宝马(进口)-宝马1系(进口)
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购买时间2009年02月
购买地点广东 深圳
裸车价格29.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程23850公里
综合评分
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优点：车子小，和2.0的动力匹配的很好
缺点：这么小的车子，油耗实在有点偏高
外观：二箱车，外观就是典型的宝马车。好像是比别的车要小，实际上宽度比有些车还要宽很多。
内饰：近三十万的车竟然不是皮制座椅，大面积都是硬塑料有点遗憾。大屏、GPS这些更不用说没有了，感觉有点不值。
空间：对于驾驶员而言足够，我个头在1.72m，加装了扶手箱，感觉舒适度还不错，不过后排可能要难受一些了，个头大的乘客可能还会碰到前排座椅。
配置：三十万的车，这样的动力、这样的操控性还是可以的。当然你要是不在意内饰和娱乐配置太差话。
动力：2.0的自吸匹配正好，哈哈哈哈，够用
操控：
方向盘指向可以说就是精准，指哪里转哪里。刹车也行到位，所以超车时只要注意一下路情就很有信心了。能感觉到人车合一的三感觉。就是深踩时要求回事加速，如果是降挡的话会发现延时0.5秒，应该是换挡造成的。这一点每次都要提前深踩油门。运动开型车拐弯不怎么侧倾，这一点提高了不少操控性。
油耗：从老婆手上接过来时行车电脑显示12.5个油、当时好像是3000多公里，我开车习惯踩一下油门、松一下油门的方式，所以油耗降到了10.5，现在是近两万公里。
舒适：前排座椅觉得还行，后面我没坐过。他们说柔软性还可以，就是做的直了点。我也没试过后排能不能调节的。还有就是运动开型车，底盘有点硬；这个减速带什么的比较难受。
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购买时间2012年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.00万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：动力充沛，操控灵活，8AT效率很高，后驱可玩性高，油耗较低。
缺点：舒适进入和蓝牙不是标配
外观：个人很喜欢宝马的外观，双肾前脸，辨识度很高。
内饰：无论是车内饰还是外观，无一不显露出这是一款品质高的车，尤其是细节上，处理得相当到位，较小的拼缝、舒适的按键阻尼等等……
空间：空间较小，尤其是后排。不如一般A级车的水准，主要是后驱车长车头以及有一个传动轴导致的。
配置：如果能够在售价的基础上打个7、8折当然是最好了，嘿嘿。不过呢，花二十多万买一辆德国全进口的宝马车，说实话，价格不算高了，性价比还不错哦。
动力：动力很可以吧！城市用也能够对付，只要不飙车，偶尔来个短距离提速还是很给力的，日后一定得给加一个外挂！
操控：
宝马的操控没得讲，很不错，指向性很准，开起来驾驶感跟不错，确实是驾驶者之车，底盘的调教也很硬朗。
油耗：1.6T的发动机，将近1.5t重的车身，4.6万公里，平均百公里油耗6.6L，其中一半高速，一半市区。纯高速、不开空调一般是5.5L。低油耗的原因个人感觉一方面是车子本身省油，另一方面是良好的驾驶习惯，尽量减少猛踩油门、急刹车。
舒适：宝马的舒适性谈不上，媳妇坐我车老说我甩她，其实开车人觉得很有感觉的，地盘硬，过沟过坎的时候要把速度放下来再放下来，要不肯定会给坐车人留下比较深刻的印象，但其实我本人很喜欢这种硬的感觉~
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购买时间2012年10月
购买地点山东 泰安
裸车价格20.60万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：质量好，基本上都没有什么问题，用起来很省心
缺点：离合器跟学车时的桑塔纳差不多，又硬又长，停车是个悲剧的存在。
外观：前脸几乎和3系一样， 外形很漂亮。 我的乞丐灯可以忽略，反正开车的人看不到。
内饰：这个是BMW的弱项，比A级还有A3差，但是比同价位合资车还是强不少。另外新车里面异味几乎没啥。
空间：我家里的人不高，够用
配置：我优惠后18.8W的车价，考虑到后驱、6MT、品牌还有进口品质，我觉得性价比高。
动力：1.6T sport模式动力不错， comfort和ECO Pro起步比较慢。 这个跟离合器形成长有关。后面准备刷sport+模式。。。
操控：
操控是这车最大的优点，底盘很结实稳健，转向很灵敏没有虚位反应很快，车尾的循迹性也很好，很能找到人车合一的感觉，有些人说日常驾驶感觉不到后驱前驱的差别，我只能说他们没有认真细致地去体会。6速手动变速箱手感欠佳，但是入档清晰，行程也不长，离合器行程偏长，不过习惯后都还是不错的。
油耗：95号有， 7.0L/100KM，平均时速在30+km/h。还是很省油的,特别是用了ECO Pro模式，发动机启停技术。
舒适：这个环节很主观，总的来说底盘硬，但是感觉厚实不单薄，路感很清晰，想要传统意义上的舒适性就不要选这个车了。虽然防爆胎胎噪比较大，但是车的隔音还是可以，高速巡航120车里很安静。
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购买时间2012年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格26.80万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
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优点：除了下面那三点其他都满意，1、动力充足；2、操控好；3、前排座椅舒服
缺点：车无完车，动力再强一点，16寸轮子换成18的，换个M包围这样，哈哈
外观：喜欢前脸，侧面，尾巴主要是尾灯辨识度不高，单边单排的菊花稍显弱小。
内饰：订车的时候也看过途观啊 CC啊 但是之后再看1系 完全是两个档次 果断选择1系
空间：前排足够，后排紧凑。后排的话偶尔拉三个人挤挤没问题，但是不适合长途旅行，如果说长途旅行话，那后排最好就坐一个人。
动力：虽然说是1.6T的，可宝马这款发动机真不是盖的，一脚油门到底，SPORT+S档，轻松破5千的转速，然后后面的车子，尤其等红绿灯排第一位的时候，后半程加速还是有的，只不过过程没有那么强烈，开到210，地盘还是很稳，就是发动机声音非常咆哮
操控：
不错 就是悬挂软些，快速变线或者转弯的时候，有明显侧倾，但这是没办法的事情，因为这牺牲了操控，加大了舒适性
油耗：保养之后油耗有小幅下降，现在为8.9个，市郊和拥堵市区各占一半，高速开得少。本人有时候在空地玩车，但出行一半都是在市郊，所以8.9这个油耗算比较真实的。比较众多车友不算高的。油耗高主要还是堵车造成，驾驶风格其次。
舒适：可能是我个子高吧 感觉座椅不是很舒服 尽管包裹的很到位 但是没有腰部支撑很不爽 开久了有点酸 买了两个腰部靠垫 还没到 回头试试
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购买时间2012年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格20.20万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
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优点：操控绝对一流
缺点：：后排真的是有点压力，顶头顶腿很正常，长途会累！
外观：个人很喜欢宝马的外观，双肾前脸，辨识度很高。
内饰：内饰其实德国人做的很简洁，本人很喜欢这种简单利落的感觉
空间：如果不考虑后排舒适度的话，我的驾驶空间很舒服！如果兼顾，空间也可接受。后备箱空间基本满足需要，周末出游还能放下宝宝的座驾，针对运动型的车型，空间足矣。
配置：如果能够在售价的基础上打个7、8折当然是最好了，嘿嘿。不过呢，花二十多万买一辆德国全进口的宝马车，说实话，价格不算高了，性价比还不错哦。
动力：：这个没得说，红绿灯起步啥的秒杀旁边一切车辆，主要是我舍得给油，动力真没得说的，1.6T很强劲，即使我的是116领先，低功率的，但是对我来说真的足够了，140之后提速依然有劲。我不是特别喜欢飙车，所以偶尔撒撒野，小1是绝对不会让你失望的！
操控：
转向精确，转弯半径非常小，而且回方向十分柔和，方向盘低速松，高速紧，遇到大的风阻方向会自动调整车身。
油耗：1.6T的发动机，将近1.5t重的车身，4.6万公里，平均百公里油耗6.6L，其中一半高速，一半市区。纯高速、不开空调一般是5.5L。低油耗的原因个人感觉一方面是车子本身省油，另一方面是良好的驾驶习惯，尽量减少猛踩油门、急刹车。
舒适：只能说是一般，毕竟偏运动的车，底盘稍微硬一点，但是过弯侧倾很小。
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购买时间2013年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格20.30万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：应该说是操控吧
缺点：空间略小，但是可以接受
外观：有人说1系丑，三角眼，猪鼻子，POLO屁股，但是我觉得美爆了……
内饰：这个是BMW的弱项，比A级还有A3差，但是比同价位合资车还是强不少。另外新车里面异味几乎没啥。
空间：2厢小车， 选择了这个车就不能是考虑后排空间。后排做2个大人一个小孩还是可以的。
配置：我优惠后18.8W的车价，考虑到后驱、6MT、品牌还有进口品质，我觉得性价比高。
动力：切换到运动模式动力还是有点小猛，上160轻轻松松没有感觉，但是普通模式就太过温柔，节能模式就是台1.6自吸。
操控：
操控是这车最大的优点，底盘很结实稳健，转向很灵敏没有虚位反应很快，车尾的循迹性也很好，很能找到人车合一的感觉，有些人说日常驾驶感觉不到后驱前驱的差别，我只能说他们没有认真细致地去体会。6速手动变速箱手感欠佳，但是入档清晰，行程也不长，离合器行程偏长，不过习惯后都还是不错的。
油耗：老实说，买这车没有指望能省油，但是实际驾驶下来综合路况油耗在7L左右，高速巡航5.3L，纯市区也没有上过8L，还是有点出乎意料的，我预期中是9L左右的综合油耗。
舒适：这个环节很主观，总的来说底盘硬，但是感觉厚实不单薄，路感很清晰，想要传统意义上的舒适性就不要选这个车了。虽然防爆胎胎噪比较大，但是车的隔音还是可以，高速巡航120车里很安静。
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购买时间2012年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.00万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1016公里
综合评分
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优点：宝马的操控确实好，很喜欢这种感觉！
缺点：座椅生锈，不知道空调出风口有么有锈，要拆开看才知道
外观：很酷！橙色很显眼！特别喜欢长长的车头跟天使眼，宝马的整体设计线条很凌厉。屁股很多人说像新POLO，由于家里也有一辆新POLO，我只能说形似神不似。大灯也有人说不好看，当初看图片，我也觉得不好看，后来看到实车，我觉得大灯我能接受。
内饰：内饰毕竟是新换代的产品，而且我加装了NBT导航，整车内部看上去豪华感十足！各方面用料也很不错。
空间：空间一般～常年一两个人用挺好～～～需要拉人多的话后排中间凸起过高不方便……
配置：车子性能虽好，但是较高的定价，终将成为大多数人的玩具，不过自从2年该款后，该车的性价比进一步提升，感兴趣的人还是可以看一看的。
动力：动力十足，虽然排量小，但是涡轮介入较早，起步动力不错。速度提起来到80左右就不给力了，小排量的弱点了。
操控：
转向精准，试过80迈180度掉头，还是比较稳。
油耗：油耗来说我个人认为比我的预期要低，城市里走走停停大概就8个油，开的好点7个多油，在高速上巡航的时候，油耗就在6个左右，如果速度在90-100左右，油耗能降低到5个，非常给力！
舒适：宝马的调校不是盖的，底盘是下了功夫的，急转弯悬架迅速回正，路感清晰却又不硬，过滤大颠簸时从来没有多余的弹跳，很简单的犹如正常的B级车一样淡定。
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购买时间2014年02月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格21.99万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程36700公里
综合评分
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优点：操控精准、油耗低
缺点：车内有一点小异响（有可能是自己神经太过于敏感）
外观：整体不错，可惜大灯没赶上开眼角的设计潮，略有遗憾，以后换个M前脸玩玩。屁股很漂亮，很早以前就很喜欢午夜蓝和看起来像POLO的屁股。侧面很动感，霍夫迈斯特拐角很经典。
内饰：经典的宝马元素，我自己很喜欢，偏向驾驶者，座椅是真皮和织物结合，还可以，谈不上豪华，我感觉我也用不上，能以后年龄再大再去考虑吧。
空间：三口之家用能够接受。
配置：全车下来25w能购入bba性价比还是很高的。当然国产后的A3也能买下来，但毕竟是国产。
动力：市区和高速行驶时间相对差不多，在市区一般等红路灯都会第一个冲出停止线，起步猛，高速动力输出稳定，只要想跟几乎什么车都能跟上
操控：
这个没的说，指那打那，后驱车操控性能优越，值得注意的是，冬天雪地开车请一定要自备雪地胎，并在冰面尤其注意驾驶技巧，考验手法的时候到了，像我这个水平的，基本用速度60以下周旋，以免误伤。后驱车都这样，所以姐不挑你，不算你“毛病”。
油耗：开了1000km了，80%上下班拥堵路段，有好8.5还算可以。一次开去崇明，在长江隧桥上匀速120km/h时基本保持6.5上下的油耗。另外我是新手，油门和刹车控制上有待提高，因此总格油耗应该还有更大的空间。
舒适：综合感觉GOOD，舒适性较佳，运动座椅包裹性好。
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购买时间2012年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格23.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：操控性很好
缺点：胎噪有点大，会有一些小异响要去4S处理掉，不过都不影响使用，这个价位的车音响很一般
外观：采用最新设计的方圆型氙气大灯、天使眼显得116都市非常的凶狠。尾灯采用LED灯线，晚上的尾灯相当的吸引眼球。整车流线也比上一代1系更好更协调，前后保险杠下部有白色装饰条，与车身的色差使全车看起来更有层次感。但全车钣金缝隙较大，密封隔音效果一般，感觉做工略显粗糙。配上运动轮毂的话，全车显得蓄势待发，杀气腾腾，绝对是泡妞和装“BI”利器。可以说其他品牌的紧凑型性能车、小钢炮什么的都弱爆了。
内饰：都市的织物加真皮的混搭，我超爱，尤其那变化的中线，很URBAN!
空间：一般般，前排可以了，后排就很小。
动力：动力个人觉得很充足，1.6的发动机带1.4吨的车子一点不吃力，起步不肉，相当不错，能有多少人是专业玩车的呢，工作之余偶尔激情下完全足够了。
操控：
指哪打哪 ，没说的
油耗：市区拥堵情况下油耗并没有想象中那么好，虽然有自动启停功能，但启动那一下平顺性一般，所以平时不怎么用，纯市区开油耗大概在9升左右，不知道首保后会不会好一些；高速情况下油耗会大幅度改善，保持速度在90km/h左右，油耗很轻松能做到5点几升。
舒适：座椅侧支撑不够，其它本人基本满意。孩子不满意，说座椅太陷，没有出租车（尤其是英伦出租车）好。
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购买时间2012年01月
购买地点山东 济宁
裸车价格20.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：操控绝对一流
缺点：无
外观：1系的外观我很喜欢，从老款引进以来就一直是我的首选，2012年改款后就没犹豫，直接拿下了新款车型，但是当时买车时现车很少，正好有一辆领先，又是午夜蓝，就直接拿下了，其实除了天使眼我个人认为还都不错~
内饰：典型宝马风格，比X1好看很多，毕竟是新一代产品。
空间：空间不大，但两人足够，有孩子的家庭把后排推到放婴儿车足够，冬天放几个雪板没问题
配置：这个问题其实用宝马谈性价比不好说，看从哪个档次上谈了，家用来说却是不属于性价比很高的，他的空间、价格等等都跟高尔夫还有广大日系车没法比，但从他自身来讲我觉得还是很物有所值的！
动力：很好很强大,在路上超百分之90的车没1.6T+8速变速箱+三种模式这套组合配合默契，想怎么开就怎么开,comport模式一般开的最多，超车基本够用.
操控：
不错，用运动模式点哪到哪，整个操控性能设计不错，对的起这个牌子。
油耗：油耗其实这款车跑起来还是比较省油的，但是最怕的就是堵车，只要一堵车，行车电脑上的油耗就让你触目惊心~
舒适：方向盘需要自己去加装个好点的方向盘套才舒服。座椅偏薄，长途驾驶不是很舒服。座椅包裹性还是可以。天窗和一键启动都是标配，这点比较厚道。空调的制冷效果算是不错，加热速度相对来说也算可以。喜欢开车的，可以把座椅调的很低，基本贴着地板，感觉很不错。
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