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马自达6
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全部在售 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
车型(共20款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
马自达6 2015款 2.0L 自动超豪华型
04.505 综合评分 车主裸车均价: 14.62万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    4.67
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒适
    4.33
4.50
14.62万元
9.0L/100km
马自达6 2013款 2.0L 手动型
04.295 综合评分 车主裸车均价: 12.83万元 车主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外观
    4.52
  • 内饰
    4.22
  • 空间
    4.78
  • 配置
    4.39
  • 动力
    3.87
  • 操控
    4.17
  • 油耗
    3.80
  • 舒适
    4.57
4.29
12.83万元
8.8L/100km
马自达6 2015款 2.0L 自动经典型
04.225 综合评分 车主裸车均价: 12.33万元 车主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外观
    4.29
  • 内饰
    3.37
  • 空间
    4.66
  • 配置
    4.71
  • 动力
    4.32
  • 操控
    4.76
  • 油耗
    3.80
  • 舒适
    3.82
4.22
12.33万元
9.5L/100km
马自达6 2007款 2.3L 自动旗舰型
04.225 综合评分 车主裸车均价: 20.79万元 车主平均油耗: 10.6L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.44
  • 空间
    4.78
  • 配置
    3.96
  • 动力
    3.78
  • 操控
    4.74
  • 油耗
    3.90
  • 舒适
    4.15
4.22
20.79万元
10.6L/100km
马自达6 2012款 2.0L 手动型
04.225 综合评分 车主裸车均价: 13.68万元 车主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外观
    4.35
  • 内饰
    3.87
  • 空间
    4.91
  • 配置
    4.30
  • 动力
    3.78
  • 操控
    4.35
  • 油耗
    3.60
  • 舒适
    4.61
4.22
13.68万元
8.6L/100km
马自达6 2015款 2.0L 手动型
04.225 综合评分 车主裸车均价: 12.24万元 车主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外观
    4.60
  • 内饰
    3.40
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.80
  • 动力
    4.10
  • 操控
    4.90
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.40
4.22
12.24万元
8.6L/100km
马自达6 2015款 2.0L 自动时尚型
04.215 综合评分 车主裸车均价: 12.95万元 车主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外观
    4.39
  • 内饰
    3.70
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.55
  • 动力
    4.25
  • 操控
    4.73
  • 油耗
    3.80
  • 舒适
    3.69
4.21
12.95万元
9.8L/100km
马自达6 2008款 轿跑 2.0L 自动运动型
04.205 综合评分 车主裸车均价: 19.18万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    4.36
  • 内饰
    4.04
  • 空间
    4.71
  • 配置
    3.89
  • 动力
    3.75
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.36
4.20
19.18万元
10.0L/100km
马自达6 2012款 2.0L 自动超豪华型
04.185 综合评分 车主裸车均价: 15.83万元 车主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外观
    4.40
  • 内饰
    4.07
  • 空间
    4.67
  • 配置
    3.97
  • 动力
    3.87
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    3.70
  • 舒适
    4.33
4.18
15.83万元
9.7L/100km
马自达6 2011款 2.0L 自动豪华型
04.165 综合评分 车主裸车均价: 16.14万元 车主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外观
    4.22
  • 内饰
    4.19
  • 空间
    4.91
  • 配置
    3.88
  • 动力
    3.78
  • 操控
    4.34
  • 油耗
    3.50
  • 舒适
    4.38
4.16
16.14万元
9.8L/100km
马自达6 2008款 2.0L 自动时尚型
04.155 综合评分 车主裸车均价: 15.91万元 车主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外观
    4.37
  • 内饰
    3.51
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.45
  • 动力
    4.09
  • 操控
    4.76
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.68
4.15
15.91万元
9.8L/100km
马自达6 2012款 2.0L 自动时尚型
04.135 综合评分 车主裸车均价: 14.13万元 车主平均油耗: 10.1L/100km
  • 外观
    4.29
  • 内饰
    3.44
  • 空间
    4.39
  • 配置
    4.54
  • 动力
    4.08
  • 操控
    4.78
  • 油耗
    3.80
  • 舒适
    3.65
4.13
14.13万元
10.1L/100km
马自达6 2011款 2.0L 自动时尚型
04.115 综合评分 车主裸车均价: 14.94万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    4.34
  • 内饰
    3.39
  • 空间
    4.39
  • 配置
    4.45
  • 动力
    4.03
  • 操控
    4.78
  • 油耗
    3.90
  • 舒适
    3.63
4.11
14.94万元
10.0L/100km
马自达6 2013款 2.0L 自动超豪华型
04.105 综合评分 车主裸车均价: 14.70万元 车主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外观
    4.39
  • 内饰
    4.09
  • 空间
    4.65
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.61
  • 操控
    4.26
  • 油耗
    3.50
  • 舒适
    4.26
4.10
14.70万元
9.4L/100km
马自达6 2011款 2.0L 手动型
04.075 综合评分 车主裸车均价: 14.47万元 车主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外观
    4.33
  • 内饰
    3.92
  • 空间
    4.75
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.61
  • 操控
    4.28
  • 油耗
    3.40
  • 舒适
    4.25
4.07
14.47万元
8.7L/100km
马自达6 2007款 2.0L 自动超豪华型
04.065 综合评分 车主裸车均价: 18.62万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    4.24
  • 内饰
    3.88
  • 空间
    4.67
  • 配置
    3.88
  • 动力
    3.43
  • 操控
    4.45
  • 油耗
    3.70
  • 舒适
    4.22
4.06
18.62万元
10.0L/100km
马自达6 2014款 2.0L 自动经典型
04.065 综合评分 车主裸车均价: 13.10万元 车主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外观
    4.47
  • 内饰
    4.05
  • 空间
    4.64
  • 配置
    3.65
  • 动力
    3.60
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    3.50
  • 舒适
    4.29
4.06
13.10万元
9.7L/100km
马自达6 2013款 2.0L 自动时尚型
04.055 综合评分 车主裸车均价: 14.04万元 车主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外观
    4.17
  • 内饰
    3.80
  • 空间
    4.40
  • 配置
    4.52
  • 动力
    3.84
  • 操控
    4.38
  • 油耗
    3.50
  • 舒适
    3.77
4.05
14.04万元
9.2L/100km
马自达6 2007款 2.0L 自动豪华型
04.035 综合评分 车主裸车均价: 17.03万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    4.22
  • 内饰
    3.97
  • 空间
    4.68
  • 配置
    3.87
  • 动力
    3.35
  • 操控
    4.28
  • 油耗
    3.60
  • 舒适
    4.24
4.03
17.03万元
10.0L/100km
马自达6 2015款 2.0L 自动豪华型
04.035 综合评分 车主裸车均价: 13.75万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    3.56
  • 内饰
    3.22
  • 空间
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.22
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    3.80
  • 舒适
    3.78
4.03
13.75万元
9.0L/100km
展开更多车型
购买时间2012年12月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京方正利成汽车销售服务有限公司
裸车价格13.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程14600公里
追加点评车辆信息
平均油耗 10.0L/100km
行驶里程15500公里
保养次数1次免费 + 4次收费
保养费用400元/次
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 操控感强 油耗略高 性价比高
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后33天追加
油耗: 在预期之内,还可以接受。
保养: 现在看来还不是很贵,
售后: 售后服务态度还行,价格嘛:呵呵。。。换过一块前挡风玻璃,报保险修的,发票上是一千六百多块。如果去福耀玻璃换也就六百块(福耀就是原装玻璃),可见在4s店有多么贵了。2015年第一天鸣笛喇叭突然不响了,仪表盘的小扳手指示灯亮了,到4s店换了低音喇叭。售后告诉我是低音喇叭坏了,但是低音坏了为什么高音也不响,售后也不知道。长春的回访电话也是问一些无关紧要的东西,你的意见和建议根本不会有人理会,他们也不会改进。这里说的都是实话,不是在攻击马6的4s店和总厂。也许现在人家关心的是阿特兹,再就是睿翼,像最低端的老马六是不会有人关心了。
质量: 大的质量问题没有,坏过一个喇叭。也许冬天气温低,路况不是很好的时候,车子会有一些吱吱声,这大概是4s店说的缓冲。
其他: 菜鸟一个,这是我的一辆车,开的时间、里程都不长,不能去教别人怎么做。尽量在自己的能力范围内爱护自己的车就行了。在短短一个月内,车还是那样,所以就不上传太多照片了。
优点:操控性能强,外形美观时尚。
缺点:无论夏季还是冬季,启动时转速很高。
外观:紫马外观很漂亮,经典的设计也很耐看。个人认为前脸霸气、腰身动感、尾部圆润,扁平的大灯设计就像我的小眼睛戴着眼镜,很是犀利。只是灯光有些暗,加些银子换一对疝气大灯会更加完美。个人认为五粗五细的十副轮毂不如简单的五幅轮毂好看。自己在窗边加一些金属条会更好看。
内饰:黑灰双色的内饰颜色,简单明了。后车门没有杯架有些不方便,应该是为了增大空间。
空间:空间很宽敞,足够用。前排就不用说了,就是后排空间也很大,坐三个人不觉得拥挤。500升的后备箱居家旅行富富有余。
配置:配置很对得起这个价位,2.0发动机+自动挡+天窗+6气囊+前后独立悬架(有平衡杆)。
动力:同比其它2.0排量的轿车,有人认为146马力的马六不够强劲,但是我认为这已经足够了,因为我们是不超速的好司机。在平路上,约2000转100迈,3000多转就能跑140迈。舍得给加油,你会感受到很强推背感。
操控: 操控简直没的说,马六是我认为同价位中操控最好的,指向也相当精确,转弯也相当稳定。
油耗:个人认为油耗还是有些高吧,毕竟超1.5吨的重量加机械液压助力。各种路况加起来平均百公里10升油,跑高速大约6毛钱1公里。
舒适:马六这车还是挺舒适的舒适,只是噪音有些大。个人178cm,座椅调低的话腿部支撑不太够,调高的话头又会顶到顶棚,这点不是很满意。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (13)+1 回复(0)
购买时间2013年10月
购买地点辽宁 沈阳
购买商家 沈阳经销商
裸车价格14.28万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:坐车内,感觉稳当,有安全感,也是试驾时的感受,受此因素影响,才侧重考虑的。操控性一如既往的好,不愧于弯道之王的称号!
缺点:内饰设置相对陈旧,相应的电子配置缺少。车内既然装了倒车影像,为什么不连导航一起装上,反正都是占同一个地方。还有音响效果不是很好。
外观:可以,尤其是屁股,看了舒服,让我一眼就相中。外观很耐看!
内饰:内饰相对来说设计有些落后陈旧。就是码表记录的里程和油耗没有随时记录的,比较遗憾。
空间:我感觉还可以,毕竟是小车,感觉视野还可以,当然,好像左侧A柱视野不太好,要仔细观察。空间够用,五人乘坐很宽松,没有很拥挤的感觉。
配置:前脸增加了流行的日间行车灯,中控台运用超越同级的可触摸智能显示屏,带倒车影像功能;新增加的车源接口,还配备了Ipod接口,可以连接iPhone等苹果设备,让“果粉”们大呼过瘾,行车路上更潇洒自在载蓝牙极大方便了开车时接打电话,实用更安全。在娱乐享受方面,则安装了AUX外接音,源接口,还配备了Ipod接口,可以连接iPhone等苹果设备,让“果粉”们大呼过瘾,行车路上更潇洒自在。
动力:2.0的动力足够家用,不错。但是为了继续突出马自达6的B级车性价比取消了2.3的黄金排量比较遗憾。
操控: 操控指向不错,前后悬挂出色。直线就不说了,转弯我觉得很平稳,方向感明确。超个车还是好使的,提速没有问题。
油耗:综合路况下10个左右的油耗,还可以接受。
舒适:乘坐不错,但是胎噪比较大,影响了一定的乘车感受。:舒适度在B级车算不上舒适,必定这款车算是运动级别的家庭车,舒适度有待提高。一般情况的路面没有什么感觉,但是,混凝土路面,感觉晃动大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年12月
购买地点广西 梧州
裸车价格14.98万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1850公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
车主印象: 设计动感流线 空间很充裕 配置比较少 操控性能好
精华
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优点:性价比高,抛开减配、换代等客观因素,在15W同区间车型的选择里面优势明显;相对于11款细节上:类似于USB 插口、排气尾通、镀鉻构件等都有了不少的提升。
缺点:没了进口版本的 V6 引擎这也是多数合资车国产的通病;机械式液压动力转向对于女性驾车者而言略微偏重……但对于喜欢操控性的男士而言倒还好;上高速时胎噪偏大,五速手自一体变速箱在低档位时反应略显迟缓;最主要也是最滴汗的是座椅的包覆性支撑性能很一般尽管腰部支撑可以调试,市区短时间驾驶还好,跑高速超过4个小时后主驾普遍反应有酸胀感;车身漆底较薄。
外观:运动时尚,至少这款车沿用了10年的外型时至今日也还算年轻:V型前脸简洁犀利,腰线过度平滑流畅,尾部圆润、饱满。即使不加装尾翼或包围也很有动感
内饰:上深下浅的主格调干净、舒适,冲量活动直接升级成了米色真皮座椅档次提升不少;横幅式的中控平台没有座舱式环型聚拢那么压抑;也是冲量加赠的导航和倒车影像再配上多功能方向盘,在日常的驾驶过程中各项功能都满得心应手的;仪表盘等大部分内饰都用了皮质软性材料包覆,美中不足的是仿高级轿车胡桃木纹理的把手、中控面板构件塑料材质感明显;换成炮筒式的表盘才符合马6的风格撒。
空间:在15W同区间车型里也是独占鳌头的毕竟曾经是B 级车,前排视野宽阔,头顶空间宽裕,后排无论从净宽或膝盖的弯曲程度上都完完全全能舒服地容纳下三个成年人。车尾储物空间也足够用了,圆润的尾部线条使得尾舱放置大件行李时轻松、方便也有遗憾的地方:后座扶手下方没有设置放小件东西的储物槽,行李舱和车内不联通没法直接取物必须放倒后排座椅或开后车门
配置:全车标配的天窗、倒视镜自动折叠实用;后视镜带夜间防炫功能人性化;由于不是顶配版本,虽然活动加装了真皮、导航后视系统,手动的座椅还是整车档次的软肋;手动调节的空调无法像双区恒温那样自动调节;多功能方向盘也不带定速巡航功能;卤素前灯尤其是国产的透镜是夜间上高速马6被人诟病的主要症结。
动力:2.0排量的 L6 和进口 的 V6 不能相提并论了,但是最大功率1086500kWrmin、最大扭距1834000Nmrmin,最高车速达201kmh 的输出对于日常的行车而言是足够了的。转速达到 1800-2000 之后,就能感觉明显的推背和马力源源不断地输出。
操控: 弯道王子的美誉不是盖的,由于是偏运动的悬挂调教(相对于轩逸等偏家居的悬挂发软),给足马力的起步及60的时速过弯车身都没有明显的侧倾现象,底盘稳健而扎实。机械式液压动力转向虽然没有电子助力那样轻便灵敏,但对于大排量、车身重量较大的车而言,传统的传动方式稳定而安全。
油耗:由于刚过磨合期不久,上高速的机会也不是很多,市区里老是缓慢前行 9.2 的百公里油耗算中规中矩吧!毕竟是 2.0的排量,但是相对于日产等品牌还是显得肉一一点点
舒适:因为内部空间宽裕,无论是作为驾驶还是乘坐感官上还是满不错的。引擎机舱和尾箱都包覆了隔音棉所以机噪不大,反而是高速时胎噪风燥明显。天窗的负压很好地提升了车内气流的循环和亮度;空调制冷的效果及速度也很明显;音响系统不是进口版的 BOSS 了,一般的歌曲不是发烧级别的 6个音箱也能得到不错的视听效果。总体而言,开这小马在路上行驶,听自己喜欢的音乐是一件惬意的事
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年09月
购买地点广西 桂林
裸车价格13.78万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程8800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
车主印象: 设计动感流线 做工略粗糙 配置比较少 操控性能好 油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:价格实在,外观大气,特别是我们家人多点,但马6比同级车都更适合我们家用,线条那个美,我们家人包括邻居们朋友人没一个人给差评的,都说买的很值,心里美的很,很享受跟马6在一起的感觉!
缺点:1、车门及车身钣金方面确实做的实在是太薄了点了,如果说车门的手感象玩具一样,真的不夸张;车身钣金也明显的薄,而且车门是焊接的,话说同价位的日系三菱翼神都是一体成型的门板,马六做为B级居然还是焊接门板,这点不太厚道;2、其次,车子的隔音可能也是受到了车身偏薄的影响,行驶过程中隔音不是很理想,如果走在破点的路上,下面有小石子之类的弹到车底盘或是其他方位,声音会非常的清晰、脆、亮!这些方面都体现了“皮儿薄”的特征!
外观:线条流畅,外观运动时尚,我对外形不是特别追求新潮,比较满意马6活力又不失内敛的气质。轮毂比较有立体感,扁平的车身使得重心比较低,上扬的腰线突出运动特征,狭长的车灯透出几分凶狠,透出着十足的时尚感与锋利。动感活力的车身,有种向前冲的感觉,显示出了车的速度感与奔放。大气饱满的尾部设计,与锋利车头相互呼应。
内饰:总体来说内饰充满运动气息,配置一般,科技含量不足,做工不够细致,用料较差,整体感觉廉价,内饰用料的塑料件导致档次不高,装配工艺一般,接缝处缝隙较大,天窗发现有漏水的现象,我现在还找不到具体是哪个位置漏水。功能分布还是比较合理,但多媒体配置偏低,影音控制区位置设置不合理,导航用起来不大方便,不可能一边开车,一边低头看导航。按键比较大,操作较方便,清晰的红色仪表显示有点运动的味道。
空间:1、后排空间还是不错的,反正我家里人的平均身高也不高,原来的A级小车都能装的下,马六就不用说了,足够我们家用了;2、前排空间不算宽裕,不过也不挤,比较适中吧;3、后备箱空间以及开口都蛮大的,也挺平整,后排能放倒,这样放东西确实比较方便、实用;
配置:减配了很多,但价格也下来了,核心部件还在,很满意。
动力:总体来说马6的动力比较充足,日常使用足够。在低转速时动力输出比较保守,没有迅猛的加速能力,在市区拥堵的路面,油门软绵无力,特别是1档起步的时候比较肉;中段发力时有比较明显的推背感,加速持续有力。在中高速时表现活跃,换挡积极没有明显的顿挫感,加速过程连贯输出均衡,动力充足,表现还比较活跃,能够随心所欲。高转速时变速器换挡过程平顺,没有明显的顿挫感,如果注意力集中在驾驶上那么这点顿挫感并不会有什么感觉,整个加速过程连贯迅速。
操控: 操控性上有出众的表现。一般的弯道,不用减速,顺利通过。转向灵活指向精准、迅速、极其敏感,路感清晰,并线超速轻松,底盘扎实,车身较稳,腿脚功夫十分稳健,特别是高速稳定性强,制动距离短,具有不错的驾驶性能。
油耗:油耗相对来说是低的,燃油经济性突出,我跑的路况80跑国道,20跑城区,在夏天的时候,每天上下班,出去玩都是全程开着空调,平均下来也只有9个油。其余不开空调的时候,我的主要油耗基本集中在百公里8.5L左右。马6的燃油经济性比较让人满意,可能是由于车身也比较轻的缘故。
舒适:车子的发动机声音比较静,怠速平稳,在车内感受不错;当然上了高速或是车多路面的时候,会感觉车子的隔音比较差;还有就是异物撞机到车底盘或是车身那种脆脆的声音,让人听了感觉不是太舒服;其他方面,比如音响、空调等等都是中规中矩,家用足矣;对了,说一点关于舒适性的负面信息:原车的布座椅的布料真的是差的不能再差了,让人摸了第一下,就不想摸第二下;完全对不起这个价位。所以本人提了车第一件事就是改装真皮。还有最后一点不太好的,还是关于座椅,马六的前排座椅的椅面太短了,真的,座在上面感觉包裹性不强,也不是十分舒服,大腿空的部分会比较多一些;当然,我指的是和同样15万上下的车车相比;
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购买时间2012年09月
购买地点四川 成都
购买商家 成都明友西物汽车贸易有限公司
裸车价格13.58万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程5700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
精华
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优点:说他宝刀未老资质未到,说他性能卓越,确实有待提高,但是绝对是这个价位性价比极其高的一款车,你要拿它跟30W的车比,那是没可比性,但是同等价位的车中,是让我最满意的
缺点:前大灯需改进,不少马友反映有大灯存在雾痕的情况,工作台里面的支撑梁略显粗糙,在颠簸路面有微小异响!
外观:2012款取消了车身防撞擦条,个人感觉更有整体的感觉,十年经典的外观加上新款熏黑的前后灯更给人以神秘感,与车身同色的前进气格栅更显运动感十足!同时原车配有两支镀铬尾喉显得大气!
内饰:内饰设计较老,当初有点介意,现在也习惯了,不少地方还是软性内饰材料,相对也厚道。中控部分简单且容易上手。后来加装了富威二代导航+倒车影像,看起来上档次多了,要是有行车电脑显示功能最好了。
空间:平时主要两人乘坐的多些,前排空间不错,175CM身高调节好驾驶座位,离顶部还有一拳距离,副驾驶也宽裕;关于后排空间,新车提回来时,朋友坐后排试了下表示很舒服,比他的1.4T速腾强的多;后备箱空间很满意,家用足够了,液压杆很厚道。
配置:乞丐版的虽然没真皮座椅,但是方向盘是真皮的,还有手刹也是。
动力:6挡手动,转速上去了提速杠杠的。个人驾驶或者两个人的时候2档超过2000转的时候深踩油门有涡轮的推背感。坐5个人的时候动力明显感觉有一点肉,但是高速的时候不会感觉这么明显,上了120后基本没有了。转速上去了。
操控: 弯道之王这是没得话说,前后独立悬挂,特别是前悬挂不是麦弗逊的。这个级别的没有了。注意了,后悬挂不是5连杆的,是双叉臂。前悬挂也是。多连杆典型的就是天籁和雅阁的。看着那几根指目大小的连杆有点担心。
油耗:油耗和每个人的驾驶习惯和城市的交通路况成正比的。手动的跑高速路是他的特长,百公里平均在4.5-5.5升左右,市区在7-9升左右
舒适:在4S包了真皮黑红色座椅,透气性好,坐姿也舒服,包裹性不错,前、后排驾驶和乘坐空间比较宽裕。悬挂稍硬,过减速带或坑洼地面时,震动感略为明显,隔音效果也一般。
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购买时间2012年11月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市众深联汽车贸易有限公司
裸车价格13.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 配置很丰富 动力很充沛 油耗略高 舒适性好
精华
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优点:经典的外观,足够的动力,省钱的保养,粗粮的干活,便宜的价格,成熟的质量,不错的口碑,这些营造出了马六不断扩展的市场。
缺点:车门和车身钣金的做工粗糙,手感和购买回来的车模一样儿戏,车门是焊接工艺的,如果有事故起来,一点都不保险。作为一台B级车,卖的是这个价位,车门还是焊接,很难说得过去的。
外观:马自达6的外观延续了一向的经典,设计出彩。
内饰:内饰做工厚道,中控台上方有大量的软性包裹材料,手感很好,但是不如本田做车那么细致,接缝的位置有瑕疵,可惜现在车厂都不厚道,我挑选过不下十款车,都存在这个问题。
空间:南方人的平均身高都不算高,买马自达头部空间不算大这个问题就不算是问题了。A级车都能装下的身高,做马自达6很舒服。前排略显小,坐起来憋屈。后备箱很宽,可以放很多杂物。渔具和折叠单车都塞进去,哈哈。
配置:原来就带有发动机电子防盗 ,车遥控钥匙,车内中控锁,把车开到了荒郊野外也不担心车的安全问题了。
动力:2.0+5AT的动力搭配,比不上双离合的动力,但是好用,谁用谁知道。换挡平顺,升档积极,起步后很快就可以换挡进入到2挡,换成手动模式也蛮好用的。
操控: B级车的操控上偏向舒适性,操控不能抱有太多的期待。试驾的时候,感觉马自达6很容易上手,指向精准,快速过弯也没有问题,当然日本车还是不能在这些操控指标上和欧美品牌pk,但一分钱一分货,也就认了。
油耗:我的马六还没有过磨合期,所以油耗偏高。大概是10L平均油耗,我住在郊外,往市区里面走上班,走的路很灵活,可以避开高峰期以及塞车时段,如果磨合期 完了,油耗还可以降一点,那我会更高兴呀。
舒适:车内安静,本质是因为发动机声音小,怠速平稳,车内感受特别好,隔音棉也给力,所以车内基本不会有杂音,坐得特别舒服。但是音响和空调这些实用性配置都是中规中矩,座椅是布料的,质量特别不好,这车也不便宜呀,竟然配置这么坑爹的座椅,太不厚道了。然后座椅的包裹性也不是很好。
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购买时间2013年12月
购买地点湖北 鄂州
购买商家 鄂州经销商
裸车价格13.45万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:对于马六,小弟最满意的还是他的性价比,13万左右的车,配上了大气的外型,不错的操控!
缺点:每个车子都有他的不足之处,对于马六,我最不满意的一点是他的车漆实在是太薄了,一碰就见底,诶!
外观:马六的外观也是小弟我选择马六的重要原因之一,霸气的前脸,大爱的天使眼大灯,舒适的流线,圆润的大屁屁,还有13款配上日间行车灯,给老马六增添了一丝时尚的气息。
内饰:个人感觉马六的内饰有点单调了解,毕竟是10年的老车了,不过新增的中控彩色大屏,自带倒车影像还是非常不错的,尤其对于新手同学,嘿嘿!
空间:对于空间,我觉得是够大了,坐在后排不会觉得压抑,腿部跟头部都比较舒适!
配置:性价比是马六最突出的优势了吧,反正我觉得这个价格买马六,一个字,值!
动力:动力的话因为自己之前开cc比较多,所以那感觉跟cc真心不是一个档次的,当然我也开过朗逸,科鲁兹,跟他们比马六就是大哥大了,动力家用的话完全是足够了,想要超个车那也是相当轻松的,嘿嘿。
操控: 因为小弟第一次买车,这也是小弟第一辆车,所以对车的了解也不是很深,操控的话我觉得过弯还是很稳的,方向也是打哪到哪,不错不错!
油耗:对于油耗,因为小弟才开了100公里,现在大概是10个油左右,对于2.0的排量的话应该不算很高,等过了磨合期我觉得可以控制在9个左右吧,个人觉得油耗还是能接受的。
舒适:媳妇跟老妈坐车之后的感受都表示比较满意,这应该就算对马六的舒适性持肯定态度了哈。
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购买时间2013年09月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京经销商
裸车价格13.38万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:外观10年不衰,老少皆宜,红的一塌糊涂,空间在同一价位的车内来说,算是相当宽裕的,家里老人非常满意,试驾包括提车后乘坐都说舒服
缺点:门子的问题就不再多说,又轻又薄没质感;内饰用料太一般,不过价格在这里摆着,也不可能有什么意外惊喜,再有就是所有缝隙都可以伸入手指头了,真的太大大了,这个方面真的有待提高
外观:早都看到马六的型了,太有型,反正年轻人开绝对不掉面子(虽然现在都成路边车了),特别是红色马六,男女老少皆宜,不挑人,整车流线很好
内饰:一般般,不是太挑的人可以说凑合吧,反正只要车跑着没有问题,内饰还是其次的,重要的部位不减可靠度就可以
空间:家用挺好,老丈人、丈母娘、姥爷、媳妇儿、侄女加上我坐上还觉得可以,哈哈,买的就是一个适用,虽然不及其他B级车辆,但是价格在这里放着呢,就不强求了,谁让咱没钱,哈哈
配置:够用就好,本人不强求多功能,该有都有就可以,现在的汽车功能就是表面,耐用才可以,开车也不会去玩那些个高科技,听听音乐就行,本人自我感觉马六音响效果还凑合,不过改车空间很大,自己琢磨吧
动力:5AT 2.0L发动机动力家用绝对可以,偶尔飚车也不失强者之风
操控: 方向盘重,不过指向很准,我也喜欢重点的,60KMH过弯没一点问题,真的,有机会马六新车友都可以亲自体验下,高速150没有飘的感觉,挺舒服,而且不费劲
油耗:高速跑百公里7个左右,市内跑10个左右,还在磨合,出磨合再测测,没有行车电脑需要大家自己记录下
舒适:还算可以,过减速还是有比较明显的颠簸感觉,建议速度都降到10迈以下
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购买时间2012年05月
购买地点江西 南昌
购买商家 江西戎马汽车发展有限公司
裸车价格14.60万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程4800公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    2
推荐
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优点:我最满意马6操控性上的出众表现,特别是转弯性能,转向灵活指向精准。
缺点:最不满意的就是车皮车漆车门太薄,引擎盖也薄,胎噪、风噪大。
外观:外观运动时尚,我对外形不是特别追求新潮,比较满意马6活力又不失内敛的气质。
内饰:总体来说内饰充满运动气息,配置一般,科技含量不足,做工不够细致
空间:空间表现一般,我175cm的身高,偏瘦,头部空间较为局促,乘坐空间只是觉得够用
配置:窗户的问题一直困扰我,家人朋友坐车总是喜欢按住直到车窗到顶,这样2秒以后窗户就变成不能一键落窗了,我在驾驶座也不能控制窗户
动力:总体来说马6的动力比较充足,日常使用足够动力充足,表现还比较活跃,能够随心所欲。
操控: 操控性上有出众的表现。一般的弯道,不用减速,顺利通过。
油耗:油耗相对来说是低的,燃油经济性突出,我跑的路况80跑国道
舒适:舒适性配置偏低,异响频繁等小毛病较多。主要存在胎噪大、底盘隔音差
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购买时间2013年01月
购买地点云南 昆明
购买商家 云南易道良马汽车贸易有限公司(无效)
裸车价格13.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:操控绝对一流,特别是转向精准,悬挂底盘对转向的反馈和支撑非常到位,不愧“弯道之王”的美誉
缺点:车门比较难关,貌似每一辆马自达6都这样,不过可以通过调整车门钣金来解决;
外观:脸蛋。66的前脸造型绝对是迷人的,深邃犀利的眼神堪称神器,很多人一看就“中毒”了
内饰:1.66的内饰虽然算不上非常细致,但是我个人觉得是很满意的
空间:客观的说, 66的空间现在在B级车中已经只能算很一般的水平,但是满足家用还是算非常称职的
配置:舒适度:音响不错,低音好,A柱上的高音效果也不错。天窗不支持一键开启,有点麻烦。
动力:66是自然吸气车,所以如果用自然吸气的标准来衡量的话,这台2.0的发动机表现优秀;
操控: 起步加速。我开过不少自动挡的车,我感觉66松开刹车之后怠速比其他车自己走的要快一些,油门很轻盈,比较精确
油耗:1.日本车经济性的确不错,比同排量同级别的欧美车要低大概1个左右
舒适:66的悬挂调教显然偏重运动,所以减震有些硬,鱼和熊掌,对舒适性来说确实有一定影响
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