豪华配置太低
外观:外观很漂亮 单位很多人都在看
内饰:桃木内饰,一体出风口,不说了,有逼格??
空间:前排空间表现不佳,前排中央扶手箱空间极差!没有眼镜盒
配置:定位是家庭用车,对于我来说这车开开足够了,动力也够了,空间也够了,外观也很漂亮
动力:起步感觉不到顿挫速度50刹车到20,再起步就感觉有点肉
操控: 和帕萨特相比感觉差不多,感觉挺好,但是平顺性不咋的。
油耗:刚开600公里。加上媳妇练车。目前9.5左右。希望能降下来
舒适:前排没问题,可以多向调节,后排座椅有点不太习惯,不过我也不怎么坐
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购买时间2016年09月
购买地点江西 南昌
裸车价格23.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程14100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观,动力,内饰
缺点:Autohold 和起停是两个冲突的配置吗?踩下刹车起停工作,松开刹车autohold 工作,但是再起步车不打火了!!!手动关闭起停才能点火。真是尴尬呢。
外观:外观很喜欢,惊艳,那腰线很好,从侧面看就是奥迪a6,很漂亮车灯设计:很喜欢这新迈腾的车灯!LED大灯很亮,别人看到我的近光灯以为我开的远光做工车漆:车漆完美,漆面很平滑,相信德国技术的做工,满意车身造型:造型完美,第一眼就被它的造型惊呆了,那会还没有上市,四儿子只有试驾车
内饰:马马虎虎吧,大众名副其实,出风口是亮点。
配置:偏贵了,这个价位没倒车影像和导航。
动力:330动力不错,140以后有明显降低
操控: 是我喜欢的操控感觉。方向盘低速很轻盈,高速会变沉,很人性化
油耗:里程4500,综合油耗7.8,目前比较满意
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购买时间2016年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格21.39万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程280公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车型,空间
缺点:没有眼镜盒
外观:比老款看着更显年轻化了。虽然后排气两边是假的,但是看着美观,个人对假排气无所谓啦!
内饰:很满意。黑外黑内。晚上氛围灯很好看
空间:本人173 120前排空间感觉还好 后排嗯空间真是大的没的说 真的是跷二郎腿没压力,后备箱空间也十分大 感觉能在里面过夜了
配置:现金优惠1.8,性价比这东西怎么说呢,有钱难买我喜欢!喜欢就好!
动力:只要舍得给油,加速杠杠的。
操控: 速度慢的时候方向盘算是比较灵敏,最高也就开到100,没上过高速,没怎么打过方向,不好说。不懂底盘和悬架,雪天没敢开过,雨天开着和平时觉得没啥感觉
油耗:油耗是我比较满意的,之前开过的1.8的帕萨特上下班油耗是10~11,2.0的天籁是不到9个油,这个车还没过磨合期,我算了下是9个多油,已经很满意了,磨合出来应该还能低。不过油耗也和个人的开车习惯有关系。
舒适:悬挂舒适度很高,米胖子的轮胎静音效果太好了,北方座椅加热太实用了……就是后视镜车速快了,风噪比较明显,
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购买时间2016年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格22.19万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:提速快,外观好看。
缺点:配置低,做完快27万的车连倒影和导航都没有,除了迈腾也没谁了
内饰:横线贯穿的出风口设计是我最喜欢的,仿木的装饰条感觉很上档次,中控设计全是中规中矩吧,没什么特别的,但是操作还算顺手,不过光线较暗时,功能键按钮有时不容易看清,要是有个类似氛围灯照明就更好了。异味异响:新车总会有点味道,某东上买了几盒碳包,车上到处都放了些,没事通通风,现在味道小了些。不过北京的天气实在是让人头痛,能开窗通风的时间实在是不多。
空间:一般般,手机都得放水杯处。
配置:预算就是二十万左右,中配这车该有的都有了,家用合适。不得不说说大众的配置分级,这个配置自动化配置太少了也。
动力:油门踩到底过几次,想超就超 无压力 (建议新车还是不要踩到底)
操控: 方向盘轻盈,自动起停和给力!红绿灯基本在这个价位的车都可以秒杀!
油耗:目前才跑100多公里,行车电脑显示平均9.7
舒适:减震器一直都是大众的老毛病
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购买时间2016年12月
购买地点河南 平顶山
裸车价格21.99万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程550公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间大,外观大方有动感,全景天窗
缺点:什么都是要顶配才有,其他都是乞丐
外观:LED大灯很拉风
内饰:做工可以,造型就那样,大众风吧。
空间:这么大空间你想干嘛干嘛??后排可以斗地主。乘坐空间:大呀,真是大,前后排都很大,大胖子坐里面也无拥挤的感觉。储物空间:后备箱超大,没怎么装东西。车内空间也够用。
配置:偏贵了,这个价位没倒车影像和导航。
动力:起步有点肉,调教问题吧。前三档的顿挫有的,要习惯这车的起步油门力度,有点不爽。速度起来后很平顺。感受不到换挡,有一点点的高级感。1.8t舍得给油,也很暴力。想买330的请放心,动力不差。超车信心十足。跑高速:高速没跑过。稳定性不会太差。德系在这方面有点棒的。加速表现:比昂科拉那涡轮不知道棒多少倍。比bmw的n20b20不知道差多少倍。。还是那句话四档后,平顺性不输50万内任何车。动力平顺性:市里堵车开 B8前三档会折磨到你崩溃。谁开谁知道。我认为自吸加AT才是市区操控之王。我之前的思域,市区带着媳妇人车合一。。爱信不信。。
操控: 就是油门不舒服,方向盘很舒服,驾驶感觉很不错
油耗:便高一点
舒适:很好,有个细节,就是迈腾的头枕,可以前后移动,这点很舒服的。座椅也是加长了一些,多了一些支撑。为什么老款的迈腾没有帕萨特坐着舒服,回头大家看看坐垫就知道,迈腾的比帕萨特小了整整一圈。
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购买时间2016年08月
购买地点山东 聊城
裸车价格22.69万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1782公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:底盘,操控。空间。比邻居们的日系车B格要高!
缺点:没有眼镜盒
外观:外观和内饰对得起全新迈腾这几个字,豪华感十足。缺点是假排气口容易脏,有些难看。
内饰:中规中矩,一般吧。
空间:后排空间挺大的,我腿基本都能伸直,我175,大家可以参考下,肯定没有金牛座后排空间大,不过我觉得已经很大了
配置:很贵,没啥优惠,刚上市没多久,全国优惠相差不多。牢骚一句:倒车影像、中控屏都没有,大众太抠!!我赶上汽车之家搞的一场团购会,拿着优惠价找到另一家4s狂砍一上午(优惠后再优惠)。锦众的曾小姐挺给力,没让我失望!对比16款25周年纪念版虽然相差好几万,犹豫再三,忍痛拿下!谁让我是大众粉!!??(补充:我加了选装包,感觉有用,3千多一点吧,不知道后来有没有,有的话应该加,毕竟这是豪华版,给自己个面儿)
操控: 转向有点虚伪,转湾半径有点大,不过总体很好开
油耗:7.8L/百公里
舒适:舒适性还可以,就是减震有点硬!
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购买时间2016年08月
购买地点河北 衡水
裸车价格23.30万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程80公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:提速快,安静,全LED大灯,氛围灯,豪华内饰,后排空间,后出风口,全景天窗,后备箱容量,车身腰线车身外观,前后雷达
缺点:这个钥匙控制升玻璃,得使劲摁着不松手,一松就停,回头看看说明书,是不是能调一下…
内饰:横线贯穿的出风口设计是我最喜欢的,仿木的装饰条感觉很上档次,中控设计全是中规中矩吧,没什么特别的,但是操作还算顺手,不过光线较暗时,功能键按钮有时不容易看清,要是有个类似氛围灯照明就更好了。异味异响:新车总会有点味道,某东上买了几盒碳包,车上到处都放了些,没事通通风,现在味道小了些。不过北京的天气实在是让人头痛,能开窗通风的时间实在是不多。
空间:足够用了
配置:同等级别价格偏高
动力:1.8T的足够家庭用车。因为车正在磨合阶段,没有试过深踩油门,(提车1.8T的足够家庭用车了,实话实说,我一直也没有地板油开过车,何必呢,是吧?坐车的都是家人,干嘛那么危险驾驶呢?!目前车正在磨合阶段,没有试过深踩油门,对于30万以内的家庭轿车来说,这款车的动力足够使用了。
操控: 基本没走什么瑕疵
油耗:目前才跑100多公里,行车电脑显示平均9.7
舒适:空间较宽敞,噪音有点大,尤其是高速。
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