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林肯MKZ
官方指导价:28.48-38.88万元
中型车排名:第49查看排名>>

(该级别共129个车系)

全部在售 综合评分
林肯MKZ
官方指导价:28.48-38.88万元
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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共4款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版
04.575 综合评分 车主裸车均价: 28.70万元 车主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.50
4.57
28.70万元
9.5L/100km
林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
04.545 综合评分 车主裸车均价: 37.49万元 车主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.75
  • 空间
    4.25
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    3.80
  • 舒适
    4.75
4.54
37.49万元
11.2L/100km
林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版
04.415 综合评分 车主裸车均价: 29.99万元 车主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外观
    4.93
  • 内饰
    4.29
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.57
  • 动力
    4.29
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.57
4.41
29.99万元
11.2L/100km
林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版
04.215 综合评分 车主裸车均价: 33.06万元 车主平均油耗: 12.6L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.33
  • 空间
    3.67
  • 配置
    4.56
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.90
  • 舒适
    4.56
4.21
33.06万元
12.6L/100km
购买时间2015年01月
购买地点山东 青岛
购买商家 青岛经销商
裸车价格35.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 做工精细 配置很丰富
推荐
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优点:车行驶在路上挺拉风的,回头率很高,所以外貌协会的朋友们可以考虑他
缺点:车是自动手刹,所以这个钮一般用不到,位置也比较隐蔽,停车入位时,最好选择倒入,车头入位时有磕到底盘的危险
外观:臀部靓照,圆球形的是天线,犀利的前大灯,美国车特有的反光条,前部底盘较低,容易磕碰车标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰,表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制度的启明星,也喻示林肯牌轿车光辉灿烂
内饰:后排的中央扶手,有调节音量的按键,车厢后排的阅读灯,这种个性化的设计还是挺多的
空间:前方座椅中部的储物箱,空间较大还挺深的,中控台的储物箱,空间一般,分两层,可以直通后备箱,能放一些狭长的物品
配置:车内部顶灯及天窗的控制键,后视镜后面的电线没有包好,美国车的做工啊,中央控制区,除了档位好多键还没搞懂
动力:车辆有多种驾驶模式可以选择,选择运动模式时可用拨片换挡,起步还是挺快的
操控: 方向盘中规中矩,喇叭有点硬,方向盘左边是定速巡航的按键,但方向盘比起思域来说还是沉了不少
油耗:从八大关到国信体育场附近全程近17公里,平均油耗约为10个,因为是周末下午,只有少数几个路口拥堵,路况基本畅通,因车身较重,所以感觉油耗还可以接受
舒适:后排的空调出风口,点烟器及电源插头,电源插头还是比较实用的,中控台下方的空间可以放置一些物品,但不大好拿,放塑料袋之类的还可以
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年05月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海经销商
裸车价格39.74万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外形和配置还可以
缺点:质量问题太多,而且销售商(上海永达林肯中心)和厂家(林肯中国)之间互相推诿扯皮。永达林肯中心没有诚信,采用欺骗手段销售库存车,采用欺骗手段推销他们的套餐。
外观:可以,比较时尚
内饰:可以,但是驾驶舱内部有明显异响,而且越来越严重。
空间:后排空间不足
配置:总体来说还可以
动力:可以,但是变速箱差劲,有顿挫感,毕竟是六速的变速箱
操控: 可以
油耗:略高,目前开了13000公里时,在12L百公里
舒适:其他还行,就是开的时候有明显的异响,时间长了,真的担心会不会神经衰弱
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年02月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京经销商
裸车价格40.00万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:MKZ的座舱内支持7种不同颜色的LED氛围灯光,个人比较偏爱蓝色。整体氛围灯的亮度和光带的均匀程度都无可挑剔,在提升了驾驶舱豪华感和科技感的同时,并不影响驾驶员的视线
缺点:稍局促的后排头部空间、略显活跃质感一般的后悬挂是我能感受到仅有的几个不足的地方了
外观:我拿到的这台是MKZ的顶配尊耀型,看到实车的一刹那,我仿佛有“再次遇到曾经偶遇却擦肩而过的美女”的激动赶脚。有看官说你这属于情人眼里出西施,不客观
内饰:MKZ的内饰的设计语言就是奔着“高端大气上档次,简约奢华有内涵”主题走的,大面积液晶显示屏,触控式平面操作面板,配合各种天然木、镀铬、缝线饰条,各种元素很好地融合在一起,做工上乘,接缝细密均匀。
空间:看完了外观,我迫不及待地拉开车门,坐在驾驶舱里的第一个感觉就是坐姿特别高,果然后来开起来之后特意对比了下,我的坐姿基本上要比周围轿车司机至少高上一头,高坐姿的好处就是有非常不错的视野,哈哈
配置:视觉效果非常漂亮,富有科技感。美中不足是中控台的并没有使用真皮材质包裹,就如同一位西装革履,气质稳重的熟男,领带却用的“易拉得”,就差这么一点点呀......
动力:这台引擎还支持目前流行的自动启停功能,实际体验下来感觉很好用,停止和启动的时候的动静都不大,尤其支持在车辆刹停后对自动启停功能进行人工干预,彻底解决了其他车型(好吧,说的就是我的BMW)上那种启停逻辑判断不准确造成的“该关闭发动机的时候不关闭,不该关闭的时候它自己瞎关闭”的问题,而且还可以在发动机停止状态下挂入N挡,彻底解放你的左脚,还是非常贴心的
操控: 此外MKZ还支持碰撞预警和碰撞缓解制动系统,如果距离前车过近,系统会及时通过振动、警示灯来提示驾驶员,紧急情况下,车辆还会自动进行辅助制动
油耗:其中90市区较拥堵路况(上下班代步),10的高速行驶,综合油耗是10.8L百公里,综合考虑排量、车重、动力表现、车上诸多耗电设备,这个油耗我个人还是非常满意的
舒适:在体验的这几天里,我基本一上车就开通风,我家领导一上车就开按摩。这种东西没用过就没感觉,用过了就离不开了,真是由俭入奢易,由奢入俭难啊
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年11月
购买地点云南 红河
裸车价格28.90万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:回头率百分百,满足了我的小小虚荣心
缺点:动力不够,动力不够,动力不够,重要的事情说三遍
外观:尾灯帅啊,辨识度回头率杠杠滴。路过的人都要看两眼,毕竟是小城市的第一辆啊
内饰:按键换挡高逼格,不过其他太福特了,尤其仪表盘,和蒙迪欧一模一样,有点不满意这个内饰吧
空间:后排空间不错,181离座椅还有一拳半左右,驾驶座,头顶也是一拳半左右。空间还是比较富裕的,不过和bba 国产后的L比还是有点小,后备箱空间就一个字,大,可以躺三个成年人
配置:性价比?挺高的,不懂车的都问我这车要不要200w 哈哈哈,看着大气稳重,油耗表现也不错,上档次的一辆车
动力:动力还行吧,勉强够用(对我个人来说),超个车还是无压力,之前开的捷豹,换了mkz后感觉动力不足,拨片换挡反应有点慢半拍的感觉。6AT1升2有顿挫感
操控: 方向指哪打拿,不轻不重,毕竟这车是主打舒适的,唯一不足的就是前驱车开着感觉不怎么好,说不出来的一种感觉。
油耗:油耗表现不错,城里9到10个左右,没跑过高速,目前3000多公里,加的97,可能93要省点吧
舒适:座椅感觉不错,又大又软,前窗双层玻璃隔音挺好的,悬挂不软不硬给人厚实的感觉,对路面反馈略小,不过我想舒适性是这辆车的主打吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年10月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格30.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:没什么最满意的,喜欢和合适是有区别的,总之可以满足我需求,所以选它。
缺点:音响效果不是很好,有的小零件都没搞好。做工有点粗糙。
外观:外观不错,漆水不错,贴的深色膜,安全隐秘。
内饰:我个人感觉内饰挺好的。
空间:比我以前的科鲁兹舒服多了
配置:我购买的是尊享版版,因为尊享版的配置是最合理的!车内带的有carplay,有座椅加热等很实用的配置,在这里我就不一一列举了!
动力:扭矩大,马力足,但车身较重,所以加速成绩同级别并不突出,实际感受还可以。动力平顺性:虽然只有6档,但是平顺性蛮好的,几乎感觉不到顿挫。跑高速:跑高速很舒服,巡航120左右时转速2400-2500,感觉稍微有点高。
操控: 说到操纵可能还是比同级的宝马3和奥迪a4稍微差了点 但是驾驶乐趣还是有的 关键是配备了可调悬架 运动性和舒适性兼得的一款车。
油耗:目前行驶5000多公里,市区12左右,高速7左右,综合9.3,还是92号油,油耗无压力。
舒适:隔音很赞,确实很不错,座椅软硬适中。舒适性还是不错的
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购买时间2016年09月
购买地点新疆 昌吉
裸车价格30.68万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程540公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观大气,小众,最意外的是提速,120以上还有很充足的加速空间,动力表现高于奔驰,低于宝马。
缺点:暂时都挺满意,美系车品控跟日系有一定距离
外观:外观的确漂亮,无话说。
内饰:说起内饰。最满意的一点就是没有异味。新车提回来。没感觉到一点异味。很舒服。中控也非常喜欢。看起来整洁舒服。
空间:和atsl一样,我开车一般都把驾驶位置调的非常靠后,然后把方向盘拉到最外面,这种坐姿下,驾驶员后的位置180左右的人(我)坐着不太舒服,但是170左右的人(岳父)没问题
配置:我购买的是尊享版版,因为尊享版的配置是最合理的!车内带的有carplay,有座椅加热等很实用的配置,在这里我就不一一列举了!
动力:动力对我来说完全足够了。因为本人新手一枚。而且到现在一直都在市区内跑。感觉加速完全够用。过段时间打算开回家。去高速上飚一飙。感觉一下林肯的动力。吼吼
操控: 手感很合适。没有什么不妥。哈哈。感觉本人跟MKZ很配。完全挑不出什么问题。哈哈哈哈哈哈
油耗:12,够高的
舒适:舒适度是林肯可以加分的地方,特别是隔音效果,非常好。
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购买时间2016年08月
购买地点四川 遂宁
裸车价格34.98万元
平均油耗14.2L/100km
行驶里程3558公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:科技感和专属感
缺点:购车时没检查仔细,后排皮质有损伤!车开了3天出现车锁问题,后来重新耍程序解决,皮质说给我更换,还没有确切消息
外观:外观很大气,尽管车小,但是一点不落俗,由于现在还是小众车型,在街上10个人看见车都会仔细打量一下,好几次停车的时候也有行人围绕着车转一圈看看。
内饰:内饰值得称赞,新车都没有异味。真的很放心
空间:刚好够用,略留余地,给人恰到好处的感觉
配置:不要谈性价比,只有你喜不喜欢!
动力:2.0T低功率版本,发动机调教依旧是美系豪华车风格,低转速时动力介入柔和,稍微拉高转数扭力爆发的却十分明显。兼顾了平稳驾驶时的舒适性和激烈驾驶时的爆发力。我个人很重视车辆的加速性能,但是对目前大多数厂家尤其是神车品牌等调教车辆的初断加速性能以刷新数据博眼球的行为表示不齿。值得一提的是,虽然官方没有公布百公里加速时间,但是MKZ在高速阶段100-160公里之间加速非常轻松,这是非常出乎意料的。
操控: 也来过宝马,可能自己有点迟钝吧,感觉林肯不比宝马差什么
油耗:2.0t的车平均9.5的油耗还算可以,93油也不贵。
舒适:非常棒
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购买时间2016年11月
购买地点河南 开封
裸车价格34.00万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    2
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:拉风大天窗,全玻璃顶棚。
缺点:购车时没检查仔细,后排皮质有损伤!车开了3天出现车锁问题,后来重新耍程序解决,皮质说给我更换,还没有确切消息
外观:外观很大气,尽管车小,但是一点不落俗,由于现在还是小众车型,在街上10个人看见车都会仔细打量一下,好几次停车的时候也有行人围绕着车转一圈看看。
内饰:跟宝马奔驰的钢琴面有点距离,但是在可接受范围之内,没有像那些键盘侠说的那么次
空间:后排空间相比宝马3系奔驰c没优势,不过还是够用。
配置:无论从可靠性、外观、内饰、动力、操控、舒适都对得起这个价格,是一个全方位都及格的车型。同价位区间可靠性比一味拿新技术当卖点白鼠品牌强。内饰比外观须有其表的品牌强。外观比内饰须有其表的品牌强。动力比只图省油的日系强。操控比舒适日系船感车强。舒适比爱缩水的德系车强。
动力:美国车嘛,动力马马虎虎。
操控: 操控赞一个,同级别品牌除了宝马 应该操控不虚任何品牌
油耗:还行吧,买之前就想过,不会太低,目前340公里,下降到14个油
舒适:买的就是舒适性,座椅非常舒服,科技感爆棚,你能想到林肯都可以帮你解决,各个方面林肯做的很好。
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购买时间2016年10月
购买地点广东 惠州
裸车价格38.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:行驶质感还不错,高科技配置比较全
缺点:氛围灯太暗了!比不上奔驰的氛围灯。最近两次高速开久了会腰疼,不知道是不是座椅没有调好的原因
外观:最满意的就是外观了。拉风、回头率超高,车停在外边好多人都会多看几眼。车身造型:天窗个性十足,会滑倒后档上,拉风。也因此后排空间受影响。车灯设计:自己感觉前后车灯都漂亮,尤其是尾灯,前门还有迎宾灯
内饰:做工、样式都喜欢。仪表中控:中控系统喜欢,既能链Iphone又能链安卓,就是安卓手机需要翻墙。
空间:女人开,全家乘坐,刚好!
配置:该有的配置全有了,屌炸天,还有自动泊车,我是女人,表示很实用,还有密码锁,挺好的,为了搭配这个车的外观,特意买了施华洛世奇钥匙扣搭配,780元人民币一个,性价比超高!肥胖的钥匙搭配施华洛世奇钥匙扣才是王道!
动力:253马力,我女人,够了
操控: 感觉操控不错,几乎是指哪打哪,方向盘略带自动返回,转弯时方便山路:崎岖山路上坡时,因为增压的原因没有自然吸气的那么顺畅,当涡轮启动后动力大增,有一窜一窜的感觉。底盘及悬架:MKZ的软硬可调悬挂很舒服,尤其是在不平的路段,对比很明显。
油耗:油耗大了点,11个,不会很夸张
舒适:没话说,人见人夸的舒适性,自己说好没用,同事全说好才是好
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购买时间2016年11月
购买地点新疆 阿拉尔市
裸车价格30.48万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观——看起来确实不错,大气,车头看起来有些商务,车尾年轻。内饰——大气,美观而且不像其他人说的粗糙(个人感觉,现在再对对比一起20-30万的合资车,完全不能比)行驶感受——动力对我来说足够,之前试过ATSL,还是有一定差距,但对我来说,已经非常足够。舒适性也没得说。这车追求的就是舒适;其他——晚上走近车辆时特别炫,迎宾灯,迎宾座位调整……
缺点:不能播放视频;没有不间断电源;说明书上有介绍倒后后视镜下翻,设置了很久也搞不出来;
外观:用料扎实,我就是看中内饰做工不马虎才选的mkz,个人眼光中,也就奔驰内饰会比它好看吧(GLK除外)车灯设计:漂亮,没啥可说的,就是感觉远光灯照的太高,不知道能不能调节?车身造型:提了三个月,锁车后仍忍不住回头看,腰线高显得车很敦实,只是前面地盘有些低,开车一定要小心。
内饰:做工用料很良心,只是内饰设计真的一般般
配置:进口车这个价格,我只能说性价比非常不错
动力:动力对我来说完全足够了。因为本人新手一枚。而且到现在一直都在市区内跑。感觉加速完全够用。过段时间打算开回家。去高速上飚一飙。感觉一下林肯的动力。吼吼
操控: 说是带CCD悬挂,但感觉不是非常明显。
舒适:舒适度是林肯可以加分的地方,特别是隔音效果,非常好。
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