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奔驰C级
官方指导价:31.28-48.90万元
中型车排名:第57查看排名>>

(该级别共129个车系)

全部在售 综合评分
奔驰C级
官方指导价:31.28-48.9万元
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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共12款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
奔驰C级 2017款 改款 C 180 L 时尚型
04.135 综合评分 车主裸车均价: 32.58万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
32.58万元
8.0L/100km
奔驰C级 2017款 改款 C 300 运动版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 45.90万元 车主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
45.90万元
10.5L/100km
奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 运动版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 35.28万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
35.28万元
11.0L/100km
奔驰C级 2017款 改款 C 300 L
04.005 综合评分 车主裸车均价: 48.70万元 车主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
48.70万元
8.7L/100km
奔驰C级 2017款 改款 C 200 L
04.005 综合评分 车主裸车均价: 35.38万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
35.38万元
9.0L/100km
奔驰C级 2017款 改款 C 200 运动版 4MATIC
04.005 综合评分 车主裸车均价: 38.88万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
38.88万元
10.0L/100km
奔驰C级 2017款 改款 C 200 运动版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 31.48万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
31.48万元
10.0L/100km
奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC
04.005 综合评分 车主裸车均价: 39.98万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
39.98万元
10.0L/100km
奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 39.88万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
39.88万元
10.0L/100km
奔驰C级 2017款 改款 C 180 L 时尚型运动版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 32.48万元 车主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
32.48万元
12.0L/100km
奔驰C级 2017款 改款 C 300 L 运动版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 48.60万元 车主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
48.60万元
12.0L/100km
奔驰C级 2017款 改款 C 180 L 动感型运动版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 31.18万元 车主平均油耗: 12.1L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
31.18万元
12.1L/100km
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购买时间2015年05月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海汇之星汽车维修服务有限公司
裸车价格34.90万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 用料很实在 配置比较少 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:外观内饰的造型都很好看个人认为领先宝马奥迪竞争车型整整一代,前后双天窗,特别是后天窗使得后排没那么压抑,全车内饰大量使用仿皮装饰提升档次感明显。
缺点:科技配置严重不足 1)反光镜竟然要手动折(30W+级别没这个,我可以说粗话嘛) 2)没有配置ACC自适应巡航 3)内外后视镜都没有防炫目 4)导航使用起来非常不便(设置目的地时候请老老实实的靠边停车,建议直接用手机导吧) 4)手机APP连接速度缓慢(大几率连不上)5)说好的苹果Siri语音控制暂时还不支持 6)轮胎尺寸略小不够威武 7)新的触控装置使用不便 8)换挡顿挫感明显特别是2-3档 9未配备无钥匙进入 10)带前排座椅加热但无通风功能 11)右后侧车门置物栏内有个烟灰缸底座占用了置物栏较大空间 12)U盘放歌的话支持的格式较少不支持无损音质(甚至较高解码率的MP3格式也无法播放)
外观:S级的缩小版套娃脸,非常好看,这也是我最终选择它的理由相信也是大部分人选择它的理由
内饰:内饰用料非常好,实木+仿皮,实木部分毫无瑕疵,仿皮部分我不说目前还没人看出来不是真皮。
空间:空间基本满意,后排乘坐2人的话可以翘个二郎腿,本人1米8+驾驶座调的比较靠后仍可保证后排腿部空间,就是后箱略小,不过还好可以后排放倒来扩充,听说改款取消了后排放倒,表示强烈谴责
配置:主动刹车、导航(改款似乎要选配了,没有也罢)、后窗及后座两侧遮阳帘是非常实用的配置(改款似乎取消了)等实用的功能都有了、后排整体放倒有大件行李时很实用、自启停深踩刹车才会触发这点很不错、前扶手箱内USBX2 SD插槽X1(此插槽是插导航SD卡的)、后排220V插座及USB充电口各一个
动力:动力不能说充足吧但也不错,反正一踩下去劲还是挺大的
操控: 方向控制还是很精准的,对拿2000型练手了一年多的我来说这车操控太棒了。
油耗:都买了这个了总归不能拿神车双离合或日系的油耗来要求,市区不堵的话12-14吧,堵起来就只有天知道了。
舒适:设计师似乎把很大一部分成本投在了舒适程度上,舒适性得到了保证但导致C200L在科技配置上明显落后。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年04月
购买地点湖南 长沙
购买商家 湖南仁孚汽车销售服务有限公司
裸车价格29.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 做工精细 配置很丰富 动力很充沛 操控感强
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:智能大灯和地盘,那个智能大灯谁用谁知道。不是一般的舒服。地盘整,紧,非常喜欢。
缺点:刹车片新车都会啸叫!
外观:整体外观属于耐看型,越看越有味道,玉红闷骚,镀铬装饰到位,前面大标很大气加霸气,氙气智能大灯有神有韵,大灯允远只会照到前车的车牌这里,前面站个人只照到人的大腿,不论人距离车是近还是远,如果左边对面来车,大灯不会照左边的车,而只会照你车前面的路,就像沃尔沃那个广告说的智能大灯一样,没想到奔驰早就有这个了。腰线犀利,虽然是同级车里面最小的,但整车并不十分显小。屁股十分骚气、尤其是尾灯。天窗大气磅礴,整体做工比较厚实,车门虽然关门需要稍用点力气,但关起来的声音浑厚,引擎盖都给人安全可靠的感觉,唯一后备箱自动开启的力量和速度过大,容易让不熟的人吓一跳,最好改成像翼虎那样的高科技。
内饰:对比过同价位的其余品牌,基本完胜,包括3系。配得上豪华车,隔音效果绝对一流,蓝牙电话好用。真皮座椅也超赞,全黑内饰一眼就让人感觉这就是豪车品质。中控屏虽小,但确实够用够安全。导航没有传说中的差劲。只是都上1.8T顶配了,还没有通风座椅,但说明书上是有的,应该是减配了。
空间:比常见的中级车小,比常见的紧凑型车大。对于我来说,够用。
配置:260时尚除了没有倒车后视基本上买回来啥也不用改。智能随速转向系统,智能大灯,HOLD功能,安全带预紧,等高科技一堆。前排座椅加热,副驾位电动调节,座椅记忆,导航,前后雷达,大大的天窗等等!
动力:日常使用下,E模式下油门响应不算积极,起步很肉,除非你直接一脚大油把转速踩到2000转以上,在涡轮的介入后那推背感马上就来了。油门踏板也相对较重,温柔驾驶时,变速箱会控制在2000转以内。稍深踩油门,会有1秒的迟疑,然后转速迅速上升到2000以上,涡轮介入,动力马上爆发出来,初开很难驾驭,要习惯一段时间才行。涡轮介入感觉明显,声音加大,但绝对不是奥迪Q5那种听着心烦的声音。S模式下油门响应积极,换挡延迟,基本每个档位都拉高转速,很容易出现2000转了还不换档的情况,涡轮介入的感觉不是十分明显,加速感觉相对比较线性,可以给你充分的驾驶信心,而且后驱车的肌肉和蛮力感是能够体验到的。
操控: 260时尚的方向盘低速时变轻,高速时变重,完美无缺。路感清悉,操控性相当强,指向精确,极富驾驶乐趣,现款同级最短的轴距,使得转弯半径很小,很小,绝对值得显摆一下。刹车给力,轻点就有,初次上手容易用力过猛踩成定弹、急刹。hold功能让我轻松等红灯。即使在配备了敏捷控制系统下,悬挂还是整体偏硬,但是相对硬朗的悬挂绝对不代表不舒适,而是路感清晰,操控信心十足,总体给人一种紧实的感觉,一个词形容,小C的悬挂很“真实”。可以说体验过小C的操控和悬挂以后,你基本不会对20万以内的绝大多数车子产生驾驶兴趣。
油耗:目前开得还很少很少。平均大约油耗是11个。开短途比如3-5公里 油耗会达到13-14个,在市内开,时间不是很短的可以达到10-12个,开高速长途大约是7-8个
舒适:操控敏捷,动力充足,C级也一样可以飙车,享受涡轮介入的急加速,最爱开窗听地板油后低档位高转速的轰鸣声,最爱穿梭于机场高速超越一辆辆龟速前进的车车。小C就像一个真正的型男,一个平时西装革履风度翩翩,但是遇到挑衅又能脱掉上衣露出肌肉奋起还击的型男。道路上的全才,必然是优雅而又从容的。这是一辆能让你拥有强烈驾驶欲望的车子,驾驭它,即会爱上它。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年10月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格29.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程8400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 空间较局促 配置比较少 动力很充沛 油耗略高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:大奔的品牌效应非常好,盆友一听到我入手了奔驰,还没见着我开的是什么型号,就打电话来祝贺了。大奔给俺祖宗十八代都挣足了面子。
缺点:中控台会有异响,试过胎压降到非正常值,仪表盘并没有报警来着。感觉这是潜在的危险。还有个不好的地方就是售后服务费太高,换个小配件啥的也比较劳民伤财。
外观:外观时尚,德国设计,必属佳品。
内饰:这个款式的小C内饰可以有,后来12款改款换代的内饰更上一层楼,可惜了。还有就是导航缺了,原厂大屏幕也木有。少了这两个,可是要减分的。
空间:弱弱地吐个槽吧,C级的空间并不大。同级别的3系和A4L无论是后排空间还是后备箱的空间都有更为优胜。但是对于我这些单身贵族来说,既不不要拖家带口,也暂时木有添丁发财的准备,够用足矣。
配置:第一排的座椅靠背不可以调节,有时候有人坐在旁边嫌靠背不舒服,就唠唠叨叨埋怨说,怎么都奔驰C了,还不能调节个靠背呢,蓝后第一排座椅也不可以移动腾出更出位置胡作非为喔·
动力:1.8T的动力基本满意,无论是市区代步,还是带去高速路上飙车,都可以表现出不错的动力性能。曾经试过过灯前遇到A4,大力踩了两脚油门,轻松把对手甩掉半个车身,1.8足够了,如果上到2.0非常浪费中石油,对吧。
操控: C200的悬挂软硬适中,60码过90°弯时,抓地力还是可以的,最让我满意的就是新款C200的方向盘,小而粗大,感觉就像是在驾驭一辆跑车,我个人对操控还是相当满意的。
油耗:在市区内是12,关掉空调是11.德国车油耗都大,不要拿日本各种燃油经济性能强的车来对比,不是一个级别,不是一个定位上的东西,好伐。
舒适:奔驰比宝马优胜的地方在于舒适性。座椅设计得非常好,腰部支撑很舒服。遗憾的是座椅的包裹性还可以有进一步的提升。
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购买时间2011年03月
购买地点广东 佛山
裸车价格28.30万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 空间较局促 配置比较少 操控性能好 动力很充沛
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:这款车的外观大气时尚,内饰做工精致,操控灵活,指向精准,安全配置丰富。蓝牙功能及其好用,上车就与iphone匹配,自动播放手机里的音乐。车辆挂着奔驰的logo,在公共场合都会受到VIP的待遇。
缺点:这款车的配置有点对不起这个价位,没有导航和倒车影像。而且底盘有异响,车内的储物空间较少,不方便放置东西。维修保养费用高,头部有压抑感,燃油经济性差。
外观:我车本来是立标,换了大标以后,整部车给人的感觉焕然一新,立标虽然是奔驰的主打风格,但是显得太成熟了,与小c气质优点不太相配,换了大标后,立马年轻了很多。好看。觉得霸气十足,车头够凶猛,整台车有点像运动绅士的感觉。
内饰:内饰做工还好,塑胶感不强,特别是驾驶位座椅调节很人性化,各个方位都可以调节,很容易找到一个比较舒适的位置。还可以设置座椅记忆,这个功能很实用。。最可惜就是中控屏幕的小屏,屏幕小不是问题,最主要的问题是分辨率太低,看上去有点落后。
空间:个人认为空间有点窄,被人182cm身高,驾驶座要调的比较靠后才行,这样导致后面就没法坐人。自己坐后座的时候,感觉十分局促,后排空间还是稍微小了一点。还好要么驾驶,要么副驾,还算过得去吧。
配置:这款奔驰优惠后性价比很高,同等级的3系和A4L配置没C这款的那么实用。CGI发动机技术先进,动力充沛,但是有人跟我说可能技术还没有成熟,现在发现这车有爆震和涡轮增压漏油现象。
动力:动力输出很线性,就是起步偏肉,后劲十分充足,悬挂偏硬,运动感很强。在我们这边路上估计可以秒掉80的车。时速160后提速还是挺猛的,在后镜看着身后的车,这感觉超爽的说。
操控: 操控极佳,方向盘很轻,开车一只手就够,开着很爽,不累。转向很灵活。换了18寸大脚以后过弯就好太多了。我开车算是比较狂野的,转向精准,侧倾感很小,地盘很扎实很稳,感觉车很重 贴地,给人很放心的感觉。
油耗:这款车的耗油还算可以,这个要看个人开车习惯的,一般高速一般市区算下来就9.2L100km,保持不超速的情况下开高速耗油可以保持在6.4L100km。
舒适:这车本身的舒适性还不错,悬挂敏捷系统提高了不错的舒适性,可能车还算新,隔音方面比较满意,我觉得影响舒适性的最大问题就是后排的坐垫长度不足,坐垫不能承托整个大腿,长途比较累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程10366公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 做工精细 空间较局促 配置比较少 操控性能好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:个人买奔驰的车很大原因在于奔驰是做机械增压的佼佼者,现在很多高档车型依然延续机械增压,这一点是不容否认的。虽然比起涡轮增压特别是这款车,加速感不如它,但切换S档过后,能明显感到加速带来的乐趣,而且机械增压加速很平稳。
缺点:这款车的空间不足是一大缺点,无论长宽高都不行。尤其是前排驾驶位的空间高度不够,个人身高一米八四,开车时总是要把座椅调到最低而且还要向后调节,还好本人不是强壮型的,后排坐人影响不大,强壮高大型的朋友建议考虑别的车型。
外观:这款的外观时尚大气,看起来比较尊贵,前脸造型更加动感,和谐的车身比例,低调而内敛的外形,性感的腰线,个人很喜欢。唯一遗憾就是大灯不带透镜也不是疝气灯。
内饰:看过很多车,奔驰的内饰真心的不错的。因为奔驰的内饰一直是它的优良传统,做工非常的精细,音响效果好,简洁大方,有奔驰的成熟稳重。虽然是奔驰里的C级车,但是看上去奢侈豪华,很上档次的说。
空间:这款车的空间总体来看没有什么亮点可言,但是对于一家三口来说,较为合适,特别是后备箱空间很满意,有孩子的朋友们可以放心,后备箱的空间足以放下孩子的必须品。虽然后排空间比起奥迪A4L要差点,我很少坐后面,但是我朋友说空间虽然小点舒适度很好比其他车好多了。
配置:个人感觉奔驰把这车的资源都用在动力表现方面了,牺牲了内饰配置方面,很多奔驰的其他车型的人性化配置都没有了,不带后视镜自动收起功能,没有倒车雷达都,没有座椅自动加热,冬天坐上去很舒服的,实在很遗憾。
动力:动力性能方面还是比较满意的,悬挂偏硬,运动感很强。对于同级别1.6T的车型,在加速的一瞬间足以秒杀它们,加速非常满意,不过起步有些肉,但是中后段还是动力充沛,将油门踩到底,有很强的推背感,郊区、高架道路,开起来非常顺手。个人很喜欢听到发动机的转速声。
操控: 我发觉我这车的底盘偶尔会有异响。方向盘指向精准,油门偏重,不适合女士使用,但是这种沉稳并不是浪费驾驶者的臂力,它能够将真实清晰的路感传递给驾驶者,转弯清晰,过弯稳定,刹车很有信心,车身重,开起来很稳,不会感觉不到车身重量,时速150公里的时候,车身仍然非常稳定,让人感受到非常出色的底盘整体性。均匀而适当的力度回馈让我在驾驶这它时信心十足。
油耗:油耗方面,还是要看个人的驾驶技术和习惯,我平时高速油耗还是很满意的,一般保持在7到8L百公里左右,但是在市区的话,个人感觉比较费油,一般都在12到13L百公里。
舒适:很多朋友都提到这款车没有座椅加热这一点,确实是个遗憾,一到冬季就感觉没有座椅加热时屁股老是坐不热的。这款车缺少人性化配置,但是别的地方整体舒适性还是可以的,比我以前开的车都舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格33.80万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8784公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 配置比较少 空间较局促 操控性能好 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:作为奔驰品牌的入门轿车,外观不但大气时尚,而且线条优美,内饰做工看得出特别认真,一丝不苟的作风,操控容易上手,方向盘指向精准,大灯设计很有人性化安全配置丰富,安全性能好。
缺点:底盘有异响,车内储物空间较少,维修保养费用高,头部有压抑感,燃油经济性差。价格一直在降很伤害品牌形象、低速的油耗很高、维修保养太贵,好像有些时候车门或者中控有异响,虽然很难得出现,但是很担心以后会越来越多。
外观:这款车的前脸造型到处都充满动感,防划伤车漆是外观的一大亮点。时尚型的外观亮点就在于智能大灯,“C”形示宽灯,看起来比较尊贵的感觉,而且还配备17寸轮毂,中网大标也更加运动,感觉比较适合自己的年龄段,稳重而不失活力。
内饰:内饰的做工是这款车比较成功的一大亮点,音响效果好,但是配置和同级车比较来说,配置还是比较低了一点。这个价位的车竟然没有配备导航,而且也装不了原厂大屏,十分遗憾。
空间:个人觉得平时如果是两个人上下班代步用,就非常够用了,要是要搭小孩子了,小孩在后排也不需要太大的空间,够用就好,个人觉得车子小还是有它自己的优点,操控性更容掌握,更灵活。要是要搭的人数多了,那就得考虑车子大小的问题了。
配置:虽然是奔驰这个豪华品牌的入门级轿车,但是豪华性配置还是有欠缺,懂车的人会为了动力而舍弃配置,但配置的欠缺确实给人蒙上一点点的遗憾,如果可以有导航和全景天窗,那就应该可以了的。
动力:1.8T排量加上4缸再加上涡轮增压,这个配置的动力足够让我向这款车竖起大拇指了,不过毕竟还是4缸小排量车,加速的时候还是有很大的顿挫感,踩下地板油后一秒才会有瞬间推背的感觉,但是在日常使用中这个动力是足够让你撒野了。
操控: 这款车的悬挂调教得软硬适中,过一些颠簸的公路还是挺舒服的,高速转大弯时,没有车身侧倾的现象出现,抓地力还是可以的,最让我满意的就是这款车的方向盘,小而粗大,感觉就像是在驾驭一辆跑车,我个人对操控还是相当满意的。
油耗:个人认为油耗与个人驾驶习惯有很大的关系的,所以这东西就是因人而异了,要是你经常地板油油耗大概是16升这样,要是说像我爹一样转数基本不超过3000转,在郊区的油耗9升足以,上高速基本7、8升。综合油耗就在11升左右。
舒适:这款车的舒适性还是相当可以的,作为一部入门级轿车来说当然不能去跟豪华车对比,毕竟他是一款中型车,只是带着一丝跑车味,真皮座椅的质感相当满意。
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购买时间2012年02月
购买地点福建 厦门
购买商家 厦门空港航星北京奔驰
裸车价格45.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 空间较局促 操控性能好 动力很充沛 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:这一路回头率相当高,不知道的以为我车有问题呢。尤其是加油排队的时候,有几个哥们一直盯着,我妈坐后座上,直还怕,还以为要劫车呢,哈哈。不过,c驴确实骚气,也少。这点,不得不承认,买这个车,外形占了三分之一因素
缺点:车身很颠,避震效果非常不好,开久了,被颠得头有点晕晕的,我在市区里面开,不是高架就是平路,但是还是觉得避震效果很差,后来首保后感觉好了点,估计是修理人员把胎压降低了些,但还是颠,有点像福克斯,比之前开的骐达来的效果还要差些,更不要说同级别的A4和3系了。
外观:外观很好!各个角度都很漂亮。说实在的,不知道新E为什么采用和C级S级都不同的尾部设计。感觉新E的尾巴真不协调。 形象很好!不会像3系那样对车主可能有负面加成。尤其是面部的两盏眉灯,在黑夜里更是显得醒目
内饰:这里必须要说的是,上一款小C的内饰是真丑啊......我前室友09年入手的C300,感觉内饰就是很低档的用料,尤其是方向盘又大手感又不好(相对比起G37来说的),所以当时果断pass小C入手了09款G37,但改款后的小C就不一样了,内饰大方时尚,按键手感极佳,方向盘也改了,手感很不错,但似乎是形状的问题,长途开久了感觉手有点酸
空间:空间是这个车最大的缺点。但是我的观点是平时一个人开,顶多副驾驶坐个人,要那么大空间车更重,并且没用。空间再小,前排司机也能调整到最舒服的位置。不知道为什么那么多人如此看重空间,但是后来选购A4L的时候发现在很多人眼里,空间真的是一个相当重要的因素,父亲大人能不能在后排坐舒服直接决定买什么车型
配置:安全配置很高,预安全系统让我保安全带的时候就有个不一样的感觉(那种自动调节的感觉真的很舒服) 倒车时后视镜自动下翻,雷达非常精准,侧面急速过车也给予提示,前雷达也保持了应有的警报距离,而且这些都可以关闭
动力:实在是词穷,想不出来应该用什么词来形容动力的强劲,只能用强劲这个词来形容了。3.0V6发动机245的马力来拉动1.6吨的车身,以我不喜欢飙车的心态来开,完全是够用,甚至是有多余。直线,加速,超车,真的是手到车来。
操控: 路感清晰,在压过碎石子时,减震吸收过滤把不必要传入机舱内的零碎颠簸化解,但压减速带时可以明显感觉到通过悬挂处理后的起伏感清晰传入机舱
油耗:到现在已经陪伴我一年了,基本上是上下班代步用,才开了1.3万公里,在4S做了一次小保养,一直是97号油,油耗显示是9.9。养车的费用除了保险,保养,油费之外,觉得没有别的什么开销,所以觉得还好啦,嘎嘎。
舒适:座椅是奔驰的强项,这点奥迪等车型不是奔驰的一路的。个人还是喜欢韧悬挂,软座椅。坐进去明显比途观的座椅要舒服,更适合长途驾驶。而且很惬意。
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购买时间2015年02月
购买地点广东 河源
购买商家 河源经销商
裸车价格37.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强
推荐
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优点:星辉大标完美的外观,同档次舒适性第一的内饰,奔驰的细节把控,外观、内饰、舒适。日本车像诺基亚,耐用,宝马像三星,性能强,大众像国产手机,偷工减料,而奔驰就是我心中的苹果
缺点:发动机、中控、门窗异响,后排座椅短,容易顶头
外观:回头率高,霸气外观,小屁股,梦中的车子,刚上市没多久就被吸引买下了,早买早享受。价格相对同档次来说还是高。希望能保值
内饰:用料足,显得很高档,座椅软,中控仿木,真皮,行云流水般的中控台,完美。这是不选3系及E的原因
空间:2930mm的轴距,前排后排绝对够用;前排中控占用空间打,导致驾驶与副驾横向空间稍小;后排座椅短,容易顶头,高胖的人乘坐不适;后尾箱有个坡度,放东西不便
配置:原厂是纸糊音箱,缺少双侧a柱的高音头,后排无低音,音质只是会出声而已,中控台的音箱只是用在智能互联上,需要刷机才能发声,所有有了改的冲动
动力:有多种驾驶模式,可调节多种油门灵敏度,不过搭配的是M274低功率版的发动机,相比328i激烈驾驶差点。总体体验还是不错。
操控: 适合舒适的E、C模式,超车的S模式及动能全开会放炮的S+模式,还有线性转向系统。因为是奔驰,所以我的驾驶习惯被改变的舒适了,不过这款C在运动和舒适中有很好的把控
油耗:高速8l100km,城市10L100km,得益于M274发动机及极地的风阻,很满意油耗
舒适:这款偏向运动,有些石头路还是过滤的不够好,但是奔驰总体还是舒适
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购买时间2014年01月
购买地点吉林 长春
购买商家 长春经销商
裸车价格30.20万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
推荐
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优点:性价比比较高,相比同价位的奥迪A4来说,在配置方面简直就可以说是高配了。还有奔驰C260的内饰做的很精致,一眼就看中了!
缺点:自带的导航Becker很一般啊,地图有点老,都不如手机APP精确,识别的准确。后排空间略显不足。
外观:GE款的运动包围很不错,前脸的设计个人觉得一般,现在宝马3系向5系靠近所以大气了很多,奥迪是一如既往的漂亮,奔驰这款车貌似还有待加强。
内饰:做工相当精致,所有的按钮都非常的清晰,而且制作也很人性化。总的来说就是做工精细,布局清新,干净整洁。然后就是音响也没有传说中那么不好啊,可能本人也不专业,听不出什么。
空间:前排够用,后排不是很大,可能会有点挤的感觉,后备箱还好,正常家用基本够用。
配置:有很多的便捷功能:后视镜折叠、方向盘上台、安全带收缩,NECK-PRO,COMAND操作系统很容易操作。
动力:出乎意料的好,车子非常稳,动力强劲,超车完全不成问题。
操控: 方向盘转向明确,指向清晰。开起来得心应手,可能是没有加长的原因,操控就比较好,无论过弯道、减速带,底盘的表现都能让人满意。
油耗:符合这个级别车辆的基本情况,主要都在市区,11个左右。
舒适:前排座椅包裹感很强,行驶噪音小。后排因为空间不够肯定就不会太舒适。新车的味道有点大,可能是皮革的味道。
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购买时间2011年08月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳经销商
裸车价格33.80万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程28857公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
推荐
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优点:开了这么久,其实没找到什么很突出的优点,非要说的话就是均衡吧,无论是外形、内饰,还是配置、操控,都算上乘;
缺点:国产以后的工艺还是比进口的差了点,还有就是,一个亲戚说这车后排空间太小——当然,他个子在南方来说绝对是巨人级别的,188cm;另外,保养也是比其他品牌贵一些;
外观:11款的C级长得还是蛮帅的,线条硬朗,有杀气,很爷们儿,反正比他哥E级好看多了;
内饰:设计得很酷,挺有时代感的,有点科幻片的感觉;用料也算厚道,不过就是做工实在算不上精细,跟进口版的还是有一定的差距;
空间:除了我那个188cm的奇葩亲戚之外,大众身材的人坐进去,无论前排或者后排都还不错,至少开了这么久,就“188”一个人鄙视过这车;
配置:与相同级别的BMW、audi来比,没什么很大的优势;没有宝马的零胎压继续行驶功能,也没有奥迪的气囊多;不过有的小细节还是挺人性化的,想电动调节方向盘什么的,只不过用处不是很大罢了;
动力:204匹马力的1.8T发动机,在起步阶段还是有明显的推背感的,后段加速稍微弱一点;另外C级换挡平顺性稍微差点,顿挫感明显;
操控: 轮胎的抓地力很好,回家要经过一个360度的转盘立交,每次都会开到70左右转这个圈,感觉很爽;
油耗:开了近两年,平均在10个油左右,对于这个级别来说,还是比较满意的;
舒适:真皮座椅感觉挺上档次,不过稍嫌有点偏硬,不够可以理解的是,这车毕竟不像E级主打舒适;
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