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车主平均油耗:11.6L/100km
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工信部综合油耗: --
购买时间2011年08月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格14.00万元
平均油耗13.4L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
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优点:同等价位,难有四驱车型,另外外观比较大气
缺点:要说最不满意的就是这款原车的导航,到目前为止没有完成升级。看有没有大侠能帮忙搞定,小弟感激不尽呀。
外观:这车开回来的时候很多人说不如以前H6好看了,但我是越看越觉得这车外观就是我喜欢的类型,硬朗,男人就要像这样,酒红色我也非常喜欢。
内饰:一般,中控用料都是硬的,不过看上去还是可以,座椅都是皮的,能接受。
空间:完全够一家人用了,后备箱很大,可以放很多东西了,真不知道有些品牌那个7座怎么坐人的,车身比H5小那么多,而且还是7座的。但因为这车有天窗,头部空间不是很好。
配置:超高,我觉得这款车是目前市场有性价比最好的车了,又是四驱。
动力:2.4的动力正常使用完全没问题,加上它还有低速四驱,上个山什么的,完全没有问题。
越野:
在论坛看到很多档位不好挂的,还有挂倒档的时候打齿的,还好这些我目前都没有遇到赤,我觉得这车档位比较清楚,冷车的时候比这前开的H6还好一些。。
油耗:跑高速平均 百公里9升以下,市区要高一些,能接受,当然比轿车高一些,毕竟这车1.8几吨了。
舒适:因为这车非承载式车,在过颠跛路面的时候不是很好,这点比不上以前开的H6,不过坐姿比以前H6更高一些,视野也更好一些,总的说来,这车这样子可以了。
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购买时间2011年02月
购买地点江苏 苏州
裸车价格16.20万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
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优点:空间宽敞
缺点:要说最不满意的就是这款原车的导航,到目前为止没有完成升级。看有没有大侠能帮忙搞定,小弟感激不尽呀。
外观:这车开回来的时候很多人说不如以前H6好看了,但我是越看越觉得这车外观就是我喜欢的类型,硬朗,男人就要像这样,酒红色我也非常喜欢。
内饰:一般,中控用料都是硬的,不过看上去还是可以,座椅都是皮的,能接受。
空间:完全够一家人用了,后备箱很大,可以放很多东西了,真不知道有些品牌那个7座怎么坐人的,车身比H5小那么多,而且还是7座的。但因为这车有天窗,头部空间不是很好。
配置:超高,我觉得这款车是目前市场有性价比最好的车了,又是四驱。
动力:2.4的动力正常使用完全没问题,加上它还有低速四驱,上个山什么的,完全没有问题。
越野:
在论坛看到很多档位不好挂的,还有挂倒档的时候打齿的,还好这些我目前都没有遇到赤,我觉得这车档位比较清楚,冷车的时候比这前开的H6还好一些。。
油耗:跑高速平均 百公里9升以下,市区要高一些,能接受,当然比轿车高一些,毕竟这车1.8几吨了。
舒适:因为这车非承载式车,在过颠跛路面的时候不是很好,这点比不上以前开的H6,不过坐姿比以前H6更高一些,视野也更好一些,总的说来,这车这样子可以了。
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购买时间2011年02月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格14.78万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
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优点:同等价位,难有四驱车型,另外外观比较大气
缺点:要说最不满意的就是这款原车的导航,到目前为止没有完成升级。看有没有大侠能帮忙搞定,小弟感激不尽呀。
外观:这车开回来的时候很多人说不如以前H6好看了,但我是越看越觉得这车外观就是我喜欢的类型,硬朗,男人就要像这样,酒红色我也非常喜欢。
内饰:一般,中控用料都是硬的,不过看上去还是可以,座椅都是皮的,能接受。
空间:空间比较大,特别是后备箱比较大,但是后排乘坐空调没有想象中大,并且后排座椅不能调整位置,前排乘坐人身高超过180乘坐有点压力
配置:超高,我觉得这款车是目前市场有性价比最好的车了,又是四驱。
动力:2.4的动力正常使用完全没问题,加上它还有低速四驱,上个山什么的,完全没有问题。
越野:
在论坛看到很多档位不好挂的,还有挂倒档的时候打齿的,还好这些我目前都没有遇到赤,我觉得这车档位比较清楚,冷车的时候比这前开的H6还好一些。。
油耗:跑高速平均 百公里9升以下,市区要高一些,能接受,当然比轿车高一些,毕竟这车1.8几吨了。
舒适:因为这车非承载式车,在过颠跛路面的时候不是很好,这点比不上以前开的H6,不过坐姿比以前H6更高一些,视野也更好一些,总的说来,这车这样子可以了。
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购买时间2011年03月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格14.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程73000公里
综合评分
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优点:外形很威猛,皮实耐造,保养维修便宜,价格亲民,性价比高。
缺点:车辆动力是短板,这一点过长车必须加强吧,前悬挂也不是很好,已经是老掉牙的东西了,颠簸路面支撑性不足,希望厂家在后续的车型上改进。
外观:这车开回来的时候很多人说不如以前H6好看了,但我是越看越觉得这车外观就是我喜欢的类型,硬朗,男人就要像这样,酒红色我也非常喜欢。
内饰:一般,中控用料都是硬的,不过看上去还是可以,座椅都是皮的,能接受。
空间:不错
配置:超高,我觉得这款车是目前市场有性价比最好的车了,又是四驱。
动力:动力因人而异,市内代步搓搓有余,极限路面有些力不从心。
越野:
在论坛看到很多档位不好挂的,还有挂倒档的时候打齿的,还好这些我目前都没有遇到赤,我觉得这车档位比较清楚,冷车的时候比这前开的H6还好一些。。
油耗:跑高速平均 百公里9升以下,市区要高一些,能接受,当然比轿车高一些,毕竟这车1.8几吨了。
舒适:因为这车非承载式车,在过颠跛路面的时候不是很好,这点比不上以前开的H6,不过坐姿比以前H6更高一些,视野也更好一些,总的说来,这车这样子可以了。
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购买时间2011年03月
购买地点四川 成都
裸车价格13.60万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程70000公里
综合评分
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缺点:要说最不满意的就是这款原车的导航,到目前为止没有完成升级。看有没有大侠能帮忙搞定,小弟感激不尽呀。
外观:这车开回来的时候很多人说不如以前H6好看了,但我是越看越觉得这车外观就是我喜欢的类型,硬朗,男人就要像这样,酒红色我也非常喜欢。
内饰:一般,中控用料都是硬的,不过看上去还是可以,座椅都是皮的,能接受。
空间:这车的后备箱,真不是吹的,座椅放倒就是货车的载货量,正常的话,出行自驾游,都完全游刃有余的
配置:超高,我觉得这款车是目前市场有性价比最好的车了,又是四驱。
动力:2.4的动力正常使用完全没问题,加上它还有低速四驱,上个山什么的,完全没有问题。
越野:
方向盘比较稳,操控比较准确,但是转弯半径太大,马路中间调头方向盘需要打死,个别时候还得再倒一把
油耗:跑高速平均 百公里9升以下,市区要高一些,能接受,当然比轿车高一些,毕竟这车1.8几吨了。
舒适:因为这车非承载式车,在过颠跛路面的时候不是很好,这点比不上以前开的H6,不过坐姿比以前H6更高一些,视野也更好一些,总的说来,这车这样子可以了。
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购买时间2011年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格14.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程53000公里
综合评分
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优点:空间和通过性
缺点:配件略贵
外观:这车开回来的时候很多人说不如以前H6好看了,但我是越看越觉得这车外观就是我喜欢的类型,硬朗,男人就要像这样,酒红色我也非常喜欢。
内饰:一般,中控用料都是硬的,不过看上去还是可以,座椅都是皮的,能接受。
空间:空间比较大,特别是后备箱比较大,但是后排乘坐空调没有想象中大,并且后排座椅不能调整位置,前排乘坐人身高超过180乘坐有点压力
配置:超高,我觉得这款车是目前市场有性价比最好的车了,又是四驱。
动力:爆发力不足,加速能力较弱,1.8吨的车动力最好能有2.8以上
越野:
在论坛看到很多档位不好挂的,还有挂倒档的时候打齿的,还好这些我目前都没有遇到赤,我觉得这车档位比较清楚,冷车的时候比这前开的H6还好一些。。
油耗:跑高速平均 百公里9升以下,市区要高一些,能接受,当然比轿车高一些,毕竟这车1.8几吨了。
舒适:因为这车非承载式车,在过颠跛路面的时候不是很好,这点比不上以前开的H6,不过坐姿比以前H6更高一些,视野也更好一些,总的说来,这车这样子可以了。
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购买时间2012年01月
购买地点山东 潍坊
裸车价格13.60万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程48500公里
综合评分
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优点:没把自己丢路上。。
缺点:车辆动力是短板,这一点过长车必须加强吧,前悬挂也不是很好,已经是老掉牙的东西了,颠簸路面支撑性不足,希望厂家在后续的车型上改进。
外观:这车开回来的时候很多人说不如以前H6好看了,但我是越看越觉得这车外观就是我喜欢的类型,硬朗,男人就要像这样,酒红色我也非常喜欢。
内饰:内饰做工粗糙,仪表台斜坡比较大,放不了手机等物品,塑料面板拼接缝隙极其明显,塑料感厚重,材质单薄,导航屏幕位置不好,反光严重,仪表显示内容较少,基本属于能用,但没有太多实用的水平
空间:空间非常不错,载人拉货两不误,居家旅行的好帮手。
配置:超高,我觉得这款车是目前市场有性价比最好的车了,又是四驱。
动力:2.4的动力正常使用完全没问题,加上它还有低速四驱,上个山什么的,完全没有问题。
越野:
方向清晰,虽然自重很大,但是转向很灵活
油耗:跑高速平均 百公里9升以下,市区要高一些,能接受,当然比轿车高一些,毕竟这车1.8几吨了。
舒适:舒适性一般,座椅虽说是真皮,不过皮质较差,乘坐感觉比较硬
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购买时间2011年05月
购买地点河北 石家庄
裸车价格13.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程100000公里
综合评分
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优点:空间和通过性
缺点:目前还行,小毛病解决了就好。例如,冷却液管子漏水。
外观:这车开回来的时候很多人说不如以前H6好看了,但我是越看越觉得这车外观就是我喜欢的类型,硬朗,男人就要像这样,酒红色我也非常喜欢。
内饰:内饰做工粗糙,仪表台斜坡比较大,放不了手机等物品,塑料面板拼接缝隙极其明显,塑料感厚重,材质单薄,导航屏幕位置不好,反光严重,仪表显示内容较少,基本属于能用,但没有太多实用的水平
空间:这车的后备箱,真不是吹的,座椅放倒就是货车的载货量,正常的话,出行自驾游,都完全游刃有余的
配置:超高,我觉得这款车是目前市场有性价比最好的车了,又是四驱。
动力:2.4升的排气量,动力应该是够用了,开空调几乎感觉不到动力损失多少,不带涡轮增压,爆发力是差了一些,但是这款发动机技术比较陈旧,但好处是维修方便
越野:
方向清晰,虽然自重很大,但是转向很灵活
油耗:油耗稍高,长期市内行驶,油耗都在13以上
舒适:舒适性一般,座椅虽说是真皮,不过皮质较差,乘坐感觉比较硬
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购买时间2011年03月
购买地点河北 秦皇岛
裸车价格14.18万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
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优点:空间宽敞
缺点:要说最不满意的就是这款原车的导航,到目前为止没有完成升级。看有没有大侠能帮忙搞定,小弟感激不尽呀。
外观:这车开回来的时候很多人说不如以前H6好看了,但我是越看越觉得这车外观就是我喜欢的类型,硬朗,男人就要像这样,酒红色我也非常喜欢。
内饰:一般,中控用料都是硬的,不过看上去还是可以,座椅都是皮的,能接受。
空间:不错
配置:超高,我觉得这款车是目前市场有性价比最好的车了,又是四驱。
动力:2.4的动力正常使用完全没问题,加上它还有低速四驱,上个山什么的,完全没有问题。
越野:
方向盘比较稳,操控比较准确,但是转弯半径太大,马路中间调头方向盘需要打死,个别时候还得再倒一把
油耗:跑高速平均 百公里9升以下,市区要高一些,能接受,当然比轿车高一些,毕竟这车1.8几吨了。
舒适:因为这车非承载式车,在过颠跛路面的时候不是很好,这点比不上以前开的H6,不过坐姿比以前H6更高一些,视野也更好一些,总的说来,这车这样子可以了。
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购买时间2011年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格13.48万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程54000公里
综合评分
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优点:车辆比较敦实,四驱+锁越野能力较强,在非承载式结构的车身上将舒适性和越野性能结合得较好,设计取向比较中庸,受众面比较广。
缺点:配件略贵
外观:这车开回来的时候很多人说不如以前H6好看了,但我是越看越觉得这车外观就是我喜欢的类型,硬朗,男人就要像这样,酒红色我也非常喜欢。
内饰:一般,中控用料都是硬的,不过看上去还是可以,座椅都是皮的,能接受。
空间:不错
配置:超高,我觉得这款车是目前市场有性价比最好的车了,又是四驱。
动力:爆发力不足,加速能力较弱,1.8吨的车动力最好能有2.8以上
越野:
在论坛看到很多档位不好挂的,还有挂倒档的时候打齿的,还好这些我目前都没有遇到赤,我觉得这车档位比较清楚,冷车的时候比这前开的H6还好一些。。
油耗:油耗稍高,长期市内行驶,油耗都在13以上
舒适:因为这车非承载式车,在过颠跛路面的时候不是很好,这点比不上以前开的H6,不过坐姿比以前H6更高一些,视野也更好一些,总的说来,这车这样子可以了。
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