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途观 2010款 2.0TSI 自动四驱旗舰导航版
车主平均油耗：11.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 9.6L/100km
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购买时间2009年08月
购买地点广东 东莞
购买商家
东莞经销商
裸车价格30.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程230000公里
综合评分
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优点：加速空间可以
缺点：高油，57升油最多450公里
外观： 可以了，只是前面跷嘴，也好不怕顶东西
内饰：这行，没有什么不可以出奇的，大众口味
空间： 空间不足错，门把？？不能放 东西
配置： 高配自动泊车，不是太灵，用了几次，识别位置必须是空位
动力： 给油才走，使劲窜，不给不走路
越野：
没有什么不可以的
油耗：加油，要加57什么能跑八450公里。加满一箱油，大约是57升左右，最多就能跑450公里，我是加满油后，清空单程计数器之后看跑的公里数。
舒适：还行吧，时间比较久啊，都做坏了也不是什么真皮是那种狗驾驶位置有一个破洞，不知道怎么去修复，他空间内其他部位还算干净，没有什么气泡弱的地方后边的电源插座面板坏了。
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购买时间2010年04月
购买地点广东 惠州
裸车价格34.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程100000公里
综合评分
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优点：动力超棒，稳定性极佳，跑高速一个字 稳！配置刚刚的。
缺点：隔音
外观：外观还可以，当初一开始定买车的时候，对它的外观就比较满意，尤其是白外黑内的，挺喜欢，再加上外观装饰镀铬条什么的，就是轮毂觉得不太满意，没有力量感和动感。
内饰：做工精湛，装配工艺成熟。黑色的内饰，完美的营造出了一种年轻，时尚的风格。触手可及，基本都是软质材料，真皮，麂皮的座椅尤其推荐，如果再给个通风功能那就更完美了。各种功能按钮间接直接，物理按键回馈明确，希望大众能够保留物理按键，不要被时下流行的各种触摸按键扰乱了客户真实体验。要提高的地方在于，中控中下部，能换成软质材料吗？怎么说也20大几万的车了，敲上去硬塑料的感觉还是感觉有些许廉价。
空间：后排空间太小，前排也就刚刚好。而且后排中央扶手打开后与后备箱相连，有些东西容易掉落到后备箱里面。
配置：虽然买车时加了两万五，但在德系车里途观的性价比算是比较高的。
动力：2.0T搭配进口6速湿式DSG，没什么好说的，放在大众各种车型上都是亮点，超车、变线没有压力，SUV嘛，暂不谈越野一事。
越野：
指向精准，回弹到位，方向比较轻柔，不是传统德系一硬到底的风格，赞一个。
油耗：80%市内，20%高速，平均油耗12，我认为还不错。
舒适：如果按10分评级的话，舒适性可以打到8.5分。过个减震带，过个烂路什么的，还是比较舒适的。扣分的地方主要表现在，车速过了100以上，风燥、胎燥比较明显，影响驾驶员感受。
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购买时间2010年08月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格33.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程26800公里
综合评分
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优点：后排空间够宽敞
缺点：原装轮胎是轿车胎
外观：个人很满意，高端大气上档次，呵呵。
内饰：做工和用料没的说，就是设计没有日系的有个性，总体来说比较实用，不花哨。对座椅材质非常满意，类似于绒布的感觉，好像材料还是个什么牌子，呵呵。
空间：前后排的空间和后备箱空间非常大，全家出游、探亲等都非常适合
配置：翼虎为什么能够对途观形成这么大的冲击，我相信价格应该是大众应该仔细思考的地方。别再整恶心的加价销售了，低调点，淡定点，稍微优惠个5千一万的，那么神车会更神。毕竟，消费者对途观很宽容，如果途观也表现出相应的对客户的尊总，那么效果，肯定更好。
动力：2.0T四驱动力，基本失去想超就超，动力真的强悍，2011年的时候，其他SUV基本都是自然吸气，真叫一个鹤立鸡群的感觉！
越野：
坐姿较高，视野开阔；方向较轻，指向精准，换挡顺畅；底盘扎实沉稳，但减震较软，在非铺装路通过性较差，且轮胎是公路胎，极易扎破。
油耗：油耗有点大，毕竟排量在那里摆着呢，尤其在市里堵车的时候，比较高，大概在14个左右，个人开车比较猛烈，所以油耗也就大点，但是还能接受，在高速和不堵车的路上，油耗降至10个左右，我基本上跑高速的时间比较多，所以每个月的油钱也不是太多，去市里我就开H6，跑高速就用途观。
舒适：前排还可以，后排坐姿略高，而且后排噪音明显大于前排，最不能理解的是后排中间座椅放倒后上面居然是硬塑料，就不能做成个中央扶手吗
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购买时间2010年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格33.48万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程94000公里
综合评分
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优点：动力强劲，即使速度大道150，深踩油门依然有动力源源不断输出
缺点：2011年买车当时买车加价3万，比较坑爹~~
外观：个人很满意，高端大气上档次，呵呵。
内饰：我的车内饰是黑色的，打理起来比较麻烦，不是太耐脏。各种缝隙的接缝比较小，而且在开车的时候调各种按钮也非常方便，音响效果非常好，就是维修起来比较贵。
空间：空间绝对够用，后面坐3个人一点不拥挤
配置：翼虎为什么能够对途观形成这么大的冲击，我相信价格应该是大众应该仔细思考的地方。别再整恶心的加价销售了，低调点，淡定点，稍微优惠个5千一万的，那么神车会更神。毕竟，消费者对途观很宽容，如果途观也表现出相应的对客户的尊总，那么效果，肯定更好。
动力：动力比较强劲，可谓随叫随到，我也是看中了途观2.0TSI发动机的这一点，比较不错。
越野：
suv谈操控都是耍流氓！
油耗：油耗有点大，毕竟排量在那里摆着呢，尤其在市里堵车的时候，比较高，大概在14个左右，个人开车比较猛烈，所以油耗也就大点，但是还能接受，在高速和不堵车的路上，油耗降至10个左右，我基本上跑高速的时间比较多，所以每个月的油钱也不是太多，去市里我就开H6，跑高速就用途观。
舒适：由于悬挂调教的较软，故而平时在城市驾驶时相当舒适，且全景天窗很大，坐在车里可以轻易地看到蓝天或是城市中的街景。
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购买时间2011年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格30.98万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：动力
缺点：冬季减震器低速过减震带咯吱咯吱的响啊，貌似大众通病，家里其他大众车也是一样。
外观：这个挺不错吧，大家的认可程度你看看订车等车时间就了然了。
内饰：做工精湛，装配工艺成熟。黑色的内饰，完美的营造出了一种年轻，时尚的风格。触手可及，基本都是软质材料，真皮，麂皮的座椅尤其推荐，如果再给个通风功能那就更完美了。各种功能按钮间接直接，物理按键回馈明确，希望大众能够保留物理按键，不要被时下流行的各种触摸按键扰乱了客户真实体验。要提高的地方在于，中控中下部，能换成软质材料吗？怎么说也20大几万的车了，敲上去硬塑料的感觉还是感觉有些许廉价。
空间：乘坐空间不错，尤其是后排腿部空间非常宽敞，可以跷二郎腿，但是后排横向空间和后备箱空间一般。
配置：虽然买车时加了两万五，但在德系车里途观的性价比算是比较高的。
动力：2.0T油门初段略肉，深踩油门，路上对手不多，和奥迪Q3推背感一样，换挡比Q3慢不少。
越野：
底盘扎实，滤震很好！
油耗：整备质量就1.7吨，再加上全时四驱，能有11L多的油耗也是可以接受的
舒适：如果按10分评级的话，舒适性可以打到8.5分。过个减震带，过个烂路什么的，还是比较舒适的。扣分的地方主要表现在，车速过了100以上，风燥、胎燥比较明显，影响驾驶员感受。
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购买时间2011年07月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格30.98万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
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优点：有谁知道北京和上海二级经销商优惠3万左右是不是真的
缺点：提车周期太长，等了快十个月了。并且强加内饰，而且一万的内饰就给了一副踏板！开始时毛病较多，没到3000km火花塞竟然坏了，而且修车时告诉暂时没货，换帕萨特的火花塞临时用，可这一临时一下等了半年，每次问都说没有，结果给上海大众客服打了电话，第二天就有货并换上了，也不知道是真没货还是假没货。
外观：犀利的大眼和性感的臀部非常惹人喜爱，如果前面设计的高一些就更完美了。
内饰：大众的这个价位的车我就不多说了。
空间：如果遇到全家人自驾游，后备箱会稍微小了点，平时足够用
配置：现在途观的销量就能说明一切，性价比不是太高，但是也挺高，价格能接受，不错。
动力：动力比较强劲，可谓随叫随到，我也是看中了途观2.0TSI发动机的这一点，比较不错。
越野：
感觉不错！
油耗：油耗有点大，毕竟排量在那里摆着呢，尤其在市里堵车的时候，比较高，大概在14个左右，个人开车比较猛烈，所以油耗也就大点，但是还能接受，在高速和不堵车的路上，油耗降至10个左右，我基本上跑高速的时间比较多，所以每个月的油钱也不是太多，去市里我就开H6，跑高速就用途观。
舒适：舒适性当然不能跟轿车比了，suv就是视野较好，舒适性我个人可以接受。
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购买时间2011年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格27.89万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
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优点：动力强劲，操控出色，尤其是超车随心所欲
缺点：减震有点偏硬，舒适性欠佳
外观：是自己喜欢的颜色，可能比较适合中年人吧，有一种成熟感，也比较耐看，特别是适合二年以后，不像淡颜色的车子，旧的就不好看了；噪音还是大了上些，尤其是在外面声音更大。在这一点上个人感觉车子不太上档次；
内饰：做工精湛，装配工艺成熟。黑色的内饰，完美的营造出了一种年轻，时尚的风格。触手可及，基本都是软质材料，真皮，麂皮的座椅尤其推荐，如果再给个通风功能那就更完美了。各种功能按钮间接直接，物理按键回馈明确，希望大众能够保留物理按键，不要被时下流行的各种触摸按键扰乱了客户真实体验。要提高的地方在于，中控中下部，能换成软质材料吗？怎么说也20大几万的车了，敲上去硬塑料的感觉还是感觉有些许廉价。
空间：空间不错，前后排都非常宽敞，唯一的缺点是后备箱备胎换成全尺寸的，放不下。
配置：虽然买车时加了两万五，但在德系车里途观的性价比算是比较高的。
动力：2.0T油门初段略肉，深踩油门，路上对手不多，和奥迪Q3推背感一样，换挡比Q3慢不少。
越野：
底盘扎实，滤震很好！
油耗：偏高，纯市区13-14.高速7-8.平均11-12.关键问题是要加97号
舒适：很好！绒皮座椅！
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购买时间2011年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格30.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
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优点：后排空间极大，甚至足够超越大部分中型SUV的后排空间
缺点：减震太硬了，舒适性欠佳，过减速带和颠簸路面时要慢速通过
外观：犀利的大眼和性感的臀部非常惹人喜爱，如果前面设计的高一些就更完美了。
内饰：我的车内饰是黑色的，打理起来比较麻烦，不是太耐脏。各种缝隙的接缝比较小，而且在开车的时候调各种按钮也非常方便，音响效果非常好，就是维修起来比较贵。
空间：前排空间宽敞，后排腿部空间很充裕，后备箱空间小。
配置：翼虎为什么能够对途观形成这么大的冲击，我相信价格应该是大众应该仔细思考的地方。别再整恶心的加价销售了，低调点，淡定点，稍微优惠个5千一万的，那么神车会更神。毕竟，消费者对途观很宽容，如果途观也表现出相应的对客户的尊总，那么效果，肯定更好。
动力：没的说，感觉爽！
越野：
操控能算合格吧，大众的车总体感觉都还可以。
油耗：油耗有点大，毕竟排量在那里摆着呢，尤其在市里堵车的时候，比较高，大概在14个左右，个人开车比较猛烈，所以油耗也就大点，但是还能接受，在高速和不堵车的路上，油耗降至10个左右，我基本上跑高速的时间比较多，所以每个月的油钱也不是太多，去市里我就开H6，跑高速就用途观。
舒适：座椅很舒服，电子调节方便。
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购买时间2011年05月
购买地点宁夏 银川
裸车价格30.98万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程130000公里
综合评分
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优点：整车空间非常满意！
缺点：不带座椅通风功能
外观：个人很满意，高端大气上档次，呵呵。
内饰：我的车内饰是黑色的，打理起来比较麻烦，不是太耐脏。各种缝隙的接缝比较小，而且在开车的时候调各种按钮也非常方便，音响效果非常好，就是维修起来比较贵。
空间：前排空间宽敞，后排腿部空间很充裕，后备箱空间小。
配置：翼虎为什么能够对途观形成这么大的冲击，我相信价格应该是大众应该仔细思考的地方。别再整恶心的加价销售了，低调点，淡定点，稍微优惠个5千一万的，那么神车会更神。毕竟，消费者对途观很宽容，如果途观也表现出相应的对客户的尊总，那么效果，肯定更好。
动力：起步时可能是调教的问题，并且车重，起步太肉，高速提起速来还可以。
越野：
四驱啊，汽车之家的大编辑们说什么来着，四个轮子都在执行驾驶者的意图，两驱是一半主动一半被动，操控感受区别还是比较明显的，特别是过弯，虽然车高而重，但指向性还是很好的。全车重心分配也不错，但避震偏软，兼顾了舒适性吧。
油耗：11-12市内，这种车这个油耗算中等把。
舒适：减震调校的比较软，过个沟沟坎坎的时候非常舒适，坐在车内也没有太大的晃动，老婆说途观的舒适性比H6要强多了，我说毕竟价位相差太多。
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购买时间2011年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格30.98万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程29900公里
综合评分
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优点：空间很大,动力很足.
缺点：隔音
外观：满分10分的话我给9分，更喜欢新款途观，前面加了LED日间行车灯，以及大众新款的尾灯样式10分！
内饰：我的车内饰是黑色的，打理起来比较麻烦，不是太耐脏。各种缝隙的接缝比较小，而且在开车的时候调各种按钮也非常方便，音响效果非常好，就是维修起来比较贵。
空间：后排空间很给力，加上全景天窗，感觉非常好，后备箱空间很一般。
配置：性价比一般，2011年加价3万买的，当时裸车就快34万了，送了一堆东西，脚踏板，太阳膜什么的，太阳膜还不错，4年了，没变色，质量很不错，很通透，还算好点，其他送的东西，后期都拆掉了，当时落地36万多。
动力：2.0T搭配进口6速湿式DSG，没什么好说的，放在大众各种车型上都是亮点，超车、变线没有压力，SUV嘛，暂不谈越野一事。
越野：
灵活自如，操控感还可以，这是对于我们工薪阶层来说，已经比较够满足的了；
油耗：油耗不算省油，平均连市区和高速算下来大概12个左右。高速8-9个左右，市区有时能达到15-16个.
舒适：减震调校的比较软，过个沟沟坎坎的时候非常舒适，坐在车内也没有太大的晃动，老婆说途观的舒适性比H6要强多了，我说毕竟价位相差太多。
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