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晶锐
(该车系评分高于85%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2011年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格8.81万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程9800公里
综合评分
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优点：在AO小型车中对比中，空间优势较明显，尤其头部空间优于某些A型车。
缺点：小毛病略微多了一点
外观：很个性的一款小车，外观大气，配色漂亮，5幅铝合金轮毂，配195R15的轮胎，整体很协调，就是韩泰轮胎的胎噪有点大，但确实耐磨。
内饰：仪表盘或仪表板-明显磨损或损坏 车门内饰板-有异响 挡把头(变速挡杆)-明显磨损或损坏
空间：前后排空间在小型车中算是不错了，觉得车身不够宽，坐着有点挤
配置：8.6万的裸车价个人认为性价比还是不错的。
动力：手动挡1.6的排量本人感觉够用了，跟其他两厢小车比动力杠杠的，而且还是手动挡偶尔想要激情一下就降一档，深踩油门那推背感甚是强烈。高速最高踩到180不敢继续踩了，两厢小车还是慢点开的好买菜车让我开到这种境界我也是没谁了??
操控：
由于是小车，操控没话说，很好开，指向准确，停车方便。
油耗：高速100定速巡航，4人（3个成年人1个孩子）平均油耗在5.5-5.9个，而在市区龟速行驶时会达到8-10个，对晶锐的总体油耗还是很满意的，在拥堵时间较长的路段，熄火等待也是不错（无奈）的选择。这个油耗是E93的乙醇油，要是能用纯汽油，相信油耗还会低点。
舒适：由于避震比较软，短途乘坐很舒服，长途有些累，高速过弯侧倾比较明显，夏天制冷比较快。
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购买时间2015年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格10.99万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程48000公里
综合评分
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优点：时尚的外形和个性的配色，油门的反馈大概1-2秒，总体开着非常舒服
缺点：车内噪音相比日系差了很好多，内饰跟外表相比完全不相符。开了三年车内小杂音越来越多。斯柯达在国内的知名度比较差。
外观：车身外观属于比较个性化。特别是平顶的设计，拓宽了车内空间。我的是黑白双色，属于永恒的经典哈。
内饰：大众的套娃内饰，从几万的车到上百万的，基本没有多大的区别。车内大量使用硬塑材料，让人感觉比较郁闷。
空间：横向空间太小，极度不满意
配置：在同级别的车系里，晶锐的性价比不算最好，属于中等水平。而且我买车的时候，街上基本见不到这款。相对保值率会比那些上市十来年的车型差很多。
动力：1.6AT的动力在市区和高速上是完全够用了，超车时挂上S档，油门反应速度很灵敏。大众的发动机在2500转的时候，动力输出就已经非常强劲。而且高速100公里每小时，发动机转速也就二千四百转左右。
操控：
方向盘虚位不多，但比电动助力的方向盘要沉一点；车子短小，转向比较到位；油门比同级小车较沉，长时间踩会比较累；刹车偏软，与日系车完全不同概念，前面一段很松，不属于一踩就有的那种；该车属平时代步，上下班的还是不错的。
油耗：市区与郊区8：2吧，油耗基本在7.5左右。相对这台1.6的发动机还是可以的。如果上下班高峰期，小段油耗能达到9左右。高速油耗基本保持在6.5（载3人左右的情况）
舒适：一般，主要是噪音控制一般，不过四窗一键升降及遥控升窗很好用。
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购买时间2011年01月
购买地点江苏 连云港
裸车价格8.78万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程39659公里
综合评分
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优点：空间够用，动力比较好。
缺点：后窗户跑起来打开的话有哨音 另外异响还是有一些的
外观：毫无疑问，这是我选这款车的首要前提之一。作为家庭用车，喜欢两厢的。作为AC米兰的球迷，无疑红黑配是我最爱的颜色，没有之一。
内饰：黑色内饰简洁实用，仪表盘虽是塑料的，但并没有显得低档，真皮包裹的方向盘和换挡手柄的手感还是很好的，唯一觉得遗憾的是前排座椅下没有配上个小型抽拉储物盒。
空间：高度空间很强大，1米85以下绝对ok。后排水平表现一般，扣一分！后备箱不大，但绝对够用！
动力：开惯了拉线油门的1.4北斗星 在开这个起步的时候或多或少不是很习惯 但是油门深一些的话还是很不错的
操控：
我是11款的，据说是液压转向，我没开过其他车，所以也没啥比较，可我喜欢沉沉的感觉，很踏实。在路上根据很稳。因为工作关系，有时候要下乡，经常出没于盘山弯道，转弯时候觉得力道刚刚好。高速公路上更显的稳当、扎实。开过我车车的很多人都说车的底盘好，整体感强，减震略微有点硬，说好听点叫路感清晰，压死个蚂蚁都能感觉到，呵呵。档位很舒服，我没开过其他车，但是开过我车的其他师傅都说档好挂。刹车前半段稍显软，可如果坚决踩死，还是很有效果的。
油耗：个人喜欢开快车（当然是在控制范围内），百公里油耗在7.6L左右；如果温柔点驾驶的话油耗在6.2L左右徘徊。
舒适：整体舒适性尚可，底盘相对偏硬，后排角度不能调整，长途时后排乘客会辛苦点。
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购买时间2011年10月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格9.06万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观油漆
缺点：本以为合资车,又是德系,质量会好一点,一年多下来两次大病,感觉失望了
外观：满意，车漆真是厚道，4年风吹日晒，洗完车后还是跟新车一样，车漆亮+有光泽，完爆邻居的POLO。
内饰：黑色内饰简洁实用，仪表盘虽是塑料的，但并没有显得低档，真皮包裹的方向盘和换挡手柄的手感还是很好的，唯一觉得遗憾的是前排座椅下没有配上个小型抽拉储物盒。
空间：买这个车就知道空间一般，比飞度小，男175，女165，儿童座椅，够用了。四年没有说因为觉得车子小的要换车。
配置：省油省心省钱！我们不少人买车很大一个因素就是面子，我觉的这点不很好！看德国第一永远是高尔夫，面子几个钱，都是茶余饮后闲谈，自己觉的好才是正确选择！
动力：1.6手排的，降档超车提速快，有推背感，幸好当初没买1.4的，否则估计要后悔。
操控：
转向1档起步有点重，但起来以后还是很灵活的，有两次差点事故，一把方向就过来！悬挂很硬，路感清晰，花生大石子都能感觉到！
油耗：油耗跑国道基本是100元跑300公里以上 很满意了城市路段表现：拥堵的时候还是油耗不低的 估计得7.5-8个
舒适：悬架偏软，载俩人的话最合适不过30码过减速带不是很颠，座椅坐上去挺软，噪音还能接受，大众神车密封效果都不错，我就想说说这个空间鼓风机，厂家为了节约成本鼓风机里面的转子为啥不给加个轴承？时间长了里面润滑油没了的话就发出呼呼呼呼的异响，很是煎熬，在论坛也看了这是小晶的通病
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购买时间2009年09月
购买地点山东 泰安
裸车价格7.50万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
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优点：头部空间和油耗
缺点：噪音！！上40开始噪音明显，上50 加大，60以上就需要开大音乐音量了。晶锐的控噪能力比还是比桑塔纳3000强的啊！(╰_╯)# 。作为这个档次的车，也不用多苛求。
外观：外观很满意，橙色白顶，我和老婆非常看好，很拉风，老婆说尾部不是很好看，我是哪里都喜欢，不是有句话说：爱一辆车就要爱它的全部嘛，哈哈···
内饰：丑陋？？简单？？算了，还是简朴吧，对了，就是简朴！这个词好听一些！别的真是没有什么语言评价了，一切都是那么的简单朴素，
空间：还可以，基本能满足我的要求。主要看购车用途，我主要是上下班用，周末和家人出去郊游，接送小孩，够用了。
配置：性价比很高，喜欢就好，一直会买贵东西，但一直很看得开，因为我有句名言;只要你认为它值的，它就值。哈哈···阿Q精神还是很能让人有个好心情的。
动力：动力稍弱，刚拿到车，舍不得折腾，都慢慢给油，等红灯还老会熄火，尴尬死了，现在好多了，我也不追求起步，高速上我觉得挺稳健的，一下就到130了，我老婆总是说开慢点慢点，哈哈···
操控：
大众品质，做工扎实，初提车时发现车子略有跑偏的现象，后来询问4S店，被告知正常，悬挂偏硬调校，对路面情况反映及时，个人喜欢这种风格。
油耗：油耗满意，大概7.2左右，我技术笨拙，新手嘛，油门掌控的不是很好，高速能下到6.5
舒适：舒适性一般。座椅稍显硬了点。后排座椅有点直，角度偏小。可能为了平衡后备箱空间吧。
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购买时间2013年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格8.00万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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缺点：大众公司把很多低成本的都系省略了，比如眼镜盒，后座拉手，发动机盖子等等等等，这些都自己买了装上去，全部加起来也就几百块。
外观：外观也是方正的，有时候觉得晶锐看起来很小，仔细看看又觉得车身很长，奇怪的很。
内饰：唯一不好的地方就是车把手那里为什么要做成布的！！汽车设计师是脑子背门挤了还是忘记带着上班了？布的就算了，还是浅色的布，很容易脏有木有！您是图什么呢！
空间：空间很宽敞，驾驶座坐着很空，我173的身高，头到车顶还有10公分左右。后座也是，膝盖到前排还有一个多拳头的大小。就是后备箱，如果不考虑后排座椅放倒的因素，这个空间相对有点小，但只有看了POLO、嘉年华等车的空间，就发现晶锐的空间真的很大了。
配置：就一个字，高，实在是高。
动力：因为当时没有1.6的车子，所以买了1.4自动档。除了上高速提速有点慢，其他在城市开开绰绰有余了。同事说起步慢，我教她油门稍稍用力点，她说没用，我就说起步用S挡，那个提速快啊~只是有点耗油。反正我在开的时候动力感觉蛮不错了，一点没有1.4动力不足的缺陷。
油耗：油耗对于穷人来说，真是说不出的痛。因为乞丐版没有瞬时油耗这一显示项，我每次都是加二百跑完然后再加二百。平均下来应该在8.5个油左右吧。不算多，也不算很少。不能做到买菜逛街毫无压力，也比动辄13-14个油的要好得多，只能节约着开吧。
舒适：看跟什么车比啦，一个档次的车有一个档次的舒适性。
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购买时间2012年12月
购买地点四川 成都
裸车价格8.90万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程39800公里
综合评分
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优点：车子小，操控好
缺点：简配了后防撞钢梁，这点…哎 建议上海大众还是装上吧 车子安全最重要，而且晶锐不是 硬更IN吗？ 要配得上称号啊！
外观：外观很喜欢，熏黑大灯、尾灯，黑色车顶，还有运动套件，选装的16寸RS轮毂特别抢眼，上的215/45/R16的轮胎，对得起这套轮毂。
内饰：内饰比较符合大众的一贯作风，要多简单就有多简单，材料低档，但装配工艺显示出大厂的底蕴，再加上运动版有镀铬装饰件和黑色钢琴烤漆的点缀外加真皮方向盘和手刹的真皮包裹，稍稍弥补了一点不足，但总体还是稍显不上档次。
空间：头部空间够大，坐在里面一点都感觉不出压抑来，腿部空间也够，但是后排坐3个人有点挤
配置：依人而定的吧，我自己觉得还可以，如果不是贪图运动版外观其实还可以选择性价比更高的配置。现在这个价位车型选择余地太大，国产车异军突起，这个价位基本可以买到紧凑级甚至低配的SUV，都看个人喜好。我自己觉得这车挺值的，至少我一点也不后悔
动力：动力能够满足日常的需要，到时速度一上120-130码明显后劲不足！提速，只要舍得给油，还是蛮不错的！有时候一档不太好挂！
操控：
大众技术，非常好的变速箱，挂档舒服；底盘稳当；方向盘重量适中，高、低速操控均比较好！
油耗：基本是市区道路，磨合期9升左右，因为要过堵车的立交桥，所以油耗上去了，开国道在6升左右。
舒适：舒适性一般，座椅没有腰部调节，开长途会觉得累，驾驶席腿部空间还凑合，没觉得挤。
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购买时间2010年05月
购买地点陕西 西安
裸车价格8.80万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程47000公里
综合评分
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优点：方向盘和换挡手感吧，比当时同期的其他牌子的车子舒服的多，6个喇叭在当时还是不错的配置，音响效果还好 CD机功能多 油耗一个月400元 主要上下班 偶尔开开高速回家
缺点：仪表盘太廉价，不好看，简陋，这样也罢了，最主要质量不好，曾经有一次在冬天失灵把人撂路上了折腾死人，因为这个仪表坏了以后会启动防盗系统，导致车发动不起来，害死人。现在冬天非常害怕这个非偶发性故障。
外观：外观比较适合年轻人，比较个性另类。但是随着年龄的增长，觉得有点不太适合自己了，呵呵，不过代步工具么，最重要是没有小毛病。
内饰：内饰不管是用料还是样式都不行，简单，都是塑料。穷人的车嘛，等有钱了换个豪华的车。
空间：头部空间表现非常好，但是横向的空间就不尽如人意了，后备厢空间也还好，基本能满足日常需求。
配置：个人觉得性价比较高！就是个两厢polo换壳嘛！当时买车时同配置的polo贵1万多！开了4年多，除了保养，只换过电瓶、轮胎、4个铱金火花塞和副驾侧的玻璃升降开关。
动力：整体动力不错，加速突出，发动机噪音小，但胎噪较大。
操控：
很好，包括变速箱和发动机都不错，油门一点就有，变速箱也比较顺滑，很好！！
油耗：省油的，市区，高架，高速都省，给我省不少银子呢！
舒适：后排地板中间凸起过高，严重影响舒适性，座椅较硬，横向稍窄，稍壮的成年人坐前边肩膀都快靠一起了，不过隐藏在前排座椅下的后排出风口设计巧妙，尤其冬天可以使双脚很快暖和起来。
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购买时间2013年03月
购买地点湖南 郴州
裸车价格8.45万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
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优点：动力还行
缺点：1.4起步有点肉，在大桥上110码遭遇横风，方向盘被夺感觉明显
外观：外观见仁见智，我觉得好看，我的是蓝车白顶。好不好看是次要方面，我觉得是安全更重要，在路上行驶不管你什么车，最好一出现就能引起路人和车辆的注意，这点很重要的。这也是现在白色车越来越受欢迎的原因，实际上真是白色和银色事故率低。
内饰：内饰啊 ，还有这个选项要填么，我可以说内饰啥也没有吗？恩，差不多吧。我开车是看前面的路，停车就关车走人，所以也没时间看内饰啊。
空间：空间够用，三口之家，装上儿童座椅，后排坐家人，前排可以放一些东西，后备箱也可以放些稍大的物品。
配置：其实在合资车里面晶锐的性价比算高的了（在当年），POLO和晶锐一样的配置，一样的地盘，一样的发动机，一样的波箱，就比晶锐贵了1万多。
动力：动力比较弱，但是6AT的变速箱还是很给力的，顿挫感控制得很好，尤其是手动模式，对动力和油耗都有不小的帮助。
操控：
8月份出的车子已经改了电动助力。操控很好，速度低的时候方向盘很轻，速度高的时候方向盘就重了，感觉驾驶着比较踏实。
油耗：现在主要市区开的很多，上下班，从买车到现在综合油耗在10个油多一点，没有测量现在的， 市区10个对自动挡来说正常。
舒适：座椅包裹舒适度不高，但是支撑比较好，开晶锐一年了座椅和新买的几乎还没区别。长期驾驶腰部比较累，后面新换了一套包裹式的三明治座套效果不错。这个价位的车不要谈舒适度了。
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购买时间2013年02月
购买地点江苏 徐州
裸车价格8.27万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：冰海蓝，颜色我喜，个人比较喜欢两厢车，样子还是蛮不错的，门也厚实
缺点：后排空间
外观：外观英气，大方，漂亮，越看越耐看。朋友和亲戚们都这么说，第一眼不咋样，越看越漂亮，嘻嘻
内饰：内饰很简单大气，就是方向盘有点寒酸，没办法，就自己换了。没有异味，提车第一天坐进去一点味道都没有，还有淡淡的香味。
空间：车子看上去很小，空间其实很大，适合一家三口，大家庭不适合。
配置：性价比木得说，小型车里相当有吸引力。就看这他这一点才下定决心定他的，另外手自一体变速箱，相当给力，虽然还没怎么用。
动力：斯柯达质量大，晶锐这款车排量小，所以起步不好，但是这款车有S档，想要推背感，只要你不怕费油，起步S档，就不会觉得起步那么肉了。我现在开的车是一款2.0T的SUV，所以我不能来说这个动力，等以后媳妇上手了再来评价吧。
操控：
斯柯达算是大众系的车，操控也还有大众车的沉稳扎实的感觉，方向盘的力刚刚好，不是很重又还有些力度。有一定的操控感觉。
油耗：这个真心没有刻意的去注意过，打算以后专门记下，过日子嘛 还是要精打细算的，感觉比想象中高啊，自动挡的原因么？
舒适：座位舒适性一般，但空间高，所以也还算舒适。乞丐版音响只有四个喇叭，前排感觉还可以，后排就没有喇叭了，大概只合适一两人坐。不过前后排都标配电动车窗，驾驶位四个窗都可控制，而且都有防夹手功能，这点比较值得表扬，方便接孩子用。而且标配有ISOFIX儿童安全座椅接口。
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YARiS L 致炫
威驰FS
瑞纳
威驰
宝骏310
YARiS L 致享
雨燕
起亚K2
YARiS L 致炫X
焕驰
起亚KX CROSS
悦纳
骊威
赛欧3
新金刚
