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全顺 2009款 经典 柴油短轴多功能型
车主平均油耗：8.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 10.3L/100km
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购买时间2009年12月
购买地点浙江 绍兴
购买商家
裸车价格11.35万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程200000公里
综合评分
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车主印象：
内饰中规中矩
做工略粗糙
空间很充裕
配置比较少
舒适性一般
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：空间很大是全顺的一大特点，能装，不管是装人还是装货都能满足日常使用。当初公司买全顺看中的也是它的空间大，能装这一特点才买的。（其实主要还是有时候需要人货混装，此时全顺超大的空间就有了用武之地了。）
缺点：悬挂太硬，虽然定位是轻客但是减震真的不是一般的硬。过个减速带你速度要是稍微快点能把人给颠起来，但你又不能遇到减速带就减到10公里每小时吧？所以经常是30公里左右过减速带，这时也能及时听到车上乘客的各种抱怨，不过公司的车不是说换就能换的，估计要等公司上市后再换埃尔法吧？嘿嘿......
外观：全顺的外观不管哪一代其实都很硬朗，说好听点这叫硬朗，说不好听这就是个方盒子，方方正正的没什么美感，也不是硬派SUV那种风格，甚至还带点货车的属性，如果光看外表给人的印象就是一台依维客？或者小货车？总之我个人觉得和它轻客的定位有点相左。
内饰：作为一台客车全顺的内饰和这个定位还是很相符的，典型的硬直式客车座位，布料座椅的填充也不够柔软，硬质塑料的中控，中规中矩的内饰风格没什么特点。
空间：空间超大，家用车里什么MPV、SUV、大型轿车等等都没法和全顺比，不管是装人还是装货都是一大好手。
配置：配置方面其实不能有过高的要求，毕竟这是一台十万出头的大块头，这点钱能有这么大块头的车身咱还能奢求什么高科技的配置呢？何况这是一台快要十年车龄的老车呢。不过收音机这种最初级的多媒体还是有的，单碟CD虽然使用频率不高但也胜过啥也没有啊。至于多功能方向盘，定速巡航之类的就不要想了，这在十年前花十万出头是买不到滴。
动力：2.4T柴油发动机的动力输出来拉动这么大的块头真的是非常轻松的，这是我开过的许许多多的车型里动力可以排进前三的车。虽然我都是拉几个人，没有装过重货但对它的动力真的非常满意，而定位轻客或者混载货物时对动力的要求全顺也完全可以满足。
操控：
方向盘的沉重感对于开惯了小轿车的人来说会有点不习惯，但开久了就会发现它非常的稳，虽然指向性并不太精准，甚至这台开了快十年的车有了不小的虚位，但是整体还是不错的，当然这个前提是你熟悉手动档车型，能够不管什么车刚上手就能开的溜才行！
油耗：柴油本来就比汽油便宜几毛钱，所以对油耗并不会很在意，而这台全顺的百人里油耗不到9L，开了20万公里的老车对于这个油耗还是很满意的，合计也就5玩一公里吧，这在任何单位都是可以接受的。
舒适：总体来讲全顺这款车的舒适度很低，不管是座椅还是底盘都没有5万级轿车来的舒适。但我们买车都是根据实际需求来的，咱是为了通勤和送货用的，并不是为了舒适，真要舒适就不会买全顺了。
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