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雷克萨斯IS 2013款 250 领先版
车主平均油耗：9.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 9.0L/100km
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购买时间2013年08月
购买地点广东 佛山
裸车价格37.50万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程39000公里
综合评分
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优点：操控，底盘很扎实，悬架的支撑真的很到位。朋友都说比奔驰的C400的空气悬架感觉要好。颜值感觉很高，nike的日行灯感觉老帅了。
缺点：操控性转弯时侧倾特别明显，到时承托是足够的，只不过给驾驶者的感觉的信心不大，和方向盘存在虚位，需要打到1.4圈才能打尽，在转弯时，有轻微的推头现象，转向不足，动力208马力，可能只有运动模式才能表现，一般的模式可以讲是力不从心，总是漫不经心的感觉，
外观：觉得颜值很高
内饰：内饰是我购买这辆车的最大的筹码。完全不喜欢其他品牌的内饰。
空间：空间对于我这种身高1.71的个子完全够用，后排坐好也留有三指余度。如果后排躺着坐，腰部垫靠垫连1米8都没问题。
配置：由于配置偏低，我这个价格买的领先版，没有自动雨刷，没有电动座椅，没有座椅加温通风，没有车道偏离这些辅助功能。
动力：V6的自吸，虽然没有增压车起步来的快，但是在高速上怎么踩怎么有，又一次都到200了再踩还有，当然不建议这么开，安全第一。
操控：
方向盘力度适中，路感很好，指向精准。时速超过120以后方向盘的感觉稍微变松了一些（没开经济模式）
油耗：油耗可以接受。毕竟是V6。
舒适：底盘坚韧，悬挂硬朗，侧向支撑比不上性能车但是已经很好了（对比我之前的大众POLO）。重要的是无异响，V6发动机震动和声音都非常小。驾驶感受很安静。
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购买时间2016年03月
购买地点河北 廊坊
裸车价格37.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程47000公里
综合评分
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优点：操控，底盘很扎实，悬架的支撑真的很到位。朋友都说比奔驰的C400的空气悬架感觉要好。颜值感觉很高，nike的日行灯感觉老帅了。
缺点：因为是四驱，后排的中间的座椅真的很硬，坐的屁股疼。
外观：外观见仁见智，我个人非常喜欢。
内饰：内饰是我购买这辆车的最大的筹码。完全不喜欢其他品牌的内饰。
空间：空间对于我这种身高1.71的个子完全够用，后排坐好也留有三指余度。如果后排躺着坐，腰部垫靠垫连1米8都没问题。
配置：由于配置偏低，我这个价格买的领先版，没有自动雨刷，没有电动座椅，没有座椅加温通风，没有车道偏离这些辅助功能。
动力：2.5V6的发动机，0100只有8秒左右，动力只能说够用。想飙车的话只有用胆量了。
操控：
方向盘力度适中，路感很好，指向精准。时速超过120以后方向盘的感觉稍微变松了一些（没开经济模式）
油耗：目前高速100时速巡航油耗是6.3，上下班油耗在12个左右（热车加上堵车）。目前我的车综合油耗是9.9
舒适：底盘坚韧，悬挂硬朗，侧向支撑比不上性能车但是已经很好了（对比我之前的大众POLO）。重要的是无异响，V6发动机震动和声音都非常小。驾驶感受很安静。
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购买时间2013年10月
购买地点安徽 合肥
裸车价格32.20万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程19800公里
综合评分
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优点：安静，发动机噪音低。高速调成手动挡拉4000转都听不见发动机声音
缺点：操控性转弯时侧倾特别明显，到时承托是足够的，只不过给驾驶者的感觉的信心不大，和方向盘存在虚位，需要打到1.4圈才能打尽，在转弯时，有轻微的推头现象，转向不足，动力208马力，可能只有运动模式才能表现，一般的模式可以讲是力不从心，总是漫不经心的感觉，
外观：觉得颜值很高
内饰：内饰是我购买这辆车的最大的筹码。完全不喜欢其他品牌的内饰。
配置：由于配置偏低，我这个价格买的领先版，没有自动雨刷，没有电动座椅，没有座椅加温通风，没有车道偏离这些辅助功能。
动力：V6的自吸，虽然没有增压车起步来的快，但是在高速上怎么踩怎么有，又一次都到200了再踩还有，当然不建议这么开，安全第一。
操控：
方向盘力度适中，路感很好，指向精准。时速超过120以后方向盘的感觉稍微变松了一些（没开经济模式）
油耗：油耗可以接受。毕竟是V6。
舒适：底盘坚韧，悬挂硬朗，侧向支撑比不上性能车但是已经很好了（对比我之前的大众POLO）。重要的是无异响，V6发动机震动和声音都非常小。驾驶感受很安静。
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购买时间2014年10月
购买地点四川 成都
裸车价格34.00万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观和内饰做得很吸引眼球，6速变速波箱是最满意的地方，平顺，对于这个发动机是有默契的配合，
缺点：配置低价格高
外观：外观见仁见智，我个人非常喜欢。
内饰：内饰是我购买这辆车的最大的筹码。完全不喜欢其他品牌的内饰。
空间：空间对于我这种身高1.71的个子完全够用，后排坐好也留有三指余度。如果后排躺着坐，腰部垫靠垫连1米8都没问题。
配置：由于配置偏低，我这个价格买的领先版，没有自动雨刷，没有电动座椅，没有座椅加温通风，没有车道偏离这些辅助功能。
动力：2.5V6的发动机，0100只有8秒左右，动力只能说够用。想飙车的话只有用胆量了。
操控：
方向盘力度适中，路感很好，指向精准。时速超过120以后方向盘的感觉稍微变松了一些（没开经济模式）
油耗：目前高速100时速巡航油耗是6.3，上下班油耗在12个左右（热车加上堵车）。目前我的车综合油耗是9.9
舒适：底盘坚韧，悬挂硬朗，侧向支撑比不上性能车但是已经很好了（对比我之前的大众POLO）。重要的是无异响，V6发动机震动和声音都非常小。驾驶感受很安静。
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