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官方价:36.98-62.53万元

中大型SUV排名:第22查看排名>>

(该级别共60个车系)

综合评分
  • 2.7L
  • 3.5L
  • 车主平均油耗: 13.2L/100km
    油耗柱状图
    (143人提供油耗数据)
    工信部综合油耗: --
    车主平均油耗: 12.3L/100km
    油耗柱状图
    (3人提供油耗数据)
    工信部综合油耗: --
  • 车主平均油耗: 13.4L/100km
    油耗柱状图
    (104人提供油耗数据)
    工信部综合油耗: 11.6L/100km
车型(共8款) 车型综合评分 车主裸车均价 车主平均油耗
普拉多 2016款 3.5L TX
综合评分

车主裸车均价: 46.24万元

车主平均油耗: 12.5L/100km

评分项车主评分
外观
4.50
内饰
4.50
空间
5.00
配置
4.50
评分项车主评分
动力
4.50
越野
4.50
油耗:
4.50
舒适
4.50
普拉多 2016款 3.5L VX
综合评分

车主裸车均价: 60.83万元

车主平均油耗: 12.0L/100km

评分项车主评分
外观
4.50
内饰
4.50
空间
4.50
配置
4.50
评分项车主评分
动力
4.50
越野
4.50
油耗:
4.50
舒适
4.50
普拉多 2016款 2.7L 手动标准版
综合评分

车主裸车均价: 35.88万元

车主平均油耗: 12.3L/100km

评分项车主评分
外观
5.00
内饰
4.67
空间
4.67
配置
4.33
评分项车主评分
动力
4.33
越野
4.33
油耗:
4.00
舒适
3.67
普拉多 2016款 3.5L TX-L NAVI
综合评分

车主裸车均价: 54.24万元

车主平均油耗: 13.8L/100km

评分项车主评分
外观
4.59
内饰
4.08
空间
4.77
配置
4.10
评分项车主评分
动力
4.13
越野
4.03
油耗:
4.20
舒适
4.33
普拉多 2016款 2.7L 自动标准版
综合评分

车主裸车均价: 38.52万元

车主平均油耗: 13.0L/100km

评分项车主评分
外观
4.78
内饰
3.92
空间
4.84
配置
4.30
评分项车主评分
动力
3.33
越野
4.02
油耗:
4.00
舒适
4.37
普拉多 2016款 3.5L TX-L
综合评分

车主裸车均价: 51.40万元

车主平均油耗: 13.2L/100km

评分项车主评分
外观
4.50
内饰
3.91
空间
4.85
配置
3.74
评分项车主评分
动力
4.28
越野
4.04
油耗:
3.90
舒适
4.13
普拉多 2016款 2.7L 自动豪华版
综合评分

车主裸车均价: 42.00万元

车主平均油耗: 13.5L/100km

评分项车主评分
外观
4.75
内饰
4.00
空间
4.83
配置
4.00
评分项车主评分
动力
3.37
越野
4.23
油耗:
3.80
舒适
4.31
普拉多 2016款 3.5L VX NAVI
综合评分

车主裸车均价: 61.42万元

车主平均油耗: 13.3L/100km

评分项车主评分
外观
4.27
内饰
3.67
空间
4.60
配置
3.13
评分项车主评分
动力
3.93
越野
4.07
油耗:
4.00
舒适
3.93
展开更多车型
购买时间 2016年07月
购买地点 广东 广州
购买商家 广州永佳丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格 53.53万元
平均油耗 12.7L/100km
行驶里程 4500公里
追加点评车辆信息
平均油耗 12.0L/100km
行驶里程 11000公里
保养次数 1次免费
保养费用 暂无保养花费
综合评分
外观
4
内饰
3
空间
4
配置
4
动力
2
越野
4
油耗
4
舒适
3
车主印象: 内饰中规中矩 空间很充裕 动力有点肉 通过性良好 新款绝对坑爹
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评: 点评发表后151天追加
油耗:

平均11.9Lkm,挺满意的。

质量:

问题车

其他:

不建议大家购买,就这车的情况,目前国产车随便哪台都好过它,“神车”两字完全不知道怎么得来的。

优点:

外观大气,在路上走有优越感

缺点:

2016年新款3.5版的车,注意了,重复一次,我说的是2016年新款3.5版的(我购买的是3.5升的,2.7升的我没有发言权),评价就是三个字:“简直了”,具体有:1、起步入档时冲击明显;2、油门生硬,加油基本是每一下都会出现车子向前一撞的冲击感,得很小心才能平顺地走;3、加速换档顿挫明显,松开油门有顿挫,刹车有顿挫、松开刹车有顿挫,顿挫无处不在,防不胜防;4、刹车到车子很停下来时,刹车踏板会有一跳同时车子往前一冲的感觉,时强时弱。试过几台同时期购买的车,都有这种现象,轻重各不同而已。通过各方求证,包括4S店、丰田官方客服,回答是正常,原因是波箱降档产生的;5、如果刹车到比较慢,并没继续刹车到停止而是松开刹车想继续走,会有 “塌”一声。从多次的体验中感觉,应该是第4点现象在不同情况下的体现。(以上情况您如觉得不相信,欢迎您来试我的车,QQ89491262,或者您直接觉得我在瞎说,那我鼓励您去购买一辆,自个体会去。)其他:1、座椅皮套,10几万的车都好过它;2、后排影音系统SD没用播放,哪位仁兄如果有办法请告诉我;3、四个门没有放东西的凹位,很不习惯;4、想买个磁吸手机架,居然没位置粘,哭笑不得。

外观:

外观大气,有优越感。

内饰:

内饰还算过得去,个人对此不太讲究。

空间:

空间充裕

配置:

配置还不错,我购买的是TXLN版,有后排影音系统、冰箱等,感觉还可以。

动力:

很多人说动力不足,个人感觉是这样的,动力不算很充沛,但算是足够的,只不过波箱匹配不好,没发挥出来。

越野:

通过性好,越野性能好。

油耗:

油耗方面还算不错,目前开了大概4500公里,综合大概12.7L100km,感觉还可以。

舒适:

还可以,就是侧倾比较严重,我没在后排试过,自己开感觉侧倾已经有点大,估计坐的人感觉会更严重些。

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购买时间 2011年08月
购买地点 浙江 宁波
裸车价格 61.80万元
平均油耗 15.0L/100km
行驶里程 15000公里
综合评分
外观
5
内饰
3
空间
5
配置
4
动力
4
越野
3
油耗
4
舒适
4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置很丰富 动力很充沛 舒适性好
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:

这款车的外形十分大气而且很动感,车里面的空比较较实用,配置还是不错的,动力强劲有力,十分充沛,底盘非常扎实,适合各种路段的驾驶。

缺点:

这款车就是油耗表现方面不是很好,毕竟发动机的原因和车重的原因都摆在那了,而且性价比一般般,偶尔我会感觉到发动机噪音很大,维修保养费用有点偏高。

外观:

这款车外观做了不少的改变,车身线条和整体轮廓更具现代美感。因为车身比较高,通过性一流,视野也是很好,后视镜较大。很有越野气质,前脸力量感较强,车身线条流畅,但是漆面很薄的说。

内饰:

内饰装饰设计大气,中控台设计合理,功能不错,中控台设计合理,功能不错。个人认为配置还是很好的,恒温空调、车载空调等等很人性化设计,后视镜无自动加热,不是无骨雨刷是一大遗憾。

空间:

这款车本来定位就是一款越野车,车内的空间绝对无懈可击的,超级超级的大,超级超级宽敞。坐起来比较舒适,头部空间和腿部空间很适合。

配置:

这款车的配置还是很好的,中央差速器锁止功能,无钥匙启动系统,座椅加热功能,蓝牙车载电话,后视镜加热等等都是很适合越野的配置,我个人认为啦。

动力:

这款车的动力十分充沛,驾驶轻松,起步提速快,油门非常灵敏,提速有够快的,中高速加速效果尤其明显隔音效果及密封好,但毕竟车身重,惯性有点大,刹车有点偏软。

越野:

这款车的操控性能很好,方向盘及换挡制动油门均较轻,避震悬挂很柔和,过隔离带、坑坑洼洼路面的颠簸能较好地吸收过滤,乘坐舒适,越野性能好,但重心较高,转弯的时候侧倾较大。

油耗:

这款车的油耗确实不是它的强项,毕竟配备了4.0L排量的发动机和车重就是摆在那了,技术怎么先进油耗也不会降到哪里去的,我平均下来油耗就在15L百公里,我可以接受的。

舒适:

这款车的细节设计良好,视野十分广阔,车内空间又够大的,毕竟作为一款越野车来说,舒适性是必需的,不然怎么去越野呢!这点我是比较满意的。

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购买时间 2011年11月
购买地点 北京市 北京
裸车价格 56.80万元
平均油耗 12.0L/100km
行驶里程 36666公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
5
配置
3
动力
3
越野
4
油耗
3
舒适
4
车主印象: 做工细腻 空间很充裕 配置比较少 动力很充沛 操控性能好
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:

车身够大,够高,本人和酷路泽对不高度差不多,但是普拉多猛眼一看好像比酷路泽还高。车身宽度够用,第二排做3人不拥挤,都非常舒服。市区内行驶由于车身宽大,肯定不如轿车灵活,个人感觉普拉多还是适合跑长途。我高速基本就120公里的速度,巡航很舒服,右脚能休息放松。我用巡航时间都不太长,时间长容易犯困,不安全。车在黑龙江用,我最远跑过北京、山东,呵呵!车是在北京接的。去年夏天跑北戴河玩,一个人开没感觉累。前些年跑北京开过捷达、帕萨特、奥迪等轿车,2个人换开都很累,下车腿都抬不起啦。轿车坐姿太低,伸展空间小,蜷着身体,时间长还是很累的。普拉多长途舒服,适合举家出游。

缺点:

丰田的发动机可靠性高,但我感觉4.0的V6机器噪音大。冷车气门响的厉害,热车正常,但还是比大众的机器噪音大,可是丰田皇冠等轿车的机器噪音都很低,不理解。底盘高,越野能力强,但山下车不方便。家里儿子和父母上车每次都是爬上来。这个没办法解决。掌握上车窍门后好些。市区的油耗大,特别是冬季用雪地胎,比夏天的正常轮胎费油30。前段时间4S保养我发现底盘有生锈的地方。打算开春后做底盘装甲。不知是否是国产的原因。普拉多的一个特点,也是越野车的特点,跑烂路有速度,特别是对于马蹄坑的路太慢更不行,快一点舒适性好。缺点是跑高速不能太快,毕竟车身高,不能像轿车那样高速,高速定速度120正好。还很省油。超过140-150以后侧风影响很大,顶风开,感觉车很沉,这是车身高大,风阻也大的原因。还有个小缺点,就是我的4.0TXL冬季热车要人陪着,热车锁不上车门,咨询过都是没办法。后备箱没有网状固定装置,由于后备箱大,放东西随着刹车前后窜。

外观:

2010款外形不错,但是感觉没有老款的外形霸道。整体感觉比较温和,不像新款汉兰达那样犀利。个人感觉新款汉兰达有缩小版酷路泽的意思。国产4.0的车尾不如进口的中东版的好看,不背书包就是不好看,太秃了。有条件一定要改。

内饰:

普拉多的内饰很好,做工没的说。但是还有不足的地方,肯定没有ABB的内饰用料足。

空间:

空间没的说,不要拿轿车来比。全家出游都不挤。第3排适合孩子座,我儿子就主动要求座3排。10岁了,他说很舒服。大人座稍微有点委屈。5座时后备箱超大,能和小货车一拼。有遮盖板,放点什么防止车外窥见。7座时后面就装不了什么了。

配置:

TXL配置一般,但是顶配的贵出13万,现在最低也要67万,个人感觉性价比不好,不如加几万上酷路泽的4.0了。TXL的安全配置还可以,但不如50多万的Q5等配置高,毕竟Q5和普拉多不是一个级别。

动力:

4.0够用,转速拉高很疯狂。不是跑车,偶尔超超车也就算啦。能越野才是王道。去年下乡碰上修路,几十台轿车排队等待,我越过路边沟从大地里开过,伪越野的CRV、汉兰达等只有看着的份。低速扭矩够用,不像2700那样干吼不走。总之一句话,动力够用,足够!!

越野:

好开,我媳妇说开着舒服,敞亮。我认为操控感觉可以,适合温柔驾驶。动作激烈车身晃。不能像轿车那样操控,弯道速度太快容易翻车,论坛上有人说普拉多是翻车王。不是没有道理的。这身这么高,动力还强劲。高速过弯不翻哪儿跑。总之,速度别太快,驾驶很舒服。

油耗:

不要和我说4.0是油老虎,这么大的车,这么强越野能力。时刻可以召唤的动力储备,油耗完全在可以接受的范围内,横向对比2700来说,长途比27省。我加97号,跑长途每公里0.9元左右。市区行驶跑不起来,用油要比27多一点。总体可以。别和紧凑型轿车比,捷达每公里也要0.6元吧。如果条件好再买台雷克萨斯CT200H市区开,普4.0跑长途那是相当完美啊!呵呵!!

舒适:

普拉多不是刘翔,别短跑。它是跑马拉松的。强项就是跑长途,开过的人说舒服、不累、好好好。坐车的舒服到睡觉。没有人下车说:“坐的时间太长了,太累啊!”轿车别和普拉多比长途。

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有用(48)+1 回复(0)
购买时间 2015年06月
购买地点 河北 石家庄
购买商家 石家庄经销商
裸车价格 43.00万元
平均油耗 13.0L/100km
行驶里程 7000公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
5
配置
5
动力
4
越野
5
油耗
3
舒适
4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 配置很丰富 通过性良好
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优点:

冷车启动的声音真的很棒!跟4.0的一样,主要还是归功于风扇,感觉国产的声音更加浑厚沉闷一些,中东的始终觉得有些单薄

缺点:

己加装的前脸亮条,不喜欢那种镀铬的,亮闪闪的,有点儿山寨,近光开启状态,疝气带透镜

外观:

加速轰油的时候27就赶不上40了,40轰油的时候完全是咆哮啊;还有国产的珍珠白和中东的珍珠白不太一样,中东是普通珍珠白,国产叫做宝石珍珠白,阳光下国产的珍珠白显得更加温润一些

内饰:

国产原车的真皮也不错,跟后包的超纤皮完全不是一概念。国产豪华的仪表盘还是单色的,不是彩色的,可是有Gbook,手机版的;没有定速巡航,四驱形式跟中规还有中东的一模一样,那些到处造谣国产减配中差的人可以歇会儿

空间:

毕竟还是一台成熟的SUV,个人还是比较的喜欢这样空间配置的。就是喜欢

配置:

总得来说,应该叫提速慢,速度还是挺能跑的,天窗不错,敞亮。订了行李架、彩条、前杠、全包围脚垫(没铺地胶,拆座子心疼)、行车记录仪、尾吼还有后备箱垫,贴的雷朋膜,效果不错。还有其他好多小东西,记得不是很清楚了

动力:

毕竟还是一台比较的成熟的SUV,就是喜欢这样的四驱系统

越野:

没有很明显的城市越野的感觉,毕竟车子的悬架调校还是比较的硬的

油耗:

油耗还是比较的好的,就是觉得这样的车重还是正常的

舒适:

原车导航不错,豪华版的带倒影,可以查看油耗统计,有Gbook功能

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有用(150)+1 回复(0)
购买时间 2015年02月
购买地点 北京市 北京
购买商家 北京经销商
裸车价格 61.00万元
平均油耗 15.0L/100km
行驶里程 14000公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
5
配置
4
动力
5
越野
4
油耗
2
舒适
5
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 动力很充沛 通过性良好
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优点:

跑过高速、一般烂路,行驶近14000公里,高速行驶虽然重心高,但总体感觉还是比较稳健,没怎么感觉有发飘的现象,没有KDSS,转弯的时候一定要注意车速。

缺点:

喜欢后备箱侧开门的设计,很有硬派越野车的风格,虽然没有时下流行的电动尾门那么有科技感,但感觉侧开门比电动尾门更拉风(个人感觉)。

外观:

唯一需要吐槽的是内后视镜要手动防目眩,自动防目眩应该配备,很实用的一个配置,没办法,后期自己改装吧

内饰:

内饰,虽然内饰布局简单,但是做工很精细,在硬派越野车中已经很不错了,按键布局合理,清晰易懂,以前开过丰田系列的车型,大体来说差别不大,所以上手很容易,只是越野模块还没完全搞明白,平时很少用

空间:

7座车型,第三排可以电动控制,很方便,因为有孩子的原因,平时出行要带很多东西,所以第三排座椅基本没动过,还保留着提车时的塑料薄膜,这样后备箱空间得以充分利用。

配置:

除了极限越野模块以外,其他常用配置已经相当齐全了,前后排座椅加热、14扬声器JBL音响,后排独立蓝光DVD娱乐系统。。。。。。,

动力:

4.0L的排量日常驾驶、超车很轻松,这也是没考虑2.7L车型的原因

越野:

虽然没有空气悬架,地盘不能升高,但是离地间隙已经很理想了,上个马路牙子很轻松,应付复杂路面也戳戳有余,还是那句话,本人不是越野控,所以对我来说,已经足够应付各种路况了

油耗:

够用就好,个人觉得车子的油耗的确是比较的厉害的

舒适:

空间,霸道除了车身高度外,在宽度和车长数据上和同级别车型没有明显优势,空间表现总体感觉很好,因为我身高不是很高,所以觉得车内空间很宽敞

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有用(8)+1 回复(0)
购买时间 2014年08月
购买地点 四川 自贡
购买商家 自贡经销商
裸车价格 64.00万元
平均油耗 13.0L/100km
行驶里程 2200公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
3
配置
5
动力
3
越野
5
油耗
5
舒适
5
车主印象: 内饰中规中矩 用料很实在 配置很丰富 舒适性好 通过性良好
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优点:

底盘高,上个马路牙子很轻松。KDSS转弯倾斜控制的不错,越野能力较为突出,发动机声音浑厚。目前行驶无杂音。音响很不错,车毕竟是顶配的。

缺点:

车子的灯光不行,虽然配置的LED近光灯,但效果很一般。雾灯从10款的55W灯泡改成了用19W的雾灯,亮度可想而知。厂家为了那一点点成本就减配成这种雾灯真的无语,4个车门的门灯也给阉割掉了。传说中的后部会出现左右高低不一致。

外观:

外观觉得14款比10款好看些,车子较为耐看。但居然把彩条也给减了有点说不过去吧,

内饰:

内饰不得不说是14款最大的改变,有了深色内饰,这是我很喜欢的。做工不错,但局部有异响。

空间:

这车空间挺大,不管是头部还是肩部。放东西的地方还是较多。只是第3排座椅要是坐人的话后面的空间就很有限了。

配置:

配置上因为是顶配车所以配置挺齐全的。看家的几样东西都有配置,比如爬行功能,360全景摄像,导航,JBL的音响,KDSS电控防倾杆。后桥空气弹簧和差速锁等。。。

动力:

发动机提速一般,毕竟是越野车,自重又2.3吨,这点也可以理解。提速那些不是他的强项。

越野:

这车越野能力还是不错的。基本能应付绝大部分路况,况且它还有爬行功能和全景摄像,中差锁和后桥差速锁。越野不错。

油耗:

油耗目前市区13左右,作为4.0排量的SUV个人觉得已经很满意了。

舒适:

舒适性在烂路上体现的更加的突出,摇两下就过去了。总体感觉比120款的普拉多减震更加硬朗,高速转弯由于有KDSS的支撑感觉侧倾较少。

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购买时间 2012年06月
购买地点 北京市 北京
购买商家 北京运通信诚汽车销售服务有限公司-丰田(无效)
裸车价格 57.80万元
平均油耗 11.0L/100km
行驶里程 9900公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
5
配置
4
动力
4
越野
3
油耗
3
舒适
4
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优点:

对于4.0L的动力,我还是很满意的。基本上能满足我的驾驶要求,高速公路上的提速也还满意

缺点:

车内部件的紧凑度还是不错,轻微颠簸没有出现异响,还算对得起50多万的价格

外观:

当初买车的时候就是看重他的外形,很帅气,很有男人的魅力,外观漂亮,商务家用两相宜.。

内饰:

觉得和老款的内饰还是蛮协调的,因为老款内饰不是那种豪华suv内饰的档次,一句话,干活的当中还算不错的。?

空间:

空间很好,第二排腿部空间比兰德酷路泽还大,只是没有兰德宽;头部空间非常好(本人身材也比较矮小)

配置:

轮胎质量一般,DUNLOP的265,容易夹小石头,前天去山区,在柏油路上被一时候扎破了,回去修花了130大元,还好没废了

动力:

在市内驾驶,提速还可以,感觉和4000的差不多,只要舍得给油,就能跑起来

越野:

刹车貌似有点软,但我觉得开惯丰田车的人就知道,个人觉得是刹车稳不是软是完全能够刹得住的。

油耗:

跑了1100公里了(400公里高速),共加油1200元,油箱还有将近200多公里的油,综合油耗显示11升

舒适:

方向盘很轻,极易驾驶,车比奥德赛宽8公分、长6公分,所以操控难度不大。

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购买时间 2012年08月
购买地点 广东 深圳
购买商家 深圳市大兴观澜丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格 56.00万元
平均油耗 15.0L/100km
行驶里程 7000公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
5
配置
4
动力
5
越野
5
油耗
5
舒适
5
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优点:

操控灵活舒适。先生老手自不必说,我手笨脚笨,一坐到主驾上马上感觉整个人都心灵手巧起来。

缺点:

加速时声音较大,提速比较肉。主要是有时在起速时有这感觉。车身重,惯性大,刹车软。

外观:

漂亮大气!超级霸道!非常喜欢!外形够酷吧,犀利的线条,配上一个车顶行李箱,是不是显得很专业?

内饰:

有些过于简单简洁,但也够用了。对于我们这样的实用主义者来说,足够了。

空间:

足够大,非常舒服,大爱。以前开轿车总觉得憋屈,现在终于感觉自由了!

配置:

车载冰箱拉风啊,夏天接客户,从里面拿出几瓶冰凉的红牛,明显看到大家眼中的惊喜,暗自得意呀!

动力:

足!完全够用,在市内跑时感觉过足,有些小心痛。直线加速很够用,拼直线不输中档轿车。

越野:

操控性能非常棒,方向盘和换挡制动油门都很轻,避震悬挂也很柔和,过坑洼路面的颠簸可以很好地吸收过滤

油耗:

目前行程16763公里,平均油耗12.2升,高速最低9升左右,曾有过8.7的骄绩

舒适:

车内部件的紧凑度还是不错,轻微颠簸没有出现异响,还算对得起50多万的价格,希望长期使用后不会出现松松垮垮的现象

* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。

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购买时间 2011年01月
购买地点 福建 福州
裸车价格 53.80万元
平均油耗 15.0L/100km
行驶里程 230000公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
5
配置
4
动力
3
越野
5
油耗
4
舒适
5
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:

车身前后左右的四个摄像头,我觉得非常好,尤其右后视镜上的摄像头,右侧情况看得清清楚楚的,过小路、或者拥挤路况时很有用

缺点:

重心较高,转弯的时候侧倾较大。开太快有危险。后视镜无自动加热、不是无骨雨刷 有待改进

外观:

外观,咱不懂什么美学啥的,就是凭感觉,从一开始觉得不好看,到现在已经逐渐地接受新普的样子了。

内饰:

内饰风格与驾驶感觉跟我现在的皇冠很接近,总的来说是相当满意,无论是从内饰、驾乘都感觉不错

空间:

空间大,出去旅游爽。去了趟福建5个大人2个小孩,一路下来还是挺舒服的!

配置:

美中不足的就是灯光了,本人近期有想改的充动,但是市场上品种太多了,不知道应该怎样选择

动力:

简单谈点感受。因为最近总出差,到现在行驶了700KM,一次300KM高速,其他市区。起步感觉还不错,是不是跟俺开手动的有关

越野:

在高速驾驶,特别安心。也许是车子高大威猛带来的心理效果吧。明显感觉地盘扎实了很多

油耗:

可接受,对于4.0的排量来说,非常理想。

舒适:

高速行驶时,驾驶员的舒适性尤为明显,100左右不累。

* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。

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购买时间 2013年01月
购买地点 辽宁 沈阳
购买商家 沈阳于洪丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格 65.80万元
平均油耗 12.2L/100km
行驶里程 16763公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
5
配置
5
动力
4
越野
3
油耗
3
舒适
4
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:

综合性能非常好,非常全能的一款车。方向操作灵活,轻便,动力足够

缺点:

提速够慢的,(可能没舍得地板油)没有KMR提速快呢,更别提和MINI比了,要慢慢悠上去,不过跟人感觉很好

外观:

现场看起来白色比照片好,正面、侧面、斜侧面感觉都不错,个人感觉后侧面看屁股有点不顺眼,老款屁股比它好看;

内饰:

觉得总体不够大气,觉得还不如120,120的内饰一看就是一辆大型车,而150的看了给人感觉像一辆A级车的内饰。

空间:

与陆巡相比,感觉霸道的空间比较适中,更符合我的要求。中间位可以移动,非常不错

配置:

配置基本想要的功能都有了,有点满足和虚荣,晚上浏览了一下厚厚的说明,尤其是越野手册,年纪是大了,内心还有点狂野。

动力:

提速够慢的,(可能没舍得地板油)没有KMR提速快呢,更别提和MINI比了,要慢慢悠上去,不过跟人感觉很好

越野:

硬派SUV,油门很给力,操作起来很方便,根本不像普拉多的外观那样看起来笨重

油耗:

匀速120高速11-12,城效市内混合15-16,纯市内18-20。以前开2.4凯美瑞匀速120高速7,城效市内混合11-12,纯市内13-14。

舒适:

仓内的密封性很好。在高速上做过噪音测试:120公里小时,胎噪、噪都不是太大,车内噪音值70;80公里小时为66。

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