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沃尔沃(进口)-沃尔沃XC60(进口)
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沃尔沃XC60(进口)
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购买时间2014年03月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格41.50万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程2974公里
综合评分
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优点：XC60安全环保就不提了、主要静音效果超过预期标准、个人感觉比A6静音要好很多，再有就是桌椅舒适程度，在suv里绝对无敌，车内空气真的很好，比我开了4年的老车子异味都小。安全环保不只是说说而已
缺点：悬架太硬，颠簸路面很难受。发动机车外噪音大，有低转速1500转共振。怠速的时候震动也偏大。
外观：整体俊雅，特别是从前面和后面看，十分漂亮。但从侧面看，个人不太满意其造型。但这无关紧要。
内饰：内饰材料的讲究自不用说了，希望将来能选装沃尔沃的原厂坐垫和全包围脚垫，那就全球沃友有福了呀！
空间：本人一米八三，座椅调到最舒适的驾驶位置，前排头部空间充裕，后排大约一拳，后备箱完全够用.
配置：不错，值。古人说，一分钱一分货；又说，便宜无好货，是这个道理。
动力：2.0T 240P的动力代步已经完全够用，动力输出平顺，急加速也很给力，无论高速或者城市道路，随踩随有，超车游刃有余，当然比T6还是有差距，毕竟排量在那放着的么.
越野：
地盘扎实，悬挂硬朗，方向指向清晰，作为一款SUV有这样的表现我还是比较满意的
油耗：城市道路和高速50:50吧，油耗大概在11.4左右，对于一个接近1.8吨左右的大家伙这样的油耗表现我也比较满意.
舒适：前排座椅舒适性没什么说的，记忆功能让你不用多费功夫将座椅调来调去。后排当然不如前排舒服。最让人满意的是车内基本无异味，放一宿略有味，自动空气调节系统一开，一小会儿异味即除。就是悬挂稍硬，如能稍加改进就对头了。
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购买时间2013年12月
购买地点陕西 榆林
裸车价格38.80万元
平均油耗20.4L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间大、无异味（比较赞赏安全配置及车内空气净化功能）、静音、操控精准、车辆整体感非常强。
缺点：售后太贵太贵太贵，其实宝马要是换换标就没有窝窝啥事了
外观：整体俊雅，特别是从前面和后面看，十分漂亮。但从侧面看，个人不太满意其造型。但这无关紧要。
内饰：内饰材料的讲究自不用说了，希望将来能选装沃尔沃的原厂坐垫和全包围脚垫，那就全球沃友有福了呀！
空间：前排座位空间很大，后排紧凑，幸好平常后坐满员可能性不高。
配置：不错，值。古人说，一分钱一分货；又说，便宜无好货，是这个道理。
动力：177KW,想想就好,因没出磨合,不敢试100KM加速,PK大部分同级车应该没问题
越野：
悬架舒适，驾乘感觉都很好，指向精准，紧急变线毫无压力，就是全油门提速时会产生扭矩转向的问题，前驱车的通病，不是全油门时根本感觉不到的
油耗：油耗确实不低，尤其我常年上下班在高峰时段拥堵区段走行，双休日也在市区穿梭，单次出行看到的平均油耗都在14~18之间。3000公里里面有300是高速，现在平均13.8，沪95标号的汽油。但也还在我心里预期之内吧。
舒适：过各种减速带的感觉很好。电子手刹感觉不是很方便，老是分不清怎么样是放手刹和拉手刹。倒车后视镜下翻应该要能设置就好了，下翻的太厉害了，成鸡肋功能了！全景的天窗，后面那片也太小了点吧？还不如途观翼虎Q5之辈啊，叫我等情何以堪！另外，多么希望可变悬架是标配啊，那就真的碉堡了！（这个希望估计会被很多沃友的口水喷死！）
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购买时间2013年11月
购买地点四川 成都
裸车价格48.49万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：动力，动力，还是动力
缺点：音响超烂
外观：个人喜好问题。我和我的亲朋好友感觉，窝窝的设计低调雅致，不招摇，不眨眼，符合欧洲设计风格。不是那种张扬个性的车系和品牌。个别地方有设计小气之处，不过可以或略不计。用形容人的话是：闷骚型。
内饰：简单易用
空间：后座很一般，但比同级算好。
配置：50万的车可以要3.0T, 几千块钱又可以刷个北极星；直接输出329p马力、480Nm；号称世界最安全的车，50万的车有city safty功能。还能有啥奢望。性价比我给满足。
动力：一档到二档有些顿挫，但是对于我这个刚从4速手自一体走来的新同志，6速可以忽略不计。为了满足自己的好奇心，带着老婆试了两次急加速，一次是D档+地板油起步，一次是S档+地板油起步，一个字：实在是太爽了！！！第一次急加速都有种失控的感觉，第二次S档就有了心理准备，有种轿跑的感觉。同时提醒那些对自己车辆还不是非常熟悉的车主，慎用S档，怕你控制不了。。。
越野：
总体操控性舒适，如果不是挑剔之人，完全没有问题。指向明确，干净利索，但是不如一些BBA之类的专注操控性能豪车，毕竟买点、卖点都不一样。
油耗：纯城市道路油耗在百公里13.8个油（本人自己手工测算，包涵拥挤堵车时段）。如果城郊或是常跑高速会让你大为感叹其节能性（我很期待有这种机会）。
舒适：舒适性，特意天在太阳底下晒了2天，车里已经没有任何味道了。座椅很容易就找到舒服的姿势。方向盘力度调至“中”，高速稳，不发漂。
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购买时间2015年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格46.68万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间大，性能平衡较好。要动力有动力，要空间有空间，离地间隙还高，偶尔去烂路跑跑也毫无压力。
缺点：油耗略高，尤其是市区内，T6低配没有自适应巡航和胎压监测，有一点点遗憾，又自己加装了。
外观：外观很多人多难看，但是我觉得漂亮，粗壮的腰线，扎实的外观。尤其是正后方看着敦实！
内饰：内饰比上一代的年轻太多了，这个也是我选这代的原因。15款新加入的sensus系统也是很棒，但是和安吉星比起来还是差了那么一点火候，但是在别的地方又远远超越，例如可以使用车载系统的app等。两个系统我都用过，所以还是有那么一点点发言权吧。
空间：不算大，稍显拘谨，不过能接受。
配置：性价比很高，五十万的车，百十万的感觉。
动力：3.0T的动力，在S档上神经质的表现基本上可以灭95%的挑衅者。
越野：
操控相当灵活，当然不能和宝马3系的比，因为他的转向还是相对模糊一点的，这样的好处就是不会让驾驶员的双手高度精力集中，可以很舒适得让自己和乘客到达所想到的地方。
油耗：对于这个车的油耗是一件很难统计的事儿，，百公里10升到20升都不是什么难事。最省的时候百公里不超过10升，暴力驾驶的时候20升也很轻松！
舒适：舒适性不是SUV的强项，毕竟没有配备空气悬挂。这车的悬挂调教偏硬，路面的一些颠簸还是可以感觉到的。但是这个感觉有点模糊，感觉中间隔着一个厚重的海绵一样，而且方向盘不会有明显的震动。这和他的底盘功力息息相关。总体来说还是很舒适的，比我以前的轿车舒适。
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购买时间2014年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格46.00万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：配置较高，动力超强，安全性超好，后备箱大
缺点：相对我原来的丰田RAV4，显得空间小了点。
外观：满意
内饰：简约不简单，没有豪华感，也是运动风格。。
空间：刚好够用，不大不小，非常合适。本人1米8，体重85公斤。
配置：高
动力：T6 L6 3.0涡轮的SUV，在这里不想过多的解释，动力没得说。提速较快，舍得地板油，绝对不输给BBA。该车适用于各级道路，个人感觉这车最适合城郊及高速道路，更加实惠、优越。该车特性高速上体现的非常棒，动力直接介入，不拖泥带水，非常干净明快，动力澎湃的感觉。在S档上，个人感觉有种起飞的感觉，脱缰野马，我个人是享受不了这种感觉（想飙车主们可以PASS了）
越野：
简约的中控按钮，方向盘轻重3种调节，转向清晰。
油耗：目前一共开了1188公里。有1/3是在高速或高架，其余都在市区里龟速行驶。（平均车速22公里/小时。）提车时油耗19.8，高速最低油耗12.8，市区最高油耗13.9。不知道论坛里车友们那些10.8、甚至8.8的油耗是怎么开出来的，而且个个有图有真相。每当我看到这些数字，真想找块豆腐。。。然后把它吃掉！！
舒适：悬挂减震较硬，过减速带和井盖的时候特别明显，后排座椅靠背角度较直不能调节，舒适性一般，甚至有点颠，前排座椅很舒适，包裹性也不错。整车隔音效果也不错，噪音不大。跑过几次长途，去过内蒙塞罕坝草原、东北雪乡、湖北恩施大峡谷，最多一天14个小时跑了1400公里，感觉不算太累。
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购买时间2013年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格50.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：安全！
缺点：储物少了点，后期保养贵，应加大对ssss的监管。
外观：外观就不说了,我当时选定这车时,除了安全因素,就是因为它阳刚的外观.无论是前脸,腰线,还是它的屁股.都性感异常.
内饰：内饰并不是特别豪华,但我感觉还是可以的.在接受范围内.其实这些都不重要,重要的是,里面材料确实很环保,刚提到新车,我就在车里住过,因为当时零下三度,所以所有的窗户都关得很严,没有任何异味,第二天起来也没有任何不适.这点相当给力,赞一个哈
空间：空间还是可以的，宽度够用，坐上4个瘦的一点不挤。后备箱很大出门旅游无压力。
配置：性价比还是蛮高的.但是由于我是选的T5,所以没有四驱是硬伤.油耗要是再低点就更完美了
动力：原来还是比较倾向于3.0T车型，毕竟有四驱，但是试驾2.0T以后觉得已经很能满足我的用车要求，还是把钱用到那些舒适性的配置上比较符合我的用车要求。如果不赛车，越野，日常用很够用了，毕竟高速也是有限速的。
越野：
操控灵活，挡位衔接快速柔顺；底盘扎实稳定，过弯时让人心里很踏实；油门敏捷，踏下油门车辆就会迅速回复响应，让人在超车时很有信心。
油耗：很让我满意，这么大的车，2。0T的百公里12个左右，而且没过磨合，你还能要求什么呢？
舒适：还是因为悬挂偏硬影响了舒适性，但只要路况好，那舒适度还是很不错的，坐在主驾驶视野十分宽阔，电动调节，腰部支撑，都带来了很好的舒适性，若果能标配4C地盘适应系统就好了，哈哈哈~那真是完美了。
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购买时间2014年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格49.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程13400公里
综合评分
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优点：动力猛，安全。
缺点：毕竟是3.0T的机器，喝油还是比较狠的，如果更换更先进的变速箱，应该会好些的。
外观：非常耐看，而且越看越喜欢。记得14款刚出来的时候，觉得前脸改得很失败，以前的犀利变得好中庸。但随着时间的推移才发现更加精致、平和的前脸才是vv更合适的风格。不满意的地方：1.尾灯较老款没有变化，起码应该换成全LED的吧，2.个人觉得在排气的造型上应该把T5和T6分开以示车型的区别，这一点应该学习德系车的做法（vv还是太厚道了）。
内饰：内饰就是北欧那种简约而不简单的内饰吧。用料不错，但是储藏空间不多。
空间：宽裕。前排自不必说，后排空间也很理想，最阔气的要属后备箱了！就一个字，大！
配置：50万的车可以要3.0T, 几千块钱又可以刷个北极星；直接输出329p马力、480Nm；号称世界最安全的车，50万的车有city safty功能。还能有啥奢望。性价比我给满足。
动力：3.0T同级最强动力，这个不用多说，开过就会上瘾，尤其是中途加速能力相当的给力
越野：
配合着强劲的动力，你可以操着它指哪儿向哪儿！
油耗：目前市区和高速一半一半，估计纯市区的话在16左右，综合考虑车的体重及排量、动力，还是可以接受的。
舒适：运动座椅包裹性很好，开长途真心不觉得累，所谓长途就是两三百公里哈，至于七八个小时连续驾驶还没有试过。车底盘很整 坐起来不容易晕车。反正外婆 每次都指定坐这车哈哈。亲戚 宝马 奥迪 保时捷她老人家都坐不惯
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购买时间2013年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格42.50万元
平均油耗13.9L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：安全
缺点：原厂地图真心无力吐槽，没买车那会就看有网友说导航不好用，是真心不好用低速行驶换挡顿挫有点严重，高速风噪有点大，做过很多D级车，真是一分钱一分货，风噪处理的很好！不过suv跟轿车也没法比。
外观：外观大方，不过时是窝窝的一直传承的风格，这一点让窝窝车主心理很暖，在路上不管开几年，只要保养的好，都跟新车一样
内饰：内饰做工细致，没有气味，材料环保，中控设计独特，中控有一种瀑布的感觉。简单大气且不失高档。内饰我给满分
空间：前排还可以
配置：这么大的优惠，我还能期盼什么呢，进口的品质，各个方面都不错，只是品牌知名度略显低调，认知度太少，很多人知道沃尔沃这个牌子，但不是很多人了解沃尔沃的车。
动力：T5的动力虽然没有T6那么强劲，但是作为日常行驶在城市的SUV，感觉动力已经绰绰有余了，一般的超车都是小菜，油门轻轻一点，车身立刻轻盈的奔出，动力充沛，但由于目前还没有去比较糟糕的路，所以越野能力还没有很多的体会。
越野：
应该算优秀。
油耗：北京市内90%以上，急脾气，踩的比较狠，油耗跟其他车主比有点高，大概12.5-13之间，可以接受。高速巡航的话，也就9-10个油，不能要求马儿快快跑，还不给马儿吃草吧？
舒适：如果你之前的车是日本车，那么你会和我一样不习惯它的韧性。过崎岖路面因为悬架硬，所以肯定颠簸的厉害，后排时间长了会腰酸，但比起德国车好很多，前排很舒服。不过静音的确做得很不错，至少和我上一辆车比是很好的。
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购买时间2012年08月
购买地点广东 广州
裸车价格36.50万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程18618公里
综合评分
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优点：动力强劲，车内小空间舒适。
缺点：没有四驱
外观：外观这个就不用说了，萝卜和青菜是各有所爱，我喜欢它的翘臀，喜欢它的硕大的LOGO，美轮美奂的尾灯，低调不张扬，总体来说就是很喜欢。
内饰：内饰非常喜欢简洁看起来很明了，喜欢上面的小人设计，还有北欧的设计理念，米色的内饰看起来很温馨。因为我是沃尔沃的铁粉家里还有一辆s80，当初买XC60的时候就是喜欢它的内饰外观和安全。
空间：空间前排很不错后排确实比较狭窄，后备箱很大很能装，我都往里面装电视柜
配置：性价比很高，当初买它的时候对比过Q5和凯迪拉克SRX，Q5就不用说了全时四驱，市场保有量大街车，维修方便不用去石家庄，但是我就是提不起兴致那，跟女人一样看她不硬你说有啥办法，然后就是SRX大气钻石切割的线条内饰很高大上，就是因为底盘太低油耗高才没有选，XC60是底盘高油耗能接受而且还是整车进口非常安全那我为啥不选它那。
动力：2.0T对于我这个主要用车于城市的人来说，动力真是绰绰有余，我不会像年轻人那样去追求什么百米速度，更不会在沿海高速上以超过120KM的速度飞奔，因此动力非常满意！
越野：
这个东西咋说那没开过宝马感觉这车还不错，开过宝马才知道什么叫操控
油耗：市区油耗平均13个左右，综合油耗11.4个
舒适：这个前排还凑合吧！时间长了也是腰疼，因为腰托顶的不太突出。后排就感觉很累了，不过比发现4的后排还是舒服很多，发现4后排那简直就是板凳，累死个人。
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购买时间2013年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格42.00万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观漂亮、不是街车、品牌文化、其实神马沃尔沃有多安全，那些都是次要的 最重要的就是喜欢 就算不好开，肯定也比夏利强
缺点：双离合问题。市区开车不舒服，故障率高，将要淘汰的东西，令人担心。如果沃尔沃能解除了这个后顾之忧，就相当满意了。
外观：个人觉得xc60外形是这个级别车最性感最动感的，老婆也喜欢，我俩一拍即合，就它了
内饰：内饰个人比较喜欢，简约时尚，是我喜欢的欧洲风格，关键是做工选料非常好，值得赞赏
空间：比较不错 比Q5大 座椅舒适 包裹感好 腿部空间够用 后排座椅角度不错 唯独储物空间非常少
配置：其实就性价比来说，T6的智逸应该最具性价比，但是要选装安全包，没有现车，还有用车环境，让我放弃了它，volvo的精髓就是安全嘛，还是推荐有能力的车主上T6加装安全包，动力强劲
动力：老衲非暴力驾驶员，很少暴力超车，个人觉得不错，油门能灵敏的感觉内心想超速的想法，稍微踩重一点速度明显提高
越野：
方向盘灵敏，档位无挫顿感，地面路况反应适中。
油耗：油耗需要表扬一下。我现在还属于磨合期，每一次加油的都记录了的，目前2802公里，加油合计2360元，平均油耗10.3升，折合价格为0.84元。更值得表扬的是我的2802公里，其中超过2000公里为市区道路，平均车速为30。
舒适：舒适性没的说非常满意，新车基本没什么味道，赞下14款的智雅座椅，包裹性非常好，非常舒适，颜色也是我喜欢的双拼，悬架力度也比较适中。
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