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秀尔 2012款 1.6L MT GL
车主平均油耗：8.2L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2010年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格8.50万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
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优点：车子空间非常大，尤其是上下距离，无论是开车还是乘车让人感觉一点都不压抑！非常舒适，还有隔音做的不错，发动机声音比较小 舒适性不错！
缺点：该车的后备箱空间比较有限，但是日常生活还算够用，A距比较宽，特别是在转弯时存在一定的盲区。
外观：褒贬不一，稍大年纪的貌似不喜欢，年轻的还好，特立独行。
内饰：内饰和外观一样，也是仁者见仁智者见智的东西，不过这和年龄段也有关系，年轻人喜欢不代表中年人喜欢，就像三菱的翼神和斯柯达昊锐，两款车一个偏年轻运动一个偏沉稳大气，秀儿的内饰我觉的属于年轻运动活跃，我很喜欢，大部分人也喜欢，不喜欢秀儿外观的人也喜欢秀儿的内饰。唯一不满意的就是为什么秀儿要延用福瑞迪的方向盘？郁闷...不过也没感觉不和谐。
空间：空间很不错，超越同级别的大，这和起亚秀儿盒子车的外观设计有很直接的关系。毕竟是大师皮特希瑞尔的设计嘛....总的来说，空间我很是满意，希望下一代秀儿能加长轴距，改善后悬挂。
动力：1.6的还不错，对我来说够用
操控：
操控给我的感觉是很舒服，不过不是乘坐的舒适度，而是架控的直接感受，档位没有什么吸入感，但很清晰，推几档就是几档，不会拖泥带水。
油耗：城里上下班代步平均是8.6，小高速跑的也多，平均7.9吧，感觉还是不错呢。
舒适：舒适度不好，真的不是很好，上面就说过，和底盘设计还有悬挂有很直接的关系，韩国车都是这问题，希望韩国车以后能改一改那个悬挂形式，提高产品的竞争力吧...
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购买时间2012年03月
购买地点山东 聊城
裸车价格7.98万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
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优点：空间够大，外观个人很喜欢.
缺点：大灯太暗了，像点个蜡烛，准备改掉
外观：外观绝对拉风，回头率超高，超爱芳草白的。
内饰：这价位的车秀尔内饰真心挺好的了，不信你看看逍客、polo什么的土到掉渣，功能还很落后
空间：相当不错，头部空间很舒服，春节回家长辈乘坐后排都不会感觉晕车；后排无凸起，挤三个大人也没有问题；四轮四角设计，虽然只有2550的轴距，但是后排腿部空间也足够；虽然平时后备箱比较小，但后排座椅还能完全放平，容积完全够用。
动力：不开空调动力还可以，但是一开空调明显感觉动力下降。
操控：
指向有点模糊，车高，侧倾大，但是通过改装能够改善一些。
油耗：油耗稍稍有点高，差不多9个油。
舒适：坐姿高，后视镜宽大，车内视野很好，显著优于一般轿车。座椅腰部支撑不够，容易累，可通过加一个腰枕解决。音响效果在同级别算得上乘的，但GL版没有高音，建议加装高音头，加装之后效果甚佳。空调不给力，制冷效果一般。悬挂硬加上锦湖胎，后排乘坐舒适度较差，以后准备换米胎。
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购买时间2012年03月
购买地点天津市 天津
裸车价格8.60万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：秀尔的外观，这也是我选择她的初衷，第一眼看到她就被她个性的外观电到了！然后网上才找到了它。开始了全面的了解，从此再也没有移情，视其它小车如无物。
缺点：跑高速，因为车身过高，上100后风阻声简直受不了，上5档跑100转速上3000，发动机开始嘶吼，油耗也随之升高。
外观：外观是我选择秀尔最重要的原因之一，什么特立独行，什么个性，其实我不是看中这个。秀尔的样子给我的感觉就是，看到他就有一种玩乐的feel，就会很开心，我和她在一起很快就会建立起一种感情。现在都市人生活压力多大啊，多累啊。娶回了俺家的秀秀，每天只要看着她憨憨的身材，和她那萌萌的脸庞面对面，心里就会有一种快乐和欣慰自然涌出来。不信你去盯着秀秀的前脸认真看看，她正在那呵呵对你笑呢。
内饰：内饰和外观一样，也是仁者见仁智者见智的东西，不过这和年龄段也有关系，年轻人喜欢不代表中年人喜欢，就像三菱的翼神和斯柯达昊锐，两款车一个偏年轻运动一个偏沉稳大气，秀儿的内饰我觉的属于年轻运动活跃，我很喜欢，大部分人也喜欢，不喜欢秀儿外观的人也喜欢秀儿的内饰。唯一不满意的就是为什么秀儿要延用福瑞迪的方向盘？郁闷...不过也没感觉不和谐。
空间：空间其实不想打5分的，因为不放倒后排的话，行李箱空间是比较小的。但乘坐空间是没话说，非常的大，拿这个价位的轿车来比那是虐待轿车了，和同事的途观比，乘坐空间也不遑多让。乘坐空间是我选择秀尔最重要的原因之一（另外就是外观）。
动力：动力只能说够用。夏天开空调换挡都要接近3000转才行。要是2。0的就好了。不过2.0的是皮带传动的，保养可能要贵些。。如果不开空调的话，动力是可以了。而且空调的ECON感觉还是有点用处的，对市区行驶节油多少有点帮助。
操控：
不错，方向盘很清，间隙也很明确，特别适合女孩子驾驶，车尾短，停车、转弯都很方便，档位也很清晰，到目前为止觉得很合适。
油耗：基本市区+郊区路况各一半，不管是冬天还是夏天。油耗一直维持在7.6-8.2之间，综合7.8的油耗还是比较满意的,至少在我的心理承受能力之内.盲目追求油耗我觉得没有意义。百公里省各1升半升的油。开到10W公里也就省个7-8千。我从来没可以的节油。正常开8个油还算不错了。不过论坛反应自动挡还是比较费油的，看来这个伽马发动机不是费油的关键，变速箱才是罪魁祸首啊。手动感觉5档设计的不太合理。保持60速度的时候比较尴尬。而且高速的时候转速太高。齿比不是很满意。
舒适：舒适度不好，真的不是很好，上面就说过，和底盘设计还有悬挂有很直接的关系，韩国车都是这问题，希望韩国车以后能改一改那个悬挂形式，提高产品的竞争力吧...
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购买时间2012年04月
购买地点山东 临沂
裸车价格8.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：它有着SUV一般的空间，超越了大多数A级轿车的感觉，曾经我的车里塞下7个成年人！！ 外观个性，在茫茫车海中，犹如一撇惊鸿，让人眼前一亮，让繁忙而焦躁的生活冲，多出了点欣慰，淡然。
缺点：其实最不满意的就是起亚车的底盘和悬挂设计（不过貌似韩国车都这样，这也是韩国车被称之为“板车”的原因吧...）底盘在路况较好的地方行驶没有什么问题，但是遇到坑洼路段就会有异响的存在，后悬挂的设计也会让车屁股跳。不过我已经习惯了...
外观：外观一向是仁者见仁智者见智的事儿，秀儿也不例外，喜欢的人能爱死，不喜欢的人一点也不感兴趣，甚至感觉丑陋。不过秀儿在路上还是挺吸引人眼球的，很特立独行的一款小车，我喜欢！
内饰：因为我的是标配，所以座椅都是布的，但是感觉效果还行。主要是前中控台的做工很好，很精细，虽然用料不是特别的好，但是做工，我觉得已经达到了一定的水平，比自主车要好很多，这是客观的说法，大家可以去验证。
空间：空间其实不想打5分的，因为不放倒后排的话，行李箱空间是比较小的。但乘坐空间是没话说，非常的大，拿这个价位的轿车来比那是虐待轿车了，和同事的途观比，乘坐空间也不遑多让。乘坐空间是我选择秀尔最重要的原因之一（另外就是外观）。
配置：性价比很出众，外观，空间，内饰。动力，操控，虽然我对秀儿底盘不是很满意，不过优点多，缺点少，总的来说买秀儿不后悔，这个价位能买到大师之作也值了呵呵...
动力：动力还可以，符合这一类小车和排量的类型，超车算不上很轻松，但在市区完全可以胜任，高速也行，对得起起亚的伽马发动机，毕竟是1.6的黄金排量，考虑秀儿方盒子的造型对风阻产生的影响...俩字：不错。
操控：
操控还是挺靠谱的，指向性、路感回馈什么的都不错，控制起来也很顺手，反正我新手开起来不存在驾驭不住的情况。另外我换了215宽的胎，似乎抓地能力和拐弯的力量都挺好的。不过要吐槽的还是那个坑爹的减震，确实挺差的，过点不平的路面就吭哧吭哧的颠簸厉害，过个减速带要上下颠簸两三个来回才能稳住。
油耗：油耗其实和开车习惯和方式有很直接的关系，油耗怎么说呢？还可以吧，这种跨界类似于SUV造型的车来说应该是速度过80KM/h会略微增加，和大部分1.6车型一样，60-80KM/h是比较经济的驾驶速度。我一般三分之二在城区驾驶。三分之一在高速驾驶，感觉还可以，油耗基本在6.5-7.5之间吧...
舒适：不错，只要不走烂路，不过减速带，乘坐的舒适性还是很好的，由于车高，视野很开阔，有种驾驶SUV的感觉，静音效果很好，发动机的声音很微弱，有好几次我都以为车车熄火了，一看转速表才知道没有，音响的效果也不错。
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