雷克萨斯-雷克萨斯ES
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雷克萨斯ES
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2020年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格29.50万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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优点：车子外观绝对满意，买车直接放弃了34c，对我来说34c品牌太硬，老家在农村太过高调了。当时买的时候对比es和沃尔沃s90，两车配置差不多，纠结了很久。后来沃尔沃跳水王，用车成本也觉得比较高就算了。后来去试驾，2.0的动力，没有网上说的那么不堪，跑不过电动车，哈哈……就是踩油门发动机声音比较大。配置高点前后双层隔音玻璃感觉应该会好些。主动刹车这个功能好触发过三次，每次都轰隆咔嚓一下，吓人。都是倒车的时候才触发的，感觉还行。能够防止刮擦。车内整体布局比较舒服，其他也没很大亮点，毕竟最低配emmm，后悔没弄个豪华型，锁车自动折叠感觉还挺好，省的自己动手按了
缺点：外观：发动机盖和部分塑料件感觉很薄，手按下去能看到明显形变；油漆厚薄体验不出来，暂时还没有剐蹭内饰：1：中控右边大面积搪塑不耐脏，不抗划痕。2：车机触控面板较难上手，虽然触控回馈较好但有时候比较难准确定位到你要找的点。3：车内打孔皮质座椅不知道如果不小心洒了水进去会不会有问题。
外观：外观好看，前脸很有攻击性。尾灯也性感，看起来很滑刷。
内饰：工匠精神，不需要多说，做工优秀。值得我们国产车学习
空间：前排后排后备箱都大小正好，再大了略微浪费，再小了就显得局促。毕竟原装进口车没有针对性加长。前排中间水杯架真贴心，大水杯小水杯可以切换。专门放手机的卡槽很贴心。
配置：这个看人吧，我觉得性价比还是可以的，虽然是卓越版的，但是该有的都有了。
动力：买雷车当时就考虑了动力，个人不飙车不追求极致加速个人代步上高速都是完全够的。没有肉车只要舍得给油。
操控：
操控还不错，有中线跑偏纠正还有点不自在。把这个功能关了操控应该还是舒服。
油耗：目前开了20000，平均7.4，感觉非常好了
舒适：绝对的舒服，腰托，加热，后排大沙发等一个字，爽
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购买时间2020年08月
购买地点江苏 南京
裸车价格29.50万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程4600公里
综合评分
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优点：1:外观美观而且不失大气，回头率极高，比3系、A4、C级的存在感高！路人见到经常问这车50-60w吧哈哈！价格合适，不加价的情况下落地es200只要33w不到，并且这个价格已经可以购买中高配34c，甚至买入门的A6都没问题，但是配置比起来还是雷高。安全方面后排有侧气帘，前排有膝部气囊，这是34c全系都不带的，主动刹车、车道偏离这些虽然不算介入强，但是都有，自适应巡航更是高速神器，开400km基本不需要休息几次，也不需要怎么去踩油门。后期维护省：能喝92！平均每百公里不超过6.6升，纯高速能达到5升不到，四年免费保养，至少1万多的保养费用省了，口碑更是开不坏的丰田，质量有目共睹，所以保值率高。动力方面，我请之前说es200动力弱的朋友都来开了，一致的回复是，100以内响应积极而且动力灵活，隔音效果不会输A6、5系等豪华车，油门踩多少给多少，如果驾驶不激进，动力完全够用，不会存在小马拉大车的情况。300h保值率偏低，如果想省油钱回来，得跑个40-50w公里，所以200对我来说足以。双层玻璃的隔音效果非常nice，前排隔音非常棒，但是后排的音响没声音就不知道什么鬼了。车里随处可见的皮质，关玻璃的缓升缓降，关车门沉闷的砰一声，整车的氛围就是在说明这是台豪华车，喜欢说这是换壳凯美瑞的，那得看这可是换了多大的壳呀！
缺点：制造工艺老套，外板冲压件、内外饰塑料件用才确实很薄，所以路上看到日系车事故，轻轻一碰，保险杠就掉下来了
外观：外观很强，就是细节不行，第一个是门缝，第二个是流线，第三个是天窗的不对称，上面都说过了
内饰：内饰满意，能摸到的都是皮了，座椅支持十项调节。
空间：空间足够用了，我身高175，前排调好，后排可以轻松二郎腿
配置：全款落地34万,目前非常满意,个人觉得性价比很高!
动力：高速上的话，动力的表现还是可以的。开到140码，150码毫无压力。就是起步的时候稍微有点肉。上到六七十码之后，加速就很平顺，很轻快。动力平顺性很好。但唯一一次爬坡的时候，感觉有点吃力。
操控：
方向盘比较轻盈，指哪打哪。特别好。开车就是享受的感觉
油耗：现在开了200公里，目前油耗8.1，我觉得还有下降的空间。
舒适：舒适型满分?，很舒服，无论是坐车开始开车都很舒服，后排3个成年人一点问题没有
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购买时间2020年05月
购买地点安徽 合肥
裸车价格28.95万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：整台车最满意的就是外观和油耗了，我感觉新款外观很典雅，确实有种东方的审美，在店里本来没现车，但有辆黑色的，不过年轻人嘛，还是等等提了钛银，但现在依然觉得这车很好看。另外一个就是这车的油耗，很满意，平常不是大脚油门，油耗只有6.7，这么大一台车，应该说是很出色的了。
缺点：1、一个30万的车，灯你他妈的只有auto，连个off开关都舍不得配个吗？省的到几个钱那个灯过个一大片树影都要亮（感光已经调制最低），更不要说一个10来米桥洞了。2、放水杯的地方太小了，老子1L的保温杯找不到地方放（传说是放灭火器的中国司机拿来放水杯）。3、有了再来加
外观：外观估计大部分人都能喜欢设计的蛮成功的。
内饰：豪华感很强，功能也都很实用，不支持CarPlay真心差评，语音控制也算是中规中矩，dvd基本不用，新车味道还是比较大的，总体来说满意
空间：空间还过的去，比五系E级要小一丢丢，不过也够用 太大停车麻烦，反正一般上下班开
配置：这个还没有去做保养，先不做评论，等以后保养过了再谈感受
动力：家用足够了,提速比较线性,变速箱很顺,高速动力也够用,120码内随心所欲,新车最高只开到130
操控：
好开！真的好开！A柱视线也好，遮挡范围小
油耗：这么大的车市区油耗7.5,高速6.5,真的非常牛比了,估计夏天还能再低点,表显居然比实际高0.1一般车都是表显低,实际高点,我加油做了记录,实际是7.5,说明表显非常准
舒适：座椅靠背包裹性很强，坐垫柔软舒适，车内噪音:噪音：没上过3K转没听过发动机噪音哈哈哈。平时感受到最大是路噪，益于原厂配的优科豪马主打耐磨轮胎，太挑路面了！！！材质较好的路面还是很安静，但凡是稍微粗糙点的路面胎噪就很大，速度快了也全是胎噪。等以后早点换胎吧，换米胖子。
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购买时间2019年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格28.00万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：舒适，安静，油耗低，配置高，家庭代步最佳选择，追求动力的就算了，这款车适合慢慢的开，当你一天下班回家的时候，开着他我会觉得很舒服，放首自己喜欢的音乐，欣赏着这座城市带来的景色，你会发现，有他真好，之前一直开日系车，感觉可靠性不错，所以这次换车还是选择了日系车，有人问我为什不买，奔驰宝马奥迪，首先说说奔驰吧，看了E.无奈1.5T.宝马看了3系GT.可惜面临停产，奥迪嘛，说不上哪里不好，我说不上哪里好，很中庸，开了一万公里总体来说很不错，是我想要的车???
缺点：估计99的雷车车主吐槽最严重的就是两点：加价、动力。一个一个说，我们福建跟广东的用车文化差不多，雷车也是大街小巷都有，所以福建人对雷车的感觉不亚于BBA，甚至觉得雷车车主会比BBA多了“有品位、有内涵”的印象，所以各地的经销商在这种车文化下，加价是免不了的，只不过加多加少的问题，我是漳州的，漳州这边经销商最低加价2W，还得半年提车，果断到厦门看车，因为实在太喜欢，也没多砍价和要点东西，最终确定加5K，送贴膜、脚垫、发动机护板、行车记录仪、10次店铺延保和一些不值钱的玩意，贷款落地34.2w （真心羡慕那些32w左右能够提车的车友，特别是北方地区）我们福建BBA降价很多，这个价格完全可以入Q5L 3系曜夜 C260L了（这几款我们这烂大街了），但没办法 钟情于雷车的颜值和品控，可能印证了那句“雷车车主和BBA车主是互相认为对方是傻X”吧哈哈哈。动力的话，我原来车是启辰，1.6排量我也经常暴力驾驶，手动挡让我开出8升的油耗。。但一握住雷车方向盘，不自觉地“轻拿轻放”了，那种佛系状态一下就覆盖了我原先的急脾气（这也是我买雷车的一个重要原因，压一压自己的臭脾气），所以目前只开了白来公里来说，雷车动力绝对够我用的。
外观：外观除了奥迪，他是第二帅的个人看法，想找组织车牌就不遮挡了
内饰：内饰：总得来说就是一句话：家的感觉！仪表设计很精致，按键很紧致，阻尼感很好，空调调温按键设计小心思很有创意，多媒体音量按键门把手流线感很强，有?种动势就像长在门上的小装饰品。方向盘设计握感、大小都恰到好处。关于用料，全车只有方向盘一块真皮，其余全是仿皮和搪塑，但是他能够把仿皮做很软像真皮，搪塑像仿皮，岛国人真的很精明！座椅靠垫包裹性强，坐垫柔软舒适，搭配起来很温馨，后备箱挂钩也很人性化。
空间：一般般，不算很大，家用正常够。毕竟是标轴得车
配置：买雷车跟其他品牌相比是没性价比可言，但对雷车自己相比，ES应该是性价比最高的车系了，也是销量最高的车系
动力：这个大家都知道的，动力这一块是这个车的最大缺点，没有什么好说的，平时炒个色什么的，却很费劲，至于爬坡，似乎还没有爬过，但我想应该不会太好跑高速:好高速，想超个车什么的，的确很费力气开空调负重加速:这个没有明显的感觉，开不开空调？我在我看来都是一个样子的，2.0的自然吸气，平顺性肯定很好动力平顺性:自然吸气平顺行一定好啊
操控：
刹车有点软。别的地方都还可以。不是赛车手，正常开哪有那么多要求☆ 主动刹车:倒车的时候触发过三次，这东西主要是防刮擦吧
油耗：油耗上下班开 7到8这样子，目前不到2千公里 还没过磨合期
舒适：座椅坐着舒服，做着也还不错。空调系统开头已经表扬过，这边不多说。悬架很符合我的口味，该硬就硬，该软的时候软，爽
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购买时间2020年07月
购买地点四川 成都
裸车价格30.20万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程100公里
综合评分
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优点：自己满意的有以下几点:①首当其冲的当然是外观啦，相信不少车友第一眼相中的都是它霸气的前脸，流畅的车身线条。个人认为比现款的34C好看。②主动安全配置齐全。车道偏离预警之类的配合定速巡航在高速上比较实用。主动刹车也体验过了2次，小惊吓哈哈。③不得不说空调是真的强，晚上酒吧喝完酒，女孩子一上我车就喊热要脱衣服，我反手空调一开，闭嘴了。
缺点：买的es200，屏幕有点小，在现在各种触摸大屏满天飞的年代，这个非触摸的小屏显得有点格格不入。
外观：回头率高，宝马，奥迪，奔驰，烂大街，你懂的
内饰：没有那么强烈的科技感，给人很温馨感觉。做工精良，手能摸到的地方，除了屏幕，都是软的，棕色的内饰时尚大方
空间：空间绝对够用，后排空间很可以，后备箱也比较大。
配置：有人说低有人说高。我觉得性价比还不错，没有完美的车，只看自己喜不喜欢了。
动力：动力只能说普普通通，中段加速会有惊喜。在路上很容易被蹦
操控：
操控还行，我比较追求舒适度。但是方向指向绝对没问题，本身不属于操控车型。自适应巡航一套真心的好用啊
油耗：不出首保的谈油耗都是耍流氓，等我追评时再做评价
舒适：座椅很软很舒适，空调很给力，前窗的双层玻璃行车隔音不错。
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购买时间2020年09月
购买地点浙江 温州
裸车价格29.95万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程712公里
综合评分
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优点：还是颜值，老婆赞不绝口。适合女生开，特别是白色
缺点：中控，真的太不好用了，触摸板看起来高端，实际上使用感受贼差，要是边开车边操作非常分心，没有CarPlay，carlife必须要连线的。保养本地没有4s店，要去160公里外的地方保养。发动机的声音传进车厢里的太多了，转数2000-3000就明显能感觉到，动力虽然响应积极，但换来的是无穷的噪音。所以如果要动力+安静+从容还是要选300h，贵的这8.4w值不值就看其他车主怎么想咯。轮胎没碰上米家的轮胎，碰上了youkehaoma，胎噪也略大。后排音响几乎没有声音，这就搞不清非要装10个喇叭的意义在哪。去别的地买车，是销售追着咱买，买雷车，是咱追着销售买，这就是区别，人家不愁卖～江西加价卖，要等半年。
外观：外观没的说，选择这车的一大因素。估计买这个车的大部分都是看外观的
内饰：内饰整体布局中规中矩，自己加了点饰品，感觉效果还不错?。就是车机系统、手机互联映射这一块确实垃圾！这可以说是我最不满意的一个地方，年轻人嘛，还是喜欢花里胡哨、好看实用的那一套。
空间：毕竟是大中型轿车，空间足够。后排三个人完全不拥挤。
配置：这辆车家用省心又不失豪华感，对于动力我也比较喜欢自然吸气的顺畅。
动力：动力，足够了，要超车，一脚油门就可以了。
操控：
指向精准，底盘很扎实。过减速带一点都没有压力，快速过弯，车姿保持的很好。
油耗：油耗没有想象中的低，不过能接受，城里8个左右，变速箱平顺。
舒适：很舒服很平顺 开着和坐着都想睡觉那种，隔音还可以 也算安静
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购买时间2019年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格30.05万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
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优点：1.帅气的外观 这一代es真的是绝了，上一代的设计真的喜欢不起来，估计没有年轻人能喜欢上。改款后的es就像油腻大叔减肥成功后的重生，一下年轻了不少，更加低趴前脸的犀利设计真是无敌的存在。反正我当时去看这车就是冲着外观去的。2.舒适性坐到车里，给人的感觉就是很放松很家居，这种感觉很奇妙。旋钮的阻尼感以前各种为乘客考虑的设计，给到人就是一种优雅的格调。3.省心耐用日系车出名的就是耐用，我想这个大家都是有共识的，行驶了六百公里，发动机的平顺性真的很nice。4. 4s温馨周到服务海底捞为啥现在这么火，除了本身的口味，我想一大特点就是他们的服务，就是以客户为中心，贴心服务客户。雷克萨斯的售后就有这种感觉，对比了其他车企4s店的服务，真的是吊打各大车企。我想在疫情之下，很多车企都在降价促销的情况下，ES还能出现得排队提车的现象这些都是有原因的。
缺点：①车机系统智能化太低，中控屏幕又小，黑边看得很不爽。不懂雷克萨斯怎么想的，30来万的车carplay都不支持？准备后期自己改12寸大屏。②异响。一开始是副驾空调出风口附近饰板异响，去4s店后几块板都拆下来了，发现异响是饰板之间摩擦导致，然后师傅贴了绒布堵住间隙，当天解决后回家。没想到第二天副驾前挡风玻璃那的音响口又开始异响，很烦人！③挂倒挡的时候档把感觉会卡一下，不懂是不是通病
外观：开头就说了，颜值决定一切！符合我这油腻大叔的口味大灰和小灰:大灰和小灰的第一次合影也是最后一次合影，拍完照隔天小灰就过户给朋友了
内饰：内饰朋友看了都说上档次，手能摸到的地方都是软的。
空间：空间很出色后，前排后排后备箱的空间完全没问题。
配置：性价比4分吧，喜欢他的人喜欢到骨子里，不喜欢的人非常不喜欢，30W买个整车进口，4年免费保养，还保值的车，性价比不高么??
动力：都说动力弱，我觉得比较满意！周末从500米海拔的成都，开车去1300米海拔的山上避暑，完全轻易而举。
操控：
方向盘稍微有点重，但算是轻的，地盘也算是比较稳，但感觉极限不高。刹车中规中矩吧，够用。☆ 自适应巡航:从温州开400km回家，一路上使用自适应巡航，跟车、加速、减速、变道一气呵成，省了很多事，满意。☆ 车道偏离预警系统:这是高速国道神器，并不能取代开车，但是能起到辅助的作用，市区里开还是算了，介入的比较多，甚至影响正常驾驶
油耗：目前在8.5L和9.8L之间徘徊，感觉是不是偏高了？？还望哪位车友给我解答下正不正常，谢谢～
舒适：座椅柔软，坐过的人表示很舒服，加上发动机平顺，整体体验感很棒
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购买时间2020年10月
购买地点湖南 长沙
裸车价格28.60万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
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优点：外观设计感超强，很前卫。内饰给人一种家的感觉，动力输出平顺、方向阻尼感高级、底盘厚重、各种小勾坎过滤很到位。
缺点：行驶中提速发动机声音有点大，个人使用中车有点长。
外观：外观比较亮不然大家都去搞亚洲龙凯美瑞了，车漆还可以亮闪闪的不晓得是啥子漆比奔驰宝马看起安逸。
内饰：简单朴素，大气。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
空间：空间非常足够，后排可以二郎腿，舒适度没得说。
配置：如果30岁以上，要不就上宝马5系，要不就上奔驰E。40以内性价比最高的就是雷克萨斯。今天发布这个口碑，可能会被那些所谓的爱国人士，喷等。不过也看多了，无所谓了，发布口碑主要是那些考虑雷克萨斯的准车子，喜欢就买。花自己的钱，别人管不到。
动力：对我来说2.0自吸完全够用，不懂天天把零百加速挂在嘴边的人是什么心态，我不是赛车手，没必要弹射起步，想要性能车就去性能车板块。我市区、国道、高速都跑过了，提速是称不上“猛”，但绝对够用，非常平顺。上角度稍微大点的坡会比较肉。
操控：
完美诠释了“指哪打哪”。方向盘操控精准，没有虚位，开起来十分的舒适，丝毫不会因为五米长的车身影响操作。故障-操控系统:还未碰到故障过，相信雷车将来也不会让我太烦恼。☆ 主动刹车:碰到过两次主动刹车。第一次是倒车的时候天太黑没注意到停车位后面的小黄杨，停车位路坎有点小高给了一脚油门，还有大概两拳的位置主动刹车了，把我小惊吓了一下；第二次是高速上修路，变成单行道，自己跟车太近前车急刹，然后触发了主动刹车。
油耗：现在高速跑的不多，都在市区堵车比较多，八公里8l，估计再跑跑长途会降不少。
舒适：舒适性很好,很舒服,移动沙发.儿子能在车里安稳的熟睡
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购买时间2020年10月
购买地点福建 厦门
裸车价格29.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
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优点：开车特别舒服，隔音特别好，摸到的地方全是软的，这个价位还有腰托及座椅加热。
缺点：以下内容可能会引起一些车主的不适，不喜欢也不要喷，我是认证车主，至少我不会为了去黑一台车特地买一台车。1.无论是散热还是开空调车内可听到的噪音过大。2.倒车时，刹车片异响。3.刹车保持开启时，刹车踏板过于生涩，并且异响严重，刹车效果差劲，总会给驾驶者一种刹不停的感觉。4.内饰板上面气囊缝合痕迹明显。5.车身流线不对称，工业偏差过大（不要因为是日本原装的就认为多么有匠人精神，多么的精确）6.天窗边框与车身不属于同一平面，观察过很多辆车都是这样7.安全带锁扣周边在行驶过程中异响8.个别车门金属杂音过重，试了很多辆车，每辆车4个车门里总有那么一两扇门是劣质的声音，摸着良心说，比10W左右的车做工差。9.开窗关门时，车窗摩擦及入槽瞬间顶开内饰条的声音过大，长此以往，不好说会发生什么。10.发动机喷油嘴声音过大，有时能听到哒哒哒哒的声音。11.开启空调的同时低速行驶或者刹停时，发动机舱异响严重。12.后排座椅安全带异响严重，在行驶过程中吱吱作响。13.变速箱拖拽顿挫严重，第一是行驶过程中从30KMH拖拽到24KMH，从20KMH拖拽到14KMH，光速减速。第二种情况发生在高速路段，降速过快，几乎不存在滑行。14.CVT无极变速箱的模拟换挡技术不成熟，经常发生档位不提升的状况，如从100KMH加速到120KMH的过程中，不踩到3000转左右，车速不会提升，踩到2500转是保持车速，根据发动机噪音明亮来看，虚拟换挡没有成功，开过车的都知道普通家用车2200转足够从90升到120了，不用过多考虑变速箱和发动机的因素。15.“4迈大顿挫”，这个确实是最难受的一个，部分车型会发生刹车降速至4KMH左右的时候给一个大力度的顿挫，这个力度根据各位车主的运气各有不同，有的车主几乎感受不到，有的车主能感受到小力度的，有的车主能感受到超大力度的，并且在顿挫的同时还会出现异响，只要不是ES300H或者ES260就100会发生这种情况。16.极端劣质异响，少量车会有，车速60内行驶过程中，踩下油门的同时发动机带动内饰板异响，大概可达40-50DB的噪音，非常明显，如果买到了这样的车就算中奖了。17.0坡度路段，怠速行驶普遍到4KMH，最多到5KMH，不同于别的普通家庭乘用车，只需要2-3S即可通过怠速达到8KMH左右。18．高档位怠速滑行降速极快，也就是说无论什么情况都需要踩油门，否则降速过快，影响行驶体验。19.左右门缝最多可达6mm，最小可达4.5mm，与市场标准误差和门缝尺寸相差过大。20.打开空调，P档或者D档怠速，嗡嗡共振异响严重。21.仪表盘上方，皮饰板劣质异响，10辆车有9辆是松动的，发出劣质异响，不信的自己用手拍一下主驾仪表盘上方内饰板的右上角就知道。22.D档怠速起步零碎的链条声异响严重。以上内容只要没有特别说明的基本都是通病，因为我修车修很多次，试驾车对比也很多次了。有的人肯那个觉得我过于苛刻，其实我提车走的时候几乎没看什么东西，内饰出现划痕（这个划痕可是在中控的显示屏上）我也都提走了，当时觉得都是小问题，不想为难4S店的人。最后这辆车越开越不对，刚开始觉得是中奖了，后来可能觉得有些猫腻，至今未解。说实话，提这台车，第一奔着质量去的，第二奔着服务售后省心去的，第三奔着驾驶平顺口碑好去的。但是最后我也是无话可说，被坑的体无完肤，雷克萨斯4S店的技术能力不敢恭维，毕竟研发中心在日本，只能修修小问题，不像一汽丰田广汽丰田研发中心在中国，找到厂家还有希望修好。唉。
外观：外观就是满分，从哪个角度看都好看，这是买它的主要理由
内饰：内饰没有大屏幕氛围灯全天窗，但是慢慢的做工考究的质感！细心品味，慢慢斟酌！
空间：5米的车空间绝对是足够了.后备箱也够用.车身比较低,前排头部有些不足☆ 空间设计亮点:中央扶手箱两边都可以开,很方便使用,中间的物理按键手感很好
配置：四年10w公里的免费保养，售后很省心，这是雷车很大的优势。
动力：动力不说啥，反正我开车不喜欢随意变道，遇到开的慢的踩踩油门也能超
操控：
指哪打哪，方向盘握感适中，虽然没有朋友的蒙迪欧精准，但打方向完全不累手啊！
油耗：6000公里高速市区各一半吧，目前7.1升，92加满300不到
舒适：雷克萨斯这车主打的就是舒适，安全和省心。舒适性就不用多说了。这车我感觉我最满意的就是空调，夏天的冷风吹出来很快而且很凉。大概这就是广东人最爱的原因之一吧！不过它自带的负离子空调好像没啥感觉。
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购买时间2020年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格28.55万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：18年第一次看见这新款的雷克萨斯ES，就被激进犀利外观设计所吸引，相比同级别烂大街BBA，ES更加新颖吸睛，夸张犀利的鲨鱼脸，低矮轿跑般的车身，流线型设计，尤其是钛银色，大马路上看见，晚上也是油亮油亮的，特别美，跟同级别A6,5系，E级比，ES是全身日本进口的没有国产加长，但是空间也够用了，毕竟在深圳这种拥挤的地方，车太长，停车也麻烦，从外观到内饰，小日本的做工还是很细腻和严谨，风格给人感觉很温馨，选择黄晶棕，因为之前车是黑色内饰，总感觉压抑，座椅虽然不少真皮，但是半苯胺的材料，摸起来还是很柔软，舒爽，座椅舒适性同级别算很不错，整车开起来，很舒适，网上都吐槽它动力很肉，平常上下班开感觉还是很够用，毕竟大城市，一会一个红绿灯，整车NVH静谧性还是可以的，试驾过新款A6，感觉比A6好，油耗这块，平常开车比较温柔，7到8之间，还没过磨合期，至于车机这款，平常都习惯用手机，好不好用无所谓，在网上看见他们订车到拿车都是3到6个月，我从订车到拿车一个月多一点，雷克萨斯服务还是不错。
缺点：没有什么不满意，真要说不满意，估计是中控异响吧，不过奇怪的是开着开着又不想了
外观：犀利的外形，led大灯，流水线条，回头率max，见过的人都说漂亮，外观五星好评！
内饰：内饰豪华，各功能布局合理。只是塑料件比较薄，担心一碰即坏
空间：后备箱非常大，其他没什么特别的了，觉得可能过多占用车辆内部空间了。家人乘坐评价:空间可以，座椅舒适度也不错，就是每次刹车停止前的顿挫*（不是点头，车还没停就有顿挫）让人受不了。车内储物能力:后备箱空间很大。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
配置：和国产的丰田系其他轿车相比，略微逊色。毕竟雷克萨斯也属于豪华品牌，那么品牌就是有价值的，贵点也有道理
动力：4分吧，急加速有顿挫感，其他都还好，动力方面只有慢人没有慢车，说动力非常差的，应该去试驾试驾这款车
操控：
非常稳, 我另一辆老车是老马六,曾经的弯道小王子, ES过弯非常稳不输马6,这个车调教的真的可以的
油耗：没有传说中的那么省油，目前都在9.5左右
舒适：座椅舒适性很棒，空调非常给力以至于经常冻的要关空调
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