马自达(进口)-马自达5

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马自达5
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全部
车型(共7款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
马自达5 2011款 2.0L 手动 舒适型
04.425 综合评分 车主裸车均价: 16.34万元 车主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外观
    4.92
  • 内饰
    3.83
  • 空间
    5.00
  • 配置
    3.83
  • 动力
    4.08
  • 操控
    4.92
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.25
4.42
16.34万元
9.4L/100km
马自达5 2013款 2.0L 自动舒适型
04.345 综合评分 车主裸车均价: 17.84万元 车主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外观
    4.90
  • 内饰
    3.40
  • 空间
    4.80
  • 配置
    3.80
  • 动力
    4.20
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.60
4.34
17.84万元
9.4L/100km
马自达5 2013款 2.0L 手动舒适型
04.315 综合评分 车主裸车均价: 17.09万元 车主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外观
    4.78
  • 内饰
    3.89
  • 空间
    4.67
  • 配置
    3.78
  • 动力
    4.33
  • 操控
    4.56
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.11
4.31
17.09万元
9.3L/100km
马自达5 2011款 2.0L 自动 豪华型
04.305 综合评分 车主裸车均价: 18.91万元 车主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外观
    4.94
  • 内饰
    4.06
  • 空间
    4.71
  • 配置
    3.94
  • 动力
    3.88
  • 操控
    4.47
  • 油耗
    4.20
  • 舒适
    4.24
4.30
18.91万元
9.8L/100km
马自达5 2013款 2.0L 自动豪华版
04.275 综合评分 车主裸车均价: 18.87万元 车主平均油耗: 9.3L/100km
  • 外观
    4.89
  • 内饰
    3.89
  • 空间
    4.78
  • 配置
    4.11
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.44
  • 油耗
    3.70
  • 舒适
    4.33
4.27
18.87万元
9.3L/100km
马自达5 2011款 2.0L 自动 舒适型
04.235 综合评分 车主裸车均价: 17.14万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    4.90
  • 内饰
    3.71
  • 空间
    4.71
  • 配置
    3.76
  • 动力
    3.81
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.10
  • 舒适
    4.10
4.23
17.14万元
10.0L/100km
--
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展开更多车型
购买时间2011年01月
购买地点广西 玉林
裸车价格16.88万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程31000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 空间很充裕 配置很丰富 操控性能好 动力很充沛 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:作为一款全进口的自动挡的车来说,16.88万的价格送了行李架,地毯,防盗锁,底盘装甲,防雨窗遮,倒车可视雷达还是比较实在的。加装了真皮座椅和GPS导航另外加了6500大元。作为家用车用起来挺不错的。
缺点:没有后排出风口,制冷效果差,家里LD严重反对,还差点闹翻了,确实反映出马5的制冷让我无法满意。 开了二十多分钟后排一点冷风也没有,
外观:前面觉得有点傻,后面很PP(在路上,后面看的人更多,也不至于让人不适)车身宽大,在路上的回头率很高,保有量毕竟不是很多. 。 流线型的外形很漂亮,给人很灵动的感觉。
内饰:内部 采用了全黑的内饰,炮筒式的仪表盘,金属点缀的装饰条,缝线的座椅等等都在散发着运动时尚气势。不过门板初的塑料比较容易刮花,也不耐脏。
空间:在用马自达5的时候,把后排放倒,很容易就能把大烤炉装进车中,并且不会影响到家人的乘坐同时还有大量空间携带其他物品,因此现在我们每次出游都是驾驶着马5.
配置:炮筒式仪表盘也出现在了这款MPV车型上,这也使我们不难理解其中的用意,看来马自达近年来在不断的向运动二字上靠拢,乃至渗透到旗下的所有车型当中了。
动力:马5提速挺快的,我的车里程为200公里以后,感觉油门轻了很多,2000转就能直接上90公里,加速性也还OK,不过我还是喜欢舒适性的操作,不会很激烈的。
操控: 操控性确实不错,高速稳定,转向精准,要得益于和途安同样结构的悬架,最快的时候开过85MPH大约140kmh)依然是很平稳。过弯的感觉很好,可能得益于悬挂,40-60Km能过市内所有的立交桥弯道。
油耗:第三箱油到8.5了,这还是稍有放纵,如果按以前的驾驶习惯估计油耗还要高,但总的说这么大一个车, 9个油左右应该就满意, 10个以内能接受, 10个以上的话就没有省油的优势了。
舒适:第三排座椅比7座途安的稍微宽松一点,但区别不大。第二排中间座椅则没有途安舒服,但两边座椅有手枕,要舒服一点。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年05月
购买地点浙江 杭州
购买商家 浙江裕菲汽车销售服务有限公司
裸车价格18.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
车主印象: 设计动感流线 空间较局促 动力很充沛 油耗略高 舒适性一般
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:马自达5这辆车的核心价值就是安全环保,作为一款全面进化的改款车型,大大地满足了车主的各种需求,并提供更为安心、舒适的体验,感觉这辆车真的很舒适,很有气势的座椅。
缺点:感觉第二排中间的座椅乘坐很不舒服,很硬,坐长途是不能接受的,而后排更是友硬又小,实际上跑长途时只能坐四个人,好像利用率也没有比轿车好多少。
外观:车的整体充满了动感的气息,侧面流线造型是个亮点,线条的就像祥云一样,出色的钣金工艺所打造的流线型腰线与前后造型别致的大灯相呼应,秀气的侧面设计,让人感到十分的时尚动感。还比其他MPV更有特点。
内饰:车厢内饰用的是深浅颜色搭配,基调明快。各内饰也做得比较精细,中控台的整体布局以及方向盘,仪表盘等设计都显得动感十足,不过内饰的塑料件太多了,显得不够高档,马自达在这方面也太不厚道了,
空间:内部空间感觉比途安要小一些,也就是说感觉要拥挤一点,这种感觉不是说有很多人坐上去以后,而是就你一个人坐进去以后的那种感觉上的差异。
配置:所有座椅的调节都是全手动的,说是7座,但其实就是6座,第二排中间的那个小座也就只能坐个3岁以下的小孩,当个扶手用还行,第三排座也不太适合成年人做,但座椅的组合形式很多,很有趣也很实用。
动力:也没有跑得很猛,中间跑过3次高速,基本上也没有超过130以上,感觉大油门的情况下加速还是可以的,2.0这个排量嘛,就这样了,基本符合M5的定位,本身车子重心有点高,高速过弯没啥信心,还是慢慢跑,偶尔直道加速只要大脚油门,加速还是能跟得上2.4排量的车的。
操控: 有点担心底盘,底盘实在太低了比一般的轿车还要低,过坎,上下坡什么的都很提心吊胆,比较适合城市以及高速路况,如果要我去上山下乡打死我也不开马5去。
油耗:非常郁闷的油耗,首次首保时也就是9个油耗,第2次保养时到达10个油耗,现在快13000公里了,已经到11个油耗了
舒适:悬架太硬,比途安还硬,过坑坎的感觉太直接了。。应该说对于一款MPV车型,悬架硬成这样实在是不应该.还有就是空调问题,制冷效果非常的差。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年11月
购买地点广东 广州
购买商家 广州经销商
裸车价格19.40万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程45009公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 用料很实在
推荐
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优点:整车原装进口,工艺很好,新车完全没味道。
缺点:配置太低,即使顶配都没有定速巡航。
外观:同级别最漂亮的MPV,没有之一。
内饰:内饰相比同级别的紧凑型MPV,的确是差了点。
空间:比同级别的都要好,特别是第三排座椅,其他紧凑型MPV只能坐小孩,马5我试过坐过三个大人,第二排的座椅设计是我看过最有趣的设计,中间的座椅可以收在旁边的座位下,靠背可以叠起形成一个小通道,可以进入第三排。
配置:由于进口车缘故,受价格所限配置比较少,但顶配比低配贵1万多,多了电动滑门、6气囊、行车电脑、真皮、侧裙尾翼等等,还是相当超值的。
动力:2.0动力,差不多1.6吨的车身,勉强够吧,飚车是不可能的,记得提车第一天就超载坐了8个人,我是经常超载的,拉货载人什么的,最高纪录是11人,9大2小,结果刮底了,马5兄真是辛苦你,我也知道这样是不对的。
操控: 马自达的操控都不错的,指向性强,过弯灵活,这么高的车身,倾侧不严重。
油耗:目前平均时速22公里,综合油耗9.3,90为市区拥堵路段,2.0的排量1.6吨的车身,算不错的。
舒适:得益于巨大的空间,还有第二排座椅的灵活组合,前两排都有独立的扶手,非常舒适,靠背不用时放下来当扶手,前排座椅后背还有很实用的托盘,上面有水杯架和挂勾,电脑放上去都没问题,第二排的舒适性就太棒了。
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购买时间2013年04月
购买地点江苏 泰州
购买商家 泰州明雅汽车销售服务有限公司
裸车价格16.48万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程618公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 配置比较少 空间很充裕 燃油经济性好 内饰中规中矩 性价比高
推荐
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优点:原装进口车,品质有保证,15万以上合资或进口品牌手动7座MPV唯一选择!
缺点:配置有点低,手动版竟然不带ESP,16万多的车也不带倒车雷达和真皮座椅,估计这点钱交关税了
外观:外观很漂亮,流线型的设计,前脸是马自达的大嘴笑脸,整个和很有MPV的风范
内饰:内饰做工稍显逊色,用的硬质塑料,手套箱没有安全锁,也没有真皮座椅。但是车的味道很小,毕竟是原装进口车
空间:不错,第三排座椅可以实实在在的坐下两个成年人,不像某些7座车,最后一排只能坐儿童,二、三排座椅倒下后,可以获得超大储物空间,去宜家再也不需要让商家送货了!
配置:稍微有点低,手动不带倒车雷达,影像,ESP,真皮座椅,作为一款16万多的车,连五菱宏光S把这些都配齐了
动力:动力不错,轻踩油门,速度很快就上去了,几乎感觉不到,不过这样也容易超速,呵呵,谨慎安全驾驶第一
操控: 操控很好,驾驶乐趣很高,无愧于马自达ZOOM-ZOOM的理念
油耗:日系车的油耗一直有较好的口碑,加了415元油,开了570公里
舒适:舒适性不错,第二排有独立扶手,有点商务舱的感觉,第三排座椅舒适度也不错
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购买时间2011年01月
购买地点江苏 苏州
购买商家 常熟市华通汽车销售服务有限公司
裸车价格20.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程38000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
推荐
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优点:2011年全市(苏州常熟)第一辆新款M5,呵呵,空间好大,运过冰箱,自行车,电视机,空间可变性太强强,保养和合资车的价格差不多,用起来很省心,从来没有什么小毛病。
缺点:冬天1800转有蛐蛐叫的声音,基本能够忍受,没去4S换过。
外观:同事们说前脸像青蛙,好有爱。PP也很性感,腰线也很流畅,看不腻。
内饰:虽然塑料但是小日本做的还是很有品质的。用料、做工、质量都比合资的好多了去,同价位的哦。买回来新车都没味道,小日本质量把的挺严实,啥时候国货也做到如此极致,我也会第一个买!
空间:呵呵,想做啥就做啥。可以后面两排放平,你懂的
配置:要是顶配带氙气灯,倒车,GPS,等就更完美了。2013款已经有新的ESP功能了,我的2011没有,不过个人觉得意义不大。2011年9月左右装了个一体机佳艺田,到现在也还在用,还行就是界面丑了点,建议如果银子富裕的兄弟可以考虑安卓或者KSD的。
动力:2.0提速还是蛮快的,和马6差不多,油门和刹车,脚感不错,
操控: 转弯的感觉很舒适。
油耗:市区跑跑10个油,2.0 的发动机很不错了。
舒适:老人小孩坐的都很舒适,不过第3排我坐的有点挤,我身高182,老婆以前做什么车都晕车,自从家里有了M5,坐着从来就不觉得晕,难道是我开的稳?
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购买时间2012年12月
购买地点河南 南阳
裸车价格18.80万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
推荐
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优点:我喜欢马五的外观和前操控工作台,每当我在车外看到她时,抑或鉆进驾驶室欣赏工作台时都能令我如痴如醉,神情向往。
缺点:和进口马3一样,依然是可怜的摩托车备胎,一方面成本考虑,一方面可以增大车厢空间和离地间隙吧
外观:外观没说的,看到的第一眼就感觉眼前一靓!那造型,那性感的PP,还有那侧面的线条真的很有看头!如果是白色就更好看了。
内饰:内饰只能说一般,到处都是硬塑料,亮点是仪表盘,很精神;这里特别指出批评的是没有眼镜盒
空间:6+1的座椅设计,很多的组合模式,操作起来也很省劲、方便,无论是驾驶还是乘坐,用河南话说就是“得劲”
配置:一触式的电动滑门很棒,轻轻一按就OK了,非常适合老年人和小孩,但估计很多小孩子会把它当成一个玩具
动力:以前的车是马自达1.6的机器,起步、加速都不错,马5是2.0的发动机,车还那么重
操控: 操控也是马5的强项,虽然是准MPV,但指向清晰,过弯时倾斜度也还可以
油耗:平均油耗保持在8.3升每百公里。对于2.0排量的车来说是相当不错了。
舒适:舒适性有待改善,如硬要评价一下:也还算行,不过,驾驶座位的前后高低调节幅度,包括垫背的调节幅度都还可以加大以适应各种“型号”的人驾驶
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购买时间2011年02月
购买地点广东 广州
裸车价格15.98万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程64000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
推荐
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优点:七座的很实用,真正的7座车.空间,这个价位这个空间真的是罕有了。
缺点:中间座位前面的小桌板,显得很山寨。破塑料板子,没有质感,没有强度。
外观:出色的钣金工艺所打造的流线型腰线与前后造型别致的大灯相呼应,秀气的侧面设计,让人感到十分的时尚动感。还比其他MPV更有特点。
内饰:马自达5内饰一般,车内配置较少,但乘坐舒适便利,看起来不是很豪华但很顺眼。
空间:整体空间宽大,灵活多变,独特的6+1设计理念为车子带来了更为实用的空间,车高,视野好。
配置:二排座椅下的座垫和小茶几,使用方便,实用 。驾驶座椅很小也很薄(这点非常不爽)。
动力:动力满载时可以说一般般,特别进入山区道路就略显不足。平常大多时间还是够用且感觉不错
操控: 也因为他的高操控性让我两次在高速行驶状态下遇紧急情况下,化险为夷。一次避让前车突然变道,一次避让行人。
油耗:油耗总的来说是不错的,油耗记录了两三年的油耗情况,真实、准确。
舒适:舒适性还是不错的,经过这几年的使用感觉还是非常满意的。
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购买时间2012年03月
购买地点广东 广州
裸车价格16.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
推荐
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优点:真正的7座车,第三排座位大人也不会觉得挤除非1.8米高180斤的体型,20万内的7座车无敌
缺点:配置低,内饰一般,噪音大,简配没有esp、后视镜自动折叠、自动升窗,没有氙气灯、日行灯
外观:一流,动感,屁股最漂亮,整车很动感~侧面流线造型确实是个亮点,侧面的就像祥云一样
内饰:一般,用料没档次跟进口车的身份不符,内饰全是黑色且塑料感太重。
空间:一家7口人6+1刚刚好,放倒第三排后空间挺大,试过将一个1.2米高、1.1米宽的储物柜塞了进去运回老家空间绰绰有余
配置:令人蛋疼的行车电脑--竟然没有油耗显示,.严重鄙视全系减配VSC,舒适版减配两侧气帘。
动力:第一部车又是家用感觉够了,上有老下有小的多数在市内行驶不敢激烈驾驶安全第一最高也就100公里小时
操控: 指向很好灵敏,去从化石门森林公园春游第一次走山路挺爽的,过弯很有信心
油耗:多数在市内走走停停,油耗高些是当然的,既然买了车用就不应该在乎几个油耗吧,所以我没有认真计算油耗多少,该用就用。
舒适:乘客比驾驶者舒服,夏天后排空调不够力,噪音大
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购买时间2013年02月
购买地点广东 佛山
购买商家 佛山市顺德区万事得汽车销售服务有限公司
裸车价格16.90万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
推荐
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优点:不止一点,首先是外形,一见钟情也不为过;其次是座椅,7座,灵活多变,尤其是第二排,当时看过就忘不了了
缺点:跑了一次长途,不满意的地方有:1、自动挡的起步不够力;2、刹车不够给力。当然要说最不满意,就是我刚买了车,就出13款!
外观:非常喜欢!加了尾翼更好看!车身宽度175厘米有点窄若能改成182厘米就大气舒适的多啦
内饰:实话实说,内饰非常一般,都是硬塑料。虽然做工和缝隙啥的都控制很好,但这个年代,这种内饰,真的很一般啦。
空间:很好,就是冲这个空间选的这款车,最多试过坐8人,当然是短途
配置:倒车可视雷达还是比较实在的。加装了真皮座椅和GPS导航另外加了6500大元。作为家用车用起来挺不错的。
动力:一般,城市里使用ok。起步不深踩油门的话,还是稍微不够力,切换到M档会好很多。
操控: 个人觉得不错,在我开过的MPV里算是很好的一款了。底盘真的不错
油耗:非常满意,跑长途的话8升以内;市内综合在11升以内。综合油耗目前是9.5.
舒适:很满意,座椅变化多端,换了马牌cc5后静音也ok。这价位舒适性不能说比轿车好,但总体都算很不错了。
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购买时间2011年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格19.08万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:进口车,质量还是相对可靠的,操控性能一流,特别是山路弯道,指向性绝佳,动力也能跟上!
缺点:车子偏窄,第二排只能坐两个成人,外加一个40斤以内的小孩。
外观:马自达5的2011款外形是流设计,外观绝对有让人眼前一亮的感觉,而且车子长而窄,跑在马路上就像一条高速游弋的海豚
内饰:由于是最顶端的豪华版,所以配的是天窗+真皮,这对我们来说已经达到心里认为豪华的程度了。
空间:5+2空间设计,很灵活,但是第二排偏窄了。实际上要坐得舒服就是2+2+1的比较好!
配置:空调啥的还是很给力的,按钮也很方便,不容易按错,手感也很清晰舒适
动力:2.0L的自然吸气发动机,比上不足比下有余,上高速能飙到200KM,
操控: 跑弯道的时候特别有FEEL,哪怕是山路的弯道,只要在路上转过一个弯马上就有信心挑战下一个弯
油耗:自动波的,平时跑跑高速,市区也跑,综合油耗能控制在8以内,山路的话也不超过10,很经济,很环保!
舒适:驾驶舒适性上面说了那么多,那是非常舒适的,但是乘坐的舒适性要差点
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