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凯越 2013款 1.5L 手动经典型
车主平均油耗：8.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.6L/100km
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购买时间2016年03月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格9.69万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
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优点：内饰和做工，除国产车外内饰、做工和配置无出其二。再就是皮实和耐用，前后发生几次刮蹭和追尾，保险杠对车保护的非常好。
缺点：怠速太低，而发动机转速必须超过1500个才有力，换挡时转速常常降到1000多转，拖档。挂档后，电脑ECU能将转速提到1500转就好了。这样坡起也不是难题了！当然踩刹车就得回到正常怠速。这么好的金点子，不知哪辆车会最早采用？！！！！！！
外观：车头从外看显扁，但驾驶员位置看比一般的车头要长，我个人喜欢这种长车头的车，有档次感，印象中好车的车头都长。外观老气，但适合我这种即将而立之年的人，车头的子弹头标识虽然小，但别克的档次感不减
内饰：不单调，色调协调。
空间：175的身高坐在前排也不会感觉拘束，后排两拳的余地还不错，刚拿的驾照还没出实习期呢。所以别的车也 没有接触过，不好跟别的车做比较。平时上下班一个人够用。后备箱空间也不错，平时休息去菜市场买点菜，空间很大。
动力：家用足够，夏天打空调时提速会大幅下降，感觉动力不足，但是速度上来行驶过程中还满可以的。
操控：
比较精准
油耗：油耗可以接受，高速油耗6。5-7.0，市区油耗8.0-8.5，平均油耗7.8左右。
舒适：没有腰部支撑开车姿势总是让我时间长感觉累
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购买时间2015年03月
购买地点湖南 湘潭
裸车价格7.59万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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缺点：方向盘上喇叭的位置很尴尬，最不满意。打方向时如果需要喇叭，旺旺需要找半天，很危险。不知凯越的设计师为什么不改进一下下呢？是要保持特色吗？
外观：前脸显小
内饰：要求不高，只需要没有异味，不伤害家人身体就行。
空间：一家五口，旅游出门绝对够用，后排空间比较大，三个中等胖瘦的男子坐在后面也不挤，后备箱也很宽敞，日常出行包你们满意，美中不足的是头部稍微有点局促，做得太直车顶会蹭到头发（本人176cm），会不会是发型有点影响，呵呵
配置：当时我的购车主要是，科鲁兹和悦动，看了很多天的，一直也在关注凯越，后来被他的销售量所吸引，还有主要是孩子喜欢天窗的车，其他车型这个价位是买不到天窗版的，所以才决定小凯
动力：（1）1.5的发动机动力也还不错了，可以接受。（2）高速表现比较好，车还是很稳；（3）开了空调以后，动力下降比较厉害。
操控：
档位吸入感不明显，不如姐夫的瑞纳和同学的昕锐，方向盘的助力低速给人的感觉不是很好，但高速表现的非常的优异。刹车的话我还是比较喜欢凯越的感觉，瑞纳与昕锐太硬了。
油耗：毕竟是通用美系车系，底盘重，中国的93#乙醇燃油已经把它的胃口养的肥肥的，7.8个油已经不见稀奇，开得起车就加的起油嘛!
舒适：座椅软硬度舒适，隔音效果好，乘坐舒适 。
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购买时间2015年01月
购买地点河南 平顶山
裸车价格8.80万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：凯越现在是一款典型的家用车，在买车之前，就在论坛泡了3个月，五一的时候忍不住就出手了！其实对于性能，在论坛里面大家也都说的差不多了！最满意的就是性价比吧，皮实，耐用，合资品牌这个价位，这个做工，还是挺值得！而且新款换了发动机，我提车开了3天，80%上海高架+20%市区路，油耗已经开到7.0以下了！当然自己开车时也有刻意节油的习惯，经常保持发动机2000转！
缺点：起步肉，后备箱没有遥控。
外观：很多人说过时了，又有像我这种觉得比较经典的，见仁见智吧。
内饰：做工很细。
空间：本人身高1.78/体重85公斤,坐着一点也不挤,头部估计还有三到四指.后排调好驾驶位,快两拳空间
配置：8万出头的车，很不错了。牌子响亮，市场保有量高、保值率也高。性价比就跟不用说了，看每个月2万多台的销量就能看出来。10万元内搞定的合资车，四轮碟刹，独立悬挂，真皮座椅，通用成熟的技术，都是凯越畅销的因素，老百姓又不是傻子，经过市场检验，老百姓高度认可的好车——凯越，绝对是物超所值！
动力：如果舍得给油，还是可以
操控：
很好，离后的行程很长，不过习惯就好
油耗：百公里8升左右
舒适：不做评价。每个人的要求和侧重点不一样。本人驾龄13年，2万——100多万的车子都开过，包括大卡车，已经没什么感觉了。
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购买时间2015年01月
购买地点广西 南宁
裸车价格7.80万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程11600公里
综合评分
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优点：一·13款更换了新的发动机，感觉油耗应该有所降低，动力相比旧款来说有一定的提高，满意！二·外观造型更加时尚，动感，尤其是我的小黑，很显大气！满意！三·空间方面虽然相对旧款来说没有多大改动，但对一家三口来说，很舒服了。尤其是我180的身高也不显局促，满意！四·内饰方面自我感觉小凯很性感！这个价位来说，已经很modena了，满意！
缺点：内饰垃圾，也许是售价不高的原因
外观：选了白色看起来大气，看久了还是很耐看的。
内饰：内饰比较满意，之前看过捷达车，小凯越的内饰比捷达的要好的很多，
空间：凯越的轴距在那摆着的，后排坐三个人绝对不挤，而且还能放倒，增加了储物的空间。后备箱空间也足够。
配置：出这个价钱对得起此车。
动力：动力对于家用来说够了。
操控：
转向准确，指哪打那
油耗：这个我就不说了，地球人都知道。稍微有点高，期待磨合期过了后，油耗能降下来。
舒适：整车底盘很稳定很紧凑，但是过减速带还是不舒服，我的车前轮2.4 后轮2.5 玛吉斯轮胎 普通座椅，感觉这个车的悬挂比较硬，所以平时铺装路面行车还是很好，到了颠婆路面舒适度一般，也许是因为轮胎较硬以及减震弹簧硬和座椅硬有关系。后轮采用双连杆独立悬挂，连杆相对较细，与老款福克斯相比，悬挂略逊一筹。也许换成米其林的软轮胎舒适性会提高。
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购买时间2015年01月
购买地点山东 枣庄
裸车价格7.79万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：外观经典耐看，别克品牌信得过，凯越这么多年经历几代更新换代，销量一直在家轿前几名，相信大家的眼睛都是雪亮的，而且13款升级了动力和变速箱，油耗有所改善，8万块合资自动6at性价比很高了。
缺点：减震偏硬，车胎噪音大了点。
外观：都说小K是走的大叔路线，中庸型的外观。不过我车提了这么久，天天看，是越看越喜欢，可能个人审美观不一样吧，反正我觉得就是好看，呵呵~
内饰：内饰用料还是很好的，很多软质地材料的应用，颜色搭配也让很多人接受。只是新车的气味还是有点大，过了很久还会有一点。
空间：本人1.75米，70公斤，算是标准身材了吧，坐里边头顶还有一拳的距离，后排空间也够大，可能是把后备箱挤小了吧。
配置：10万以内的车，凯越是最好的。
动力：1.5的排量，就别指望动力有多震憾了，只能说够用，开着空调，加速明显后劲不足。不过能接受，要知道这是家用车，不是跑车哦。
操控：
本来就买了款家用紧凑型车，谈不上操控感怎样，首先咱对车了解的较少，我理解的操控感就是开着舒服不掉链子吧 至于其他更高一级的操控感后续慢慢体会吧，
油耗：油耗还能接受9个油左右，平常都是在小县城中开开，接送孩子上下学
舒适：虽然是低配，但半真皮的座椅确实很舒服，独立的后悬挂过个坑坑洼洼的地方也不是很颠簸，比同级车的悦动好多了嘿嘿。
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购买时间2015年01月
购买地点广东 广州
裸车价格6.99万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：操控不错，空间够用。最主要 安全性高
缺点：简配遥控钥匙 后箱做工略显粗糙，关后箱那个声音很是对不起“合资”二字，侧门储物格子很是鸡肋，水瓶都放不进； 还有一个关于安全性的问题，个人驾车感觉驾驶员侧A柱厚度过了一点，盲区大了，十字路口转弯时要特别注意，有时候一个行人就藏在A柱后面； 底盘略低，路况不好的话千万记住减速到最慢行驶，否则准备听底盘咆哮（血的教训）
外观：外观大气耐看，比较稳重，我个人感觉小凯越的前面比较长，相比同级别的车的前脸都要长，腰身饱满，我个人比较喜欢。
内饰：内饰不是很精致但也不粗糙看起来顺眼，不过新车异味确实有点大啊 都一星期啦天天在晒太阳还是哟异味啊！！
空间：不大不小～本人170觉得刚刚好～
配置：感觉较高，带天窗，后视镜电动调节，6个扬声器，不过感觉前门上两个小的不响。
动力：1、2档动力很肉
操控：
方向盘有些误差，不过对于驾驶不会有影响。倒档有时犯卡挂不上，还得上别的档位试试才能挂上。不过犯病的时候很少。
油耗：油耗有一丁点高，但是可以接受。新车第三天就跑了五百多公里的长途（时速80左右）最后油表显示6.5.后来大部分时间都在市区，慢慢升至9.5.稍微跑的远点，就会下降。综合来说在七个油左右。这个还是可以接受的，毕竟是1.5排量的，比起同事的F0是费油不少。
舒适：悬挂硬，路况不好里面很颠。
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购买时间2015年01月
购买地点黑龙江 齐齐哈尔
裸车价格7.19万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：油耗很满意，隔音效果很好！
缺点：13款手动经典没有遥控发动机防盗，玻璃升降开关没有灯晚上开关玻璃不太方便，还有收音机不打开晚上开车看不到时间，应该标配铝合金轮毂，低配没有铝合金轮毂看着不舒服
外观：入手白色的小凯，外观还是很满意的，对别克的车标情有独钟。
内饰：内饰的颜色也不错，做工和用料也可以。最好的还是小凯的音响系统非常不错，音质很纯。
空间：空间还可以，我1米86，座椅调到最低头部还有不到三指空间，没感到压抑，后排家里人坐完全满足需求。后备箱不算大，但是能满足家用的需求，油箱的空间挺大呵呵比我同事的长城30的油箱大了近三分之一。
配置：性价比很高，当然由于我处的地方比较偏，没有拿到更低的价格。我觉得这款车要是定价在7万，绝对可以秒杀桑塔纳等车
动力：新凯越这次换装了1.5新款发动机，感觉动力方面相对老款不但没有下降而且还有小幅的提升，不过这仅仅是针对老款而言。相比于其他对手，凯越的动力确实没有任何亮点，要想在空调开启的情况下加速超车，恐怕没有播起转向灯，加大油门那么简单，劝您还是赶快降个档吧。
操控：
这个价位的车，讲什么操控啊，所谓的指哪打哪，我就纳闷了，难道面包车能指左打右吗？
油耗：市区7.5高速6.1市区油耗伤不起，7.5说的是不开空调，也可是路况导致的吧!
舒适：前后都独立先挂，通过凹凸路面感觉还行，2档。座椅也都很舒服
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购买时间2010年10月
购买地点宁夏 银川
裸车价格6.89万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
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优点：油耗比较满意，没想象中费油，我的（驾驶习惯+路况好+1.5发动机）可能都是原因天窗，空间大，舒适，牌子硬,
缺点：储物盒不少，但不实用
外观：一开始觉得真心土气，很大叔，但是看久了很是耐看，甚至越看越喜欢，尤其是大前脸，真不难看，很有气质很潇洒
内饰：本人来讲的话就是很简洁、简单、大方，因为本人也不是那种喜欢五颜六色的人，呵呵....！
空间：大家都说不错，平时都是一个人上下班，反正后排我也没坐过，坐三个人应该不算太紧。
配置：这个价位性价比确实高，天窗 四轮碟刹，大灯高度调节，这点是某些“神车”所没有的~虽然简配了LED的尾灯，个人觉得后期的维护费也减少了不少毕竟一个灯泡总比LED便宜~
动力：1.5发动机感觉还行，怎么也开不出跑车一样的感觉。没有肉车这是车友们一直认为的，我试过在国道上和陆巡飚始终落它200米呵呵呵主要还是和它拼的车技型，要是论急速咱肯定不行人家那是性能型
操控：
方向准确度挺高，但不代表操控很好，悬挂比较舒服，买这车的估计没有几个在意操控的，就是一代步车，耍不起来
油耗：比较满意，一公里不到5毛钱
舒适：还不错，平时也会去农村，路比较难走，独立悬挂还是比较给力的
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购买时间2015年02月
购买地点湖南 常德
裸车价格7.29万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
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优点：合咨车这个价格，现在油耗比老款省很多
缺点：1。手动经典的轮毂是铁的，有且说不过去了，2.没有发动机防盗锁，连遥控器都没有，真让人抓狂，3.再就是中间两个杯架，矿泉水放进去影响挂档，不方便。
外观：稳重气质大于时尚
内饰：：用料还算比较扎实，但做工太一般。顶棚间隙大且不均匀，面料都略有开口脱落。排挡杆防尘罩装配差间隙大。
空间：空间没得的说一家五口足够用！驾驶座座椅还能高低调节很好！不过要想伸懒腰头会被受约束
配置：优惠2.3万，性价比较高。
动力：起步稍微有点慢，每次红绿灯，我的起步都比别人慢半拍，可能是不舍得给油吧。那种猛踩油门，疯狂起步的操作，对车伤害太大，不值得借鉴。
操控：
由于方向盘采用的是助力转向系统，估计这一点也是考虑到此车主要服务于是家庭，因此方向盘非常轻巧，原地转动方向，还是比较轻松的，离合器弹性适中，刹车比较柔软，油门比较灵敏的，对于加速、减速都控制的很好，没有很突兀的感觉。行驶过程中，转向轻盈，方向回位顺畅，车辆在转弯时，侧倾状况不明显。
油耗：7.7是我开了两百多点公里计算出来的，基本是50以上速度，有上坡，下坡。3分之一开空调，另外总结：开车最好别加大油门，尽量控制在油门的一半以内，可以达到节油效果，
舒适：座椅都比较舒服。悬挂有韧性，过减速带没有多余弹跳，比较干脆利落。
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购买时间2015年01月
购买地点湖南 长沙
裸车价格7.69万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：内饰用料好，质量稳定无小毛病，开起来非常舒适
缺点：高速120以前非常稳定，到120以后发飘，车内气味大。。。。。。。。。。。
外观：比较平庸稳重，耐看，但是前脸进气格栅很霸气配上车标还是很上档次的，另外低配的竟然没有铝合金轮毂有点不尽人意，现在的汽车不是铝合金的轮毂已经很少了，新款的还是这样落后，尾灯竟然也变成卤素灯泡了，前大灯里面有个蓝色的圈不知道是干嘛用的
内饰：软性材料应用较多，满意，加装导航+CD+倒车影像后比较满意了。
空间：还行 做五个大人正好
配置：这个很多人都知道,性价比高于其他车,保值,耐用,虽说质量比以前逊色但和其它车比比就知道结果了,! 只要你是个爱惜车的人,勤快的人, 你的车性价比摆在那里.!
动力：作为代步工具，动力足够，起步比较肉，跑起来之后很顺畅，提速也不错。夏天到了使用空调后，对动力有影响，发动机声音明显加大，但是可以接受。
操控：
操控整体不错，方向盘指向明确，缺点就是一档运动中都不容易挂进去，比较生硬；刹车前半段比较软，后半段很给力；离合器行程太长，抬脚幅度很大才能见车子动起来。
油耗：还在接受范围之内，毕竟是新发动机。
舒适：驾驶的很舒适，座车的家人与朋友也反应很舒服，其实买车时，也是奔着 后独立悬挂去的，就是为了舒服.这也是我选车时的一项重要因素.
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