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雷克萨斯ES 2013款 250 精英版
车主平均油耗：9.6L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2015年01月
购买地点江苏 盐城
裸车价格30.50万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
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优点：没有小毛病，各个地方都运转良好，安心驾驶无需担忧。
缺点：有沙子的时候打底盘声音很明显。
外观：很喜欢，雷克萨斯每一款车外观都好看
内饰：做工精细，用料不算奢侈，但细节部分很好。
空间：空间一家五口出行没问题，后备箱空间很大。本人180CM乘坐无压力
配置：性价比这玩意儿是仁者见仁，智者见智了，自己接受就好了，毕竟没有十全十美的
动力：省油模式动力比较差，运动模式动力很给力，普通模式适中，可以接受。基本不用省油模式，平时在街道上普通模式开着还可以，跑高速或者郊区直接转换运动模式，很舒服
操控：
比较喜欢运动模式下的方向盘，给人安全感（感觉），抓点还可以；
油耗：感觉很满意，一公里不到6毛。可能我高速和市区各占一半的原因，而且我开车比较野。
舒适：座椅比较舒适，但是受空间影响，舒适度有所降低
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购买时间2015年01月
购买地点江苏 盐城
裸车价格30.50万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
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优点：没有小毛病，各个地方都运转良好，安心驾驶无需担忧。
缺点：有沙子的时候打底盘声音很明显。
外观：空间一家五口出行没问题，后备箱空间很大。本人180CM乘坐无压力
内饰：省油模式动力比较差，运动模式动力很给力，普通模式适中，可以接受。基本不用省油模式，平时在街道上普通模式开着还可以，跑高速或者郊区直接转换运动模式，很舒服
空间：比较喜欢运动模式下的方向盘，给人安全感（感觉），抓点还可以；
配置：感觉很满意，一公里不到6毛。可能我高速和市区各占一半的原因，而且我开车比较野。
动力：座椅比较舒适，但是受空间影响，舒适度有所降低
操控：
很喜欢，雷克萨斯每一款车外观都好看
油耗：做工精细，用料不算奢侈，但细节部分很好。
舒适：性价比这玩意儿是仁者见仁，智者见智了，自己接受就好了，毕竟没有十全十美的
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购买时间2015年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格25.70万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程43320公里
综合评分
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优点：外观大气，前卫，回头率较高，省油
缺点：后备箱打开时弹力很大容易吓一跳，215的胎稍窄了些，225就够啦
外观：空间家用绝对够用，后排中间很平坦，坐三个人很轻松
内饰：2.5排量自然吸气动力相当充足，超车非常自由
空间：一般般吧，操控本来就不是ES的专长，想操控还是上IS还是GS比较现实点。
配置：挺不错的，2.5的车百公里开到9.3油耗应该还是可以的。我朋友的2.0凯美瑞百公里都要开到11升多。对比下心里还是挺平衡的哈
动力：舒适，稳健
操控：
简单概括：别致，新颖。如果说要大气的话，可能稍显不足。咋一看不出众，像是一杯需要细细品尝的好酒。
油耗：味道要多重有多重！氛围灯应该要有的！塑料太多，轻轻划一下就是永久的伤痕。这个车好像只有黑和米色。都不好，我的是黑色，一点点灰尘就看得清清楚楚。地毯放后备箱了，淘宝买的黑色皮革。还可以。其它好像还不错。
舒适：发动机，变速器不先进，但成熟，成熟是关键。整车进口，本土生产，个人感觉性价比一流，同样的价格，无车能敌。
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购买时间2015年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格25.70万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程43320公里
综合评分
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优点：外观大气，前卫，回头率较高，省油
缺点：后备箱打开时弹力很大容易吓一跳，215的胎稍窄了些，225就够啦
外观：简单概括：别致，新颖。如果说要大气的话，可能稍显不足。咋一看不出众，像是一杯需要细细品尝的好酒。
内饰：味道要多重有多重！氛围灯应该要有的！塑料太多，轻轻划一下就是永久的伤痕。这个车好像只有黑和米色。都不好，我的是黑色，一点点灰尘就看得清清楚楚。地毯放后备箱了，淘宝买的黑色皮革。还可以。其它好像还不错。
空间：空间家用绝对够用，后排中间很平坦，坐三个人很轻松
配置：发动机，变速器不先进，但成熟，成熟是关键。整车进口，本土生产，个人感觉性价比一流，同样的价格，无车能敌。
动力：2.5排量自然吸气动力相当充足，超车非常自由
操控：
一般般吧，操控本来就不是ES的专长，想操控还是上IS还是GS比较现实点。
油耗：挺不错的，2.5的车百公里开到9.3油耗应该还是可以的。我朋友的2.0凯美瑞百公里都要开到11升多。对比下心里还是挺平衡的哈
舒适：舒适，稳健
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购买时间2013年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格32.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：外形 保养 舒适性 主要还是当年我父亲开过凌志400，很有感情，小时候每次坐凌志都晕车，吐的一塌糊涂，对凌志有些感情
缺点：起动时发动机声音比较大，虽然一会就降下来了，还有胎燥声确实有点大。
外观：后排空间超大，十分舒适。出游后排3大人也不觉得憋屈，后箱空间也大，但空间利用不便利。
内饰：节能模式不太给力，一般模式够用，运动模式和一般模式的运力差别不大。
空间：：方向还是很精准的，开起来感觉很稳。
配置：同排量的比较省油了，我的平均油耗8.50，
动力：最强项 座位比奥迪A6 宝马5的舒服多了
操控：
外观线条圆润，比较偏商务。
油耗：内饰最满意的 做的非常精细 挑不到什么毛病呢
舒适：很高的
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购买时间2013年04月
购买地点江苏 徐州
裸车价格33.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程36851公里
综合评分
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优点：外形还有内饰的舒适
缺点：车子2.5的排量但是动力输出觉得不如之前的君威2.4.中控软材质容易划伤
外观：不大不小，刚刚好。比加长后56E小点，比正常B级车大点。后排全平地板是亮点。后排门板没储物槽是缺点。
内饰：动力只能是够用，在市区超车什么的毫无压力，但是高速的表现只能说是一般，开久了想超车觉得力道欠缺，可能是4缸的缘故吧。
空间：我觉得还行，可能是没开过其他什么车，那些什么指向精准的，没有比较不好发表评论。
动力：舒适性没说的
操控：
外形美观，大方
油耗：精致，基本符合日系的特点。
舒适：一般
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购买时间2014年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格31.20万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：外形和内饰
缺点：轮胎宽度太窄 雨天跑高速不是很稳 大灯亮度不够亮
外观：副驾驶位感觉舒适，提供的电动座椅让整个档次提升了不少，可惜精英版没有老板键。后排空间的利用率很高，中间没有突兀起来地方，坐三个人都没问题。
内饰：对得起它的体重
空间：在日系中很好
配置：虽然不是混动300h但最低7最高9.3的油耗已经相当满意！现在才1300多公里，坚信应该能稳定在9个油以下！
动力：很舒适，隔音很好，悬挂软硬适中
操控：
几个特定角度非常好看， 总体大气稳重，黑白两色都非常漂亮~
油耗：新车很臭 都快一个月了味道还是去不掉
舒适：作为全进口的车，和同样30w左右的bba相比，买的时候优惠也很大，丰田金融的按揭利息真的很低，他的性价比还是很不错的，特别是4年10w公里的保修保养能给你省不少rmb
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购买时间2014年06月
购买地点江苏 无锡
裸车价格30.00万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程5700公里
综合评分
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优点：外形时尚大气 内饰做工精细 真皮缝线很有质感
缺点：胎噪，过于明显了。还有车内储物空间太少，不是一般的少。
外观：空间比原来的B级车更有优越感，特别是后排空间，可以小翘二郎腿，但后备箱空间只能说一般般。
内饰：杭州市区开完全过剩了，跑过很多次高速，最高到过160,100码以上提速只要舍得给油还是可以的，动力一句话就是完全够用
空间：我觉得还行，可能是没开过其他什么车，那些什么指向精准的，没有比较不好发表评论。
配置：基本满意 综合油耗8毛钱一公里。
动力：家用车，纯舒适设置，路面震感过滤得好，
操控：
外观看上一眼就会中毒
油耗：各种按键很精致，缝线也很精致。唯一遗憾就是精英加装的导航按键确实不大给力，有米还是上典雅或者2014款精英/舒适，加装的跟原厂按键阻尼确实不是一个级别。
舒适：性价比个人来说一般，虽然换了亚洲龙的底盘，但依然可以花一半的钱买到发动机+变速箱一模一样的凯美瑞2.5S，但是整车的做工、隔音效果、品牌影响力、服务态度还是让我觉得物有所值
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购买时间2014年03月
购买地点陕西 西安
裸车价格32.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程5200公里
综合评分
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优点：外形时尚大气 内饰做工精细 真皮缝线很有质感
缺点：动力有点不给力 提速一般般
外观：足够用了
内饰：动力还不错，毕竟2.5的排量，只要舍得给油，还是够快！
空间：追求舒适性，个人不喜欢激烈驾驶，操控感觉不出来！
配置：满意，百公里8.5L油耗还是很满意的。
动力：很舒适，隔音好，但是有异响，在仪表盘上方、驾驶侧车顶拉手，都出现过滴滴滴滴声，暂时没处理
操控：
外观有较大的进步，比上一代更为激进。在优雅中蕴含丝丝的运动气息。
油耗：与上一代相比可以算是完美提升了，车载nanoe和时钟是点睛之笔。
舒适：一般
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购买时间2014年07月
购买地点四川 成都
裸车价格29.70万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1120公里
综合评分
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优点：外形优雅，内饰人性化，比ABB同档次的做工更出色，别人都认为至少需要50万+。
缺点：车无完车，人无完人，ES250有个通病，80公里左右有哨子声（其实这问题非常小！并且论坛上有车友支招，已解决），优科豪马轮胎胎噪超出我预期，有点吵，但还能接受，最不方便的一点就是找不到适合放眼镜的地方，储物空间其实还算够用，就是小小眼镜盒没给配上，发动机在正常驾驶时候几乎没什么声音，但激烈驾驶时声音像是拖拉机…4缸太难听…
外观：很满意
内饰：动力表现中规中矩，一般的行驶超车完全不是问题，经济模式油门反应迟钝，不建议使用，运动模式提速很猛，小野一下还是可以的。
空间：悬挂柔软，没有什么操控性
配置：油耗大概算了下市区的话9毛多吧，长途的话6毛多吧
动力：没话说的，皮椅很软，相当舒服，至少比我家的沙发爽多了，哈哈，方向盘真皮手感也非常好，还是喜欢皮椅，哈哈
操控：
说实话感觉有点长，哈哈，小区车库门小，每次进门都好累，怕怕的，不过白色绝对抢眼。
油耗：用料实在，做工精致，虽然是搪塑中控那，但比宝马benchi同级的要好很多。
舒适：少个疝气大灯和后视镜自动折叠，这个有点遗憾，毕竟现在的低端车都有这个功能了。
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