途观
2012款 1.8TSI 自动两驱都会版

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途观 2012款 1.8TSI 自动两驱都会版
04.385

综合评分: 4.38

车主裸车均价: 21.80万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.66
低于2%
内饰
4.44
持平-
空间
4.63
低于2%
配置
4.19
低于10%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.34
低于4%
越野
4.66
高于6%
油耗
4.20
低于2%
舒适
3.97
低于9%

车主平均油耗:10.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.8L/100km

途观车主点评(2741条)
购买时间2012年03月
购买地点广东 佛山
裸车价格23.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:铁皮厚实,起步强劲,操控性也可以
缺点:加价问题
外观:圆润饱满,沿稳。自己加装了车顶行李架,装饰用的,千万不要真的放行李;加装了踏板,加装了银色装饰条和四个车窗的装饰条和雨档,前后保险杠装饰。做完这些后,外观更加沿稳大气,被称之为坦克。
内饰:喜欢大众的中控设计,虽然都差不多,但是耐看;前车门、中控,都用软包裹,后门却是硬塑料的,而且没有皮的,后门没有喇叭,应该说在这个价位里面是不厚道的了。地板如果用皮质包裹就更好了,这样打扫起来会更方便。
空间:相较于之前的车来说,途观的空间是十分令我满意的。在同等价位的SUV当中来说空间算得上是佼佼者。之余后备箱的空间个人感觉不是很充足,出去自驾游的话把后排放倒倒是很可观。
配置:还可以。购买时加了价,但总体来说,还是性价比不错。
动力:动力很强劲,马力足。到底是德系车,1.8T的动力6档手自一体,爬坡一点也不费劲。
越野: 操控轻盈,跑长途不觉得累,刹车灵敏度高,一般人开始都不适应,自动驻车在城市堵车时很好用,电子手刹稳当,放心
油耗:油耗在SUV里算是低的了,市区跑9.3L/百公里,兰州受地形和城市建设的影响,路上是很堵的,在拥堵的情况下这样的油耗对我来说已经很不错了,我的标致308自动优尚版油耗都10个过了呢。就是97号油有些小贵。
舒适:开车的视野不错,坐车的比较享受,家人对后排空间很满意,说能翘着二郎腿睡觉。但是普遍反映悬挂硬,我觉得对舒适性肯定要打折,不过硬有硬的好处,结实。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年04月
购买地点福建 漳州
裸车价格20.18万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控比较不错,方向轻快,入位准确。
缺点:后备箱有点小,都会版配置比较低。经销商牛,要加价提车,象这个都会版的4S销售员说有人订了7个月还没有到货,而外面汽车销售公司今天订,明天就从上海拉回来了!
外观:整个车子比例都很好!就是在路上给它那迷人的前脸,还有那车主那帅气的坐姿和整体的身躯让我追赶着它,问车主先生,这车是大众的但是叫什么呢?因为那时我们村里还没有那么多,现在都超过百辆了。
内饰:内饰做工也是绝对优秀,做工足够细致。没有太多的花,以实用为主。
空间:优(本人186身高坐上头部非常宽松,驾驶员后排我坐上腿部也有一拳的空间,还是挺宽敞的。)
配置:我都以经定了本田CRV。坚决退掉,因为深圳不用加价,加装了一万多的装饰,只要自己喜欢不差那点钱的。还是信赖大众的品质。
动力:新车还处于磨合期,一直开着小心翼翼,没敢开太快,但是有时候超车的时候还是能感觉到心脏的跳动,动力很强劲,年轻的车就是好啊。
越野: 第一次上手 感觉方向盘很轻 加油 刹车 感觉都很好 毕竟不是轿车 自己认为足够了
油耗:高速:7.1左右,城市9.0 -13 平均数也就 9.3 在本人想像的范围,我也在每三箱油中加一瓶G17。开始在 4S 店买,现在都在淘宝买了。
舒适:在20多万价位的城市越野车中是最好的,静音尤其好。坐椅也很厚实。原车坐椅没有电动调节,没有真皮,但来包了真皮,坐更舒服。方向盘原来不是真皮的,自己动手包了真皮,更舒服更好用。
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购买时间2012年11月
购买地点四川 宜宾
裸车价格23.68万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:空间很好。
缺点:行驶路况的问题.胎压灯经常亮..油耗市区上下班有些高...
外观:本人很喜欢的外观,外观设计很中庸,车头设计的最满意,要是尾部能在设计长大点那就更完美了,不过比进口的大多了,是我喜欢的风格。虽然买的中规中矩的黑色,一家人都很喜欢,别人说黑色显得小一些,我没有觉得。
内饰:喜欢大众的中控设计,虽然都差不多,但是耐看;前车门、中控,都用软包裹,后门却是硬塑料的,而且没有皮的,后门没有喇叭,应该说在这个价位里面是不厚道的了。地板如果用皮质包裹就更好了,这样打扫起来会更方便。
空间:空间相当给力,我178的身高没有感觉到空间不足,特别是后排的可以翘二郎腿,爽啊;可惜牺牲了尾箱的空间,不过我没有什么东西要放,所以是没关系的。
动力:新车还处于磨合期,一直开着小心翼翼,没敢开太快,但是有时候超车的时候还是能感觉到心脏的跳动,动力很强劲,年轻的车就是好啊。
越野: 操作性不错,方向盘打到哪指到哪,十分精准;路感也是比较清晰,就是刹车有时感觉有点不踏实,不知道是不是自己的技术问题。
油耗:现在整体平均油耗在11.5L,有纯市区道路、县级道路和高速公路,油耗有点偏高,希望油耗能够在降下来1.5L,平均油耗在10L是我的理想值。
舒适:我以前开的是QQ,中间跨了几个台阶,感觉比较好,舒适性不错,行驶起来很平稳,比较扎实稳重,路感还算是比较清晰度,过减速带也不会有颠簸的感觉,德系车还是有一定的优越性的。
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购买时间2012年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格21.18万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:途观车的安全稳定性特别好,本人自2000年以来,使用过夏利、本田、普桑、老款奥迪、马自达、尼桑等多种车型,感觉驾驶最放心的,最稳定的就是途观车了,可能和它是SUV车型有关吧。
缺点:大灯比较坑爹,实在太暗淡了,远光简直就无力吐槽了,城市道路勉强够用,乡村道路没路灯,有点摸瞎的感觉,建议给卤素灯也装个透镜聚聚光
外观:圆润饱满,沿稳。自己加装了车顶行李架,装饰用的,千万不要真的放行李;加装了踏板,加装了银色装饰条和四个车窗的装饰条和雨档,前后保险杠装饰。做完这些后,外观更加沿稳大气,被称之为坦克。
内饰:内饰做工也是绝对优秀,做工足够细致。没有太多的花,以实用为主。
空间:驾驶空间比较大,乘坐的空间也不错,不过都市SUV,后排坐三个人还是有些拥挤。后备箱空间很大,适合喜欢出游而且自己准备的东东的车主。
动力:比我之前的海马爽很多,超车加速都比较快,涡轮介入时的推背感比较强烈。但有一个明显感觉就是3档换2档的时候顿挫感明显,也有可能和驾驶习惯有关。
越野: 都开了差不多二年,对车子本身的性能也差不多了解,转向精准度、路感反馈和 悬挂支撑性的综合性能都比较心领神会。
油耗:油耗市区上下班平均在15个油百公里左右..高速公路百公里9升左右..最省油是跑90迈巡航!!
舒适:座椅舒适性及车内静音的满意度,长途三百公里以下,一个人开还是满舒服的,超过了三百公里以上,坐椅都找不到一个舒服的姿势了,有点小累的。
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购买时间2011年05月
购买地点山东 济宁
裸车价格21.18万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间大,通过性好,
缺点:首先是加价提车,让人郁闷,然后就是软件升级,油耗增加,换挡不积极,失去驾乘乐趣!
外观:整个车子比例都很好!就是在路上给它那迷人的前脸,还有那车主那帅气的坐姿和整体的身躯让我追赶着它,问车主先生,这车是大众的但是叫什么呢?因为那时我们村里还没有那么多,现在都超过百辆了。
内饰:喜欢大众的中控设计,虽然都差不多,但是耐看;前车门、中控,都用软包裹,后门却是硬塑料的,而且没有皮的,后门没有喇叭,应该说在这个价位里面是不厚道的了。地板如果用皮质包裹就更好了,这样打扫起来会更方便。
空间:不错,前后排都不错,轻松坐下6个成年人,后备箱勉强够用,后排放倒后还挺大的,一般情况下家用是完全够了
动力:比我之前的海马爽很多,超车加速都比较快,涡轮介入时的推背感比较强烈。但有一个明显感觉就是3档换2档的时候顿挫感明显,也有可能和驾驶习惯有关。
越野: 操控性很好,方向盘灵活。这款车是我开过的车里操控性比较好的,电子手刹和自动驻车我很喜欢,在等红灯或堵车的时候无形中解放了右脚。
油耗:油耗有点偏高,估计和经常在市里驾驶有关系吧,平均油耗达到11个左右,但是在高速上油耗特别不错,基本上120公里/小时,油耗能控制在8个左右。
舒适:开车的视野不错,坐车的比较享受,家人对后排空间很满意,说能翘着二郎腿睡觉。但是普遍反映悬挂硬,我觉得对舒适性肯定要打折,不过硬有硬的好处,结实。
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购买时间2012年08月
购买地点海南 海口
裸车价格21.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的一点就是它的标志是VW
缺点:目前来说油耗偏高,而且车内有异响,不太懂车,不知道是什么情况,4s说正常。本以为suv后备箱都大,结果发现这个车后备箱一点也不给力。
外观:整个车子比例都很好!就是在路上给它那迷人的前脸,还有那车主那帅气的坐姿和整体的身躯让我追赶着它,问车主先生,这车是大众的但是叫什么呢?因为那时我们村里还没有那么多,现在都超过百辆了。
内饰:喜欢大众的中控设计,虽然都差不多,但是耐看;前车门、中控,都用软包裹,后门却是硬塑料的,而且没有皮的,后门没有喇叭,应该说在这个价位里面是不厚道的了。地板如果用皮质包裹就更好了,这样打扫起来会更方便。
空间:空间没的说,不论是前排还是后排,空间都很大,不过后备箱的空间稍微小了点,但是也够用了,毕竟不是用来拉货的。
动力:新车还处于磨合期,一直开着小心翼翼,没敢开太快,但是有时候超车的时候还是能感觉到心脏的跳动,动力很强劲,年轻的车就是好啊。
越野: 都开了差不多二年,对车子本身的性能也差不多了解,转向精准度、路感反馈和 悬挂支撑性的综合性能都比较心领神会。
油耗:suv就是费油啊,现在磨合期基本都在12-15之间,市内就是能高些,高速有的时候才9个,没办法,为了动力,忍痛出血了!
舒适:座椅舒适性及车内静音的满意度,长途三百公里以下,一个人开还是满舒服的,超过了三百公里以上,坐椅都找不到一个舒服的姿势了,有点小累的。
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购买时间2012年09月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格22.98万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:这车整体性还不错,这个价位这车也行,二十多万的车性价比还行,没降价,还是加价,还真咬定青山不放松!
缺点:4S加价提车,而且加装的都不是好东西,又不能在外面加装;还有就是全家省吃俭用为了让她喝97的油;特别是热车时发动机声音听得比较清晰。
外观:本人很喜欢的外观,外观设计很中庸,车头设计的最满意,要是尾部能在设计长大点那就更完美了,不过比进口的大多了,是我喜欢的风格。虽然买的中规中矩的黑色,一家人都很喜欢,别人说黑色显得小一些,我没有觉得。
内饰:这个只能说耐看,就是黑色太多了,以后夏天会很热的,而且黑色时间长了油亮油亮的反光了会影响视线。20多W居然还不给真皮,全都要自己加。
空间:空间还是不错的
动力:只能说是够用,推背感不明显,你不能指望一辆SUV像跑车一样飙车,感觉家用还是不错的,提速不是很有效,只能温柔驾驶,起步慢慢来吧。前几天到长沙和浏阳喝喜酒是跟别人的车,感觉有点吃力,最后只有用S档了,才勉强跟上。
越野: 方向的指向性很清晰,而且很轻盈不用费大力气,女士开的话也比较适合。高速上面120km/h的时速车子相当的稳,给人以踏实的感觉。
油耗:现在整体平均油耗在11.5L,有纯市区道路、县级道路和高速公路,油耗有点偏高,希望油耗能够在降下来1.5L,平均油耗在10L是我的理想值。
舒适:我觉得驾驶位置是最舒服的 我老婆说后排比前面舒服 各自感觉不一样吧 哈哈
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购买时间2013年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格22.18万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:油耗最满意,5毛一公里
缺点:目前来说油耗偏高,而且车内有异响,不太懂车,不知道是什么情况,4s说正常。本以为suv后备箱都大,结果发现这个车后备箱一点也不给力。
外观:本人很喜欢的外观,外观设计很中庸,车头设计的最满意,要是尾部能在设计长大点那就更完美了,不过比进口的大多了,是我喜欢的风格。虽然买的中规中矩的黑色,一家人都很喜欢,别人说黑色显得小一些,我没有觉得。
内饰:内饰做工也是绝对优秀,做工足够细致。没有太多的花,以实用为主。
空间:后排乘坐空间确实不错,舒适,十分令我满意的
动力:只能说是够用,推背感不明显,你不能指望一辆SUV像跑车一样飙车,感觉家用还是不错的,提速不是很有效,只能温柔驾驶,起步慢慢来吧。前几天到长沙和浏阳喝喜酒是跟别人的车,感觉有点吃力,最后只有用S档了,才勉强跟上。
越野: 操控挺好,以前开老车开多了,新车怎么开都好。转向、起步、上坡、过坎方向盘都很稳,给人感觉很放心。冲着esp去的,心里也踏实些。没有自动巡航,太抠门了吧。
油耗:现在整体平均油耗在11.5L,有纯市区道路、县级道路和高速公路,油耗有点偏高,希望油耗能够在降下来1.5L,平均油耗在10L是我的理想值。
舒适:开车的视野不错,坐车的比较享受,家人对后排空间很满意,说能翘着二郎腿睡觉。但是普遍反映悬挂硬,我觉得对舒适性肯定要打折,不过硬有硬的好处,结实。
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购买时间2012年10月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格21.18万元
平均油耗13.3L/100km
行驶里程1560公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:操控性不错跟油耗抵
缺点:大灯比较坑爹,实在太暗淡了,远光简直就无力吐槽了,城市道路勉强够用,乡村道路没路灯,有点摸瞎的感觉,建议给卤素灯也装个透镜聚聚光
外观:整个车子比例都很好!就是在路上给它那迷人的前脸,还有那车主那帅气的坐姿和整体的身躯让我追赶着它,问车主先生,这车是大众的但是叫什么呢?因为那时我们村里还没有那么多,现在都超过百辆了。
内饰:喜欢大众的中控设计,虽然都差不多,但是耐看;前车门、中控,都用软包裹,后门却是硬塑料的,而且没有皮的,后门没有喇叭,应该说在这个价位里面是不厚道的了。地板如果用皮质包裹就更好了,这样打扫起来会更方便。
空间:乘坐空间比较大,无论前排后排,后备箱也能接受,已经够用了。
动力:可以的,2000转以后劲挺大的,舍得踩油门,加速还是很有推背感的,目前磨合期,没试过S档,估计更爽
越野: 操作性不错,方向盘打到哪指到哪,十分精准;路感也是比较清晰,就是刹车有时感觉有点不踏实,不知道是不是自己的技术问题。
油耗:suv就是费油啊,现在磨合期基本都在12-15之间,市内就是能高些,高速有的时候才9个,没办法,为了动力,忍痛出血了!
舒适:我以前开的是QQ,中间跨了几个台阶,感觉比较好,舒适性不错,行驶起来很平稳,比较扎实稳重,路感还算是比较清晰度,过减速带也不会有颠簸的感觉,德系车还是有一定的优越性的。
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购买时间2013年11月
购买地点山西 太原
裸车价格22.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程31100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:配置体贴入微。
缺点:加价提车
外观:途观的外形 比较时尚 适合年轻人开 不同颜色会满足不同人事的需要 (什么时候不分进口国产的 那就好了 个人还是很喜欢进口的外形的 可惜资金不够.....)
内饰:喜欢大众的中控设计,虽然都差不多,但是耐看;前车门、中控,都用软包裹,后门却是硬塑料的,而且没有皮的,后门没有喇叭,应该说在这个价位里面是不厚道的了。地板如果用皮质包裹就更好了,这样打扫起来会更方便。
空间:前后排空间都非常好,同价位车型中很难超越的。后备箱也够用。有人批评途观后备箱小,放不下高尔夫球包,我倒觉得多大的后备箱也有不够用的时候。不要强求。
配置:性价比还尚可,建议价格再降低点,很有竞争力。
动力:1.8T的动力 个人认为家用足够用了 比起那些不带T的车来说 超车比较爽 尤其是在高速上 如果想深入体会 自己买一辆试试就知道什么感觉了
越野: 都开了差不多二年,对车子本身的性能也差不多了解,转向精准度、路感反馈和 悬挂支撑性的综合性能都比较心领神会。
油耗:夏天刚提车 跑高速最好一次5.9 平均8个多一点 冬天的油耗12个 SUV级别的 在我承受范围之内
舒适:我以前开的是QQ,中间跨了几个台阶,感觉比较好,舒适性不错,行驶起来很平稳,比较扎实稳重,路感还算是比较清晰度,过减速带也不会有颠簸的感觉,德系车还是有一定的优越性的。
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