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经典世嘉 2013款 三厢 1.6L 手动品尚型
车主平均油耗：8.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.7L/100km
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购买时间2016年01月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格8.10万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：外观和操控
缺点：后排空间稍微紧凑了点，3个人的话中间不是很方便
外观：世嘉的外形，霸气的前脸，即使LOGO也是中网，唯一一款没有独立LOGO车型，其与性感的PP相得益彰，16寸205的大脚更显霸气，外形设计适合大多数国人不同年龄段的喜好，应该算是抓住了很多国人的心
内饰：用料还是很厚道的 做工有待加强吧
空间：空间基本都可以满足，就是后面有点紧凑，后备箱很大
配置：这个价位很划算
动力：还可以吧，只要舍得给油还是不错的
操控：
方向机有点重，不过适应后还好
油耗：可能是我开车习惯问题吧，上班途中不怎么堵车！还跑过2次高速，每次240公里，所以油耗比满意。目前油耗6.8，估计过完首保可能在6.0—6.3之间！
舒适：感觉不错，比我开过的国产车好一些。但是开车时间长了，腰有些不舒服，度娘说是姿势不对，以后要改正坐姿，找个最佳位置。（经过多读几遍说明书，用前后上下的调节调整了姿势，跑多了也不累了）
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购买时间2015年11月
购买地点山东 济宁
裸车价格8.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：定速巡航和限速功能，在高速上既省油也不会出现腿抽筋。 性价比也不错，11万多落地的车有这个配置我已经很满足了。
缺点：过减速带声音有点大，胎噪声有点大
外观：外观漂亮，大气，适合大部分人的口味，我很喜欢。
内饰：还行吧，这个我的要求不高，不过做工那个是相当不错的，也比较厚道了
空间：空间还可以，一家三口还算够用。
配置：单凭驾驶感受也对的起这个价格。
动力：作为1.6的发动机，完全可以满足家用，舍得给油动力还是不错的，毕竟车重在那摆着呢，没必要红绿灯第一个窜出去，日常生活绰绰有余。
操控：
雪铁龙操控没得说，方向盘精准，指哪打哪，扎实底盘，方向也很稳，弯道非常完美 ，高速一点不飘。操控性能值得称赞，液压助力有点沉，女孩子有点吃力。世嘉有着赛车底盘，真的不是吹的。感觉悬架偏硬，路感很快传递方向盘。205 55 R16值得赞??。
油耗：市区郊区较多，偶尔高速，5000公里平均油耗7.5，在深圳市区7.8，刚开始提车回来没驾驶经验，油耗7.8-8.0，后来勤换挡吗，（按说明书提示转速换挡),油耗立马下来了，后来打开瞬时油耗对照着开，发现时速80-96左右最省油，不有用力加油门，总体油耗满意
舒适：换档有顿挫，但底盘跑非铺装路舒适性出众。独一无二
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购买时间2015年08月
购买地点河南 洛阳
裸车价格7.90万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：车子操控感很强，外观大气
缺点：车子偶尔有异响且4S店无法解决，离合器行程太长，用车2年以来还是不能完掌控离合行程，4S店保养时工时费较高，换个机油居然要180的工时费这个要投诉下
外观：外观大气，漂亮没的说！
内饰：大量的软质塑料摸上去手感很好，钢琴面烤漆显得上档次，方向盘、数字仪表盘与众不同。诸多的储物格很实用。用料厚道，车内异味小。
空间：前排同级别前列了 后排正常大小 毕竟08年上市的车不能要求太高
配置：性价比是最吸引我的地方，205 55 r16轮胎，全系雾灯，中央扶手，后排4/6放倒，后备箱液压杆开启。在同价位合资车里是非常厚道的了。
动力：动力够用，但是只要舍得给油，也会有所谓的“推背感”，有句话怎么说，只有肉人，没有肉车，就是这个道理吧。
操控：
法系车的操控都不差，转向精准，虽然略有点重，但指哪到哪还是少很舒心的，！我的世嘉目前来看开着非常稳，还有就是底盘，果然传说中标致雪铁龙的底盘不是盖的，60码过弯也超级稳，法系车底盘的魅力，也只有亲身感受了才能领略到。
油耗：新手新车，油耗估计过九或者说过10了，行车电脑显示8.7、8左右，市区郊区各占一半，平均时速15左右！这个车重可以接受！
舒适：舒适性一般，底盘较硬，隔音还行，但是发动机噪音和胎噪太大
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购买时间2015年09月
购买地点河北 保定
裸车价格7.98万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：性价比很高，9W的车子相比神车而言配置已经很厚道了
缺点：现在还没有碰到特别不满意的地方，非要说的话，可能就是油耗高点，还有网友说的开胶啊啥的小毛病，不过没有完美地车，买车主要要看有点，没必要把一个挺好的事情弄得不开心，对吧。目前开了1000公里了，感觉挂一档二档时档有点滞，但也只是偶尔。3，4，5很顺畅。前两天下雨，雨刮器吱吱响，改天去4s上点油。
内饰：用料中等吧。毕竟我就开过这一款车。感觉还可以。
空间：在这个价位我感觉还行，但是跟朋友的新轩逸比就小多了，尤其是前排，后座的比例放倒给后备箱的使用带来了方便啊！
配置：自我感觉在这个价位里面的车，嘉嘉应该是性价比比较高的了。
动力：动力还行，车友都说肉，我感觉没有那么夸张。
操控：
老实说嘉嘉的操控还是非常喜欢的，开的很顺手，底盘的扎实保证了嘉嘉指哪打哪，跑高速的时候，嘉嘉凭借他优秀的底盘跑的很稳，越跑越有劲，而且方向突然的偏移坐在里边感觉也不会是很明显，
油耗：还能接受，跑得不多，新车也跑得不快，暂时均速24，百公里9.5，过了磨合期应该还能降一点吧
舒适：舒适性一般，因为底盘较硬，过个坑，过个坎，很是颠，但是可能也是由于这个硬底盘，过弯还有过山道，感觉开赛车的感觉，虽然就是个普通车，法国车的底盘还是相当不错的！
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购买时间2015年06月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格8.53万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
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优点：外观大气，操控相当好，科技化的中控，多功能方向盘，定速巡航都是大爱
缺点：动力不足，起步慢
外观：个人喜欢：1. 喜欢前脸，后屁屁（前提是3箱）和侧车身2. 有欧美车的厚实感个人不喜欢：1. 世嘉车顶与车身角度较大，所以，每次我从我们公司的2楼吸烟室看我的车，俯视图真心不好看2. 个人非常不喜欢2012款之前的世嘉前脸，和两厢版世嘉
空间：空间也相当不错，能满足一家四口（父母），就算以后再多一个孩子也是没有问题的，而且高度空间也最够，我1.75米坐驾驶室没有感觉有压抑感，头部还有一拳的距离，而且驾驶座椅前后上下均可以调节这还是很厚道的。
配置：高，实在是高！8w多买这么一合资车，还奢求什么？
动力：1.6拜师不跑山路很好，适合高速，车身稳重不飘，山路的话还是2.0……1.6一个人坐差不多，4万公里了，感觉油门响应没新车灵敏了，动力也有所下降，不知道是不是心理作用。
操控：
很不错。
油耗：刚提车回来油耗22，哈哈，我自己都吓了一跳，现在还好匀速25，油耗7.1，可能跟实际使用有点出入吧。油耗这个跟自己的驾驶习惯有很大的关系，同一辆车，不同的人开油耗都不一样的。1.3吨的车，7.1的油耗很满意。
舒适：因为这款车属于运动型如果对于舒适性要求高那么还是不要买了
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购买时间2015年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格8.20万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：便宜，性价比高。
缺点：刚开始就是刹车时有口哨声，后来开了一个礼拜以后声音就没有了。。都还好，没有啥不满意的
外观：外观没有什么可以挑剔的，漆面洗洗贼亮。特别喜欢前脸，霸气啊。
内饰：中控部分用软质材料。看出厂家的诚心。
空间：前排置物空间很多，不过实用性不大，总体来说空间宽敞
配置：性价比当然没得说了，这个价钱，在合资车里，定速巡航、限速器都是标配，最低配的，方向盘上都有很多按钮，显得很高档。还有很多的人性化功能，需要我慢慢的去感受，总之性价比真的很高，很满意。
动力：1-2档加速比较肉，即使3000转左右转速，提速依然不快；3-4档提速感很好，速度很轻快地就起来了动力基本够用，属于中规中矩；
操控：
1.直线操控性能好，指向性可靠精准，方向指哪打哪，紧急情况急打方向精准。 2.过弯速度不能太快，快了的话侧倾严重，不过也能接受，谁没事过弯开了那么快干什么呢！ 3.高速开起稳当，上120km完全没有飘的感觉，紧急变道表现满意。
油耗：这个重量的车油耗还算可以接受吧，不要说市里开油耗多少，也不要说郊区开油耗多少，就告诉你，匀速20，1.6MT油耗应该在8.5，这是电脑显示！一般市里7毛一公里，高速4毛一公里！冬天要贵两毛！
舒适：相比较还是不错的
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购买时间2015年12月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格10.38万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：外观，内饰，操控
缺点：后排确实有点紧凑了！
外观：比较满意。上市多年了我还是觉的挺好看的。
内饰：做工精良，各处缝隙都很均匀细致。而且软性材料的使用让人感觉档次立马提升，比起硬邦邦的塑料内饰来说，更加让人感觉舒服。其次黑色的内饰显得比较高档一些。
空间：本人182，坐进去调好位置头部接近一拳，后排家人坐基本满足，平日里就我和老婆两人坐，后排基本空闲，这样空间用着很舒服。毕竟咱这是小夫妻生活用车，不需要那么大的后排来装人。
配置：性价比高、同级别的、同配置的紧凑车，个人认为性价比很高，配置有长处，价格也实惠，这就是王道。
动力：起步较慢，三档以下转速1500以下，油门踩重了会轻微抖动，上了三档就好了
操控：
操控是没的说方向精准，高速过弯平稳不发飘。加上定速巡航驾驶起来随心所欲
油耗：目前已经跑了约11000公里，总共加油费用是7235，每公里花费大概在6.6元，平均油耗应该在7.81. 路况不错，能维持车速在60码开外的，油耗通常在7以下(忽略载重/和驾驶习惯)2. 高速6.5（110-120巡航，满载）3. 正常上下班时间段(非市区)，偏堵，油耗一般维持在8.0-8.3之间（驾驶习惯--有点小暴力）
舒适：减震偏硬是为了提高操控，这个可以接受，座椅还是蛮舒服的
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购买时间2015年12月
购买地点四川 成都
裸车价格7.78万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：底盘调校很稳，高速行车信心十足过弯侧倾小，安全系数高前后防撞梁用料实在，车身自重大，做工扎实，内饰有个性
缺点：避震太硬后悬架不是独立悬架
外观：外观相当大气，属于撑门面那种，当时进店第一眼就看上了，犀利的前脸，性感的尾部，设计的很完美，当然C4L更漂亮，价格就是贵点，只能选择世嘉了。
内饰：中控的钢琴烤漆以及门板的真皮针没得说，
空间：不错了，在紧凑型车中还可以，比福克斯感觉好些，储物空间很多。
配置：与别的合资车对比之后，雪铁龙的车性价比还是挺高的。但是唯一让心里不舒服的是4s店主推分期付款，赠品也多，全款购车就看消费者口才和对汽车行业的了解程度了，一无所知还不会砍价的全款付清消费者就多装点钱，赠品就不说了，看口才。
动力：车子没过磨合期，发动机转速不敢拉太高，如果可以后期补的话，等磨合过了我再试试，因为我也很追求那种推背感。目前情况在市区是绝对够了。
操控：
盘子硬 都说有感觉 我还是喜欢电动助力 不过这个机械液压还可以 显得有质感
油耗：还行吧，主要看自己驾车习惯，想省油，低转速换档行车，像我这种激烈驾驶人很少关心油耗，从刚磨合慢慢开到现在激烈开，油耗从7，5慢慢加到7，9。如果刻意省油，估计能到7个油，还是经常在市区，总体来说满意
舒适：座椅包裹性不错。
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购买时间2016年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格8.18万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：外观，内饰，操控
缺点：动力欠佳，1.6L仅仅是够用好在的手动档，可能灵活操作来弥补动力的不足，低速顿挫感，建议后面的朋友上2.0的
外观：我的世嘉是玛瑙红，最初我其实是不喜欢这个颜色的，我心中完美的世嘉应该是白色，在这一年多相处下来我开始觉得其实玛瑙红的世嘉也挺好看的，特别是每次洗完车之后，世嘉看上去真的特别亮，那种感觉是白色无法比拟的，世嘉从整个车身外观来看的话，前脸是我最喜欢的，特别是发动机盖上隆起的那两根线条在配上整个中网，看起特别有力量感。世嘉车身侧面看起来很一般，白色的侧面就要好看一点，因为白色显大些嘛，世嘉的屁股真不是一般的翘啊，个人感觉翘的有些过了。世嘉外观总的来说我还是比较喜欢的。
内饰：内饰比较粗糙，我看了同级车，我感觉我的车内饰差的不是一个级别。时间长了特别吸灰，而且少年平台的晒多了，塑料感特别强，方向盘前面一块塑料可以按凹下去，有空空的感觉。
空间：前排宽敞明亮，后备箱足够大，但是后排确实在同价位同档次车里真心算小的。
配置：性价比很不错，在同价位车里世嘉是性价比最高的，
动力：急加速不行，开空调油门明显顿一下
操控：
操控性上除了起步时方向盘有些沉外，当然在高速时这也同样给该车提升了稳定性，方向盘的指向精准无误。挂档档位行车短，档位好入。
油耗：觉得手动的车，油耗因人而异，因路况而异，既然买的起车，应该都烧的起油，对于油耗不必太过纠结，但也不是说++的油耗高，我跑的快速路比较多，匀速比较高，匀速39，油耗6.8百公里
舒适：良好
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购买时间2015年09月
购买地点河北 石家庄
裸车价格7.70万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：世嘉车做工不错。合资车和国产车相比，做工相对来说较为考究。全系标配定速巡航，多功能方向盘赞一个。
缺点：地盘调教偏硬，乘坐舒适感一般，路感明显，过沟沟坎坎，车内舒适度一般。
外观：外光漂亮，很满意，这也是选择它的原因之一。
内饰：我选的是黑色织布的座椅，配上黑色内饰，绝对上档，销售人员说现在没必要换真皮，等织布坏了再换不晚，不过我觉得现在的内饰我已经很知足了
空间：前排空间可以，后排有些小。后备箱空间写得很大，但总感觉装不了多少东西，把一些常用的物品放进去就没有什么空间了。
配置：10万以内的车算是很不错了，性价比较高
动力：动力说实话，只能说够用，1.6的排量，市区走走停停起步还真是快不起来，高速反而可以，转速上来以后车子感觉好很多。
操控：
指向精准，干起来很舒服，打方向很有感觉撒！高速过弯时倾斜感不适特别厉害，一个字 稳~~
油耗：：稍有不满意的油耗，仅仅是稍有！！！（因为这车我都很满意哈哈）现在夏季开空调百公里油耗在8升左右，还好平时上下班不堵车，堵车会在高些，油耗这东西，一人一个看法，跟路况、个人驾驶习惯都有关系，我觉得1.6的车，开空调每百公里8升的油耗还可以，不低，但还是能接受！
舒适：前座椅4向调节，座椅靠背设计较为合理，驾乘及搭乘感觉都不错
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