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购买时间2016年11月
购买地点四川 绵阳
裸车价格12.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程66508公里
综合评分
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优点：配置高，坐姿高
缺点：车车的整体表现，大大地超过了自已的预期，对车本身很满意，唯一一点不足的就是当跑到10000公里按手册要求进行第三次强制保养时4S的服务态度太TMD差劲了。刚开始时，反复给他们强调除了正常的检查项目外只更换“两油、三滤”。最后留意保养单的时候，他们还是人为的，私下里添加各种保养项目，如更换空调格、空调消毒等等项目，如果不盯紧一点，天晓得最后一次强制保养要被他们黑多少钱，不知道是不是最后一次强保的原因。 在后期厂家进行的电话回访后，4S才给我来电，做各种道歉。假惺惺的表态，态度才开始好转，真让人觉得恶心。给我的感觉就是坚定了我最后一次强制保养后自行保养的决心。4S，真心伤不起；4S，死儿子。
外观：选的灰色，大气，低调，符合我做人原则。
内饰：13款，内饰有很大进步。唯一感觉不爽的就是驾驶位门拉手那，关门时食指方位那有一根，很向裂缝的装饰间隙，力度稍微大一点，就感觉松垮松垮的。
空间：十分够用，不管是前排还是后排都让人感觉不那么拘谨，后备箱的空间也很大，主要用来装东西的我来说，载重可以在500-600KG已经很不错了
配置：这个超高。
动力：1、1.7吨的自重，2.0T的汽油涡轮发动机，动力爆发的感觉，一个字爽。截止目前最高时速跑过140，在此速度前提下，发动机转速一上2500转，各档位提速的力度非常明显。特别是3100转左右，超车的感觉。指哪超哪。140公里以上和发动机3500转速以上就不清楚了，因为暂时还没有跑过那么高。 2、宜宾这个地方，三江割据，交通拥挤，市区内2档开着憋屈，3档开着憋发动机。两个档位中间的过渡感觉不是很舒服。就是觉得2档和3档还差一个档位。就更合适了，这种感觉不知道是不是自己驾驶技术的问题。
越野：
中规中矩，悬挂偏软，路面有点起伏就跟船一样，不过走砂石路挺舒服的，对振动过滤的很好，让人感觉像台高档车子。
油耗：1、高速油耗很满意，车速100-110，四、五档，折合0.62元/公里； 2、市区油耗，9角/公里，2档，主要费油的原因感觉是上面所说的2/3档之间的过度阶段，总是差点啥。
舒适：舒适型没有谈头，座椅包裹不好，又硬，悬架忽忽悠悠的，唯独空间好，坐姿还可以，行驶舒适性：烂路不错，铺装路面不行，由于高大的车身，加之自身加重，感觉忽忽悠悠的噪音控制：目前感觉车身异响多，噪音还能接受，地盘会穿出碎石身，发动机噪音也比较大，空调：空调有时候你明明没开空调，出风口也在出风，怪的很座椅舒适性：座椅硬，包裹不是特别的好，好在有腰部调节，还不错，腰部有足够支撑
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