比亚迪M6
2011款 尊稳版 2.0L 手动 豪华型

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比亚迪M6 2011款 尊稳版 2.0L 手动 豪华型
04.335

综合评分: 4.33

车主裸车均价: 15.10万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于8%
内饰
3.60
低于14%
空间
4.20
低于8%
配置
4.20
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.60
高于11%
操控
5.00
高于14%
油耗
3.80
低于10%
舒适
4.20
低于2%

车主平均油耗:10.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.9L/100km

购买时间2011年06月
购买地点广东 中山
裸车价格15.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程19300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大。
缺点:这款车有个通病,就是中门异响,每次做保养都要叫4S的师傅调教,但是都只能治标不治本,过不了多久就会出现同样的异响。
外观:前面已经提到,外观也是我最满意的一点,线条流畅,稳重大气。人见人爱,花见花开(哈哈,玩笑了)。
内饰:材质一般,中控台在光线强烈的情况下反光严重,影响驾驶视线。建议车主自己购买一块避光垫铺上能有效改善此问题。
空间:空间是这个车最大的优点。不管是自己,还是家人或者朋友对这车的大空间的评价都是相当的高,很适合现在3+2+2的家庭模式,合适家庭出游用。满员的情况下还能装载一些必要的生活用品。不管是前排还是中排,1米8的大个子座进去都还能活动自如,毫无压力。
动力:2.0的发动机拖着一个1.7吨的车身本身就有点小马拉大车的感觉,在如果在满员的情况下的就是2吨左右了,说实话,这车刚起步的时候有点疲惫,不过当速度跑起来之后感觉就完全不一样了,相当的平稳。
操控: 操控方面,因为这是我的第一部车,我也没有开过其他品牌的车,就不和其他车做比较了。就自己的车而言,方向盘轻,2档吸入有点困难(不知道其他车友有没有这种感觉),其他档位都相当的轻松。整体操控性还是比较满意的。
油耗:现在车子的行驶里程1.9W公里,平均综合油耗在10个左右。跑高速,时速保持在100KM/小时,油耗只有9个左右。
舒适:舒适性还不错,适合跑长途。驾驶室座椅腰部支撑到位,长时间驾驶也不会感觉太大的不适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年12月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格15.08万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:7座MPV座椅舒适,自驾游利器。
缺点:前大灯是黑色的本人不太喜欢,在就是内饰的做工,很一般。。。反正这个价位也就这样。。
外观:外观酷似丰田小霸王,多次被人误认,不过流线型的车身可以有效降低风阻,外观比较满意。
内饰:材质一般,中控台在光线强烈的情况下反光严重,影响驾驶视线。建议车主自己购买一块避光垫铺上能有效改善此问题。
空间:空间大,坐七八个人完全没问题,还拉过40箱酒和四个人。
配置:信价比来说属于不错的,尤其是新款的价格和配置都让人有想买的冲动,希望国产车越做越好。
动力:满载的情况下动力还是有点不足,上到2,4的手动应该会好很多!
操控: 相对于原型车普瑞维亚,比亚迪M6在中控改进的比较好,把各种仪表放在人们熟悉的正前方,而不是中间,给驾驶者带来方便。作为商务车,基本没有什么操控乐趣,在市区内尤其是手动挡,简直就是受罪。长途还好,视线宽裕,不用频繁换挡。地盘稳健,开着给人感觉很有信心,平稳。
油耗:油耗比较满意,跑高速满载120基本在9个油左右,匀速情况下可以8个油,市区道路就比较难说了,有时可以达到12、3个油,总之油耗在能够接受的范围之内。
舒适:舒适性非常好,尤其是二排座椅,我非常喜欢,独立舒适的座椅,超大的头部空间,两边还有独立把手,头部上方还有自己控制的空调系统。座椅有前后滑道,能调出合适的空间。太完美了,简直和原型车一模一样。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年07月
购买地点河南 焦作
裸车价格16.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:7座MPV座椅舒适,自驾游利器。
缺点:提速慢,高速时超车需要提前给油,避震在过沟坎时有异响。
外观:前面已经提到,外观也是我最满意的一点,线条流畅,稳重大气。人见人爱,花见花开(哈哈,玩笑了)。
内饰:做工一般,但符合其价钱,并且十分超值,配置也相当高,应有尽有,不可想象标配无钥启动,座椅中规中矩。相对于F3有着很大的进步。
空间:空间那是相当大了,后排做3人没压力。。我姑娘在车了来回蹿啊
动力:由于种种原因只能买到2.0的,比较遗憾。2.0的动力只能说够用,平时满载人,拉货都可以胜任,动力输出比较柔和。
操控: 操控适中,档位清晰,属于比较好开的车。
油耗:现在车子的行驶里程1.9W公里,平均综合油耗在10个左右。跑高速,时速保持在100KM/小时,油耗只有9个左右。
舒适:舒适性非常好,尤其是二排座椅,我非常喜欢,独立舒适的座椅,超大的头部空间,两边还有独立把手,头部上方还有自己控制的空调系统。座椅有前后滑道,能调出合适的空间。太完美了,简直和原型车一模一样。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年04月
购买地点福建 厦门
裸车价格15.08万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间非常大,后2排会的话可以放平睡觉。论坛里有人发过作业
缺点:车辆钢板较薄。
外观:前面已经提到,外观也是我最满意的一点,线条流畅,稳重大气。人见人爱,花见花开(哈哈,玩笑了)。
内饰:材质一般,中控台在光线强烈的情况下反光严重,影响驾驶视线。建议车主自己购买一块避光垫铺上能有效改善此问题。
空间:空间大,坐七八个人完全没问题,还拉过40箱酒和四个人。
动力:2.0的发动机拖着一个1.7吨的车身本身就有点小马拉大车的感觉,在如果在满员的情况下的就是2吨左右了,说实话,这车刚起步的时候有点疲惫,不过当速度跑起来之后感觉就完全不一样了,相当的平稳。
操控: 操控适中,档位清晰,属于比较好开的车。
油耗:现在车子的行驶里程1.9W公里,平均综合油耗在10个左右。跑高速,时速保持在100KM/小时,油耗只有9个左右。
舒适:舒适性还不错,适合跑长途。驾驶室座椅腰部支撑到位,长时间驾驶也不会感觉太大的不适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年11月
购买地点江苏 南京
裸车价格13.68万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程18589公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:7座MPV座椅舒适,自驾游利器。
缺点:有异响,隔音不是太好,音响效果也不是很好。
外观:出了熏黑的大灯和尾灯,别的和普瑞维亚一模一样。没什么号评论的,普瑞维亚本身就是经典的车。
内饰:材质一般,中控台在光线强烈的情况下反光严重,影响驾驶视线。建议车主自己购买一块避光垫铺上能有效改善此问题。
空间:空间那是相当大了,后排做3人没压力。。我姑娘在车了来回蹿啊
动力:由于种种原因只能买到2.0的,比较遗憾。2.0的动力只能说够用,平时满载人,拉货都可以胜任,动力输出比较柔和。
操控: 这么大的车操控还是蛮不错的,拐弯都是挺稳的,必定轴距达到2米9几了。
油耗:由于是新车,磨合期,冬天换的雪地胎,油耗有点高,每100公里11升左右,相信到了夏季油耗会有很好的表现。
舒适:舒适性还不错,适合跑长途。驾驶室座椅腰部支撑到位,长时间驾驶也不会感觉太大的不适。
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