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君威 2014款 2.0T GS 纵情运动版
车主平均油耗：13.2L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 9.2L/100km
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购买时间2013年11月
购买地点四川 成都
裸车价格29.99万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
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优点：性价比高
缺点：不足之处在于运动性轿车的舒适性一般
外观：外观可是买这车的一大重要理由，饱满的车身，流畅的线条。前獠牙进气格栅的霸气配上19寸轮毂布雷博刹车卡钳的秀外慧中，还有那个大屁股和销魂的尾灯，绝对讨人喜欢。
内饰：：黑色内饰加红色缝线。NICE。一万个赞！~ 环抱式工作台。战斗感强烈的仪表盘300迈指针。简洁的中控按键布局。都是我的最爱。整车内饰给驾驶人员强烈的战斗欲望和乘坐人员焕然一新的科技感！~十分不错!~环抱式游艇工作台带来的豪华效果不言而喻。全黑内饰搭配的极其得当！~
空间：相对这个价位来讲空间较局促
配置：高！！！
动力：新车不到两周，异地提车，主要跑的高速，动力满意，提速很快，非常喜欢涡轮响起的声音，很享受，虽然是带T的车，涡轮没有起来的时候，提速也非常到位，不像一些带T的车涡轮启动跟关闭跟两个车似的，小胖子是随时都动力十足
操控：
可以，纵情还有可变悬挂，这个是我最满意的
油耗：：油耗来说。确实有些高了。和我个人的驾驶习惯有关系。和车本身也有关系。现在3000公里了。平均时速21油耗达到15.6并且是在98号汽油的情况下。加97号油耗在16个左右。不过。想运动还想经济省油。鱼和熊掌不可皆得的道理我还是懂的得。
舒适：不是商务车提这个没什么意义。只能说前排包裹性什么的我没觉得特别好，因为我比较矮，身体也没那么大，所以也就刚刚卡在座位里。没有说是包裹的很紧，舒适模式下变化也没那么大，毕竟还是个性能车
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购买时间2014年01月
购买地点福建 三明
裸车价格29.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
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优点：：操控 外观 音响
缺点：油耗偏高
外观：外观可是买这车的一大重要理由，饱满的车身，流畅的线条。前獠牙进气格栅的霸气配上19寸轮毂布雷博刹车卡钳的秀外慧中，还有那个大屁股和销魂的尾灯，绝对讨人喜欢。
内饰：运动感较强，内饰总体满意，喜欢它的液晶仪表盘，半液晶半机械，看着很酷！
空间：比我之前的科鲁兹要宽和长一些，后排腿部空间还是比较舒服的
配置：就这个价格买到这么些配置的车，那性价比还是挺高的。特别是那些装配的主动安全配置，并线辅助、车道偏离辅助、主动刹车，还是有些用处的。更别说布雷博刹车、19寸轮毂以及高功率版的2.0T发动机了。
动力：动力强悍，同价位数一数二的发动机动力。但变速箱表现稍差，影响了加速成绩，急加速时换挡有些迟钝，顿挫感明显。极端下可以这样形容，但家用来说绰绰有余。
操控：
最喜欢这车的操控，大轮毂和改良的前悬挂过弯非常犀利，高速稳，低速灵活轻巧，非常棒，和以前开的A4相比，整体操控上要强很多
油耗：：油耗来说。确实有些高了。和我个人的驾驶习惯有关系。和车本身也有关系。现在3000公里了。平均时速21油耗达到15.6并且是在98号汽油的情况下。加97号油耗在16个左右。不过。想运动还想经济省油。鱼和熊掌不可皆得的道理我还是懂的得。
舒适：可调电子液压悬架不是摆设，虽然没有空气悬架那么牛逼，还是有一定效果，通过减速带，舒适模式，效果不错！调成运动模式，轻点油门，2000转以上！
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购买时间2014年08月
购买地点山东 临沂
裸车价格27.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：操控性好，外观漂亮。
缺点：新车味道有点大
外观：凶狠的獠牙，Y字19寸大轮毂，帅的掉渣，7字形日间行车灯也是绝对的漂亮!
内饰：：黑色内饰加红色缝线。NICE。一万个赞！~ 环抱式工作台。战斗感强烈的仪表盘300迈指针。简洁的中控按键布局。都是我的最爱。整车内饰给驾驶人员强烈的战斗欲望和乘坐人员焕然一新的科技感！~十分不错!~环抱式游艇工作台带来的豪华效果不言而喻。全黑内饰搭配的极其得当！~
空间：空间一般家庭用完全够用了
配置：：性价比都说燃情的好。我大大的不认为。GS只有纵情才被称得上是真正的GS。 燃情豪情，根本算不上！~纵情GS的配置让纵情版才能称得上 真GS 的名号。
动力：新车不到两周，异地提车，主要跑的高速，动力满意，提速很快，非常喜欢涡轮响起的声音，很享受，虽然是带T的车，涡轮没有起来的时候，提速也非常到位，不像一些带T的车涡轮启动跟关闭跟两个车似的，小胖子是随时都动力十足
操控：
可以说君威GS在同级中独霸天下，无可匹敌呢
油耗：美系车都是油老虎，新车80%高速 1400多公里 10.5个油左右
舒适：不是商务车提这个没什么意义。只能说前排包裹性什么的我没觉得特别好，因为我比较矮，身体也没那么大，所以也就刚刚卡在座位里。没有说是包裹的很紧，舒适模式下变化也没那么大，毕竟还是个性能车
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购买时间2014年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格29.99万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：动力操控
缺点：新车味道有点大
外观：外观可是买这车的一大重要理由，饱满的车身，流畅的线条。前獠牙进气格栅的霸气配上19寸轮毂布雷博刹车卡钳的秀外慧中，还有那个大屁股和销魂的尾灯，绝对讨人喜欢。
内饰：环抱式座舱，新加的棕黑内饰较精典黑红多了丝稳重和优雅，中控又繁变简，清新。
空间：后排小的可怜
配置：性价比很高，为什么这么说呢，花了29万(裸车价）你能买到原厂的布雷博刹车，255马力发动机，海外版前悬挂，主动刹车系统，可变悬挂自动调节，19寸Y型轮毂。。。。反正除了君威GS，绝无仅有。
动力：这点是换车的首要因素，254+鹿头再加个4儿子那里装个什么东西，貌似接近350匹最后。当然，城市里根本用不上，偶尔小浪一把，我是经常跑南北高架的，所以现在平均速度27，算是很低了吧。。。实在是跑不快。道路限制
操控：
GS的操控也是没话说的。毕竟主打运动吗。悬架有点硬。
油耗：：油耗来说。确实有些高了。和我个人的驾驶习惯有关系。和车本身也有关系。现在3000公里了。平均时速21油耗达到15.6并且是在98号汽油的情况下。加97号油耗在16个左右。不过。想运动还想经济省油。鱼和熊掌不可皆得的道理我还是懂的得。
舒适：高低速稳定，过减速带没什么感觉。
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购买时间2014年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格25.90万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程2240公里
综合评分
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优点：最满意的是外观和动力，外观不用说了，还是略有回头率的。动力真的很满意，之前开1.8T迈腾，S挡过了140略显乏力，GS不开运动模式140感觉还有余力，满意！
缺点：空间在同级中不算大，不过还好了，运动型和商务不可兼得啊
外观：外观这种东西萝卜青菜各有所爱，该车设计较运动，镀铬獠牙，镀铬尾气，很好的营造出了运动气息，19寸轮毅也足够大，这款车属于年轻人的专属。
内饰：运动感较强，内饰总体满意，喜欢它的液晶仪表盘，半液晶半机械，看着很酷！
空间：对于年轻人 完全够用
配置：该价位可选车型很多，A4 宝3 C级，但是只能是入门版，看你是想要面子还是里子了，鸡头凤尾看你怎么选
动力：绝对让你肾上腺涌溢，前提是你要舍得踩油门，动力源源不断哈
操控：
目前感受不出来，本人新手，也是第一辆车，无从比较。不过目前第四次上路，超车便道已经很轻松了，相信好的操控也是很重要的一个原因。
油耗：目前主要是城市道路12.4，很满意了，加上高速路应该表现不错。
舒适：对于坐在主副驾驶位的人来说是舒适的，后排的话如果身材不超过180cm，坐两个人的话也还不错。
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购买时间2014年01月
购买地点浙江 宁波
裸车价格27.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
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优点：整车高科技配置很实用，避震和地盘结合很到位，高速驾驶信心十足！
缺点：油耗偏大
外观：同价位绝对可以称二，没人会说你夸张的，老CC漂亮，新cc就免了
内饰：没有对比过其他的车，比较满意，中规中矩的感觉，也不奢华，也不山寨，适合咱这种踏踏实实的年轻人
空间：乘坐空间够用，储物空间尚可，本人180，够用
配置：我觉得比较高，仁者见仁智者见智，在这级别当中很少会用四活塞的刹车卡钳+18寸刹车盘，和19寸轮毂，就这几样东西掐指一算，你能想到什么？是几万？
动力：254的马力，350的扭矩就不用说了，同级车中应该遥遥领先，变速箱拉了后腿。
操控：
GS的操控也是没话说的。毕竟主打运动吗。悬架有点硬。
油耗：高速8.5，上下班油门一点一放再点再放驾驶10个点，稍激情点14个点
舒适：运动定位，悬挂和座椅都较硬，舒适性一般。运动座椅包裹性不错。
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购买时间2015年04月
购买地点广西 南宁
裸车价格26.49万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：动力操控
缺点：有些细节之处做工有待提升，可能我的是个例，喷漆有些地方喷的没有处理好，发动机舱里面的波纹管有些地方没套，但试驾车有，所以很奇怪，后备箱左右不规则，比较严重，但都是细节之处，因为问了很多同类的纵情版，都没我的情况，所以我的可能是个例。冷车有点轻微抖动，冷车行驶会发出哒哒哒的声音，热车就不会，这些就是我对GS不满意的一些地方，虽然都是小问题，但感觉自己的运气实在是不好。感觉提了一台最差的GS。。。
外观：1.獠牙形通风口，的确可以起到帮助论坛散热的作用，同时极具美观作用，挺唬人的。 2.大灯清洗非常实用，随时随地可以清洗大灯，不用下车，不过用水量有点大。 3.前轮采用brembo的刹车卡钳，刹车确实很给力，只要用力踩，它就能给你想要的刹车效果，而且热衰减并不明显。 4.大灯是算比较漂亮的了，开启的时候有个抬头动作，非常给力上档次，远光灯也是相当给力的，对面车道再也没有开远光过来的了。。。 5.轮胎是245/45R19的，载重系数98，速度级别V，都很不错，不过是普利司通泰然者系列的，偏重舒适性，与整车的运动气质不大配吧，要是换成普利司通搏天族就好了，不过泰然者舒适性确实不错，滚阻也很低，省油呗。 6.迎宾踏板印有GS标识，既能起到装饰作用，对车漆也有一定保护作用。
内饰：1.方向盘为小号赛车方向盘，比较粗壮，真皮包裹，手感不错，且下部为平直设计，能为驾驶者腾出更多腿部空间 2.音响及行车电脑信息、定速巡航、自适应巡航都在方向盘上可以找到控制按钮，非常方便 3.手写板对于提升档次有帮助，实际用处一般
空间：这么说把，对于家用还是够用的，但是商务之类的就完全不行了，不过买这车的 谁还用用来商务啊。我觉得空间还可以，至少做的下人，也不会觉得很仓促，当然啦和雅阁宝马3系LI之类的还是有距离的。因为这两辆我身边就有，我也坐过，所以和他们比还是有点显小。
配置：高！！！
动力：动力绝对是可以的，虽然没有328来的那么名副其实，但也不会觉得255很虚，至少加速都是源源不断的。本人试过100-200的提速，这方面我觉得相比于原厂CC之类的 可能会略好。但实际有待证明。
操控：
说起操控的话，那么必须得有GS，君威的操控本来在同级别就属于优秀水平，底盘设计富有韧性，过高低不平的桥，开快了飞起来落地的时候绝对是日系车无法比拟的。然后GS纵情版的话则更加优秀，原厂带驾驶自动调节悬挂，可以提升驾驶操控，但不明显，不过有总比没有强，操控这一块 如果满分去评的话 我觉得GS纵情就是满分。
油耗：运动模式非常耗油，但偶尔小飞一把也不必计较了。现在已经开了500公里，平均油耗百公里为12个多一点，平均速度为31公里，磨合期过了可能还会降一点，这油耗基本满意，毕竟车重在那。
舒适：1.自动雨刮通过感应雨刮大小，不必再为雨量大小而去劳神。 2.车道偏离是个好东西，防止夏天开车走神。 3.车辆带有感应钥匙进入功能，再也不用伸手去兜里找钥匙了，算上这档次应有的配置。 4.车门照地灯有，但是不是很亮，弄个好点的灯花不了多少钱啊。。。 5.四门车窗带一键升降功能，操作很方便。 6.倒车时候通过后摄像头传递到中央显示屏的影像，能更好地观察后方环境。辅助线会随方向盘转动而弯曲，来预判即将通过的线路。距离障碍物过近时，会有感叹号提示 7.后视镜深色镜面，可防止一定程度的强光刺眼，双曲率镜面大小适中，并线时后方视野较好。 8.并线辅助在并线时后方如那一侧有车辆，同侧标识便会点亮提示您注意 9.外后视镜可以电动折叠，方便在窄道错车时顺利通过 10.引擎盖采用单压力挺杆支撑，就算力气不是很大，开关也不成问题 11.隔音棉面积较大，基本覆盖了整个引擎舱，静音性能确实不错，80码以下几乎听不到任何噪音。 12.仪表盘又大又清晰，能显示胎压、油耗及电压等多达10余种信息，非常全面，而且可以根据自己需求设置显示信息的种类，非常人性化。 13.车道偏离预警系统，当系统检测到您驾驶车辆出现无意识转向时，车内会有声音提示注意，还是比较有用的，能避免因不小心车道偏离而发生剐蹭。 14.座椅包裹性较好，过弯转向时，您的身体不会左右乱晃。主副驾座椅均可8向电动调节，操作不费力。前排座椅带有加热及通风功能，无论冬夏乘坐都较舒适。前排头枕不仅可以调节高度，还能调节前后，非常舒适。 15.bose音响很不错！！！
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购买时间2014年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格26.20万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：非常俊朗的外形，外观线条平滑但有不是力量感，第一眼看到她就爱上了这款车。另外就是254Hp的强劲动力、Brembo四活塞刹车钳、可调式悬挂… 选车时看了这款车都不想看其他了。
缺点：油耗这车大家都知道，所以有心理准备。问题是我提到这车内饰有一条接缝明显很不匀称，心里总归不太舒服。希望通用能在细致点~
外观：1.獠牙形通风口，的确可以起到帮助论坛散热的作用，同时极具美观作用，挺唬人的。 2.大灯清洗非常实用，随时随地可以清洗大灯，不用下车，不过用水量有点大。 3.前轮采用brembo的刹车卡钳，刹车确实很给力，只要用力踩，它就能给你想要的刹车效果，而且热衰减并不明显。 4.大灯是算比较漂亮的了，开启的时候有个抬头动作，非常给力上档次，远光灯也是相当给力的，对面车道再也没有开远光过来的了。。。 5.轮胎是245/45R19的，载重系数98，速度级别V，都很不错，不过是普利司通泰然者系列的，偏重舒适性，与整车的运动气质不大配吧，要是换成普利司通搏天族就好了，不过泰然者舒适性确实不错，滚阻也很低，省油呗。 6.迎宾踏板印有GS标识，既能起到装饰作用，对车漆也有一定保护作用。
内饰：1.方向盘为小号赛车方向盘，比较粗壮，真皮包裹，手感不错，且下部为平直设计，能为驾驶者腾出更多腿部空间 2.音响及行车电脑信息、定速巡航、自适应巡航都在方向盘上可以找到控制按钮，非常方便 3.手写板对于提升档次有帮助，实际用处一般
空间：作为运动型中级车空间确实不能和大众拉皮车相比较，但也足以够用，有时候稍显局促但也明显说得过去。后排坐四位成年人毫无问题。
配置：高！！！
动力：车辆带有3种驾驶模式，运动模式下悬架更硬朗，油门响应更好，而其他模式相反。标准模式和舒适模式区别不是很大，但运动模式还是很给力的，油门随叫随到。
操控：
说起操控的话，那么必须得有GS，君威的操控本来在同级别就属于优秀水平，底盘设计富有韧性，过高低不平的桥，开快了飞起来落地的时候绝对是日系车无法比拟的。然后GS纵情版的话则更加优秀，原厂带驾驶自动调节悬挂，可以提升驾驶操控，但不明显，不过有总比没有强，操控这一块 如果满分去评的话 我觉得GS纵情就是满分。
油耗：运动模式非常耗油，但偶尔小飞一把也不必计较了。现在已经开了500公里，平均油耗百公里为12个多一点，平均速度为31公里，磨合期过了可能还会降一点，这油耗基本满意，毕竟车重在那。
舒适：1.自动雨刮通过感应雨刮大小，不必再为雨量大小而去劳神。 2.车道偏离是个好东西，防止夏天开车走神。 3.车辆带有感应钥匙进入功能，再也不用伸手去兜里找钥匙了，算上这档次应有的配置。 4.车门照地灯有，但是不是很亮，弄个好点的灯花不了多少钱啊。。。 5.四门车窗带一键升降功能，操作很方便。 6.倒车时候通过后摄像头传递到中央显示屏的影像，能更好地观察后方环境。辅助线会随方向盘转动而弯曲，来预判即将通过的线路。距离障碍物过近时，会有感叹号提示 7.后视镜深色镜面，可防止一定程度的强光刺眼，双曲率镜面大小适中，并线时后方视野较好。 8.并线辅助在并线时后方如那一侧有车辆，同侧标识便会点亮提示您注意 9.外后视镜可以电动折叠，方便在窄道错车时顺利通过 10.引擎盖采用单压力挺杆支撑，就算力气不是很大，开关也不成问题 11.隔音棉面积较大，基本覆盖了整个引擎舱，静音性能确实不错，80码以下几乎听不到任何噪音。 12.仪表盘又大又清晰，能显示胎压、油耗及电压等多达10余种信息，非常全面，而且可以根据自己需求设置显示信息的种类，非常人性化。 13.车道偏离预警系统，当系统检测到您驾驶车辆出现无意识转向时，车内会有声音提示注意，还是比较有用的，能避免因不小心车道偏离而发生剐蹭。 14.座椅包裹性较好，过弯转向时，您的身体不会左右乱晃。主副驾座椅均可8向电动调节，操作不费力。前排座椅带有加热及通风功能，无论冬夏乘坐都较舒适。前排头枕不仅可以调节高度，还能调节前后，非常舒适。 15.bose音响很不错！！！
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购买时间2013年10月
购买地点陕西 延安
裸车价格29.00万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程20600公里
综合评分
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优点：前脸漂亮，大轮毂，Brembo刹车，等等
缺点：：与GS强大的心脏相比，变速箱简直糟蹋了GS的大心脏！！！
外观：1.獠牙形通风口，的确可以起到帮助论坛散热的作用，同时极具美观作用，挺唬人的。 2.大灯清洗非常实用，随时随地可以清洗大灯，不用下车，不过用水量有点大。 3.前轮采用brembo的刹车卡钳，刹车确实很给力，只要用力踩，它就能给你想要的刹车效果，而且热衰减并不明显。 4.大灯是算比较漂亮的了，开启的时候有个抬头动作，非常给力上档次，远光灯也是相当给力的，对面车道再也没有开远光过来的了。。。 5.轮胎是245/45R19的，载重系数98，速度级别V，都很不错，不过是普利司通泰然者系列的，偏重舒适性，与整车的运动气质不大配吧，要是换成普利司通搏天族就好了，不过泰然者舒适性确实不错，滚阻也很低，省油呗。 6.迎宾踏板印有GS标识，既能起到装饰作用，对车漆也有一定保护作用。
内饰：1.方向盘为小号赛车方向盘，比较粗壮，真皮包裹，手感不错，且下部为平直设计，能为驾驶者腾出更多腿部空间 2.音响及行车电脑信息、定速巡航、自适应巡航都在方向盘上可以找到控制按钮，非常方便 3.手写板对于提升档次有帮助，实际用处一般
空间：这么说把，对于家用还是够用的，但是商务之类的就完全不行了，不过买这车的 谁还用用来商务啊。我觉得空间还可以，至少做的下人，也不会觉得很仓促，当然啦和雅阁宝马3系LI之类的还是有距离的。因为这两辆我身边就有，我也坐过，所以和他们比还是有点显小。
配置：高！！！
动力：车辆带有3种驾驶模式，运动模式下悬架更硬朗，油门响应更好，而其他模式相反。标准模式和舒适模式区别不是很大，但运动模式还是很给力的，油门随叫随到。
操控：
说起操控的话，那么必须得有GS，君威的操控本来在同级别就属于优秀水平，底盘设计富有韧性，过高低不平的桥，开快了飞起来落地的时候绝对是日系车无法比拟的。然后GS纵情版的话则更加优秀，原厂带驾驶自动调节悬挂，可以提升驾驶操控，但不明显，不过有总比没有强，操控这一块 如果满分去评的话 我觉得GS纵情就是满分。
油耗：运动模式非常耗油，但偶尔小飞一把也不必计较了。现在已经开了500公里，平均油耗百公里为12个多一点，平均速度为31公里，磨合期过了可能还会降一点，这油耗基本满意，毕竟车重在那。
舒适：1.自动雨刮通过感应雨刮大小，不必再为雨量大小而去劳神。 2.车道偏离是个好东西，防止夏天开车走神。 3.车辆带有感应钥匙进入功能，再也不用伸手去兜里找钥匙了，算上这档次应有的配置。 4.车门照地灯有，但是不是很亮，弄个好点的灯花不了多少钱啊。。。 5.四门车窗带一键升降功能，操作很方便。 6.倒车时候通过后摄像头传递到中央显示屏的影像，能更好地观察后方环境。辅助线会随方向盘转动而弯曲，来预判即将通过的线路。距离障碍物过近时，会有感叹号提示 7.后视镜深色镜面，可防止一定程度的强光刺眼，双曲率镜面大小适中，并线时后方视野较好。 8.并线辅助在并线时后方如那一侧有车辆，同侧标识便会点亮提示您注意 9.外后视镜可以电动折叠，方便在窄道错车时顺利通过 10.引擎盖采用单压力挺杆支撑，就算力气不是很大，开关也不成问题 11.隔音棉面积较大，基本覆盖了整个引擎舱，静音性能确实不错，80码以下几乎听不到任何噪音。 12.仪表盘又大又清晰，能显示胎压、油耗及电压等多达10余种信息，非常全面，而且可以根据自己需求设置显示信息的种类，非常人性化。 13.车道偏离预警系统，当系统检测到您驾驶车辆出现无意识转向时，车内会有声音提示注意，还是比较有用的，能避免因不小心车道偏离而发生剐蹭。 14.座椅包裹性较好，过弯转向时，您的身体不会左右乱晃。主副驾座椅均可8向电动调节，操作不费力。前排座椅带有加热及通风功能，无论冬夏乘坐都较舒适。前排头枕不仅可以调节高度，还能调节前后，非常舒适。 15.bose音响很不错！！！
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购买时间2013年12月
购买地点江苏 常州
裸车价格28.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：操控精准、路感清晰、动力强劲、底盘沉稳。
缺点：降速时候到50码左右的顿挫感像是被拽了一把，非常不适。
外观：1.獠牙形通风口，的确可以起到帮助论坛散热的作用，同时极具美观作用，挺唬人的。 2.大灯清洗非常实用，随时随地可以清洗大灯，不用下车，不过用水量有点大。 3.前轮采用brembo的刹车卡钳，刹车确实很给力，只要用力踩，它就能给你想要的刹车效果，而且热衰减并不明显。 4.大灯是算比较漂亮的了，开启的时候有个抬头动作，非常给力上档次，远光灯也是相当给力的，对面车道再也没有开远光过来的了。。。 5.轮胎是245/45R19的，载重系数98，速度级别V，都很不错，不过是普利司通泰然者系列的，偏重舒适性，与整车的运动气质不大配吧，要是换成普利司通搏天族就好了，不过泰然者舒适性确实不错，滚阻也很低，省油呗。 6.迎宾踏板印有GS标识，既能起到装饰作用，对车漆也有一定保护作用。
内饰：1.方向盘为小号赛车方向盘，比较粗壮，真皮包裹，手感不错，且下部为平直设计，能为驾驶者腾出更多腿部空间 2.音响及行车电脑信息、定速巡航、自适应巡航都在方向盘上可以找到控制按钮，非常方便 3.手写板对于提升档次有帮助，实际用处一般
空间：这么说把，对于家用还是够用的，但是商务之类的就完全不行了，不过买这车的 谁还用用来商务啊。我觉得空间还可以，至少做的下人，也不会觉得很仓促，当然啦和雅阁宝马3系LI之类的还是有距离的。因为这两辆我身边就有，我也坐过，所以和他们比还是有点显小。
配置：高！！！
动力：车辆带有3种驾驶模式，运动模式下悬架更硬朗，油门响应更好，而其他模式相反。标准模式和舒适模式区别不是很大，但运动模式还是很给力的，油门随叫随到。
操控：
说起操控的话，那么必须得有GS，君威的操控本来在同级别就属于优秀水平，底盘设计富有韧性，过高低不平的桥，开快了飞起来落地的时候绝对是日系车无法比拟的。然后GS纵情版的话则更加优秀，原厂带驾驶自动调节悬挂，可以提升驾驶操控，但不明显，不过有总比没有强，操控这一块 如果满分去评的话 我觉得GS纵情就是满分。
油耗：运动模式非常耗油，但偶尔小飞一把也不必计较了。现在已经开了500公里，平均油耗百公里为12个多一点，平均速度为31公里，磨合期过了可能还会降一点，这油耗基本满意，毕竟车重在那。
舒适：1.自动雨刮通过感应雨刮大小，不必再为雨量大小而去劳神。 2.车道偏离是个好东西，防止夏天开车走神。 3.车辆带有感应钥匙进入功能，再也不用伸手去兜里找钥匙了，算上这档次应有的配置。 4.车门照地灯有，但是不是很亮，弄个好点的灯花不了多少钱啊。。。 5.四门车窗带一键升降功能，操作很方便。 6.倒车时候通过后摄像头传递到中央显示屏的影像，能更好地观察后方环境。辅助线会随方向盘转动而弯曲，来预判即将通过的线路。距离障碍物过近时，会有感叹号提示 7.后视镜深色镜面，可防止一定程度的强光刺眼，双曲率镜面大小适中，并线时后方视野较好。 8.并线辅助在并线时后方如那一侧有车辆，同侧标识便会点亮提示您注意 9.外后视镜可以电动折叠，方便在窄道错车时顺利通过 10.引擎盖采用单压力挺杆支撑，就算力气不是很大，开关也不成问题 11.隔音棉面积较大，基本覆盖了整个引擎舱，静音性能确实不错，80码以下几乎听不到任何噪音。 12.仪表盘又大又清晰，能显示胎压、油耗及电压等多达10余种信息，非常全面，而且可以根据自己需求设置显示信息的种类，非常人性化。 13.车道偏离预警系统，当系统检测到您驾驶车辆出现无意识转向时，车内会有声音提示注意，还是比较有用的，能避免因不小心车道偏离而发生剐蹭。 14.座椅包裹性较好，过弯转向时，您的身体不会左右乱晃。主副驾座椅均可8向电动调节，操作不费力。前排座椅带有加热及通风功能，无论冬夏乘坐都较舒适。前排头枕不仅可以调节高度，还能调节前后，非常舒适。 15.bose音响很不错！！！
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