一键砍遍全城

为了更好的用户体验,本功能仅支持微信
扫码关注“口袋买车”,立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单
优惠最高,服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码
先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
V3菱悦
官方指导价:5.69-6.79万元
紧凑型车排名:第136查看排名>>

(该级别共200个车系)

网友印象(全部在售)

全部在售 综合评分
V3菱悦
官方指导价:6.09-6.09万元
紧凑型车排名:第136查看排名>>

(该级别共200个车系)

网友印象(2017款)

网友印象(2017款)

您想做第一个添加印象的人吗?快点击添加印象吧。

+ 添加印象

最新印象:

亲,您的评价超过六个字啦。
提交 取消 注:新增网友印象通过审核后才会出现在列表中。
2017款 综合评分
V3菱悦
官方指导价:5.69-6.79万元
紧凑型车排名:第136查看排名>>

(该级别共200个车系)

2015款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
车型(共5款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
V3菱悦 2015款 1.5L 手动风采版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 6.22万元 车主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外观
    4.41
  • 内饰
    3.67
  • 空间
    3.38
  • 配置
    4.58
  • 动力
    4.43
  • 操控
    4.56
  • 油耗
    4.60
  • 舒适
    3.47
4.13
6.22万元
6.7L/100km
V3菱悦 2017款 1.5L 手动喜气版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 5.99万元 车主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
5.99万元
6.5L/100km
V3菱悦 2015款 1.5L 手动精明版
03.855 综合评分 车主裸车均价: 5.74万元 车主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外观
    4.25
  • 内饰
    3.25
  • 空间
    3.38
  • 配置
    4.13
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.13
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    3.38
3.85
5.74万元
7.3L/100km
V3菱悦 2015款 1.5L 手动幸福版
03.825 综合评分 车主裸车均价: 5.42万元 车主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外观
    4.02
  • 内饰
    3.02
  • 空间
    3.45
  • 配置
    4.11
  • 动力
    4.11
  • 操控
    4.30
  • 油耗
    4.40
  • 舒适
    3.11
3.82
5.42万元
6.6L/100km
V3菱悦 2014款 1.5L AMT幸福版
03.755 综合评分 车主裸车均价: 6.99万元 车主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外观
    3.50
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    3.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    3.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.00
3.75
6.99万元
6.5L/100km
购买时间2013年09月
购买地点辽宁 大连
购买商家 大连经销商
裸车价格5.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 做工略粗糙 空间较局促 动力很充沛 操控性能好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:我是一个有着26年驾龄的司机,以前从没开过自己的车,原打算花个三万两万的买台二手车代步,看了几台,随着看的车越来越多,想花的钱也随着越来越多了,再看了两台09年、10年的V3菱悦,要价都是在4.5万以上,当时网上看的价格最低的49800元,朋友说这价格还不如添个万八的直接买台新的,一合计也是啊,就直奔东南4S店,砍价,提车,最低配V3开回家了,对我来说主要是价格便宜啊。
缺点:内饰塑料感太强,后排座椅没有头枕,缺少中央扶手,短途驾驶还行,稍远点就难受了,如果肩背不太好的,那可就遭罪了
外观:车辆外观时尚,易改装,符合普通人审美观,尤其年轻人会喜欢,尽管我老了点,可也不能不让我喜欢啊
内饰:内饰做工粗糙,中控加了仿桃木,但塑料感太强,全车防震、隔音太差,仪表简单,没有时钟,不过方向盘手感不错,音响为啥不装标准件?这改装起来还得到处找面板,不方便
空间:车辆前排空间挺好,但后排空间稍小,如果做三个人的话就有点难受了,后备箱空间大,大号的旅行箱都可以装下
配置:我这车是2013亲民,最低配的,谁让咱钱少哪,不过,这价格买这车值。
动力:我的车是4G15发动机,动力很好,起步快,我换挡基本上在1000-1600转时就换挡了,听别人说这是高速发动机,应该在2000转以上换挡,我不懂什么高不高速发动机,反正这么多年车就是这么开的
操控: 操控这块雨刷灯光音响开关中规中矩,方向机指向明确,刹车离合油门比较灵敏,操控好
油耗:买回来一个月,一共才加了2箱油还没跑完,粗略算下大概是8升百公里,估计出了磨合以后可能还会少点,但别人都说6-7个油,不知道都怎么开的,我每天就是上下班,磨地头,这油耗也算是满意
舒适:舒适度就谈不上了,座椅感觉一般般,前排坐久了腰部不舒服,并且头枕有点低,可能是空间关系,后排座椅有点窄,乘坐不舒服
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (6)+1 回复(0)
购买时间2013年07月
购买地点河北 邢台
购买商家 邢台凯龙汽车销售服务有限公司
裸车价格6.15万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    2
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 油耗很经济 通过性良好 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:座椅设计太硬,没有腰部支撑,坐一会儿就腰疼!外部接缝不均匀,内饰做工差塑料感强,隔音降噪水平低,用车一年多来,一起步那都响,尤其是最近刚发现的方向盘异响,严重影响驾驶体验!
缺点:座椅设计太硬,没有腰部支撑,坐一会儿就腰疼!外部接缝不均匀,内饰做工差塑料感强,隔音降噪水平低,用车一年多来,一起步那都响,尤其是最近刚发现的方向盘异响,严重影响驾驶体验!
外观:我就是冲着外观来的,尤其是车尾的LED尾灯感觉挺有运动范的!不过和现在上市的新车型对比菱悦确实有点老了!但是我还是喜欢的!车型外观的接缝还是挺大的!这个价位也不能要求太高!但是也得看得过去吧!希望厂家以后改进,继续设计出更好的菱悦来!
内饰:内饰方面整体不错,配置可以导航 DVD 倒车雷达 倒车影像 大灯高度调节,就是没有后视镜电动调节,这个也省不了几块钱吧!内饰的做工比较粗糙,塑料感太强!还有储物空间一般,没有中央扶手箱,全车只有中间的两个杯架和后排的储物槽,前门储物槽就是摆设,只能放文件袋之类的!后排门板更扣,连个储物槽都没有!你让后排的乘客水放那!
空间:本人178坐驾驶位头部基本没有空间,腿部还凑活,前排副驾驶空间可以,对于家庭用车后排的利用率还是很高的,但是后排空间很紧凑,做两个人的话还可以,三个人的话就太难受了!尤其是后排中间位置的那个凸起很高,影响后排中间乘客的乘坐舒适性!
配置:配置可以导航 DVD 倒车雷达 倒车影像 大灯高度调节,就是没有后视镜电动调节,这个也省不了几块钱吧!内饰的做工比较粗糙,塑料感太强!还有储物空间一般,没有中央扶手箱,全车只有中间的两个杯架和后排的储物槽,前门储物槽就是摆设,只能放文件袋之类的!后排门板更扣,连个储物槽都没有!你让后排的乘客水放那!
动力:沈阳航天三菱的4A91发动机,很多国产车都在用!技术比较成熟!对于一辆车1.5L的车来说动力还算可以,不能追求什么推背感,但是上了3000转以后动力就很给力了!个人感觉123档只要肯给油动力就会源源不断,4 5档就很线性啦!在市区里超个车什么的还是可以的!同价位的车里发动机数据还是不错的啊!
操控: 操控方面,最为一辆5 6万的车来说还不错,就是方向有点沉,估计是液压助力的原因吧!高速的时候悬架比较软,急转并线的时候侧倾比较严重!估计和地盘高有关系!总的来说操控不错!
油耗:还是很满意的,到目前来看跑高速基本上是5.8-6.0L,走市区和农村道路的话稍微高点6.5-7.0.这个和驾驶习惯有很大的关系!平时都是2000转换挡,偶尔也会深踩一下,那样就不知道会是多高的由耗了!
舒适:一般吧!座椅坐着不是很舒服,腰部没有支撑,时间短的驾驶还可一忍受,如果是跑高速那就可有受得了!前两个小时可以接受,时间在长些我的老腰就支撑不住了!那叫一个不舒服啊!还有隔音太差,上了120就只能听外面的风燥了!收音机都听不清了!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (1)+1 回复(0)
购买时间2012年08月
购买地点山东 青岛
购买商家 青岛经销商
裸车价格7.18万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程11800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:V3菱悦这台车子第一眼打外观看很运动很有年轻人的特色,动力操控非常棒,路面反馈强,省油。
缺点:内饰较为一般,有点90年代汽车的风格,有点落后。车子做工有待进步。
外观:小3之所以让我一眼就订车,就是因为迷人动感的外观。运动感的车总是那么让人着迷。尾翼,侧裙,迎君踏板,真皮坐椅(仿皮哈),多功能方向盘,风采版轮毂,电动天窗,每一个都让我喜出望外。而且V3菱悦的改装件全网第一(不打广告昂),马路上大街上改装V3比比皆是,都很好看,有着自己独特的改装效果。我的车提回来也是各种拉花,包围,机顶盖,什么都改,陆陆续续的都拆下来了,慢慢的感觉还是原车的比较耐看。
内饰:饰就不多说了,我个人感觉是这个价位的车系中做的比较落后的,其它的6-7万左右的车内饰现在都做的不错,小3的内饰有些粗糙。真心希望V3在以后的内饰里多努努力。
空间:V3菱悦的空间可谓一般吧,不算大,但是也足够用,后备箱装东西不会觉得很小。我开车比较喜欢把座位靠后,所以后排就显得不是很舒服,有点小,不过作为驾驶者来说,180的大个子开菱悦也不会觉得太小的。
配置:不同配置的车子配置不同,我购买的是12款改款风采。原厂自带尾翼,侧裙,迎君踏板,真皮坐椅(仿皮哈),多功能方向盘,风采版轮毂,电动天窗,无钥匙启动锁车,配置方面来说趋向于运动,风采版的比较运动风格一些吧。
动力:V3菱悦是我第一辆属于自己的车,动力方面我没有和其它车辆对比过,但是自己行使感觉起步推背感很强,平时驾驶比较小心,动力挺满意的,毕竟1.5的排量在这里,已经很不错了。
操控: 我的小3没有装防倾杆降车身什么的,所以过弯的时候会有一点倾斜感,方向比较灵敏比较舒服,操控来说这个价位属于很好的车了。从不开快车,行车要把机车控制在自己所能控制的范围内,操控方面小3绝对的没问题。
油耗:行车电脑记录从提车到现在10个月了,9900过公里了,综合油耗在6.5个,这个还是让我挺满意的,高速郊区基本能保持在5-6个左右,而市内基本在7-7.5左右。这个和开车习惯有着密切相关的联系。看到别人有开到8个多油的,我起步从来不会高过2500转,换挡也基本控制在2000转。
舒适:本打算上17的圈,可是原车15的圈+原厂避震都颠得要命,所以一直没敢上,条件有限吧,有人上D1有人上D2,还有人直接改短簧或者避震筒,我觉得汽车出厂是安全系数最高的。小改一下外观没问题,但是影响到行车安全的我就没敢下手。舒适性稍微有一点不尽人意吧。本来买了一套牛皮的垫子,放了俩月了没垫,因为垫上更颠人。。。整车内饰的塑料感有点过,显得廉价了一点,后者有人包皮有人换其它原车拆件的,我有看过,都很不错,原来小3内饰还可以自己动手改的更好看一些。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (3)+1 回复(0)
购买时间2013年04月
购买地点河北 邢台
购买商家 邢台经销商
裸车价格6.20万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 配置比较少 动力很充沛 油耗很经济 舒适性一般
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:就动力和油耗,,当初买车的时候选得老款捷达和菱悦,但是媳妇不喜欢老捷达的外观,新捷达的外观不错,但是动力不行,所以就选了菱悦。。
缺点:前减震有点高不好看,,刚买的时候不太注意,,但是后来越看越别扭,后来就改了短簧,都说短簧硬,可是我的和原车没区别,但是好看了、、
外观:比较喜欢V3的外形,,要说漂亮,还是风采版的漂亮,但是去年的风采版很贵,没有什么性价比,所以没有买风采版,不过今年的风采超值版的性价比很高,可惜买早了,大家可以关注一下风采超值版。。
内饰:还行不是很漂亮,,内饰应该是很早以前的风格了,没有科技感,但是 够用必定车价在那。。
空间:个人感觉够用,买车的时候旁边挨着长城汽车,,试驾了一下C30,前排刚刚不碰头,后排根本做不直,都说C30空间大,但是我一点都没感觉到,都是菱悦空间小,可是我做前后排都有一圈的头部空间,看来试驾还是有必要的。。
配置:我买的最低配的,个人感觉配置越低故障越少
动力:动力非常不错,同价位动力数一数二的,老捷达的动力很不错,因为外观不适合,所以买了菱悦,后来对比了一下,感觉老捷达的动力,来的快走的快不想菱悦线性持久,可能是因为老捷达8气门,高转进气不足的愿意,只是个人感觉,不要见笑、。。
操控: 个人对操控不太懂,用我的话讲就是非常好开顺手
油耗:油耗很满意,综合7个以内,不开空调一般都在6个,油耗这东西主要原因还是路况,要是在市区肯定废油,同样的转数,不同的车速油耗肯定不一样,,我跑省级道路比较多,一般都是3或4档,我们这的路都很窄,只有双向两车道,而且车很多,想超车,必须跟老半天才有机会超,所以这个油耗我很满意,说废油的大多都在市区拥堵路段。。
舒适:V3的舒适行不太好,不是强项,,操控和舒适是矛盾的。。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2012年06月
购买地点河北 保定
裸车价格7.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    2
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 空间较局促 配置很丰富 操控性能好 舒适性一般
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:发动机、变速箱、悬挂,风采版时尚的外观,当初就是冲着可以改装才买的,而且相当省油,很多朋友都是开这个车,不管是日常使用还是上班跑长途,我买了这么久至今还没有出现过任何问题,大家对V3的评论是非常好的。
缺点:也就是噪音了,风燥是有的!过颠簸路面胎燥也是有的,但是完全可以接受。手刹实在是太软了,不给力呀。空间对于高个胖子来说,实在是太......小了
外观:时尚动感,跑车的线性,有足够大的改装空间!菱悦具备了evo的血统,不过翼子板与轮子之间距离太大,显得车子看上去不协调,这几代的前杠后杠也没有什么明显的变化,这个完全可以通过设计解决。
内饰:内饰不是很好,但过得去,喜欢这样的,不喜欢繁琐的,整体内饰简洁感觉不复杂,内饰的样子风格偏向家用,感觉整体实用性比较不错;但用料较差,像我的仪表台还是软塑料的,可是新款就是硬的了,做工工艺比较一般,有些部位接缝间隙较大,不过对得起这个价格,新车异味明显
空间:一米八的个子,感觉够了,后排的座椅不是很舒适,但是后备箱够大,前面驾驶空间和坐的高度,都非常合适,主要是座椅靠背不是很好,脖子有点酸,一开始不习惯,腰都开疼了。
配置:根据价位丰富,有的挑。
动力:人家都说V3动力大,我感觉一般,起步稍慢,三四个人的时候爬坡能力感觉较差,中段加速有力,要上了三千转,可能是发动机那样设计的吧,有推背感,夏天开空调的时候就不行了,我要跑快的时候基本都是关掉空调的。开空调时动力下降明显。
操控: V3菱悦的操控性能比较不错,挡位清晰,换挡平顺;抓地性好,在高速转弯时不会感觉到明显的侧倾,转向比较精确;但网友反映刹车偏软、变速箱异响等问题明显多见,高速行车过程中路噪较大,隔音不是很到位!
油耗:油价越来越高的社会,耗油量低才是好车,关键动力还够用,也比较有劲,总体来说,油耗没话说,两个字,省油。
舒适:原车的减震舒适性不错的,像我平时基本走走亲戚,经常跑乡下,从来没有感觉很颠簸的样子,内饰也无异响,座椅调节不过怎么调都不合适,可能是我个子太高的缘故吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (0)+1 回复(0)
购买时间2012年03月
购买地点山东 济南
购买商家 济南经销商
裸车价格6.28万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    1
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 空间较局促 配置比较少 动力很充沛 舒适性一般
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:动力在自然吸气1.5L里算很不错的了,这也是最大的优点。发动机是三菱和戴姆勒公司共同研制的4A91小排量的现金发动机,后悬挂是五连杆式悬挂,这点在中高档车中才会有的,很适合年轻人开。
缺点:空间实在是硬伤,我都在想,真那我们当小日本那样的身材了,限制消费群体,倒是后来的V5尚可解决问题。发动机噪音较大,地盘悬挂偏硬。整车制作工艺较差,空隙太大,后备箱与车尾衔接的地方缝隙更大,仔细看上去还左右有点不一样。内饰粗糙跟同价位车的内饰感觉没法比。不过这价格也对得起这车了。手刹实在是,形同虚设。
外观:流线型设计构造,颇具运动气氛,高配的更是表现出这样的设计思想,底盘低。外观看个人喜爱的。本人喜欢三菱lancer evolution系列,菱悦具备了evo的血统,不过翼子板与轮子之间距离太大,显得车子看上去不协调,这几代的前杠后杠也没有什么明显的变化,这个完全可以通过设计解决。东南要做的是改进,而不是一味的效仿。菱悦这几年的每一款都长得差不多,仅仅只有下的改动。缺乏创新。
内饰:一分钱一分货,这样的价位不能强求过多,多了,你兜里的银子就不干了。内饰拼接处的缝隙有大有小,有时还弯弯曲曲;前两个车门上的储物空间最好能再大点。后两门上没储物空间那是真不应该,能放杯子那是必须。
空间:硬伤呀,2500的轴距,前排尚可,后排......腿部空间实在是不敢恭维,头部空间,想想看,低地盘,高了,重心高,座椅后靠弄出的空间,头部不至于这么紧张。
配置:配置丰富,可选的东西,基本上这个价位的都全了
动力:这是三菱技术国产化小排量里面性能比较突出的,动力不容置疑,心脏强劲,带动整车性价比的提升
操控: 赛车血统的地盘加之强劲心脏,整个操控性体现了运动赛车的风采,也是很多年轻人拿来改装的选择这个车的理由。操控不错我觉得很有路感,油门响应灵敏,只要舍得给油那就没问题。5MT换挡也很清晰平顺。
油耗:高性能小排量,加之轻量的车身,对于经济性要求高的来说,是选车的主要因素
舒适:中规中矩,上没有可圈可点的优点,也没太致命的弱点。后悬挂独立,舒适性较好。车内噪音有点大,发动机噪音及胎噪都很明显。这个价位的车都差不多有这个情况。运动调校的避震偏硬,过减速板和坑洼路段很明显。开过santana,能明显感觉有弹性,菱悦的避震就没有。但是菱悦的避震支撑感很强。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (9)+1 回复(0)
购买时间2013年04月
购买地点山东 青岛
购买商家 东南三菱福日银川西路店(无效)
裸车价格6.78万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 操控性能好 油耗很经济 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:车身极具动感,尤其是配有尾翼与侧裙凸显其与众不同,改装潜力巨大,深受年轻人士喜爱,尤其是其价位较低,更是在中低档家轿中占有不可小视的保有量,由于在同价位同排量的众多车型中,菱悦的油耗处于中下,经济实惠才是真正的全民皆“悦”!
缺点:可能由于价位偏低的缘故,很多地方的做工都是差强人意,最为突出的就是噪音问题,如果全车做隔音又是一笔不小的开销,倒车雷达只有两个探测头,真是简装到让人无语,车门内侧下方的置物区,只有2-3厘米的宽度,试问连抹布都要用手指往里塞的空间你还能指望放点什么?中央扶手形同虚设,高度根本达不到当扶手的左右,只能当作存放小物件的工具箱,空调中出风口没有开关调解是一件让人很郁闷的事,而且两个口还是连在一起的,如果加装导航的话只能装在出风口下方,对于行车安全又是一项不小的威胁!
外观:显而易见的一款运动型轿车,配有尾翼和侧裙凸显其特色,只是前脸设计的过于圆润,如果带有前唇会更赋予其不可忽视的‘攻击性’!
内饰:内饰勉强说得过去,颜色搭配值得称赞,但是做工不够精细,包裹式的座椅还是不错的。
空间:总体来说还是不错的,但是后备箱由于使用弯支撑臂,所以不能放太多的东西,否则影响关合。
配置:这个价位的车带有天窗算是不错的,方向盘带有CD机操作键,增强了行车安全,只是两个头的雷达太太太节省了!
动力:4A发动机的特色就是动力与持久力,虽然1.2档稍微有点肉,与普通家轿无异,但是3档之后才是它凸显个性的空间!
操控: 操控性强,指向准确,底盘略高,坑洼路游刃有余,但是带来的美中不足就是转向侧倾问题,不过后期改装可以去除这个不是问题的问题。
油耗:由于我的新车主,爱车还在磨合期中,所以这个不好说,但是现在暂时油耗市区约8L100KM左右,总体来说家用三厢这个油耗不算高,据说出了磨合油耗还会下降,这个我会后期追加。
舒适:座椅比较舒适,正副驾驶空间宽敞,仅仅中央扶手高度不够形同虚设,悬挂软硬适中,坑洼路不会有太强的颠簸感。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (18)+1 回复(0)
购买时间2011年06月
购买地点山东 青岛
购买商家 青岛经销商
裸车价格6.80万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程38750公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 操控性能好 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:本车最大的优点就是整体外观,优美流利的线条,流畅的腰线大气动感的前脸。加上给人以运动感的灵动尾部设计,使人第一眼便爱上他。还有一个最大的亮点就是搭载的1.5L三菱4A91发动机,据说是三菱汽车特别为中国市场研发调校,其具备可变气门正时系统,最大功率高达88Kw6000rpm,最大扭矩可达143N.m3000rpm从数据可以看出他的高效与节油的完美结合。其次是他的四轮独立悬挂和四轮碟刹也可谓是它的最大卖点了。
缺点:其缺点是动力方面。起步挺肉,尤其开空调及前雾灯时明显动力不足更别提小上坡。车体铁皮·漆面过薄,路面飞起的微小沙砾便可打出麻点,不加以处理便出锈点。再有后备箱锁是个软肋,铁皮过薄开启次数多便变形导致关不上,这点还望厂家加以改进。
外观:外观时尚灵动运动风气十足,犀利的大灯运动版尾灯设计加以高位刹车灯无不彰显个性之处,动感前脸外加流畅腰线会给人一种想驾奴冲锋的感觉。
内饰:个性双色内饰搭配给人一种很温馨醒目的感觉,内饰做工还算精细,虽然都是硬塑料的但是给人的感觉还是简洁大方,时尚风格突出且异味不是很大。仪表·音响·空调设计合理时尚,三幅方向盘外观比较时尚运动气十足,很是迎合青年人的普遍需求。
空间:空间方面作为家用,也是足够。一家三口外加父母出游走亲不算拥挤,尤其腿部空间驾乘空间很舒适(头部空间稍差)。后备箱的空间应该点赞下,作为家用这样的空间很是满意。处放置一些工具和车常用品外,还有足够的地方放置出游及走亲礼品物品十分满意。
配置:在配置上:,四轮独立悬挂是此车在这个级别里所看不到的也是最大亮点。在同价别车系中,别人有的他又别人没有的他还有,相当的经济实惠。
动力:配备参数更强的1.5L三菱4A91发动机,具有MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构,最大功率88千瓦,最大扭矩达到了143牛米。起步平稳,虽低速加速挺肉,但高速动力足,尤其时速达到80以后。
操控: 对遗留三菱运动血统的地盘调校出来的车架,搭载配备参数更强的1.5L三菱 4A91发动机,配以四轮独立悬挂和四轮碟刹,让操控性大大的发挥到极致。方向准确,弯道过弯平稳可操控性能强。档位清晰灵活,只是倒档不是太好挂。
油耗:对于油耗方面,车轻动力足再加上4A91发动机,具有MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构使油耗大幅降低。市区开空调7.8-8.5 郊区7.3左右 高速6.9-7.5
舒适:驾乘感觉良好,减震软硬适中,四轮独立悬挂系统过坑洼的土路,也感觉不到过重的颠簸。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (4)+1 回复(0)
购买时间2011年02月
购买地点山东 青岛
购买商家 东南三菱福日银川西路店(无效)
裸车价格7.38万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 空间较局促 配置很丰富 操控性能好 油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
外观:前脸设计最为满意,中腰稍显单薄,尾部收尾比较突兀,风采版加上尾翼、侧裙可以弥补。车系颜色丰富,但漆面用料不足,又薄又软,日常使用保养为之所愁。
内饰:内饰说的过去,但塑料感太强,各部件衔接处接缝大小不一,凸显工艺落后。风采版中央扶手位置较低,实用性不强;多功能方向盘的操作按钮设计太显无脑落后,按键又大又凸出,开车方向盘操作上又时常会触及而导致十分不方便。后座地毯衔接处用订书钉连接,粗糙档次低。备胎盖板用压缩板,这一点有点啼笑皆非。
空间:风采版因为座椅不同的原因,正副驾驶两人坐调整之后空间还说的过去,但是后座就局促的很,头部空间不理想,后备箱因为两个弯支臂在关闭时会占用空间,所以承载较多物品时会阻碍关闭,实际使用空间不大。
配置:风采版配置较丰富,如胎压监测器、天窗比较实用,但是胎压监测器质量有待提高,经常出现故障(显示不准,不显示、无故报警等等。)。而10款菱悦的时钟设置在CD上,既操作不方便又走时不准确,所以后期改装者居多。DVD位置偏低,对行车安全造成不利。
动力:4A发动机动力爆发于高转速区间,三档时动力迅猛,一二档属普通家轿水平,五档速度提升有空间,发动机调校不错,值得推荐。
操控: 市区驾驶游刃有余,高速竞技有的一拼,灵活轻巧,方向指向准确,车身抗扭性较好,转弯侧倾不是很严重,底盘调校不失三菱血统以驾驶者优先。配置4A发动机的车型起步不及4G有力感觉稍肉,再加之换挡行程过长会损失一部分动力,但整体驾驭还是说的过去充满激情的,室内各种操作按钮简洁方便,触手可及。
油耗:近连续两年半的油耗监控记录,从每天到每月再到全年,基本油耗控制在6.5~7.5升之间,高速较省油时速100公里每小时的条件下可以控制在6升左右,市区综合路况的油耗基本在7.0~7.5升左右,比较经济实惠,符合家庭用车标准。
舒适:舒适度也说得过去,座椅较单薄不适合长途驾驶,悬挂较硬但不是很夸张。总体上不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (4)+1 回复(0)
购买时间2011年02月
购买地点山东 青岛
裸车价格7.38万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程37889公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 空间较局促 配置很丰富 操控性能好 油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:外观较时尚动感,风采版配置丰富,符合年青一代的审美标准,改装潜力巨大,并且改装件充斥整个配件市场(但要考虑到改装之后的麻烦,比如年审),操控可以说灵活,4A91发动机在高转速状态下的动力发挥和持久性不错,手动变速箱档杆吸入感较强。底盘稳定性调教很好,作为入门级家用轿车不失为首选。
缺点:车体较轻,车漆很薄,车内装饰板塑料制件较多,没有质感。方向盘抖动严重,手动档档杆左右间隙较紧,但前后行程过长,造成挂档错失时机损失动力。变速箱虽进行调教改进,但仍存工况噪音,发动机冷启动和换油后存在泄油现象,造成VVT正时链轮主要是顶链器泄压异响比较普遍,发动机怠速较安静,高速较吵(还可以接受),全车隔音较差。DVD导航安装位置偏低,行驶中会影响安全。后备箱不好关但风采版有尾翼除外;刹车偏软并且手刹形同虚设,北方冬季气候条件下,手刹线沾水容易冻结。后座不能放倒,日常使用的空间上不够灵活并且在关键时刻会有麻烦。全车玻璃升降机多少都有跑偏和噪音大的现象,车辆总体小毛病不少。
外观:外观时尚动感,前脸设计最为满意,中腰稍显单薄,尾部收尾比较突兀,风采版加上尾翼、侧裙可以弥补。
内饰:内饰说的过去,风采版赛车包裹性座椅比较受用,但中央扶手位置较低,实用性不强,后座地毯衔接处用订书钉连接,粗糙档次低。
空间:正副驾驶两人坐调整之后空间还说的过去,但是后座就局促的很,头部空间不理想,后备箱因为两个弯支臂在关闭时会占用空间,所以承载较多物品时会阻碍关闭,实际使用空间不大。
配置:风采版配置较丰富,如胎压监测器、天窗比较实用,但10款菱悦的时钟设置在CD上,既操作不方便又走时不准确,所以后期改装者居多。除风采版外的车型全都采用185规格轮胎和50的电瓶,有降低成本之嫌,但也够用。
动力:4A发动机动力爆发于高转速区间,三档时动力迅猛,一二档属普通家轿水平,五档速度提升有空间,发动机调校不错,值得推荐。
操控: 市区驾驶游刃有余,高速竞技有的一拼,灵活轻巧,方向指向准确,车身抗扭性较好,转弯侧倾不是很严重,底盘调校不失三菱血统以驾驶者优先。配置4A发动机的车型起步不及4G有力感觉稍肉,再加之换挡行程过长会损失一部分动力,但整体驾驭还是说的过去充满激情的,室内各种操作按钮简洁方便,触手可及。
油耗:近连续两年的油耗监控记录,从每天到每月再到全年,基本油耗控制在6.5~7.5升之间,高速较省油时速100公里每小时的条件下可以控制在6升左右,市区综合路况的油耗基本在7.0~7.5升左右,比较经济实惠,符合家庭用车标准。
舒适:舒适度也说得过去,座椅较单薄不适合长途驾驶,悬挂较硬但不是很夸张。总体上不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (52)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭