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奥德赛
官方指导价:22.98-29.98万元
MPV排名:第51查看排名>>

(该级别共114个车系)

网友印象(2015款)

网友印象(2015款)

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2015款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
车型(共12款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
奥德赛 2015款 改款 2.4L 至尊版
04.515 综合评分 车主裸车均价: 28.13万元 车主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外观
    4.73
  • 内饰
    4.40
  • 空间
    4.90
  • 配置
    4.43
  • 动力
    4.30
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.38
4.51
28.13万元
10.3L/100km
奥德赛 2015款 改款 2.4L 豪华版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 23.57万元 车主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外观
    4.53
  • 内饰
    4.18
  • 空间
    4.73
  • 配置
    4.47
  • 动力
    4.27
  • 操控
    4.42
  • 油耗
    4.40
  • 舒适
    3.98
4.38
23.57万元
9.9L/100km
奥德赛 2015款 改款 2.4L 智享版
04.365 综合评分 车主裸车均价: 25.04万元 车主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外观
    4.60
  • 内饰
    4.16
  • 空间
    4.88
  • 配置
    4.28
  • 动力
    4.10
  • 操控
    4.29
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.03
4.36
25.04万元
9.7L/100km
奥德赛 2017款 2.4L 智酷版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 27.68万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
27.68万元
8.0L/100km
奥德赛 2017款 2.4L 智享版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 26.68万元 车主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
26.68万元
8.5L/100km
奥德赛 2015款 改款 2.4L 智酷版
04.015 综合评分 车主裸车均价: 26.86万元 车主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外观
    4.60
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.40
  • 配置
    4.00
  • 动力
    3.80
  • 操控
    3.80
  • 油耗
    3.80
  • 舒适
    3.60
4.01
26.86万元
9.5L/100km
奥德赛 2017款 2.4L 智享福祉版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 32.18万元 车主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
32.18万元
7.8L/100km
奥德赛 2017款 2.4L 舒适版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 21.88万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
21.88万元
9.0L/100km
奥德赛 2017款 2.4L 至尊福祉版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 35.48万元 车主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
35.48万元
9.4L/100km
奥德赛 2017款 2.4L 至尊版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 29.88万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
29.88万元
11.0L/100km
奥德赛 2017款 2.4L 豪华版
03.885 综合评分 车主裸车均价: 24.88万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
3.88
24.88万元
9.0L/100km
奥德赛 2015款 改款 2.4L 舒适版
03.585 综合评分 车主裸车均价: 21.99万元 车主平均油耗: 10.9L/100km
  • 外观
    3.67
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 动力
    3.67
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    3.33
3.58
21.99万元
10.9L/100km
展开更多车型
购买时间2016年08月
购买地点山东 青岛
购买商家 青岛志广德汽车销售服务有限公司
裸车价格24.78万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 用料很实在 空间很充裕 舒适性好 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:空间大,座椅舒适,本田车内部空间的布局非常好,奥德赛的整体尺寸在同级别的MPV里面不算最大,但内部空间相对来说确实令人非常满意,坐在里面很宽敞,不会感觉到局促,2+2+3的布局,第二排使得上下车都非常方便,二排座椅也是非常舒服,家里宝宝坐上去就不爱下来了,三排做三个成年人也不是问题,整体来说奥德赛最大的有点那必须是空间大加座椅舒适。
缺点:要说缺点,就是储物空间太少了,这个想必都是奥友公认的吧,手机都不知道放哪里,二排连个杯架也没有,再就是高速行车噪音大,风噪加胎噪反正就是各种噪音,再就是油箱太小55L,总感觉车子跑着跑着就没有了,过稍微差点的路感觉地盘很散。
外观:看到奥德赛第一眼时就是被他的外观所吸引,整体的车神流线张扬着年轻的性格,但也不失稳重,这也是我选择奥德赛的地方之一前后各灯都比较符合大众的审美观点,轮毂非常动感,给整车,带来了一股年轻的气息、
内饰:内饰算不上豪华,但是很实用,功能键操作起来很方便,也很简单,中控布局很合理,总体很满意。
空间:空间就不再多说了,空间太大了,家里孩子说的夸张一点都可以捉你藏了。老婆孩子坐在第二排那简直就是在享受啊,三排在成年人也无压力空间超棒。
配置:我买的是智享,总体来说配置还比较满意,但是必须得说的是上路也快30万的车广本你连个胎压检测也不给配上吗?还有就是远光太不给力了,还没家里的赛拉图远光给力,希望下次该款把一些老百姓注重的配置给加上。
动力:之前开的是1.6标配赛拉图,不开空调刚刚够用,一开空调直接就一万只。。。。有证力不从心的感脚,但是开奥德赛不一样了,前端时间朋友结婚车上6个人开空调,动力还是杠杠的,当然了既然选择奥德赛就不是为了开快车的,主要是现在基本出去都载着老婆孩子,你想表一下也不可能啊。
操控: 我感觉还不错把,也没开过什么好车,不多做评论。哎幺,不错哦。
油耗:现在跑了2000多总体来说还是能接受的,具体能到几个油也没算,不过本田车现在研发的动机机确实比较省油,这么大的车10个左右还是能接受。肉都买了,还能买不起葱花吗?
舒适:这个就不多啰嗦了,就是奔着你的舒适去的,打分10分的话我给9分吧, 剩下那分是我对你的爱,哈哈。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年10月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市安迅汽车贸易有限公司
裸车价格26.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 空间很充裕 配置很丰富 动力有点肉
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:外观年轻时尚,看起来档次高,空间超大,乘坐舒适,油耗也低,喜欢自驾游的人士必选啊,绝对是居家旅行的神车,车震神器!
缺点:说到缺点不得吐槽一下本田的隔音,噪音大,各种路噪风噪,不过120码以下还在控制范围之内!悬挂硬了点,特别是坐后排开烂路就感觉有点受不了了!
外观:外观超赞,刚开始看到15款感觉太不可思议了,比起旧款简直是天差地别,瞬间就把奥德赛变得高大上了!别人看到老是过来问:这是奥德赛吗?多少钱,起码得三四十万吧?自豪感爆满!!!前面大气,尾部浑圆厚实,车灯也漂亮,外观基本没缺点了,就是滑门轨迹能隐藏起来就跟好了!
内饰:新款奥德赛内饰科技感强烈,比起以前的本田车,真皮用得多了,显得挺豪华了,中控简洁,层次感很好,全触摸,刚用起来还觉得不太方便,习惯了就觉得还不错哦!储物的地方就稍微少了点!
空间:说到空间是整个车的亮点,买这个车就冲着这空间上去的,头部腿部空间充足,整车满载7个大汉绝对不会觉得局促!虽然大部分都是一个人坐,但是我就喜欢平时后排放倒,4座车拖着个货仓!在第三排放倒的情况下绝对成了一部货车了,是周末居家旅行的神车了!在载满7人的情况下后尾箱放行李的地方就稍微有点小了!
配置:15款奥德赛的配置还是挺丰富的,该有的都有,特别是新款改用自动门,太TM拉风了,又方便,感觉高大上了有木有?犀利的LED近光大灯,太亮了,抢眼的日行灯,有了一点宝马感觉的尾灯,真心喜欢!就是远光灯还是卤素灯泡,稍微显得暗了点,坐等大神改远灯看效果。自动启停动静大了点,反正我个人用不习惯,每次上车就先关掉,不过有配比没配好,可以和朋友吹吹水呵呵!听说至尊版还配备了自动泊车和360度全景像头,不过至尊版订车要等太久我不愿意等还是提了智享版,智享版就能让人觉得满意了!
动力:2.4拉1.8的车子你就被指望有什么推背感了,但绝对够用,超车也毫不费力,只要你肯给油100以下提速飞快!提速过程也很线性,没有半点顿挫感!
操控: 真皮方向盘低速轻盈高速手感就上来了,指向精确,转弯掉头毫不费力!
油耗:新车市区10个油,高速7个油,还是没开节能模式的情况下。这油耗不能说低,要说:简直太低了吧!
舒适:1排,2排舒适度超好,第二排的航空座椅不是盖的,超MPV享受,还可以放平和第三排连成一张床,可以做羞羞的事情哦,谁用谁知道!第三排坐3个成人也不觉得挤,就是悬挂有点硬,噪音大了点要扣点分!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年01月
购买地点广西 南宁
裸车价格24.80万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 设计动感流线 空间很充裕 配置很丰富 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:要说最满意的话就要说说这13款的这空间,从车的外观看起来就绝对是辆准轿车来的,你肯定想像不到车厢里面这宽敞至极的驾乘空间,个人认为前两排的空间可以直接达到中上等中级车的水平上,另外第三排的空间也可以达到A级车水平,实在没有令我失望。
缺点:动力方面的话呢,个人认为发动机配备的这台4缸2.4排量是不足以完美匹配奥德赛那样重达1.7吨的车子的,无论是在平路还是坡道行驶的时候都能感觉到车子的提速感不够明显,发动机拉不动车子的感觉,有时候想超超车都有点力不从心的样子,无奈之下只能温柔驾驶了,
外观:奥德赛的设计个人认为是挺独树一格的,能够在不牺牲空间的情况下做到这样外观,可真要花很多心思才能做到的,特别是现在想要找一款外观和空间都同时具备的车已经很难得了,外观时尚配上上完美的流水线,让前脸和车身线条看起来都很有跑车范。
内饰:科技感充斥在仪表盘上,让人沉迷在其中,另外中控的层次感看起来十分地时尚。再配上人性化的座椅的组合,使用起来非常随心随意,贴心的设计,坐在任何位置都有可以随手放置的收藏空间。但在中控的用料方面上还有待进步。
空间:空间绝对是很满意的,基本上是可以坐满7个成年人的,有时候接客户公司都是派我去的,一行7以下的话我一车就可以搞定,还可随意组合,看客户的反应应该都是挺满意的。奥德赛的空间基本上没有让我失望过。
配置:安全配置方面都是挺好挺足够而且实用的,车身也不薄,我觉得开这车是会觉得很有安全感的,毕竟人身安全才是最重要的。
动力:无论是家用还是商用方面都是基本够用的,在各种路面的变现也都很平稳,MPV级别的运动动力,已经让我感到很满意的,还要顺便说一下:个人不是偏向激烈驾驶的那种。
操控: 操控方面可以给到4分,车身的悬挂有足够的弹性,支撑的力度也很强。转向方面方向盘的指向准确度非常不错,盘上的手感还有按键的等各方面的操作都是非常的人性化的设计。
油耗:奥德赛在市区行驶的油耗水平基本上让让我挺满意的,相信各位车友都深有体会吧,个人认为对于这么大这么重的一台车,能够在市区里每一百公里只消耗11升左右的油实在是很给力的,高速的话每一百公里就只油耗9个左右。
舒适:除了车门的风噪挺明显之外,这车在车内的驾乘体验是十分舒适的,腿部空间足够腿距也够长,而座椅的舒适度也很高,实在是商用和家用两符合的好车。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年10月
购买地点吉林 白山
裸车价格24.88万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 动力很充沛 油耗略高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:大赛非常适合跑高速,采用定速巡航,一来减轻右脚的工作量,二来也能带来较低的油耗。我一般不想开快车的时候都尽量用定速巡航,速度保持在110,与前车距离保持在80-100米,遇到前方车辆刹车,马上解除巡航,车子靠惯性继续向前,待路况允许,重新使用巡航并提速。操作起来还是比较从容的
缺点:一般在冬天,可能和有位大侠说过的一样,车内的异响有存在,应该是和右前侧小车窗下的出风盖板有关,有机会去打开瞧瞧,处理一下,但不经常有,一般不注意也听不出来。又不是什么大问题
外观:时间久了却发现还是比较耐看的 。车头换成本田家族的烙印在奥德赛上更体现出了一种威严(我发觉这个前网放大车好看,小车不好看)配合细长的前灯组合还是蛮和谐的。尾灯设计的要比原来的好看,不再像一块防撞器一样贴在PP上了。17寸的铝合金轮看上去毂明显比上代的高档。
内饰:车内饰上,日本车的确做得不错,奥德赛的仪表盘和中控台做得很精致。仪表盘背光有白色红色蓝色,中控台背光是那种幽幽的蓝色,很有味道。控制台上有很多浅色的木纹与银色装饰条,看上去既有传统的底蕴,又不乏时尚的科技感。而且其做工、用料也十分讲究
空间:过在乘坐空间上,它的前排头部空间要略逊,在有第二排乘员的情况下,第三排座椅也不适合成年人乘坐。而且由于第二排座椅采用三座式设计,导致第三排的进出不是很方便.后备箱容量也能满足日常需要
配置:电瓶的容量有点小,有次钥匙没有全关上,大约4个小时后,电就放没了。我问了4S店得维修人员,说是确实如此,要换个大电瓶的话,电瓶的支架又小了。其他的功能都很实用,就像是一个流动的小家,很温馨。
动力:对于1.7吨重的车来说,大赛2.4L排量的动力还算强劲,提速还算轻快。它匹配了五速手自一体变速器,很主流的变速器,没感觉到有什么缺点,变速器档把造型挺炫的。虽然大赛不是最新款的车型了,但这些设计看着仍是挺时尚的。
操控: 刹车有点问题,以前开过大众的车,刹车感觉前三分之一很软,但是后面越踩越有,多快心里也不怕。后来开过WRX,那更不用说了,属于随踩随有的。奥德赛的刹车前段挺硬,一点即有,但是一旦速度上去了再一脚急刹,那刹车就像没有一样,车子不受控制的会往前冲,一直不敢跟车很近深怕追尾。不知道是刹车泵的力度不够还是避震偏软的缘故。
油耗:没他们说的那么省油,我在市区里面开,一整就十几分钟不动地方,动一动像便秘一样,所以油耗基本上保持在了一块二三每公里的水平。
舒适:路感在每一排的感受是不同的,第一排过弯道非常好,比家里的老A6强,但路面虑震少了A6的沉稳感,总是在纵向跳动,第二排路况好还行,路面不平时车身横向摆动让乘客很不舒服(廉价车的感受),三排减震差,弯道侧倾大
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年01月
购买地点山西 太原
裸车价格27.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置很丰富 动力有点肉
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:奥德赛这部车子处处都很有人性化的设计,前排座椅的视野很好,座椅也很舒适,很贴心的一部车。
缺点:行驶一段时间的车,高速刹车体抖动严重。本人计划把刹车盘换了,但目前没有找到合适的。望车友们能彼此推荐下。别在紧急时,担心刹车不好用
外观:整体来说,这代的ODS突出了一个“型”字,等于北方同学口里的“酷”,连对车一窍不通的老父都认为前面护杠突出来的狗牙(其实是点小扰流板)令车的凶狠外观更加突出
内饰:中控台是我最满意的,不知各位有没有觉得像‘变形金刚’的脸,3层梯田式的布局非常的有立体感。但是那个可以旋转的菜单按钮明显看上去有点傻呼呼的,档次不够高。
空间:其实空间可以的,真不比汉兰达小,尤其是第三排都坐人的情况下,奥德赛后面甚至比汉兰达更多的空间,可以放2个中等大小的旅行箱。汉兰达就可能放不下了。 一定要说奥德赛比汉兰达小的话,那就可能头部有点吧。
配置:配置也挺合适。只是个人觉得有些该提供的配置反倒没有让人很懊恼。比如硕大丑陋的钥匙不改改,副驾驶电动座椅,第二排座椅电动折叠(方便第三排乘客进入),自动落锁,ISOFIX儿童安全座椅固定。。。。。
动力:唯一感觉就是爬坡动力不是很足,在停车库出来用D档爬得比较累,改用2档也没什么明显。想想这个车的定位还是以家庭或者公司接人用的,开的那么快干嘛, 这么想想就想通了,慢慢开让人家超车去吧!
操控: 这几天开车,发现,当你给油遇见情况收油时,车子的顿挫感很严重.必须缓缓收油才行,好多次都是这样了,这不应当在20多万的车上出现呀!
油耗:油耗方面,目前奥德赛的油耗和2.0L的轿车油耗相差并不多,在市区路况下油耗能控制在11升百公里左右
舒适:悬挂硬,调教一般。而且车身刚性不好,过减速带或者沟沟坎坎的时候车身扭曲发出一点点声音。方向很轻,我老婆开也没有任何问题。而且开起来不累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年02月
购买地点湖北 武汉
购买商家 武汉经销商
裸车价格30.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 油耗很经济
推荐
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优点:本田的奥德赛2015款 2.4L 自动 至尊版,空间很大,安全性能很好,二胎加老人,空间足够了!比起国产的MPV,奥德赛的档次那是没得说!流线型的车身。奥德赛车身4.8米多,轴距达到了2.9米,这数据还是挺惊人的!
缺点:真皮座椅,米色很舒服,就是有点不耐脏,改天套个座椅套吧!
外观:不能不说日本人这外观设计就是养眼,曲线在他们手里完全是运用的游刃有余!尾部设计也很有特色,奥德赛的金属标致Logo和大灯装饰浑然天成于一体!
内饰:大块头自然要有大眼睛喔!不过少了车内氛围灯,多少有点遗憾!顶配方向盘自然是真皮的了!按键分布的过于分散,个人感觉!
空间:后备箱的空间还算不错的,一家人外出旅游行李还是放的下的啦!随车工具一样都不少,藏的很深啊,提车的时候找了半天!
配置:至尊版配有全景摄像头,顶配才有的啊!到处都是摄像头啊,显示效果要到中控那边才看的清楚呢!嘿嘿!在车内,可以将车周围的情况看的是一清二楚啊!
动力:干净整洁的发动机舱,奥德赛的这款发动机也是很不错的啦!
操控: 毕竟还是带上了广汽本田的头衔,还是比较的容易上手的,而且还是比较的喜欢车子的视野!
油耗:日系车的节油按键自然是有的!各种主动安全配置必不可少!ESP等等。。嘿嘿
舒适:贴心的设计,扶手虽然成本不高,但是以人为本的理念值得赞道!
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购买时间2014年10月
购买地点吉林 长春
购买商家 长春市成邦汽车销售服务有限公司
裸车价格23.40万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 油耗很经济
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优点:前两排的空间非常棒,超出B级车的标准,注重空间的朋友,奥德赛绝对能满足你的需求。中庸就是最大的特点,各方面表现平衡,非常适合中年家庭使用哦。
缺点:最不满意的就是隔音降噪了,80以下车内还算安静,上了80,各种噪音都来了。
外观:这车的外观算是比较好看和耐看的MPV了,前脸绝对好看,侧面看流线也很好,像加长的轿车一样,外面看起来小巧,内部空间又充裕。不过后面看就差一些了。
内饰:内饰的塑料感太强了,中控台全是硬塑料,20多万的车,怎么也得是软的啊,这点连有些10万级别的车也赶不上。中控台两层设计,让人一看眼花缭乱,但是上手挺容易的,储物空间也够用。
空间:空间绝对比SUV要大的许多,而且第三排绝对不是鸡肋,放到就是一个平台,而且这个车的宽度要比轿车宽许多,第二排坐三个人一点也不挤。
配置:全系车型都增配了ECON节油模式输出功能,可能是省油的原因之一。多功能方向盘握感很舒适。
动力:超车抢灯都没问题,当然追求动力是需要踩油门,相对油耗就很上升。
操控: 4米8多的车长,要想要高尔夫的操控,恐怕达不到的。日常开起来和轿车并没有太大的区别,但是毕竟车长了许多,还需要一定时间来熟悉。
油耗:在自己所预期的范围内,百公里11L左右,而且新车磨合,油耗还是很不错的。
舒适:毕竟是一辆商务MPV,所以舒适性是可以保证的,特别是第二排座椅,可以前后移动,后背可以调节,座椅的包裹性也很好,所以还是蛮舒服的。
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购买时间2013年05月
购买地点海南 三亚
购买商家 三亚经销商
裸车价格21.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程9500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
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优点:空间大!舒适性不错!出游是真心舒服!出游出游爽吖、出游挂D挡吖!得劲得劲爽!
缺点:衣服薄了点、噪音大了点、第三排进出不方便!
外观:还行比较喜欢低低的~只不过那亮条比较多,好看是好看不好打理!
内饰:非常有科技感,本田车永远不被超越的!嘎嘎!13款内饰颜色比老款的好些,感觉老款的看时间长了比较恶心!精英版的可惜没全黑内饰。失望! 不过中控台有点长,不好搞卫生,我买了一个避光垫放在上边,卫生这个问题得到的改善。
空间:我感觉最舒服的不是后怕。而是那又宽敞又舒服的前排哦!二排退步空间也很不错了。只不过前排副驾驶可以把脚脚放在中控台上,只要身高标准那叫一个舒服(停放状态可以试试,不推荐行车中)!第三排也可以大人的身材跑个长途也不累人,还行!只不过第三排坐上人后备箱空间有点小了!
配置:因为某种原因。降价幅度也比较大!自我感觉还算不错了! 多实惠吖,坐人多,拉东西多,又不丢面子。哈哈
动力:这车2.4的排量动力还行!不违法够用!不过还是得考虑司机年龄、性格、开车习惯了!因人而异!
操控: 方向盘大小、粗细适中,手感不错。方向盘算是指哪跑哪,就是高速过弯倾斜有点严重。毕竟咱这是家庭商务!
油耗:2.4的排量。一般跑县城,富裕小县暴发户居多交通不是肾好。油耗一般在10-12升之间。告诉最低跑过7.9(无空调)8.0(有空调)没有定速巡航,估计有的话更剩一些。也不知道其他车友是怎么跑的!难受!
舒适:不错没啥说的!选择日系车就是因为这个!二排座椅有点高,稍微有点坐板凳的感觉,还好没有北斗星的严重!但是隔音。。。哎!欠佳
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购买时间2014年07月
购买地点江西 新余
购买商家 新余经销商
裸车价格27.68万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
推荐
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优点:在外观非常的优秀的情况下戴上了非常的不错的先进配置,还是非常个惹人喜欢的,还有就是比较的平易近人的脸庞
缺点:价格稍微有点儿昂贵,还有就是内饰的用料稍微有点儿简单,做工比较的简朴,车子的隔音还有噪声的处理了还是比较的简单的
外观:外星真的就是有一种眼前一亮的感觉,第一时间就是觉得这是一台概念车,但是车子的侧面还是比较吸引人的
内饰:在内饰来说还是比较的喜欢车子的风格的,比较的东方人的审美特点,但是就是做工比较的简单
空间:在空间来说还是挺不错的,毕竟还是一款前置前驱的MPV,要的空间几乎都能够满足
配置:在配置方面卖的毕竟还是比较豪华的款式,现在就是喜欢车子的天窗设置,毕竟个人还是比较的喜欢看星星的
动力:在动力来说,现在就是有2.4的发动机,还是比较的简单的,没有带涡轮增压,在后续的加速还是比较的迟钝的
操控: 在操控的时候还是比较的喜欢车子的驾驶感受,真的非常的有感觉的,还有就是有时候感觉车子的盲区还是比较的明显的
油耗:在友好的情况下还是比较的不错的,毕竟车子的VVT发动机还是非常的灵活的,但是有的时候就是觉得车子的平均上了10.2个,还是比较的厉害的
舒适:在舒适性来说毕竟还是比较的入门的MPV还是比较的舒适的,但是称不上非常的舒适的状况
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购买时间2014年07月
购买地点江苏 徐州
购买商家 徐州经销商
裸车价格23.98万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
推荐
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优点:整车设计更年轻、更动感,尤为外观非常前卫,很有概念车的味道。车内空间表现出色,基本上可以面对所有的场合。
缺点:内饰在用料方面有提升的空间,尤其是车子里面一直充斥着塑料的包围,车子的隔音效果非常的差,尤其是最后排的位置极为艰苦
外观:外形就是非常时尚大方,虽然也是属于MPV的行列,但是车子的外形还是存在着轿车的味道,非常的好看
内饰:在内饰来说就是觉得车子的用料真的非常的简单,还有就是车子的做工也是比较的堪忧
空间:在空间来说已经是非常的好的了,毕竟车子还是前置前驱的车子,有的就是非常的好的空间
配置:在配置方面还是非常的好的,现在就是喜欢车子的先进的多媒体配置,有的时候还是比较的喜欢车子的豪华配置的
动力:在动力来说就是觉得车子的动力啊hi是相当的厉害的,现在就是喜欢车子的2.4升的动力,比较的够用的
操控: 在操控的来说还是觉得车子没有很好的操控系统,还是比较的简单的,但是就是觉得车子的转向还是比较的轻松地
油耗:在耗油方面就是觉得车子的油耗控制还是相当的好的,但是长时间的驾驶还是觉得车子的满载情况下还是比较的实力的,现在就是仅仅10.5个而已,相当的出色
舒适:在舒适性来说就是喜欢车子的座椅的了,真的非常的人性化,还有就是喜欢车子的悬架做的非常的好,真的可以叫做是MPV的价值
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