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比亚迪e6
官方指导价:30.98-36.98万元
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比亚迪e6
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2016款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
车型(共6款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
比亚迪e6 2016款 400 豪华型
05.005 综合评分 车主裸车均价: 29.48万元 车主平均耗电量: 3.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 耗电量
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
29.48万元
3.0kW·h/100km
比亚迪e6 2017款 400 豪华型
04.135 综合评分 车主裸车均价: 30.98万元 车主平均耗电量: 10.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 耗电量
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
30.98万元
10.0kW·h/100km
比亚迪e6 2016款 400 精英型
04.135 综合评分 车主裸车均价: 32.00万元 车主平均耗电量: 20.0kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 耗电量
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.13
32.00万元
20.0kW·h/100km
比亚迪e6 2017款 400 精英型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 33.00万元 车主平均耗电量: 10.0kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 耗电量
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
33.00万元
10.0kW·h/100km
比亚迪e6 2017款 400 尊贵版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 36.88万元 车主平均耗电量: 17.0kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 耗电量
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
36.88万元
17.0kW·h/100km
比亚迪e6 2016款 400 尊贵版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 33.98万元 车主平均耗电量: 20.0kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 耗电量
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
33.98万元
20.0kW·h/100km
展开更多车型
购买时间2015年01月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京经销商
裸车价格31.00万元
耗 电 量20.0kW·h/100km
行驶里程4320公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
车主印象: 用料很实在 配置很丰富
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:说点好的,车内空间很好,没异味,还有就是喜欢车子比较时候在中国口味的黑色外观,比较的好看的
缺点:充电宝太不好使了,巨慢,还有就是车子的电池组护板还要自己花钱搞,真的觉得不给面子的
外观:黑色外观很大气,小区里跟一排SUV放着气势一点也不输,中国人的面子啊
内饰:充电桩啊,充电桩,你们都懂得。。。。。。。。。。。。。还有就是中国车上都很经常都会出现的硬塑料板覆盖件,感觉低端了不少哦
空间:前排很合适,后排嘛。。。前排立体脚垫,连体的很难,但是知道电池组的安放还是能够理解的。
配置:独立后悬挂,这个不知会不会断,神车的拖挂可会,还有个小问题,后备箱开关已经夹我小拇指好几次了,我那个晶锐就从没有过!细节啊。。。配置很多但是没都搞明白呢
动力:ECO模式(满电)下加速很平滑,但没有爆发点,时速在80后请慎重超车
操控: 移车时(低速打轮,挂倒档),行车时收电门或者踩刹车(不是每次都有)都有嗡嗡的震动声很大,很烦人!(动力回收?可是仪表上没显示回收)
油耗:车子不耗油的哦,暂时来说就是百公里就20度左右,还是觉得比较大不错的,就是喜欢
舒适:0~60加速声音很有趣味,58~70声音很痛苦,80左右可接受,再快没开到,一通电,2个前轮就有很大的吱吱响(电流声?)很烦人,更烦人的是这车干什么都要先通电!太痛苦了!!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年12月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京经销商
裸车价格37.00万元
耗 电 量18.0kW·h/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置很丰富 燃油经济性好
推荐
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优点:整车空间宽敞,外形时尚大气,配置实用,做工有提升,新能源车,养车费用经济,外观漂亮大气,搭载电力驱动,节能环保,燃油经济性出色,油耗低。
缺点:这款车储物空间表现一般,定价稍高,中后段加速不足,内饰用料差,塑料感强,有异味。
外观:这款车是一款纯电动四驱轿车外观融合了SUV和MPV的特点,整体时尚大气,实惠外观时尚大方,前脸变化较为明显,车身线条简洁流畅,略带动感气息。
内饰:比亚迪E6内饰方面,整体较为简洁,布局清晰,较有层次感,风格偏家居,配置实用,用料和细节做工工艺有待进一步提高。
空间:空间较宽敞,头部、腿部空间充裕,由于电池组设置原因,后排及行李箱受了些影响。
配置:比亚迪E6的基本安全配置不少,但整体来看,其车身安全性较差,近期出现碰撞后起火的现象,安全性能表现较差。
动力:动力表现一般,属于新能源电动车,起步平稳,低速动力不错,中高速加速一般。
操控: 比亚迪E6的操控性给我感觉一般,方向盘稍重,减震不错,悬挂调校偏舒适,制动效果较好。
油耗:因为采用电力驱动,燃油经济性表现出色,油耗很低,这是我买这车的一大原因之一。
舒适:坐上去还是可以的,虽然这车侧重不是在舒适方面,把资源都放在油耗方面,这是我可以接受的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年01月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京比亚迪鸿运汽车销售公司(无效)
裸车价格31.00万元
耗 电 量20.0kW·h/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:使用便宜,因为是电动车,所有不用加油,所有真的很省。
缺点:充电还是慢,最起码也要两三个小时才可以。如果比亚迪能像在深圳一样,在北京建3-4个电站就好了。再就是可能技术也不是完全的成熟,所有多多少少还是有点小毛病。
外观:中规中矩吧,就是觉得挺大的,也不会觉得很好看或者不顺眼,也没有什么抄袭的嫌疑。
内饰:没有过分的装饰,主要还是以硬塑料为主,车的接缝也比较大。居中的仪表盘以及其内容,给人一种科技感,其他内饰的设计都比较合理,除了没有手套箱实在有些不方便。
空间:空间比较大,前排舒适,后排有点紧凑。
配置:多媒体部分很实用,配置很丰富,比预想的要好。
动力:从0到110的时速行驶很顺畅,起步加速性能除了费电也很好。
操控: 2.5t的车重行驶起来比较平稳,加速、转向、制动感觉比较靠谱。在低速的时候比较灵活,高速就表现一般。因为轴距偏大,拐弯半径大有点费劲,其它的都很好。
油耗:因为冬天,所以耗电有点大,标称续航300km,我现在在北京的冬季大概能够行驶到200-230km,不要急加速会省一点,当然和路况、堵车也有关系。买车的时候在金钱上有损失,但用车之后就会在经济上得到补偿。
舒适:悬挂比较硬,所以有的时候会觉得没有轿车的那种缓冲,如果路面状况不是很好,后排的人稍微会觉得有点颠。其他方面还可以,空间也够用。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年01月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京经销商
裸车价格31.00万元
耗 电 量20.0kW·h/100km
行驶里程3100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 做工精细
优点:还是想着能够省钱才买小白的
缺点:车里自带的广播真不咋地,开到哪听都有杂音,和普拉多没法比啊,声音纯净的像听cd,关键是现在也没弄明白,为啥e6的广播声音是忽大忽小的,平时只是中置响,其他的喇叭就像蚊子,可不时突然所有喇叭都响,按平常我的判断是肯定是信号线接虚了
外观:外观不说了,不过白色的车还是觉得贴点车贴更好看一些吧,车缝还是蛮大的
内饰:座椅在开车时嘎吱嘎吱响,也不知道哪出了问题,哎,国产车怎么就连这点小毛病都搞不定呢?真是不明白,另外不爽的就是,北京版的取消了座椅加热和胎压监测,前者无所谓,牺牲屁股为多走几公里
空间:车内空间还是不错,就是储物空间太少了,整个千斤顶都只能放在后备箱里,下面的工具格哪个也装不下,车内就更别提了
配置:仪表盘总体感觉像以前山寨功能机的风格,不过还是信息清楚全面,导航屏幕太小了,而且设置了自动关屏,可是每次也没自动关过,全是手动
动力:驾驶感觉还是不错的,虽然无法和我的普拉多比,但是十分轻松就能到80km,这基本足够了,带来的经济效益是十分可观的,虽然多花了10万买电池,这钱也能够上让一辆2.0以内的车轻松加够开15万公里的油钱,但是每次启动时的负担感小了很多啊
操控: 起步时电机的声音很明显,过了20km以后就没什么动静了,不过一踩刹车,不知道哪来的一股子十分讨厌的声音,旮旯旮旯响,第一次听见时以为车出毛病了,基本是每踩三次刹车就会响一次
油耗:7kw的充电桩一晚上不能把电池充满,不多慢点也好,总比天天快充减少电池寿命要好一些吧
舒适:底盘确实太低了,过一个水泥的减速带都担心磕到,目前我已经托底一次,应该没啥事
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年08月
购买地点广西 桂林
裸车价格33.00万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程530公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观霸气,以后都是新能源的天下了,没怎么犹豫就把他买下来了
缺点:内饰布局显得不够大气,有些紧凑拘谨的感觉
外观:外观造型还是很满意的,挺大气的,造型很出众特别
内饰:内饰布局没什么亮点吧,或者说没有外形那么吸引我
空间:空间方面不用我说,也知道是很够用的啦,想怎么坐就怎么坐。
配置:电动天窗、倒车影像,配置也够实用
动力:买来就是当家用车的,动力很够用,加速也挺快的。
操控: 方向感还不错,主要是电动助力的,很轻,高速的时候沉,低速的时候轻
油耗:纯电动的
舒适:舒适性还是不错的,坐进车里,座椅舒服柔软,欠缺的地方就是横向空间比较一般吧
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购买时间2017年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格36.88万元
耗 电 量17.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:续航里程长,行驶成本低。
缺点:充电时间长。
外观:外观没什么亮点的,不过挺耐看的。
内饰:内饰一般,我自己买的全包围脚垫,和黑色的座套,搭配完了感觉还可以.
空间:合适,后盘座可以往前放倒。
配置:无钥匙启动/进入系统,上坡辅助,倒车视频影像等等。
动力:当跑车肯定不行,不过提速前80公里还是不错的,到90以后就有点慢了。
操控: 比较舒服,毕竟车很重,比较稳。
油耗:耗电量要看温度天气和城里开还是跑环路了,长跑环路还是比较省电的,我最低开到过17KV每百公里
舒适:座椅是电动可调节的,两边的后视镜也是启动自己打开,关闭自动扣上,可以再驾驶座上控制后视镜的角度,比较舒服~可惜没有天窗不然就更完美了。
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购买时间2017年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格30.98万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观颜值高,风格特别,给人很有品味的感觉,年轻又时尚
缺点:充电问题
外观:外观颜值很高,车身大气有气质,是最吸引我的一点
内饰:内饰用料厚道,做工精细,设计简单实用,还不错。
空间:空间很好,乘坐空间很充足,后备厢大
配置:配置方面很厚道,同级别不输任何车,这些功能也很实用。
动力:动力足,提速挺快,只要给点油,他就会明白你的意思,
操控: 操控好,驾驶乐趣一流,过弯很稳,开着很稳很安全,铁皮应该挺厚
油耗:续航问题吧,一般不够远
舒适:舒适完全满意,空间足,座椅舒服避震软底盘稳
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购买时间2015年12月
购买地点广东 广州
购买商家 广东欧亚特汽车销售服务有限公司
裸车价格29.48万元
耗 电 量3.0kW·h/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观很好看,关键是大气上档次,空间也比较大,动力也挺好
缺点:悬架有点硬,过减速带时还是比较明显的
外观:外观没的说,设计很时尚,一眼看过去就会给人一种大气上档次的感觉
内饰:内饰质感不错,感觉用料还是不错的,做工不能说很好,但还过得去
空间:空间比较不错,坐进去感觉很舒服,头部空间很给力,大大的
配置:配置不错,基本可以对得起这个价,有无钥匙启动系统,高科技也不落后
动力:动力挺不错,混动的,起步很快,加速也很给力
操控: 操控一流,方向盘手感不错,指向也很准确
油耗:混合动力,超级省油
舒适:舒适度还是不错的,座椅比较舒适,隔音也很好
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购买时间2015年10月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京军鹏伟业汽车销售有限公司
裸车价格33.98万元
耗 电 量20.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:家用商务都可以,不出北京续航足够,不限行,免购置税,补贴10.8万,很爽的感觉啊!
缺点:没有后雨刷,论坛里看国外的e6是有后雨刷的,这是不是就是传说中的外国的月亮比中国圆
外观:黑色很商务,也适合家庭经济用车。
内饰:买的时候选不了黑色很郁闷,使用中发现浅灰其实很耐脏,闺女可以随便折腾了
空间:相当宽敞,舒适性很强
配置:哈曼 Infinity音响,外加一大堆科技配置。
动力:市区跑足够,高速差点
操控: 整体不错,A柱有点挡视线
油耗:不开空调16kw左右,冬季开空调控制在22kw左右
舒适:舒适性很强,座椅很宽大很软。
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购买时间2015年10月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市三维都灵汽车销售服务有限公司
裸车价格32.00万元
耗 电 量20.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:经济,10RMB/100KM,便宜的有点夸张
缺点:多多少少还是有点小毛病,有的时候也挺烦的。最烦的是冬天开车的里程显示太不准确,这也和开车习惯有关。
外观:越来越喜欢这个外形了,空间利用很足,也没有什么抄袭的嫌疑,特别是白色的还挺好看的。
内饰:质感就不说了,保持了BYD的硬塑料感觉,缝也比较大。不过呢,居中的仪表盘以及其内容,给人一种科技的感觉
空间:2830MM的轴距说明了一切,副驾驶让193CM的兄弟坐进去大的都出奇。后排绝对宽松。
配置:比亚迪的车配置确实很齐全。
动力:40KM一下加速比较给力,之后比较线性,上100KM也是没有问题的,只不过基于它的使用范围,说实话100KM也就是在高速上没车的时候试一试信心。
操控: 方向盘,油门和制动都很准确,除了因为轴距偏大,拐弯半径大有点费劲,其它的都很好。
油耗:因为冬天,所以耗电有点大,开了一段时间有了一些经验,就是不要急加速,也没必要飚车
舒适:因为近2.4吨的体重,悬挂自然比较硬,所以有的时候会觉得没有轿车的那种缓冲,如果路面状况不是很好,后排的人稍微会觉得有点颠。不过因人而异,这种厚重的感觉我个人还比较喜欢,比较压路,开起来不会飘,比较放心。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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