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秀尔
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购买时间2010年03月
购买地点四川 成都
裸车价格11.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程79000公里
综合评分
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优点：外观时尚
缺点：避震太硬，舒适度欠佳，隔音差，价格偏高！
外观：外观也是我选这车的因素之一，我是非常喜欢的。
内饰：内饰基本上都是硬塑料，毕竟价位摆在那里，软材质，牛皮包裹就别想了，买它就接受它吧！！
空间：不错，前排空间可以媲美汉兰达，后备箱太小了，出门远行根本不够用。
配置：说实话性价比真心不高，毕竟只是小型车，在小型车里比秀尔贵的真的不多了，对比一下同排量的其他韩国的小型车，在价格上秀尔不占优势，但是秀尔在外形以及空间上赢得了我的青睐，喜欢它，价格也能接受的情况下也就不去考虑性价比了。
动力：动力一般般，毕竟只有1.6排量，一个人驾驶的时候还是毕竟轻松的，人多了就显的吃力了。本来下单是订2.0手动型的，可惜等了很久没货，于是才提了1.6的。但是也不会差到哪里去的，本人开过3.6的，3.0的，2.7的，2.5的，2.0的，1.6的，1.5的，1.2的，0.8的这几种排量的车型，影响动力的不单单只有排量，还有车重等一些因素。我只能说秀尔的动力在不开空调，一个人驾驶的时候不差。
操控：
刹车灵敏，但是方向的指位性差一点，不够精准，这点和德系的还是有差距的
油耗：一般在10升左右，我的是手动挡，本人开车毕较喜欢拉高转速。
舒适：路面好的话舒适性还是可以的，烂路的话就比较颠簸了。
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购买时间2010年11月
购买地点广东 东莞
裸车价格10.70万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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优点：选择秀空最主要的是我们认为一是外观不错、个性十足，现在这样的小型SUV车子很多，但该车还是不错，不是SUV，但与SUV相差不大，就是比正规的SUV短了一点。二是空间大，有SUV车型特有的高座姿，座位不错，一家人外出基本上够用。我家用了三年来表现不错，没有出现过任何故障等，不错的，我是很喜欢的。
缺点：价格不够优惠，至少再少一万就好了或者配置照美国佬的别减啊
外观：外观绝对拉风，方正的身形，特立独型，漂亮的轮毂，加上性感的屁股，一切都让欢秀尔的越看越爱
内饰：用料一般，全是硬邦邦的，但样式不过时，很容易被人接受！储物空间多！尤其是后备箱的暗格，非常的实用！
空间：车身高挑，空间够大。
动力：动力也是值得一说的地方，起步轻松，轻踩油门，动力膨湃而来，我0-100也只用到11.4秒，120码以后，加速稍缓，之前的话，随踩随有，轻松自如。
操控：
比较满意
油耗：强劲的动力，方正的外形，宽大的胎，1.25吨的自重，油耗自然会比日系车会稍大，但比起我的第一辆乐风1.4AT来说，油耗差不多，但动力要强太多了，只要不超过10个，我人个认为都是OK的，何况还不到9个
舒适：舒适性一般，座椅还算舒服！跑个长途坐着不累，主要是减震，真是硬邦邦，过减速带都能让后排乘客屁股离座！哈哈！
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购买时间2011年05月
购买地点广东 佛山
裸车价格8.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程28800公里
综合评分
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优点：造型有个性，空间蛮实用，1.6的动力比307，1.6的好多了.
缺点：减震真的不行，非常的颠簸，坐在车里很不舒服，有点货车的座感，去4S店查了查工作人员解释说减震没有问题，说车高了点就是这样了，哎，这样的减震真的很让我苦恼，一点舒适感都没有，我想我要自己把减震换掉看会不会舒适点。
外观：秀尔的外观真的是很另类，难以服众，一般人接受不了的另类！但是我自己和家人都超喜欢！
内饰：虽然是4年前的造型，放在现在丝毫不落后，虽然内饰没有软性材料覆盖，但做工还算精致。很喜欢红色的内饰氛围灯。
空间：头部空间满分（本人180cm） 后备箱下面的储物格很实用
动力：动力一般，毕竟小排量的车，这一点可以理解！就像老婆说的只要舍得踩油门，什么样的车动力都会提高，可那踩的不水，是钱啊！呵呵！！！！
操控：
操控还可以，方向有点累。
油耗：油耗方面，怎么说呢！我的很多车友都觉得秀尔的油耗高一些，可是，说真的我还没感觉到，一般我都是200块的97跑360公里左右！跑长途跑了三次每次1100公里，大约用520块的邮。因为我现在再山东工作，老家是辽宁的，所以过年的时候都是开车回去！
舒适：舒适性一般，减震偏硬，平时市区开还是可以的，但是，要是走乡间小路可就颠簸的让人难以容忍了！呵呵！！！！
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购买时间2011年10月
购买地点四川 德阳
裸车价格8.38万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程34500公里
综合评分
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优点：空间估计这个价格再没有比秀尔更大的，外观更是吸引人的眼球。
缺点：对于1.6的车算是挺费油了，减震不是很舒服 ，噪音80以下挺安静，过80凤噪，路噪明显增大
外观：外观没的说，去哪都是焦点。回头率相当的高，当然不排除看不上的。哈哈！
内饰：虽然是4年前的造型，放在现在丝毫不落后，虽然内饰没有软性材料覆盖，但做工还算精致。很喜欢红色的内饰氛围灯。
空间：车内空间是当时购买这辆车的最终目的,绝佳的车内空间!是最向往的
动力：小秀是cvvt直列四缸的发动机，1.6升的排量123马力。在市区用，应该说是绰绰有余的。有句话说的好“没有肉车，只有肉人!”跑过几次远途，开空调在70公里有个坎。不开空调，80以下只要舍得踩油门一点问题没有。120公里到140公里之间比较乏力，过了就好了。
操控：
：车身重心高的原因，过弯侧倾稍大，选装了底盘加强件后改善不少
油耗：一直加93号汽油。实测城市上下班高峰平均油耗为7.3L/100km，城郊平均油耗为6.5L/100km，国道或者高速平均油耗为5.9L/100km，满载拉上450kg货物城郊平均油耗为12.3L/100km。
舒适：舒适性一般，减震偏硬，平时市区开还是可以的，但是，要是走乡间小路可就颠簸的让人难以容忍了！呵呵！！！！
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购买时间2010年02月
购买地点安徽 合肥
裸车价格12.38万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
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优点：内部空间，时尚，个性，属于文艺青年车型
缺点：减震太硬，行驶期间不太舒适，我没跑过长途，不过我感觉开的时间长会很容易疲劳
外观：绝对算得上时尚前卫，有个性，我把它改装的有一点MINI的味道，走的不是一般车的那条路线如果你是一个爱追求个性的年轻人选择它，一定不会错。
内饰：韩国车的优点，就是内饰非常的漂亮。比起其他日系的美系的同价位汽车··已经是数一数二了。
空间：虽然是小型车，但是实际乘坐空间感超越一般的紧凑型轿车，造型也确定了空间的实用性。
动力：4速的变速箱，使秀尔的动力相比其他1.6排量的小型车都要好。排除轮胎，车重因素·秀尔绝对是一款动力性非常好的跨界车型。
操控：
这是我的 第一台车，对于操控的感觉就是自动挡比手动挡要舒服些。高速140一点也不偏，也不飘。方向盘也沉稳。
油耗：最近起亚现代陷入了油耗门，这车别看是1.6的，看起来确实不省油，现在的油价算下来300元基本上只能跑320公里左右，快赶上家里的A6L2.4了，油耗上和德国车确实差了好远，起亚应该好好总结经验，在以后能够改进，为以后向我们这样的年轻车主造福啦。
舒适：坑爹啊，那个后减震，等于是搞了几根钢筋上去一样，说没有减震效果嘛，又不对。说有嘛·真心的说，和大货车没区别·呵呵···
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购买时间2010年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程90000公里
综合评分
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优点：当时买来街上少有，外形独一无二，年轻朝气！
缺点：1.6动力在坐满人或者开空调的情况下就疲软了。4档手动5档自动的变速箱太老了，顿挫感很明显需要控制油门来实现快速换挡
外观：一个大胖子跑在路上·可爱极了··呵呵··
内饰：秀尔的配色和外观一样，有红黑米白色可选，颜色很好看，三炮筒式仪表盘很运动，但包括中控台的大部分地方使用了塑料，没什么质感可言，这也基本上是韩国车的通病。
空间：别看这么小的车子，空间实在太充足了，横向也可以，后面坐三个人都不会太逼。
动力：4速的变速箱，使秀尔的动力相比其他1.6排量的小型车都要好。排除轮胎，车重因素·秀尔绝对是一款动力性非常好的跨界车型。
操控：
这是我的 第一台车，对于操控的感觉就是自动挡比手动挡要舒服些。高速140一点也不偏，也不飘。方向盘也沉稳。
油耗：呵呵·最糟糕的事情就是它了。其实秀尔的发动机的确是很优秀的·但是却配了一个这样的变速箱，导致了油耗非常的高（不是一般高，是非常的高）。但是，只要适当的改装一下，油耗就可以降下来了。
舒适：就像我前面说的，由于空间很大，所以坐在车里一点也感觉不到压抑，空间很大，完全能施展开，悬挂过硬对整车的舒适性有所减少，不过经常在城里面跑也感觉不到什么，所以整体还算是舒适。
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购买时间2011年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格11.10万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
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优点：：外形
缺点：：4AT变速箱
外观：优秀。红点设计奖的外观，也是我买秀尔最大的愿意之一。
内饰：内饰颜色来讲有全黑内饰，黑红内饰以及黑米内饰，我选择的是黑红内饰，比较运动，鲜艳，挺好看的。内饰做工就很一般了，中控台都是塑料的，看着就脆弱，真皮方向盘包裹性很好，手感也不错，压纹的，只有方向盘做的在内室里我很满意，其它的地方都一般，做工啊！用料啊！
空间：空间大是这个车的最大优势，平顶设计让后排的人不委屈，整个车内感觉和紧凑型SUV差不多，甚至比瑞虎这种更小的SUV还要大，但是由于这样的外形设计，后备箱就偏小了，不过无所谓，反正也就上下班代步用，没什么东西好放。
配置：这车如果价钱和同排量K2持平的话相信销量会好很多，毕竟用料和轴距摆在这儿。
动力：1.6在都市上下班跟够用
操控：
操控也一般，方向盘很有感觉，握起来很沉感觉挺稳的，就是车身时速130 140的时候会明显感觉发飘，都得使劲握住方向盘。换挡顿挫感很明显。
油耗：油耗也是让人心痛的地方，1.5L的车，开出1.8L的油耗，但这也许是市区开车的原因，如果跑高速，大概7L/百公里左右，2倍于普通日喺中低端的车。
舒适：舒适性只能说还可以，真皮座椅比较软，可能是因为海绵的原因吧！后排感觉乘坐要比前排舒服些。
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购买时间2011年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格10.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
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优点：车虽然定义在小型车，但是空间丝毫不比紧凑型车小，貌似还要大一些。样子也特有个性，特别是前脸中网这，像笑起来的脸，露出两个大门牙。比较可爱。
缺点：减震太硬，行驶期间不太舒适，我没跑过长途，不过我感觉开的时间长会很容易疲劳
外观：这车让我最开心的就是外观了 很好 很个性。（听说对于这车的外观只有两种意见1.很喜欢。2.很不喜欢）。
内饰：秀尔的配色和外观一样，有红黑米白色可选，颜色很好看，三炮筒式仪表盘很运动，但包括中控台的大部分地方使用了塑料，没什么质感可言，这也基本上是韩国车的通病。
空间：别看他小，空间还是挺大的，车子够宽，够高。本人身高180，坐在里面一点也不压抑。视野也开阔，有开越野的感觉。一个字 爽！！
动力：偏低扭输出，起步初段动力响应灵敏，高速后加速缓慢。
操控：
这是我的 第一台车，对于操控的感觉就是自动挡比手动挡要舒服些。高速140一点也不偏，也不飘。方向盘也沉稳。
油耗：还行，最低到7，平时8到9升左右，开空调9到10,4AT实属尚可范围，没啥抱怨的
舒适：就像我前面说的，由于空间很大，所以坐在车里一点也感觉不到压抑，空间很大，完全能施展开，悬挂过硬对整车的舒适性有所减少，不过经常在城里面跑也感觉不到什么，所以整体还算是舒适。
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购买时间2010年07月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格12.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程29982公里
综合评分
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优点：内部空间，时尚，个性，属于文艺青年车型
缺点：原车灯光实在太差了，回来肯定要拿去改了，喇叭声音不好听，也改了一个蜗牛上去，不明白为什么后排的音响没有氛围灯，只得前排有
外观：绝对算得上时尚前卫，有个性，我把它改装的有一点MINI的味道，走的不是一般车的那条路线如果你是一个爱追求个性的年轻人选择它，一定不会错。
内饰：秀尔的配色和外观一样，有红黑米白色可选，颜色很好看，三炮筒式仪表盘很运动，但包括中控台的大部分地方使用了塑料，没什么质感可言，这也基本上是韩国车的通病。
空间：优秀。
动力：4速的变速箱，使秀尔的动力相比其他1.6排量的小型车都要好。排除轮胎，车重因素·秀尔绝对是一款动力性非常好的跨界车型。
操控：
很不错，行驶不管是低速还是高速都很平稳，呵呵开起来竟然有大车的感觉。
油耗：呵呵·最糟糕的事情就是它了。其实秀尔的发动机的确是很优秀的·但是却配了一个这样的变速箱，导致了油耗非常的高（不是一般高，是非常的高）。但是，只要适当的改装一下，油耗就可以降下来了。
舒适：就像我前面说的，由于空间很大，所以坐在车里一点也感觉不到压抑，空间很大，完全能施展开，悬挂过硬对整车的舒适性有所减少，不过经常在城里面跑也感觉不到什么，所以整体还算是舒适。
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购买时间2010年04月
购买地点海南 海口
裸车价格12.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程48100公里
综合评分
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优点：坐姿不错，没压抑感！外表在这个价位很有个性，轮子也大。另类的一个小车
缺点：最不满意的也有两点，一个是后备箱空间比一般的A0级车都要小，储物能力不行。二是减震太硬，舒适性不行，K3在这方面的提升很好。
外观：BOX造型的车，成也个性，败也个性。爱她的人越看越漂亮，不爱她的人越看越丑。可谓仁者见仁了。10款1.6顶配车型的进口花轮毂是一大卖点，12款顶配取消这个是一大遗憾啊。
内饰：是起亚车的一个突破点，开启了起亚精细内饰的乐章！并且能提供给用户多种内饰颜色的选择，这点必须赞个！
空间：一般5座家用车的首选空间，行李箱也挺好使的。
配置：车商的促销优惠政策很给力，让这车打破了韩国车价格虚标的格局。个人认为性价比很不错。
动力：动力那真是不错，市区超个车啥的还是没有问题的，嘿嘿，但是开了空调就差多了，直接变成了1.3L的雨燕，没力啊。。
操控：
估计是减震太硬的缘故，经常感觉会甩尾，感觉车尾在过坎儿的时候都颠的腾空起来了，好在转向精准，嘿嘿。
油耗：4速变速箱和外形决定了这车并不会太省油，实际全城市工况为百公里10.6升。可以接受，但是不太满意。
舒适：空间宽大，头部空间更胜一般轿车，空调强劲，夏季无忧。不过后非独立悬架比较颠簸，遇到坡坎需要减速为好。
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