宝来
2011款 1.6L 手动 舒适型

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宝来 2011款 1.6L 手动 舒适型
04.065

综合评分: 4.06

车主裸车均价: 11.56万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.97
低于15%
内饰
3.66
低于14%
空间
4.11
低于9%
配置
4.55
高于1%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.82
低于10%
操控
4.26
低于2%
油耗
3.80
低于10%
舒适
4.26
高于2%

车主平均油耗:7.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.9L/100km

宝来车主点评(8678条)
购买时间2011年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格11.33万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:屁股漂亮...
缺点::关门要是很大的力气。
外观:外形辨识度很高,不同于现在套娃脸。德系做工值得称赞,车漆还有部件拼接确实不错。车灯设计:特别经典的外形,老远就能认出来,不像这几年的车,看前脸真心分不清谁是谁。做工车漆:车子在我手里5年多了,车漆还是很有光泽,硬度也不错,看着很有质感。
空间:家庭用车的车型中.还是空间比较大的
配置:买了宝来唯独后悔的就是没上1.4t,称心如意的一款家轿,以后换车还选大众!
动力:1.6的发动机,要在起步时快速牵引1265kg的身躯,也难为小宝了。所以起步时的高油耗和欠动力也是正常的,但是行驶起来绝对是低油耗,强动力。
操控: 这个价格的车开过卡罗拉,调教宝来完胜,液压助力的方向指哪打哪,回馈手感很棒。最快在封闭路跑过175,底盘还是很稳,方向盘给的信心也很足。底盘及悬架:虽然是板悬,大众调校的也是很出色,过减速带给人的感受还是可以接受的,毕竟谁过减速带不减速卡卡过啊。雨雪泥泞路面:虽说车子有些年纪,好在也是配备了abs,一开始接触这个觉得很有用啊,雨天湿滑路面急刹车车子不会跑偏,会保持直线往前滑,大大提高湿滑路面行驶时的安全性。
油耗:这个,毫无压力,绝对超赞!这个车身,车重,7点几的油耗,很多时候感觉不可思议!而且,当初买车考虑长途,特别要求带了定速巡航。高速一开,5点几的油耗,真是非常的满意!按油耗来说,开这样的车,不需要考虑用车成本,你说还有什么好说的?
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年06月
购买地点山东 潍坊
裸车价格11.65万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:质量稳定油耗低,上高速比较稳,外观耐看特别是LED的尾灯有较高的识别率
缺点:座椅的舒适度不够,甚至不如几万元的车
外观:买小宝之前,真的觉得屁股太太太难看了。但是现在,我总是给老婆说,你看,小宝的线条充满了肌肉感,屁股也越看越好看,再加上led的尾灯,感觉帅帅哒~
空间:空间对于家庭使用足够了,当时我极力追求购入速腾或高尔夫,无耐在那个年代速腾没车要等近半年,高尔夫不过就是等半年多。。。但他们的空间都不如宝来宽敞,所以买了宝来,只是后排头部空间比较有限。
配置:整体性价比尚可,新车两年内基本不用更换配件,过了两年换过车灯,助力系统维修过,原配米其林XM1轮胎跑了5年10万多公里才被我安排退休。
动力:1.6的排量有些人觉得起步和加速会比较弱,但是在城市上下班的话已经可以满足了。
操控: 这个价格的车开过卡罗拉,调教宝来完胜,液压助力的方向指哪打哪,回馈手感很棒。最快在封闭路跑过175,底盘还是很稳,方向盘给的信心也很足。底盘及悬架:虽然是板悬,大众调校的也是很出色,过减速带给人的感受还是可以接受的,毕竟谁过减速带不减速卡卡过啊。雨雪泥泞路面:虽说车子有些年纪,好在也是配备了abs,一开始接触这个觉得很有用啊,雨天湿滑路面急刹车车子不会跑偏,会保持直线往前滑,大大提高湿滑路面行驶时的安全性。
油耗:还行吧,不算费油,也不是省油的主。一直在市内走,堵车加路况不好,9.3个吧,还行,必竟重量摆在那。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年07月
购买地点天津市 天津
裸车价格11.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程34000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间,三口之家,没胖人,够用。
缺点:后排空间同级属于差的,做过很多紧凑级都比宝来后排大。
内饰:符合这个价位的品质,大部分硬塑料,有些铝饰板点缀,简约耐看吧。异味异响:开始这么多年,只是扶手箱里有异响,可以接受吧。仪表中控:做工不错,按键旋钮阻尼适中,虽然不高档但是很有质感。
空间:整体还算不错,作为家用车的话基本够用了。
动力:1.6的自然吸气,优点就是不挑食好保养。动力方面见仁见智,我开着觉得还可以,一般3000转左右换挡,起步不会很肉。动力平顺性:平时开车的换挡就是3000转左右,手挡随心所欲,稳着开平顺性绝对极佳!跑高速:需要超车的时候要提前加速,排量太小啊,最怕的先减速又加速的,需要思考下人生。加速表现:如果想快点超车,只能降档,手动挡最大好处就是将当升档随心所欲,开着舒心就是操作起来可能有点累,但是只要你习惯后还是觉得很富有驾驶乐趣。
操控: 作为热爱手动的驾驶人,我越来越来越感受到手动在驾驶过程中给我带来的乐趣。开始时有点僵硬式的换挡方式,使得小宝吃了不少苦头,手脚的协调跟不上,有一次档位没有推到位,导致小宝变速箱发出咔咔的声音,心疼死我了。现在操控宝宝挂档感到了那种所谓的吸入手感,手脚协调到一定档次。
舒适:还行,坐了、开了长途都不错。高速隔音效果也不错,但是纸糊的轮胎真不觉得有好处,还是建议感觉换了好!虽说数据不及科鲁兹,但是宝来的空间,特别是后座,比科鲁兹高不少。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年11月
购买地点山东 临沂
裸车价格11.88万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程15500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:皮实耐糟
缺点:座椅调节的旋钮做的太紧,大男人用手去扭,都很费力气,且那个旋钮的位置与B柱太近,太别手!若换成女性司机,调节旋钮很困难!
外观:外形辨识度很高,不同于现在套娃脸。德系做工值得称赞,车漆还有部件拼接确实不错。车灯设计:特别经典的外形,老远就能认出来,不像这几年的车,看前脸真心分不清谁是谁。做工车漆:车子在我手里5年多了,车漆还是很有光泽,硬度也不错,看着很有质感。
空间:空间总体还算满意,2610的轴距还是不错的,后排空间也还可以(除大胖子)。
动力:1.6手动舒适版,确实比自动的有力,这一点在爬陡坡的时候车载4个人可以完全感觉出来;加上司机一起5个人,后备箱还有100多斤的物品,爬坡和走颠簸的路面只要不是大坑坑洼洼的地方完全可以胜任;刹车距离较短安全系数倍增。所以新宝来1.6手动的动力还是较强的。
操控: 方向盘有点重,男人没有问题,女生可能就有点吃力。但是上了高速以后,方向盘很稳,一点没有感觉飘的意思。对于悬挂和后轮的减震,感觉很一般,当然了,这个价格合资品牌也就是这个配置了。还是希望可以后悬挂独立,但是估计也只是的一厢情愿。。。
油耗:这个,毫无压力,绝对超赞!这个车身,车重,7点几的油耗,很多时候感觉不可思议!而且,当初买车考虑长途,特别要求带了定速巡航。高速一开,5点几的油耗,真是非常的满意!按油耗来说,开这样的车,不需要考虑用车成本,你说还有什么好说的?
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年09月
购买地点浙江 宁波
裸车价格11.28万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程120000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
缺点:空间,多为一款紧凑型的车子,空间小那是必然的,但是同日系车和一些同价位的国产车相比,宝来的空间确实显得有些寒酸了。本人身高176,体重偏胖型,在驾驶位如果身子挺直了,基本就已经碰头了。后座,我这样的身材更是不能挺身坐着了。所以,建议以后应该在空间问题上多下功夫了。
空间:我一米八的个子,驾驶位调到最低,刚好够用,整体来说空间还算ok,后排乘坐空间够用,家用买菜、拉东西、载人不错!
动力:这个,我就不怎么好说了。对于T的发动机一直不敢决定,所以就只能1.6L了。好在,对于驾驶的速度,我基本没有什么要求,也不喜欢拼加速度。但是很肯定的一点是,上了高速,120码的时候,只要你给油,动力还是杠杠的!当然了,本身就是手动挡,要是拼速度,敢给油,降档,也还是不输的!
操控: 宝来的操控性能我感觉还是不错的,助力转向稍显沉重,不过,估计女士也能忍受,要不也不能有那么多的女士都在开宝来。悬挂也很适中,走在颠簸的路上还是比较舒服的。
油耗:这是最值得称赞的地方了,油耗确实挺低,告诉巡航才6个油,在市区即时高转速驾驶也就8个多。城市路段表现:三线小城市,平时不太堵车,但是用车环境不是很好,都是些车还没跑热就到目的地的路程,所以油耗一直在9个以上,没什么参考性。高速路段表现:高速120巡航6左右,都说最经济的是100km行驶,如果巡航100的话油耗也就4.5,高速上跑确实很省油。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格11.28万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程59800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点::皮实实用,油耗低。
缺点:前排座椅旋转调节很不给力~!还有就是对没有ESP感到很遗憾~!
内饰:符合这个价位的品质,大部分硬塑料,有些铝饰板点缀,简约耐看吧。异味异响:开始这么多年,只是扶手箱里有异响,可以接受吧。仪表中控:做工不错,按键旋钮阻尼适中,虽然不高档但是很有质感。
空间:前排的空间很舒适,后排空间稍稍欠佳(因为受前排座位位置调节影响);储物空间叫丰富可以满足日常家人的需求;后备箱储物空间较大但后排不能完全放平右侧有独立的储物格。
动力:没到说,家用车,这个动力很给力了,
操控: 方向盘有点重,男人没有问题,女生可能就有点吃力。但是上了高速以后,方向盘很稳,一点没有感觉飘的意思。对于悬挂和后轮的减震,感觉很一般,当然了,这个价格合资品牌也就是这个配置了。还是希望可以后悬挂独立,但是估计也只是的一厢情愿。。。
舒适:符合他的价位吧,座椅设计的真心不错,很平衡的感觉。噪音控制:正常开不觉得吵。就是转速上到4000的时候感觉发动机的声音就传到驾驶舱了。空调:夏天满载情况下开空调动力就显得有些捉襟见肘了,不过这也是小排量的通病吧,马力太小了,顾得了制冷就顾不了提速了。。。。。。座椅舒适性:中规中矩吧,在这个价位里没做过太舒服的座椅,符合它的价格。行驶舒适性:车子开起来,手套箱有点异响,隔音还凑合,本人不太喜欢那种特别静谧的驾驶感觉,所以不挑风噪胎噪什么的,都可以接受吧。
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购买时间2010年07月
购买地点四川 成都
裸车价格11.88万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:皮实、耐用,高速较稳。
缺点:加速性能差了点,可能与车子本身重量有关。后悬挂减震性能不是很满意。
外观:毕竟不是大众的全球车型,但从宝来和朗逸的销量就能看出,外观还是很符合中国消费者需求的,至少不低俗庸俗媚俗。
内饰:仿胡桃木,挺好的
空间:空间刚够用,体型肥胖者驾驶,后排空间局促;
配置:买了宝来唯独后悔的就是没上1.4t,称心如意的一款家轿,以后换车还选大众!
动力:加速。。当然咱这级别的不可能跟人家飙车,平时市区里穿梭一下,高速上跑跑,对于这个级别来说可以说完全合格。红绿灯起步相当利索,在任何路上不会让你觉得拖后腿,毕竟手动挡的自己比较好驾驭。动力方面一般情况足以胜任,只要放平心态,这车的动力不会让你沮丧,我相信选择小宝的车主不是为了拿它去刺激肾上腺素的,当然,你要拿它危险驾驶的话就另当别论了哈哈!真的,很稳,很温柔,但绝对不会让你着急。
操控: 方向有点重,液压助力,高速感觉很稳,但是上100以后,信心不足。
油耗:不到8L,很满意。磨合之后我经常2500左右换挡,转速和车子状态也相对平稳,且过保后,我一直用的蓝壳,对油耗也有一定帮助。有时我也3000+才换挡,父母都说我别老这么开车,车子容易坏,而我认为2000以里换挡的话动力不能达到我的要求,而且是否还容易积碳,反而发挥不出车子原有的动力,更费车。
舒适:舒适一般,静音一般。160左右风噪好大几乎无法跟后排交流。195以上级别要戴耳罩了。
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购买时间2011年05月
购买地点黑龙江 大兴安岭
裸车价格11.00万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:油耗比较低,耐操
缺点:空调没有温度显示,安装导航在原有的CD机那太低,观看时不方便。
内饰:符合这个价位的品质,大部分硬塑料,有些铝饰板点缀,简约耐看吧。异味异响:开始这么多年,只是扶手箱里有异响,可以接受吧。仪表中控:做工不错,按键旋钮阻尼适中,虽然不高档但是很有质感。
空间:不错,乘坐空间一般,后备箱不是一般的大。基本上想放下的东西都能放下。
动力:1.6的自然吸气,优点就是不挑食好保养。动力方面见仁见智,我开着觉得还可以,一般3000转左右换挡,起步不会很肉。动力平顺性:平时开车的换挡就是3000转左右,手挡随心所欲,稳着开平顺性绝对极佳!跑高速:需要超车的时候要提前加速,排量太小啊,最怕的先减速又加速的,需要思考下人生。加速表现:如果想快点超车,只能降档,手动挡最大好处就是将当升档随心所欲,开着舒心就是操作起来可能有点累,但是只要你习惯后还是觉得很富有驾驶乐趣。
操控: 操控自己感觉较好,方向盘轻重适宜,车子开起来感觉较平稳。一档在刚开始一段时间很难推进,后在4S店调了一下变得平顺多了。
舒适:此车应该是属于家庭入门版,虽然说是舒适型,无非是增加了天窗、定速巡航、部分真皮,真正舒适的话还谈不上,毕竟其价位在那放着,悬挂配置在那放着。车速过80km有侧玻风噪。本人驾驶后腰处要垫个圆枕才觉得舒适。空调使用这么久,去年清理消毒后,感觉出风依然强劲。
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购买时间2011年01月
购买地点浙江 丽水
裸车价格11.40万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程19658公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:油耗较低
缺点:新车的时候,加速有吱吱的声音,这个声音啊,一直陪伴。不过现在也习惯了,好像不注意听也听不到了,现在有点怀疑自己是不是有强迫症造成的错觉。当然了,去海华,SSSS还是非常配合的解决,总是不厌其烦的寻找原因,虽说不彻底,但是态度很好,赞一下!当然了,轮胎要是换了不是纸糊的,就更好了!还有啊,车门下边,不知道为什么要多出来一块。我自己喜欢洗车,每次洗车都蛋疼,多那一块,也不见有什么用,洗车的时候经常忘记。还有,下车的时候,经常碰腿,尤其是下雨的天,太容易弄脏裤子了。哎。。
内饰:符合这个价位的品质,大部分硬塑料,有些铝饰板点缀,简约耐看吧。异味异响:开始这么多年,只是扶手箱里有异响,可以接受吧。仪表中控:做工不错,按键旋钮阻尼适中,虽然不高档但是很有质感。
空间:还好,随时都是后备箱放满了东西。
动力:没到说,家用车,这个动力很给力了,
操控: 手波车,有一点操控驾驶的感觉,档位的来回变换都比较清晰、顺畅,5年了,现在比较手熟,谈不上游刃有余但大众的手波的确对得起大众。定速巡航功能在驾驶员不疲惫,车不多的路况下使用还是蛮方便的,切忌车多或者疲劳时使用,危险。起初,可能在磨合期内,有些异响,时间久了,就感觉不到了。
舒适:作为家用代步工具,驾驶员和副驾驶座椅的舒适程度还算可以,后排座椅的舒适程度就一般了。座椅的柔软程度也很适中,视线也比较好。
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购买时间2011年09月
购买地点河北 唐山
裸车价格11.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:油耗低。
缺点::高速噪音大(上90以后)
外观:这个,不说了,是我的菜!尤其是后屁股,尤其是晚上开灯以后,绝对让我迷恋!要不是这个原因,呵呵,估计我就要买福克斯了!后来想想,我也不老,还是要有点追求的,还是要买自己喜欢的,除非宝来。。当然了,现在13款上市了,我还是觉得11款好看!当然了,13款的前脸我还是有点喜欢的!屁股,就不谈了,肯定是11款的好!
空间:空间家庭基本够用,后备箱非常的大 由于女儿上寄宿学校 每次开学所有的物件基本都能装下
配置:买了宝来唯独后悔的就是没上1.4t,称心如意的一款家轿,以后换车还选大众!
动力:1.6的车,急加速是肯定不行的了,不过市区的道路,想快也快不到哪。 高速上还可以,轻松120,不敢超速,所以只跑到120
操控: 车子整体性不错,除了机械转向轮子太沉之外,没大问题。出过两回小事故都是前杠,一个是别人倒车撞我,一个是我没踩住撞别人,总之感觉宝来的刹车一般,前段有种空气的感觉,刹车不是太有底气,而且40迈转弯倾斜就挺严重了,这些可能都跟195轮胎有关系,估计1.4T的205胎会好些。
油耗:以前不到9个,换成全合成机油8个。
舒适:还行,坐了、开了长途都不错。高速隔音效果也不错,但是纸糊的轮胎真不觉得有好处,还是建议感觉换了好!虽说数据不及科鲁兹,但是宝来的空间,特别是后座,比科鲁兹高不少。
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