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雷克萨斯-雷克萨斯IS
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购买时间2017年09月
购买地点上海市 上海
购买商家
上海中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司
裸车价格36.00万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
做工精细
动力很充沛
油耗略高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：外性夠帥.動力充足,底盤扎實,轉向精準,
缺点：油耗較高,後座空間,電子駐車
外观：回頭率高,引人側目
内饰：雷克薩斯的工匠精神沒得挑剔,特別是數位儀表很時髦
空间：後座空間較為不足,兩人坐剛剛好
配置：F SPORT在台灣屬於IS的高階車型,這一點和大陸市場操作方式有異
动力：245匹的馬力+8速手自排絕對夠用,但品牌調校偏向舒適好開不屬於暴力之類,但非常容易上手
操控：
轉向精準且底盤札實據說是由BMW調校出來已屬於豐田最硬的底盤,但懸吊較適中
油耗：油耗稍高主要是底盤較重,新車改用新底盤應該會輕一些,油耗會改善,但台灣因排放問題未來無法引進2.0Turbo
舒适：開起來非常舒服的車子完全符合雷克薩斯精神
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购买时间2019年05月
购买地点河北 石家庄
裸车价格32.10万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程380公里
综合评分
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优点：各方面都全新升级，比起之前的几款车，有了很大得提升的！
缺点：4S店承诺给送礼品，到现在都没给到我哦！
外观：外观漂亮，棱角分明，线条流畅！设计比之前的好太多，早就应该这样啦
内饰：内饰搭配，有很强的层次感！触摸的的手感也很好，赞一个
空间：如果把后排座椅放倒，空间会更大！一贯作风，一点都不吝啬！这个很好
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车，还是可以满足我的需求的。
动力：动力强劲，驾驶 模式也很多,动力系统也比较新型，瞬间爆发力很强
操控：
操控各方面都很好，就像小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶，安全第一。
油耗：很省油，这套动力系统最好，动力和油耗都能兼顾的不错
舒适：感受得出，是一种运动调教但是已经往舒适方面走了
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购买时间2019年03月
购买地点广东 广州
裸车价格30.40万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程480公里
综合评分
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优点：从一开始买这款车就是因为这款车性价比比较高，外观漂亮,全家人都爱。
缺点：细节方面还是做得不够好，有待进一步改进。
外观：其实上外观这是最吸引我的一点，大气美观时尚，简直就是人见人爱啊。
内饰：内饰很精美，没有吸引人的。好在储物都挺方便的
空间：一坐进去感觉很宽敞，后排座三个人不显得拥挤，前排主副驾的空间也很满意。
配置：配置可以啦！该有的配置都有了，导航，倒车影像，倒车雷达，一应俱全！没有就自己加装
动力：加速算很可以的，不过这车本来就不是用来玩速度的，要玩速度的话就买辆小钢炮了。
操控：
操控精准，这车的稳定性也是很好的，即使开得很快，但车身也是不会飘的。
油耗：目前为止车子的一直在10左右，希还是很不错。
舒适：在这个价位里算是可以的，座椅感觉挺舒服的。包裹性不错。
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综合评分
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购买时间2017年12月
购买地点上海市 上海
购买商家
上海中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司
裸车价格36.90万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：优点就是样子好看，骚气！操控优秀，乘坐舒适感一流！前排座椅跑车的感觉极强。
缺点：油耗略高，比我之前的别克的确是低了不少，但是比日本车以及现在的A4L，C200的油耗，还是偏高一些些的。另外无法选配马克莱文音响有点遗憾。
外观：外观是最没的说的，一见钟情！蓝焰色配上红色内饰，吸引眼球一流！
内饰：内饰做工，除了两侧车门细节处有点愧对雷克萨斯这个品牌之外，其他都极其OK，尤其中控内饰和运动座椅，超赞的，还有不得不提的全液晶仪表盘。
空间：2800的轴距，4670的车长，后排空间比我之前4829长度2700轴距的2012款君威GS几乎没差，足够用了。
配置：安全性配置很多，尤其膝部侧气囊是同级车中的亮点。中控大屏配的是10.1寸的大小却只有7寸内容，只有豪华版才有10.1寸，无法选装也是一大遗憾。
动力：2.0T245PS马力的发动机配上8AT，起步加速却被BBA三家的190PS，184PS低功率的2.0T都甩掉了是一个小遗憾，但是缘由是雷克萨斯属于舒适性调教也完全能接受，毕竟在上海平时开是完全没有地板油的机会的。
操控：
转向平稳，换档平顺（这个评价略勉强，感觉主要是电脑程序的问题，换挡逻辑不够清晰，尤其体现在上坡降挡后再升挡的时候）。但是总体中肯评价是，非常好开！
油耗：目前才800公里，70上海市区早晚高峰行驶平均车速15kmh外加30上海市内高速路，目前综合油耗9.5
舒适：最满意的就是舒适性了，尤其是乘坐的舒适性以及静音！
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购买时间2017年02月
购买地点山东 青岛
裸车价格67.30万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：雷克萨斯的售后服务，车内无比安静
缺点：1.行驶过程中不能打开或者关闭硬顶，必须停车操作。 2.硬顶打开时间略长。 3.硬顶打开后，占据后备箱大部空间。 4.后排上下乘客略有不便。
外观：外观并不惊艳，但是比较耐看，敞篷惊艳，车漆偏软
内饰：内饰精致
空间：2门4座就空间这个东西没什么可比性，当时没准备拉人 - -
配置：还不错了
动力：发动机表现优异，V6自然吸气发动机提供源源不断的动力，油门灵敏，动力随叫随到，高速不关注速度表的时候，很容易超速
操控：
转向非常清晰，也比较精准，方向盘小巧，感觉考虑女性驾驶者多一些。
油耗：油耗略高，但是可以接受
舒适：前排座椅舒适性上佳，座椅包容性非常高
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综合评分
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优点：加油和刹车都比较舒坦，开车比较舒服，外观也不错，不会过时的造型，售后出奇的好，重来没有小毛病，反正就是很好驾驶的一辆车，不会像别的车一刹车就一顿，轻轻一踩油门就一顶。
缺点：空间小 基本没有便利性的储物格 甚至手机都没地方放
外观：这个东西嘛，我觉得还行，和现在的新款比是比不了的，偶尔洗干净了看看也还可以，平淡的如同老情人。
内饰：很满意,接缝均匀,缝隙很小,质感也很出色,我说的质感不是那种用料什么的,而是你坐在里面开着的感觉很好,比宝马3系和奥迪A4好很多,相比起来宝马3系内饰的质感要廉价很多,不相信的朋友可以去开一段时间的IS,再去开宝马3系,你会立刻觉得,宝马坑爹啊这是.
空间：轿跑就是小
配置：个人感觉性价比非常好,可能很多人不以为然,乞丐版40万的起步价,宝马3系30万就可以入手了,但我想说,你想一想,IS现在普遍优惠几万,而且雷车4年内的保养免费可以省多少钱?相比起来性价比高不?
动力：3.0自然吸气，平顺，够用。爆发稍显不足，3500转以上声音好听。仿佛歌唱家开了嗓子。平时低转速就很安静，平稳。目前5万公里怠速基本没啥抖动。
操控：
没有特别激烈的驾驶，平时开感觉还行，不专业无法提供指导意见
油耗：平均速度100的高速8个油，纯市区温柔驾驶13个油。暴力驾驶就不好说了，目前5万公里表显综合10.5感觉不太真实啊。
舒适：舒适性非常好,毕竟这是雷车一贯的风格,但就是这个风格套在一个主打操控的车上,实在不伦不类.
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综合评分
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优点：超车比较自信 底盘相对较低 感觉有安全感
缺点：空间太小,悬挂太软,这种主打操控的车就应该换上支撑力好的悬挂,软绵绵的悬挂很多次高速过弯都让人心惊胆战,我比较喜欢飙车,跟车友一起也经常去撒撒欢,所以这种悬挂完全无法满足我的驾驶风格,不过软也是跟宝马,斯巴鲁那些性能车比,跟君威,迈锐宝,天籁这些车比还是算硬的
外观：挺好的,很耐看,属于那种第一眼看不咋滴,越看越耐看的类型,前脸说实话看久了感觉比新款的IS耐看多了
内饰：做工工整，用料一般，中控大面积塑料。当然我这是老款，和现在新款的设计层次感都是没法比的。
空间：目前单身 三厢车够用了
配置：个人感觉性价比非常好,可能很多人不以为然,乞丐版40万的起步价,宝马3系30万就可以入手了,但我想说,你想一想,IS现在普遍优惠几万,而且雷车4年内的保养免费可以省多少钱?相比起来性价比高不?
动力：比较满意,虽然技术比较老旧了,但是比较可靠,没有什么毛病,不像打死奥拓,出去都得带壶油,9万公里的车,排气管一点都不发黑,舅舅的Q5,5千公里排气管就漆黑漆黑了.时速120之后动力依旧很充足,最高跑到240,感觉还可以跑,爆表不是问题.
操控：
操控性不如同级别的德系车，高速转弯侧倾严重，悬挂还是相对偏舒适
油耗：纯高速6.9L,省吧?120的速度巡航就是这么给力的油耗,市区就有点高了,纯市区14升,堵车无下限,最高跑过20升,飙车的时候,哈哈哈
舒适：凌志的隔音是有名的！
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综合评分
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优点：隔音超级好，导致音响更好
缺点：空间小 基本没有便利性的储物格 甚至手机都没地方放
外观：挺好的,很耐看,属于那种第一眼看不咋滴,越看越耐看的类型,前脸说实话看久了感觉比新款的IS耐看多了
内饰：很满意,接缝均匀,缝隙很小,质感也很出色,我说的质感不是那种用料什么的,而是你坐在里面开着的感觉很好,比宝马3系和奥迪A4好很多,相比起来宝马3系内饰的质感要廉价很多,不相信的朋友可以去开一段时间的IS,再去开宝马3系,你会立刻觉得,宝马坑爹啊这是.
空间：运动路线的车，不大，后排不翘二郎腿其实也是够用的。限180以下
配置：个人感觉性价比非常好,可能很多人不以为然,乞丐版40万的起步价,宝马3系30万就可以入手了,但我想说,你想一想,IS现在普遍优惠几万,而且雷车4年内的保养免费可以省多少钱?相比起来性价比高不?
动力：3.0自然吸气，平顺，够用。爆发稍显不足，3500转以上声音好听。仿佛歌唱家开了嗓子。平时低转速就很安静，平稳。目前5万公里怠速基本没啥抖动。
操控：
操控如果自己改套好点的绞牙避震的话会好很多,指向说实话觉得不比宝马的差,也开过330,感觉方向盘虚位指向跟IS差距不大,差不多.
油耗：平均速度100的高速8个油，纯市区温柔驾驶13个油。暴力驾驶就不好说了，目前5万公里表显综合10.5感觉不太真实啊。
舒适：舒适性非常好,毕竟这是雷车一贯的风格,但就是这个风格套在一个主打操控的车上,实在不伦不类.
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购买时间2011年07月
购买地点福建 福州
裸车价格54.70万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程3047公里
综合评分
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优点：敞篷形态拉风
缺点：后排空间太小
外观：外观就别说了，虽然不如新款的家族式锤子脸造型夸张惊艳，也算是玉面书生一枚，合上顶棚相当低调，适合上班，毕竟不能太招摇。打开顶棚之后，艾瑞巴蒂嗨起来，Party Time！任何一款敞篷车都会吸引周围人的目光，还可以免费享受着来自现代都市新鲜的雾霾及汽车尾气……哈哈，反正是外形帅爆！
内饰：内饰全黑，配上白色车身，黑白配永恒的经典色，处处真皮包裹，很上档次
空间：乘客前排绝对没问题，后排坐个175左右的还是勉强可以的，储物空间实在是不敢恭维，连个手机都没位置放，副驾驶手套箱的空间勉强放个钱包后基本上就废了。后备箱在正常状态下空间大的惊人，因为需要收顶，也正式因为这样，在收顶后后备箱基本上也就放个包就废了，根本就没有空间了。
配置：这种玩意儿，就不要去谈性价比了，就好比700多万“人民币”的LP700，你真的会认为它值700多万“人民币”吗？任何一辆车，喜欢就好，进入中国后就不要再去谈论性价比这种不靠谱的东西。
动力：2.5直喷200多点的马力提速一般吧，没有涡轮增压慢很多
操控：
操控挺舒适，用一句最土的话说就是指哪打哪，毫不含糊。
油耗：新车第一个月油耗在12.3左右，第二个月开始降到12，第三个月就保持在11.3-11.5之间了
舒适：其实这种类型的车短途驾驶还好，长途驾驶脖子实在是受不了，虽然座椅很舒适，但毕竟勉强也算是个跑车级别，座椅低，开时间长了还是会很累的
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