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天籁
官方指导价:17.58-29.88万元
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全部在售 综合评分
天籁
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2016款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共8款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
天籁 2016款 2.5L XL Upper智享版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 19.46万元 车主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外观
    4.83
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.83
  • 动力
    4.67
  • 操控
    4.17
  • 油耗
    4.80
  • 舒适
    5.00
4.75
19.46万元
9.1L/100km
天籁 2016款 2.5L XL 舒享版
04.575 综合评分 车主裸车均价: 18.20万元 车主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.57
18.20万元
9.5L/100km
天籁 2016款 公爵 2.5L XV 尊享版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 21.48万元 车主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.50
21.48万元
8.8L/100km
天籁 2016款 2.0L XL Upper智尚版
04.455 综合评分 车主裸车均价: 17.43万元 车主平均油耗: 10.1L/100km
  • 外观
    4.57
  • 内饰
    4.43
  • 空间
    4.83
  • 配置
    4.74
  • 动力
    4.04
  • 操控
    4.35
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.70
4.45
17.43万元
10.1L/100km
天籁 2016款 2.0L XL 舒适版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 16.36万元 车主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外观
    4.41
  • 内饰
    4.30
  • 空间
    4.78
  • 配置
    4.59
  • 动力
    3.88
  • 操控
    4.20
  • 油耗
    4.10
  • 舒适
    4.78
4.38
16.36万元
9.5L/100km
天籁 2016款 2.5L XL UpperNAVI Tech智尊版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 22.19万元 车主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 动力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.67
4.38
22.19万元
9.6L/100km
天籁 2016款 2.0L XE 时尚版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 15.74万元 车主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    3.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.25
15.74万元
9.8L/100km
天籁 2016款 公爵 2.5L XV VIP旗舰版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 26.08万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.13
26.08万元
10.0L/100km
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购买时间2014年11月
购买地点内蒙古 兴安盟
购买商家 兴安盟经销商
裸车价格17.34万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程98公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 配置很丰富 油耗很经济 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:天籁改款后的外观真的是无可挑剔,我选的珠光白色,这点是家里开会决定的,虽然要贵了2000元,但是比黑的要耐脏,这点省下的钱来可以洗车,而且年轻人开个白色的显得精神
缺点:以前开的两厢车,现在车变得这么长很不习惯,拐弯抹角都要小心翼翼的。但是谁让我买的中型车呢,偶尔开长途父母还可以非常好的享受。有利有弊
外观:外观我要打个满分啊,那销魂的尾灯,还是LED的。白漆面里面像是有亮片,一闪一闪的,不是纯白,所以个人认为5年后褪色发黄的幅度应该非常小
内饰:内饰是黑色皮质内饰,装饰的是仿碳纤维的塑料。气味不是特别大,在可以接受的范围之内
空间:新天籁轴距较上一代并未发生改变,只是单纯的加长了车身,所以空间相较迈腾等中型车就局促了一点,但是瘦死的骆驼比马大,好歹有中型车应有的空间。本人181CM,方向盘调整到最前面,最上面,刚刚好,头枕位置正好可以靠。
配置:无钥匙进入和无钥匙启动还没有琢磨明白,司机靠近车身按门把手的按钮可以解锁,但是其他车门还是上锁状态,需要驾驶员在门上进行解锁操作。
动力:MR20DE发动机不算先进,电喷的,2.0的发动机才141马力,比福特,马自达同排量的要差很多,如果是两厢钢炮,我一定选福克斯2.0或者昂科塞拉2.0。但谁让我买的是中型车,开上这车,不会追求加速,要的是安逸。买来是家用,主要在市区跑,提速快反而容易超速,高速还限速120。动力这点,够用就行!
操控: 操控可以理解成操作控制不?如果要说实话这点还没有我的雪铁龙C2操控好,为什么?车身太大了,在堵车的情况下心总是悬着,好在有前后雷达,倒车影像,盲区预警,多少可以缓解一下不足,至于悬挂,天籁的悬挂偏软,当然硬有硬的好处,软有软的好处,这点我不做过多评价。而悬挂对于操控的帮助个人感受不是特别明显,毕竟价格在那里。20来万的车,又不是在赛道驾驶,感觉不出来的
油耗:新车刚开了90公里,现在油耗11.2,在慢慢下降中
舒适:舒适性真的没话说,我们这里是北方,室外温度零下10度左右,发动机冷车着火噪音非常的小几乎忽略。静音效果非常卓越,关上门就与世隔绝了,2000转以上才会听到发动机的声音。挂N档,不注意还以为自己没点火呢,没有一点震动
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年08月
购买地点湖北 恩施
购买商家 恩施麟觉汽车销售服务有限公司
裸车价格20.28万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 做工精细 动力很充沛 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:整体来说日系车的性价比比较高,省油省心!自吸比涡轮的后期保养以及维护费用要便宜的多~!
缺点:车窗只有主驾是一键上下,而且还没有防夹手!真心不明白为什么都上20W了,连个这个都舍不得给!防炫目内外后视镜都没有,内后视居然是个手动的!座椅加热和座椅通风居然只有顶配才有,次顶配居然都没有!没有ACC自适应巡航时个最大败笔!其实最最最让我感到不解的是,带360度全景影像,后视镜下面居然没有照地灯,我以前的比亚迪S6都有,只要开启侧方影像,照地灯就会自动亮起补光!这个车居然不带,晚上在没有灯的位置,全景影像只能看到前面和后面,两边跟瞎了一样!
外观:新款外观说实话比起老款来真心不止时尚了一点点!老款更像是老爷车,新款换代以后更加适合年轻人开!
内饰:内饰做工上乘,用料好,各功能健排布方便!~特别喜欢中间那仿碳纤维面板!
空间:空间比较好!~后排做三个胖子毫无压力,我调好司机位以后,后排有一拳多距离!
配置:并线辅助很好用,当大了转向灯要并线的适合,如果侧方有车,A柱的灯就会闪还会叫来提醒你!车道保持,实测当车速达到七十码的时候就会自动开启,车道一旦偏移,便会发出滴滴滴的叫声来提醒你!~上坡辅助,这个对老婆来说来实用了,简直是女司机开车出门必备之神器啊!360全景影像,很实用,可以很清晰的看到侧方位的一些盲区,也是老婆开车出门必备!
动力:动力不算很强劲,但是只要舍得给油,动力就会源源不断的上来,毕竟是2.5的机器!
操控: 转向吧,有点虚,也许是我还没用习惯吧!反正总是喜欢打多!
油耗:油耗的话,说实话很值得一说,比起我以前的比亚迪S6 2.0来说真心很省油,以前S6百公里都要10个多油,现在这车2.5的排量百公里居然只要8.5个油,真心让我很惊喜,日系车在省油方面真的做得很极致!
舒适:天籁号称移动的沙发,舒适性自然不是盖的,坐过我车的人都说很舒服!主驾腰部支撑,腿部支撑都有,很到位!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年05月
购买地点浙江 金华
购买商家 义乌广通汽车有限公司
裸车价格16.80万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程5100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 做工精细 配置比较少 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:天籁2.0舒适版外形时尚比起前面几款好看多了,做工精细、空间大、油耗低,储物空间大,关窗隔音效果好。座着就是享受啊。
缺点:2.0的动力有点偏小,特别是启动的时候好慢,要踩下很深的油门2S后飞快。还有就是底盘低,加了护板更低了,还有车漆很薄 指甲都能划出痕迹。2.0的少了定速巡航,现在的车基本上都有吧,要自己改装了。手刹(天籁是脚刹)有坡时候刹不住,要放空档多点几下。
外观:天籁2.0舒适版的外观优美流畅,线条清楚,特别是现在的前后灯比以前的好看,和2.5的区别嘛就是少了个2.5哈哈。有人贴2.5的车标其实是没意思的2.0就是2.0,不是买不起2.5的,当时是觉得市区开的多2.5的更废油。
内饰:天籁2.0舒适版碧玉黑是白色内饰干净大方,做工不错人性化设计,电动调节正副座椅。白天内部宽敞明亮,我觉得至少比福克斯亮很多。
空间:天籁2.0舒适版空间没的说,前后空间很大,后面座三胖子也很空,腿部空间也相当大,空间还是满意的,储物后背箱也很大。放倒座椅放两捆甘蔗都没问题,毕竟长度2M多不是问题。
配置:2.0的配置少了很多,倒车雷达、导航、胎压都没有,不过有倒车影像、4S送的导航就足够了。遗憾的是没有定速巡航,不过之前的车也没有习惯了。轮胎建议换米其林的,原装的是横滨的声音太大。车内音箱声音效果不错,建议买正版的碟子音效很好,或者无损音乐。
动力:2.0的动力141马力偏小点,不过现在高速也就120KMH ,自我感觉够了不管是超车还是高速。实在慢就开DS+运动模式吧,瞬间4000转推背感就有了。自己经常超2.5的。
操控: 天籁2.0舒适版的方向盘很轻, 功能集全, 转向很轻松, 精度高响应快,车速40码转向有侧倾是正常的吧。刹车灵敏。
油耗:油耗吗2.0的车系里面是最省的 市区9个 ,夏天市区13个 ,郊区就少于6个左右 ,高速少于4毛公里了,油耗真的不错比起其他的是很省了。本来80是市区油耗平均9.6,反正郊区最低开过5.7还有段路是市区的还。
舒适:天籁2.0舒适版,真皮座椅坐着相当舒服,停车前排可以直接放倒睡觉,座后排更是享受,后排有空调出风口可调节,空间大。总之开了5000公里没什么问题感觉很棒。
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购买时间2013年09月
购买地点湖北 武汉
购买商家 东风日产三环博通和平展示厅(无效)
裸车价格20.20万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程7800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 做工精细 空间很充裕 动力很充沛
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:在中国的中级车市场,德系车和美系车、日系车占据着主流地位,而新帕萨特,君悦和新天籁正是德系,美系中级车和日系中级车代表。它们都是中国市场上的经典车型,经过几代车型发展,已经积累起了不错的口碑,并且它们的技术也在不断的进化和发展,是实力与品牌力兼具的典范不过不要忘了雅阁也是日系中级车的代表。13年我准备入手买车的那段时间也是我最纠结的几个月,去4S店看车选车,在各大汽车网站看参数,去各大论坛看各位大仙的帖子,看我备选的新帕萨特、雅九、迈腾、天籁、君悦。宝马奔驰咱没看因为都是工薪阶层你懂得。先说老帕吧 、德国人的车质量我还是信得过的,可德国人对车的内饰一成不变的风格不喜欢呆板。坐着不是很舒服。如果内饰做的稍微豪华点我就买它了。带着一点点的遗憾我舍去了老帕。来到一汽大众4S店工作人员的傲慢,和一分钱的优惠都没有,直接把老迈帕死了,走咱大爷来买车还看你们的脸色,老子难道来花钱买气受啊。你以为你是中国电能垄断全国啊。鄙视!!!。在说君悦的油耗有点高,车吗还过的去,就是老婆不喜欢君悦的车头设计,被老婆给排除了。雅9 本人很喜欢内饰,车型外观油耗都行,就是没有现车要预订排队提车工作人员说估计的两个月才能提到车,而且还没优惠我不想等,带着恋恋不舍的心情离开了雅9.第二天全家3人直接杀到日产4S店,一进门工作人员的热情和天籁潮流大气的外观吸引了老婆和女儿。我们围着天籁转了几圈越看越爱,新天籁一改从过去的大叔商务范一步就进入了现在的动感时尚范。它保留了老天籁的优雅和豪华感。腰线的设计就像一匹奔驰的骏马。前后灯各自增加了一个指向对方的斜角,这也正是日产新家族的风格的点睛之笔。进去试坐还真舒服。真有客厅沙发的感受,天籁是移动沙发的美誉真不是吹的,又软又厚的座椅一坐进去离开就把你臀部和后背包裹起来。因此日常驾驶的舒适性非常有保证的。内饰潮流他、内饰谈不上豪华但很耐看、空间够大的。这时4S的一个帅哥过来说:你们喜欢这车的话我可以帮你们申请试驾.我说那就开下。车开来了 是一辆爵士蓝颜色的车,呵呵还有前后雷达、氙气大灯、大灯自动清洗。一上车就对家居式内饰设计产生了不可抗拒的好感。一触式车窗、双区空调、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、后排出风口,宽敞通透设计风格还有客厅沙发的舒适度让我们一家爱上了天籁。上车起步动力还真有劲,正因有了天籁的发动机和CVT变速箱的完美结合。轻松的就超了前面的车。驾驶轻松变速箱反应极佳。日产天籁的CVT变速箱是世界上最棒的CVT变速箱,关键是他们可以做到终身免维护,这就凸显了日产的科技实力。我心里在想买它不会后悔的。在试试颠簸路段,由于天籁的减震和底盘的完美设计,很好的吸收了大小的颠簸削减后在传递给车箱内,那种厚重的弹性过度真是一种享受。总之它给你的感觉就是轻柔平顺。天籁不惜一切代价的讲舒适进行到底的方略赢的了不少国人的心,当然我们买车就是讲究舒适。谁想讲速度激情那你就去买跑车。天籁可能不适合你。其实天籁发动机也有沉闷的怒吼声只是天籁完美的隔音设计给过滤掉了。其实一个车辆的品牌好坏只有消费者才最有资格来评判。一辆车的好坏只有消费者来检验。
缺点:刹车有点疲软,后排座椅不能放倒,车漆有点薄。
外观:有前后雷达、氙气大灯、大灯自动清洗。设计美观大气‘动感十足及年轻时尚又不失庄重沉稳。车开出回头率还是蛮高的.新天籁一改从过去的大叔商务范一步就进入了现在的动感时尚范。它保留了老天籁的优雅和豪华感。腰线的设计就像一匹奔驰的骏马。前后灯各自增加了一个指向对方的斜角,这也正是日产新家族的风格的点睛之笔。
内饰:内饰潮流他、内饰谈不上豪华但很耐看、空间够大的.白外黑内的装饰及纯洁又不失稳重,虽用料不是很高档但工艺先进,做工上乘美观养眼。
空间:空间够大的,满载5个人不显得拥挤。
配置:还算丰富该有基本都有,前后雷达、倒车影像,氙气大灯、大灯自动清洗。
动力:QR25DE发动机,有着186马力的动力和CVT变速箱完美的配合拉这台车足够了,起步迅速加速猛。就是在30-40码的时候有点抖,估计是变速箱是进不进档反应有点犹豫吧。有了天籁的发动机和CVT变速箱的完美结合日产天籁的CVT变速箱是世界上最棒的CVT变速箱,关键是他们可以做到终身免维护,这就凸显了日产的科技实力。
操控: 驾驶轻松变速箱反应极佳。没有奔驰宝马、奥迪指哪打哪的准确性但也指向准确。
油耗:车开了一年其实也没跑多少公里,因本人工作性质的原因一年要停300天左右。车跑过乡间的土路,跑过短途高速也跑过省道。天籁油耗不高,高速一般也就6.2L左右,省道才7个,市区吗有点高,根据路况来确定油耗,正常不堵车的话也就8—11个。还有跟油质有关。
舒适:家居式内饰设计产生了不可抗拒的好感。一触式车窗、双区空调、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、后排出风口,宽敞通透设计风格还有客厅沙发的舒适度。颠簸路段,由于天籁的减震和底盘的完美设计,很好的吸收了大小的颠簸削减后在传递给车箱内,那种厚重的弹性过度真是一种享受。总之它给你的感觉就是轻柔平顺。天籁不惜一切代价的讲舒适进行到底的方略赢的了不少国人的心。
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购买时间2014年08月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市东风日产东风南方东益华鹏汽车展场(无效)
裸车价格14.98万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
车主印象: 做工精细 用料很实在 空间很充裕 配置很丰富 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:1、驾驶感受比较舒适,后排空间较大,而且相对来说在这个价位的B级车当中乘坐舒适性是最好的了;2、内饰做工较为精细,特别是浅色内饰的钢琴烤漆桃木纹很显档次,触手可及的地方要么就是包上了真皮要么就是软性的塑料,很温馨;3、性价比较高,15万裸车,B级合资车除了传统的索八K5迈锐宝,综合配置天籁算是性价比很高的了;4、CVT变速箱输出较为线性平顺。
缺点:1、无钥匙进入缺失,每次都要掏钥匙略有点蛋疼;2、20~40公里这个区间经常性的前窜,基本无解,虽然不是很严重,但是有点影响驾驶感受,新手刚刚上手的话有一定可能会与前车剐蹭,不够友好;3、车漆非常薄,驾驶位的门上有两个小的磕碰掉漆,虽然不是特别明显,仔细看下,厚度真心不够(我以前开老君威的)。
外观:1、相比上一代天籁,外观年轻运动了很多,我买的是黑色款,更加偏稳重和商务,如果是白色版的话会更显大,另外白色贴黑顶还是挺好看的;2、LED的后示廓灯非常好看,晚上效果迷人;
内饰:1、钢琴烤漆桃木纹还是比较显档次的,浅色内饰感觉非常温馨,而且基本上你能触碰到的位置都已经包上了真皮或者软性塑料,较为厚道;2、浅色内饰不耐脏,手随便脏一点一摸就不行了,处女座慎重;3、总结来说内饰是温馨不浮夸,很舒服,但,也说不上豪华。
空间:1、轴距摆在那里,我176的身高调好驾驶座(我算是调的比较后的了)之后,后排女人163坐着还有2拳,驾驶位和副驾驶位也一点都不会让人感到局促;2、后备箱空间较为规整且大,但是不支持后排放倒一定程度上会影响扩展性,不过,谁会拿天籁来搬那么长的东西呢?
配置:即便是最低配,安全配置仍旧厚道,ESP电子稳定系统+6气囊+2个前气帘,舒适便利性性配置来说,有双区恒温空调、一键启动、多媒体和行车电脑控制方向盘
动力:2.0你要说推背感,那也可以有,就是深踩油门,得到3000rpm以上了,发动机噪音会比较大,油耗也就上去了,动力响应相对来说是慢半拍的,不过给油到位的话,超超大货车什么的还是轻松完成的。
操控: 1、方向盘是有旷量的,习惯倒也还好;2、梯形悬挂和ATC主动循迹系统估计还是起到一定的作用,在50kmh入弯的时候,侧倾并不明显,不过车身偏大,操控性跟之前试驾过的昂克赛拉还是没得比的,当然人新M3本身就是运动主打,不可比。
油耗:1、高速工况下跑了500多公里,综合下来大概是8.2,这个是十一刚刚跑过的数据,具体可以看我上传的图片;2、市区工况下上个月跑得最多,综合下来是11.2,是否磨合期的因素我个人不晓得,但2.0拉1.5吨的车,吃力是有点的;3、ECO即便在市区下都几乎对油耗节省没有帮助,而且动力还开起来极其肉,市区跟车很辛苦,我强烈建议关掉,这是我开了1个月以来对比过的,同样拥堵的上班路,开ECO是11~12,不开也是这个数,你说何必呢?
舒适:舒适性毋庸置疑,天籁对驾乘人员的关怀特别是后排乘客的关怀无可挑剔,后排的座椅虽然没有上一代那种移动沙发的感触,但是因为足够宽厚,且不失支撑,长途乘坐都毫无压力,而且天籁开长途都是一件不太费力的事情。如果打算买天籁,建议要在试乘的时候感受下后排的感受,值回票价了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年05月
购买地点广东 广州
购买商家 广东广利汽车销售服务有限公司
裸车价格16.95万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程950公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:外观很漂亮,没有了上一代的老气,年轻了许多,所以很多年轻人都会买他,又运动了不少,给人有英菲尼迪的感觉。外观虽然运动了,但天籁赖以成名的移动大沙发比上一代更胜一筹,舒适性仍然是同级别里一流的,而隔音效果真的很不错,坐在里面就像隔绝了外面的喧嚣。
缺点:车漆比较薄,很容易就有划痕了,而车速减到20-30公里左右会有向前串的感觉,给人很怪的感觉(貌似是CVT的顿挫感),我的2.0虽有透镜,但偏偏就没有了氙气灯,近光真的很差,我都打算换了,不知换哪种好。
外观:运动很多,年轻很多,很有英菲尼迪的感觉,听说是原来英菲尼迪的设计师设计的,车尾很有菱角,有美国车的feel,大概新天籁源自美国吧。
内饰:老款很有家居风格,而新世代天籁比较较显档次,浅内饰温馨豪华,光线充足
空间:毕竟是B级车,空间肯定足够,宽大舒服,配上后排舒适的座椅,简直是享受,但后排中间突起较大,影响中间的乘客,但后排没坐过三个人,情况还不清楚,后备箱空间实际利用率还可以。
配置:2.0舒适在同级别里配置已经很丰富,一键启动,无钥匙进入,大灯高度调节,倒车影像等等等等,十分丰富,原本打算是科技版的,那个配置就更丰富了,可是种种原因选择了舒适。
动力:2.0是肯定够用的,2.5当然更好,天籁还是适合舒舒服服的开,若想要推背感,还是不要选择天籁了,动力市区是完全够用,何况我在广州给你给5.0都没用,配合CVT变速箱很平顺。
操控: 天籁嘛,虽然外观运动了,但毕竟还是居家型车,还是适合悠悠的开,追求操控动力、激烈驾驶神马的,还是选择其他的好。
油耗:我提车已经有三个月了,但因为我开的不多又是在市区,所以油耗感觉还是蛮高的,现在11.0左右,应该会更低的
舒适:天籁的舒适性没得说,坐过我车的朋友都赞不绝口,坐车坐到舒服的都想睡觉了,何况还有软软的大沙发,坐在里面睡个觉也是享受。
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购买时间2014年08月
购买地点广东 佛山
购买商家 佛山市金桂汽车销售服务有限公司
裸车价格18.80万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程505公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 做工精细 空间很充裕 舒适性好
精华
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优点:外观、空间、舒适都要是最爱,新天籁外形很是年青,第一眼就被吸引信了,空间更没得弹了,按自己的驾驶习惯调好第一排座们一,再来到第二排,竟然可以翘起洒家的二郎腿脚,感觉比同轴距甚至稍大一些的车车还宽敞哦,舒适性,坐了就知道了,不愧是移动的沙发。
缺点:车漆可能会象传说的比较软,车皮也薄了那么一些,这是用车20天来的感觉,希望感觉有误。另外确定存在的缺点就是底盘偏低,两侧前玻璃反光,车窗控制居然不是四窗一键升降,仅驾驶位拥有一键降窗的空能。还有就是轮毂没有统一成尺寸更大的17英寸轮毂,偶这领先的依旧是16寸。
外观:个人感觉还是蛮高大上的哦,4868×1830×1490的身形,加上新款的大变身,一点也没有了原先的大叔范,腰线是灰常的优美,开出去够撑一下薄薄的面了。还有那性感的臀,时尚性不输德系美系了,且过之而无不及。
内饰:内饰可以用官方语言的总结一下:用料做工厚道。个人认为同级车中还是较为豪华的,全车真皮座椅,车门扶手选用了真皮材料,内部的填充物较厚重柔软。手感绝对一流。超越不少同级别 配置更厚道个
空间:很爱小天的大空间,头部、腿部、后排、扶手箱、手套箱、后备箱空间很宽敞,家居旅行完全足够用。
配置:因为银子问题选了领先版,当钛配置方面比不上高配了,不过偶的大爱都有了:天窗、真皮、智能钥匙、八向电动调节、前后雷达、倒车后视,定速巡航、带透镜的氙气大灯,余下的导航功能 随着赠送的DA屏也配齐了。
动力:在磨合期,不敢猛给油,但这几天赖不信,发现只有舍得给油,2.5的动力绝不会含糊,不会令你失望的。
操控: 还在磨合,不敢过分合唤,所以不便太多评价,就目前来说操控方面感觉很轻盈,不过路感不是太清晰。
油耗:目前刚过500公里,均开启ECO,磨合期:平均10.6LKM,路况:平时上下班,估计很难哪,因为全程不到10分钟路程,去时要过4个红绿灯,回时要过5个红绿灯。走过一次高速,从顺德去去珠海海洋世界,时速不超过过80KM,那次油耗是6.5LKM,如果是全程高速,应该可以小于5LKM这是我不敢想象的,2.5排量竞能有如此的油耗。因为我在开启定速巡航时,好象油耗显示低于5以下。
舒适:既然是移动的沙发,那是相当的满意了。
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购买时间2014年06月
购买地点广东 广州
购买商家 广东广利汽车销售服务有限公司
裸车价格19.95万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程568公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 设计动感流线 空间很充裕 配置很丰富 动力有点肉 舒适性好
精华
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优点:改款之后偏年轻的外观、沙发式噶后排,出众的隔音,不错的滤震,比上一代多了不少高科技设备。
缺点:所谓成也萧何,败也萧何,外观年轻,注定公家车主们接受不了,后排中间的传动轴影响整体后排的乘坐性、中间实测确实坐不了人,配备LED日间行车灯,却不搞个氙气大灯。门板上的储物空间,放一支350ML的水有点勉强,不够人性化。方向盘偏重,本人试驾过奇骏,两个真的差别太大,女生开天籁可能会有点吃力。
外观:个人其实觉得动感的,特别车头那流线形,很运动,但是不喜欢的人会问,居家车搞个运动LOOK干嘛呢?车尾不再塌尾巴,有菱角
内饰:典型居家风格,不过要吐槽一下,米内的方向盘超级不耐脏,或许黑内饰会比较好点,日产的设计师要好好想一下,米内的方向盘该如何搭配。
空间:本人176,微胖,坐在后排,前排调整正常坐姿,大概有1拳多一点,后排大概只能坐两个我,因为中间突起实在太影响,驾驶位调到最低,大概有一拳的头部空间,后备箱空间实际利用率还可以,大概放3个旅行箱都没有问题。
配置:2.0次低配车型,没有氙气灯确实有点遗憾,不过ESP OFF,大灯高度调节,电动后备箱开关已经算不错,原配是CD音响,我在4儿子店改了一个METRO风格的导航,有点上档次的感觉,然偶再自己加一个倒车雷达和行车记录仪,新车嘛,肯定要爱惜一下。
动力:2.0,在市区还是能够应付,不过油门还是日系车的缺点,控制不好有点翘头的感觉,塞车的时候有点不舒服,高速满载的时候,会有点吃力,不过关掉ECO按钮,或许会好点,有米,追求动力,还是选择2.5的版本
操控: 居家车就不用太追求操控神马的,不过底盘没有凯美瑞那么散,倾侧也控制比较好,日产有没有想过以后出国天籁NISMO版本呢,哈哈
油耗:新车提车不久,大概11.8,跑得不多,磨合还没够,横滨的轮胎,据说有些车友是普利斯通轮胎,应该是看提车RP吧,我估算纯ECO模式,会有9.1的市区油耗,不过都要看自身驾驶习惯。
舒适:静音、沙发座椅,这就是我考虑它的因素,一家人舒舒服服开的话,应该能满足绝大部分要求。
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购买时间2014年03月
购买地点黑龙江 大庆
购买商家 大庆市天创汽车销售有限公司
裸车价格17.58万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程516公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置很丰富 油耗很经济 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:省油舒适优惠大!同价位的B级车选了一圈,最终圈定蒙迪欧和它,但本地蒙迪欧。。不想说了,造了台好车4S就不知道咋得瑟好了。最后没说的,就天籁了!我的带腰部支撑,很舒适,副驾的就没有,媳妇表示不乐意。哈哈,最后就是油耗低,目前开到了9.5个,我估计低于9个应该不是问题。
缺点:有点头疼的就是这个变速箱保护确实有点闹心,踩着感觉档位模拟在1-2档就升不上去了,只有转数往上升,新车还不敢往上踩,转速太高,怕对发动机磨合不好。真就像说的,得10分钟后才正常升档。。后排座椅不能放倒,算是个遗憾吧,目前是没啥影响。还有就是4S店服务的不到位,我看网上很多都是车给擦的板正的,还有接车仪式,很重视的样子,我们这车擦的浑画的。。而且还得自己从店后的修理车间开出去,生怕他们开出去道上出点啥事车卖不了,真是卖完车钱到手就完事了。。北方的服务就是不行啊。。合格证也在银行压着,希望尽快给我办出来吧。。好落正式牌照,临时牌照跑也不是那回事啊。
外观:老天籁太成熟,新天籁就年轻运动不少,前大灯更有棱角,更精神。后大灯向C柱的锐利延伸显得更运动有活力,非常动感。
内饰:黑色感觉刚刚好,稳重,有质感,做工不错,不失时尚。黑外黑内绝对最好稳重搭配,开始选棕色内饰,但进去感觉没有黑色大气高档。静音效果这块还行吧,没我预期的那么好,可能我预期太高了,以为会非常的安静。。其实还是能听到外面的,发动机的声音,但按我爸那个普桑的标准来说,那真是~~~~~相当安静啊!!。。。。
空间:够用了,又不拉货~哈哈,后备箱也挺大,但不能放倒确实是挺大的遗憾,要知道我之前看的是朗行,对这种掀背还是很在意的,更为实用些,但车无完车,接受了。
配置:舒适型的配置完全够了,电动座椅,有面子的基本配置,天窗对我来说无所谓,不过有它换气更快,还有就是倒车影像,这个新手最实用,对掌握车距和车后情况非常有帮助,而且晚上效果也很棒,很清晰,有点出乎我意料。那个定速巡航,一般用不到。。。没有也罢。音乐一般用U盘听,很方便,插上直接播放,音效不错,多好说不上,最起码是B级车该有的水平。要是方向盘的多功能按键再集成个一键静音就更好了。有点惊喜的是车载蓝牙系统,之前一直以为这个是鸡肋,基本用不到,但用上之后发现太方便了,每个选项都有语音提示,容易操作,只要蓝牙开着,车与手机对接过之后,出去再上车手机直接转到车载蓝牙系统,在车内就能对话了,而且对话清晰。现在一上车就把手机蓝牙打开,再不用担心开车来电话,犹豫接不接了!最后是无钥匙进入系统,又是个有面子的配置,相比凯美瑞的无钥匙进入,感觉天籁的更托底。凯美瑞是靠近车门车解锁,直接开车门就行,天籁得按把手上的小按钮开门才行,这块感觉凯美瑞可能更便利些,但关门的时候凯美瑞就不太好了,离开一定距离车上锁,我去。。万一不上呢。。我是走还是不走,用遥控钥匙不用。。用了这还叫无钥匙么。。天籁还是按把手上的小按钮,随即落锁,心里托底啊。。
动力:不开ECO想咋开咋开,动力市区完全够用,超个车啥的一点问题没有,但为了省油开ECO的话,那就悠哉悠哉的开吧。。起步提速都很稳,很稳。。。。。。绝对不会有往前窜的那种顿挫感。。。
操控: 因为是新手,操控感,指向性还完全没有感觉,没有那种老手细微的感觉。
油耗:开ECO就不用说了,动力抑制住,肯定省油,除了1-2档会奔2000转,之后基本都维持在1250转左右,很稳,估计也是CVT变速箱的作用,不像我之前开过的新宝来,转速波动很大不说,而且总是奔2000转多才肯换挡,弄的我还得切换到手动模式自己升档。。。2014.03.08更新:综合油耗8.6L100KM,总里程516KM
舒适:之前还感觉座椅挺舒服,现在没感觉了。但这个腰部支撑可是舒服极了。有的车我试驾的时候就感觉腰部支撑的不够,天籁能顶的很往前,绝对支撑到位。
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购买时间2013年07月
购买地点内蒙古 赤峰
购买商家 赤峰世鹏汽车贸易有限公司
裸车价格22.28万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程7600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 空间很充裕 配置很丰富 动力很充沛 操控性能好 油耗很经济
精华
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优点:舒适、稳重、大气、省油,性价比在B级合资车里我认为位居前列
缺点:方向盘在车速低的情况下有点重,不过对于我来说忽略掉,个人力量比较大反而很有手感,哈哈
外观:外形大气、稳重,看起来很有厚重感有档次
内饰:我的车是黑内黑外,一看就很有感觉,内饰材料软硬合适手感很好,真皮沙发非常柔软坐起来很舒服,我舍不得给座椅上套,这样能更好的享受真皮座椅带来的感觉
空间:带上父母一家5口人满载奔袭千里送孩子上大学,空间足够后备箱把孩子春夏秋冬的衣服、被子、行李全部装下了,返回的时候就四人在车上,父母坐后面可以翘二郎腿,呵呵,我母亲有病跑那么远的路看不出来很疲惫的样子,我很高兴希望以后都带他们到处去转转
配置:我是2.5智享版,全景摄像头对于新手倒车、入库之类的帮助很大,车道偏移报警随时提醒昏昏欲睡的你走正道,超车盲点警示对于你换道行驶相当于多长了一双眼睛,没有死角;智行安全系统随时呵护你的爱车,有次晚上我12点多在车里把防盗不知道怎么弄响了,上海那边马上就一个电话来告知说你车有非法侵入,问知道不知道,我说我在车里呢,这个很贴心的,车载蓝牙电话,再也不用举着手机接听电话了,边开车边接听电话很安全,音响系统用个UBS一插自己放歌,要求不高的话音质绝对够用了。
动力:动力方面CVT变速箱加速很流畅,没有我以前驾驶的雅阁那种强烈的顿挫感,在D挡模式下大脚油门车推背感稍差,挂上DS档手动模式超车速度绝对要超过配置表里9.7S到百公里,发动机排气筒的声浪象跑车一样,可以把绝大多数的车甩在身后不见影子,这个不是吹是我真是的驾驶情况,推背感什么的都是浮云,二保后油门没踩多少车就上120了,所以随时看码表,防止超速,嘿嘿~
操控: 方向盘在低速度的时候感觉比较重,速度上80后指向清晰碰一下方向盘轮子就动了,这个刚开始驾驶的时候要习惯,我高速挂巡航120迈过相对于比较急的弯道,车子没有明显的侧倾感,人心里不紧张
油耗:油耗是我最惊喜的一块了,配置上显示综合7.3升百公里,我实际用车2个月来综合最高也就7.0,真的很省油啊,有图有真相
舒适:舒适性不用说了我9月初到中旬一个人驾车从南到北跑了接近6000公里,开车一点不感觉累,就是自己的眼睛长时间盯路受不了,开4小时候必须要休息20分钟左右,老婆全程伴随她在车上玩的不亦乐乎,玩累了跑后排睡觉,让人羡慕嫉妒恨,一点看不出来跑长途折磨的感觉
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