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RAV4荣放 2015款 2.0L CVT四驱新锐版
车主平均油耗：9.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.0L/100km
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购买时间2015年03月
购买地点湖北 恩施
裸车价格21.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程520公里
综合评分
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优点：外形非常喜欢，改款后的小4样子让人眼前一亮，特别是后面的大灯有棱有角，很是喜欢，空间也很大，订车前一段时间让我疯狂着迷，每天沉迷这个论坛啊，早上起来第一时间就是看小4论坛和各地优惠情况、本地优惠情况各地朋友提车交的作业和遇到的问题、保养情况等等，后面订完车，就好多了，虽然没像之前那样疯狂的看论坛和各地优惠，但是每天还是会去几次论坛逛逛，不为别的只为了解知识和其他车主使用情况和问题反馈。现在主要是为了淘装饰到处倒腾，感觉不会比选车轻松多少啊。
缺点：因为买车前关注了很久小4优缺点了，所以基本都能接受，缓震偏硬，但是带来的是路感清晰，另外小县城优惠略低，本想去省会城市武汉购买的，考虑到保养问题，最后还是妥协在本地购买了。另外非常喜欢橙色的，可惜没货，订车优惠又会少很多，所以最终多花了2000块买了第二选择的珍珠白颜色（不是最喜欢的橙色5555）。
外观：那是相当喜欢，锋利的前脸，有棱有角的后灯，15款的新轮毂，大爱啊，最终选择了小4，外观占了一定因素。
内饰：后备厢置物板或后备厢遮板-有异响 内装材质易磨损 2015年06月20日 发表了追加口碑 追加 购车3个月后追加口碑 当前行驶里程1800公里 当前平均油耗9.5升/百公里
空间：空间很大，4570mm的车长，1690mm的车高，2660mm的轴距，1845mm的宽度，空间不是盖的，前排头部高度不知道是不是我不会调节座椅，感觉到没有一个拳头了，坐姿真皮包裹很舒服，后排空间更大，有一个多拳头，可以翘起二郎腿，后排中间几乎没有突出，很实在，不会影响坐在中间人的舒适，后排座3个人不会拥挤，后排座椅可以完全放倒，用来放大型货物很实在，很人性化，网上买的前后杠行李架侧踏板很大几个包裹就是后排放倒后放进去的。后备箱虽然高出了10CM左右，但是想想全尺寸备胎还是灰常划算的，一个胎就得600大洋以上吧，影响放东西的空间也没多少，反正我是不在意的。
配置：小地方优惠不多，但是能让人接受，购买的价格也是前后磨了大半年的，所以还行吧。
动力：由于我是第一次买车，考完驾照3年多了基本没摸过车，所以对推背啥的没多大要求，平时长期市区拥堵路段ECO驾驶，感觉加速柔和，遇到大上坡切换到普通模式就好，跑过两次高速，普通模式完全够用，由于地方高速限速80公里，最高上过90多公里，很容易，有几次错按到了运动模式，动力汹涌澎湃，推背极强，车子直往前串，像匹奔驰的野马，但是新车一看到转速到了4000，就又马上切换回普通模式了。
越野：
操控简单，指向清晰，对于我这新手都感觉极好上手，另外还有手动模式可以切换，对驾驶乐趣略有提升，呵呵，很喜欢，很满意。
油耗：由于提车刚过半个月大点，加了2次油都是加的93号，跑了500多公里，市区300多公里，高速200多公里，油耗显示9个左右徘徊，最低时8.7，算算现在油价93的6块一升，只要5角多一公里，接近1.6吨的车这个油耗那是相当的满意。
舒适：皮质座椅包裹性蛮好，坐着很舒服，所以都一直都在想还用不用买坐垫啊。车子缓震偏硬，遇到坑洼和石头感觉明显，速度不快的话，不会很不舒服，可以接受。车子噪音个人感觉不大，但是车速超过90风噪胎燥明显增大。偶尔挂错空挡后踩了油门，声音略大。
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购买时间2016年06月
购买地点天津市 天津
裸车价格19.68万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程30公里
综合评分
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优点：坐姿、隔热玻璃、离地间隙和油耗。 坐姿：从马六换到Rav4，一个是类似轿跑的车型，一个正常的SUV。本人182，心宽体胖，开马六的感觉就是我坐在地上开，很稳很扎实，但是旁边如果是一台像Rav4那么大的SUV恐怕我连司机长什么样都看不见。Rav4不同了，坐姿很高，不敢说一览众山小，左右普通家庭轿车的车顶还是看得见的。虽然右前方感觉盲区更大，可是习惯了就好，当年马六也是各种撞过来的。 隔热玻璃：真皮座椅包裹性很好，坐上去很舒服，唯一的缺陷就是夏天会被晒得很热很热，可是这个缺点被隔热玻璃完全抵消了！提车当天35度，车在外面被晒了一上午，等我开回来已经下午1点，打开车门没有一阵热气扑来，真皮座椅也没有烫得难受，感觉车内20几度，空调开了10分钟不到就需要把温度升高了。隔热玻璃实在是太赞！ 离地间隙：换到SUV，虽然还达不到越野，可是我要的也是一辆偶尔可以直接上道牙子的车，离地间隙的选择优先级非常高。同级同价位无非四大日系：C-RV、Rav4、奇骏、CX-5（抵触神车、韩系不考虑、哈弗艰难PASS）因为离地间隙C-RV果断PASS，其余三个看起来离地间隙差不多，可是视觉上总感觉Rav4略胜一筹，加上家里人上个月刚提的奇骏，CX-5后排不符合我的标准，敲定小4（不是提车日记，不多写） 油耗：关于油耗，实在是神奇，因为家里有亲戚前几个月提了2.5精英，到现在跑了将近20000公里，平均油耗显示8.6！无论行车电脑怎么不准确，我觉得显示8.6实测10个应该差不多了，对于1.6吨的自重相当厉害了。 提车那天打着火，平均油耗显示50.1！（还有没有比我更多的！上图！）开了20公里到家，一路节能模式，不敢狠开，可是也不算肉，油耗已经降到9.5，真是神车。由于目前开的还是较少，而且没有出磨合期，等5000公里以上我再试试。
缺点：猪大肠！只有这一点。因为本身就想要离地间隙高的SUV，而且有厚道的全尺寸备胎，所以后备箱底部隆起可以接受。但是一路开回来，媳妇开轿车在后边看，猪大肠实在是太丑了，正在想加装后保险杠是否可以遮盖猪大肠？至于ESP，为了有ESP已经选了这个配置，那就没什么可说的了。
外观：看起来很精神！尤其喜欢铂青铜，漂亮又耐脏。高高的离地间隙是最爱！
内饰：稍微有一些过时，不太满意。对仪表盘不算满意，已经这个价位了还不给个小彩屏。显不出来高档，中控的屏也不算大，不过够用了。空调调节钮阻尼不好，很难转动。
空间：非常好！我这种身材坐在前排也不觉得挤，还有很大量的感觉。后排更是没的说，坐在后排我都要睡着了，像躺在沙发上一样。后排中间平整，加上本身就很富裕的后排空间，坐三个人完全没有问题，中间坐一米九的都不怕。
配置：☆☆☆☆☆不然为什么要买这个车。同级最大的后排空间，最有可能越野的城市SUV+四驱
动力：加速非常线性。CVT的变速箱，加速给不了手自一体的那种爆发力和推背感，但是无论起步还是超车都不会觉得肉，Sport模式基本用不着。由于之前试驾过同级的某CVT2.5顶配车型，觉得Rav4的CVT变速箱动力真是要高出一大截，即使ECO模式下也不会觉得肉。
越野：
个人觉得一般般吧。毕竟是SUV，在转向等方面会不如轿车，而且之前开惯了“弯道王”，对于喜欢比较重的方向盘。突然换到这么轻有些不习惯，需要一段时间的适应。方向盘转向还是很精准的，旷量不大。
油耗：最满意的地方之一。一辆自重1.59吨的SUV，平时能跑到 8 个左右的油耗，还不肉，这不是黑科技是什么？
舒适：我这个人屁股没那么难伺候，前后排座椅都觉得非常舒服，而且第二排座椅可调。隔热玻璃实在是提高舒适性的一个重大环节，如此厚道的配置得加100分！
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购买时间2015年02月
购买地点山东 济南
裸车价格19.58万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：内饰风格，手套箱上面还有可以放东西的格子，完全区别于任何其他车型。全尺寸备胎
缺点：底盘排气筒的设计，虽然不是2.5的，没有猪大肠，但从后面趴下看排气管明显不规整的吊着，真怕哪天开野路被蹭到。行车电脑竟然不能记录总的综合油耗，只能分段记录。后排出风口竟然在座椅下面，胎压监测你倒是给我显示个读数啊仪表盘落后后备箱高出一节，搞的座椅放下后有落差
外观：仁者见仁智者见智，反正我喜欢，从前面看宽大的发动机舱很大气，侧面看漂亮的铝合金轮毂很现代，后轮胎跟轮眉间距大，比途观ix35CRV都大，显得很野性
内饰：内饰风格很喜欢。本来想选黑色内饰，其实提车时就是奔着黑内去的，结果到店看到米内的显得车里更明亮，但是缺点是座椅容易脏，我牛仔裤坐了一星期发现真皮座椅有染了点蓝色。好在沾点水给擦干净了。本来是不想买座椅垫的，因为买了真皮就是要享受它，可以这么一整，赶紧买了两个小垫子垫上了，也不是那种全包裹的大靠垫，就是只垫屁股那种
空间：没的说，很满意，谁坐后排谁知道，轻松翘起二郎腿。后排座椅能放倒，跟后备箱形成一个大的平面，在第一排座椅不移动的情况下也能有1米8多，铺个床一点问题没有，但是要先把椅背那里垫一垫，后备箱比椅背高了大概4cm左右。
配置：要说性价比绝对不是最高的，但在20万SUV里面能排个前三了
动力：提车回来高速上开到过100，没敢再往上踩，所以高速的动力还没法评测，但80迈以下的动力也足够家用了。一直用经济模式下偶尔试了下普通模式，差别不大，运动模式下发动机叫的厉害，动不动就3000转4000转，虽然动力大一些，但毕竟还没过磨合期，发动机的动静让我不敢踩油门。因为之前开帕萨特1.8T的涡轮增压，80迈以下油门深一些推背感十足，所以目前感觉小R的2.0动力还是有点差距，不过我一哥们之前开马自达2，试了我这车后直呼动力刚刚的猛，看来关键是对比啊。（前几天试了下的路虎3.0T，感觉也没帕萨特1.8T的来的猛，这下心里平衡了哈哈），后来想了下感觉差别大的原因是小R2.0的加速比较线性，而涡轮增加的帕萨特是涡轮介入后突然的推背感，这种突然的介入让人感觉推背感好强
越野：
本文对操控的概念并不太感冒，什么指哪打哪，什么方向虚位，我没有概念。我目前开过的车里方向性感觉都挺好。但是小R是我开的第一辆4驱车，要说目前四驱车有什么感受，那就是信心的提升。泥路拦路说走就走，马路牙子说上去就上去，这种感觉真的很棒。
油耗：提车后已经行驶5公里，显示综合油耗23左右 加满油一路高速回家150公里到家后综合油耗显示7.9 之后又开150公里城乡结合油耗变化为8.5 之后删除油耗记录，清零数据，上高速，90迈的速度巡航，中间极少用刹车（4s说磨合期不让超过90迈，不让固定速度长时间行驶，所以中间进了3次服务区，偶尔增增减减速度）。连续行驶550公里，下车后油耗显示为5.9！！！！因为加的是95号油，相当于一公里0.35元！！ 好景不长，回城里后再次清零数据，在900km-1500公里之间一直在城区开，偶尔走下城市快速路。城区油耗最高曾到过10.3，大部分时间在9.5左右徘徊。不过9.5的油耗没有把500公里的高速5.9油耗统计进去做平均数，所以综合油耗我认为在8.5左右比较靠谱
舒适：新锐版是真皮座椅，腰身那里有包裹感很舒服，选车的时候对RAV4的印象深也是因为座椅舒服，看完RAV4再去看自由光，坐进去后屁股那个硬啊。不过小R座椅头枕太硬了，颈部也是往外凸的，所以颈部没支撑，网上买了颈枕解决。减震比较硬，连我老爸刚左第一次就感觉到，过减速颠的明显，特别是后减震。多亏椅子软，化解了不少
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购买时间2016年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格20.95万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：最满意的一点是就是四驱系统，还是8速cvt的，技术党，感觉要的就是这效果，一定要认真对待。当然了其他还有很多满意的地方，最满意的就是变速箱比较不错，说来说去就是这个8速的变速箱，感觉加速灭有一点不平顺的地方，要是有的话，现在车都给你开走。。。。。就是这么耿直，哈哈哈哈，是不是？？？？
缺点：最不满意的一点，说哪儿好呢，现在猛的给这个问题，感觉也是还得好好想想呢，跑了3500多公里了，这么长时间也没有发现啥不满意的地方，非要找个啥不满意的，那就是车的备胎放的位置，位置处如果放在后备箱上，和之前的一个车那样的，真心喜欢那个后背挂着备胎的RAV4啊，其实我一直的理想车型是霸道。。但是没那么多钱啊，，，，，， ，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，不说了，心塞
外观：外观造型不是很俏，但是看着杂说呢，往路上一停，还是挺满意的，另外这车的尾灯啊，还有前部大灯啊，另外啊有3全景影像，也许这个贵了不少，哈哈，既然有了就要呗，反正钱都花了，说实话有了这个全景后，倒车啊还有在高峰时还真有用的，不过人也赖了，不愿意考虑啦 。。就是倒车是不想看后视镜啊，习惯养成了，万一没有这个倒车之后，会不会该退化了 。。。。。。懒人任性
内饰：内饰方面，内饰一般一般把，可能要求高了，说实话内饰确实不很精致啊，比如中控台前边的那块，看着欠缺很个性的东西，虽然出风口那个地方是像那个炮筒还是望远镜？？？反正得再精致点，就更好了
空间：这个价位挺合适的空间大小，坐里头没有什么不舒服的地方，然后后备箱其实看着小，结婚那天装了不少的东西，另外备胎下边这也塞了不少东西，平时啊，可以把什么小东西仍里头啊，一般人还找不到，哈哈，这个媳妇也是罪了啊啊，这个你有没有这样的感受。？反正我是这么认为的有啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
配置：性价比不错，裸车价格还行，加起来分期挺划算的，想着分期得10多万呢，最后算了之后少了不少，原来都说金融贷款贵，还可以吧，有个金融服务费，原来要的不少，最后谈了可长时间，去一遍又一遍，然后就优惠了2000块 啊，这个真心不容易。比这还挺满意的，有些地方可能更便宜把，这是我这就中啦。
动力：动力2。0的动力，然后是四驱的，在老家这种路况，也是棒的很啊，尤其是过坑洼的地方，四驱动力，加油僧僧僧的，还是和理想中的霸道错着劲儿啦，努力力努力，但是这价位我也是满意，真心满意啦，毕竟一分价钱一份货，选车时，关于买20万的车，我当时也看了其他车，真心这个车的东西还是很不错的。所以
越野：
操纵感啊，要是其他的都给满分，那么这个我还是要说点啥的，这个操纵感有点不好的地方，是媳妇说的，转方向盘时，我就是感觉有点挺顺的，但是，她说比着老表家的轿车沉多了，分析了原因，看了网上的评论啊，才知道事儿。可以自行伦轮坛找啊、、、、、、主要是媳妇不懂，也没法给她解释，这个分数算是媳妇给的，其他还不错。。。。。。。
舒适：整体舒适性不错，第一点就是没有压抑感，这是最基本的吧，然后就是后排坐着舒适性还行，不是那么寄啊的啊，另外跑着高速啊，然后不是很累，虽然是suv,但是也还是有轿车的舒适性的啊，有车的朋友估计都有这感受，反正我是这么想的，有同感的举手啊，哈哈
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购买时间2015年10月
购买地点江苏 无锡
裸车价格22.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：车辆的通过性比较不错，有一次下大雪，车辆行驶在冰雪路面，行驶途中看见好多车都打滑停在那里，但是我当时开启的是四驱模式，一路上安安稳稳，没有打滑,很轻松的就过了！对于一辆城市SUV可以有这么出色的结果，我是感到超级自豪的！
缺点：其实这辆车的各方面都比较均衡，如果非要说出一个不满意的地方，那我也只能鸡蛋里挑骨头了,这车的隔音稍微有一点欠缺,在高速上行驶噪音稍微有一点大，但是完全在本人可承受范围内。其实我是挺满意的！
外观：新款上市以来一改老款的硬派风格，去掉后挂备胎设计，符合年轻人审美，车辆大灯造型犀利，尾灯也非常酷！
内饰：车内饰做工细腻，设计新颖！中控扶手箱上面的一体化设计，有点豪车的感觉！很符合年轻人的审美观！
空间：前排坐两个185的成年人都没有问题，后排同样，而且在前排调整到合适位置的时候，后排的人还可以跷二郎腿！还有就是要说说后备箱空间了，曾经家里装修，去家具城买家具，当时买了一张餐桌和六张椅子！在后排放倒后，居然全部塞得进去！空间真的是很大了，不要说普通家用了，就算是拉货我也觉得游刃有余！
配置：车辆的性价比，个人认为需要从质量可靠性以及配置的丰富性来做出评价！买这款车和丰田品牌的可靠性也是有关联的！开不坏的丰田！有路自有丰田车！从如上两句宣传就知道了！自己切身使用体会下来！这款车各方面都比较稳定。现在来说说配置！这款车配置丰富，配备一键启动（无需钥匙，直接踩下刹车按一键启动按键即可发动）、无钥匙进入（只要钥匙在身边，人走到车门前，手放在拉手那里感应下即可开门）、后视镜加热（雨天非常实用,再也不用担心后视镜有水珠看不清了，还有我要特别说明一点，曾经我车友群里面有人说：“后视镜加热功能很鸡肋，因为一旦遇到大雨或者暴雨什么的就没什么作用了，就驱除不了水珠了”，在此我特别说明下，后视镜加热功能开启工作后，不管雨多大，后视镜永远会很清晰！）、后视镜折叠（这个功能也比较实用，好几次在小路上会车，由于间距窄，导致车头可以过，但是两个反光镜过不了，这时按一下车内的后视镜折叠按键后就会自动收缩，帮助你通过！）这些都是非常实用的功能！
动力：买这款车之前试驾过其他品牌同级别的车（自然吸气），总体感觉，这辆车的油门非常灵敏，在正常模式下，起步轻盈，一点就走。如果换做sport模式，那真的是另外一种感觉了，油门只需要点一点点，车头就会往前窜了，真的像一只蠢蠢欲动的猛虎！随刻准备着爆发！
越野：
转向精准，指哪打哪！悬挂稍微有点硬，但是路感回馈清晰，我非常喜欢这样的感觉！在开启sport模式后，前轮分配90%动力，后轮分配10%动力，这种模式下加速更快，过弯更加稳定！这个模式也是本人比较喜欢的！我经常开启这个模式！
油耗：说实话买车的时候没有考虑到油耗，因为自己不是太在意，平时正常行驶在8.5到9.5个油耗之间，偶尔也会暴力行驶一段时间，比如深踩油门，急刹车什么，这样的话就在10到11个油耗之间了。但是这个油耗在一辆SUV面前，更何况是一辆将近1.6吨重的车面前，真的是非常非常的省了！
舒适：真皮座椅，包裹性良好。坐姿调整起来非常容易，脚部空间也是非常好！跑长途也不累！真的很满意！
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购买时间2015年03月
购买地点陕西 西安
裸车价格22.27万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
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优点：价格合理，乘坐舒适，空间大。驾乘位置对于汽车内外视野都很好，内外三个后视镜可视范围极大且非常清晰，驾驶时对于周边和车内可以大范围观察，开车安全放心。
缺点：有可能是版本问题，主显示多功能面板太小了，显示的内容比较简单，单调，不能数字化显示实时油耗。多媒体方面，车载蓝牙传输电话本通讯录后，找联系人功能简单单一，只能按字母顺序翻页查找， 不具备只能查找功能，使用起来超麻烦。另外，最近刚发现，车辆的手刹基本失效，完全拉紧也不能使车辆停止在坡度很小的小斜坡上。不知道这个问题发生的几率是不是很大？还好现在停车都在地库和比较平坦的地方，暂时不会因为手刹的问题导致无法泊车。首保要解决这个问题。
外观：新款改善了上一代RAV4的方盒子形象，变得更高、更长，更美观大方了。流线型外表非常赞，喜欢的不得了！前后保险杠的装饰镀铬条、迎宾踏板和行李架，都很是让人眼前一亮，后期准备自己加装玻璃周围的金属银色的装饰条，感觉会更好看。
内饰：米色的内饰简答大方，非常丰富的储物空间，让这款RAV4的收纳空间变得更大，分隔的储物空间使得空间看起来显得有条不紊，各种杂物能够分门别类安全放置，既方便取用，也不会出现倾倒和到处乱滚的情况，让驾驶变得更安全更美好更惬意。
空间：前后排乘坐空间很满意，185的我坐前后排都有不错的前部空间和头顶空间：前排膝盖前约一拳，头顶六指；后排膝盖前七指，头顶六指；后备厢很宽敞，装几个箱子，甚至再拉些家用的东西、满足一家人出游所需携带的行李物品，绰绰有余，绒面的后备厢面板看着有档次，用着舒适。
配置：22万出头的价格买到这款销量很大、评价不错的SUV很满意，商家还体贴赠送的交强险，更是让这款家用SUV性价比凸出。商家还赠送了一万的外观装修，虽然不能折现，但也能加装不少有意思的东西，让车子更个性，与众不同。
动力：2.0的排量，自然吸气发动机可以轻松驱动这个大家伙，不会像德系1.4T那样起步肉，提速滞后。油门很轻，踩下后就有明显的发动机响应，稍稍加油就能有不错的推背感。加速敏捷，城市道路和高速均能轻易超车，非常满意。
越野：
油门响应灵敏，动力强劲。转向灵活，不会因为SUV离地间隙高，车辆重心偏高而有甩出的感觉。刹车力度非常满意，既不会太软，也不会太灵敏，驾乘感觉均十分完美。悬挂的软硬适中，既能反映路面的情况，又不会在过减速带等障碍物时感觉颠簸，十二分的满意。
油耗：车买回来用的很少，基本都放在地库里。因为单位的车可供平时上下班用，新车只有周末在市内购物兜风的时候才用一用，所以三个月了才跑了不到800公里，油耗显得偏高。相信待磨合后可能会有比较好的油耗表现。
舒适：蓝牙电话接听、音响系统、悬挂系统均十分符合自己的习惯，座椅包围性很好。行车期间车辆密闭性很好，高速风阻小，高速行驶时不会有漏风的声音，发动机噪音也很小，从发动机舱传到乘客座舱基本听不到声音。加速时伴随着踩油门才会有低沉的闷吼，声音表现完美。
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购买时间2015年08月
购买地点陕西 西安
裸车价格20.80万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：地盘高，有四驱系统，解决了我常常走烂路的问题
缺点：气味偏大，车后边刹车灯、高位刹车灯的缝隙太大，感觉要掉下来的样子。后备箱不平整，我宁愿要平平可以当床的后备箱也不愿意要全尺寸备胎感觉用处不是很大，我的老polo6万公里了也没换过轮胎。
外观：因为白色要加价，买了棕色，感觉不错，但是觉得车头设计不好看，如果和锐界那样的车头一定会很大气，个人不喜欢比较尖的车头;再就是后备箱门，还有上边高位刹车灯缝隙大的离谱了。
内饰：内饰整体比较好，也许是和我没开过好车有关，本人喜欢硬塑料，不像捏糖工艺那样经不起太阳晒。中控台那里的黑色包裹感觉不是真皮的，有点掉档次，再就是后排没有空调出风口感觉不像二十万出头的车子，这点太掉价。后排座椅接缝缝隙比较大，打开后备箱在朋友面前很尴尬。。。再就是真皮味道有点大了，4s贴完膜上高速回家不能开车窗，真的一路很恶心，天窗一直开，没敢关上，放家2天了气味还很大。
空间：空间是比较大的，尤其是后排基本是平的，坐三个人和汉兰达差不多，中间比q5舒服多了，唯一扣分的是后备箱，虽然备胎底下也能放好多东西，但是不如国外rav4那种纯平后备箱来的实在。
配置：本来一开始考虑翼搏的地盘高，走烂路不怕，还没去4s看车就觉得昂科拉比它贵几万做工好有档次，去4s试驾了昂胖子回来又发现xrv真不错，空间大，全景天窗，1.8动力比昂胖起步快多了，一家人试坐后觉得空间有点小，于是又想买大一点的SUV，汉兰达和锐界是比较中意的，可是考虑到成本只好降一个级别，途观网上看毛病多，翼虎断轴，不知道是不是日系车主黑的，反正我不敢买了，crv底盘低.直接提了rav4
动力：走了不到500公里，因为是新车没敢开80码以上，手动挡，四驱模式和运动模式都还没用过。eco模式和普通模式也没感觉出来啥区别，但是比起我1.4手动老菠萝来说，动力强太多了，当然起步加速还是polo1档给油，高转速换挡来的快些。
越野：
就开过polo，感觉挺精准的，而且比较灵活，转一下车就有反应，低速过烂路时方向盘感觉偏轻，不好控制。倒车影像不是很精准，路边停车要好几回，回家入库没有转弯辅助线，又看不到一边车库门，比较费力
油耗：刚提到车去上牌是十八九的油耗，开车回家走了400多公里路程，空调低速，开了一段eco模式油耗降到6.1，感觉挺省油，不知道在城里堵车油耗会到多少。
舒适：比较舒适，空间宽大，多功能方向盘很方便，全皮的座椅，有扶手箱，要是能移动就好了，过减速带感觉还是比较明显的。
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购买时间2015年07月
购买地点河南 南阳
裸车价格21.08万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程1020公里
综合评分
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优点：最满意车得空间，驾驶感，油耗。
缺点：最不满意的是做工，内饰稍微不上档车型很好看，就是灯不适应潮流，没有呢种流行的眉眼行车灯。还有排气管（猪大肠）。
外观：外观也是很满意的。比较年轻，车型，腰线，轮毂，尾灯都很时尚好看。有次交警查车还说我车可好看，问我价格型号呢。不过美中不足就是地盘的排气管和车灯没有高档的眉眼日行灯。对比老款，还是年轻了许多，去掉了后背的备用轮胎，让这款车适合更多的年轻人。
内饰：内饰相对来说就是这款车的弱点了，很多地方还都是树脂塑料的材质。新锐也算内饰很好的。就中控设计的不错。可是还有很多塑料的材质。之前由于买哪个车得时候，是昂克威内饰吸引了我，一对比差太多了。这也是rav4不足的一点。仪表盘也比较老气，没有与时俱进得感觉。
空间：空间很充足，一家人坐里面也不觉得拥挤。后备箱储蓄也够用。前排，座椅正常调整的话，后排的人可以随意翘二郎腿。空间很舒适，很大。包括车内高度也很充裕。就是后备箱的全尺寸轮胎占了很大空间，所以后备箱方面有点儿不满意。凸出来的平面，
配置：我觉得在这个价位里性价比数一数二。奇俊，cx5，cvr，途观里算可以的。日系车性价比都高。但是二十多万的车，应该吧天窗（全景天窗也不能打开），排气管（下面的排气管有个位置向下弯了出来。站着离远看都可以看到的，还降低了车身离地距离），希望这些问题以后会改善。
动力：动力可能稍微弱了一点，没有新鲜感，油门和速度都能跟得上，但是不会像2.5那么强劲。我就在考虑2.0加上cvt在越野方面可以吗？，毕竟是2.0cvt变速箱。不过各有个的特点。经常市区开，也够用，而且经济省油。看个人怎么取舍。对我来说可以了
越野：
感觉操控好特别舒服，这也是当时试驾后选这款车的原因之一。车大，但是感觉驾驶起来很灵活。这是我的第一辆车，我也是个新手车也比较大，但是这辆车给我的感觉就是完全驾驭，包括视野也很好，倒车镜也特别大。方向的反馈也很到位。总之操控我给满分??
油耗：油耗应该是这款车的优点。比较经济。可是我的车还在磨合期。一千公里，纯市区，油耗11.1，希望油耗能赶快下来吧。为我再省点儿钱??，哈哈。希望以后可能会变少吧。
舒适：舒适度还可以，包括座椅舒适度，还有方向盘，脚踏得位置，手刹位置，中控设计，都很好。就是噪音隔绝的不太好，声音反馈大，确实安全很多。可是有点儿过大。速度起来胎噪也是比较明显。后排座椅的扶手设计的不太合理，也比较过于简单。给人感觉很不上档次
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购买时间2015年06月
购买地点福建 福州
裸车价格21.08万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：空间实在是够大，小R的前排空间和后排空间都非常的大，大个子的人坐进去完全没有问题，爸爸妈妈、老婆孩子再也不用担心坐不下了......
缺点：凸起的后备箱，凸起的后备箱，凸起的后备箱，重要的事要说三遍，这个凸起的后备箱实在太让人难过了，样子丑了，空间少了，就跟个乌龟壳似的，为了全尺寸备胎牺牲的太多了。
外观：非常的喜欢，RAV4的外表才想一台真正的SUV，前脸犀利，尾部LED灯带酷炫，车身高，整体流线性设计，比起CRV那丑丑的屁股和类面包的外观实在是好太多了。
内饰：中控台和门板上都有皮革包裹，手感和观感都一级棒，7寸的液晶显示屏显示清晰，同时储物空间丰富，买个储物盒还可以把扶手箱分成上下两层，很实用，到现在我扶手箱和手套箱中都还有很多空间可以放东西。
空间：非常不错，大车子有大空间，大个子使用这个车子完全足够了，何况是我这样的中等身材，那更是绰绰有余了，后排其实可以坐4个人，后备箱还可以蹲两个（不建议，嘿嘿），这是赤裸裸的奔着七座SUV去的啊啊啊。
配置：性价比很高，一个是优惠力度比较大，在同级别的SUV中算是比较实惠的，二是有空间、有动力，一切都那么美好，值得购买。
动力：2.0排量的动力对于普通驾驶是肯定足够了，又不是竞技，也不是比赛，只要肯给油的话，超车还是不在话下的，。满载时动力也是足够的，曾经满载着去爬上山坡，也没觉得有哪里不妥的感觉。
越野：
CVT变速箱换挡非常的平顺，顿挫感微乎其微，，悬架有人说偏硬，但我觉得是作为一款能越野的SUV该有的水平，你过坎不减速，飙车过减速带，那什么车都会跳。而且小R的转弯半径确实很小，这对于掉头来说就容易多了，基本一把搞定。小R的方向盘很轻，哪怕是LD开都不会费力，并且指哪打哪，很灵敏和精准。
油耗：11的纯拥堵市区油耗还是让人满意的，毕竟是这么大的车，，毕竟是在这么拥堵的城市，比我那同样是2.0排量的君威朋友的车，那是好多了，他油耗13，而且我估计只要跑跑高速的话，这个油耗就会蹭蹭往下降到一个更令人满意的水平。
舒适：真皮座椅舒服高端，做起来很柔软但又对身体有支撑性，不过静音方面仍然有不足的地方，深踩油门时，发动机咆哮的声音就会传进驾驶室内，，跑三环高速时，风的声音、压过马路连接缝的声音会很清晰的传进车内，隔音措施还需进一步加强。
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购买时间2015年01月
购买地点吉林 长春
裸车价格20.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
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优点：油耗可以，12以内我可以接受，空间可以，内内饰很漂亮。外观就不说了，就冲着珍珠白买和钢轮毂的。
缺点：风挡位置的硬塑料过坑时会有异响，刹车有异响，有点烦人。
外观：超美！就冲着珍珠白买和钢轮毂的。
内饰：超美！就是前风挡位置的硬塑料处，过坑时会有异响，有点烦人。再个就是天棚与前风挡的接触处，天棚的收边也太不负责了，难道是用斧子砍的边儿么？？有损丰田洗衣郎的形象！！！！
空间：绝对可以，这里要说明一下，本人对空间的要求是第一位的，因为家里人多，拉个人也足有面子。我的第一台车是景逸，那车开过的人应该是了解的，空间真不是吹的，一个小小的紧凑型汽车（5门5座两厢车）决对能够给你挣够面子。所以这次选择了15款2.0新锐。新款小白牛的空间就是照着第一台车的标准找的。嘻嘻！至于大家一至纠结的后背箱～公主坟，个人感觉值得一喷！！本来新R为了追求第二排空间，把后背箱挤得就够小的了，偏偏一下又雪上加霜，整出个大包出来。真搞不懂是哪个三野、四郎、五蚊子搞出的脑残设计（当然了，这可能是跟他们也没多大关系，可为啥出口到国外的车就不是这样啊？唉！。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。此处省略无数个字！真想喷呐！！！）
配置：我认为还是可以的啦，当然它是和上市的时间成正比的。（优惠）
动力：2.0四驱个人感觉已经足够用，毕竟高功率的代价是血淋淋的，再个油耗也是一个让人望而却步的关键因素。我在市内现在一直都还开启着ECO MODE模式呢！嘻嘻。开启了ECO MODE模式，车子的油门、刹车、方向盘明显感觉轻盈了不少。转数基本都超不过2000，速度基本可以达到30～80。唯一一点就是返应迟钝！一点儿。嘻嘻！！
越野：
可以，就是感觉方向盘不太轻便，正常模式下有点沉，但是开启了ECO MODE模式后就一下子轻便了不少。在等红灯时踩住刹车、不摘挡的情况下个人感觉有点突突的感觉，当然摘了挡就没了，如释重负！！感觉跟速腾的带挡刹车感觉不一样。速腾这样操作的话基本感觉不到车发闷、突突。不知是不是个例？？
油耗：12，感觉比刚提车时高了1～2个油。可能是冬天天冷的事儿，但在人本接受范围内。
舒适：驾驶员的座椅怎么也调不出个特别舒服的角度。后排空间和座椅的舒适性都可以。没有给我掉过链子！！！
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