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五菱荣光 2011款 1.2L 舒适型
车主平均油耗：7.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2013年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格5.30万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程235公里
综合评分
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优点：外观造型新颖微笑前脸，大灯亮度高，而且还增加电动调节，款式好看。雾灯也比较大晚上效果突出， 尾部有后雨刷实用，尾部圆润饱满，后尾灯造型好看，后视镜视野宽敞，A柱比较同级别好，增加行车安全。地盘做工精细 ， 高度合适 ，通过性强 ，载货更多，后钢板两端每一层都增加了软性胶皮，实际效果好。再座到车里座椅软性适中恰好，视野宽阔，调节尺度大，适合每个年龄段的人，再看看方向盘 ，更是超越同级别的面包车， 造型款式都是现在非常流行的浮悬式设计，用着顺手方向绝对够轻，而且指向明确手感极佳。再看看仪表和中控都是轿车的设计，还增加了仿桃木设计看着大气上档次，车顶都是带纹的软性全包围，全车隔热效果不错，储物空间比较多考虑的非常到位。
缺点：水温表有点搞不懂啊建议改成数字显示的，这绝对会成为亮点的。备胎不是太方便拆装，点烟器放在那里实际效果不是怎么实用，空调没有过滤，目前就怎么多。
外观：个人比较满意，微笑前脸，后部圆润，同级别优势明显
内饰：内部更是有轿车的感觉，仿桃木，加上空调面板，电动门窗。都是非常实用的。
空间：储物空间够大，如果把第三排桌椅往前一翻，拉个大冰箱绰绰有余，如果纯拉货把地2排拆了，空间绝对是首选的车。
配置：性价比更是同级别最保值的一款车了。
动力：动力我选择了1.5DVVT发动机代号L3C，超车轻松就过去了，带着1.2吨车身毫不费力，随叫随到。
操控：
电子油门加上大排量发动机，离合器比较轻，只要轻点给油轻轻松松就就能跑100。
油耗：磨合期目前8个左右，在接受范围内。
舒适：座椅比较宽 ，还挺软的可以接受。面包车拉货多，没什么舒适可言的。
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购买时间2014年08月
购买地点广东 东莞
裸车价格5.30万元
平均油耗7.65L/100km
行驶里程1515公里
综合评分
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外观：每个人审美观不同，开始觉得还能看，之后是越看越好看。
内饰：做工比起老款荣光耐看多了，前排没怎么露铁，中排也是。只是包裹的材料不耐脏，这个每个人需求不同，我就需要耐脏的。
空间：这个我是用来代步的，比起5座轿车的空间那是杠杠的够用。第三排收起来，目测空间超大。
配置：和日产NV200比，64500下地能有这个配置，算是很高了，但是和同级车比，那是一个贵啊！但是喜欢就没办法了，有前门电动窗，双蒸发空调，车门未关提示，原车电子防盗，后雨刮，后窗加热，车门未关提示，
动力：1.5的，这个比起老款1.2的强了很多，就标准款1.2和1.5的来比，我个人觉得贵3000值得。开空调后还有余力超车。
操控：
没有助力的转向，2014年比较少开荣光都是开有电子助力的车，刚接手这个没助力的新荣光，原地转轮真是够呛。新车档杆手感不错，换挡力度也适中，离合也不重，刹车比老款没那么软，增加了信心。
油耗：第一箱油百公里9L，其后是总共加了634块钱汽油，走了1121公里油箱警报，实际开到1138才加油，634/1138=0.557，约每公里五毛五。
舒适：223座椅第一排，腿部空间可以，比起老款荣光，副驾驶还新增前后调节第二排，带可调头枕，一如既往的大空间，中排空调，静止情况下，有种商务车的感觉，走起来的时候由于隔音及悬挂等因素，舒适性大打折扣呀第三排，如果第二排别那么霸道，往前移点，这样三排的腿部空间都是很充足，后排三座只有两个头枕，后座就在后轴上面，钢板悬挂，烂路直接会把乘客抛起，当然了这是在惯性大的情况下，开慢点就不一样了。
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购买时间2014年01月
购买地点山东 青岛
裸车价格5.30万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2230公里
综合评分
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优点：首先必须要说这款车外观大气，空间大，动力强劲，购买此车的百分之九十的用户都是用来兼顾运货需求的，空间大动力强，可以更多的装载货物。内饰在微面当中算得上是精良，隔音做的也不错，尤其是中控台，可以和十万以下的轿车媲美。
缺点：其实没有什么最不满意的，个人认为这款车在微面当中算得上是NO.1，如果硬要找缺点的话，那就说中间的推拉门能够再顺滑一点就好了，钣金工艺能够再细致一些，接缝更小一些就完美了。
外观：外观“高端大气上档次”新改的前脸，显得霸气十足，整个车身线条流畅，比例协调，看一眼就能让人记住它。
内饰：方向盘和中控台都较老款做了改动，显得更加高档，车顶也做了新的装饰，坐进车里，心里感觉就不一样。
空间：空间很大，四米多的车长加上接近一米七的车款，是得车内空间十分宽大，中间乘客绝对可以翘起二郎腿，后排乘坐三人一点也不会觉得拥挤。
配置：五菱汽车的品质，包括现在内饰的升级，驾乘的舒适性，我认为这款车的性价比是很高的，值得推荐。
动力：动力没的说，只要你舍得给油，1.5的DVVT发动机绝对会嗷嗷的响应你，深踩油门会有明显的推背感，我的车装上半吨货物，无论平路还是小上坡，动力都是随叫随到，几乎感觉不到半吨货物的存在。
操控：
转向非常精准，指向清晰，方向盘没有虚位，如果厂家能够标配助力，那就更完美了。希望下次改款厂家能够加上此配置。
油耗：由于新车磨合期，加上冬天热车，一直在城区道路跑，油耗合每公里七毛一。
舒适：座椅乘坐比较舒服，坐姿较高，视野非常开阔，车内上下都做了隔音处理，行驶过程中车内噪音很小。
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购买时间2014年04月
购买地点广东 东莞
裸车价格5.30万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：1.座椅坐的比较舒服与小轿车相当！2.空间大！3.隔音不错！4.空调好冷！5.中控台与轿车相当！ 6.晚上前大灯很亮如果开雾灯更加亮！7.刹车性能很好；只要轻轻一点就行！
缺点：价格偏高！中门玻璃没有电动！
外观：感觉比较大气！雄壮！银灰色特别耐脏反射阳光也好一点不会那么吸热；万一刮伤到哪里补漆比较方便！
内饰：很好！与十几万的轿车相比之下不会输给它！特别是中控台设计的非常美观！在微面里面是佼佼者！如果中门玻璃配上电动那就非常完美了！希望厂家改进！
空间：很大！拉人可以坐下十人没有问题！空间大让乘客在里面不会晕车！拉货可以装下30包50KG大米没有问题！
配置：价格目前还是偏高！不过只要质量好的话就无所谓了！相信上汽通用五菱的品质是OK的1
动力：非常有力！拉3000斤东西打开空调轻轻松松跑80码！一般的坡四档可以上去！提速很快！如果猛踩油门会往前冲！动力蓬勃！
操控：
方向没有助力这个价位不可以理解!在没有开动时有点费力但是开动以后比较轻松！跑100码方向盘也不会摆动！后面钢板非常受力！装货1.5吨不会往下弯曲！
油耗：我都是在市区开的比较多！综合0.5-0.53元/KM之间！高速在80-100码之间不会超过0.52元/KM;这一点比较满意！因为带DVVT确实不错！
舒适：驾驶座椅比较高自然视野比较广；好高骛远吗！车窗也很大方便自驾游观赏风景！防震效果很好！如果乘坐小轿车会晕车的坐上荣光S后不会晕车感！你可以感受一番！
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购买时间2014年01月
购买地点广东 广州
裸车价格5.30万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：最满意的首先要提就是前脸中分U型设计非常时尚大气；中控台内饰档次设计可以与十多万的小车一比高下；荣光S相比老荣光在噪音处理上有所改良，1.5S 发动机动力非常强大而且是DVVT技术是降低油耗杀手锏。
缺点：不知什么原因两側中门十分难关，每次都要二次关门，有时候拉些女性朋友和老人家更加要自己亲自下车才能把门关上；放望厂家尽快把相关问题解决。
外观：外观线条流畅，前大灯内镜十分清晰可见；S标志很有运动性，适宜年轻人追捧。
内饰：中控台那个仿桃木方框十分耐看，方向盘类似宏光S很好看；座椅与及车顶均是米黄搭配给人一种很温馨感觉。
空间：空间十分宽裕车顶有海绵隔音，无论是拉人还是拉货荣光S肯定微面界中的佼佼者。
配置：性价比见仁见智，不管大家对于价格怎么看，反正我看行。毕竟我一直是五菱荣光/S忠级粉丝所以我选择五菱荣光S。
动力：1.5S是DVVT发动机感觉动力方面是源源不断随叫随到，而且DVVT技术是源于日本国家那么不用说大家便知道此技术对减低油耗会有很大的帮助。
操控：
没有电子助力打起方向盘来比较吃力，急转弯时车身摆动较大；不过总体来说还是不错的，毕竟‘人无完人车无足车’。
油耗：油耗还可以接受磨合期基本在七毛钱一公里左右（市区拉四个人）。
舒适：坐视高，座位调节方便而且包裹性很强非常舒适；此次荣光S改款大大的有效降低发动机运作带来噪音骚扰。
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购买时间2014年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格5.30万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
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优点：荣光S隔音做的还不错，还有内饰很喜欢 储物格很多使用起来很方便
缺点：原地打方向非常重，太吃力了。
外观：时尚大气，简洁比较耐看，符合自己的审美观。
内饰：如果坐在驾驶室里面单看中控台抛开用料不讲 你会觉得不像是微面至少比起我的另外一辆民意高出不是一个级别，至少杯架、手机 等储物格很是齐全 实用这也是我选它的理由之一。
空间：使用空间比较适合我，不大不小 这也是我喜欢的地方之一。
配置：个人觉得价格有些小高 而且没有优惠 这可能和他的保有量还有口碑有关吧！至少目前没有让我失望。
动力：1.5DVVT的动力还是很给力的 夏天开空调 没有觉得动力有什么影响。
操控：
行驶起来还是非常稳的 电子油门 就是起步油门来的有点延时 这可能就是电子油门的特性吧！离合很轻档位也很清晰、行驶当中方向也很精准、就是原地打方向比较重、底盘高通过性也好、刹车非常灵敏这一点值得表扬，总体来讲还是很不错的，在微面里面如果满分是10分的话，我给他8.5分、还是比较优秀的。
油耗：对于油耗这一点我很关注 目前行驶4.5万公里、正常油耗百公里6.6L,市区和郊区行驶各半，节假日回老家全程高速600公里刚好一箱油。
舒适：好车也开过，当然不能比较、当然但就微面来说荣光S的隔音还是不错的有惊喜，高速行驶90-100公里/小时，正常交流不影响。
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购买时间2013年11月
购买地点广西 柳州
裸车价格5.05万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程888公里
综合评分
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优点：方向盘也狠顺眼，喇叭好按了！座椅（注意了）狠舒服，用材比以前好了，微调比以前的精致了，能快速轻松的找到适合自己的姿势，视野开阔，配上那个顺眼的方向盘操控起来你绝对感觉不出她是面包了！
缺点：后门没有连接中控锁，备胎螺丝改到要爬在车底拧，同时也增加了被盗的风险，方向盘不可调节，希望厂家着力改进！
外观：车头比老款高出不少，进气栏用到今年最流行的大嘴式与整个车头形成一个笑脸形，十分耐看，流线车身，尾部有雨刮实用且显高档，突出的小尾翼简约而不失风度，远看整车沉稳却不失靓丽。
内饰：做工不错，工整，实用，用料高档，值得强调的是副驾驶遮阳板带有镜子，方便化妆人士可以腾出一只手来，仪表台呈上灰下米黄配全车内米黄色，有一种暖暖的感觉！非常温馨！
空间：空间十分宽裕，能在不拆座椅的情况下装下许多东西。
配置：个人认为高出现有所有的面面
动力：1.5动力充沛，小小的感觉出了推背，空车情况下2档可以轻松起步，4档进入2000转能感觉源源不断的动力输出，5档有准备起飞的感觉了。
操控：
噪音方面控制得不错，档把也换成了软质塑料，手感佳，档位相当清晰，有吸入感！
油耗：7到8升感觉真的很省
舒适：因为原车就有隔音棉，所以声音不大，座椅有包裹性，中排座椅有滑道，后排带有靠枕，整车的舒适性感觉非常赞（在面包车中）
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购买时间2014年12月
购买地点陕西 西安
裸车价格5.00万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程9200公里
综合评分
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优点：外观把 个人观点越看越好看 其次就是空调了 可能由于没开过好车把 觉得空调很给力
缺点：内饰异响 3挡40码 4挡50码的时候 后桥发出 呜呜呜呜的声音 真心恶心
外观：耐看啊 个人观点
内饰：还行 内包做的很到位 就是做工嘛 大家懂得的
空间：还行 对于我来说够用了 经常拉2100MM长度的 玻璃 后门能关上 可以点个攒
配置：很一般 一个面包 落地6万多 真心贵 不过大家都买 也许有他的道理吧
动力：对于我来说 够用了 1.5的 开了空调 超车什么的还是很挺松的
操控：
一般般 也没追求操控 毕竟面包车么 转向还算精准吧 100-120码 还是很稳 没飘的感觉 可能由于是新车的关系吧 悄悄的说 高速上 拉过165码哦 不过也就一两分钟吧 油门还没到底 实在不敢踩了 再就是刹车 刹车行程长 但刹车见踩就有
油耗：还行吧 拉个500斤左右的货物 平均速度40左右的话 也就7.5的样子 油价6.1元 一公里 基本4.6毛左右 比我原来的2手1.0的之光都省油 这个得点攒
舒适：一般 仪表台的塑料很薄 油漆也很那个 噪音大 CD机子可以 没高的追求的话 听个广播 歌曲的话 没问题
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购买时间2014年08月
购买地点广西 柳州
裸车价格4.76万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1950公里
综合评分
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优点：动力很爽，
缺点：倒档不好挂呀。
外观：比较新颖，
内饰：接近轿车的内饰，放置物品的地方比较多。这点也超赞。
空间：空间够大，基本没有局促感了。
配置：性价比不高，办下来差不多6万左右了。相比下，宏光的性价比还高些。话有说回来，每款车他的用途不一样，能力范围内，实用性又强，荣光还是不错的选择。
动力：动力肯定比之前我的之星好好多，最喜欢的地方就是上坡不会溜车了。开空调回家小区里面一个陡坡，以前之星非的用一档，荣光S2档轻松加愉快就上去了，重庆的地形你懂的。发动机的转速还不算高。之前也试开过1.2的荣光S 时间不长，感觉1.5的和1.2的动力差别没有想象中那么大。
操控：
方向偏重，方向盘设计和之前习惯的之星方向盘不同，用起来不太顺手。每个人的操作习惯可能不同吧，我喜欢交叉打方向。可能离合太低，倒档有点生涩，调过一次，好多了，但还是出现过打齿的情况，做首保的时候让服务站在调试一下。
油耗：现在还没有过首保，油耗在可以接受的范围内。从柳州回重庆全程高速，油耗在7.6/百公里左右。
舒适：后面钢板的，舒适性肯定会打折扣，和之前的面包车比较提示还是提升很大。过弯道的速度还是慢一点的好，估计是底盘高些的原因吧。和之星比起来，之星底盘低些，还更稳一点。
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购买时间2014年07月
购买地点广西 柳州
裸车价格4.80万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1355公里
综合评分
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优点：好看,在里边坐有点小轿车的感觉,坐也很舒服,机头1.5的也比较给力,比较合适一家子去旅游用车,
缺点：大灯远光没有独立调节,备胎不是合金轮子,俺1.75高上车时有点顶膝盖,方向没有高低调节,,
外观：就是一个小面的,要求也不是很高,大灯很有神,比以前的好看多了,拉手一改以往的款式,线条也比较合理圆滑,吹水多了,
内饰：仪表台除方向盘外其他的有些小车的感觉,比较显得高档,坐椅米黄色我比较喜欢,就是比较容易脏,后尾很多地方都有露铁的,有待改善,
空间：一家子用的足够了,驾驶位到我来说就是刚刚合适,好像有点免强,三排收起来还可以拉点货,
配置：自由行,世界行,荣光S(行),我看行,
动力：1.5的机头在家用的可以了,坐满员也很给力,刚买不久的车了,还没拉过太重货 操控】就是少了个助力,不然的话就很完美了,
油耗：在磨合期油还是高了点, 首保后希望可以底一点,七个点的油对我这些工薪一族来说有点伤不起,平时很少开空调,就为了省点点油,现在的油价都没掉过,个个月都在涨价,唯有工资不见涨
舒适：一般般吧,本人比较大件,吨位在170左右,身高在175,方向盘有点顶膝盖,二,三排都比较宽,二排与三排放平像张床,
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