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Tiguan
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全部在售 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共0款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
购买时间2017年06月
购买地点广东 珠海
购买商家 珠海市华熙汽车销售服务有限公司
裸车价格39.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 做工精细 配置很丰富 操控感强
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:最满意的不是车本身丰富的配置,不是他强劲的2.0T涡轮增压四驱的动力,也不是他最新设计的外观与内饰,而是进口大众的实实在在,人性化的设计理念,以及对车辆出厂时做到的人们想不到的细微之处。以前不了解进口大众,说真的,不怕大家笑话,只知道那是大众,无论是上海大众也好,一汽大众也好,那也就只是大众,而且我只认识进口大众辉腾和途锐。但是,这款Tiguan彻底颠覆了我对大众的看法。
缺点:最不满意的是价格略高,提车周期有点长,老话说的好,再会买的不如会卖的,通过我对大众的分析,首先进口大众好多好处不往外宣传,不作为噱头来卖车,他再通过价钱高,提车周期长这两点又故意流失一些客户,这样做其实是让国产大众更好的走量。其次再用进口和高品质拉拢一部分客户,这样使进口大众销量上不去也下不来。如意算盘打得还真不错啊。哈哈。不过进口的服务真不错。
外观:外观整体看上去比较坚硬饱满,但是显小,40万的车没有特别壮大的感觉。轮毂简直帅炸,但是卡钳得换,既然说了自己是天秤座,喜欢对称,那么它的R-line套件也是蛮符合我的,因为排气是双边单出,而其它版本则是单边双出,我喜欢排气放中间或者放两侧。
内饰:内饰对比老款科技感加强很多,全液晶也表盘逼格够高,可以选择多种样式还是很帅的,启动车辆后抬头显示自动伸出也是逼格满满,比较符合我的性格,而且R-line的方向盘也是比其它版本高档很多,运动很多,唯一的不足是缺少一点豪华感。
空间:空间对我来说不关紧要,但是这个车的空间真的,只能说没有对比就没有伤害。
配置:配置丰富,安全性配置极高。
动力:运动模式动力输出非常强劲,不过此时油耗会偏高。
越野: 通过能力不错,越野能力还是有些不足。
油耗:油耗这个其实是可以控制的,有节油模式,有舒适模式,有普通模式,有运动模式,运动模式比较费油,但是我最喜欢运动模式,比较爽。
舒适:总体来说还不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年01月
购买地点山东 烟台
裸车价格33.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:进口tiguan做工不错。
缺点:内饰及座椅调节设计不好,有待提升
外观:没什么亮点,比国产的还是好看很多,也不过时,中规中矩吧。
内饰:内饰不想太多评价,40W的车居然都不是软材料全包裹,居然都不是手工缝制真牛皮,德国人你们是有多么的不爱享受呢?这里面的信息量太大了,懒得骂了。
空间:后排空间比国产少了8厘米,略显紧张。后备箱不是很大,稍微装点东西就满了,必须吐槽啊。
配置:如果是40W价位的车子可选择空间还是很多的,建议大家多看看多对比,大众的品牌其实我一直都很喜欢,以后如果发家了,再怎么也就买上一台辉腾开开就够了,多好的车啊。
动力:2.0tsi,动力家用完全足够,只要舍得给油深踩,推背感瞬间来临。
越野: 转向比较轻,但是很精准~ 指哪儿打哪儿~路感回馈明确但是并不直接生硬~ 有一种厚实感~悬架支撑也比较适中,过弯可以放心加速~ 不会被甩出去~
油耗:买之前,看油耗在同级别车子里面比较下来,并不算高。但自己开起来还是觉得并没有别人说的那么省,也可能是驾驶习惯和技术的问题吧,这个暂不下定论。
舒适:除了刺鼻气味外,别的都还好,闻着味道想吐。在空调关闭状态下汽车开了半小时后会出现出风口排热风的情况,夏天也是如此,简直不能忍。
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购买时间2012年10月
购买地点内蒙古 包头
裸车价格32.50万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
缺点:2.0T的发动机还是感觉动力稍差,尤其是起步阶段,油门调教的比较重。另外一个就是副驾座椅是全手动调整。
外观:外观大气,奢华而又低调,漆面做工细致,颜色也很好看。
内饰:内饰精细,布局合理,中间扶手箱有点小,内饰设计比较人性化,棕色真皮座椅做工精细。
空间:够用了~!这个车相对国内的空间是短了一点·!不过自己上下班用够用了·!比较少出门或是载别人~!所以都用了
配置:性价比一般,30多万的车,没有配备氙气大灯,自动折叠车外后视镜。
动力:2.0T是最靠谱的,无论市区还是高速都随心所欲驾驶。因为车子的自重和油门调教,起步很稳不会蹿,毕竟是SUV想 要找推背感什么的就去买轿跑超跑了。
越野: 进口的比国产的短了80MM,整体操控还是很不错的,过弯车身支撑很好。不过带来的就是减震稍硬,过减速带跳动稍大,不过操控性和舒适性是不可调和的矛盾,只能说这款车这两者之间平衡的很好。不喜欢太过于软的车子,太软了过弯啥的没信心。
油耗:油耗马马虎虎,因为大部分是在城里开,堵车严重,一般早上上班油耗在13-14L左右,下班低点,10L左右。
舒适:减震稍有些硬,但不乏舒适感,快速通过不太深的路坎基本没有颠簸感,舒适度比较好。
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购买时间2013年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格33.80万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程15600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观大气,喜欢进口的太妃褐、棕内,很有档次,30万左右的城市suv,tiguan很拔尖··
缺点:空调制冷不够冷还没捷达的冷
外观:外观紧凑协调,低调不失运动气质。
内饰:内饰的做工精致,体现出了德国工人的严谨做工(个人很注重内饰的做工和装配工艺),选材精良,新车的时候也没有那种劣质塑料的味道,只有真皮的皮革味道,仪表台整个都是发泡的材料,耐久性好,车子旧了也不容易产生异响,设计没有日系车的花哨,简洁、实用!
空间:除了后备箱偏小太多外,其他都满意··
配置:以国产车的价格,拥有进口车的品质,感觉性价比不错。特别是现在国产车普遍加价后,买进口车物有所值。
动力:市区提速慢,高速提速迅猛。
越野: 进口的比国产的短了80MM,整体操控还是很不错的,过弯车身支撑很好。不过带来的就是减震稍硬,过减速带跳动稍大,不过操控性和舒适性是不可调和的矛盾,只能说这款车这两者之间平衡的很好。不喜欢太过于软的车子,太软了过弯啥的没信心。
油耗:市区开大概在12个点,80码的高架在8个点,高速在10个点左右,平均油耗还是得看开车习惯。
舒适:视野不错,舒适性也不错,连续开300公里至少我没感觉多累,当然更远的距离我一次没开过,以后体会了再说。
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购买时间2013年11月
购买地点江苏 镇江
裸车价格34.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程56000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
缺点:手动支撑杆的前机盖,自贬身份吖!后备箱常规状态时储物空间尴尬……
外观:外观大气,奢华而又低调,漆面做工细致,颜色也很好看。
内饰:车内用了较多的软性材料,仪表板按上去有感不错。座椅跟车身颜色挺搭的,提高了整体档次。车内的细节做得不错,挺人性化的。
空间:够用了~!这个车相对国内的空间是短了一点·!不过自己上下班用够用了·!比较少出门或是载别人~!所以都用了
配置:性价比一般,30多万的车,没有配备氙气大灯,自动折叠车外后视镜。
动力:2.0T发动机绝对够用,起步时感到有一点肉,自动挡跳3档后动力充沛,发动机的声音也很小了,2.0T加上四驱系统无论何种路况都可以轻松应对。
越野: 以前开嘉年华手动运动版,60迈过弯,轻轻松松,这个没敢,过磨合期试试吧!对了前几天试过类似麋鹿测试,从草丛了突然窜出头狮子,下意识的打方向,回正,感觉还是很稳,一身冷汗后才知道是狗,奶奶的烟台没有狮子好不好?
油耗:目前新车磨合一直在市区行驶,路况拥堵,市区油耗大概百公里13升,表现一般但可以接受。
舒适:舒适性中等偏上,感觉很稳健,和日系较软的悬挂系统比较完全两种感觉,和轿车比较悬挂调校较硬一些,驾驶员长时间开车也不会觉得疲惫。
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购买时间2015年06月
购买地点广东 广州
裸车价格31.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车辆外观以及性能等相当出众,纯德国制造的品质确实令人满意。
缺点:为啥不用dsg双离合变速箱啊,油耗偏高,这也是该车唯一的不足。
外观:外观和上海大众的途观长得差不多。好不好只有自己知道了。要开出去炫耀的,不能选这款车。这款车属于精致、低调型的,而且价格也不算贵,不适合性格很张扬的人。
内饰:内饰的刺鼻气味简直极限差,进口车型怎么会有这么严重的刺鼻气味!!!(昨天坐车上打电话,把四个窗台打开,发现气味还是有,只能下车,后因外面气温低,导致本人感冒!罪魁过后就是途威!)有零分,我就会打零分!
空间:后排空间稍小,后备箱太小
配置:价钱比国产途观要贵一些,但由于品质不是一个层面的,这个价格总体来说,还是蛮值得的。个人认为性价比还可以,毕竟是进口车,这个品质,这个价钱,可以了。
动力:起步的时候没有车身很重、起步很慢的感觉,动力还行,轻轻带点油门就可以跑起来,还行。
越野: 操控很好,转弯,提速都很好。大众是很会在安全和驾驶上下功夫的。
油耗:买之前,看油耗在同级别车子里面比较下来,并不算高。但自己开起来还是觉得并没有别人说的那么省,也可能是驾驶习惯和技术的问题吧,这个暂不下定论。
舒适:座椅的舒适度还行,跑长途不觉得累。
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购买时间2010年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格35.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观比较时尚大气,购买的时候大家都没见过,感觉不错
缺点:后备箱小了一点
外观:tiguan的外观彰显出视一切坎坷为坦途的野性气势 虽然几经改款 但是依然钟爱旧款惊艳的尾灯设计 优雅的镀鉻侧车窗饰条 喜欢后车窗和后侧车窗的暗色玻璃 减少阳光直射 全景天窗给人一种从不同角度领略风光的便利
内饰:做工精细 目前来说没有什么关于内饰方面的问题
空间:乘坐空间足够 紧凑而舒适 给人一种满足感 当然和B级以上的轿车没有可比性
配置:性价比相对于进口车来说 算是高的了 个人感觉
动力:120马力的输出功率 280牛/米的强大扭矩 第一时间点燃激情 让极速乐趣瞬间尽显 每一次驾驶都轻松畅快 回味无穷 自我感觉非常好
越野: 6速手自一体变速箱 结合4MOTION四轮驱动系统 提供了绝佳的操控感 操控绝对适合女性 定速巡航在时速30公里的时候就可以开启 让长途自驾更轻松
油耗:燃油缸内直喷技术讲每一滴燃油都充分燃烧 在同样的动力表现下油耗更低 综合目前油耗来看 个人感觉非常满意
舒适:suv的舒适性自然不及轿车的舒适性 但是经过几次的长途自驾来看 tiguan还是很适合长途自驾 也许是视野个的原因吧 没那么容易累
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购买时间2011年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格34.00万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程43000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观比较时尚大气,购买的时候大家都没见过,感觉不错
缺点:后备箱小了一点
外观:tiguan的外观彰显出视一切坎坷为坦途的野性气势 虽然几经改款 但是依然钟爱旧款惊艳的尾灯设计 优雅的镀鉻侧车窗饰条 喜欢后车窗和后侧车窗的暗色玻璃 减少阳光直射 全景天窗给人一种从不同角度领略风光的便利
内饰:做工精细 目前来说没有什么关于内饰方面的问题
空间:空间不是他的强项,前排还行,后排坐三个人就很挤了,毕竟是进口的,老外都不喜欢加长型的,上班开着不错。
配置:性价比相对于进口车来说 算是高的了 个人感觉
动力:120马力的输出功率 280牛/米的强大扭矩 第一时间点燃激情 让极速乐趣瞬间尽显 每一次驾驶都轻松畅快 回味无穷 自我感觉非常好
越野: 感觉可以,虽然没有宝马那么准确,但还是不错,比较精确,刹车比较软,有的时候感觉刹不住。
油耗:燃油缸内直喷技术讲每一滴燃油都充分燃烧 在同样的动力表现下油耗更低 综合目前油耗来看 个人感觉非常满意
舒适:驾驶座椅支撑还是很到位的,比较舒服,包裹性也很好,副驾驶的位置是手动的,让人感觉有点不厚道,对不起三十多万的进口车。后座舒适性一般,坐两个人好点,三个人就有点挤了。
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购买时间2009年08月
购买地点河北 石家庄
裸车价格35.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程136500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观非常漂亮。
缺点:刹车异响,保养太贵。
外观:tiguan的外观彰显出视一切坎坷为坦途的野性气势 虽然几经改款 但是依然钟爱旧款惊艳的尾灯设计 优雅的镀鉻侧车窗饰条 喜欢后车窗和后侧车窗的暗色玻璃 减少阳光直射 全景天窗给人一种从不同角度领略风光的便利
内饰:做工精细 目前来说没有什么关于内饰方面的问题
空间:空间不是他的强项,前排还行,后排坐三个人就很挤了,毕竟是进口的,老外都不喜欢加长型的,上班开着不错。
配置:性价比相对于进口车来说 算是高的了 个人感觉
动力:120马力的输出功率 280牛/米的强大扭矩 第一时间点燃激情 让极速乐趣瞬间尽显 每一次驾驶都轻松畅快 回味无穷 自我感觉非常好
越野: 6速手自一体变速箱 结合4MOTION四轮驱动系统 提供了绝佳的操控感 操控绝对适合女性 定速巡航在时速30公里的时候就可以开启 让长途自驾更轻松
油耗:燃油缸内直喷技术讲每一滴燃油都充分燃烧 在同样的动力表现下油耗更低 综合目前油耗来看 个人感觉非常满意
舒适:suv的舒适性自然不及轿车的舒适性 但是经过几次的长途自驾来看 tiguan还是很适合长途自驾 也许是视野个的原因吧 没那么容易累
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购买时间2013年04月
购买地点吉林 长春
裸车价格33.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:进口车,做工就是不一样,比国产途观要好很多
缺点:手动支撑杆的前机盖,自贬身份吖!后备箱常规状态时储物空间尴尬……
外观:外观大气,奢华而又低调,漆面做工细致,颜色也很好看。
内饰:我是白外棕内,个人感觉非常漂亮,做工用料扎实。中控部分个人感觉不能称之为漂亮,但是也说不出丑,中规中矩的大众风格,让人感觉踏实心安。
空间:空间够用。前排,175cm的我毫无压力。后排,由于坐人的机会不多,平时也只是带带孩子,所以对空间要求不高。另外,后排也坐了,其实也挺宽敞的。
配置:性价比一般,30多万的车,没有配备氙气大灯,自动折叠车外后视镜。
动力:2.0T发动机绝对够用,起步时感到有一点肉,自动挡跳3档后动力充沛,发动机的声音也很小了,2.0T加上四驱系统无论何种路况都可以轻松应对。
越野: 方向盘很轻,操控很好。方向指向很明确。
油耗:目前新车磨合一直在市区行驶,路况拥堵,市区油耗大概百公里13升,表现一般但可以接受。
舒适:客观讲,感觉Tiguan的座椅没有同事的新奇骏的座椅舒服,相比之下新奇骏座椅宽大且柔软,Tiguan的座椅有些偏硬。通天穿比较厚的衣服驾驶时,感觉座椅宽度欠佳。
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