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购买时间2009年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程46000公里
综合评分
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优点：外观
缺点：2.0发动机的启动和怠速声音实在太难听了，外后视镜的电动调节不知什么时候坏了，但因为平常只有我自己用车所以影响也不算太大。
外观：外观大气，可家用也可商用，传承大众家族脸。
内饰：内饰驾驶台为朔料，前车门扶手处有真皮包裹，但车窗位置的质地不是特别好，塑料感太强。09款车内配有可录制CD机，能刻录6张CD，但CD机造型比较老气。
空间：空间够用，门板储物格宽大方便，手套箱太小，中控台储物格宽大好用。
配置：大众车，性价比一般，但作为公司业务用车，皮实耐用，14W公里没有大问题，配件便宜，相对来说还是比较可靠的。
动力：动力比较弱，加油反映比较迟钝，根本没有推背感，不但与2.0的其他车无法比，连福克斯1.8的比都差太远。
操控：
这款车作为公司业务配车上山，下沟，什么路都跑过，可谓是功勋累累，日常工作离不开，方向略重，但指向准确。最高高速开过170，稍微有些飘。
油耗：朗逸油耗优秀，长期穿梭于省内各城市平均油耗在7.5左右，高速120公里平均在6.5，一箱油350元能跑700公里，经济合算。
舒适：舒适性偏硬朗一些，前后悬挂调教较好。门边密封不是太好，后门有漏风的情况，估计和长期使用有关，可能更换密封条会好一些，目前快到4年公里数在14万左右，高速风噪比较大。
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购买时间2010年05月
购买地点山东 潍坊
裸车价格12.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程99000公里
综合评分
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优点：外观
缺点：2.0发动机的启动和怠速声音实在太难听了，外后视镜的电动调节不知什么时候坏了，但因为平常只有我自己用车所以影响也不算太大。
外观：外观大气，可家用也可商用，传承大众家族脸。
内饰：内饰驾驶台为朔料，前车门扶手处有真皮包裹，但车窗位置的质地不是特别好，塑料感太强。09款车内配有可录制CD机，能刻录6张CD，但CD机造型比较老气。
空间：只能说够用，后排空间不大。
配置：大众车，性价比一般，但作为公司业务用车，皮实耐用，14W公里没有大问题，配件便宜，相对来说还是比较可靠的。
动力：动力比较弱，加油反映比较迟钝，根本没有推背感，不但与2.0的其他车无法比，连福克斯1.8的比都差太远。
操控：
这款车作为公司业务配车上山，下沟，什么路都跑过，可谓是功勋累累，日常工作离不开，方向略重，但指向准确。最高高速开过170，稍微有些飘。
油耗：在郊区或高速匀速前进时，油耗比较小，最低时达到百公里5升多，市区油耗很高，差不多百公里15升。在市区加满油50升，只能够跑300公里左右。
舒适：舒适性偏硬朗一些，前后悬挂调教较好。门边密封不是太好，后门有漏风的情况，估计和长期使用有关，可能更换密封条会好一些，目前快到4年公里数在14万左右，高速风噪比较大。
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购买时间2010年12月
购买地点江西 南昌
裸车价格12.00万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程71000公里
综合评分
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优点：空间大 还有后备箱很大 。当然是外观啦!小帕萨特嘛。安全性高。主动安全和被动安全都做的挺好的,空间大。对大众最满意的是车的质量。而且修理保养方便便宜。
缺点：内部装饰太过简陋，方向盘重，舒适性一般
外观：还行，我认可。仁者见安仁,智者见智,眼光不同,反正我觉得好看!自己认为可以就行了，别管外人说什么。
内饰：内饰驾驶台为朔料，前车门扶手处有真皮包裹，但车窗位置的质地不是特别好，塑料感太强。09款车内配有可录制CD机，能刻录6张CD，但CD机造型比较老气。
空间：家庭用车，够用了。驾驶座空间不会感到压迫感。储物盒眼镜盒都很方便。头部空间大。
配置：大众车，性价比一般，但作为公司业务用车，皮实耐用，14W公里没有大问题，配件便宜，相对来说还是比较可靠的。
动力：速度可以， 家庭用车，够用了。只要给油就可以了。加速也可以的。
操控：
转向有点不精准，尤其在高速路上跑小湾道有点恐怖。
油耗：可以，2.0的 个油 ，行了 。想省油就是少开车。
舒适：舒适性偏硬朗一些，前后悬挂调教较好。门边密封不是太好，后门有漏风的情况，估计和长期使用有关，可能更换密封条会好一些，目前快到4年公里数在14万左右，高速风噪比较大。
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购买时间2009年07月
购买地点山东 泰安
裸车价格12.28万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程64000公里
综合评分
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优点：2.0的排量（2.0的排量现在都没有了）
缺点：1.6L自动，起步略肉，本人开车比较稳，性子稍急，起步时，油门响应迟滞，有延迟，油门声音很大。
外观：外观大气，可家用也可商用，传承大众家族脸。
内饰：内饰驾驶台为朔料，前车门扶手处有真皮包裹，但车窗位置的质地不是特别好，塑料感太强。09款车内配有可录制CD机，能刻录6张CD，但CD机造型比较老气。
空间：马马虎虎，四个成年人正好，五个成年人嫌拥挤
配置：大众车，性价比一般，但作为公司业务用车，皮实耐用，14W公里没有大问题，配件便宜，相对来说还是比较可靠的。
动力：作为一款上下班的代步车，朗逸绝对足够，但急加速或超车的情况下，油门反应迟滞，估计有1-2s的时间只听见发动机咆哮，但速度却起不来。
操控：
转向有点不精准，尤其在高速路上跑小湾道有点恐怖。
油耗：朗逸油耗优秀，长期穿梭于省内各城市平均油耗在7.5左右，高速120公里平均在6.5，一箱油350元能跑700公里，经济合算。
舒适：舒适性偏硬朗一些，前后悬挂调教较好。门边密封不是太好，后门有漏风的情况，估计和长期使用有关，可能更换密封条会好一些，目前快到4年公里数在14万左右，高速风噪比较大。
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购买时间2009年08月
购买地点广东 广州
裸车价格12.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程66000公里
综合评分
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优点：2.0的排量（2.0的排量现在都没有了）
缺点：车门相关问题较多，如有前门升降器拉丝宜锈问题；冬天车门进水后开门拉条冻住打不开。
外观：外观大气，可家用也可商用，传承大众家族脸。
内饰：内饰驾驶台为朔料，前车门扶手处有真皮包裹，但车窗位置的质地不是特别好，塑料感太强。09款车内配有可录制CD机，能刻录6张CD，但CD机造型比较老气。
空间：家庭用车，够用了。驾驶座空间不会感到压迫感。储物盒眼镜盒都很方便。头部空间大。
配置：大众车，性价比一般，但作为公司业务用车，皮实耐用，14W公里没有大问题，配件便宜，相对来说还是比较可靠的。
动力：虽然发动机比较老旧，但8气门发动机在低转速的城市使用还是比较满足日常使用的，高转速下发动机就有些吃力了。
操控：
转向有点不精准，尤其在高速路上跑小湾道有点恐怖。
油耗：朗逸油耗优秀，长期穿梭于省内各城市平均油耗在7.5左右，高速120公里平均在6.5，一箱油350元能跑700公里，经济合算。
舒适：舒适性偏硬朗一些，前后悬挂调教较好。门边密封不是太好，后门有漏风的情况，估计和长期使用有关，可能更换密封条会好一些，目前快到4年公里数在14万左右，高速风噪比较大。
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购买时间2010年10月
购买地点广东 佛山
裸车价格12.88万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：是自己的车子
缺点：1.6L自动，起步略肉，本人开车比较稳，性子稍急，起步时，油门响应迟滞，有延迟，油门声音很大。
外观：外观大气，可家用也可商用，传承大众家族脸。
内饰：内饰驾驶台为朔料，前车门扶手处有真皮包裹，但车窗位置的质地不是特别好，塑料感太强。09款车内配有可录制CD机，能刻录6张CD，但CD机造型比较老气。
空间：在同级车里算是比较宽敞的，后排腿部空间比较宽裕，体现的问题就是坐垫短，尤其是后排，坐时间长了会很不舒服。
配置：大众车，性价比一般，但作为公司业务用车，皮实耐用，14W公里没有大问题，配件便宜，相对来说还是比较可靠的。
动力：作为一款上下班的代步车，朗逸绝对足够，但急加速或超车的情况下，油门反应迟滞，估计有1-2s的时间只听见发动机咆哮，但速度却起不来。
操控：
转向有点不精准，尤其在高速路上跑小湾道有点恐怖。
油耗：朗逸油耗优秀，长期穿梭于省内各城市平均油耗在7.5左右，高速120公里平均在6.5，一箱油350元能跑700公里，经济合算。
舒适：乘坐舒适性比较差，开长途时经常腰酸腿痛，在普通公路上颠簸较大，尤其道路有点破损时，颠簸加异响一起发作。
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购买时间2009年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格12.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程78809公里
综合评分
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优点：外形圆润，流线。
缺点：1.6L自动，起步略肉，本人开车比较稳，性子稍急，起步时，油门响应迟滞，有延迟，油门声音很大。
外观：外观大气，可家用也可商用，传承大众家族脸。
内饰：内饰驾驶台为朔料，前车门扶手处有真皮包裹，但车窗位置的质地不是特别好，塑料感太强。09款车内配有可录制CD机，能刻录6张CD，但CD机造型比较老气。
空间：家庭用车，够用了。驾驶座空间不会感到压迫感。储物盒眼镜盒都很方便。头部空间大。
配置：大众车，性价比一般，但作为公司业务用车，皮实耐用，14W公里没有大问题，配件便宜，相对来说还是比较可靠的。
动力：作为一款上下班的代步车，朗逸绝对足够，但急加速或超车的情况下，油门反应迟滞，估计有1-2s的时间只听见发动机咆哮，但速度却起不来。
操控：
转向有点不精准，尤其在高速路上跑小湾道有点恐怖。
油耗：朗逸油耗优秀，长期穿梭于省内各城市平均油耗在7.5左右，高速120公里平均在6.5，一箱油350元能跑700公里，经济合算。
舒适：乘坐舒适性比较差，开长途时经常腰酸腿痛，在普通公路上颠簸较大，尤其道路有点破损时，颠簸加异响一起发作。
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购买时间2010年04月
购买地点河北 石家庄
裸车价格12.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程57500公里
综合评分
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优点：造型
缺点：1.6L自动，起步略肉，本人开车比较稳，性子稍急，起步时，油门响应迟滞，有延迟，油门声音很大。
外观：外观大气，可家用也可商用，传承大众家族脸。
内饰：内饰驾驶台为朔料，前车门扶手处有真皮包裹，但车窗位置的质地不是特别好，塑料感太强。09款车内配有可录制CD机，能刻录6张CD，但CD机造型比较老气。
空间：空间够用，门板储物格宽大方便，手套箱太小，中控台储物格宽大好用。
配置：大众车，性价比一般，但作为公司业务用车，皮实耐用，14W公里没有大问题，配件便宜，相对来说还是比较可靠的。
动力：作为一款上下班的代步车，朗逸绝对足够，但急加速或超车的情况下，油门反应迟滞，估计有1-2s的时间只听见发动机咆哮，但速度却起不来。
操控：
大众车都一样 ，方向盘有点沉 。车子很稳重,还很灵活的。
油耗：朗逸油耗优秀，长期穿梭于省内各城市平均油耗在7.5左右，高速120公里平均在6.5，一箱油350元能跑700公里，经济合算。
舒适：乘坐舒适性比较差，开长途时经常腰酸腿痛，在普通公路上颠簸较大，尤其道路有点破损时，颠簸加异响一起发作。
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购买时间2009年08月
购买地点山东 潍坊
裸车价格12.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程45688公里
综合评分
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优点：外形顺眼，比较大气，油耗满意
缺点：中控异响，噪音比较大（这个价位的车子基本都是这样）
外观：外观大气，可家用也可商用，传承大众家族脸。
内饰：内饰驾驶台为朔料，前车门扶手处有真皮包裹，但车窗位置的质地不是特别好，塑料感太强。09款车内配有可录制CD机，能刻录6张CD，但CD机造型比较老气。
空间：在同级车里算是比较宽敞的，后排腿部空间比较宽裕，体现的问题就是坐垫短，尤其是后排，坐时间长了会很不舒服。
配置：大众车，性价比一般，但作为公司业务用车，皮实耐用，14W公里没有大问题，配件便宜，相对来说还是比较可靠的。
动力：动力比较弱，加油反映比较迟钝，根本没有推背感，不但与2.0的其他车无法比，连福克斯1.8的比都差太远。
操控：
大众车都一样 ，方向盘有点沉 。车子很稳重,还很灵活的。
油耗：在郊区或高速匀速前进时，油耗比较小，最低时达到百公里5升多，市区油耗很高，差不多百公里15升。在市区加满油50升，只能够跑300公里左右。
舒适：一般，说不上好。坐在朗逸车里,除了刚才说的声音外,坐着还是蛮舒服的,这个也可以,同样是重点推荐。
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购买时间2009年09月
购买地点江苏 常州
裸车价格12.57万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
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优点：外观、空间大
缺点：小毛病太多，有很多设计缺陷，比如车窗升降器配件质量差，修过以后下雨会漏水，助力油壶漏油等都是通病
外观：找不出毛病，也没有太出彩的地方，深得大众中庸之道，但毕竟有很多上海大众原创的成分，所以还是应该支持的。
内饰：只能说是大众装配和设计的一种倒退，各种大接缝和裸露，一点也没体现德系的严谨态度。
空间：空间够用，门板储物格宽大方便，手套箱太小，中控台储物格宽大好用。
配置：整车的技术陈旧，用的是八气门发动机，几十年的老机器，精密度差，转向是液压助力，方向盘比较沉重。但同其他的车相比，配置比同价位的日系车略高，比如，用的是六速手自一体变速器，比日系的4AT变速器先进，安全设施比同价位的日系车齐全，同日系车比，性价比还可以。但同其他的合资车比，有点小贵。
动力：虽然发动机比较老旧，但8气门发动机在低转速的城市使用还是比较满足日常使用的，高转速下发动机就有些吃力了。
操控：
这个级别的车子需要谈操控吗？
油耗：还能接受，毕竟是2.0的发动机加自动变速器，油耗高点也正常。
舒适：基本没啥舒适性可言，太一般了。驾驶员的位置调节非常不方便，靠背调节设计成一转盘式的，小调容易，放倒靠背就太烦，很累人啊。
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