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奥迪A4L 2010款 2.0 TFSI 豪华型
车主平均油耗：10.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.8L/100km
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购买时间2010年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格37.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
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优点：外形 品牌还有驾驶操控也不错
缺点：噪音控制的不是很理想。胎噪，风燥，以及隔音等不是很理想。噪音是我最为受不了的一点。2年用下来，风燥比较大，隔音做的一点都不好。开起来的时候外面的声音完全可以听得到。当近距离有大巴或者卡车的时候，噪音大得很。非常受不了鸟。后来去观察一下隔音条，和A6等是有区别的。近阶段有想做隔音的冲动。
外观：这个无需多言，大家对A4L外观的认同度是相当之高！除了漂亮的前后LED行车灯（前弧形LED灯显然比A6L改款的直线形漂亮），个人尤其喜欢A4L的正侧面，前轴前移之后前悬变短，前轮和前门之间距离加大，配上修长的引擎盖和17寸轮毂，一个字，帅！和A6L相比，大嘴略扁一点，宽高比例更和谐，更具轿跑车风范。这也是没选A6L的重要原因。
内饰：内饰很奥迪，没有任何的特色，但就是喜欢这种简约而不简单的设计。
空间：对于单身的我，足够了，有一次去帮忙搬东西，后排一放倒，空间就变得比自己想象的还要大。
动力：满意。这款著名发动机就不多说了，由于调较原因，起步很温柔，换挡顿挫感也几乎感觉不到。只要舍得给油，再配合S挡，让你有种肾上腺素激增的畅快推背感。
操控：
没有操控的概念，但是开车起来安全感还是足够的。
油耗：市内低速行驶多，要12个油。长途以110左右定速巡航非常省油，6个。
舒适：算是满意的一点吧，坐车人很享受
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购买时间2010年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格38.00万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程36890公里
综合评分
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优点：外形，必须的。也不知道这是不是女人的通病，买车永远看重外形。我LP就是忠实的奥迪迷，在她眼里，只要四个圈的她都喜欢。。。对于这点我很无语。不过除了外形，车子本身也是非常不错的，优秀的2.0T发动机无需多说，还有那最让人心动的泪眼。其实虽然现在A4L已经该款换链刀眼了，但是我依然认为老款的泪眼才是经典。
缺点：烧机油，已经烧习惯了，由于我是28000公里的时候开始接手的这台车，就没在4S保养，朋友开的店，用的是嘉实多极护0W-40的机油，每次换完都要备2L机油，以备不时之需，基本就是3000公里加1L，还有就是涡轮介入时的顿挫感，反正有得必有失，想要加速感，就避免不了牺牲点舒适性，不过现在越来越喜欢大排量自吸的车
外观：这个无需多言，大家对A4L外观的认同度是相当之高！除了漂亮的前后LED行车灯（前弧形LED灯显然比A6L改款的直线形漂亮），个人尤其喜欢A4L的正侧面，前轴前移之后前悬变短，前轮和前门之间距离加大，配上修长的引擎盖和17寸轮毂，一个字，帅！和A6L相比，大嘴略扁一点，宽高比例更和谐，更具轿跑车风范。这也是没选A6L的重要原因。
内饰：其实当初想买的是灰色内饰加雄鹰灰，结果是可遇而不可求，来的是米内，好处是提车时间早了一个月。从照片看，也还算不丑吧（自我安慰），已经看习惯了。就是驾驶席座位不耐脏，穿牛仔裤脏的更快，逼着我西装革履…….别的座位很少坐人没事。好在4S送了泡沫清洗喷剂，一喷一擦，OK！ 关于座椅舒适度，订车之前也坐进A6L感受了一下，座位太硬（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-2670761-1.html）A4L则正好。
空间：比较满意。加长的车身使得后排坐姿非常舒服，想敲个二郎腿什么的那是没有任何问题，非常适合家用。但是有一点不太满意的就是储物空间，实在太少。中间储物格本来就已经非常浅，几乎放不下多少东西了，手套箱里居然还被CD机占去很大一片区域，眼镜盒也很小，请奥迪设计师们在以后的设计上多多改善该缺点。
动力：起步倒车不太利索，但是只要盯住油门，一旦速度上来，涡轮启动，那种加速感很爽，后劲实足！高速很稳，噪音也不大，最快瞬间到过190，见表收油。的0-100是8.19秒，对我来说已经足够，不过那是要S档+地板油滴，现在可舍不得。S档也体验多次，感觉就是踩多少有多少，伴随着引擎声线变高，转速和时速快速攀升，“特步——飞一般的感觉”！
操控：
前后将近50-50，操控良好，足够家用。
油耗：市内低速行驶多，要12个油。长途以110左右定速巡航非常省油，6个。
舒适：导航 没有仔细研究，缺点是没有触摸手写，全靠MMI那个旋钮，寻找目标有些累；优点是定位比便携的准确；在没有卫星的情况下陀螺仪还能发挥作用。以前用便携的，进地库就没反应了，而现在，在地下2层打方向，地图还在相应旋转——陀螺仪的功劳。3D画面在本地貌似没有作用，只是少数建筑物会有个立体图标，比如芜湖路包公祠的清风阁，有个塔的图标。多媒体： B&O效果很好，高音清澈，低音扎实，细节丰富，层次分明。声场定位可调为驾驶员或全部成员；环绕强度也可调整。与RAV4相比而言，相同的CD，有些地方比较弱小的声音听不到的，在A4L上就能听见。分辨率和表现力提高很多。其实单听RAV4的也还算不错了（上半年还给RAV4整了全车隔音（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2894629-1.html），就怕货比货啊。MMI系统另一个好处是可以硬盘存储歌曲，从SD卡上或者MP3光盘上都可以。拷完后电脑会按歌曲携带的信息进行分类，方便查找。
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购买时间2010年05月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格38.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程39200公里
综合评分
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优点：外形 品牌还有驾驶操控也不错
缺点：起步倒车，刚拿到A4L确实很不习惯，适应了好几天。 我的论坛ID是RAV4L，因为家里早先买的是一辆丰田RAV4 2.4，那个车油门贼灵，起步尤其轻快，怠速就能走，稍给油就往前蹿，0-100 9S多（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2182228-1.html）；倒车只要挂挡靠怠速就足够了。换到开A4L，靠怠速起步那叫一个缓慢，非给油不可，还要踩的有点深度。倒车愈发不可理喻，跟没睡醒似的，好不容易动了，刹车一碰就停下了。现在已形成习惯，倒车给油，结果周末开RAV4，倒车习惯性踩了脚油门，车子轰的一声出去了，吓自己一大跳，幸亏车后没人。
外观：这个无需多言，大家对A4L外观的认同度是相当之高！除了漂亮的前后LED行车灯（前弧形LED灯显然比A6L改款的直线形漂亮），个人尤其喜欢A4L的正侧面，前轴前移之后前悬变短，前轮和前门之间距离加大，配上修长的引擎盖和17寸轮毂，一个字，帅！和A6L相比，大嘴略扁一点，宽高比例更和谐，更具轿跑车风范。这也是没选A6L的重要原因。
内饰：其实当初想买的是灰色内饰加雄鹰灰，结果是可遇而不可求，来的是米内，好处是提车时间早了一个月。从照片看，也还算不丑吧（自我安慰），已经看习惯了。就是驾驶席座位不耐脏，穿牛仔裤脏的更快，逼着我西装革履…….别的座位很少坐人没事。好在4S送了泡沫清洗喷剂，一喷一擦，OK！ 关于座椅舒适度，订车之前也坐进A6L感受了一下，座位太硬（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-2670761-1.html）A4L则正好。
空间：空间是我最为满意的一点。以前我也冲着空间去买的。我也不想再做任何阐述了。
动力：起步倒车不太利索，但是只要盯住油门，一旦速度上来，涡轮启动，那种加速感很爽，后劲实足！高速很稳，噪音也不大，最快瞬间到过190，见表收油。的0-100是8.19秒，对我来说已经足够，不过那是要S档+地板油滴，现在可舍不得。S档也体验多次，感觉就是踩多少有多少，伴随着引擎声线变高，转速和时速快速攀升，“特步——飞一般的感觉”！
操控：
满意。方向盘很轻，非常适合女士开。但是有一点要注意，速度越快方向盘会越重，这是奥迪出于安全的设计，所以尤其喜欢在高速上急速变道的朋友要注意了哦。
油耗：市内低速行驶多，要12个油。长途以110左右定速巡航非常省油，6个。
舒适：导航 没有仔细研究，缺点是没有触摸手写，全靠MMI那个旋钮，寻找目标有些累；优点是定位比便携的准确；在没有卫星的情况下陀螺仪还能发挥作用。以前用便携的，进地库就没反应了，而现在，在地下2层打方向，地图还在相应旋转——陀螺仪的功劳。3D画面在本地貌似没有作用，只是少数建筑物会有个立体图标，比如芜湖路包公祠的清风阁，有个塔的图标。多媒体： B&O效果很好，高音清澈，低音扎实，细节丰富，层次分明。声场定位可调为驾驶员或全部成员；环绕强度也可调整。与RAV4相比而言，相同的CD，有些地方比较弱小的声音听不到的，在A4L上就能听见。分辨率和表现力提高很多。其实单听RAV4的也还算不错了（上半年还给RAV4整了全车隔音（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2894629-1.html），就怕货比货啊。MMI系统另一个好处是可以硬盘存储歌曲，从SD卡上或者MP3光盘上都可以。拷完后电脑会按歌曲携带的信息进行分类，方便查找。
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购买时间2010年06月
购买地点四川 成都
裸车价格39.90万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
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优点：外观，尤其是泪眼，是我最看重的一点，从A4上市那天起，我就深深爱上了她。拥有了一辆自己喜欢的车。
缺点：起步倒车，刚拿到A4L确实很不习惯，适应了好几天。 我的论坛ID是RAV4L，因为家里早先买的是一辆丰田RAV4 2.4，那个车油门贼灵，起步尤其轻快，怠速就能走，稍给油就往前蹿，0-100 9S多（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2182228-1.html）；倒车只要挂挡靠怠速就足够了。换到开A4L，靠怠速起步那叫一个缓慢，非给油不可，还要踩的有点深度。倒车愈发不可理喻，跟没睡醒似的，好不容易动了，刹车一碰就停下了。现在已形成习惯，倒车给油，结果周末开RAV4，倒车习惯性踩了脚油门，车子轰的一声出去了，吓自己一大跳，幸亏车后没人。
外观：这个无需多言，大家对A4L外观的认同度是相当之高！除了漂亮的前后LED行车灯（前弧形LED灯显然比A6L改款的直线形漂亮），个人尤其喜欢A4L的正侧面，前轴前移之后前悬变短，前轮和前门之间距离加大，配上修长的引擎盖和17寸轮毂，一个字，帅！和A6L相比，大嘴略扁一点，宽高比例更和谐，更具轿跑车风范。这也是没选A6L的重要原因。
内饰：其实当初想买的是灰色内饰加雄鹰灰，结果是可遇而不可求，来的是米内，好处是提车时间早了一个月。从照片看，也还算不丑吧（自我安慰），已经看习惯了。就是驾驶席座位不耐脏，穿牛仔裤脏的更快，逼着我西装革履…….别的座位很少坐人没事。好在4S送了泡沫清洗喷剂，一喷一擦，OK！ 关于座椅舒适度，订车之前也坐进A6L感受了一下，座位太硬（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-2670761-1.html）A4L则正好。
空间：无所谓的一点，平时就我一个人开，副驾驶是媳妇专坐，偶人坐几个人也基本没有讨论空间的
动力：起步倒车不太利索，但是只要盯住油门，一旦速度上来，涡轮启动，那种加速感很爽，后劲实足！高速很稳，噪音也不大，最快瞬间到过190，见表收油。的0-100是8.19秒，对我来说已经足够，不过那是要S档+地板油滴，现在可舍不得。S档也体验多次，感觉就是踩多少有多少，伴随着引擎声线变高，转速和时速快速攀升，“特步——飞一般的感觉”！
操控：
车很运动，操控算是中上游吧
油耗：市内低速行驶多，要12个油。长途以110左右定速巡航非常省油，6个。
舒适：导航 没有仔细研究，缺点是没有触摸手写，全靠MMI那个旋钮，寻找目标有些累；优点是定位比便携的准确；在没有卫星的情况下陀螺仪还能发挥作用。以前用便携的，进地库就没反应了，而现在，在地下2层打方向，地图还在相应旋转——陀螺仪的功劳。3D画面在本地貌似没有作用，只是少数建筑物会有个立体图标，比如芜湖路包公祠的清风阁，有个塔的图标。多媒体： B&O效果很好，高音清澈，低音扎实，细节丰富，层次分明。声场定位可调为驾驶员或全部成员；环绕强度也可调整。与RAV4相比而言，相同的CD，有些地方比较弱小的声音听不到的，在A4L上就能听见。分辨率和表现力提高很多。其实单听RAV4的也还算不错了（上半年还给RAV4整了全车隔音（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2894629-1.html），就怕货比货啊。MMI系统另一个好处是可以硬盘存储歌曲，从SD卡上或者MP3光盘上都可以。拷完后电脑会按歌曲携带的信息进行分类，方便查找。
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购买时间2010年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格39.90万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程65000公里
综合评分
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优点：中庸，很均衡
缺点：底盘太低。其实这怪不了别人，因为相比A4加了一个“L”，众所周知，车身加长后通过性会降低，加之本来这款车底盘就不算高，导致小4的通过性很差，比一般小轿车都还要差些。亲身体会，晚上开车看不太清路面，同样一个坑，前面的捷达出租车顺利通过，我的小4一进去，“咚咚”两声，挂底盘了。同样的马路牙子也要自己掂量好，不小心就要擦伤挡板。这里也给大家一个小常识，开小4这种底盘低的车，遇到以上情况在条件允许情况下最好车体侧身慢速通过，会减少受伤几率。
外观：这个无需多言，大家对A4L外观的认同度是相当之高！除了漂亮的前后LED行车灯（前弧形LED灯显然比A6L改款的直线形漂亮），个人尤其喜欢A4L的正侧面，前轴前移之后前悬变短，前轮和前门之间距离加大，配上修长的引擎盖和17寸轮毂，一个字，帅！和A6L相比，大嘴略扁一点，宽高比例更和谐，更具轿跑车风范。这也是没选A6L的重要原因。
内饰：其实当初想买的是灰色内饰加雄鹰灰，结果是可遇而不可求，来的是米内，好处是提车时间早了一个月。从照片看，也还算不丑吧（自我安慰），已经看习惯了。就是驾驶席座位不耐脏，穿牛仔裤脏的更快，逼着我西装革履…….别的座位很少坐人没事。好在4S送了泡沫清洗喷剂，一喷一擦，OK！ 关于座椅舒适度，订车之前也坐进A6L感受了一下，座位太硬（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-2670761-1.html）A4L则正好。
空间：无所谓的一点，平时就我一个人开，副驾驶是媳妇专坐，偶人坐几个人也基本没有讨论空间的
动力：满意。这款著名发动机就不多说了，由于调较原因，起步很温柔，换挡顿挫感也几乎感觉不到。只要舍得给油，再配合S挡，让你有种肾上腺素激增的畅快推背感。
操控：
满意。方向盘很轻，非常适合女士开。但是有一点要注意，速度越快方向盘会越重，这是奥迪出于安全的设计，所以尤其喜欢在高速上急速变道的朋友要注意了哦。
油耗：非常满意。这点尤其表扬下小4。2.0T的车，我跑磨合没有超过12，首保后到现在，平均油耗9.7，还不算现在的成都是一座名副其实的堵城。最佳油耗在三环路上出现过6.2，当然这与驾驶习惯关系也很大，我承认6.2是我LP开出来的，呵呵。
舒适：导航 没有仔细研究，缺点是没有触摸手写，全靠MMI那个旋钮，寻找目标有些累；优点是定位比便携的准确；在没有卫星的情况下陀螺仪还能发挥作用。以前用便携的，进地库就没反应了，而现在，在地下2层打方向，地图还在相应旋转——陀螺仪的功劳。3D画面在本地貌似没有作用，只是少数建筑物会有个立体图标，比如芜湖路包公祠的清风阁，有个塔的图标。多媒体： B&O效果很好，高音清澈，低音扎实，细节丰富，层次分明。声场定位可调为驾驶员或全部成员；环绕强度也可调整。与RAV4相比而言，相同的CD，有些地方比较弱小的声音听不到的，在A4L上就能听见。分辨率和表现力提高很多。其实单听RAV4的也还算不错了（上半年还给RAV4整了全车隔音（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2894629-1.html），就怕货比货啊。MMI系统另一个好处是可以硬盘存储歌曲，从SD卡上或者MP3光盘上都可以。拷完后电脑会按歌曲携带的信息进行分类，方便查找。
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购买时间2010年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格33.70万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
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优点：外观，尤其是泪眼，是我最看重的一点，从A4上市那天起，我就深深爱上了她。拥有了一辆自己喜欢的车。
缺点：异响。在发动机转速到达一定程度时，仪表台和排气管有异响，好在异响转速不是常用转速。还有一处就是颠簸路面右后避震咯吱咯吱。
外观：这个无需多言，大家对A4L外观的认同度是相当之高！除了漂亮的前后LED行车灯（前弧形LED灯显然比A6L改款的直线形漂亮），个人尤其喜欢A4L的正侧面，前轴前移之后前悬变短，前轮和前门之间距离加大，配上修长的引擎盖和17寸轮毂，一个字，帅！和A6L相比，大嘴略扁一点，宽高比例更和谐，更具轿跑车风范。这也是没选A6L的重要原因。
内饰：其实当初想买的是灰色内饰加雄鹰灰，结果是可遇而不可求，来的是米内，好处是提车时间早了一个月。从照片看，也还算不丑吧（自我安慰），已经看习惯了。就是驾驶席座位不耐脏，穿牛仔裤脏的更快，逼着我西装革履…….别的座位很少坐人没事。好在4S送了泡沫清洗喷剂，一喷一擦，OK！ 关于座椅舒适度，订车之前也坐进A6L感受了一下，座位太硬（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-2670761-1.html）A4L则正好。
空间：比较满意。加长的车身使得后排坐姿非常舒服，想敲个二郎腿什么的那是没有任何问题，非常适合家用。但是有一点不太满意的就是储物空间，实在太少。中间储物格本来就已经非常浅，几乎放不下多少东西了，手套箱里居然还被CD机占去很大一片区域，眼镜盒也很小，请奥迪设计师们在以后的设计上多多改善该缺点。
动力：满意。这款著名发动机就不多说了，由于调较原因，起步很温柔，换挡顿挫感也几乎感觉不到。只要舍得给油，再配合S挡，让你有种肾上腺素激增的畅快推背感。
操控：
前后将近50-50，操控良好，足够家用。
油耗：非常满意。这点尤其表扬下小4。2.0T的车，我跑磨合没有超过12，首保后到现在，平均油耗9.7，还不算现在的成都是一座名副其实的堵城。最佳油耗在三环路上出现过6.2，当然这与驾驶习惯关系也很大，我承认6.2是我LP开出来的，呵呵。
舒适：导航 没有仔细研究，缺点是没有触摸手写，全靠MMI那个旋钮，寻找目标有些累；优点是定位比便携的准确；在没有卫星的情况下陀螺仪还能发挥作用。以前用便携的，进地库就没反应了，而现在，在地下2层打方向，地图还在相应旋转——陀螺仪的功劳。3D画面在本地貌似没有作用，只是少数建筑物会有个立体图标，比如芜湖路包公祠的清风阁，有个塔的图标。多媒体： B&O效果很好，高音清澈，低音扎实，细节丰富，层次分明。声场定位可调为驾驶员或全部成员；环绕强度也可调整。与RAV4相比而言，相同的CD，有些地方比较弱小的声音听不到的，在A4L上就能听见。分辨率和表现力提高很多。其实单听RAV4的也还算不错了（上半年还给RAV4整了全车隔音（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2894629-1.html），就怕货比货啊。MMI系统另一个好处是可以硬盘存储歌曲，从SD卡上或者MP3光盘上都可以。拷完后电脑会按歌曲携带的信息进行分类，方便查找。
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购买时间2010年01月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格37.98万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程50880公里
综合评分
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优点：外形 品牌还有驾驶操控也不错
缺点：噪音控制的不是很理想。胎噪，风燥，以及隔音等不是很理想。噪音是我最为受不了的一点。2年用下来，风燥比较大，隔音做的一点都不好。开起来的时候外面的声音完全可以听得到。当近距离有大巴或者卡车的时候，噪音大得很。非常受不了鸟。后来去观察一下隔音条，和A6等是有区别的。近阶段有想做隔音的冲动。
外观：这个无需多言，大家对A4L外观的认同度是相当之高！除了漂亮的前后LED行车灯（前弧形LED灯显然比A6L改款的直线形漂亮），个人尤其喜欢A4L的正侧面，前轴前移之后前悬变短，前轮和前门之间距离加大，配上修长的引擎盖和17寸轮毂，一个字，帅！和A6L相比，大嘴略扁一点，宽高比例更和谐，更具轿跑车风范。这也是没选A6L的重要原因。
内饰：其实当初想买的是灰色内饰加雄鹰灰，结果是可遇而不可求，来的是米内，好处是提车时间早了一个月。从照片看，也还算不丑吧（自我安慰），已经看习惯了。就是驾驶席座位不耐脏，穿牛仔裤脏的更快，逼着我西装革履…….别的座位很少坐人没事。好在4S送了泡沫清洗喷剂，一喷一擦，OK！ 关于座椅舒适度，订车之前也坐进A6L感受了一下，座位太硬（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-2670761-1.html）A4L则正好。
空间：挤挤5个人都可以
动力：满意。这款著名发动机就不多说了，由于调较原因，起步很温柔，换挡顿挫感也几乎感觉不到。只要舍得给油，再配合S挡，让你有种肾上腺素激增的畅快推背感。
操控：
操控的感觉当然没有BMW的好，但是日常开开不去飙车的话完全没有任何问题。毕竟是主打舒适的家用轿车。
油耗：市内低速行驶多，要12个油。长途以110左右定速巡航非常省油，6个。
舒适：导航 没有仔细研究，缺点是没有触摸手写，全靠MMI那个旋钮，寻找目标有些累；优点是定位比便携的准确；在没有卫星的情况下陀螺仪还能发挥作用。以前用便携的，进地库就没反应了，而现在，在地下2层打方向，地图还在相应旋转——陀螺仪的功劳。3D画面在本地貌似没有作用，只是少数建筑物会有个立体图标，比如芜湖路包公祠的清风阁，有个塔的图标。多媒体： B&O效果很好，高音清澈，低音扎实，细节丰富，层次分明。声场定位可调为驾驶员或全部成员；环绕强度也可调整。与RAV4相比而言，相同的CD，有些地方比较弱小的声音听不到的，在A4L上就能听见。分辨率和表现力提高很多。其实单听RAV4的也还算不错了（上半年还给RAV4整了全车隔音（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2894629-1.html），就怕货比货啊。MMI系统另一个好处是可以硬盘存储歌曲，从SD卡上或者MP3光盘上都可以。拷完后电脑会按歌曲携带的信息进行分类，方便查找。
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购买时间2010年01月
购买地点吉林 长春
裸车价格39.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程72000公里
综合评分
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优点：油耗不错，开到过7个多。平均下来不到9个油。
缺点：异响。在发动机转速到达一定程度时，仪表台和排气管有异响，好在异响转速不是常用转速。还有一处就是颠簸路面右后避震咯吱咯吱。
外观：这个无需多言，大家对A4L外观的认同度是相当之高！除了漂亮的前后LED行车灯（前弧形LED灯显然比A6L改款的直线形漂亮），个人尤其喜欢A4L的正侧面，前轴前移之后前悬变短，前轮和前门之间距离加大，配上修长的引擎盖和17寸轮毂，一个字，帅！和A6L相比，大嘴略扁一点，宽高比例更和谐，更具轿跑车风范。这也是没选A6L的重要原因。
内饰：其实当初想买的是灰色内饰加雄鹰灰，结果是可遇而不可求，来的是米内，好处是提车时间早了一个月。从照片看，也还算不丑吧（自我安慰），已经看习惯了。就是驾驶席座位不耐脏，穿牛仔裤脏的更快，逼着我西装革履…….别的座位很少坐人没事。好在4S送了泡沫清洗喷剂，一喷一擦，OK！ 关于座椅舒适度，订车之前也坐进A6L感受了一下，座位太硬（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-2670761-1.html）A4L则正好。
空间：无所谓的一点，平时就我一个人开，副驾驶是媳妇专坐，偶人坐几个人也基本没有讨论空间的
动力：算是满意的一点吧，老爷子开的进口途观，变速箱的关系吧可能是，觉得比途观加速感受更好
操控：
前后将近50-50，操控良好，足够家用。
油耗：上下班用用，两年用下来，里程表2里面显示是9，实际在10左右，表示还可以，基本满意，没有想象中的省油。但是相比其他的车已经很省油的。
舒适：导航 没有仔细研究，缺点是没有触摸手写，全靠MMI那个旋钮，寻找目标有些累；优点是定位比便携的准确；在没有卫星的情况下陀螺仪还能发挥作用。以前用便携的，进地库就没反应了，而现在，在地下2层打方向，地图还在相应旋转——陀螺仪的功劳。3D画面在本地貌似没有作用，只是少数建筑物会有个立体图标，比如芜湖路包公祠的清风阁，有个塔的图标。多媒体： B&O效果很好，高音清澈，低音扎实，细节丰富，层次分明。声场定位可调为驾驶员或全部成员；环绕强度也可调整。与RAV4相比而言，相同的CD，有些地方比较弱小的声音听不到的，在A4L上就能听见。分辨率和表现力提高很多。其实单听RAV4的也还算不错了（上半年还给RAV4整了全车隔音（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2894629-1.html），就怕货比货啊。MMI系统另一个好处是可以硬盘存储歌曲，从SD卡上或者MP3光盘上都可以。拷完后电脑会按歌曲携带的信息进行分类，方便查找。
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购买时间2009年11月
购买地点江苏 常州
裸车价格39.90万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
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优点：外观，尤其是泪眼，是我最看重的一点，从A4上市那天起，我就深深爱上了她。拥有了一辆自己喜欢的车。
缺点：异响。在发动机转速到达一定程度时，仪表台和排气管有异响，好在异响转速不是常用转速。还有一处就是颠簸路面右后避震咯吱咯吱。
外观：无需多说，两个字，经典！唯一的瑕疵：尾吼，原车尾吼真的不敢恭维，不过这个很简单，网上很多卖小4尾吼的，强烈建议买一个安上去，你会发现整车档次都会被这个小小的改变给提升起来。
内饰：其实当初想买的是灰色内饰加雄鹰灰，结果是可遇而不可求，来的是米内，好处是提车时间早了一个月。从照片看，也还算不丑吧（自我安慰），已经看习惯了。就是驾驶席座位不耐脏，穿牛仔裤脏的更快，逼着我西装革履…….别的座位很少坐人没事。好在4S送了泡沫清洗喷剂，一喷一擦，OK！ 关于座椅舒适度，订车之前也坐进A6L感受了一下，座位太硬（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-2670761-1.html）A4L则正好。
空间：空间是我最为满意的一点。以前我也冲着空间去买的。我也不想再做任何阐述了。
动力：算是满意的一点吧，老爷子开的进口途观，变速箱的关系吧可能是，觉得比途观加速感受更好
操控：
满意。方向盘很轻，非常适合女士开。但是有一点要注意，速度越快方向盘会越重，这是奥迪出于安全的设计，所以尤其喜欢在高速上急速变道的朋友要注意了哦。
油耗：上下班用用，两年用下来，里程表2里面显示是9，实际在10左右，表示还可以，基本满意，没有想象中的省油。但是相比其他的车已经很省油的。
舒适：导航 没有仔细研究，缺点是没有触摸手写，全靠MMI那个旋钮，寻找目标有些累；优点是定位比便携的准确；在没有卫星的情况下陀螺仪还能发挥作用。以前用便携的，进地库就没反应了，而现在，在地下2层打方向，地图还在相应旋转——陀螺仪的功劳。3D画面在本地貌似没有作用，只是少数建筑物会有个立体图标，比如芜湖路包公祠的清风阁，有个塔的图标。多媒体： B&O效果很好，高音清澈，低音扎实，细节丰富，层次分明。声场定位可调为驾驶员或全部成员；环绕强度也可调整。与RAV4相比而言，相同的CD，有些地方比较弱小的声音听不到的，在A4L上就能听见。分辨率和表现力提高很多。其实单听RAV4的也还算不错了（上半年还给RAV4整了全车隔音（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2894629-1.html），就怕货比货啊。MMI系统另一个好处是可以硬盘存储歌曲，从SD卡上或者MP3光盘上都可以。拷完后电脑会按歌曲携带的信息进行分类，方便查找。
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购买时间2009年09月
购买地点安徽 合肥
裸车价格39.90万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程37000公里
综合评分
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优点：油耗不错，开到过7个多。平均下来不到9个油。
缺点：起步倒车，刚拿到A4L确实很不习惯，适应了好几天。 我的论坛ID是RAV4L，因为家里早先买的是一辆丰田RAV4 2.4，那个车油门贼灵，起步尤其轻快，怠速就能走，稍给油就往前蹿，0-100 9S多（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2182228-1.html）；倒车只要挂挡靠怠速就足够了。换到开A4L，靠怠速起步那叫一个缓慢，非给油不可，还要踩的有点深度。倒车愈发不可理喻，跟没睡醒似的，好不容易动了，刹车一碰就停下了。现在已形成习惯，倒车给油，结果周末开RAV4，倒车习惯性踩了脚油门，车子轰的一声出去了，吓自己一大跳，幸亏车后没人。
外观：这个无需多言，大家对A4L外观的认同度是相当之高！除了漂亮的前后LED行车灯（前弧形LED灯显然比A6L改款的直线形漂亮），个人尤其喜欢A4L的正侧面，前轴前移之后前悬变短，前轮和前门之间距离加大，配上修长的引擎盖和17寸轮毂，一个字，帅！和A6L相比，大嘴略扁一点，宽高比例更和谐，更具轿跑车风范。这也是没选A6L的重要原因。
内饰：比较满意。对于这个价位的车来说，算是中等水平。但是只有技术和豪华才有MMI系统，如果没有MMI，整车内饰感觉会降低一个档次。而且最让人想不通的是都30几万的车了，低配居然连后排出风口这种基本配置也给减掉了，17你知道么，那个大窟窿不知道伤透了多少小4迷的心了。
空间：空间是我最为满意的一点。以前我也冲着空间去买的。我也不想再做任何阐述了。
动力：起步倒车不太利索，但是只要盯住油门，一旦速度上来，涡轮启动，那种加速感很爽，后劲实足！高速很稳，噪音也不大，最快瞬间到过190，见表收油。的0-100是8.19秒，对我来说已经足够，不过那是要S档+地板油滴，现在可舍不得。S档也体验多次，感觉就是踩多少有多少，伴随着引擎声线变高，转速和时速快速攀升，“特步——飞一般的感觉”！
操控：
满意。方向盘很轻，非常适合女士开。但是有一点要注意，速度越快方向盘会越重，这是奥迪出于安全的设计，所以尤其喜欢在高速上急速变道的朋友要注意了哦。
油耗：市内低速行驶多，要12个油。长途以110左右定速巡航非常省油，6个。
舒适：满意。舒适性这个标准和空间有很大关系，后排就不说了，前排空间也很充足，座椅包裹性很好，自带的腰部调节功能非常有用。豪华型的B&O音响是个亮点，虽然我不是发烧友，但是也能明显感觉到这款音响的强大。一个人坐在车里听蔡琴的“被遗忘的时光”，看过无间道的朋友都知道那一段吧，有那种感觉哈。
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