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官方价:29.80-49.80万元

中大型车排名:第8查看排名>>

(该级别共52个车系)

综合评分
  • 2.0L
  • 2.5L
  • 车主平均油耗: 8.8L/100km
    油耗柱状图
    (293人提供油耗数据)
    工信部综合油耗: 6.9L/100km
  • 车主平均油耗: 9.9L/100km
    油耗柱状图
    (58人提供油耗数据)
    工信部综合油耗: 7.9L/100km
    车主平均油耗: 6.3L/100km
    油耗柱状图
    (193人提供油耗数据)
    工信部综合油耗: 5.4L/100km
车型(共9款) 车型综合评分 车主裸车均价 车主平均油耗
雷克萨斯ES 2016款 250 Midnight特别限量版
综合评分

车主裸车均价: 36.13万元

车主平均油耗: 7.3L/100km

评分项车主评分
外观
5.00
内饰
5.00
空间
4.50
配置
5.00
评分项车主评分
动力
5.00
操控
4.00
油耗:
5.00
舒适
5.00
雷克萨斯ES 2016款 200 Midnight特别限量版
综合评分

车主裸车均价: 30.40万元

车主平均油耗: 9.0L/100km

评分项车主评分
外观
5.00
内饰
5.00
空间
4.00
配置
5.00
评分项车主评分
动力
5.00
操控
5.00
油耗:
5.00
舒适
4.00
雷克萨斯ES 2015款 300h 舒适版
综合评分

车主裸车均价: 35.77万元

车主平均油耗: 6.2L/100km

评分项车主评分
外观
4.84
内饰
4.72
空间
4.58
配置
4.47
评分项车主评分
动力
4.52
操控
4.24
油耗:
4.90
舒适
4.77
雷克萨斯ES 2015款 250 豪华版
综合评分

车主裸车均价: 38.10万元

车主平均油耗: 9.5L/100km

评分项车主评分
外观
4.60
内饰
4.80
空间
4.80
配置
4.40
评分项车主评分
动力
4.40
操控
4.20
油耗:
4.80
舒适
5.00
雷克萨斯ES 2015款 300h 豪华版
综合评分

车主裸车均价: 40.59万元

车主平均油耗: 6.3L/100km

评分项车主评分
外观
4.81
内饰
4.81
空间
4.65
配置
4.19
评分项车主评分
动力
4.47
操控
4.19
油耗:
4.90
舒适
4.72
雷克萨斯ES 2015款 300h 尊贵版
综合评分

车主裸车均价: 44.38万元

车主平均油耗: 6.8L/100km

评分项车主评分
外观
4.67
内饰
4.67
空间
4.44
配置
4.11
评分项车主评分
动力
4.44
操控
4.22
油耗:
4.80
舒适
5.00
雷克萨斯ES 2015款 250 典雅版
综合评分

车主裸车均价: 32.36万元

车主平均油耗: 10.0L/100km

评分项车主评分
外观
4.90
内饰
4.86
空间
4.80
配置
4.47
评分项车主评分
动力
4.02
操控
4.14
油耗:
4.30
舒适
4.69
雷克萨斯ES 2015款 200 舒适版
综合评分

车主裸车均价: 29.88万元

车主平均油耗: 8.9L/100km

评分项车主评分
外观
4.88
内饰
4.76
空间
4.86
配置
4.45
评分项车主评分
动力
3.48
操控
4.29
油耗:
4.50
舒适
4.69
雷克萨斯ES 2015款 200 精英版
综合评分

车主裸车均价: 27.74万元

车主平均油耗: 8.8L/100km

评分项车主评分
外观
4.83
内饰
4.80
空间
4.77
配置
4.60
评分项车主评分
动力
3.21
操控
4.12
油耗:
4.50
舒适
4.68
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购买时间 2013年09月
购买地点 广东 深圳
购买商家 深圳大兴雷克萨斯汽车销售服务有限公司
裸车价格 37.80万元
平均油耗 5.6L/100km
行驶里程 1220公里
综合评分
外观
5
内饰
5
空间
4
配置
4
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适
5
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 动力很充沛 燃油经济性好 舒适性好
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:

真心省油,不是一般省油,用朋友的话说就是皇冠的舒适度,比皇冠2.5动力还好,竟然只用飞度的油耗,混动很牛气!

缺点:

功能性东西少,净车价38万左右并线功能都没有,没真皮,没导航倒车影像要加装,说不过去!

外观:

新外观着实大气,沉稳,不会像皇冠那样老气,沙漏型前脸配上它的氙气大灯非常吸引人,车身线条也很优雅,建议白色(年轻)和银色(耐脏)。

内饰:

各项做工非常好,缝线紧密工整,内饰可以用豪华来形容,比上代有翻天覆地的变化,一点也不比BBA差,说实话,A还不一定有雷克萨斯好(个人整体感觉)座椅的舒适性很好,比较贴合,柔软度很高,。

空间:

乘坐空间非常舒适,宽敞,后排175进去的人,腿部仍两拳多有余,头部仍有约有一拳,就算后排翘二郎腿,前排空前还绰绰有余。由于前驱车没有中间高高隆起的梁,后排乘坐非常舒适.但是行李箱空间小了,电池占了部分空间,所以行李箱不够用.考虑到远门出行时行李不多,所以行李箱还是将就吧(据说近430L,自己看着办。)。

配置:

内饰精致豪华,音响如果按要求高的人来说就是,普普通通,典型的日系音响的调调,不过对于我这种要求不高的人来说足够好了。花粉过滤功能很贴心,这点非常满意,4门一键升降窗标配,氙气大灯,日间行车灯标配,其他操控的配置:防抱死系统,车身稳定系统等等都是正常标配,安全性的话:主副驾驶座安全气囊,前后排侧气囊,前后排头部气囊气帘,膝部气囊,胎压监测装置等基本上都有这些点算厚道,座椅8向调节,有腰部支撑。但是净车价差不多38万的车,连倒车影像,导航,都需要另外加装,还不是原厂,不是真皮,只是“高”仿真皮(虽然也舒适,好看)。没有并线辅助功能,没有后排遮阳帘等,很多20来万的车都有这些配置,加装的导航,和原厂的比虽然基本的功能都有但使用的顺畅感简直,就是不可逾越的鸿沟啊,而且质感绝对原厂好,可惜只有豪华版才有,建议大家还是有钱就高配吧!

动力:

3种模式选择:1.ECO经济模式:任凭你如何虐待油门,它依旧是非常温柔的的反应(并不是很慢),省油到极点,如果你不赶时间非常悠闲,悠哉悠哉地开着是够用.路况、路面、行车条件可以的话,ECO模式试过能维持60公里小时的速度。2.正常模式: 动力比经济模式一下子提升了很多,基本上可以算是一踩就有的感觉.中段加速算给力,超车时提速时间算快,绝对可以满足正常驾驶需求。3.运动模式:在2.5L的排量来说已经是非常凶猛了。205匹的综合马力迸发出来随叫随到,提升非常快,粗略尝试0-100估计就8秒的样子。要说的是,感觉ES300H的在松油门滑行的时候,比皇冠,锐志,宝马5系滑行起来感觉远一些(个人感觉,也可能是错觉),而且滑行期间能够把能量收集存储成电能非常省油和实用。还得再强调一次,好动力,而且省油得一塌糊涂~!!!

操控:

ECO模式和正常模式方向盘都很轻,太过轻的感觉,新车的还没有充分磨合的关系?轻的有点不敢相信你已经转动了方向盘,夸张点说:感觉就是在转鹅毛。运动模式下会变重,但是稳。行车稳,顺畅,绝对是舒适的完美体验,这点和皇冠不相上下。路面感不清晰,指望它向运动型车系,或轿跑型的过弯刺激感是不可能,但是偶尔运动一下还是可以的应付的。

油耗:

真心的低油耗,1.69吨的车(不算轻的),2.5L的排量,一箱油97,65升,现在跑了1003公里,显示还有130公里可以跑,混动真心恐怖的省油,(有开空调时间约占70,25度恒温,路况不堵,但多车缓慢情况还是有,估计要是遇上堵车等情况,预估6.5L百公里以内是绝对没问题。)平常都是用正常模式,很少用经济模式,因为还在磨合期基本上只用过一两次次运动模式。刚加油的时候没有开空调,经济模式,行车电脑一度长时间显示:加油后平均油耗为4.4L百公里(有图有真相!)后续为了磨合发动机,而常用正常模式,所以油耗有上升现在约5.6L百公里左右的样子,当然的动力也上升了。

舒适:

绝对舒适的体验,乘坐舒适,行车稳健舒适,驾驶视野不错,座椅包裹得舒适,开这车就是非常舒服的舒适着(宝马7系也常开,但座椅真不舒服,硬了点)。真心安静,在地库低速纯电动模式(地库不能开快,常有人走动,不安全!)绝对是悄无声息,很多时候安静得太恐怖了,降下车窗都没能听到特别声音,要是没有日间行车灯,在黑夜里,关了灯,用纯电动模式,就真的是一辆幽灵车。平时用发动机后在车内也很安静,隔音不错。高速时噪音确实有增加但可接受。

* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。

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购买时间 2012年11月
购买地点 广东 深圳
裸车价格 40.00万元
平均油耗 9.5L/100km
行驶里程 6100公里
综合评分
外观
5
内饰
5
空间
5
配置
4
动力
3
操控
5
油耗
4
舒适
4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置很丰富 动力有点肉 操控性能好
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:

这款车作为雷克萨斯入门级的豪华车型,舒适性是它的一大亮点,外观稳重大气,内饰布局合理,动力输出充沛,主被动安全配置丰富实用。

缺点:

这款车的发动机技术不行,导致动力及操控性能表象很一般,没有了驾驶的乐趣,而且售价较高,维修保养费用又贵,还有风噪及胎噪较大。

外观:

这款车的外观大气优雅,我认很较适合商务用。车身线条流畅,车头大灯造型风格锐利,平时在马路上开着很有面子,行人的回头率高。

内饰:

这款车内饰整体设计风格为商务豪华型,配置丰富,做工精致细腻,坐在里面很舒适,我很满意全景天窗设计以及导航系统等配置。触摸的显示屏幕,很有档次,也很实用。

空间:

这款车的内部空间表现还是可以的,但是我认为和同级别车有一点距离,不过配备的座椅很宽大很软,坐上去后很宽松很舒服,包裹性很好。我还是比较满意的特别是后排座位,可以跷二郎腿的。

配置:

这款车配置还是很丰富的,电动天窗,真皮座椅,真皮方向盘,中央扶手我最喜欢了,坐在里面都觉得很有档次,而且配备的电动座椅记忆功能很方便,借给朋友再还给来时,上车调一下就行了。

动力:

这款车搭载的是4缸发动机的模式(非运动)动力滞后明显,发动机技术落后,动力表现一般,提速很缓慢,不如V6的强悍,同级别竞争力有限。但是输出算是平顺,还有就是提速时胎噪较大。

操控:

这款车的操控感受令我感到很舒适,档位非常清晰,悬挂调校得很舒服,出色的底盘和悬挂,杰出的操控性,很有欧美范儿,高端水准。就是过弯时侧倾感明显,路噪较大。

油耗:

这款车的油耗在同排量中属于中上水平的,毕竟是丰田的高端品牌。但是我认为这不是算省油的,毕竟这个车重就摆在那,还是很不错的。目前还是可以的,6000多公里,综合油耗9.5L百公里。

舒适:

这款车的隔音效果方面还有提升空间外,路噪比较大,坐上去感觉还是很舒适的,座椅包裹性不错,总体来说我认为很有中西结合的特点,有欧美车的硬朗和日本车的柔美。

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购买时间 2012年10月
购买地点 重庆市 重庆
购买商家 重庆和凌雷克萨斯汽车销售服务有限公司黄泥塝分公司
裸车价格 54.88万元
平均油耗 12.0L/100km
行驶里程 2000公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
3
配置
3
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适
5
车主印象: 外形很时尚 空间较局促 操控性能好 舒适性好 油耗很经济
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:

车内的隔音做得很好,车内的舒适度也很高,在过减速带的时候屁股不受罪,本人不讲究操控,觉得汽车舒适第一就行了,汽车是第二个家嘛,不舒适点怎么开呢

缺点:

在行驶过程中,始终给我感觉底盘对震动的过滤不够细腻,我是以皇冠最为对比的对象来说的。虽然侧倾会比皇冠小一点,但是感觉震动传递到车厢比较直接(追求运动感的副作用?

外观:

特意看了看ES的侧面线条,那可是行云流水一气呵成,整体看来都非常有感觉,十足的商务知性范儿。这车虽不像那种凭借夸张外观抓人眼球的车,但你一定会第一眼就被它吸引,而且越看越觉得有品位。

内饰:

中控台在第一次看的时候不一定会喜欢,使用后觉得很方便,坦白讲我喜欢指哪打哪的感觉,电子旋钮加上液晶屏幕能增添高科技感,却不见得比直接按键好用。

空间:

前排的空间有点压抑,可能是因为前排的视线较矮造成的,后排空间可能在同级车内算不上顶级,但还是很够用了,腿部空间还是少了点。储物的空间也很少,很多小东西都不知道放哪里。

配置:

音响一般 这个车配置的不是马克雷文森的音响 是雷克萨斯的自主品牌,所以在音质上也不免会让人有一点点失望,内部的配置该有的都齐全了,总体来说还算是比较人性化的,导航和GBOOK都很好用。

动力:

提速还是很快的,3.5的发动机动力还是不错的,只要你愿意踩下油门,他还是会咆哮的,动力来的非常的平顺,虽说没什么推背感,但跑跑城市的绝对够用,但车身自重很大,所以爬坡的话还是感到那台V6发动机是个非常笨重的大包袱。

操控:

底盘虽然和凯美瑞的一样,不过驾乘的感觉和宝马差不了多少,不软不硬,很扎实,方向盘的路感要略差一点点,路面反馈没有那么直接,有人喜欢有人不喜欢,反正我是喜欢清晰的路感

油耗:

油耗还算好,现在一般跑城市道路和高速,一般油耗都在12~13个左右!(我朋友的买了一年多了油耗现在保持11个多左右)个人感觉可以了。

舒适:

座椅没有过多的修饰,却显得很简洁大气,做工细致,用料上乘,坐着舒服。带通风和加热,无论南方北方,夏季冬季,都增添了一份被关怀的感觉,十向调节,符合人体工程学,长时间驾驶后不容易累,而且空调也很给力。

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购买时间 2011年10月
购买地点 广东 广州
裸车价格 35.00万元
平均油耗 10.0L/100km
行驶里程 28800公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
4
配置
4
动力
3
操控
3
油耗
5
舒适
5
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置很丰富 油耗很经济 舒适性好
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优点:

这款车算是是进口的中高端,里面给人一个家的感觉,平时开起这车就会给人一种成功的感觉,因为外观稳重大气,内饰布局非常合理,动力输出充沛,安全配置丰富实用。最满意的是整车的质量,用起来省心,舒适。再加上4S店的保养保修政策,也很实用。

缺点:

个人最不满意的就是这款车的动力方面,毕竟这也是4缸车来的,加速时肯定没有6缸来的爽,但一百七十多的匹马力,不够我用。而且操控性能表现很一般,缺乏运动激情,价格较高,维修保养费用贵,风噪及胎噪较大。

外观:

这款车的外观稳重大气,线条流畅,大灯造型风格锐利, 我觉得好帅气。另外我还觉得我这款比新款的更好看,当时刚买了就看到新款要出来那种后悔感在新款出来后全没了,还是喜欢老款的样子。

内饰:

我觉得这车的内饰还算不错的了, 做工精细是这牌子的一贯传统风格, 内饰整体设计风格为商务豪华型,配置丰富,做工精致细腻,坐椅舒适。全景天窗设计以及导航系统等配置较为满意。但中控台的样子是整部车里我唯一一个不太满意的地方。

空间:

毕竟雷克萨斯的ES是定位于B级车和C级车之间, 比一般的B级车空间略好, 当然比C级车会略小一些, 作为一个身高一米八以上的人驾驶位座椅调至最舒服位置后,坐得还是蛮舒服的,后排的位置应该还可以吧,我比较少坐后面。

配置:

无钥匙启动,电动天窗,定速巡航,后倒车雷达,座椅加热,中央扶手,温度分区控制等等这些人性化的配置,令人坐上去就感觉很温馨,真实一个五星级的装修。要是天窗是全景的那就最赞了。

动力:

作为一部主打舒适的轿车,动力的表现不会有什么亮点,发动机技术落后,动力表现一般,所以平时在街上跑,如果不狠点往下踩还会输给2.4L排量的凯美瑞。不过输出平顺,但起步及提速慢,提速时胎噪较大。想一想谁会买个ES240去跟人家比速度呢。

操控:

这款车的操控感使人非常舒适,档位比较清晰,所以入档比较容易,悬挂舒适,过弯时侧倾感明显,路噪较大。悬挂材质据说比凯美瑞略高,只能说操控比凯美瑞略好吧,至少我开着还算可以的,和运动型车型是没法比的。

油耗:

作为一部日系的中高端车型,保持了日系车的特别省油,平时在广州市区跑油耗都是在10L百公里,这个表现我是相当的满意。个人认为如果再跑一下高速,油耗表现会非常出色的。

舒适:

我想舒适性对于这个品牌来说不用说什么了,LEXUS的看家本领,平时开奔驰S级的朋友都赞这款车非常舒适。另外有个奇怪的地方,某些朋友说这款车的后排乘坐的感觉有点像晕船,但是我的家人倒没有说有这个现象,可能是各人的感觉不一样吧。

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购买时间 2014年10月
购买地点 四川 成都
购买商家 成都经销商
裸车价格 37.20万元
平均油耗 7.5L/100km
行驶里程 4573公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
4
配置
3
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适
4
车主印象: 外形很时尚 配置比较少
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优点:

性价比高,不是特别的商务、运动、惊艳,家用可谓是极好的,但是就是喜欢车子的外形。

缺点:

还是挺想提一提凯美瑞的事的,*^__^* 嘻嘻……就是鸡头凤尾的车子,哈哈

外观:

外形还是比较的喜欢车子的倒纺锤体的设计理念,还是比较的不错的。

内饰:

车子的内饰做工还是非常的雷克萨斯的,毕竟还是高端品牌,品质方面还是能够得到主义的

空间:

乘坐空间对于我来说够了,本人净高173前排调好后排非常宽裕。储物空间略少,哎呀其实就是后门上没有嘛,其他还 是可以了

配置:

车子买的就是乞丐版,非常的简单,想到的都知道车子的品质还是比较的好的,但是毕竟就乞丐的东西,够用就好,不用很明显的纠结

动力:

动力虽说没有带套的好,但也基本够用,我全用的普通模式,要超车只要你舍得踩油门,一般还是没问题,三四千转 就很有力了,有人要问磨合期的问题了,个人觉得没必要那么在意

操控:

操控的话这车就不要讲了,车子本身有点大,又是前驱车。毕竟现实就在这里,真正的操控性还是依靠自己的来考虑的。

油耗:

就是喜欢,车子的油耗控制的非常的好的,但是有的时候就是觉得车子的现在的平均油耗还有7.5,但是这是真的么?

舒适:

胎噪其实是我买之前最担心的问题,万万没想到我这车比之前的2部试驾车都安静不少(难到是底盘装甲的作用?), 大大出乎我的意料

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购买时间 2014年07月
购买地点 吉林 长春
购买商家 长春经销商
裸车价格 44.90万元
平均油耗 8.9L/100km
行驶里程 1100公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
3
配置
3
动力
4
操控
3
油耗
4
舒适
3
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优点:

在豪华的程度上一点都不差于奔驰S级还有宝马的7系,内饰用料非常的厚道,非常的上档次,舒适性高

缺点:

车子的保养费用还是保养的渠道非常的麻烦,车子的选配还是比较的多的,个人觉得越走越欧洲范儿了,想到的就只有钱了

外观:

在外形来说还是非常的好多,基本上都已经使用上了家族面孔了,前车头的倒纺锤体设计还是非常的好的

内饰:

在内饰来说就是喜欢车子的豪华,高端的感觉,毕竟车子还是带上了高端的头衔进来中国的

空间:

在空间来说还是比较的不错的,虽然不够LS的夸张,但是在市场上这样的空间还是非常的有侵略性的

配置:

配置非常的好,并且来得非常的厉害,个人比较的喜欢就是主被动安全配置真的非常的明显的好

动力:

在动力方面车子搭载的就是2.5升自然吸气发动机,车子来的就是稳定。并不会非常的激进的,个人还是比较的喜欢车这样的设计

操控:

操控还是比较大偏向运动的,但是车子当时的卖点还是比较的舒适的多多少少还是觉得有欺骗的嫌疑

油耗:

毕竟还是比较的清晰的路况驾驶,现在就是觉得车子还是比较的不错的,现在就是由平均的8.9个的油耗水平,要知道里面坐上的还是比较的庞大身躯的

舒适:

在舒适性来说还是比较的喜欢的额,毕竟车子的悬架调校的还是比较的好的,还有做一做工就是豪华

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购买时间 2016年01月
购买地点 广西 南宁
购买商家 南宁广缘雷克萨斯汽车销售服务有限公司
裸车价格 30.00万元
平均油耗 7.0L/100km
行驶里程 8000公里
综合评分
外观
5
内饰
5
空间
5
配置
4
动力
3
操控
4
油耗
5
舒适
5
优点:

舒适性非常不错,坐起来比家里的宝马5好多了!油耗也是超级棒,一辆中大型车,竟然在城内堵车的情况下都能开出飞度的油耗!以前家里有辆飞度,真不假,油耗跟飞度一样样的,跑高速比飞度还省油,超赞的!有位朋友,九几年买的LS,现在开了50多万公里了,车还是好好的,从没有大修过,真心耐用!哪像家里的宝马5,三天两头跑修理厂,烦透了!

缺点:

2.0的发动机拉着这么个中大型车,的确点点小马拉大车的感觉,建议入手250的

外观:

外观不错,在街上回头率挺高的!

内饰:

真材实料看得见,做工满精细的,比朋友的奥迪A6L的内饰精细!

空间:

空间还不错,就是有些地方设计不是那么的合理,而且没有眼镜盒……刚接车时找了半天……

配置:

配置还蛮丰富的,同价位的车,没几辆配置有这么丰富的……

动力:

比较适合温柔驾驶,没有家里宝马5开起来那么有乐趣,中规中矩,相对宝马5,这方面还欠缺了一些。

操控:

正常吧,没宝马的那么精确,没宝马的操控性好,毕竟主打舒适的……

油耗:

油耗活生生把同级别的车甩了几条街!在城内都能开出飞度的油耗,真是赞到爆!

舒适:

舒适性真的不错!超级棒!

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购买时间 2015年08月
购买地点 山东 潍坊
购买商家 潍坊博瑞雷克萨斯汽车销售服务有限公司
裸车价格 47.88万元
平均油耗 7.6L/100km
行驶里程 1700公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
5
配置
4
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适
5
优点:

坐上去非常舒适,关键是空间足够大,车辆的长度也在5米之内了,就算是立体的停车场也能顺利停进去。最最关键的还是这车是全进口的,材料环保,没啥味道,内饰的做工也非常考究,看着就舒心,动力也非常给力,所以就这样果断把雷车开回家了。

缺点:

各方面都令我满意。

外观:

外观时尚大方,但是不觉得张扬,黑色看上去显得大气十足

内饰:

内饰看上去给人一种温馨的感觉,中控台高大上的感觉。

空间:

空间超大,就算是1.8的大个子坐在驾驶舱,后排的空间也依然很大,二郎腿随便翘,很满意。

配置:

该有的配置都有了,纯进口雷克萨斯配备的2.5自然吸气发动机,最大马力能达到184ps,加上6速变速箱,动力没得说。安全配置也很到位,车身稳定控制,以及刹车辅助,都非常给力.。

动力:

在高速上飙车120,非常给力,完全够用,不过如果超过120就觉得有点软了,话说高速不能超过120的,这样的动力很强悍了。

操控:

方向盘操控非常精准,档位也非常清晰,换挡流畅,不错。

油耗:

不算太高,稳定在7,8个左右,可以接受。

舒适:

当然舒适度没得说,不要说前排够宽敞,就算是后排空间也觉得坐着舒适。

* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。

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购买时间 2015年08月
购买地点 湖北 武汉
购买商家 武汉安利捷雷克萨斯汽车销售服务有限公司
裸车价格 41.60万元
平均油耗 7.8L/100km
行驶里程 1555公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
4
配置
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适
5
优点:

空间够大,设计合理人性化,充分考虑车主用车的需要,很贴心,很喜欢的一款车,感觉性价比蛮高的。

缺点:

不是每个车都有缺点的。。。

外观:

车身非常宽大,整体设计的大气却也很低调,不过空气导流的细节设计还是非常独特的。

内饰:

内饰看上去给人一种温馨的感觉,中控台高大上的感觉。

空间:

空间绝对是足够大,1米78的大个子驾驶汽车也非常宽敞,而且调节好座位之后,后排依然可以翘起二郎腿。

配置:

配置丰富,一键启动也很方便。

动力:

动力不在话下,标准模式下,80到90小菜一碟,就算是满座也感觉动力十足 。

操控:

方向盘操控非常精准,档位也非常清晰,换挡流畅,不错。

油耗:

实我是一个不怎么关注油耗表的人,上下班走市区,也走一段郊区,为了绕开堵车路段经常在绕城高速走一段,算是综合路况吧,现在的油耗基本在7.5到7.9之间。

舒适:

无论是在普通公路还是在高速,感觉都是四平八稳的,而且音响的效果非常棒,超级便利。

* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。

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购买时间 2015年08月
购买地点 山东 青岛
购买商家 青岛美昌阳光雷克萨斯汽车销售服务有限公司
裸车价格 34.70万元
平均油耗 7.7L/100km
行驶里程 2355公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
5
配置
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适
5
优点:

漂亮、稳重、有魅力但是却不张扬,很方便、很舒适的享受驾乘的乐趣。空间真的是好大。

缺点:

都挺满意的。

外观:

前脸很时尚,也很霸气,稳重却也加入了不少年轻的元素,如果开车日行灯走在街上,绝对可以吸引来不少回头率 。

内饰:

内饰的颜色搭配非常好,色彩的敏感和踩油门的力度有了联动,深一点颜色就暗一点,放松油门,颜色就会亮一些,很温馨的内饰.

空间:

前后排空间都很大,不会有拥挤的感觉。

配置:

一键启动使用起来非常方便,6速手自一体的变速箱开起来非常平顺,该有的配置都有了,整齐感觉非常不错。

动力:

在高速上飙车120,非常给力,完全够用,不过如果超过120就觉得有点软了,话说高速不能超过120的,这样的动力很强悍了。

操控:

开过不少车,单位的帕萨特、别克还有老板的奔驰,但是雷车主打舒适,操控感觉非常良好,而且我没有激烈的驾驶要求,所以完全可以满足我。

油耗:

不算太高,毕竟也与我的驾驶习惯有关。

舒适:

车内基本听不到什么噪音,乘坐也十分舒适。

* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。

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